A veces hay que dar golpes, ya que como en ese caso un silembloc que va puesto con prensa hidrauluca no sale con solo acaricarlo

@@Javigpfr Hombre... Para eso están las prensas y extractores. Herramientas hay que tener y saber usar. Y claro que hay que dar golpes. Sigue viendo algún tutorial, que no es necesario soltar tanto. Sale el trapecio sin soltar el palier. Sale con muy poco esfuerzo. De todas formas, es tu taller y tu forma de trabajar. Yo no lo hago así y Sale mucho más barato para mi y para el cliente. Un saludo.

@@kenenenekane325 bueno , no digo que no, cada uno tiene un forma de trabajar,la cosa es hacer un buen trabajo y que el coche se quede bien.

Jajaja

Pues tendras que preguntar en una tienda de recambios, si no prueba a ponerles los originales de peugeot/citroen, posiblemente sean mas buenos,saludos

Buenas Manuel, ya sé que el comentario es de hace 6meses, pero si aún tienes el problema te recomiendo unos silentblocks de poliuretano. Hay unos de la marca powerflex que si no me equivoco creo que eran garantía de por vida. Un saludo

No afecta a que el coche se valla de culo

@@Javigpfr que podria ser?

@@R6NikoLBDP puede influir cubiertas cristalizadas o amortiguadores en mal estado, tambien que entres demasiado rapido en las rotondas.

Depende del vehiculo se puede reparar o no el brazo y tambien las ganas de trabajar que tenga el mecanico, es mas facil y rapido cambiar el brazo completo, tambien mas caro, ojo,los silemblocs pueden rondar entre 30 y 50€ cada uno,no me acuerdo exactamente.y depende tambien donde los compres

@@Javigpfr es otro xsara,pero el familiar,gracias por contestar

es el modelo antiguo