Как со мной связаться? Skype: emigrantvideo e-mail: emigrantvideo@gmail.com Cadilac Escalade Тест Драйв Видео дневник эмигранта. Первые шаги в США
Пікірлер: 271
@VitalyAgent5 жыл бұрын
Поставил лайк, т.к. во многом очень нравится подход автора к самой жизни, к ее проблемам, невзгодам и радостям. Т.к. сказать лайк за позитив и харизму. По сути самого ролика и подхода к тестам авто позволю дать пару советов Андрею (буду обращаться к тебе на ТЫ, надеюсь, не обидишься). В нескольких предыдущих роликах ты пару раз давал понять, что такого рода формат тебе очень и очень интересен. Настоящий бум аналогичного контента в рунете был года два-три назад, сейчас наблюдается спад интереса к таким тестам, в тренде остаются пару блогеров, которые нашли свою "фишку" и продолжают эту фишку развивать. Есть пара ярко выраженных направлений в автотестах: 1. Потребительский - когда материал преподносится как обзор потребительских качеств для тех, кто выбирает или рассматривает авто к покупке. 2. Познавательный - когда материал преподносится больше как научный (ноу-хау, обзор автовыставок и автосалонов, мировых новинок, трендов в развитии отрасли и т.п.) - что то аналогичное твоим сюжетам с выставки ютуба 3. Автопроекты - когда приобретается какая то техника и начинается от серии к серии тюнинг техники для какой то конечной цели. (ну вот ты купил на аукционе битый Кадилак - и от серии к серии показываешь трансформацию этой машины, твоя конечная цель привести авто в порядок и поставить ее на номера). Тут пожалуй САМЫЙ яркий представитель в рунете это AkademiG На мой взгляд, тебе ближе всего на данном этапе первое направление и материал ты преподносишь именно в этом формате. Для двух других направлений нужно быть достаточно сильно подкованным в технической части автомобилей, штудировать и мониторить кучу технической литературы, посещать выставки, автопрезентации и мировые автосалоны, автозаводы - т.е. кругозор должен охватывать ОГРОМНЫЙ объем автоинформации... Итак советы: 1. Более четко разбей ролик на блоки. В этом видео ты вроде это сделал, но как то не до конца...Ты то внутри авто, то едешь, то опять внутри, то снаружи, то опять едешь. Обзор четко должен строится по блокам: экстерьер (показал авто со всех сторон, сверху, сзади, спереди, сбоку. Рассказал про дизайн, про окна, двери. Как и из чего сделаны внешние панели кузова (сталь, алюминий, пластик), как покрашено - в каком цвете кузова НА ТВОЙ взгляд авто выглядит наиболее привлекательно. Есть правила проектирования дизайна авто, например, что если продлить вниз линию передних стоек при взгляде сбоку, то эта линия должна пройти через центр переднего колеса - именно так автомобиль выглядит наиболее гармонично и таких "правил" много - поищи в инете так сказать "матчасть"... После дизайна залезай под капот - двигатель, удобно или нет заливать омывайку, менять щетки-дворники и т.п. Потом интерьер - закончил с внешностью - заходим в салон - к внешности больше не возвращайся. Место водителя описывай ПОД СЕБЯ, всегда озвучивай свои ТТХ (рост,вес) - удобство посадки, регулируется ли руль, сколько регулировок сиденья, есть ли память сидений (важно когда машиной пользуются несколько человек в семье). Обрати внимание остался ли запас регулировок после того, как подогнал все под себя (с озвученными твоими ТТХ , людям с другими ТТХ проще будет представить себя на твоем месте). ОБЗОР с места водителя во все стороны (вперед, сбоку мертвые зоны, назад) - попроси оператора походить вокруг авто а сам наблюдай за ним по кругу, где его видно, где нет. Второй ряд показывай САМ ЗА СОБОЙ, т.е. водительское сиденье отрегулировал ПОД СЕБЯ - обзор второго ряда садишься САМ за собой. Удели внимание удобству входа выхода, угол открытия дверей, форма сидений заднего ряда. Удобство внедрения детского кресла и его крепления в авто. Багажник нагляднее всего тестить с помощью шаблонного чемодана или коробки. Взять какой то средний чемодан или сумку твоего сына с хоккейными прибамбасами, клюшку и во все машины помещать шаблонный предмет. Будет от видео к видео очень наглядно определяться размер багажника. Жесткость кузова лучше всего оценивать на диагональном вывешивании путем открытия закрытия всех дверей и крышки багажника. Андрей, БАРДАЧОК - это не бокс между сиденьями, а перчаточный ящик перед передним пассажиром. Размер бардачка принято определять размером бумаги А4 - влазит или нет туда не сминаясь. Закончил с интерьером - поехали на дорогу - не возвращайся больше к статике, весь материал только в движении и о движении. Как едет, как рулится, как переключается АКПП (рывки или плавно) уровень шума в салоне (можно замерять шумомером на телефоне), как работают электронные ассистенты в движении. Привод передний задний, полный. И везде ТВОЕ ИМЕННО ТВОЕ мнение, не бойся его продвигать через весь материал.
@VitalyAgent5 жыл бұрын
2. Наговаривай материал заранее. Автоматериал преподносить нужно максимально четко и ясно, без пауз, задержек, мычания и без сбивчивости в предложениях. Посмотри пару тестов Авторевю на ютубе (Мельникова или Подорожанского) - станет более понятно о чем я говорю. 3. Заведи побольше СВОИХ фишек в тесте, только тех, которые ТВОИ и близки для тебя. Есть собака или кошка - расскажи как чувствует твой питомец, сын или дочь - дай им слово по каждой машине. Размер багажника оценивай клюшкой сына))) и т.п. 4. Создай свой рейтинг тестируемых машин. Прям не стесняясь выражай СВОЕ мнение какое место в ОБЩЕМ твоем рейтинге занял тестируемый автомобиль. Без критерия есть деньги на его покупку или нет, рейтинг от откровенной фигни до идеальной машины ДЛЯ ТЕБЯ. Кто тебя знает, знает твои вкусы, взгляды, образ жизни, ценности на основании этого рейтинга всегда сможет сделать поправку "на себя" Блин, много букв, сорри, еще есть много чего сказать, но итак занадта получилось... P.S. По Эскалейду, такой расход топлива только благодаря внедрению 10 ступ АКПП (повышение КПД), отключаемые цилиндры - это маркетинг. Чтобы переместить машину определенной массы из точки А в точку Б нужно затратить определенное к-во энергии. Чтобы получить определенное к-во энергии нужно спалить определенное к-во топлива и не важно спалишь ли ты это топливо в 8 цилиндрах или в 4 цилиндрах. В первом случае в каждый цилиндр поступит в 2 раза меньше топлива, чем во втором. В любой машине отключаются цилиндры - это называется режим принудительного холостого хода... Дерзай - мы тебя смотрим и в тебя верим!!!
@Emigrantvideo5 жыл бұрын
@@VitalyAgent Огромное спасибо!
@taraskompaniyets10395 жыл бұрын
И открой для автотемы отдельный, другой, канал!
@VitalyAgent5 жыл бұрын
@@aliagio7713 Таки если есть что предложить - предлагайте)))
@Alex5.4 жыл бұрын
И ещё правильно написать название автомобиля - Cadillac - в названии ролика
@Tarassio2805 жыл бұрын
Ездил на Кадиллаке еще с 2005 года и передачи включать на руле очень нравилось. Это классика и ее не нужно трогать.😎
@pavelzakharov25495 жыл бұрын
Отличный обзор. Так держать!!! За надпись на стекле УВАЖУХА. Сколько языков знаешь, столько раз ты человек. Будет возможность сделай обзор на Шевроле, такого-же, большого монстра.
@kraysvitniysergey96065 жыл бұрын
За надпись на заднем стекле- уважуха:)
@vladimirmolotkovich52535 жыл бұрын
Салам из Алма-Аты. Это шикарный автомобиль, не один лексус и бмв там рядом не стоит и мечта эта не только американцев но и Алма-Атинцев
@arturogatti15124 жыл бұрын
Vladimir Molotkovich Салам. Мечта казахстанцев это Лексус 570, крузак 200, ну и вроде как бмв Х7 зашёл))), но никак не Ескалэйд, хотя мне самому это авто безумно нравится.
@arturogatti15124 жыл бұрын
Vladimir Molotkovich я тоже с Аты)
@AC-boss3 жыл бұрын
X7 лучше
@daryngoo3 жыл бұрын
Я с Атырау)
@user-we6fg7mj3z3 жыл бұрын
Я с Петропавловска
@antistopham7775 жыл бұрын
кочерга мне удобнее чем обычная переключалка на тоннеле, уже 15 лет на кочерге и обычных езжу, у мене Крайслер Таун Кантри 2005 3.8. После амеров на других ездить только прищимляться. Панорамная крыша нафиг не нужна, простой люк спереди это оптимал, ибо ездить с полностью панорамой открытой всёр невозможно - воздух барабанит по ушам. В том же Икстрейле 2011+ панорама убирающаяся, а ездить можно только с щелью чтобы барабанки не порвать.
@whitejaguar78244 жыл бұрын
Третий ряд))))качерга))))) видео позитивное , всегда жду новых выпусков. Андрей ты молодчага очень интересно объективно и позновательно. А слова , слова золоті!!!Большой привет из города герой Одесса. И Жени спасибо за наданую машину!
@danschikov5 жыл бұрын
Классный обзор! Респект мужики!
@polinaovsiannykova93045 жыл бұрын
Прикольный обзор Очень!
@mikejohnsons86614 жыл бұрын
Молодец рассказали больше информации чем любой другой авто блогер 👍👍👍👍
@user-em2pz9ru8x5 жыл бұрын
Классный обзор и тест драйв.
@Ri_Smith4 жыл бұрын
Спасибо за юмор в обзоре!!!!! 😄👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@rudenkohawaii5 жыл бұрын
2PAC стайл))). Андрюха... вся фишка этого аппарата-надпись на заднем стекле)
@user-fh8qh5cn9p5 жыл бұрын
Rud&Co Когда служить начнём нормально, за что тебе там деньги платят?! Сколько можно сидеть в интернете? 😁😁😁
@rudenkohawaii5 жыл бұрын
Ты Засранец ты Сержант? Офицер? Готов заменить меня на посту?))) тогда стоит отчаянно подумать о собственном распорядке дня)
@user-fh8qh5cn9p5 жыл бұрын
Rud&Co Ах ты ещё и пререкаться вздумал со старшим по званию, три наряда в не очереди! Ща позвоню куда надо, будешь у меня знать там, как интернетом баловаться на службе в Американской армии!
@rudenkohawaii5 жыл бұрын
Ты Засранец хахаха) сначала в часовых поясах разберитесь)))
@user-do8wt3rk3l4 жыл бұрын
Такой купил моргенштерн
@ourworld15975 жыл бұрын
Семейный бусик. По мне выглядит брутально
@arsanen5 жыл бұрын
Андрюх , да чего уж там ,,,,,,,,, давай - Lincoln Navigator L *Black Label*. Во ,где народ ,кайф словит !!!!!!!
@SiberiaKuzbass42rus5 жыл бұрын
Классный обзор и тест .
@user-uv4jq1xu5y4 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор
@EatenBird5 жыл бұрын
Лайк) Был бы интересен тест-драйв Lincoln Navigator/Aviator последнего поколения. Автосалоны же могут дать на пару дней потестить?
@23cittadinos5 жыл бұрын
все клас! дякую! Андрюха, давай більше авто! )
@user-km5ww6ew4i5 жыл бұрын
Красава, поднялся с обзоров работы по тур визе до обзоров на современные кадилаки Не то что доцент,каждый год про отмену лотереи гринкарт снимает
@DocentUSA5 жыл бұрын
Перестанут каждый год мне по 10-15 человек писать письма "а что, правда отменяют?" - перестану снимать :)
@Emigrantvideo5 жыл бұрын
Меня очень часто спрашивают об отмене
@NonaNona-zt6mf5 жыл бұрын
Юпп Хайнкесс ну доцент приехал ребёнком и не выучился в США. Сидит теперь на уровне доцента. Поэтому так себя и прозвал. Слушая доцента в Бронксе полицейские боятся ездить как он говорил в своими видео. Снимайте чаще лапшу со своих ушей, а то доцент хоть лапшой развлекается. Была в Бронксе и там полиция везде и в школах и в метро и на улицах и вообще там спокойно. Доцент до сих пор в ползунках ходит. Только вместо мамы у него жена. Вообщем уровень доцента вы знаете
@NonaNona-zt6mf5 жыл бұрын
New Jersey TV ну а что тогда бегаешь за мной по клиентам и затыкаешь мне рот? Скоро с давлением попадёшь в больницу. Отдыхай мазева. Бегай зарабатывай копейки свои. Тупее тебя только ты. Я задела так что ты мне отвечаешь. «даже полицейские боятся быть Бронксе» - твои слова врун. Лапшист. Я уже подтвердила свой диплом. И уже работаю. Бегай дальше за мной моя собачка! Пока не скажу «ФАС»!
@NonaNona-zt6mf5 жыл бұрын
New Jersey TV айфон делает отпечатки. Тупее доцента на ютубе только доцент. Это знают все. Или беги к жене, а то ругать будет. Зарабатывай, а то свалит к тому кто закончил Гарвард.
@69rus425 жыл бұрын
У тачек GM своя философия))) тут надо вкататься, и вопросы отпадут в т. ч. тормоза перестанут вызывать вопросы)
@user-vx4cb7rc6m5 жыл бұрын
Лайк за крутой обзор. 👍👍👍
@user-nm2cq5fd3s5 жыл бұрын
Ухх зверюга тачка
@User-nonname575typicaland4 жыл бұрын
Хороший видео обзорщик.Голос не слишком громкий и приятно слушать
@natashanataaha62385 жыл бұрын
Какие красавцы писаные!
@Dimitriworldleader5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста видео про законы в США. Где их смотреть, как они называются, какие нужно знать обязательно. Как устроена система законов в США?
@user-fk5xf4pr3l5 жыл бұрын
Жирный лайк!!!!!
@Tarassio2805 жыл бұрын
Я понял, кадиллак для таких как я 😊
@Denact0r5 жыл бұрын
Особлива подяка за цитату на задньому склі :-)
@user-xb9vr4up7g4 жыл бұрын
Это просто космос!
@user-ju6ow3od4w4 жыл бұрын
Офигенный аппарат, кочерга, офигенная тема, привыкаешь моментально, и маста полно за то между водилой и пассажиром.
@MIKE_GOLD5 жыл бұрын
круто!
@AlexStranic4 жыл бұрын
Хорошо автор, думаю через пол года купить, но так как ESV нужно ещё привыкнуть, особенно в городе.
@sc0or5 жыл бұрын
Навигатор хотим. Как там на 3м ряду по сравнению с GL и новым X7
@user-zj7ls9sv6v5 жыл бұрын
Почему пятое поколение? Что за комплектация BASIC? Тачка 18-го года, описание не совсем корректное
@user-ow3of2zg6f4 жыл бұрын
Добрый вечер. Подскажите а кроме скайпа с вами не как нельзя связана? Вайбер,Вацап,Телеграм, Инстаграм к примеру у вас нет?
@Emigrantvideo4 жыл бұрын
+19174200005 Вайбер,Вацап,Телеграм
@sergior-us60245 жыл бұрын
Вот мой будущий танчик!)))) Лайк за обзор. Тормоза делаются за 3000$. Как спорт кар тормозить будет. ))
@user-nm2cq5fd3s5 жыл бұрын
Упал ,когда сказал за наши маршрутки и за крючок, чтобы повесится😂😂😂😂особенно поза сидя
@xaski64783 жыл бұрын
Хочу отцу купить эту машину на 42 года. Как думаете, понравится?
@larixff60443 жыл бұрын
Кнч
@user-pv3jb8nl8i4 жыл бұрын
Я ездил с кочергой на руле и в самом начале она мне показалась вершиной неудобства через пару десятков переключений уже не замечал никакого дискомфорта и вскоре понял что это вполне удобно (вопрос лиж только в том чтобы привыкнуть) GMC и его линейка типа Тахо и Эскалайда это пожалуй одни из последних честных авто для потребителя где всё как надо для долгой и неприхотливости в эксплуатации в отличие от европейских Ауди, БМВ и Мерса с Ренджом у европы на три головы лучше собран с щепитильностью салон но когда ваш Бэховский 4.4 мотор станет из за задиров в цилиндрах и вы узнаете что это грёбанные фарсунки что уже давно тому виной и БМВ плевать на это и порой моторы не могут отходить гарантию и являются не ремонтными и у Мерседеса таже самая маркенговая чума мотор под замену, рем комплекта нет и не предусмотрен то вы будете в лёгком шоке как так это же Мерседес АГА БЫЛ КОГДА-ТО!!!!!!. По мне у GMC есть ещё один честный для потребителя конкурент TOYOTA и её линейка Кукурузеров и конечно LEXUS LX570 для СНГ тойотовская продукция предпочтительнее в виду большей распространённости и как следствие более лёгкой обслуги. Я ездил на предыдущем кузове 2008 года и у меня ну Ооочень положительные эмоции про данный авто, по мне он даже явно недооценён по расходу если сравнивать с Крузаком 4.7 бенза то Кадик четок экономики но самое это то что он четок побыстрее и явно респектней выглядит, то что крузя на полном бездорожье рулит это ДА!!! но 9 из 10 крузеров туда не ездили не разу и в первую очередь это повседневные жопавозки и в этой стихии Кадик им не то чтобы не уступит а по разгону и расходу немного но лучше!!!, в остальном это простые, большие и неприхотливые динозавры.
@aridzen4 жыл бұрын
Посидел в таком на L.A. Auto Show, очень понравилось. Единственное, что нет - это панель управления температурой и другими функциями. Не понравилось, что она состоит из одних огней и сенсеров. В Лос-Анджелеса часто жарко и пыльно, а когда авто будет выключено или просто будет на свету - вся пыль и отпечатки будут видны) А так смотрится очень уверенно. Так и хочется покататься по Калифорнии и по штатам в целом
@lfybbk22223 жыл бұрын
А какой личный автомобиль у тебя?
@rusamable4 жыл бұрын
Андрей, привет. Спасибо за обзор. Вопрос про расход у этого бегемотика. А ты уверен, что это 14 литров на 100 км, а не 14 миль на галлон (MPG)?
@Emigrantvideo4 жыл бұрын
Я не ошибся) специально переводил в литры)))
@dmitrysal4980 Жыл бұрын
))))))
@Dima-fl9no5 жыл бұрын
Андрей у тебя получается как у настоящего ведущего программы за-рулем. Тебе надо в ТV.
@leksxterdj29604 жыл бұрын
Что написано сзади на стекле машины?
@biznespolitika45562 жыл бұрын
что купить гелик или каддилак????????????????????????????????????
@crazyman1924 жыл бұрын
У нас тож кадилак но купили в лос анджелесе прилетели в Грузию доставили автомобиль это просто БОМБА
@greenh19543 жыл бұрын
Привет , стоит брать Platinum?
@user-xp2jx2hp5k4 жыл бұрын
Тачка отличная, вопрос с тормозами решается за небольшую сумму. Смотрел обзоры владельцев эскалейда предыдущих версий - все довольны надежностью и малой стоимостью содержания. На его фоне немцы - это пылесос по выкачке денег из кармана владельца. Надежные мерседесы и бмв закончились в 90-х.
@meow35774 жыл бұрын
Красивая машина.
@user-wc5jn6rp2w4 жыл бұрын
Бомбический
@galinabila3255Ай бұрын
Андрей здраствуйте...встреча эмигрантов в мае будет?20240
@EmigrantvideoАй бұрын
Здравствуйте, да планируем в конце мая или начале июня
@Ivan363695 жыл бұрын
Каділак звичайно бомба, але напис на задньому склі заслуговує найбільшої поваги!!!
@andreyx72075 жыл бұрын
Лайк!
@UkrainianintheUSA5 жыл бұрын
вот это моща!!! жирный танк!!!
@user-jg2zf7gc9u5 жыл бұрын
Класс
@PeoplesReview4 жыл бұрын
Лайк виключно за напис на задньому склі ;)
@Zeus1Design5 жыл бұрын
Кстати, украинские слова могут быть вполне заслужено размещены на кадиллаке: этот знаменитый "рубленный" дизайн современных Cadillac с вертикально расположенной оптикой, создал выходец украинских эммигрантов - Kip Wasenko. Он был дизайнером концепта Cadillac Evoq, положившим начало целого стиля в дизайне GM - "Art & Science"
@W_Woland_W4 жыл бұрын
20-22 литра кушает (95). на 22 дисках жестко, на 20 надо менять (это в максималке длинная версия)
@oleksandrzaitsev4725 жыл бұрын
👍🏻 ляпотаа!!
@Zeus1Design5 жыл бұрын
Тренд! ... пішов робити той вираз Шевченка собі на машину!
@adik31714 жыл бұрын
Боже, когда уже будет на канале 100к? Нормальный обзор
@BungieSeven5 жыл бұрын
Человек поднявший несколько каналов миллионников не может записывать голос петличку?
@Emigrantvideo5 жыл бұрын
Пока 1, но несколько еще на подходе) Этот канал далеко не икона для подражания, веду его в свое удовольствие.
@seezammm5 жыл бұрын
А где обещанные контакты Евгения?
@user-wm6fx5tx6u4 жыл бұрын
Пятое покаление?
@user-vx3ls2or5g4 жыл бұрын
Это же 4 поколение. Или я что то путаю? У нас 3 поколения Эскалейд и он 2007 года.
@user-su8zl2vk3i5 жыл бұрын
Мечта...
@dalerych2915 жыл бұрын
Любой автомобиль обозревается с позиции сравнения того, на чем ты ездил до него. Андрей, насколько я понял пересел с Х5-го. По этому Эскалейд немного не дотягивает. Если кто то пересядет с 95-го Прадика, то это будет предел мечтаний. Как то так. Всё относительно. За обзор лайк! 👍
@DocentUSA5 жыл бұрын
А после Лада Гранта вообще любое авто норм :)
@chaipovr4 жыл бұрын
Ручка акп ему не понравилась и он это за дефекь выдает. Балда это ручка всем нравится и даже мерсы на такую перешли
@leonsherman91245 жыл бұрын
Дуже радий був побачити слова Кобзаря на машині в США!
@user-rp6kv5te4i5 жыл бұрын
Like за кінцівку !!! )))))
@user-tr9ln1fu1z5 жыл бұрын
Ram 1500 5.7 2018 затести!?
@annaw51814 жыл бұрын
Здравствуете, Андрей, подскажите пожалуйста, если знаете компанию по перевозке груза из США в Украину, примерно 100 кг
@Emigrantvideo4 жыл бұрын
dniprollc.com www.meest.us
@annaw51814 жыл бұрын
Emigrantvideo огромное спасибо, очень сильно помогли!
@dezmondmaillz5 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@user-zc6tb6fr9f4 жыл бұрын
Могли бы сделать бордачек на панели на коде, а так обычно кладёшь документы и любой может открыть.
@user-zj7ls9sv6v5 жыл бұрын
Где контакты Жени?
@Nightromance5 жыл бұрын
Машина 2018 года, наездила всего-ничего, но уже горит Check engine. Не, сыпаться точно не будет. ))) Хотя чему тут удивляться, это же GM, и этим все сказано. Владельцу удачи в послегарантийном обслуживании, будет регулярно ездить на сервис и охреневать от счетов. Ну и чудес не бывает, (на 8:33) 16,5mpg = 17.1л/100км (что тоже неплохо), но никак не 14. А так машинка типа красивая, согласен. Спасибо за обзор!
@Emigrantvideo5 жыл бұрын
Машина в лизинге, что будет после гарантии - это уже не его проблема)
@Nightromance5 жыл бұрын
А, ну если так, тогда все ОК. Можно ездить в свое удовольствие.
@DocentUSA5 жыл бұрын
@@Emigrantvideo это будет проблемой следующего владельца, который купит эту машину трёхлеткой б/у после лизинга :)
@user-ic6ew7tk7c5 жыл бұрын
Посоветуйте пожалуйста автомобиль за 3млн рублей.Я присматривал камаро но стоит ли?
@Emigrantvideo5 жыл бұрын
Комаро есть разной комплектации, возраста и состояния
@vltetusanj27622 жыл бұрын
👍
@workoutgymmotivationfitnes78973 жыл бұрын
Многие минусы можно исправить сделав тюнинг.
@dimitripkhaladze32682 жыл бұрын
Mashima s prabegam 30 000 i garit check engine.Patom gavariat pa nadiojnasti i daje ravnivaiut s land cruiserom ili s Lexusom.
@asd95244 жыл бұрын
Используется в американском такси?
@Emigrantvideo4 жыл бұрын
да, особенно в больших городах
@user-ju1nm5bw2w2 жыл бұрын
лично мне етот ричаг нравитса
@redbull195k3 Жыл бұрын
Лучше я останусь при своей Audi Q5, бензина кушает меньше комфорта спереди и сзади предостаточно, маленький телевизор можно поставить при желании. Подстаканники летом охлаждают напитки или зимой кофе держит горячим. Багажник на очень много больше, влезут чемоданы пассажиров; загрузить можно 600 кг и прицеп потащит 2500 кг. Объехал пол Европы и несколько раз в карпатских горах прошёл испытания, везде без проблем. Компьютер выдаёт очень много информации для водителя, мне показалось чуть-чуть больше чем этот « американец « Может для американцев ихними машины по вкусу для Европы свои.. как-то так
@LehaFox4 жыл бұрын
Кто после Алишера?
@jeffrey_wizzardd4 жыл бұрын
Я
@MrLimbo-kg4wj3 жыл бұрын
Я
@niko_sky5 жыл бұрын
Не дуріте самі себе, Учітесь, читайте,І чужому научайтесь,Й свого не цурайтесь.… Зачёт парню за надпись!
@Alex5.4 жыл бұрын
дальше написано: "Немає другого Дніпра, А ви претеся на чужину Шукати доброго добра, Добра святого. Волі! волі!"
@user-su8zl2vk3i5 жыл бұрын
Андрей когда вас увидем на вашем кадилаке.? Прошу вас рассказать о ремонте вашей машины! Друг ваш сказал правильно о киселеве и подобных ему
@user-wk3xq4fs2w4 жыл бұрын
Лайк только за тачку. Аффтор жжёт! Третий ряд ему не нравится, капитанские сидения. Да ты болен друг!
@user-ti6qt8ik2h5 ай бұрын
Если данная студия для порнофильмов тебе не подходит, купи себе китайские турболыжи и наслаждайся там жизнью ☝
@Maksim-je4fn4 жыл бұрын
У друга случайно канала на ютюбе нет? И он не машинами ли занимается? )))))
@bandito.online22124 жыл бұрын
Одна из машин, которую НЕЛЬЗЯ покупать с рук. Проблемы с трансмиссией гарантированы) А ремонт $5000+.
@arturogatti15124 жыл бұрын
BANDITO.ONLINE почему нельзя? Если авто ухоженное то какие могут быть проблемы?
@olgamolodykh25583 жыл бұрын
А это. твой кадилак. крутой
@user-oh5ek9zg5f4 жыл бұрын
А волга на руле кулиса😋
@faridgadimov59554 жыл бұрын
У меня версия esv там место побольше на третьем реду
@Toliteron5 жыл бұрын
18 литров бензина, немного. Вот у меня АШ 9 литров...газа, это ужас :)
@bambulbalu3175 жыл бұрын
Давай шевроле Тахоэ
@Palmademayorka4 жыл бұрын
Это 4е поколение!
@user-xp2lk3ki1k5 жыл бұрын
Здравствуйте. Позвольте спросить: a почему данный автомобиль не понравился вашим детям, то есть чем они это мотивируют? Вопрос я задал не просто из праздного любопытства - заинтригован; ибо вышеупомянутый пришелся весьма по душе моей десятилетней дочке (для своего возраста, замечу, достаточно рассудительной особе), причем, настолько, что она вполне серьезно называет Cadilac Esсkalade "Настоящей Королевской Машиной"... И, так как автомобилями она до сих пор интересовалась не столь рьяно, и доселе ее сердце смог пленить один лишь Range Rover Velar, то неподдельное восхищение моей малышки меня, мягко говоря, несколько удивило - даже и обрадовало (я и сам неравнодушен к "мастодонту").
@Emigrantvideo5 жыл бұрын
Сложно объяснить, моим детям очень нравиться X5, скорее всего в тот момент, они испугались, что продал BMW и купил Escalade. Хотя мне кажется, что Cadilac заслуживает внимания, я бы даже сказал, что он недооценен, особенно последние модели после 2014 года выпуска.