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【存在価値復活】存在感の薄かったクロスバイクに日の目が当たる!【GIANT】

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クロスバイク系YouTuberゆう【自転車カスタムの沼】

クロスバイク系YouTuberゆう【自転車カスタムの沼】

Күн бұрын

存在感の薄いGIANT CROSTARが選ばれる時代になりそうです!
どうもこんにちは、クロスバイク系KZfaqrのゆうです。
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Пікірлер: 10
@fumuri9765
@fumuri9765 2 ай бұрын
RX3、何年か前は2x9sだったんですよね。
@futaba1680
@futaba1680 2 ай бұрын
クロスターを選んだ理由はフロントがダブルなのとケーブル類がすべて外装なところですね トリプルは使いきれずに持て余してしまうのが目に見えているし、ケーブル外装はメンテやカスタムが容易なので気に入ってます
@SgtMokoren
@SgtMokoren 2 ай бұрын
クロスターはフロント2速の時点で即購入候補に入りましたねー。 エスケープ系の3速は正直無駄だと思っています。。。
@user-vk7ox2og3l
@user-vk7ox2og3l 2 ай бұрын
クロスター、フロント2枚ですよ 😊そしてーーチェーンステイ425でクロスバイクでは短くていい。 あと、人と被るのが嫌な人にもいい。 エスケープに比べて乗ってる人少ない。フレームも丸パイプじゃないのもよか。😊
@user-sq4fc4ui1m
@user-sq4fc4ui1m 2 ай бұрын
ジャイアントのクロスバイクと言えば2002年ころ発売されてたFCRZEROて凄かったな ジャイアントのTTフレームにフラットバーにシマノ105で15万くらいだった
@user-cha-ri-hakobu
@user-cha-ri-hakobu 2 ай бұрын
フロントフォーク、 クロモリベンドとアルミストレートで比較すると、振動吸収性に結構差は出そうですね。
@newsiranesan48
@newsiranesan48 2 ай бұрын
クロスターってメーカー在庫ある分だけで、もう殆ど完売(受注停止)なんですがーw
@warawarawarawww
@warawarawarawww 2 ай бұрын
コロナ給付金の頃はクロスター5万だったのにな 給付金で初めて買おうと思ったクロスバイクがクロスター
@user-ls1jj6fr9d
@user-ls1jj6fr9d 2 ай бұрын
時間が経って新車に草生えるとか草
@user-yd7xd5we3h
@user-yd7xd5we3h 2 ай бұрын
いやーちょっと街乗りバリバリでフォークアルミなのはなぁ・・・
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