Блин, это самый полный, емкий и подробный обзор на Escalade Браво!

Лайк за «Прости, Серёга!»

Эскалэйт самый красивый, кто бы что не говорил...это дизай их монументальных небоскребов...

Единственные обзоры которые до сих пор интересно смотреть. Несмотря на то что ездил на данном авто посмотрел весь ролик с удовольствием.

Подножка очень важна! С нее удобно перепрыгивать лужи когда выходишь)

Он красавец. Мускулист,породист , не безликий конь. На таком можно и на встречу приехать , и двс апгрейдить. А также дать жару почти каждому седану.

Очень крутой танк!200ка возле него как Дастер смотрится.Магия американских V8 завораживает,да ещё с расходом 15-17л в городском цикле.Хайлендер с 3,5 мотором имеет такой же показатель.Отличный обзор!

Один из лучших ваших обзоров по информативности в последнее время. Спасибо!

Теперь ждем обзора Linkoln Navogator

Мне эта кочерга на руле не нравилась. А в остальном машина огонь👍. Выпустили обновлённый Эскалейд. Она проста бомба. Куплю не задумываясь. Осталось только накопит 99 999тыс долларов...

Очень клёвая машина! И Паша молодец, столько всего о ней узнал и рассказал!

Забыл сказать, что помимо пневмоподвески, трехлитрового дизеля на эскалэйде появилась полностью независимая задняя подвеска.

200-ке он служить заменой не может так как: 200-й авто для фермеров и арабов, которым не нужен сервис, комфорт и похрен на материалы. Кадиллак авто для состоятельных, обеспеченных людей, статус и комфорт для которых важнее. Да и на 200-х ездят одни охранники, машина сопровождения.

Вы молодцы.Один из самых иноформативных и интиресных обзоров за последнее время на KZfaq. Побольше бы таких выпусков. "дальше больше"

Сереге спасибо за подгон авто, а Вам за крутой обзор!!!!

Не перестаю наслаждаться качеству ваших видео! Детальность, подача, сценарий - всё на высоте!

Эскалейд бодрее будет почти по всем пунктам чем лексус

Очень хороший и детальный обзор автомобиля 👍, хоть я и живу в России хочется сказать : Учитесь авто блогеры из России как нужно делать тест драйв авто.

отличный обзор и отличный формат подачи! благодарность за труды!

Картинка такая приятная, спасибо за обзор!

Один из лучших и полных обзоров!!! Спасибо!!!👍👍👍

Спасибо за обзор, очень интересно и информативно! Привет из Питера!

Отличный тест и все по делу!Спасибо)

Рассказывает очень грамотно, без лишних пантов и без пустой болтовни... Пожалуй подпишусь на канал

На одном дыхании глянул. Браво!

Ездю на эскелейде уже 7 лет ни разу серьезных проблем не было машина действительно надежный

Спасибо за тест, очень информативно и с душой)

ИДЕАЛЬНЫЙ таймлайн. Молодцы! Ну и темка прикольная.

51:58 "Нормально так потрАхивает" :)))

Годный, интересный и адекватный обзор...

👍👍👍 Как можно сравнивать Эскалэйд с Лексус или Тойота... , !!!! 😂😂😂 Это абсолютно разные планеты во всем .... , и абсолютно разная аудитория ездит на этих машинах .... , !!! Человек с Экалэйд никогда не пересядет в Лексус... , !!! Всем Мира ! Добра ! Удачи !

Браво! Обзор - супер, спасибо за работу и монтаж!

Обзор топ.Спасибо парни смотриться на одном дыхании!!!

норм тачка простенько и удобно, можно было бы в Запорожье крупноузловую сборку наладить и арбузики на базар тягать. Лайк!

Спасибо за обзор отлично, подробно, хорошее качество видео

Очень круто видео) смотрел на одном дыхании) буду смотреть ещё видео)

Видно что профессионалы своём деле👏

ВЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ!!! ОДИН ИЗ ЛУЧШИХ ВАШИХ ОБЗОРОВ 👍👌. БРАВО!!!

Качественный видос. На вашем канале первый раз. Очень порадовал, спасибо!

Один из самых хороших обзоров, которых мне приходилось смотреть! Подробно, интересно! Спасибо!

Ребята у вас одни из самых адекватных и информативных тестов. Привет и спасибо из Мск

Про этот Эскалейд можно забыть, ждём тест на новый. Оно вообще реально иное авто и правильное по интерьеру, электронным фишкам, подвеске и даже может по шумке с двиглом. И для открытия с первого раза и закрытия с первого раза "секретного бардачка" - нужно не водить быстро и хаотично тереть, а просто подержать 1,5-2 секунды не отрывая руки/пальца от сенсора и оно откроется и закроется. Тайминг на срабатывание там на сенсоре выставлен чуть больше чем для всех остальных контролах. Так же, если проекционный дисплей это проекция тупо на участок лобового стекла, то оно будет и двоить, троить и всё прочее из-за того что это - триплекс и сколько в нём слоев стекла столько и будет дублирующих отраженных картинок на проекции при смещении взгляда чуть в строну. К тому же, судя по всему лобовое стекло не родное поставили, а заменитель какой то и подешевле, оно будет ещё больше троить и двоить + там спец отражающего покрытия нет наверно, потому так всё плохо если в глаза бросается. В общем, самые лучшие проекции это когда отдельное одинарное стекло(или полимер) в самих модулях проекции как например на DS, на некоторых Пежо и на некоторых Маздах (но там подешевле и попроще). Тогда пофиг на лобовое стекло вообще, никогда ничего не будет троить и двоить, как на тех же Кади, БМВ, Вольво и на всём прочем где проекция именно на лобаш.

Ребята, молодцы! Всегда снимаете очень интересно и качественно 👍🏻

Обзор просто бомба! Поработали на славу,во всём! Музыка,подача авто! Рекламу простим по всему ролику раскидали😁 МОЛОДЦЫ

Паша ты лучший обзорщик 👍 Начало вообще супер 👍👍😊

Лайк. Коммент. Спасибо за работу👍

Лучший обзор на Escalade которые я видел, спасибо

За последнее время, это самый яркий тест драйв от инфокар. Много полезной информации.

Это не обзор, а ОБЗОРИЩЕ !!! 👍

Приветствую Павел..очень классный обзор..давно ждал от вас..ждём теперь Тахо и Форд Эксплорер..спасибо👍

Только вчера показали 5-е поколение, а тут полный обзор 4-го подоспел. Спасибо!

лучший обзор Escalade! спасибо за качественный контент 👍

Тест огонь, особенно про оператора, режиссера и звукорежиссера :))))))))))))))))))))))))

Инфокар так держать! Лучшие в русскоязычном ютубе! Ждём Обзор нового Х6! Не задерживайте, please! Андрей, Москва

спасибо ребята , обзор просто чётенький получился ) лайк .

Невероятно качественный обзор. Детально, чётко, по факту и на практике. Вот с bmw i3 совсем не такой, я даже не досмотрел его до половины, хотя думал опираться на него при покупке авто. Как-то так. Спасибо за вашу работу.

з 2015 року являюсь підписником даного каналу, і можу з упевненістю сказати, що це самий крутий контент який був за весь час. якось по живому, "свіжо", легко і хочеться двитись.

Урааааааа! Теперь Ярику точно будет не тесно.

Спасибо за обзор,смотрю отдыхаю..труд не маленький у вас!

Хлопцы молодцы как всегда приятно и интересно смотреть Респектон

нарешті повний обзор каді!!)) дуже дякую, можно наступного разу зняти про лінкольн навігатор 2020, чи континенталь 2019?!

Как затормозить, объехать препятствие "Сука просто не как" ахахах)))), отлично!!!

Шикарно, спасибо.

Молодец! Все доступно и объективно рассказал. Мне, как владельцу Lexus было интересно посмотреть)

вот обновлённый Escalade ваще пушка!!!

Ооо! Нарешті! Ще би Лінкольн. Давайте більше американського автопрому!

Чётенький обзорчик. Спасибо

Очень крутой обзор. Спасибо большое!!!

Экстерьер у этой машины 🔥🔥🔥🔥🔥

Спасибо, интересный ролик. По поводу колхозной построчки на руле, не верится мне, что это фабричный факап, сдаётся мне, что, когда разбили стекло, на руле выстрелила подушка, и руль потом колхозно зашили неумельцы. Проверьте на всякий случай, есть ли там ещё airbag. Ну, и оттуда же проблема с head up display. Признайтесь, сэкономили, поставили неоригинальное стекло, так ведь? Теперь будет двоиться всю жизнь. Вероятно, и с водительским зеркалом проблемы имеют тот же корень - когда разбили стекло повредили и зеркало, а, может, его и разбили. Поверьте, раоботает ли на нем подогрев (надо покататься в тумане зимой и сравнить с правым). Если нет, то его точно разбили, а вместо оригинала с подогревом вставили туда простое дешёвое зеркальце. А вообще, я бы проверил, куда был удар, что разбилось лобовое. Возможно, вас бы ожидал неприятный сюрприз и объяснение оркестру скрипов. Ищите с водительской стороны, Шелков вам в помощь)

Всегда делайте тесты именно так!

самый хороший и детальный обзор 🙌🏼🙌🏼🙌🏼 спасибо 🙏

Всегда нравился Escalade. А ведь были времена, когда у нас их даже официально продавали

Внешность, по мне,гораздо монументальнее,чем у немцев.

Спасибо за обзор, посмотрел полностью и желания перемотать не возникло :) Очень бы хотелось увидеть от Вас обзор нового Ford Explorer

"Первое поколение эскалейда было построено на базе GMC Yukon Denali, а второе уже на платформе Chevrolet Tahoe". Открою страшную тайну: все 3 внедорожника (Cadillac, GMC и Chevrolet) были построены (и до сих пор строятся) на одной платформе и являются типичным примером американского бейдж-инжиниринга. Как впрочем и Ford Expedition и Lincoln Navigator. Так что говорить, что второе поколение было построено на базе Tahoe и этим оно лучше, некорректно. Это всё одна и та же платформа и в первом поколении, и во втором, и в третьем... Но в целом хороший обзор - Лайк🖒

поправьте меня, но вроде еще HEMI выключал половину цилиндров еще в начале 2000....

Лучший американский внедорожник, честно я бы его купил даже с пробегом в самой простой комплектации он намного брутальнее и надежнее немцев, особенно порше и бмв

Это лучший обзор на Эскалэйд, который я когда-либо видел! Спасибо! Наконец я определился - вот такой "рояль", Моден Токин "Джеронимос Кэддиллэк" (да, давно живу)) из динамиков и - я еду с удовольствием!..))) С меня подписка)

Обзор 👍👍👍 . Сереге спасибо !

Павел, приветствую! Когда ждать полный Тест-драйв НОВОГО Кадиллак Эскалейт 2021? Очень хочется узнать о новом дизеле 3-х литровом))

Двоит проекция из-за стекла неоригинального. На "китайских" стеклах такая беда. Там какая-то прослойка напыления должна быть. А они этого не делают. Но это не точно.

Паш спасибо тебе ...... ты бесподоьен!!!!! Просто лучший обзорщик обьективно информационно и со вкусом.... Респект.....приятно смотреть..... Мира Вам и удачи... Привет из Армении...

как всегда супер обзор!

Непонятно, почему его не продавали официально. Думаю, пользовался бы неплохим спросом. Как по мне, гораздо более интересная и роскошная машина, нежели lx570

Ох...ый обзор молодцы!

Очень крутой обзор, по всему... Оно того стоило чтоб так долго делать)))) Час пролетел как 10 минут) И отдельный респект за ненавязчивую рекламу!

Классный и интересный обзор. Спасибо большое.

Теперь Паши друзья будут дважды думать, а давать ли машину на тест! ))))

Павел, а тест F-150 Raptor есть у вас в планах? Очень охота тест-драйв от вас этого авто.

Объем бака : короткий эск -98 л. Удлинённый ESV-117л. На предыдущем поколении то же была система отключения.цил.,но эта система двиг.убивала на пробегах больше 100т.км ,у этого же поколения система отключения цилиндров может убить двиг.на более раннем пробеге. 200 меньше трясёт,потому что у неё колеса 18 -20 радиуса. Поставить на кад. 18 резину и он будет гораздо мягче.

СПАСИБО за реальны обзор

кто-то нервно ищет комментарий моргерштерна

Новый просто огонь, там и дизель кому не хватает есть, и кочерги нет. И да ни какой Кукурузник по бруталу, рядом не стоял.

Спасибо , было очень интересно.

Очень информативный , а главное спокойный обзор. Смутило лишь сравнение машины с паравозом или чем там еще. Как то звучит эйфорично. Это обычная машина, а так все на высоте и очень здорово👍 Спасибо. По просьбе автора: Предпочтение по оформлению отдаю эскалейд. Тут нет сомнений, хотя эта машина мне не нравится, и на такой ездить не хочу, это тоже не обсуждается, но вид у неё отличный в том контексте как задал вопрос автор ролика и на мой взгляд занимает 1 место из 4х вариантов. Еще смутил момент внедорожника и выезд на нем в поле. Какой это внедорожник, ровно как лексус, крузак и что там еще. На них на рыбалку то опасно ездить. Это 100% асфальтовый вариант. Очень интересный и информативный ролик, спасибо. Пять звезд 👍.

А что у Топ Левел с тюнингом ЗАПОРОЖЦА?

Ніколи б собі не купив таку, але як цікаво було дивитися😁

Супер обзор!!!!молодцы ребята!!!!

Я даже смотреть не буду в сторону Лексуса или Тойоты когда вижу Эскалейд. Эта машина мечты.