Hay dos errores en este video: 1.-Si hay motos con motores muy grandes que usan banda PERO, se les tiene que poner un sproket trasero gigante para que no la truenen, esto las hace lentas y gastalonas de gasolina, aunque cada vez, las bandas van mejorando mucho. 1.- El cambio del aceite del cardan es cada 10 -15 mil km (no revise el video y pues se me escapó ese errorcillo :P)

Pues para mi el mejor sistema es el de cadena, siempre me ah funcionado muy bien, es el q usa mi bicicleta.

Como bien lo dijiste todas tienen sus pros y contras, tengo los tres sistemas y con ninguno he tenido problemas. Mis motos son Suzuki Boulevard S83 1400 cc (cardan) Suzuki GSX-R1000 (cadena) Kawasaki Kz454 es por (banda) Todas tienen su encanto y precisamente por eso compré una con cada tipo de transmisión. Saludos cordiales.

Tengo una honda Nighthawk 650 Mod 83 transmisión por cardan. Excelente moto y la transmisión una delicia.

Con el cardan me ciento confiado y gracias x la aclaraciones

Yo tengo una honda 750 de cadena y mi hermano tiene una Suzuki 800 de diferencial y al despegar siempre se nota la diferencia que la cadena ase más liviana la moto por eso me gusta más la cadena no importando el ruido. incluso con la velocidad y el casco ni se escucha la cadena solo el aire. Gracias por ese vídeo

orale hiciste el vídeo que te pedí, muchas gracias, mi yamaha v max tiene cardan y me pusiste mucho a pensar esos 120 hp los aguanta el cardan, otra vez gracias me aclaraste muchas cosas de verdad, te mando besos.

Muy bueno el video ,solo falto mencionar la ventaja que tiene la transmicion a csdena, es que permite con bajo costo y trabajo ,variar la reacion de acuerdo a la zona en que se utilice , o el uso que se le de a la moto

buen análisis!!!... siempre me pregunté la razón por la cual no hacían la gran mayoría de las trasmisiones de motos cardanicas mas allá del costo... y me lo aclaraste tú, básicamente es por un tema de eficiencia de transferencia de energía...y cuando se trata de motores pequeños con poca potencia, un 33% de perdida es considerable... Gracias por la aclaración saludos desde Chile.

Estimado....te felicito por el video, muy aclaratorio, muy preciso. Sentí que aprendi algo nuevo.

Ví y escuché atentamente el mensaje de este vídeo, y me causó una excelente impresión respecto a la claridad del mensaje. Más allá del tema, es notable la calidad comunicacional de quien lo ha subido a KZfaq. Da gusto encontrar un producto de calidad, algo tan raro hoy en día. Muy recomendable! Saludos

Me gusto el video, yo prefiero el cardan, es muy silencioso y suave en el andar, ideal para viajes de larga distancia, bien mantenido no se rompe jamás, he tenido una cx 500 de los 80's y nunca ningún problema. Eso si es verdad que son motos que gastan mas y mas lentas de salida.

Buenísimo, muchas gracias. No tenia idea de la tremenda diferencia en eficiencia que tenian esos sistemas.

prefiero la banda, no hace ruido, los cambios de marcha son mas suaves y lo mejor para mi es el mantenimiento y que no ensucio constantemente la parte trasera de tanto lubricar.. Buen video. Gracias.

sólo agradecerte éste vídeo de sabiduría, Bravo, sigue así,los que queremos aprender te lo agrademos que somos muchos,que para ver gilipolleces, ya tenemos la televisión...

Buena información, para mi tambien es aconsejable el sistema por cadena, mientras mas la cuides osea mantenerla lubricada y limpia no hay ningun riesgo en la carrtera, una vez mas buena informacion gracias por el video, me quite una gran duda....saludos desde Quito-Ecuador....

En lo personal creo que la cadena es muy útil, practico, fácil de remplazar y menos costosa , consideró que el motivo principal para que una cadena se rompa es la mala calidad de la misma, la falta de lubricación también el desgaste excesivo por el uso sin ser remplazada,, en lo personal considero que el lubricado de una cadena de motocicleta es muy fácil y se realiza de forma rápida yo lo hago cada 15 o 20 días y hasta el momento tengo 20 años de utilizar motocicleta y no he tenido problemas de este tipo,, consideró que su simpleza y económicamente accesible la hace ser la mas utilizada,,

Gracias...??? Me impresionó la diferencia de eficiencia de cada uno de los sistemas...que por otra parte... desconocía. Saludos... Vssssss

Está muy buena la información. Gracias (si pudiera sugerirte algo es escribir tus dialogos y ensayarlos, porque me sentí en clace de colegio estatal, como cuando el profe habla por obligación)

Hola amigo ke buenos vídeos yo te empecé a ver desde ke tenías 20 suscriptores has crecido mucho

Muy interesante esta informacion. Todas las motos que he tenido han sido de cadena, y por lo menos a mi me gusta mucho darle su mantenimiento a la moto, lo que incluye la limpieza y ajuste de tension de la cadena. Espero algun dia poder probar una moto con cardan. Saludos!!

Tiene rason la cadena si se le dá mantenimiento es segura y más barato exelente video gracias

No manches amigo qué buen video yo tengo una Suzuki gsxr 600 de cadena y no sabía nada asta qué mire tu video saludos desde los ángeles california

me quedo con el cardan (YAMAHA V-MAX)

muchas gracias por este video, siempre quise ver esta comparacion me causaba mucha curiosidad, saludos desde Barinas- Venezuela hermano

interesante garcias por compartir uno aprende todos los dias,me gustan tus videos,saludos desde Guatemala

Gracias por la clase de hoy, muy bueno tu video, aprendí mucho sobre este tema 👍

Buen video.. Practico y completo

Muy buena información en lo particular me gusta más cardan ,aunque tenía una street Harley 1800 con banda y también tuve buenas experiencias y pues la neta no la sentía lenta ,arremangaba muy bien para pesar 400kilos ,claro en unas picas con u a deportiva se verá lenta ,pero en general arrancaba. Muy bien y lajaba duro

En el video comentas que no hay motos deportivas con cardan, sin embargo la K1200s o la K1300 de BMW si la llevan y son motores de más de 160hp.

Gracias por el video , no sabia que el cardan tomaba tanta potencia pensaba que era lo de una banda y que la banda era como la cadena en fin cosas que uno supone si no las mide por algun metodo, y bueno cada cosa tiene su aplicacion como bien lo explico. Una bobber que tenga banda , una enduro de viaje que use cardan y que las deportivas lleve la fastidiosa y peligrosa cadena de oring.

Me gustó mucho este vídeo... Muy bien explicado

la de mi padre es sistema de cadena, moto yamaha xt500,buen video.

muy buen video compa, mi moto es de cadena y vaya que si son durables despues de 8 años de uso le cambie la cadena , eso si, le di el mantenimiento correcto para que durara , aparte que es de las cadenas buenas las que llevan dos onrys en cada perno, las recomiendo son muy durables , saludos desde Culiacan Sinaloa

yo prefiero lo clásico las cadenas son mas confiables y la limpieza no es difícil y es bueno para distraerse. buen vídeo amigo ya tienes otro subscriptor

Hola mi primer moto grande fue una moto Guzzi 1000 T5 cardanica y al diferencial y caja le puse molikote para caja y nunca tuve problemas en este momento tengo otra cardanica y en breve le tengo q cambiar el aceite de del diferencial. Es una kawasaki concours 1000cc A 15

Buen video gracias por la información

muy buen vídeo amigo

er mano eso ke as dicho mea ayudado mucho porkeyo tengo 2s motoras una 750 2007 y una 1000 2011 suzuki gsxr aki en Orlando y la otra en mi República Dominicana gracias por el vídeo

Buen video brow saludos desde oaxaca

Gracias muy ilustrativo tu video

Pepa excelente vídeo !!

muy bueno y explicativo.

Excelente video, muchas gracias por Compartir, mi Moticicleta es una Venture Royal Star Millenium, ¿podrías escribirme cuál es el Mejor aceite para el Cardán de esta Moticicleta? Muchas Gracias de Antemano, Un Gran Abrazo...

Excelente video!!! Amigo puedes hacer un vídeo de "cómo carburar (esprea de gasolina y aguja de paso despues de limpieza) y calibrar punterías de una cgl125" GRACIAS!!

Nosavia sobre el cambio de aceite al cardan , ya que me entere lo aré a su debido tiempo , en lo personal me encanta el cardan ,,

Otra cosa que aprendí hoy de motos. Mil gracias.

Algo muy importante usar grasa liquida en spray hay diferentes marcas y calidades se aplica y dies minutos despues no suelta suciedad

muy bueno y explicativo

Don estoy pensando comprar mi primera moto para aventurar en viajes y quisiera saber que me recomienda, comprar con banda o cardan??? Gracias desde Rep. Dominicana.

excelente explicación felicidades

chingon video gracias

Yo a mi ex moto le había comprado una cadena de titanio la cual aun sigue con vida después de 3 años de uso compulsivo, actualmente es de un amigo que trabaja para el servicio de correos de mi país, así que creo que no hay que explicar mucho el uso exagerado que se le da a la cadena como a la moto día con día, son caras pero vale muchísimo la pena esa invercion

A quién en su puta vida no le ha pasado que luego de lubricar la cadena y rodar la moto, se hace un cochinero de aceite en el rin, llanta y guardapolvos trasero? Generalmente pasa cuando la moto está bien lavada.

Muy buena explicacion

exelente video me quedo con el sistema de cadena con un buen mantenimiento es sugura

Buen video, muy bien explicado. Como dice el meme, hay potencial, sólo falta apoyarlo... Ya en serio, como crítica constructiva, deberías esmerarte un poco en el tono de voz que usas ya que es algo apagado, así vas a captar mucho más público.

Me ha parecido interesante la comparación. Tengo una Buell-1200 y lleva la correa que me es muy ventajosa en cuanto a mantenimiento y ruido. Saludos👍

Totalmente de acuerdo

Exelente vídeo solo conocía la cadena

Muy buen video pero el mejor sistema es el de cadena

Que buen video amigo

disculpa, la correa de una bes nueva al cuanto tiempo o km hay que cambiarla?

Todas las HD usa bandas y son de motor grande incluso son los que invocaron este sistema

Genial no conocía el cardan

Lo mejor sin duda es cadene. Fiable , barato y facil de sustituir

Excelente video, más porque está explicado de manera muy congruente. Ya tienes un Suscriptor más, que sigas creciendo, saludos.

la cadena también ensucia todo pero es lo mejor q hay si quieres una moto con potencia

Buena información

Tengo dos motos, las dos usan cadena, y en definitiva es el mejor sistema de transmisión. Gracias por el video

Hola amigo me gustó tu video, lo único es que el sistema de banda es muy resistente tanto que todas las Motocicletas HarleyDavidson tienen este sistema, desde su moto más pequeña de 500cc hasta sus grandes motores de 117 Ci(1960cc), saludos de Colombia parcero 👍🏻

Gracias

Mi traccion es dochpatas xD xD xD

Hola buenos días quisiera que hablara un poco más sobre las scooter gracias

saludo Buena aclaración, quiero saber como relacionó un juego de cadena para una máquina de 6 cambios, para sacarle el potencial máximo. Gracias.

No tengo moto :c PERO me preparo para ser uno :3

rre bien explicado!

Gracias motor warrior..excelente video.

Otro riesgo de cadena es lo q a mi me sucedió. por falta de mantenimiento se salio y al golpear el cárter le hizo un agujero por el q perdió todo el aceite de motor

Son dos sistemas diferentes, creo que la pregunta de cual es mejor te la vas a hacer cuando compres una moto que pueda llegar a tener ese sistema, en mi ciudad a las unicas motos que vi ese sistema son a alguna de vez en cuando que pasa viajando. El resto sin importar la cilindrada tiene cadena.

Muy buen video amigo pero te comento que jamas se puede eliminar el riesgo ya que el riesgo 0 no exíste

Buen video

solo un detalle , las bandas si se usan en motores grandes, tal vez no te habras topado con una vrod de harley davidson que trae una maquina de 1250cc, o una ducati xdiavel con motor 1199cc. lo que si no estaba enterado es de la eficiencia de cada sistema y eso te lo agradezco.

Muy buen Dato para mi, me ha aclarado toda duda sobre estos sistemas. En el video vi que las cadenas las limpian con un cepillo, pero que usan como limpiador?, algun solvente?. Por favor si me puedes contestar. Y Gracias por hacer este video, muy didactico. Un saludo.

Para mi la mejor transmisión es por cardan, ademas de la seguridad también cuenta y mucho la limpieza, la mayor pega del cardan es que en frenada brusca trasera la moto se ladea de culo bastante.

Cuando tuve moto, le cambiaba la cadena aun a media vida, es preferible gastar un poquito, que lamentar un accidente para toda la vida...

Muy muy Bueno

buen video te ganaste un subscriptor :v

Excelente video, muy instructivo e informativo

yo por lo general utilizo la cadena... porque tengo una motoCAR & he hecho carrera 1/4 de mila 6 sali victorioso, claro dandole siempre su mantenimiento respectivo---

😎 para mi las cadenas son muy buenas

La cadena sigue siendo la reata. No hay pero que valga mayor impulso en un cambio y mayor tracción en rodaje libre.

Con que puedo lubricar la cadena o con que lo.puedo limpiar gracia

A mi pensar es muchisimo mejor la cadena bueno si es k sabes dar los cambios para k no aguades la cadena y dure mucho mas y ovio dandole mantenimiento

buen video pero es asi de simple y sencillo la limpieza y lubricada de la cadena?,, y cuando seria el cambio adecuado de esta a evitar que se rompa

Y parami el sistema mas seguro es la cadena sin lugar a dudas...por eso las motos mas importantes del mundo, moto GP y las moto Cros llevan cadena...

Saludos Una pregunta, cuando dices del consumo de energía ,te refieres a que pierde potencia el motor y se vuelve más lenta, gasta mas gasolina o ambas?

super bien realizada, gracias

uuy el casco si esta padre eso es lo que vale la pena donde se compra

Tengo una Sportster con correa, como todas las Harley. Tiene 12 años y 50000 Km, no son muchos Km, pero mantenimiento 0. Antes tuve una Honda Shadow con cadena. Cada 20000 Km cambiaba cadena, plato y piño, aparte del engorro de engrasarla cada 500 Km y tensarla cada 5000 Km. No hay color.