Tengo 60 años y desde mis 15 años he competido hasta los 28, y puedo garantizar que en bicicletas de carretera prefiero doble plato, y si es para ir carreras sin asfalto y pedregosas , prefiero biplato o incluso triplato, todo es personal,

Excelente video, muchas gracias por la información. El doble plato me viene bien, pues en dónde vivo es combinado, un 65% llano y el resto subidas y bajadas con tierra, grava y piedras.

Buena explicación, yo uso biplato y estoy contento. Gracias...

tremendo video exelente..saludes desde costa rica aca que es solo montaña un 32 con piñon 50 va full..ese sunrace son casi eternos

Lo de economizar siempre me hace gracia en estas comparativas, explica como se economiza un solo plato si es el que se gasta(el doble), y logicamente mucho mas que usando dos, y la cadena como se economiza si se cruza mas. Lo de que con un monoplato se cruza menos no hay por donde cogerlo, a no ser que "seas un garrulo" y con un doble plato uses todas las coronas con ambos platos. Lo de los problemas con el desviador, sigo sin econtrarlos despues de mas de 30 años, ni con 3 ni con dos platos, si esta bien ajustado no hay problemas con el. Lo de la economia del monoplato, aun el otro dia mi mejor amigo me dijo con que kilometros cambio toda la transmision, y me dejo patidifuso, plato, coronas, y cambio. Ademas se te ha olvidado hablar del aspecto mas importante de un doble plato, y es que ante una cuesta repentina, ya sea subiendo o bajando, con un solo click cambias mucho desarrollo, y eso muchas veces vale su peso en oro, sobre todo cuando no conoces la ruta.

Gracias por tu explicación amigoβ! Saludos desde Venezuela!!

Un vídeo muy práctico y necesario, muchas gracias. Buen trabajo!!

Ilustrativa la información, yo sigo con mi triplato y algún día tendré una cicla que ande sola

La explicación ha quedado muy clara y a mi me ha convecido, porque realmente la difrencia no es mucha, el miedo que yo tenía era retomar el entrenamiento después de un parón, pero con tan poca diferencia con respecto a un biplato no hay problema. Lo que me parece inexplicable es que Shimano no tenga una piñonera con un pequeño de 10 dientes, perdiendo mucho desarrollo en la velocidad más larga. Además, creo que en las 27" no es aplicable porque los desarrollos se quedan también muy cortos, y eso unido a que pasar a monoplato Sram desde biplato Shimano sale carísimo, toca esperar a cambio de bici para pasar a monoplato, ojalá pronto, me froto las manos.

10x2 estoy usando y funciona más suave para la cadena 💪👍 saludos sugeriría que usen sistemas donde no crucen mucho la cadena sino no les durará mucho 👍💪🚲

Acabo de montar todo el equipo a un 11/46 monoplato ovalado y litetalmente vuelo por la sierra de guadarrama ,asi que agradeciendi de antemano tu explicacion .te apoyo el resultado

Me sirvió muchísimo tu video. Explicado de manera simple y facilmente comprensible para los neotfitos como yo. Gracias. Slds.

He tenido los dos sistemas y estas son mis conclusiones: Con monoplato pierdes rango de desarrollo sí o sí, por lo que es fundamental elegir bien el tamaño del plato. Los profesionales cambian de tamaño para una carrera u otra El mayor o menor desgaste no es apreciable significativamente más en uno o en otro sistema, habiendo hecho en doble plato todo tipo de cruces de cadena. El doble plato no se desajusta el desviador si tienes un buen grupo.(Shimano XT en mi caso) en gamas inferiores como altus, acera.... sí que he tenido. El chupado de cadena no ocurre teniendo un buen desviador (Shimano XT en mi caso) en gamas inferiores como altus, acera sí que he tenido usando aceite como lubricante, usando cera dejó de pasar. En monoplato he tanido una salida de cadena (solo una vez pero la he tenido). Se puede solucionar con un guiacadena pero ya le sumas peso al sistema. Con barro el desviador en doble plato funciona sin problemas teniendo un buen desviador En monoplato tienes menos mantenimiento, es verdad, te ahorras un cable y funda, y el posterior ajuste del desviador. Es más facil la limpieza de la bici con un plato unicamente Es mucho más cómodo e intuitivo cambiar con monoplato. Con doble plato es inevitable mirar si vas en un plato u otro o qué piñón llevas metido, son décimas de segundo, pero es tiempo que dejas de estar atento al camino y entorno. En monoplato solo palanca arriba o abajo ni piensas ni miras a otro lado más que al que tienes que mirar. Que además se traduce en cambios más rápidos. Hay que tener en cuenta que hay palancas que suben 4 piñones de golpe con lo que se igualan a la velocidad de salto de desarrollo que te da hacer un cambio de plato. Si te importa el peso, el monoplato pesa menos. En mi caso me quedo con el monoplato por su sencillez, pero ahora que he perdido algo de forma física en subidas largas y pronunciadas, cuando llevas ya muchos km a las espaldas lo hecho de menos. Cuando estaba más fuerte sin problema

Muy buen video. Tengo doble plato y considero que es la mejor opción para un ciclista aficionado y que no tiene una disciplina determinada.... El biplato se cargó literalmente al monoplato.. y eso que fuiste muy condescendiente quitándole opciones al biplato.. pues éste se puede usar en su totalidad es decir plato grande - piñón grande ... (No se debe hacer en el triplato). Asi pues que .. si de planear se trata podemos ir más rápido con un biplato... Y si de subir se trata podemos ir con una relación más amigable con el biplato... Entiendo que el monoplato es lo más caro y prácticamente es para gente pudiente. Y pues el ego no les permitirá aceptar la realidad . Pero desde mi experiencia montando cada día con muchos amigos de triplato, biplato y monoplato me atrevo a decir que son estos últimos los que se suelen quedar sin desarrollo. Aveces me da riza verles revoliando a más de 120 RPM. Intentando mantener una velocidad aprox de (35 40)/ hora.... Eso sí, debo reconocer que cuando los he toreado en su terreno donde mejor provecho le sacan al monoplato son unas máquinas (un relojito) y ahí va uno en sus dos o tres platos perdiendo ritmo todo el tiempo por esos saltos aveces tan bruscos en la relación que cuesta el subir o bajar un plato..... Igual que lindo es el ciclismo....

Muy bueno el video. Información que no encontré en otros. Gracias

Enhorabuena. Un video con mucha información. Sigue así campeón!!!

Para las apersonas como yo que para llegar al sitio de montaña primero pasamos por bastante camino pavimentado, la mejor opción es doble plato para tener mas velocidad, las personas con monoplato se agotan a veces por el molinillo que llevan para llegar a terracerías.

Buen video y muy bien explicado. Estan muy bien todos tus tutoriales. Sigue así👍👍

Excelente explicación, Gracias mijo el mejor.😊😊🎉

Que buen video 👍🏻explica lo verdaderamente importante.

Muy buen video, muy bien explicado. Gracias por orientarnos

Pana muy buen video con excelente explicación.

El video donde mejor se explica de todos. Muchas gracias!

Gracias, tenia dudas ahora ya no, crack!!! Me gusta mucho..

Genial el vídeo!!! Lo único que el diámetro de una 29" es de 0,737m, cuando calculas el avance te estás refiriendo a la circunferencia (diámetro x pi)

Siempre es un tema de debate, Mi humilde apreciacion y lo que llevo, para entrenar Biplato Si o si , el entrenamiento de fondo en montaña y rutas de tipo marathon de entre 80 a mas KM, necesitas guardar energia y terminar bien el entrenamiento, gastar y exigirte lo justo, sin pasarte de esfuerzo, para que el entrenamiento sea provechoso, por ello monto 24 36 adelante y 11 45 atras en 11 velocidades, con adaptacion de wolftooh para el pinon de 45 con progresion 45 42 37, por mentar las 3 primeras , que te permiten fluir en las pendientes de mas del 20% que podes encontrar en una ruta de entrenamiento, AHORA, ya que toca el dia de competir, que por lo generral en mi caso son rutas de maximo 50 km , el monoplato va mejor, por la simplicidad y velocidad entre marcha y marcha, entonces alli si viene bien , claro para los que andan mejor condicion fisica pues monoplato , lo mueven en entrenamiento y carrera, sin dificultad y no veran razon para el biplato, personas tales con FTP iguales o superiores a 5w/kg, pero en mi caso que en mi mejor temporarda es de 4.5 w/kg, es lo que me ha funcionado , MI HUMILDE OPINION , cualquier comentario o sugerencia siempre es bienvenidad todos los dias se aprende algo nuevo , saludos @ThePersonTube, muy buen canal y muy buena info

Me quedo con el doble plato

Triplato, rin 26, freno v brake.😁👍

Buena explicación de las relaciones, me preguntaba lo mismo, que tan diferentes eran las opciones teniendo 2 platos o 1.

Muy clara y buena la explicación. Saludos desde Chile.

Buen video Carlos.. Y super bien explicado💪

Esto es lo que buscaba. Gracias.

Pues yo después de leer los comentarios estoy más confuso

Muy bueno y muy bien explicado

El mejor comparativo que e visto aquí en KZfaq sobre este tema yo sigo con mi simple pero funcional 3x9 jaja saludos

Excelente video 👏👏👏👏 pregunta: y este abanico de opciones como funciona en una bicicleta de rines 27.5 y que opinas tu de las diferencias

A estas comparativas sienpre les falta un componente fundamental de análisis y es la fuerza empleada para poder "mover" el mono plato o el bi plato en relaciones similares, lo cual es fundamental si eres un ciclista recreativo o estas bajo de forma (o ambos) y quieres saber cual sistema te puede convenir mas. En la práctica, por ejemplo para subidas técnicas o duras, debes emplear mucha mas fuerza para mover un 32-50 (1.47m de desarrollo) que un 26-42 (1.42m de desarrollo), con lo cual queda como conclusión que irás mas relajado y pudiendo tener mayor cadencia con un sistema biplato que monoplato en aquellas zonas de mayor pendiente. Saludos

Buen aclare y podrías hacer el cuadro comparativo con 24 velocidades, triplato y desde la clásica piñonera de 6, 7 y ahora de 8 velocidades... muchas gracias y saludos desde Lima - Perú...

El mejor video! Eres una máquina gracias por tu trabajo! Un saludo

El primer análisis decente que veo de monoplato vs doble plato. Números bien hechos y sencillamente explicados. Enhorabuena.

Excelente, me ayudaste bastante

Un vídeo excelente en el que lo explicas y analizas al detalle. Acabas de ganar un suscriptor mas

Yo como los senos, tres son mucho, uno es poco, DOSSS...

Es una muy buena comparativa y bien explicada, sin embargo si tienes un biplato basta con 9 y hasta menos velocidades en donde los componentes son mucho más económicos, no necesitas un 46 ni mucho menos un 50 que te cuestan un ojo de la cara.

muy buenos consejos sobre las bicicletas porque es mi acficion es lo unico que me gusta y guiero adactar mi bicicleta a mono plato para que me guede mas libiana ya que yo no soy tan joben Dios los bendiga

yo me quedo en doble plato , puedes trabajar mucho más con el cambio ...pero cada cual , yo aprendí a ir en bici con doble y tengo 48 años ..me quedo con el doble

Excelente explicación.... En mi parecer.... El mono plato.... Es la mejor opción.... En mi caso tengo un triplato... Pero ya pienso en llévarlo a monoplato.... Gracias....

Doble plato 4ever, la versatilidad que te da el doble nunca la vas a tener en el monoplato, la combinación que comentas es la que llevo yo 26x36 11-42 con este desarrollo haces lo que quieras en todos los terrenos. Buen aporte socio!

Hola! Súper útil el video. Muchas gracias 😊

Muy explicito bro!! Saludos desde Ecuador ececec

Gracias me sirvio para decidirme por el monoplato

Exelente video muchísimo gracias por el aporte, bastante fácil de entender. Saludos desde Colombia!

Acabo de comprar monoplato, hace unos días y si no colma mis expectativas, regresaré al biplato, buen video...

Mas claro que el agua Papá!!! Buen video, muchas Gracias

Claro como el agua amigo, muchas gracias. (Video guardado)👌

Bacano este vídeo... Aclarado mucho

Exelente vídeo 👍👍👍

Excelente vídeo, saludos desde Colombia

Muy interesante,yo llevo un monoplato de 10 velocidades,un 11-42 con plato de 32 y la verdad me va de maravilla. Saludos

Desde mi punto de vista después de llevar toda la vida en el ciclismo y competir tanto en carretera como en MTB, y haber probado triple, doble y monoplato, me quedo con la opción de doble plato para la mayoría de las situaciones. Muchos aficionados elijen monoplato, pero simplemente porque creo son muy torpes cambiando y se lian mucho con los cambios. Yo bajo del plato grande al pequeño en medio de una cuesta de más del 10% y no pierdo nada de ritmo y nunca se me ha trabado la cadena ni nada, es cuestión de tener práctica. Y cuando corono la pendiente subo rápidamente piñones y meto plato grande (En el tiempo que subes piñones aprovechas para subir el plato a la vez) y lo mismo, no pierdo nada de ritmo comparado a alguien que venga a mi lado con monoplato. Y luego el tema del triple plato si que creo está desfasado, porque siempre va a ser innecesario algún plato o por arriba o por abajo, y también por el factor "Q" que te hace pedalear lejos del eje de tu cadera al ser el eje pedalier más largo para que entren los tres platos. En definitiva, el monoplato al final creo que es para principiantes que son un poco torpes con los cambios y tienen cero conocimientos de mecánica y de poner a punto la bicicleta y también para el lado opuesto, como son los profesionales, que llevan un coche detrás dándoles de todo lo que necesiten y pueden permitirse el lujo de poner un plato más grande o más pequeño dependiendo del recorrido que van a hacer ese día, incluso de llevar otra bici de repuesto encima del coche con otro tamaño de plato, por si fuera necesario para la ruta de ese día.

Estuve muchos años como todos con los 3 platos, luego pasé al biplato (shimano XT) y ahora desde hace 1 año voy con monoplato de 32 y piñonera 10-50 Sram GX Eagle. La verdad es que una vez te acostumbras al monoplato ya no vuelves para atrás. Te sirve para el 95% de las situaciones. Si algun dia tuviera que hacer una salida por etapas de montaña realmente dura cambiaria el plato por un 30 o incluso un 28 y solucionado.

Yo sigo con mis tres platos, creo sinceramente que el monoplato solo está justificado en pruebas y terrenos especificos. Pienso que se ha popularizado por estetica, moda y porque las marcas tienen que seguir inventando para vender, hay mucha gente que le encantan las innovaciones. Al final todo es negocio.

Muy buen video, yo llevo monoplato en una bici y ciertamente es más practico que 2 o 3 platos que llevo en otras bicis aunque siento que el desgaste de la cadena es aumenta en el monoplato por ir cruzado en los piñones laterales,, saludos desde CDMX !!!

Buena explicación, makina.

Mono plato. Simpleza total i agradecida

Este video me ha animado todavía más a cambiar a un solo plato... Actualmente tengo tres y el pequeño no lo he necesitado nunca y al cambiar del grande al mediano siempre tengo que andar con cuidado pues si lo hago rápido la cadena se me ha salido alguna ocasión. Esto le pasa a más gente y también hay que valorarlo. Sencillez al poder! jejejej

Tengo una MTB 3x8 48-38-28 / 11-36, y regularmente utilizo el 48 con todos los piñones en mis traslados diarios, salvo cuando entreno en el cerro los fines de semana, donde alterno los 2 platos menores con los 6 piñones mas grandes, según lo pida el terreno y jamás he roto una cadena, y no he cambiado transmisión en mas de un año; la cadena sí, tengo 2 y las alterno cada 30 o 40 días. Las matemáticas dirán lo q sea, pero si las hacemos a un lado y nos enfocamos en la versatilidad, mas platos es mejor, a menos que hagas downhill, donde sí, el monoplato es casi obligatorio. Según mi experiencia, aun q sean 8 cambios, voy sobrado, la mayoría d las veces hago cambios de 2 piñones, ya q el inmediato no me da una sensación tan diferente del que llevaba en el momento, excepto en subidas, donde se se agradecen cambios no tan drásticos.

De los vídeos más aclarativos que he visto al respecto. Yo prefiero el monoplato porque considero que ya cubre perfectamente el 99% de los desarrollos que necesito y me encanta su simplicidad mecánica y de uso. Con una pulsación larga se puede bajar tres marchas de golpe, lo cual emula la bajada de plato que hacemos cuando viene de repente una fuerte pendiente. Además, la velocidad punta pedaleando no es tan determinante en montaña como lo es en carretera.

Gran vídeo.

Tuve triple plato en mis dos primeras mtb 26" y no creía mejor opción al monoplato hasta que me compre una de Enduro 27.5" qué lo traía de serie y ahi note sus ventajas indiscutibles. Ahora hace poco compré una 29" de Cross country y obviamente también con monoplato. Lo único que se le puede criticar al monoplato es que hay que tener un par de medidas diferentes según donde uno use la bicicleta, por ejemplo a la de Enduro le puse un 30 para las subidas exigentes en sierras y a la 29" que trajo un 32 le compre un 34 qué creo que me va a rendir mejor para Cross Country. Excepto ese "juego de medidas" hasta encontrar la que mejor llevo, lo demás son todas ventajas. Saludos desde Argentina!!!

Excelente ! tuve una urbana 1 x 7 y esa me convenció, vendí mi MTB de 2 x 9, y ahora estoy entre una MTB de 1 x 12 y una MTB de 1 x 10, en realidad quisiera saber si existe mucha diferencia entre ambas, de pronto en precio sí.. para los que aman la bici entenderán que uno cambia de bici cada 3 ó 4 años... gracias!

Monoplato 34 /11-42 y Perfecto!!!

Muy buen video, para mí, sin duda, el doble plato es lo ideal.

Muy buenas, buen video, mi desarrollo actual, monoplato Ovalado lola 34T y casette sunrace 11v 11-50. Con este desarrollo contento sobretodo subiendo rampones técnicos, pero algo corto llaneando, temporada 2019 montamos el 36 si me lo permiten las vainas y si no casette leonardi con piñón de 9. Perdón por el tostón

Hola Carlos, como siempre un placer ver tus video, este en particular me ha parecido muy interesante, yo ya llevo monoplato, pero para los ciclistas que tienen doble y están pensando en cambiarse a monoplato, con tu video lo tendran muy claro la opción a tomar. Un abrazo.

Bastante claro, gracias.

Yo ando en 2 x9 y es excelente adelantade ando biplato 22 y 36 y atrás ando piñón grande 42 y es excelente

Creo entender la situación, la valoracion se centraría en 2 medidas de diferencia q hacen más veloz a la biplato. Pero que hay del peso , desde luego ello influirá y así como se eliminan velocidades en el biplato, seguro q por condiciones de peso se empatan velocidades entre los platos. Q importaría tener en teoría + 2 velocidades de ganancia si se puede recuperar por el peso q se arrastra en la unidad?

Chulada de video gracias

Muy buen video. Yo me cambié a 2x10 26-36 11-42 y la verdad que a mí criterio es la mejor combinación. Podría cambiar a 2x11 pero no creo hacer una diferencia muy notable.

Plato WolfTooth de 38T recièn montado. Atràs un 11-42. Es que esto del monoplato es adictivo... A los 2 y 3 platos no vuelvo màs. Me encantò tu video.

Yo tengo en mi bicicleta un piñón de 9v de relación 11-50 con un triplato de 26-36 y 46 de Shimano y me va súper bien, me va bien en cuestas y en velocidad, llegando mas o menos a velocidad tope de 55km/h, y en subida me rinde mucho el plato de 26 con el de 50 ya llegando a pedalear 3 veces a 1.5 metros

yo le puse un sunrace11v 11-51 y monoplato 42T con cadena 11 esta bien que me recomiendas

Yo llevo 3 platos en scott spark 26 tope de gama, y uso mucho el plato grande, por mínima que sea la diferencia de rendimiento en llano yo voy a 35 km h a tope y no llevo las piernas locas a 105 de cadencia, esto es como todo cada uno tiene sus gustos y sus modos de pedaleo, si eres de cadencia lo tuyo es monoplato casi seguro si eres de fuerza minimo 2 platos

hola desde Colombia. compre una fat bike Rugged . para adaptarla. mi propósito. para hacer luego de la pandemia un viaje en bikepacking recorriendo el continente de américa.. actualmente ella viene de fabrica. con un monoplato 40t y un piñón rosca 11-28, cableado interno-- 7v. ./ pero estoy dispuesto a hacerle el gasto y poner lo más adecuado. aun no se que configuración me recomienda. biplato o un monoplato como el que tienes ? muchas de antemano gracias. 👍.

Prefiero el mono plato.. Hay menos desgaste con el tiempo, menos mecanica, y en definitiva la diferencia es demasiado pequeña es lo mismo. Por eso los ciclistas profesionales de montaña las prefieren. El triple plato es solo una novedad mas para el consumidor.

Yo pase de 3 a 1 y después a 2, hace poco instale el sistema gates carbon drive, es de las mejores inversiones que eh hecho la fuerza que da en cada pedaliada es abismal.

Como siempre, un excelente video, pero también como siempre surgen más dudas ¿en un biplato vs monoplato, cuando tienen más similudes, que dicho sea del caso, he visto más seguido por ejemplo, he visto bicis de 1x10 32t 10v 11-42 y 2x10 36-26 10v 11-34, ¿en relaciones como esta que opción es mejor? Y considerando tus vídeos de tamaño del monoplato y plato redondo vs ovalado, ¿se mejora al monoplato con respecto al biplato, si se aumenta el número de dientes de 32t a 34t o 36t redondo, pero ademas si se elimina el punto muerto con un plato ovalado, eso mejora la velocidad del monoplato con respecto al biplato, mientras facilita las subidas comparando al plato pequeño, en otras palabras con un monoplato ovalado se tiene todas las ventajas del biplato, tanto en velocidad como en subida? O ¿entiendo mal a los 3 vídeos? Saludos desde México y muchas gracias por la información

que buen video 👍🔥

Yo convertí mi bici de doble plato 36-26t a monoplato de 32t, con cassette 11-42t/11v. De verdad que todo ha ido impecable, sólo que noto demasiado la falta de potencia en plano, antes andaba mucho más rápido... Apenas pueda pruebo uno de 34t, pero no sé si resistiré subidas con pendientes tan altas... Saludos desde Antofagasta, Chile! 🤙

Yo tengo una bicicleta antigua, tiene triple plato, si tengo que cambiar la bicicleta o cambiar la transmision pienso que lo mejor es un mono plato, ya sea con 10 11 12 o 13 piñones.

Excelente video te felicito

yo me acabo de pasar a un cassette de 11 y doble plato y he encontrado un terrible cambio en mi bici, es mucho mejor que 3x9 es mucho mas facil en cuestas, gracias por la información, me has ahorrado dinero, no voy por bici nueva me quedo con la tengo

A mis bicicletas, una urbana y la otra MTB, sueño ponerles una transmisión rara, piñonera 11V 9-50 y monoplato 56T, los mini platitos no van conmigo. Saludos de un ciclista de 52 años de la CdMx🇲🇽

Mi Commencal Meta SX 2014 de enduro,es de 26,tengo biplato de 36/22 con con un casette de 11/36 con 10v,y subo por donde sube mi colega con su 29 y llevando el mono plato con 11/50 y 11v,con la relación de cambios y platos me sale mejor que llevar solo uno,pero eso es cuestión de gustos.

Yo tengo un doble plato y un cassette 11/42 Y me siento muy satisfecho, ya que lo que me gusta es subir y necesito más opciones, ya que para bajar soy muy malo, Saludos.

Buen video!! Puedes hacer una review de la Cube Analog? Exelente canal, sub nuevo

si por error monté un biplato para marco 148 mm y el mio es de 135, entiendo que las lineas de cadena son distintas, es mucho problema? Saludos desde México¡¡

Saludos llevo más de 20 años montando MTB y nuca he tenido problema con el desviador ni la palanca de cambios

Yo tenía un bici con 3 platos, ahora tengo una 1x12 y estoy muy contento, me gusta subir pendientes y la simplicidad de un mando se nota mucho