Bonjour et bienvenue à bord pour ce nouveau Cabride !
Aujourd’hui je vous emmène sur une ligne un peu exotique du S-Bahn Bern : la S6. La ligne part de Bern Fischermäteli, où elle a sa bifurcation, et monte jusqu’à 800 m d’altitude, jusqu’au village de Schwarzenburg dans le parc naturel du Gantrisch. Jusqu’en 1997 cette ligne appartenait aux chemins de fers GBS (Gürbetal-Bern-Schwarzenburg) avant d’être reprise par le BLS. Elle a la particularité de faire partie des fortes pentes, selon les prescriptions suisses de circulation des trains, avec des déclivités jusqu’à 35 ‰. Avec une vitesse moyenne d’environ 60 km/h, elle est dépourvue de signaux avancés et les aiguilles des gares entre Köniz et Mittelhäusern sont talonnables. Malgré ses spécificités, ce sont des RABe 515 « Mutz » qui assurent le service sur cette ligne à une cadence de 2 trains par heure/sens. C’est une ligne extrêmement chargée de pendulaires durant la semaine, et de promeneurs durant le week-end. Ici vous avez l’exception, puisque l’enregistrement à eu lieu un dimanche matin hivernal à 7h30, là où tout le monde reste au lit et où le monde parait extrêmement calme ! Profitez bien de cette courte course à travers la campagne bernoise !
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Hallo und herzlich willkommen an Bord zu einem neuen Cabride!
Heute nehme ich Sie mit auf eine etwas exotische Linie der S-Bahn Bern: die S6. Die Linie führt von Bern Fischermäteli, wo sie ihre Abzweigung hat, bis auf 800 m Höhe hinauf zum Dorf Schwarzenburg im Naturpark Gantrisch. Bis 1997 gehörte diese Strecke den GBS-Eisenbahnen (Gürbetal-Bern-Schwarzenburg), bevor sie von der BLS übernommen wurde. Sie hat die Besonderheit, dass sie nach den Schweizer Verkehrsvorschriften mit Steigungen von bis zu 35 ‰ zu den Starken Gefälle gehört. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 60 km/h verfügt sie über keine Vorsignale und die Weichen der Bahnhöfe zwischen Köniz und Mittelhäusern sind auffahrbar. Trotz ihrer Besonderheiten sind es RABe 515 "Mutz", die auf dieser Linie mit einem Takt von 2 Zügen pro Stunde/Richtung verkehren. Es ist eine Strecke, die unter der Woche extrem stark von Pendlern und am Wochenende von Spaziergängern frequentiert wird. Hier haben Sie die Ausnahme, denn die Fahrt wurde an einem winterlichen Sonntagmorgen um 7:30 Uhr aufgenommen, wenn alle im Bett bleiben und die Welt extrem ruhig erscheint! Genießen Sie diesen kurzen Ausflug durch die Berner Landschaft!
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Hello and welcome on board for this new Cabride!
Today I'm taking you on a rather exotic line of the Bern S-Bahn: the S6. The line starts from Bern Fischermäteli, where it has its junction, and goes up to 800 m altitude, to the village of Schwarzenburg in the Gantrisch nature park. Until 1997 the line belonged to the GBS (Gürbetal-Bern-Schwarzenburg) railroads, before being taken over by the BLS. It has the particularity of being one of the steep slopes, according to Swiss train regulations, with gradients up to 35 ‰. With an average speed of about 60 km/h, it has no advance signals and the station switches between Köniz and Mittelhäusern can be crossed in the wrong position. In spite of its special features, RABe 515 "Mutz" trains operate on this line at a rate of 2 trains per hour/common. This line is extremely busy with commuters during the week, and with walkers during the weekend. Here you have the exception, since the recording took place on a winter Sunday morning at 7:30 am, when everyone stays in bed and the world seems extremely quiet! Enjoy this short run through the Bernese countryside!
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