残念ながら廃止されてしまった高速道路のPA（パーキングエリア）をまとめてみた【ゆっくり解説】

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7 ай бұрын

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　OP　『Dramatic train』　TAM Music　Factory
　劇中　曲名『Train』　作曲　Ryu Ito 　　　　　　　　　　　ryu110.com/train/#google_vign...
鉄道唱歌-First Train Arrange-【DL】
　　　　高宮いぬかみ旧高宮魔女
#鉄道 #ゆっくり解説

Пікірлер: 83

@user-on7ey4ut3r 7 ай бұрын

箱根ＰＡは残して欲しかったな。特に西湘ＰＡが使えなかった時は、新湘南ＢＰに入ってから箱根峠まで休憩できなかったし、箱根峠はたいてい雨が降ってるから。

@kagemusha250 6 ай бұрын

箱根峠にあったファミマがなくなったのも残念でした。

@aki-4800 7 ай бұрын

京葉市川PAはなかなか見ない珍しい構造ですね

@mrt6992 7 ай бұрын

名神高速にPAが多かったのは、開通当時の車が壊れやすかったことが一因だったように思います。今では考えられないくらいオーバーヒート起こしてたらしいですから。

@yoshiichi2425 6 ай бұрын

後にクルマ🚙の性能向上に繋がり、ツインカムエンジン、インタークーラー付きターボ、ハイブリッド車の登場になりました。名神高速道路の上石津PAは､唯一のトイレ無しでした。

@N--T 7 ай бұрын

名神は他にも、大山崎ジャンクションと高槻ジャンクションの間に桜井パーキングエリアがありましたが、桂川パーキングエリア（京都南〜大山崎間）に移転する形で廃止されています。

@Ilv-ykhm02 7 ай бұрын

京葉道路が最初に開業した高速道路だとは知らなかった。京葉市川PAは談合坂PAみたいな構造になってるな。

@channel-yan 6 ай бұрын

箱根、高峯、五月橋めちゃくちゃ懐かしいわ〜！高峯はトイレがやっと綺麗になってめし屋からラーメン屋に変わって時期にさ閉鎖なるし五月橋の親父さんはめちゃめちゃ人情味の旦那さんやったドライバー定食はどんぶり鉢にたっぷり入ったとん汁とおかわり無料のどんぶりめしで、たらふく食べたな〜現在は2階にあった食堂と建物は取り壊され1階のトイレ部分のみ残されている。（公団の敷地のようになっている）男子トイレのしょんべんは仕切りのない壁に向かってするタイプで手洗いにレモン石鹸置いていた覚えてる人いるかな〜笑

@tetsudo_channel 6 ай бұрын

00:00オープニング 00:19鬼高（おにたか）PA 02:43箱根PA 04:15真鶴（まなづる）PA 06:52碓氷（うすい）PA 09:10番場（ばんば）PA 11:13上石津（かみいしづ）PA 13:23甲良（こうら）PA 15:06五月橋（さつきばし）SA 16:22高峰SA 18:44エンディング

@irisR127 7 ай бұрын

お疲れ様です。鬼高PAで休憩してたら警察に職質されたことあります。時間と車で、ルーレット族と間違えられたみたいです。特に何もなかったけど印象残ってます。

@user-uk1xt5tm1z 6 ай бұрын

現在もある高峰サービスエリアの下り戦は奈良県内を一望できるんでおすすめですよ

@user-ce4jl1sw7m 7 ай бұрын

名阪国道の高峰SAと、五月橋SA廃止に関しては、道の駅針テラスの設備が充実してる事も大きいですね。名阪国道の針ICの真横にあるし、駐車場のキャパも圧倒的にデカいから。

@Hiro-jr7qs 7 ай бұрын

高峰SA懐かしいなぁ。当時マニュアル車だったから、アクセル全開で超早シフトチェンジをやらないと合流出来なかった。

@punanmic 6 ай бұрын

当時はそれが普通だったから大変とか危険とか、疑問に思うことはなかったですよね。というか、名阪全体的にインターも含めT字路的な合流ばかりでしたね。懐かしい。

@hmm-ec7ed 7 ай бұрын

トイレがないPA、私が子どもの頃東北道にもありましたね。後年設置されましたが。

@user-sn3nq1hk5v 6 ай бұрын

自分が欲しかったので勝手に見出し 0:20　鬼高PA　　千葉県市川市　　　京葉道路 2:44　箱根PA　　神奈川県箱根町　　箱根新道 4:16　真鶴PA　　神奈川県小田原市　真鶴道路 6:52　碓氷PA　　長野県軽井沢町　　碓氷バイパス 9:10　番場PA　　滋賀県米原市　　　名神高速道路 11:14　上石津PA　岐阜県大垣市　　　名神高速道路 13:24　甲良PA　　滋賀県甲良町　　　名神高速道路 15:07　五月橋SA　奈良県山添村　　　名阪国道 16:22　高峰SA　　奈良県奈良市　　　名阪国道

@user-ch9hj9py6b 7 ай бұрын

最寄りのインターが市川ICなので、一度は鬼高PAに行ってみようと何十年も思いつつ、とうとう行けずじまいでなくなってしまった。京葉市川PAはそうならないように早速行ってみたが、トイレとコンビニと牛飯屋が一緒にあるだけで、SAやPAで感じるワクワク感が無くて、何だかつまらなかった。

@user-uz8xv1iw7q 6 ай бұрын

名神高速道路の番場PA懐かしいです。まさかこんなところで目にするとは・・・子供の頃、実家から直ぐの所にありました。 PA外周の生垣に頭を突っ込んで高速道路を覗いていたことを思い出しました。子供の頃なので広い場所だった印象でしたが、そんなに小さなPAだったのですね？

@slopewellcousin2095 6 ай бұрын

国１の磐田バイパスにも磐田PAがあったんだよな。あそこも無料化と共に廃止されたっけ。

@suzukihideaki8097 6 ай бұрын

真鶴PAの位置は旧道上といえばそうなんだけど、新道の分岐点が真鶴PAよりだいぶ下田側にあったので、どちらを通行しても使用可能でした。

@Oh-iy5bw 7 ай бұрын

京葉市川PAは、東京外環自動車道からは入れないので要注意。首都高速 4号線上りの代々木PAは、結構スリルがあります。

@user-zd7xw2yj7g 6 ай бұрын

個人的に残念なのは東名高速上り線の由比PA、駒門PAの閉鎖ですね。どちらも閉鎖理由は施設の老朽化で、トイレと自販機は今まで通りに利用できるけど売店兼食堂は廃止されました。

@1974zix 6 ай бұрын

五月橋PAは懐かしいなぁ。1999～2000年頃によく立ち寄ってた。毎回レストランの営業時間外だったからドライバー定食は食べたことないけど、休憩所に「あの」グーテンバーガー自販機が置いてあって、アチアチの安っぽいチーズバーガーをよく食べてました(笑)

@user-ky6gq2mv5v 6 ай бұрын

高峰SAで見たおしり丸だしのおにゃの子が今も忘れられない

@user-ng3ml8ju8s 6 ай бұрын

五月橋SAにはお世話になりました。ごはん食べ放題。名阪国道を走るたびに思い出します。なんか、さびしいな。

@rokohobby 6 ай бұрын

甲府から新潟(中越地方)へ抜けるのに、白馬ルートともうひとつ、軽井沢ルートがあり、私のお気に入りは後者でした。そのときにいつも父が碓氷PAで一休憩していました。何もわからず軽井沢ルートを希望していましたが、今考えてみたら、勾配とカーブ(と、上信越道がなかった時代なので、ほとんど一般道走行)で、かなり大変だっただろうな😅

@takana4381 6 ай бұрын

上石津PAは平成初めの頃、旅行で深夜移動中に運転席側後輪がパンクした時にたまたま近くだったので使わせて貰った。安心してスペアタイヤへの交換作業が出来たのでありがたかった。

@spitfiregriffon1 6 ай бұрын

鬼高PA(京葉市川PA)は、最初から市川PAにしとけば名前も変える必要が無かったのに・・・鬼高なんて地区名にしちゃったからちょっとの移動で改名することに独立系の食堂がチェーン店の松屋になってしまったのは残念だったけど、コンビニ(デイリーストア)と松屋(そば・うどん有り)が24H営業してるのは非常に便利になったその先の幕張PAも深夜営業はしてないしね　あと休憩所のソファーが立派で、気を抜くと爆睡してしまうレベル

@user-vv4hs3qh3n 7 ай бұрын

阪神高速14号松原線の大阪市内方面の車線にあった三宅PAも2012年9月に6号大和川線の一部区間開通により廃止されてしまいました。三宅PAはトイレと自動販売機のみのPAでした。

@user-wn5ty9oh9s 7 ай бұрын

ＰＡに名神高速の路線バスの停留所が併設されているケースが多かったけど、急行種別の高速バスが特急や超特急に統合され、新名神経由も新設されたことにより、バス停も廃止になったから、ＰＡも廃止しやすくなったような気がする。

@user-zt1sh7vn8v 6 ай бұрын

甲良パーキングは復活しても良いと思います。トラック専用にしてでも駐車場が足りてないんだから

@ahiru259 6 ай бұрын

高峰は本当に危なかった（´・ω・｀）私も出ようとして本線の車とぶつかって横転したからね（´・ω・｀）

@nagisa0202 6 ай бұрын

高峰SAの出入りよりオメガで刺さってる方が圧倒的に多かったように思う。まぁ確かに出る時度胸試し感はあるけどそれがゆえ事故少なかったのかもしれんねぇ。

@heijikunji8983 7 ай бұрын

東北道の阿武隈PAはおととし辺りでフードコートが廃止されたなんてかわいい程度だったのか…

@user-ce1vi4js5h 6 ай бұрын

それぐらいかわいいもんよ、中国道の吉和SAなんて「身ぐるみ剥がされちゃった〜」状態やし

@johnduegombei 6 ай бұрын

@@user-ce1vi4js5h 当初からレストランは無かったからな（今じゃサービスエリアなのにトイレと自販機しか無いけど）

@user-yg4hz9nz2s 2 ай бұрын

自分なりの解釈というかあまり知られてないと思うけど名神高速道路の八日市ICから上石津PA間のかけてこの区間はかつてゲリラ豪雪エリアと言われ鈴鹿山脈や伊吹山地横目に見ながら走ることもあって冬場の走行時は突然の降雪や吹雪に見舞われたりすることがあるから複数のPAを設けて緊急の待避所やチェーンの脱着所的な場所として使われてた可能性があったんじゃないかと思うな

@kentahiro2402 6 ай бұрын

湖東三山パーキングは、以前は秦荘パーキングでした。遠州豊田パーキングは、以前は（場所は少し変わりましたが）磐田原パーキングでした。

@user-gb4ne7bg1y 6 ай бұрын

名神高速道路の下りの桜井PAは道路拡張工事で一度今の高槻ジャンクションに移転して、更に先に移転した上り側の桂川PAの場所に移転しましたね。

@Anjyo-fh3qq 6 ай бұрын

箱根PAは知ってます。新道使ってると麓に異常に広い土地があったのでそこだと思われます。確か、名残のひとつに新道を下ってくる途中にパーキングエリアが無いのに設置されている謎のPマークの標識があったはずです。

@walkin454 7 ай бұрын

廃止になったほうの高峰、確かに気合いの出入りを強いられたのが懐かしいけど、その構造に因る事故って実際にはあんまり無かった気がする。道路で消えたものシリーズで、いつか検札所を取り上げて欲しいです。

@punanmic 6 ай бұрын

重ステのミッション車が普通に走っていたころから使っていた身としては、普通すぎてなんの危険性も感じなかったな。

@analfuck_chinpokohametarou 7 ай бұрын

箱根ＰＡは最低でもトイレと自販機は残して存続して欲しかった。

@user-oe7uc1bz1m 7 ай бұрын

なくなったとこは他にもたくさんあります名神だとほかの方上げてる桜井もですし甲良もあります東名だと磐田原ですやはり東名名神は日本最初の高速なんでそういうケース多いですね。阪神高速だとミニPA三宅あったのなくなったリしてます

@user-ou5ho6sl6d 6 ай бұрын

さつきレストランのドライバー定食はうまかったな。あれが無くなったのは残念。

@narukumi16 6 ай бұрын

高峰も五月橋も、関東便の時はたまに寄ってました。確かに13t積んでたら高峰を出るのは必死だったので寄らなくなりましたが……。碓氷バイパスのパーキングは知らなかったですが、今は慰霊碑に参るためのパーキングが出来てて、一度追悼しに行ったことあります。

@takamiso 6 ай бұрын

名阪で大内を取り上げないのか…ちょっと残念… 高峰は最後にはラーメン屋とか入ったりトイレきれいにしたりした後に廃止というなんかもったいない潰し方だったな～五月橋は食堂の横手から見える景色が良かったんだよ。ワイたまに使ってたなあ…ご飯が大盛で割かしよく食うからありがたかったんだけどな～

@user-uh3yn1jw9c 7 ай бұрын

真鶴道路って、新道よりも旧道の方が、100円安かったような……

@user-qx5zs9wk2p 6 ай бұрын

五月橋にはレストランがあったね。階段登っていくやつ。名神に羽島の辺りとか秦荘PAとかってなかったっけ？国１にも磐田バイパスにPAあったよ。

@nekoshoad8898 6 ай бұрын

すぐ上にあるとおり、秦荘PAはスマートインターが出来た際に湖東三山に改称

@user-qx5zs9wk2p 6 ай бұрын

なるほど、あざす！

@user-gx1gu3lk9e 6 ай бұрын

湖東三山PAは甲良PAが廃止された当時は秦荘PAって呼称だったような記憶が…スマートインター併設する辺りで名称変更されたんだと思います。あと、名神には桜井ってPAが大山崎JCT付近にあった事に触れられてないのが残念… 桜井PAはよく利用したけど桂川に移転してからは殆ど使ってないですね、自分でも不思議ですが。ただ、吹田から近畿道に行く人にとっては桂川から東大阪までパーキング無いからさすがに不便だと思う………その次も阪和道の岸和田まで無いし。

@matsukaze1001 6 ай бұрын

同じ名神高速道路の桜井PAの話がなかったですね。代わりに桂川PAが出来たからでしょうか？

@244stylez 5 ай бұрын

ドライバー定食ならぬ、トラック満足食堂が佐久平PAに有りますね。山賊焼きがおすすめ！

@user-xb2re8bn6j 7 ай бұрын

25時に湾岸市川集合ってそっちは有名なんだけどなぁ

@user-bu4xe5wy4q 6 ай бұрын

山口宇部道路で有料道路時代は、嘉川パーキングエリアがあったんだな

@tutomu2868 6 ай бұрын

上石津に至ってはPＡを名乗るの無理やり感しかなかったですね緊急時退避スペースで十分にて写真見る限り高速侵入加速路の長さが殆ど無い

@setugekka1985 6 ай бұрын

千葉外房有料道路も2箇所パーキングあったけど、どっちも閉鎖されちゃったな。鈴鹿スカイラインは基本、パーキングというか駐車場レベルは残ってた。逆に湘南道路なんて無料化してだいぶ経つけどいまだに有料駐車場とは言えパーキングが残ってる。

@user-tz7tq7qs2x 6 ай бұрын

廃止された高速道路また、見たいですm(_ _)m 見れなくなって悲しい(*꒦ິ³꒦ີ)

@NTTWEST3 6 ай бұрын

ちょっと昔　名神に桜井PAがあったけど無くなってしまった次の吹田も結構離れてるし　不便になった縦貫道　京滋　大山崎から乗って大阪方面に行った時新名神と違って名神は豊中の手前の吹田までPAがありません

@_tomtom2949 6 ай бұрын

吹田JCTから広島方面でも西宮名塩SA、和歌山方面でも東大阪PA　よく通る道路だが間隔長いですよね

@narukumi16 6 ай бұрын

桜井paだったのでしょうか？大阪在住の先輩が、「名神の高槻あたりに、事故が頻発するから閉鎖されたパーキングがあった」と言ってました。

@MJ-rj6pq 6 ай бұрын

コンビニの発展やらで潰れたのかな…と思ったら存在時点で廃墟みたいな設備の無さで驚愕。待避所……？みたいな。元々立派なのは建て直してもらえて良かったな。恐怖の直角出入は勘弁してほしい…。

@oleo_p8018 6 ай бұрын

トイレどころか駐車場すらない秦野SA(新東名)

@BokeShinjinOssann 7 ай бұрын

PAが廃止されると惜しくなる。

@CHAOS-qs5py 6 ай бұрын

鉄道以外の情報の方が多くなってきたのと違う？これだったら、ゆっくり「交通」博物館とUP主は改名した方がいいかも？

@star-tp3dt 6 ай бұрын

名神だと、桜井も廃止されたパーキングエリアだね。

@user-rt2nk2nl4k 7 ай бұрын

国道にSAだと？

@user-pn3tq8ii9n 7 ай бұрын

京葉市川は馴染まない…

@user-bq4pu6ir7j 7 ай бұрын

南池袋「！」

@user-ke8br5pt3f 7 ай бұрын

滋賀県碌なＰＡが無い😂

@N--T 7 ай бұрын

草津パーキングエリアは？

@nekoshoad8898 6 ай бұрын

むしろどこもそれなりに売店や飲食店がある印象だが・・・

@narukumi16 6 ай бұрын

多賀、草津はよく利用してますよ。シャワーもあるし。

@rhfriendle3888 6 ай бұрын

Pa少なすぎ‼️‼️

@user-bf6lc9hb6o 7 ай бұрын

消えたパーキングエリア⁉️

@kato31142 7 ай бұрын

名阪国道はPAが全くない。コンビニぐらいでもあるといいのにっていつも思う。

@user-ty8sp5rm1l 6 ай бұрын

名阪国道は無料だから降りて戻ってくればいい。三重県側は比較的街を通るから道路からGSやコンビニはある程度見える。

@user-mt1ej9bm6v 6 ай бұрын

名阪国道にも、「上野PA」と呼ばれるPAが下り線にあります。他の名阪国道SAと何が違うかというと、国交省が管理する上野PA本体にトイレ・ゴミ箱程度しかない、しょぼい施設という点でしょうか。ちなみに、上野PAと直結する店舗エリア(「service area伊賀上野」という名前の、国交省の管理下にないPA敷地外施設)はほぼ廃墟ですが、どて焼きが人気の食堂は営業中です。それと自販機。 (なお、上野PA直結「service area伊賀上野」は、亀山寄りにある伊賀SAとは全くの別物です。)

@kagemusha250 6 ай бұрын

名阪関ドライブインー伊賀ドライブインー道の駅いが(下り)ー伊賀SA(上り)ー上柘植IC側のGS・ファミマ・伊賀食堂ー下柘植IC側のGS・ファミマー中瀬IC側のGS・ファミマー道の駅針テラスー上野PA(下り)ー高峰SA(下り) 名阪国道すぐそばの休憩施設は言うほど少なくなく、むしろ充実しています。GSとコンビニが大型車用の広い駐車場を備えたトラックステーション的存在になっているのが特徴。