【 殘酷擂台 】嚇！這油耗太誇張！DRG Keyless Edition VS KRV MOTO 油耗測試 ＆ 動力解封印測試
Рет қаралды 361,864
Жыл бұрын各位碗都快敲破的 DRG Keyless Edition VS KRV MOTO 的油耗測試，今天他「來了」！
並且還加碼改裝解封印的部分。在相同條件下的改裝，到底會有哪些差異呢？
就由本次的「殘酷擂台」帶大家一探究竟吧！
小老婆汽機車資訊網 粉絲專頁
jorsindo.mot...
小老婆汽機車資訊網 IG
/ jorsindo
小老婆汽機車資訊網 網站
forum.jorsindo.com/
@fctu9070 Жыл бұрын
看完路測,可以得證大魔王的風阻面積>>>小吳(結案)
@user-EddieHuang Жыл бұрын
謝謝！ 太強大的測試，一次把這2台車搞清楚，感謝小老婆+毛毛老師團隊。
@user-yc5gn7bi9c Жыл бұрын
好久沒有drg，沒想到七期還這麽有潛力
@user-hr9dy7vb1p Жыл бұрын
結論來說，雖然加速成績平手，但是DRG能在各個轉速都有扭力、馬力的峰值出現，真正在騎乘時才能營造出動力綿綿不絕的感受，而且又有不錯的油耗
@user-wv1lm6ym1e Жыл бұрын
確實單純改ECU+普利珠，比較能看出原廠引擎解放之後的差異，感謝小老婆的專業解析
@jamieightw7117 Жыл бұрын
不是KRV不好，而是對手太強大 看完也有同感耶，DRG真的厲害!
@noreaa7268 Жыл бұрын
好讚的測試，很有參考價值~感謝! 看起來DRG的油耗蠻漂亮的欸
@e15240877 Жыл бұрын
這一集非常優質，感謝小老婆！
@cccggg3503 Жыл бұрын
這期真的很精彩，專業，深入，很有參考性，本來動力部份DRG略輸，結果把兩台都做最優化調教之後，DRG就變得跟KRV moto 不分軒輊了，實在太有趣了
@mukaMKMK Жыл бұрын
先用七期DRG動力較省油的配置，拉開油耗差距。 (影片13：00)再把DRG珠重17g降到SL的13.5g (影片13：24)有說明變得較耗油，提升加速的改裝。 (影片10：25)並讓KRV加重1g珠子，還說明兼顧省油與尾速？ 明明是測800m加速輸贏。 看出貓膩了沒？ 反而原廠的加速對比差距比較大，故意沒放在這支影片 或是改裝後的油耗測試，DRG大降3.5g普利珠應該會很難看。 只能說殘酷擂台的貓膩越來越多
@kingofnight6451 Жыл бұрын
@@mukaMKMK 其實10:25 13:00 被你說到重點 只是大家不說破
@mukaMKMK Жыл бұрын
@@kingofnight6451 看來明眼人還是很多，其實從皮帶版測試後輪的胎壓就不是32psi這點，就看得出小老婆的貓膩了
@z81718 Жыл бұрын
居然有貓逆!!
@user-pe4ng1jn8w Жыл бұрын
@@mukaMKMK 很好奇，改裝後的油耗結果。
@goingkiki Жыл бұрын
真的佩服～下重本 知道觀眾喜歡看什麼👍
@CEDRICLIAO Жыл бұрын
辛苦了 相信一定花了很多心力 光是油耗測試就騎了好遠
@KK-kx3iq Жыл бұрын
20:00 DRG 真的蠻厲害的，而且相較之下非常省油啊！
@user-xr2jj4ik5h Жыл бұрын
那是DRG的車身較輕的關係，還不省油，三陽還真有他的，在馬力提升之後，車身重量還比別廠牌的輕上一節，當然就省油了！
@willie3556 Жыл бұрын
希望再出一集改完電腦跟普利珠後的油耗測試
@user-sd9qw2qt3d Жыл бұрын
最公平的油耗測試！！ 後面的數據分析好專業！！
@Julia901118 Жыл бұрын
感覺如果補上兩台都改完電腦後的油耗測試的話，就更完整了！ 但還是感謝小老婆跟毛毛老師做了這麼詳細完整專業的說明～
@user-ti7nk4jo3j Жыл бұрын
真的很想知道；畢竟解封的JET SL 155 vs KRV MOTO，也算是一種對決。 XD
@user-rr5ly4vu1o Жыл бұрын
感謝大魔王跟毛毛技師專業的分析和解說，真是獲益良多。
@zhaorong1994 Жыл бұрын
謝謝小老婆的分享 由第三方來測試最準不過了 忠實粉絲
@user-xl4ct8oc2o Жыл бұрын
又是一次辛苦的實測，給讚！不知道以後DRG再改版會不會立刻把小贏對手打趴
@user-vc3pc3zb2p Жыл бұрын
原來KRV就只是壓榨油耗換馬力，這個油耗好杯具，感謝大魔王的分享，這一次真精彩。
@user-yx4cw6cs8p Жыл бұрын
試想如果以DRG本來就輕量化車重" 配上一顆跟KRV一樣180排量引擎 結果可能只會讓KRV更杯具了吧！
@TheChihoumar Жыл бұрын
k真的是油耗魔王
@xing.3724 Жыл бұрын
@@TheChihoumar 還是耗2種油
@yuki90286 Жыл бұрын
@@xing.3724 小心，不然晚點你也會收到兩種信 封口費，或者律師函
@user-be2rr5re7b Жыл бұрын
@@user-yx4cw6cs8p勒靠邀尼～我必須嘴你一下 兩種車都不同根本引擎不同性質 很多東西也都不一樣 你這樣根本就不能套比較😂 你就不懷疑為什麼DRG不出180嗎？ cc數重來不是重點 要看廠商怎麼搭配 跟技術方面才是重點 照你照樣說 我150飆虎 你DRG怎麼還輸？😂 欠嘴欸你 還是我要說DRG爛嗎？不可能嘛
@user-of2pp7xv1x Жыл бұрын
太棒了 希望之後會有全新迪爵與新豪邁的殘酷擂台!!
@frasertu6320 Жыл бұрын
為了測試再買一台，辛苦了
@user-je4ob5vl9q Жыл бұрын
太利害了，為了測試還買新車，這不點讚分享不行，加油小老婆
@qqqqqqedd Жыл бұрын
超讚的測試👍
@kast991 Жыл бұрын
感謝測試很用心，連改裝測試都幫消費比較太棒了
@user-cd2mv6iq2x Жыл бұрын
感謝！ 油耗測試 決定入手三陽做通勤車👍👍
@user-mw4ly9cn9d Жыл бұрын
讓DRG跟KRV爭速度，MMBCU再偷偷把這級距的客群全部搶走了，三陽也夠狠的
@user-ll8mr2hs9i Жыл бұрын
那確實，打了一手好牌
@KK-kx3iq Жыл бұрын
我同時擁有6、7期DRG和MMB ，還是覺得七期DRG最好騎，很開心很滿足的感受！
@user-zs4hx7cy8n Жыл бұрын
沒什麼狠不狠的，把產品做好搶市占率本來就是企業應該的，把垃圾推出來薛消費者才是真的狠
@user-ri4ez8bt5v Жыл бұрын
@@user-zs4hx7cy8n 太同意不過了
@p951753852654 Жыл бұрын
辛苦大魔王 為了做這集測試 大手比的又買了輛新的DRG
@user-lq2st5ce9w Жыл бұрын
先謝謝小老婆每每聽從網友的許願，在能控制的範圍做最公平的評測，這個影片讓DRG的車主滿有面子的，DRG加速棒棒的，油耗也不錯
@user-sr2pm2xc3d Жыл бұрын
我覺得DRG始終是最亮眼的耶 超期待下次改版會端出怎樣的菜色
@user-xo5hg9ru5p Жыл бұрын
讚啦DRG以排氣量小油耗更好營下了這把
@user-px8ie4tk5l Жыл бұрын
好棒的講解！棒棒
@MrTOTOTOP2 Жыл бұрын
這集很精彩 解封印後比較解釋不錯 期待亞麻哈的歐格對決
@user-gk8mp6jx5r Жыл бұрын
DRG的表現完全對得起至今累積起來的身價和銷售量！！！！！
@lqmgtmc Жыл бұрын
@@TheKr3kr3 你在講你的外型喔！只要有DRG你就是酸到底、還是你買不起只能酸啊
@yooao309 Жыл бұрын
買的人八成是猴子吧
@user-xr2jj4ik5h Жыл бұрын
@@TheKr3kr3 你說的對車的形容詞，在DRG的車身上，全部都發生耶，能夠形容這樣，還真有你的！第二點，就你所說的，會發生你所講的現象，可能是DRG,在騎了一段很長的時間之後，例如5年至10年後，里程累計10萬公里，然後又不保養會發生的現象喔！所以騎DRG,要三思而後行！
@marcuslin4233 10 ай бұрын
這集太棒了🎉🎉🎉
@user-dj3dh2mx2p 5 ай бұрын
非常精闢的解說！
@user-sc7cy3lr8e Жыл бұрын
安安您好
@peterliang0620 Жыл бұрын
希望能有RS neo vs VJR的油耗測試跟速度測試
@Sausau22445 Жыл бұрын
這期的改動真的有打出比賽感，好看
@user-ez4ke5hp2m Жыл бұрын
問問您改完電腦後有測油耗一公升跑幾公里嗎？ 跟下次測兩台有改電腦情況下在用改裝傳動配合法改裝排氣管試試看馬力機上能不能在創高峰
@justin-sg9nb Жыл бұрын
市區通勤馬力性能發揮不大，油耗部分更是消費者注重的，感謝殘酷擂台公平實測
@ljjeos3 Жыл бұрын
這一集做得不錯
@caxrlxos Жыл бұрын
買車先選良率、不告人的🤩
@XiJinPingNMSL666 Жыл бұрын
買新的 真的是很有實驗精神耶 給個 讚!!
@onisk3699 Жыл бұрын
我決定以後重回三陽。另一個陽再會了。
@user-mc8ro3hr6s Жыл бұрын
敲碗改裝後的油耗測試。
@user-um6lm9jf4i Жыл бұрын
感謝測試
@Noname-gd1eb Жыл бұрын
公平的測試、不偏頗說真話的媒體、讚👍
@user-ml6dc4rt9q Жыл бұрын
笑鼠倫
@Noname-gd1eb Жыл бұрын
@@user-ml6dc4rt9q 那快去鼠阿
@user-7788everyday Жыл бұрын
@@Noname-gd1eb 笑死 不偏頗？
@Noname-gd1eb Жыл бұрын
@@user-7788everyday 每個人有自己看法，妳覺得偏頗就講出來，死不死與我無關，你開心就好
@user-7788everyday Жыл бұрын
@@Noname-gd1eb 不做作業就說每個人都有自己的看法 這樣叫做盲從
@setsuki123 Жыл бұрын
感謝專業的油耗及動力測試 16:49 這顆鏡頭太美了！
@KK-kx3iq Жыл бұрын
好棒的畫面，飛機也賣力起飛爬升！
@aarontsai596 Жыл бұрын
很喜歡大魔王找毛毛老師一起拍些硬知識給我們看!! 謝謝二位!! 受用良多
@KK-kx3iq Жыл бұрын
+1
@user-vm2lv7uw8m Жыл бұрын
有趣的測試~
@jimlee3725 Жыл бұрын
建議: 改完之後再測一次油耗.
@beck.z Жыл бұрын
論品質/技術/油耗,改選誰應該不難選了
@user-oy9pf2yd9f Жыл бұрын
跑山族最愛的依舊是DRG!KRV油耗很硬傷，動力和操控感的些微差距無法彌補
@AFAMISSY Жыл бұрын
看得出來花很多時間準備這個單元 感謝~~
@user-pl3br4el7s Жыл бұрын
這測試不給讚不行👍
@user-nb7ri5tg1w Жыл бұрын
讚~!!!用心的大魔王!!!!!!!
@chengyu777 Жыл бұрын
可以測試改裝完後的油耗嗎？ 想知道跟沒改差多少
@jk-fm1vp Жыл бұрын
Krv改16或18克珠拔束環就可了，有爆衝又更省油，運動型普利盤更適合改重珠。110cc斜溝普利盤都能改到16_18克珠了，有拔束環也能爆衝。
@kimmyyang4213 Жыл бұрын
片中有改裝前原廠油耗比較！ 請問改裝後的油耗有比較嗎？
@Jack2023. Жыл бұрын
目前騎七期DRG，ㄧ直對這台車很滿意～
@moron2me Жыл бұрын
除了原廠坐墊以外，7期Drg我個人沒什麼好嫌的了😂
@Jack2023. Жыл бұрын
@@moron2me 我已經換坐墊
@moron2me Жыл бұрын
@@Jack2023. 我也是忍了一段時間才換掉😆
@kaikaix123 Жыл бұрын
原廠坐墊跟馬桶的容量外 其他都很棒🤣
@user-oz7rl5iu5f Жыл бұрын
7期真的比6期給出更多牛肉
@opopopww Жыл бұрын
我的Drg也是換艾銳斯全取代、還有傳動整套，也是蠻輕鬆拉到GPS137 實際錶速145 測試5次最低128GPS GPS系統有神盾、以及使用影片中的GPS儀器、路邊三眼雷射槍測試以上速度數據
@MrPadodo1011 Жыл бұрын
方便請教傳動配置嗎？
@kaide1217 Жыл бұрын
新車加雨天作業 辛苦了 優質測試
@dashi-hk6es Жыл бұрын
相同的路線下DRG可以比KRV可以多跑10.7公里，如果騎長途的比下來就會差很多
@mambalovekobe7878 Жыл бұрын
最近想換車了 Krv和Drg推薦哪個好？還是有其他選項？超猶豫😂
@changdavid9504 Жыл бұрын
為了油耗測試，買新車，真的下重本！
@hdes6209 Жыл бұрын
真的太狠辣！！聽完下巴差點掉到地上
@matthew88mo54 Жыл бұрын
物盡其用，還可以做其他測試～包括改裝！舊車反正可以自行轉賣行情價，而不必給中古車行低價收去。
@135__film Жыл бұрын
不會，賣掉也不會掉多少價，還有流量可以賺錢 如果做的是賠錢事情誰要做
@user-ig9ht9pl3t Жыл бұрын
也才十來萬，是下多重的本，再多拍幾支片就回本了!
@user-bt4re9er4c Жыл бұрын
下次可以測曼巴對krv
@Albert-Chang Жыл бұрын
同樣4行程但可以用較少的排氣量達成平手~~~看來三陽真的很拚!!!
@joeyko2007 Жыл бұрын
不好意思 我對機車方面是小白 想問 GSR125可以電腦調整嗎？ 因為一方面是最近開始對機車有興趣，又看到你們調整DRG有棒棒的成效，就想回來到自己的GSR125(13年了) 從去年接手到現在快一年 一直覺得它可以再更好騎一點。
@BagaFire Жыл бұрын
這期請收下我的膝蓋, 這個評比實在是超級無敵專業, 國內無人出其右吧? 那怕放眼全世界都很少有人這樣去對比兩個死對頭的車
@andersonchen4533 Жыл бұрын
太狠了
@is.s8725 7 ай бұрын
很專業
@kevinbb2683 Жыл бұрын
想看AK550 vs TL508
@TheChihoumar Жыл бұрын
這期更加的專業分析 很棒啊~~
@Grox7527 Жыл бұрын
DRG的潛力無窮啊...可以繼續發揮
@user-pp8on4kh5l Жыл бұрын
請問解封後驗車需要再調整嗎？
@user-km5mt7eq1x Жыл бұрын
很不錯的測試影片 這兩台車各有優缺點
@user-yc5gn7bi9c Жыл бұрын
謝謝！
@JorsindoMotorClub Жыл бұрын
感謝支持！
@a5565545 Жыл бұрын
從油耗跟馬力圖來看三陽的引擎做比較好
@willllly222 Жыл бұрын
單論引擎能力來說 這DRG真的太厲害了
@user-xr2jj4ik5h Жыл бұрын
比DRG的引擎還利害的，比比皆是好不好！DRG的引擎還不算甚麼！
@willllly222 Жыл бұрын
@@user-xr2jj4ik5h 請舉例
@willllly222 Жыл бұрын
@@user-xr2jj4ik5h 我還真不知道這影片中還有其他的引擎比較
@user-xr2jj4ik5h Жыл бұрын
@@willllly222 怎麼會沒有 如果舉例的話，就會說到紅黃牌重機了，跟以前的2行程，有沒有Dlo,的改裝引擎啊，紅牌的準1300啊，跟H2,的機械
@user-xr2jj4ik5h Жыл бұрын
@@willllly222 壓引擎啊，你想要聽那個，外國流行，渦輪，裝渦輪更快 更直接，可惜，DRG,沒有人敢裝渦輪，也沒有這方面的改裝品，裝了之後，馬力直接上22匹，看你敢不敢騎而以，要快，假如DRG,跟KRV,都直接上渦輪下去PK,嘿嘿，我想ㄧ定很有看頭，還在那邊改缸……？過時了，上渦輪更快，但更耗油喔，但就是沒這方面的套件可改，你不要說我電影看太多，我可跟你說的很實在喔，去裝渦輪更快吧！
@huahaolin Жыл бұрын
怎麼沒有測試改裝後的油耗呢？真可惜
@user-ni8li8me1w Жыл бұрын
可能要出KRV MOTOROLA 才能贏DRG了！
@w801 Жыл бұрын
16:49 可以拍成廣告了 飛機+機車
@av467071 Жыл бұрын
解封後的油耗測試呢？
@user-in7fn8jb3i Жыл бұрын
北部的冬天 就是浪漫和詩意 我超愛下雨 以前住在汐止 經常下雨 真美
@johncai4053 Жыл бұрын
DRG真的太強了 省油 動力又很足
@user-wz9ed1ri1u Жыл бұрын
勁六跟sl也要改裝測試吧
@user-dr9bo7yc6b Жыл бұрын
大魔王何時要評比一下新款 T媽560 跟AK 2代？
@oao9135 Жыл бұрын
只能說sym在正確的道路上越走越遠
@hdes6209 Жыл бұрын
看不出新老闆是蓋房子起家的，搶到經營權後還能將三陽發揚光大
@t1092304096 Жыл бұрын
@@hdes6209 我感覺新老闆原本就對機車有熱忱，不然應該也不會入股三陽，可能覺得三陽需要求新求變，等拿到經營權後才大展手腳
@user-dz2zm6gf9d Жыл бұрын
關於這台車的影片有夠多了卻看不膩，希望有更多擂台～～到目前為止還是DRG更突出些
@chlin0430 Жыл бұрын
準備看Pgo Tig戰三陽drg keyless
@wangnorma50 Жыл бұрын
兩台改造完的動力真的不相上下欸，不過我還是比較喜歡DRG，引擎比較優
@user-rb4ju1no8g Жыл бұрын
裝鏈條 PTM系統 跟妥善率品質，建議全面顧後者
@linallen7067 Жыл бұрын
超讚的測試 如果換當家車手阿娟上去騎不知道能不能少兩秒 🤣🤣🤣
@linallen7067 Жыл бұрын
毛毛老師講17.8%的時候感覺眼角有淚光 😹
@UTubeSOX3411 Жыл бұрын
吵甚麼吵、爭甚麼爭啊 國產車有些許的進步都值得讚許 還管是哪一家喔 外型方面我選KRV 性能方面我選DRG七期 綜合方面我選MMBCU 實際方面我選JET SL 未來方面我選NMAX
@yojaychang Жыл бұрын
價格方面我選youbike
@UTubeSOX3411 Жыл бұрын
@@TheKr3kr3 網軍發言 Duck不必
@user-mx1jh6rc6j Жыл бұрын
新買的車就當員工尾牙的頭獎
@user-fw6os3fb1x Жыл бұрын
整體看下來，DRG還是在油耗跟性能上取得一個良好的平衡，如果沒有一定要PTM，其實很可以考慮
@user-bj3nz5oq7c Жыл бұрын
Ptm 不好嗎？
@badlue7788 Жыл бұрын
CC數有差啊...可能要拉長距離才能看出180 VS 158的差別吧
@xing.3724 Жыл бұрын
這種測試 可以換個 JETSL 對 六代水冷勁戰嗎 主要我是想看SL拉 六代我不在乎
@user-mz9sp8tx9p Жыл бұрын
滿滿的乾貨
@shanghen0407able Жыл бұрын
可以企劃新豪邁跟新迪爵殘酷擂台嗎？ 國民車PK應該也很有看頭 畢竟車價大家比較能負擔
@kken3175 2 ай бұрын
這種實驗對比很專業! 訂閱起來
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 272 М.
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 272 М.
小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club
Рет қаралды 389 М.
EuroAuto
Рет қаралды 872 М.
VFX Anshi
Рет қаралды 6 МЛН