Cabride en TGV Duplex entre Lille Europe et Arras

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TRAIN DRIVER

TRAIN DRIVER

5 жыл бұрын

Пікірлер: 34
@jeanmichelgarcia826
@jeanmichelgarcia826 5 жыл бұрын
Une vidéo très complète : de la lgv, puis de la ligne classique, avec des signaux fermé et un carré avant Arras, puis un ralentissement 30 avec avertissements je me suis régalé !! Merci beaucoup vivement les prochaines vidéos
@rerenvue
@rerenvue Жыл бұрын
Le son du départ es tellement légendaire 🎉🎉
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 5 жыл бұрын
Belle vidéo avec le changement de vois, le feu rouge. merci pour cette excellente vidéo.
@anthonyvanbokhoven8104
@anthonyvanbokhoven8104 5 жыл бұрын
Nice ride thanks for the upload greatings from belguim :)
@parsifal3528
@parsifal3528 5 жыл бұрын
Excellente vidéo, je me suis encore régalé. Un grand merci! :-)
@ugotheyork
@ugotheyork 5 жыл бұрын
Parsifal Pareil en ce qui me concerne.
@telelgtelesamsung6059
@telelgtelesamsung6059 4 жыл бұрын
église de 2000 à 2016 paroisse sainte marie
@herbertbasta3578
@herbertbasta3578 5 жыл бұрын
Danke sehr für diese wundervolle Mitfahrt! Das Video ist SUPER :-))) Beste Grüsse aus Österreich!
@christiancharlery
@christiancharlery 5 жыл бұрын
vive les train sa me fait voyage
@limeyfox
@limeyfox 5 жыл бұрын
Excellent! Why did you not depart from a platform line at Lille Europe? (Please excuse my lack of French)
@phildur
@phildur 5 жыл бұрын
@British Dylan No limeyfox is right ! This train is starting from a pass through track in Lille europe, it is probably an early start for en empty train comming fron some night parking track and aimed for a commercial (with pax) start in Arras. You can see an exit of HS line on rigngt track whichi is not usual for passenger commercial trains. This train is empty, and it is a run from parking to Arras where the commercial run will start. Just before Arras it had to wait for a train arriving from Paris clearing the track. The "carré" a double red signal is a mandatory stop, when possible avoided for commercial trains.
@transportshdfdu6291
@transportshdfdu6291 4 жыл бұрын
Tu pourrais faire un trajet Lille-Europe - Rang-du-Fliers stp
@monsieurbrcl3753
@monsieurbrcl3753 4 жыл бұрын
Belle vidéo
@tomver66
@tomver66 5 жыл бұрын
Super vidéo, mais pk commencer à l'arrêt sur les voies centrales de Lille ?
@train.driver
@train.driver 5 жыл бұрын
Merci Car le trajet précédent est Calais Lille Europe et c'est déjà une vidéo que j'ai déjà mis en ligne
@tomver66
@tomver66 5 жыл бұрын
@@train.driver d'accord ok
@ridwanelhaddadi4655
@ridwanelhaddadi4655 5 жыл бұрын
Petite Questions Pourquoi avoir klaxonner a 8:58 sous le tunnel ?
@passionnededkbusetsncf3121
@passionnededkbusetsncf3121 5 жыл бұрын
Pour prévenir si il y a un train qui arrive en face pour éviter un accident
@NTrail45
@NTrail45 5 жыл бұрын
Bonjour Qu'est ce qu'indique les deux petits tableaux lumineux que l on peut voir au dessus du jalon au début de la vidéo ?
@train.driver
@train.driver 5 жыл бұрын
Bonjour C'est tableau sont là pour indiquer le cas échéant une direction vers les garages
@xavierthomas8311
@xavierthomas8311 9 ай бұрын
Merci pour la réponse. Amicalement.
@thomasnowak294
@thomasnowak294 5 жыл бұрын
Ce train c'est pour faire le TER GV pour Lille Europe, il part avant 8 h je crois c'est ça?
@train.driver
@train.driver 5 жыл бұрын
Oui effectivement c'est bien ça
@Loscdu59
@Loscdu59 5 жыл бұрын
Merci pour vos vidéos ; mais pour quand un trajet Lille Europe --> Lyon part dieu ? Merci
@train.driver
@train.driver 5 жыл бұрын
De rien Pas pour maintenant car je ne vais pas plus loin que Marne la vallée pour l'instant
@passionnededkbusetsncf3121
@passionnededkbusetsncf3121 5 жыл бұрын
@@train.driver tu pourrais essayer de faire Lille Europe marne la vallée
@LouisDefaux
@LouisDefaux 5 жыл бұрын
Vous faites bien de ne pas montrer le tableau de bord : question de sécurité !!!
@Joel-ij5dr
@Joel-ij5dr 5 жыл бұрын
De toute facon si on parle de la securité par rapport a une mauvaise intrusion, on ne paux pas faire de "Train jacking" pour autant et heureusement^^. Toutes les cabines ferroviaires sont équipés de systèmes empéchant de s'engager sur une portion de voies fermé par un signal. En n'oubliant pas que les signaux ne s'ouvrent que par le biais des agents de régulation, donc lorsque qu'un train est reconnu et prévu. Et par rapport à l'intrusion terroriste, sachez que même une personne mal intentionée ne fera pas grand chose de mal si ce n'est le travail du conducteur, les systèmes de securités présents à bord freinent la rame en cas de manquement (Franchissement de Signal Fermé, Excès de vitesse etc...)
@user-vh4qs9gb3z
@user-vh4qs9gb3z 5 жыл бұрын
Je me suis tres regale * merci bcp et vivement.
@davegeorge7094
@davegeorge7094 5 жыл бұрын
No towns or signs, I'm getting lost on the map!
@arthurnorez6081
@arthurnorez6081 5 жыл бұрын
Cabine tgv entre dunkerque paris nord
@ryszardadamski
@ryszardadamski 5 жыл бұрын
Zoom?
@train.driver
@train.driver 5 жыл бұрын
Zoom sur quoi et dans quel but?
@ryszardadamski
@ryszardadamski 5 жыл бұрын
@@train.driver les arches donnent l'impression d'être plus tendues et les rampes et les rampes. Parfois, cela est le résultat d'une opération de zoom légère.
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