Este tío es de la vieja escuela. Un conocedor de lo que se fabrica y una pasión por ello indiscutible. Ha nacido para ello y un like para se hagan más videos a estas personas!!

Qué grata sorpresa que el trajeado sepa explicar de esa manera la parte técnica, esa empresa tiene que ser buena para trabajar en ella.

Talentos cómo Andrés son los que cambian y mejoran un país.

Lo que mas sorprende y es de admirar es que ese hombre sabe lo que fabrica y como... otras muchas empresas te manda a un técnico de cada zona y fin que te lo expliquen ellos... muy amable el señor y muy bien explicado.

Que tranquilidad que habla el señor se nota que tiene confianza en lo que ah hecho. Ojalá salga adelante este proyecto del hidrógeno

Andrés Hernando sabe muuuucho y es una gran persona. Por supuesto que queremos que vuelvas a Burgos.👍

Gracias Andrés por tus claras explicaciones, y gracias Gaitán por tu aportación para que podamos conocer esta tecnología.

De los mejores vídeos que he visto en años en cuanto a tecnología y futuro. Buen trabajo.

Angel muy lindo video me dedico a lo mismo que usted admiro mucho y me gusto este video excelente las explicaciones del señor 23 años sin accidentes eso es muy bueno y habla muy bien de esa persona admirable !!!!!! segui igual que sos un ejemplo de persona

Genial. Gracias Gaitan por la explicación y por traernos a este hombre tan sencillo y sabio a la vez. Enhorabuena

Buena gente en Burgos.... Muy positivo que haya empresas como esta en España

Magnífico Ángel, enhorabuena, grandísimo vídeo. Tecnología punta en España. Un señor muy agradable y muchas caras jóvenes por detrás, haciendo país, la experiencia y innovación trabajando juntas.

Buen reportaje. Soy de Burgos y esta es una de las empresas más innovadoras que tenemos y es una tecnología curiosamente desconocida en general en España, parece que sólo existiesen las baterías y el litio. El coche que creo que podrías comprar Ángel, si un día optases por el hidrógeno es el que monte el motor de combustión que están desarrollando Toyota y Yamaha. Enhorabuena por el gran trabajo de divulgación que realizas en las redes.

Da gusto ver empresarios como Andrés investigando y haciendo cosas como estos compresores.

Excelente video Ángel y que maravilla poder tener una persona como Andrés con tanto conocimiento en el tema de Hidrógeno. Felicitaciones

Gracias Angel. De los mejorcitos videos de youtube. Muy instructivo. Necesitábamos saber del hidrógeno y algo nos has iluminado. ES EL FUTURO. Bravo por mi paisano, Andrés Hernando. Ojalá le dejen crecer y se imponga el H.

Que gusto da escuchar hablar a alguien que sabe de lo que sabe 👏👏

Buenos días Ángel.Un reportaje impecable y futurista, por cierto una gran nobleza y sinceridad por parte de este señor, seguro que empezó con un mono de trabajo desde abajo. Te agradezco mucho tu trabajo.Un abrazo

se ve que este señor sabe de lo que habla y transmite confianza , magnifico reportaje , gracias por vuestro trabajo.posdata(ANGEL interumpes mucho pero es logico porque estar en esas instalaciones es para aprender y comprender el proceso y explicarnoslo tan bien como lo haces).Repito magnifico reportaje GRACIAS

Fantastico video, gran trabajo,vaya factoria supermoderna,seria interesante otro reportaje técnico de lo que posiblemente sea unas de las tecnologías de los próximos años, aunque reconozco que queda mucho, saludos desde Almeria.

Un inmenso saludo al señor Hernando por semejante contribución de sabiduría y solidez!!! @angelgaitan, muchas gracias por acercarnos este video, saludos desde Hidrógeno Vehícular Rosario, Argentina!!

Que buen video y que hombre tan honesto y visionario. Yo creo que el futuro va a ir hacia los coches de hidrógeno, por practicidad necesitamos mayor autonomía en nuestros coches, no es suficiente con 400 o 500 km, además de las pérdidas por los cambios de temperatura, sobretodo en invierno. Aquí en Noruega explotó un estación de hidrógeno El año pasado y eso generó temor y miedo, pero como este buen hombre dice, las cosas hay que hacerlas bien. Muchas gracias por el video Angel y enhorabuena a ese gran empresario, orgullo Made in Spain. 👏👍

Cómo se nota que es un hombre que sabe perfectamente de lo que habla y que muestra conocimiento sobre su campo. Ángel le ha hecho un montón de preguntas, incluso desviándose del tema concreto del vídeo y aún así también le ha respondido a todo y dando explicaciones detalladas. A mi particularmente me atrae bastante más la aplicación del hidrógeno en proyectos de conversión de vehículos de combustión (como la conversión a glp para entendernos), sobre todo porque lo veo muy aplicable para motores diesel y creo que por ahí se debería invertir e investigar mucho, porque es un mercado potencial potentísimo y para el tema de las emisiones de todo tipo sería definitivo. Sinceramente, le veo más sentido y más futuro a largo plazo al hidrógeno en sus diferentes aplicaciones, que a los coches eléctricos de grandes baterías.

Andres y su equipo son unos cracks. un placer poder colaborar con ellos

Un gran documento. Queremos más reportajes de gente que está en la punta de lanza. Felicidades!

Estoy realmente contento de que hay esperanza vivamos más descontaminados por este medio si Stanley Meyer estuviera ahora viendo estos logros, bendiciones ahora a todos

De los mejores videos, productivos y informativos que has hecho Angel , pues el futuro tiene alternativas para crear energía limpia ,no solo con batería de litio...se moverá el mundo moderno, dejemos ya de CONTAMINAR.

Todos mis respetos a ese hombre que se ve que es una eminencia en el campo de la alta presión, materiales y química. Pero me gustaría plantear unas pocas preguntas: - para producir la energía de trasformar el agua en hidrógeno, considero mucho más eficiente la eólica que la solar, por potencia de un solo molino de viento, comparado con la extensión enorme necesaria en paneles solares para su equivalencia en Mw. - siempre se han criticado la baja eficiencia de los motores térmicos, pero que me decis del gasto energético de comprimir de 30bar desde la producción, a 200bar transporte de unas pocas botellas en un camión diésel hasta la electrolinera y luego otra vez hasta los 1000bar, para poder alimentar los depósitos de los automóviles a esos 700bar comentados y a cuantos vehículos es capaz de alimentar una electrolinera en un solo día y compararlo con una gasolinera. - pila de combustible, o quizás marcas como toyota o mazda, produzcan motores térmicos adaptados a hidrógeno, o mezcla de combustible sintético con hidrógeno, como el mencionado BMW. Saludos.

Un gran hombre Andrés, personas así necesita este pais.

Espectacular video! Felicidades y buen trabajo a ambos. Lo que se puede llegar a aprender en 25 minutos bien explicados.

Muy muy INTERESANTE!!!!!

Chapó!! Que empresario tan abierto a mostrar todo con total naturalidad. Enhorabuena. Ángel

Algunos errores: cuando habla de que es dificil que se acumule hidrógeno porque es volatil, la razón no es que sea volatil, es que es la molécula más pequeña y difunde muy facilmente. El proceso de ruptura de agua mediante corriente eléctrica se llama electrólisis y no hidrolisis. El hidrógeno es muy inflamable pero para la autoignición son necesarias temperaturas mayores a 500 grados centígrados y si os parece muy poco, la temperatura de autoignición para la gasolina o diesel está por debajo de los 300. Y el título del vídeo pordía confundir porque el coche de hidrógeno con pila de combustible es un coche eléctrico, es una alternativa a las baterías de gran capacidad pero no una alternativa al eléctrico.

Exelente . Reportate . Saludos desde Chiloe Chile. Un abrazo

tremenda conversacion con ese señor que por lo que veo sabe lo que dice y lo que hace da mucha alegria hablar con alguien asi y no con que te ponga a un ingeniero o un técnico

Todos mis respetos hacia el trabajo de esta empresa. Pero me ha dejado con mas dudas que respuestas. -Cuanto tarda una de esas máquinas en comprimir los 5-6 kg de H2 a 700bar que lleva de media un coche? -Que maquinaria se necesitaría para dar servicio a 10 coches seguidos con 2 surtidores y cual sería su precio? -A cuanto se tendría que cobrar el Kg de H2 para amortizar la instalación y su mantenimiento? -Cuanta energía se gasta en generar y comprimir a 700 bar los 5-6kg de H2 necesarios para repostar un coche?

Muy interesante, y un merecido mega-like a este señor por bien mantener durante 20 años ininterrumpidos un negocio y una actividad que finalmente verá sus frutos. Me he quedado sólo con la duda de por qué se comprime el agua a 6 mil bares. Imagino que será para hacer las pruebas de resistencia hidrostática a los tanques de almacenamiento de hidrógeno. Si es así, pues ya me he contestado yo solo joi joi joi...

Si señor.... qué bien explicado por parte del señor!!!!.....Un placer escucharlo transmitiendo esa tranquilidad.

¡Bravo por esos empresarios! 🇪🇸

Muy bien la explicación, con detalle, alguien que sabe los detalles de lo que hace y de un negocio. Muy bien también Angel, me gustan mucho sus comentarios y preguntas desde un punto de vista práctico y operacional, de alguien que de verdad se imagina usando cada una de las soluciones que le explican

que interesantes son tus videos

Excelente y bien explicado. Andrés, Técnico muy profecional . Gracias por dar a conocer sobre el el hho

Primero de burgos!!

Enhorabuena por el video, y poder ver como se comprime el hidrogeno. Pero haciendo una reflexión, producimos electricidad con placas fotovoltaicas, y la utilizamos en un helectrolizador para producir hidrogeno asumiendo una pérdida de energía, luego lo comprimimos a 1000 bar gastando energía, el siguiente paso es utilizar ese hidrogeno en una pila de combustible con una pérdida de rendimiento para volver a obtener electricidad que ya teníamos con las placas. No creo que semejante desperdicio de energia llegue a buen fin. Se dice en el video, pero el CO2 no es contaminante.

Excelentes profesionales, el uno como el otro. Tráenos más personas como esta.

Super interesante este video que aclara muchas dudas sobre el uso del hidrógeno en el mundo del automóvil. Tengo entendido que el hidrógeno se puede utilizar en los mismos coches con motor de combustión. La tecnología ya existe para su comercialización. Los coches eléctricos tendrán que mejorar la tecnología de sus baterías ya que he visto varios vídeos donde explotan y tienen el gran inconveniente que cuando eso ocurre es muy difícil de extinguir las llamas y supuestamente no existen químicos para su eliminación, y solo hay que esperar que se extingan las llamas por si mismas de acuerdo a comentarios que he escuchado de los propios bomberos. Felicitaciones Angel por este excelente vídeo. Saludos desde Caracas, Venezuela.

Que gran vídeo!!!! Muy bien explicado todo

Da gusto escuchar a este hombre 🚰

Muchas felicidades, genial el vídeo.Aporta información,ayuda a comprender la realidad de las inversiones y especialmente sorprende la facilidad y sencillez de un visionario cuando sabe de lo que habla.

Fantásticos los dos, GENIAL, Queremos más vídeos como éste

Bueno ángel ya tenia ganas de oír algo sobre el hidrogeno

Enhorabuena, video muy instructivo y bien expliacado. Necesitamos más tipos como Andrés. Repito, enhorabuena.

Joder Ángel, fantástico vídeo y tecnología española, Ole y ole. Aunque yo soy más de quemar hidrógeno que de pila de hidrógeno porque no nos libramos de materiales raros que no tenemos y ya vemos cual es el precio de un coche a pila de combustible como el Mirai, en cambio para quemar hidrógeno el coche es bien barato, ya lo sabes. Para colmo agua de mar nos sobra, viento y sol también, a qué coño estamos esperando. __"Nooo, que quemar hidrógeno contamina"__ ¿A caso a fuerza de perfeccionar el motor de explosión no redujimos sus emisiones? Pues entonces demos una oportunidad a esta tecnología que nos aportará independencia energética y por tanto en un tiempo energía si no gratis, al menos barata, renovable y almacenable. Ah si, esperamos a que los políticos se salgan con la suya, como siempre. pues los políticos ¡¡¡a la hoguera más pronto que tarde!!!! Convenzamos a alemanes, franceses, italianos, neerlandeses que van a ser autónomos en cuanto a energía y mandan la la mierda a los políticos que han prohibido la combustión junto a los idiotas que lo han promovido de una forma estúpida, pues se han basado en la más absoluta ignorancia, pero los ignorantes deciden por nosotros... hay que joderse. Lo siento, cuando veo mierda me entran ganas de cagar, es que no merecen ni respeto por sus abusos continuos y sus fraudes sin fin. El coste de una hidrolinera no es muy distinto del de una gasolinera como las actuales bien atendida. Montar un restaurante de buen nivel, cuesta algo parecido. Si una puñetera licencia de Taxi en un buen municipio, por concurso directo ronda los 200.000 mil y traspasada en un municipio turístico puede alcanzar los 400.000 euros. además del vehículo. Entonces una hidrolinera no es cara, es un dinero evidentemente que la mayoría no tiene, pero mucha gente sí o posibilidad de financiarlo.

Orgulloso me siento de esa empresa española.

Gran vídeo. Ese señor tiene grandes conocimientos encima... cómo transmite seguridad y confianza en lo que hace. Ojalá la tecnología vaya a los vehículos CON seguridad

De los vídeos más interesantes de este canal!!! Gran explicación por parte de Andrés

Este video me parece explendido, cuanta información sobre el hidrógeno, sin duda alguna va a ser el futuro de los automóviles.

A este señor deberían darle un premio Nobel.

Buen video, da gusto escuchar las explicaciones, joder, ya podrían ser todos así ajaj.

Que genio este hombre. Como se nota que sabe de lo que habla, responde las preguntas con una facilidad asombrosa. No hay manera de pillarle.

Madre mia que alegría explicando..,

Muy didáctico , más de estos. Gracias

increíble la amabilidad y sabiduría de este gran emprendedor y claro está a ti por darnos la oportunidad de entender y aprender esta tecnología. Gracias y te felicito.

Excelentes los dos, muy claro y completo

Buena entrevista !!!

El mejor vídeo Ángel, sigue así.

D. Andrés es una fuente de información IMPRESIONANTE! Excelente video, gracias!

El futuro es hidrogeno, recomiendo leer el libro " la economía del hidrogeno ", gracias Angel por traer videos tan interesantes como este. Un saludo!.

Las últimas semanas no hago más que leer sobre grandes marcas de automoción que dicen van a abandonar el desarrollo de los motores eléctricos por sus logros en motores de hidrógeno. Motores de hidrógeno con una potencia especifica de entorno 200cv/litro Bmw, Toyota, Hyundai-Kia... Uno de los principales problemas del H2 es el almacenaje por lo que este vídeo da en la diana. Espero que se solventen los problemas eficazmente y dejemos de montar lastres de más de 400 kg en los vehículos turismos en forma de "depósito" de electrones... Buen vídeo 👌

Perfectas las explicaciones.

Sencillamente espectacular.

Hola que bien explica este señor con que facilidad te hace comprender la transformacion para hacer hidrogeno un 10 y para ti tambien me encanta el video...,

Gran vídeo Ángel , te estás posicionando po delante de otros , con carnet de periodista, pero mucho menos informados , o más condicionados por depender de intereses mediáticos.

Muy interesante Angel, instructivo y clarificador. Gracias.

Andrés se explica muy bien, se ve claramente que es muy profesional, lo de las bombas hidráulicas de multiples pistones variables sin necesidad de regulaciones es lo que menos he comprendido y más curiosidad me ha causado

Este señor es un GENIO!!!!

Un placer escuchar a este señor Andrés Hernándo muy bien explicado y entendido. Un Genio. Se me a hecho corto el video . También creo que el futuro está en el Hidrógeno.

Por fin un video que explica claramente como es trabajar con H2, desde la esperiencia que transmite el señor. Gracias!! Carles Casany

Felicitaciones,soy una persona con alma de inventor y me agrada mucho esta tecnología q se sigue desarrollando, gracias por el aporte, saludos desde Ecuador.

Un video muy bueno e ilustrativo, muy interesante como se trabaja el hidrógeno

Muy muy muy interesante, me ha encantado el tema! Agradecería mas videos sobre los usos del hidrogeno. Gracias y enhorabuena por el video

Estupendo vídeo. Una clase de tecnología muy buena. Gracias

Muy buen vídeo, gracias angel y más hombres como este

muy muy interesante!

Muy interesante gracias por hacer vídeos como este, sin duda este es el futuro

Excelente exposición! Felicitaciones!

Angel es una máquina siempre con la pregunta adecuada

Personas asi hacen grande el pais, una suerte ¡¡¡

Como me ha gustado este vídeo, si señor!!

Muchas gracias por esta gran entrevista al Señor Andrés. Un súper like a este video Ángel! . Creo (o quiero creer) que ya nadie duda que un vehículo alimentado por una pila de hidrógeno es una solución mucho más sostenible que uno alimentado a baterías eléctricas. Vamos a ver cuando estarán listos los coches con pila de hidrógeno a un precio que nos podamos permitir los simples mortales. Y claro que queremos más vídeos como este! 🙏

Buena entrevista y buena presentación. Hasta demasiado me parace que enseñan 😅. Sobre adaptarlo a los coches... A 700 bares, 6 litros que dan, yendo con cuidado, para 500-600km, te ocupa medio maletero, el bajo de los asientos traseros y todo el túnel central. Jum... Dudo. Para autobus, camión y avión, no queda otra que el H2.

Muy interesante. Muchas gracias por el video

Gracias Ángel

Pues muy interesante, si señor. Gracias por informarnos un poco del tema, porque de esto nadie informa y el desconocimiento es absoluto

Muy. Muy muy buen vídeo. .Muchas gracias

Me ha gustado mucho el video, demostrando que España tiene suficiente talento y tecnología para avanzar en las energías renovables.

Hermoso ver cómo hay personas que generan producen y desarrollan tecnología 👏👏

Sí Sr. Muy buen video. Me ha encantado. SÚPER INTERESANTE. Muchísimas gracias. Saludos desde Málaga 👍

Súper interesante. Quiero ver otro vídeo !!!

Que genio super buena la entrevista y la visita a la fabrica, todo super bien explicado! Esperemos que si sea el futuro!