Sobretodo es muy importante lo que comentas al final: detener el pedaleo por una fracción de segundo cuando reducimos marchas. Me duele cuando escucho latigazos de cadena en plena subida por mantener la tensión del pedaleo. En la medida de lo posible hay que anticiparse a las reducciones de marcha justo antes de acelerar, algo parecido a lo que hacen los pilotos de coches antes de entrar en curva (caso de los ciclistas, anticiparse a la pendiente) y, de igual modo, cuando conducimos un coche no cambiamos marcha sin soltar el acelerador.

Hola Carlos. Recuerdo que en mis primeras bicis de 3 platos me hacia un lio tremendo con platos y piñones. Al final entendi que lo mejor era ir siempre con el plato mediano, menos cuando venia una subida muy fuerte o una bajada larga en la que cambiaba al mas pequeño o grande respectivamente.

Gracias,aprendí acá,la verdad me sirvió muchísimo,lastima que mi marido dise que todos los cambios se pueden hacer con todos los piñones y platos,que no pasa nada si se cruzan,bueno le doy poca vida a su cadena,yo aprendí y lo voy a hacer como dises.. Gracias desde argentina

Voy a apicar lo que aprendi aqui con mi nueva bici de tres platos muchas gracias por la explicación

Hola. Muy buen video y excelente explicacion. Aunque debo decirte que siempre andube en MTB por caminos de montaña empezando con una rodado 26 y ahora con la 29. Tengo 24 velocidades (3 platos y 8 piñones) y sigo utilizando todas la combinaciones y nunca tube problema alguno. No siempre uso todas y depende del terreno y la ocacion, porsupuesto, pero si tengo la necesidad de utilizar una relacion por mas cruzada que este la cadena, la uso sin dudar, para eso estan. De hecho, en un monoplato que ahora esta de moda, para utilizar todos los piñones, la cadena se cruza de igual modo, y como ves, si pasas bien los cambios, la cadena no se rompe. Es cuestion de cuidado y practica, nada mas. Un saludo!!!

Acabo de comprar una mono plato y si me sirvió tu video, no den por hecho que todos saben lo básico saludos

Me gusto facil explicación y voy a mirar bien ahora mi bici ya que aprendí contigo 👍

Buen video. no tienen nada de absurdo. Nadie nace sabiendo al contrario compartir el conocimiento es tambien parte de un aprendizaje.

Desde Chile 🇨🇱 de todas maneras al mono plato y seguir dándole pedaladas🚵🚵

Qué excelente explicación! Busqué varias veces y hasta ahora entiendo cómo se usa y se hacen los cambios.

Mil gracias!!! Qué buen profesor eres! Soy novata total y he aprendido un montón.

Saludos amigo desde México ,tu explicación es muy clara ,no deja dudas Gracias por esta valiosa información ,no cualquiera explica exelente como tú , saludos a la madre patria

De los videos más claros que visto sobre este tema, siempre me ha costado los cambios

Siempre útil para todos acá en la grupeta a los más novatos muy bien 🔥🔥🔥🇨🇴

Buen vídeo, como bien lo mencionas siempre será importante regresar a las bases. Saludos desde México 🇲🇽

Muy buen video!! Yo tengo una BTT, con dos platos, Intento no cruzar mucho la cadena. Pero en monoplano, creo que eso es inevitable, por muy centrado que esté el plato, con una corona de 12 piños, o cruzas en el 11 o en el 50. Estética si efectivo, pués no se...

Muchísimas gracias! Muy bien explicado para principiantes como yo !!!

Eu aprendi a usar os câmbio 3x7 velocidade com vídeos como este que tu estás realizando eu uso a bicicleta para ir ao trabalho 20km diário a região que trânsito tem bastante morros e graças a os 3 platos que posso andar sim dificuldade tenho 62 anhos e como se dice aqui em Brasil , ciclismo na veia ❤

Muchas gracias por su aporte, la verdad yo no sabía nada y precisamente acabo de comprar una bicicleta de 21 velocidades, me fue muy útil su video. La mejor de las suertes con su canal y un saludo desde México.

Super bien explicado.Muchas gracias.

Carlos, lo que comentas al final del vídeo de "dejar de hacer fuerza cuando cambias" me lo enseño mi padre que fue ciclista de joven: es la técnica de la media pedalada (al menos así lo llamaba). Es lo mejor que se puede hacer para preservar cadena y piñonera (sobre todo cuando estás subiendo). No es difícil y garantiza, con el paso del tiempo, una mayor durabilidad de los componentes de la transmisión.

Ahora ya con monoplato, pero recuerdo mi primera bici con marchas ,con tres platos y nueve piñones con el cambio en “ griftshift”… Qué recuerdos con mi padre, diciéndome al lado el desarrollo que debía ponerle 🤩

Aprendi bastante con este video , me sirvio bastante para ver lo que estaba haciendo mal . Muchas gracias 😊

Muy útil! Gracias/Bendiciones.

Hola , soy de El Salvador, excelente la informacion, me ha servido de mucho. Saludos

Buen video cm siempree! , saludos desde Perú

De absurdo nada, todos hemos comenzado desde cero y bien es que si nos hubiesen gustado tener buenos consejos, por tanto chapó. Gracias

Muchas gracias. Me fue muy útil

Todo un arte es encontrar el equilibrio de velocidades , ahora es fácil con el monoplato 🤘🚴‍♂️😁💯 🇨🇷💥

Excelente caballero nadie habla de la de tres platos que es la que uso yo ,se agradece

Siempre se aprende con tus vídeos, gracias.

Muy bueno, gracias!!

He pasado de un triplato a un monoplato y 12v y he de decir que ahora toda ruta es más fácil. Estoy muy contento con el cambio. Monoplato forever.

Yo también empecé con 3 platos, orita ando con 2 y después ya me voy por el monoplato Saludos desde Ecuador 👌🏻👆🏻🇪🇨

Muchas gracias por tus recomendaciones

Gracias muy interesante Espero seguir aprendiendo

Muy buen video explicando algo básico pero súper importante. Recuerdo que estuve 3 meses sin usar los cambios por no saber jaja

Magnífico video, yo empecé con 3 platos y acabé con 1 plato, me costó el cambio pero se agradece.

Buen video bro 💪

Es el mejor video explicando el uso de cambios. Me cansé de ver videos que no se entiende nada. Felicitación

Genial vídeo ✌️

Buen video capo desde Bogotá DC Colombia arriba 🔥🔥🔥🇨🇴

Super importante! Gracias

Gracias aprendí mucho gracias

Para mí fue muy útil

Muchas gracias por el video! :) Yo con la de carretera un 50-34, (10vel) el plato grande no lo utilizo con los 2 piñones de arriba. Solo lo uso del 3 al mas pequeño el 10 jeje. Y con el plato 34 los 3-4 piñones de abajo no los uso para evitar cruzar cadena. Pienso que lo mejor seria 5 a 5, pero no siempre es lo mas cómodo.

Todos hemos tenido unos inicios y los de pedalear cuando eras niño no cuenta a no ser que ya te juntaras con ciclistas experimentados. Yo tuve mis segundos inicios ya mayor y aprendí y sigo aprendiendo con vídeos como el de este canal y algún otro 😜

Solo aplicando un poco de lógica es fácil saber como funciona el 3x, 2x y 1x. Pero parece q ahora todos somos unos expertos y nos olvidamos de nuestros inicios, una explicación puede ahorrar muchos "ensayo y error" y nunca está demás tener algo de humildad, q nadie nace sabiendo. Muy buen video, 👍

Excelente explicación, estaba confundido con los cambios, llevo años sin subirme en una bici y deseo volver a hacerlo. Gracias.

Muy didactico. 👍

Saludos yo la q tengo es de 3 platos muy interesante.

Es la primera vez que escucho lo del plato mediano con todos los piñones (evitando los extremos), siempre había escuchado (y hecho) no cruzar plato pequeño con piñones pequeños, platos medianos y piñones medianos y platos grandes y piñones grandes. Respecto a lo que dicen de no pedalear al reducir marcha y esperar un segundo al menos, nadie me lo dijo, pero sentía que era la forma correcta de hacerlo sin meterle tensión, y lo hago siempre al subir o bajar marcha. Cuando veía a alguien cambiar y seguir pedaleando y escuchaba esos crujidos durante un par de segundos al hacerlo, Eso sí, cuando has hablado de bicicletas "económicas", de "iniciación" y tienes una TREK justo a la espalda... Ha sido como... ¿QUÉEEEEEEEE? ¿"Económica" una TREK? ¿Dónde? ¿Cuándo? (¿Y por qué nadie me lo ha dicho?) Jajaja. Para mí, una bicicleta económica son las del Decathlon, Boomerang, B-Pro y similares...

Exelente video y no crean que handar en sicla es tan sencillo, para algunos le puede dar risa esto pero cierto, con las si las triplato es más fácil meter cambios igual los viplato, para mi la más complicada es la de un plato ya que trae más velocidades pero es mucho más riesgo que dañes la cadena o la sicla sufra algunos daños por no tener conocimiento en ello

Hola me sirvió tu vídeo por q la cerda no tenía idea como usar cambios , gracias !

Holaaa. Muy buen videoo. Podrias hacer uno con biplato. Que cambios ecojer en subidas. Tanto corona como piñon?

Buen video cómo todos los que haces Yo empecé con tres platos y aprendí más bien solo y con la cadena cruzada casi siempre 🤦🏻‍♂️ Ahora con mi monoplato encantado dela vida

Enhorabuena por tus producciones. Haces unos vídeos divertidos con buen contenido e interesantes. ¿Podrías hablarnos del nuevo sistema para eléctricas LINKGLIDE de Shimano? Gracias.

No excelente video? Y cuando comenzamos lo mismos errores gracias ati ya sabemos lo carrectó sdes cordiales bro🇭🇳🙋🏽‍♂️🚲💪

Buenas, me parece un video excelente para los no iniciado. Me parece que te hubiera quedado un video redondo si también hubieras explicado cosas de los cambios que no mucha gente conoce, como es la posibilidad de cambiar dos y tres marchas de golpe, ect...

Aquí con un monoplato y 3 piñones. Estaba buscando la forma de que el pedaleo fuera más blando pero con este video acabo de darme cuenta que ya está en el modo más suave😅. Será de agregarle un plato más chico?

Carlos mi consulta es la siguiente: si vas en un plano (plato 2 piñon 4) y estas por arrancar una subida por lo que necesitas bajar las marchas, que es recomendable: pasar primero al plato 1 y despues bajar los piñones o bajar los piñones y despues el plato? La misma pregunta aplica si estas entrando a una bajada y tenes que subir las marchas, cual va primero, piñón o corona?

Para nada a mi me ha servido de mucha ayuda estoy cogiendo la bicicleta ahora, cuando subo una cuesta la cadena me suena qué parece que se va a romperse , muchas gracias,la mía es de tres platos

Soy nuevo usando mi bici de un solo plato, aún no entiendo muy bien para que sirven los 7 cambios. Por ahora entiendo que 1 es para salir de estar quieto, pero las otras ya no se cuando se ponen, habra un vídeo?

Consulta para subir pendientes es mejor monoplato y el piñón grande de 12 por ejemplo para que no cueste tanto subir ? Vivo en cerro en Chile saludos

Interesante

Yo tengo 2x8 Y uso los 4 piñones grandes con el plato pequeño y los otros 4 piñones con el segundo plato

Me ha pareció interesante e i,atino que siguiendo la misma mecánica, en carretera se considerara igual, aunque ,me hubiera gustado ver como lo haces. Gracias.

Aún estoy con el 3x7 y aunque se que no es bueno andar con la cadena cruzada, siento que subo más rápido con plato grande y piñón grande 44-28

Muy buen vídeo, aunque no estoy de acuerdo con lo que el triple plato sirve más para la gente de inicio porque lleva una relación más suave, a ver que un 3x6 o 3x7 sea suave cuando se vienen pendientes duras y largas y el piñón tiene un rango tan limitado que parece de carretera en una bici de montaña 😅 Si bien un monoplato de 10 velocidades puede ser duro, generalmente vienen con platos más pequeños, lo que alivia un poco el tema, que no pasa con los triple plato. Simplemente vienen con más velocidades porque las transmisiones son más baratas y las marcas irónicamente cobran de más con menos velocidades porque se justifican en la investigación y desarrollo que eso conllevó hace más o menos una década, que es bastante probable que se haya pagado sola ya hace rato. En cuanto al cruce de cadena yo hasta me atrevería a decir que no se deben cruzar los platos y los piñones en 3 cambios, eso limita muchísimo con lo que se puede jugar en un 3x6 o 3x7, pero de paso evita roces con el pasador más fácilmente y demuestra el rango limitado que tienen esas transmisiones para MTB 😅un saludo

Alguien me puede explicar cuál es la ventaja del monoplato en comparación con los clásicos triplatos? (otra ventaja que no sea la del peso)

hola! soy primerizo, estoy pot pasar de una bicicleta de 3 platos a otra con dos. la pregunta es, en los dos platos hay uno qur es el mas común como el del medio en los tres platos? o hay que empezar con plato pequeño con los primeros piñones e ir pasando a plato grande y luego los piñones mas chicos?

Excelente clase profe 👌 muchas gracias, lo repasaré, tengo 3 platos. A propósito, de la tensión de la cadena, es preciso estacionarla cuando no se usa, y en el plato pequeño y piñon pequeño 🤔es algo que he escuchado, no sé si es efectivo. Saludos 🚴‍♂️

Muchas gracias, pero tengo este problema, acabo de estrenar una ebike con un plato y 10 piñones que se regulan en la maneta derecha, pero no pone numeración, tengo que mirar abajo atrás para ver qué marcha llevo con el consiguiente peligro ,quizás cuando coja experiencia me aclare. Los niveles de asistencia se regulan con el display . Qué opinas?

Un vídeo muy didáctico. Una pregunta: en las bicicletas de carretera, que en su gran mayoría son biplato, se usa la misma lógica de cambios que en las bicicletas biplato de montaña?

Tienes video de como ajustar los cambios de monoplato es que yo lo pongo en el piñón # 3 y empieza a brincar se de cambios mi bicicleta es de 1x12

Gran explicación para aquellos que se han iniciado recientemente. Así seguro que se evitan romper alguna cadena. La duda que se me presenta es la de si las bicis monoplato, tienen un mayor desgaste de los elementos de transmisión, especialmente la cadena y el cassette, precisamente por el hecho de ser monoplato e ir más forzado todo el sistema. Saludos.

Buenas tardes desde Argentina les hago una consulta. Se abrió la.llanta de mi mtb en la.base de los radios donde se.regulan. luego de que la lle e a centrar. Eso es mala.praxis?

Es mejor parar de pedalear al hacer el cambio, o solo pedalear con menos fuerza? La cadena hace menos ruido si paro y suave pedaleo de nuevo sintiendo como la cadena se mueve a su lugar. (Como si usase el embrague en un coche)

Buenas me surge una duda, tengo una MTB de las que llamas de inicio, de momento no puedo cambiarla pero tengo mal la rosca de una biela, la de los 3 platos, he visto que en la mayoría de los casos no uso ni el plato grande ni el chico, por lo que casi lo cambiaría a monoplato, si no me equivoco sería un plato de 38 dientes y 170mm de biela, existe ese monoplato?

Soy nuevo si la marcha esta al 1 es que cuesta mas pedalear o menos?

me acabo de comprar una bici, y la uso más que nada para llegar a tiempo a lugares que necesito, está en el piñón 4 y en plato medio, pero cuando estoy en distancias largas, de repente se vuelve muy pesado el pedalear, me puede decir que hacer para evitar eso?

Me pasaba al principio que paraba para pasar los cambios

Con una 11v con plato de 32 y piñonera 11/42 hay ciertas subidas donde me acuerdo del día en que se me ocurrió cambiar de dos platos a uno. Uno va para mayor.....

Yo me olvidó de quitar fuerza cuando voy a pasar un cambió, lo tendré más presente.

Con doble plato cual se suele usar siempre? El grande?

Una pregunta,Trataré de explicarme,soy primeriso. Si tengo la cadena en el plato de en medio y en la parte trasera en el tercer piñon ,puedo cambiar la cadena al plato más grande ??? Si es si, por qué hizo un ruido extraño ?

Quizá sea ir contra el mercado, pero pienso el monoplato implica decidir entre perder relacion de multiplicación o de reducción. Es una pena que los modelos tope de gama vayan eliminando progresivamente esa tecnología.

Hola los que hemos aprendido a ir con tres platos podemos con cualquier bici , pero me gustaría ver a algunos que aprenden con un plato pasar a tres platos 😂😂😂

Mi inicio fue con piñón único….

Yo tengo 3 platos, y quiero cambiar a monoplato, ya he tenido una caída en la cual me lesione la muñeca al caerme pq saltó la cadena al subir de plato. Que cosas hay que tener en cuenta a la hora de migrar a monoplato para que no sea tan caro el cambio?

La mía tiene 14 cambios y de un lado dice L y del otro lado dice H como funciona

Con una 26” sería absurdo tener un solo plato? O me equivoco?

Antes 3 x 7; después 3 x 10; En la actualidad 2 x 11... Y aún sin converserme el 1 x 12. Saludos

mi bici es bastante cara y vino con 27v

No estoy de acuerdo cuando una bicicleta por ejemplo su plato tiene 3 velocidades y su sprokert o pińon tiene 7 velocidades y dicen que tiene 21 velocidades la bicicleta .....no estoy de acuerdo con eso....pues supuestamente no es pues que no se puede combinar plato grande con pińon grande ( o grandes) o plato pequeńo con pińon pequeńo ( o pińones pequeños) eso si no entiendo....

Triplato es para hombres, monoplato es para milenials,,,es como el auto standard es para hombres y automático para más comodidad

Partir la cadena al cambiar de piñón solo tiene perdón para los novatos, pero un tío que lleva ya 20 años, p'a mearse,

No entendí nada