Penguna sigra hadir...

Trimakasih buat abang2 yg telah mmbntu mobil² yg mmbtuhkan uluran bantuan tenaga,,mreka² bgitu siap dngn alat ganjal ban ,, Sehat sllu abang2,,smoga allah mmbalas kbaikan abang2 semua

Sangat respect terhadap sekumpulan orang yang dengan ikhlas membantu menyelamatkan Dan mengawal para pengendara yg melintas sampai benar2 aman 👍👍 semoga Allah membalas dengan kebaikan dan di hitung amal jariyah.. aamiin 🤲

Semngat selalu buat temen2 yg selalu membantu orang lain.semoga allah memberika keslamatan dunia ahirat dimudahkan segala urusan amiinn..💪💪

Bener2 mesti dikawal inimah... ngeri tanjakannyah..jalan diatas awannya indah banget..kirikanan jurang..serasa nyupir terbang diawan

Salut sama tim yang sudah peduli membantu sesama. Semoga selalu diberik kesehatan dan keberkahan. 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾

Sangat menghibur lur...buat tambah pengalaman....saya juga sering kewonosobo .....dekat terminal lama

Pengalaman supir jelas sangat berpengaruh di medan seperti ini 😊

sehat selalu bapak bapaknya yang tulus membantu Tuhan memberkati kalian semua

Cari review calya 2022 nonggol video ini, cba di klik gak sadar nonton ampe abis!!! , salut juga buat Crew K Dkk , sehat selalu dalam bentuk support aq langsung subscribe 🙂🙂🙂

Masha Allah ❤Semoga Kalian Semua Mejadi Orang Sukses krn Sudah Bnyk Membantuk Orang🙏

Salut buat tim kru. Tanpa mereka bisa dibayangkan betapa sulitnya dan bahayanya bila kita gagal menanjak. Dan tidak bisa dipungkiri pentingnya keberadaan mereka. Terlepas soal besar kecilnya uang yang harus kita keluarkan. Ini berapa km panjangnya tanjakan mas?

Sebenernya kuat aja nanjak...cuma pas video yg ga kuat pas jalan rusak dan berpasir,jadi akselerasi Grip Ban ga dapet momentum..terbukti di jalanan yg curam berikutnya jalan cor bagus lancar aja..tetep hati² di jalan,salam hormat untuk team Relawan..

Sigra 1.0l hadir. Mobil bersabat bisa di ajak jalan2 tanpa menguras kantong hahaha

Masya Allah... Baiknya orang² ini...

Skill memang sangat menentukan 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Memang susah jalan kayak gini kalau nanjak. Semoga kedepan di aspal

calya G matic dari 1/3 tanjakan gear 1/3 gas poll pas mid tanjakan oper gear 1/2 gas poll mendaki gunung melewati lembah.. aman sentosa bak hatori

Sehat selalu ya kk ,sudah membantu orang orang yg membutuhkan pertolongan tanpa kk gimana jadinya Aamiin.

Sigra 1.0 3 silinder emang enak pas putaran bawah. Beda dengan yg Sigra atau Calya 1.2 4 silinder bisa jadi dri rasio gigi nya

Berasa touring bareng dah... Keren banget sumppeeee

Tim.yg Sholid & Tanpa Pamrih Tetaplah MENJADI ORANG BAIK

Moment paling menegangkan. Boleh coba...

Tiap kendaraan punya desain dan peruntukannya masing2. Punya kelebihan dan kekurangan. Contoh disini, calya/sigra, di mana dirancang buat mobil keluarga jalanan perkotaan. Hanya saja di indonesia, kendaraan apapun yg dipunya, harus bisa di pake di kondisi jalan apapun.

Kereen nih crew nya...mantap 💪💪💪

skil driver memang harus di uji di sini..masalah kendaraan yg di pakai adalah faktor pendukung aja...soalnya biar yg di kendarai Fortuner/Pajero sport klo skil drivernya gak mendukung tidak akan bisa mulus🤭😃😃😂 apalagi mobil kecil sekelas 1000 dan 1200cc, salut dengan mas2nya tetap semangat💪💪💪( Skil memang harus di depan) 😃😃😃😂😂

Mantap mas2nya mau membantu pengunjung yg mau ke gunung dieng 👍👍👍

Kmrn sbtu pagi lewat sini smoga aja masuk video..hahahah

Kuat sih kuat,tp klo ban gak dapet grip ya bisa apa, apalagi Fwd, harus pintar2 driver ambil momentum dari bawah..

Jangan sampai kehilangan Momentum dari Awal nanjak di Gantung aja Gigi 1 di RPM 2500-3000 ... jangan oper ke Gigi 2, biarin aja mesin Teriak, krna emang mesti gitu kalau mau Kuat Nanjak,...

Pengalaman paling repot jika ketemu tanjakan tinggi plus jalan batuan lembab. Minggu kemarin di giri wening lembang.. Nggak kuat kalo nggak pake ancang-ancang. Karena ban depan selalu spin, trek lembab dan kurang gigit karena jalanya rusak udah gitu plus full penumpang. Walhasil penumpang mesti turun dan ambil ancang-ancang dari bawah. Itupun kedengeran krikil banyak yang terlempar karena emang treknya rusak

Apapun itu momentum ancang2 dan skill sopir...wis

salut sama bpak2 yg bantuain..semoga lancar rizkinya pak👍👍

Salam dari Kalimantan, semoga abang2 nya di beri kesehatan dan Rezki yg berlimpah, Amin....nanti kalo ada Rezki dan panjang umur boleh lah main2 ke sana...

Vixion motor 150cc paling enak sih menurut sy tenaganya , karena saya jg punya & udah nyobain buat nanjak

Saya pernah lewat sini pulang arah jawatimur.alhamdllh lolos

Calya & sigra itu yg buat sama2 PT. ADM...cuma beda interior dan fender dpn. Mesin full spek sama. Lihat aja disamping pintu driver. Ada emblem keterangannya. Semua itu tergantung SKILL DRIVER

Tapak ban nya di ganti yang agak lebar biar nge gripp,di jamin lanjar jaya

Tanjakan yg repot macet … kalau matic emg sedikit kurang pede…harus di gas pol dari bawah biar Mantab..

Mantap Crew nya👍👍💪💪

Semoga Seluruh Tim di beri kemudahan dan kesehatan serta rezeki yang barokah.. Salam dari Riau

I am from the philippines particularly in the mountainous area of Cordillera region in the northern part of the country. Here in my place we can manage the hilly roads no matter what kind of vehicle we drive. I observed in your vlog that even strong torque vehicles cannot climb that stiff road. I even notice the Honda PCX that cannot climb there , yet said motorcycle has a high torque. I think, some drivers in your place don not know how to drive uphill

Auto subscribe salut sma orng yng ngawal smpek atas

Mantap pembukanya. Kijang super selow2 aja melewati medannya hahaha

Kalo saya sih, Matikan ac & eco mod nya kalo di trek yg ekstrem, insyaallah mesin kuat

Sy pake Calya dari 2017 tanjakan securam apapun yg penting gigi 1 pelan aja pasti naik

tgal 17 februari 2022 q bawa sigra 1000cc th 2017 ke tol kahyangan dr weleri dan lewat situ serta bawa muatan 4org,lancar2 aja tu....hhe,tergantung supirnya ahh.....

Assalamualaikum,selamat siang semua semoga senantiasa sehat selalu.bang yg semangat ya....

buat yg suka mintas ke dieng seperti , kembang langit dieng (gerlang) . petungriyono- dieg & krakal , ini jalur emang nyiksa mobil" fwd , skill driver bnr" di uji dsni , apalagi buat yg jarang melintasi pegunungan, saran si jngn smpe bawa fwd metik apalagi full penumpang 😅 ... 🙏 salam dr pekalogan

tergantung kondisi mobil sama skill driver, udh gtu aja. kecuali sm2 mobil baru keluar dr dealer,,,,,skill driver yg mempengaruhi.

Mantap driver sigranya

Teruslah berjuang dalam kebaikan kawan.....salam damai

Kalu tanjakan curam. AC matikan terlebih dahulu.. Lalu pakai gigi 1.pasti nanjak..

sebenernya ada lagi triknya kalo di tanjakan gini banting setir ke satu arah sambil lepas kopling gas sambil diarahkan kembali setirnya semula, lebih dapet grip

Mantap bg semangat trus ..dan sukses y bg

Mantap,kapan 2 pulang kampung sambil bawa mobil siggra kesayangan enyong 🙏,salam Seko Sumbar asale tiang Wonosobo asri 🙏

Berkah & sukses terus rekan² krakalan official🤲

Sejauh ini saya TDK ada masalah dgn tanjakan Sigra R 1.2, justru masalah ndutan yg byk dialami pemakai, Alhamdulillah sdh ada jalan keluarnya.

Tergantung skil driver masing2 .......

Inget dulu waktu lewat batang Jawa tengah tembus Banjar karang kobar..bawa calia metic dari Lampung .tanjakan nya mirip gtu GX bisa nanjak 😭😭😭

Mau RWD atau FWD yg penting manual udh pasti kuat,tergantung dari Sopirnya aja

Kondisi mesin mobil punya pengaruh besar apalagi jalannya krakal saat tanjakan selain tehnik si pengemudi. Mobil baru jarang tuneup dan telat ganti oli apalagi ratusan ribu kilometer belum ganti kampas kopling sama aja mobil busuk. Mendingan gak usah liburan dulu.

Ngeri jg ya ditengah2

Tergantung sekil driver nya .

Kesimpulan dari video diatas , beda joki beda performa, karena penggerak depan benar benar membutuhkan momentum yang pas

pengalaman saya untuk melewati tanjakan seperti ini harus nya.1.matikan AC genjot dari bawah pula biar putaran rpm mesin kenceng,karna liat kondisi jalan lumayan cukup bagus,di genjot dari bawah saya rasa juga aman..

good.....🙂

Tergantung driver😊

masukan buat crew krakalan, klo da joki driver buat yg msh blm biasa dg tanjakan se ekstrem itu.

Jadi pengen jajal trek ke jalur itu pakai sigra kesayangaku.. 😁 hampir semua trek pegunungan di jatim sdh pernah pakai sigra 🙄 next dieng hill.. salam damai team rescue 🥰

Mantab kerja kru nya

Andai saja di daerah jawa barat banyak relawan seperti mereka yg tanpa pamrih.. inimah nguruk jalan pke tanah bikin becek klo ujan aja nadah pake ember..

Pengguna sigraa M 1000cc hadir,,, 1000cc 3 cilinder memang lebih kuat buat nanjak asal jaga momontum, torsi lebih gede ketimbang yg 1200cc 4cilinder, tapi kalo buat top speed unggulan yg 1200 cc4cilinder,, salam 1Kcc3c

Saya pake calya 5th selalu lewat jalan terjal begini malah ga perlu momentum yang penting pelan gigi 1 utamakan grip. Pasti bisa nanjak

Calya skill supirnya kurang tau situasi jalan,salam sukses sedulur

Waalaikumsalam sedulur, sing semangat ojo kendor

salam pengguna sigra🙏....walau di pelosok jln di jawa enak ya aspal dan semen...😂 ga kaya kami di kalimantan klu udah masuk plosok pasti jalan hancur rusak lubang lubang...🤷

Keren Sigra nya,CC kecil lagi

Saya kl pas nanjak bwa mobil atau motor buka ragu di tanjakan . Tapi ragu pas turunnya

Salut sama pjrnya dorong mobil tapi tanpa mengharapkan imbalan

Aku pakai sigra 1000cc gak ada masalah ditanjakan. I love sigra.❤

Sebenarnya enteng aja sih tanjakan itu , tahun lalu lewat situ pakai calya matic lancar penumpang 4 dewasa . Sadar diri aja mobil CC kecil jadi pakai momentum dan AC wajib mati , jangan sekali kali merambat naik nya selagi jalan masih oke di buat ambil momentum

Intinya adalah samakan persnelingmatic sama manualnya kalo ketemu jalan turunan atau tanjakan, jangan mantengin di D kalo nemu tanjakan, sesuaikan dengan kecuraman jalannya. Pernah beberapa tahun lalu dari klaten menuju pantai indriyani lewati gunung kidul itu tanjakan lumayan panjangnya dan curam, terus ke hutan pinus Mangunan via pleret bawa penumpang full mobil matic Veloz 1500 CC 2016 , jujur walaupun lewat lihat tanjakan deg degan bangetlah

Apresiasi setinggi-tingginya bagi warga yang membantu para pengendara melawati jalan tersebut.

Saya juga pengguna sigra manual, kalau ngoper ditanjakan usahakan gausah injak rem, langsung oper aja dan lihat rpm juga jangan sampai dibawah 2.500 rpm, insyaAllah gak splin dan tetep enak nanjaknya. Dari pada injak rem berhenti dulu baru ngoper gigi, kemungkinan besar ban pasti splin dan bikin bau kopling

dsini kita bisa melihat bahwa yang lebih kuat menanjak itu sigra dari pada calya jadi jangan salah pilih mobil gaes

Nah gini bang ,ada video yg ngikutin jdi ga penasaran

Supir yg bawa sigra agresif bnyk insiden😁

Ok,saya mencoba berbagi tips untuk mobil calya yang mengalami gagal nanjak,meminimkan kerusakan diban depan dan kamplas kopling,karena mobil saya sendiri juga calya 2017... 1.Berdoa 2.jangan panik 3.naikkan rem tangan 4.cari momentum di RPM 2000-3000. 5.masukkan persenelling digigi 1 6.disaat momentum sudah tepat siap-siap kaki diposisi kopling setengah dan tangan siap lepas dihandbrakenya,. 7.jangan panik bila mesin berdengung sangat kencang karena itu efek RPM tinggi,hanya ber-efek dibahan bakar yang lebih boros dikarenakan semakin tinggi RPM semakin banyak pembakaran... Begitu tips dari saya semoga bermanfaat....

Sigra sama Calya kan 1 produksi sama-sama di buat di pabrik Daihatsu cuma beda merk nya saja.... intinya skil pengemudi menentukan semua kendaraan

Calya emang agak susah dalam tanjakan apalagi penumpang bnyk kmrn aku ke Trawas yg jalannya naik banget agak terseok-seok tpi puji Tuhan bisa lolos dari tanjakan itu

salut sama orang orang yang suka saling bantu👍 apalagi ditanjakan. salam sukses dan sehat selalu buat abang abangku semuany. thnks

pasti akan lebih unggul sigra karena pada dasarnya calya itu produk daihatsu rebranding utk toyota..jadi klo pilihannya sigra atau calya,sebaiknya ambil sigra aja karena produk daihatsu asli.

Sigra dan calya ya sama ajalah.. sama mesinnya.. cobanya ya sama Brio.. sama2 LCGC tapi beda merk dan mesin.

Salut sama para pengawal👍

Pas lagi nentukan jodoh,pas kontennya nya lewat.sehat n murah rezeki tim yg solid 👍

Sigra gua udah naek ke gunung papandayan,, ke dieng,, ciletuh,,

Berarti tergantung Sopir yg bawa mau itu Calya Atau Sigra Sih,,

Alhamdulillah say sudah merasakan lewat sini dengan ayla 1.0 cc dan berpenumpang 5 orang aman lancar

resfect bang🙏🙏