Gracias por tu aporte, bueno tomarlo en cuenta para futuras conolicaciones en una válvula de esas

Me sirvió de mucho.. Muchas gracias saludos desde Chile 🤜🤛

Buen video. un saludo amigo

Espectacular Tony!!! Un abrazo desde Buenos Aires

Buen video saludos desde Paraguay!!

Seguimos aprendiendo , garcias tony.

Por eso se te rompe la unica valvula que va conectada al compresor es la apu o secadora , aire para frenos se saca de los tanques

En todo caso le saca el aire a los spring para q se frenen

Puse una nueva y sige perdiendo cuando libero el freno

Me quedo una duda,al principio nos diste una explicación de que al accionar el freno de mano esa válvula le manda aire a los sprin y los bloquea. Tenía entendido que esos sprin dobles se bloqueaban solos al cortarle el aire, y al mándale aire continuo se desbloqueaba ya que en la cámara grande del sprin lleva un resorte muy fuerte.

Hola toni por casualidad alguna ves te paso que no prendió el stop y no cargo aire el camión??tengo ese problema no carga ni prende el stop cuando pisas el freno

Toni tengo un 113 me está volviendo loco el freno le largo el freno de mano y no libera le puse los cuatro esprin nuevos la válvula reley nueva también pro sigo con el mismo problema tenés idea gracias

Ponele la musica mas vaja y tu vos mas fierte

Muy buen video te consulto le estoy echando la llave al camión como decís vos tengo un 112 esa misma válvula como la nueva que estás colocando vos es la única que pude conseguir la original no se consigue vos en la colocación modificaste acoples y algo más