Io le monto da due mesi. Forate entrambe ant e post in momenti diversi, forellini rivolti sul battistrada probabilmente da spine non rimaste nel copertone. Non ho mai avuto lattice quindi non dipende dall'incompatibilita con aerothan cosa che non viene mai detta. Precedentemente avevo due camere michelin col gel e MAI forato. Sono leggerissime ma assolutamente delicatissime e si bucano facilmente. NON É VERO CHE NON SI FORANO.

Erano nelle mtb elettriche che abbiamo noleggiato, su un sentiero parecchio spinoso abbiamo forato in due 7 volte, le camere d'aria normali hanno retto di più.

Ciao, ho comprato le camere d'aria aerothan fiducioso di non forare con la stessa facilità delle camere d'aria in gomma ma alla prima uscita ho forato con un chiodo più piccolo di quello che mostri nel video. Premetto che peso 60 kg e quindi la pressione immagino sia molto superiore a quella che fai vedere quando premi con il chiodo sulla camera d'aria..... Purtroppo le camere d'aria che non si forano devono ancora nascere.....

Costano un po' ma se mantengono quello che promettono secondo me ne vale assolutamente la pena. Complimenti per il video!

Io le ho montate sulla mia mtb da 29. Dopo neanche 50 km si è forata con una spina si acacia minuscola(1,5 bar circa). A resistenza non mi hanno fatto sinceramente una bella impressione, me le aspettavo più resistenti

Vedo un vantaggio soprattutto per le bdc, per le mtb il tubeless credo sia ancora la soluzione soprattutto in termini di pressione e peso più efficiente

Ho acquistato anch’io queste camere d’aria Aerothan. Purtroppo però dopo un paio di mesi sono riuscito a forare quella montata al anteriore. Il problema è che si trattava di un foro molto piccolo, sulla zona laterale della ruota che non ovviamente non tocca mai l’asfalto! La cosa più assurda è che il copertoncino era integro e non aveva alcun segno sia internamente che esternamente. Circa due mesi più tardi, cioè due settimane fa, anche la camera d’aria posteriore ha fatto la stessa fine mentre mi trovavo sulle Dolomiti. Purtroppo non ho potuto controllare dove fosse stato in questo caso il foro nella camera d’aria.

ottimo, ora non resta che aspettare il periodo di test e poi se funzionano le montiamo

Sempre molto chiaro a trattare gli argomenti e altrettanto interessanti. Le proverò senz'altro. Grazie mille Cristian.

Ciao.... X la bici da corsa sicuramente una buona soluzione anche se sinceramente a tutt'oggi non ho mai forato... Ma x la MTB tubeless a vita! Bel video

Hai presentato qualcosa di spettacolare!!! Non costano poco, ma per quello che promettono sono assolutamente da provare, ho una gravel, e uso le camere d'aria, perché trovo comunque scomodo il tubeless, nonostante i suoi vantaggi. Questo sistema potrebbe essere la soluzione migliore per me. Grazie mille per questo video!!👏👏👏

Complimenti bel video, sono bellissime, queste camere, secondo me la rivoluzione che toglierà il tubeless, che a mio avviso è troppo da starci sopra con la manutenzione e poi il lattice che schizza ovunque non è il massimo...Ma queste le proverò...

fantastico ! dovrebbe finire l'incubo delle forature finalmente. Grazie

Sembra molto interessante. Schwalbe in collaborazione con BASF ha creato questo materiale innovativo in poliuretano che promette grandi vantaggi sia in termini di peso che di resistenza. In pratica, Quindi io che utilizzo dei copertoncini Continental 700x23 gonfiati a 8bar posso sostituire le classiche camere d’aria in butile o lattice ed utilizzare sempre la stessa pressione? Visto il prezzo, speriamo ne valga la pena 💪👍🎅

Salve, Cristian. Ho testato le camere d'aria Aerothan da 41g. e sono molto soddisfatto! Uscita di due ore su stradine della campagna siciliana. Puoi immaginare il fondo sconnesso con parti spigolose, terriccio, e qualche parte in ghiaietto. Peso 75 kg e ho gonfiato le gomme a 0,3 bar (4.5 psi ca.). Bici da corsa 28", copertoni Schwalbe da strada. Tutto a posto nonostante i molteplici impatti duri tra strati diversi di asfalto. 👍Saluti, Angelo

Avevo già visto una recensione su queste camere d'aria e avevo una mezza idea di acquistarle,ora ho deciso...le voglio!!! Grazie 😁👍🚴‍♂️🌬️

Attenzione ... con bdc bucate due in tre giorni. La seconda che ho bucato con ruota anteriore ok, ho preso un ramoscello con spina. La prima invece ruota post una buca neanche troppo profonda, risultato due micro fori nella camera d'aria, riparata con patch apposite per aerothan swhalbe, a 7 atm non hanno retto, risultato buttato camera d'aria. Attenzione...

Ciao CRISTIAN. IO HO TROVATO IL SISTEMA PER RIPARARE LE CAMERE D'ARIA di AEROTHAN e PIRELLI, dopo diversi tentativi. O preso le pezze Auto adesive Rosse di Decathlon e prima di inCollare le pezze o pulito con ALCOOL tenuto premuto X 30 secondi. Bene dopo diverse uscite non perde un minimo di pressione. Provato diverse volte funziona. Puoi anche fare un video. Ciao

Occupando pochissimo spazio si possono eventualmente portare come camere d'aria di scorta per ruote tubeless? Hanno problemi di eventuali reazioni con il lattice residuo presente nel Tubeless?

Cristian mi hai convinto dopo natale ti porto la bimba a fare il check , e facciamo la sostituzione delle camere grande new bike avanti così

Finalmente un innovazione vera! Non i soliti pasticci vari come mousse,lattice,Salsicciotti,camere d'aria di scorta,pezze,gonfiaripara,ecc.. se funzionano davvero le pago qualunque cifra.

In realtà queste camere si forano benissimo costano 10 volte una camera normale e NON si possono riparare. Il kit fornito da Schwalbe NON funziona ad alte pressioni perde comunque.

Comprate appena uscite per la mia Gravel, mille vantaggi dal peso alla sensazione di guida, ma per la resistenza alle forature proprio non ci siamo, la prima volta ho forato all'anteriore dopo 18 km su asfalto a causa di una spina (copertoni WTB Venture 700x40 gonfiati a 4 bar), la seconda volta dopo 60 km al posteriore su pista ciclabile, stessa configurazione ma con in più delle fasce antiforatura della Zefal a causa di un vetro. Secondo me la resistenza alle forature diminuisce esponenzialmente all'aumentare della pressione di gonfiaggio, quel materiale più è teso e più diventa fragile.

Interessante prodotto anche se il guadagno di peso non è così elevato secondo me. Le camere da strada non pesano mediamente 150 grammi. Quelle di fascia bassa pesano non più di 100 grammi mentre quelle considerate light pesano circa 70 grammi. Il guadagno in peso si riduce a circa 20 grammi a ruota.

Assolutamente fantastico!!! La più bella invenzione per la bici direi!!!

Le pezze x riparare le AEROTHAN vanno bene quelle di Tubolito?

Salve, è la prima volta che ne sento parlare, quindi vi ringrazio per la condivisione. Cerco di fare qualche confronto con quello che ho io. MTB 29 con cerchio da 25mm, montaggio tubeless, con la supermousse di Andreani al posteriore (io peso 98kg) e cerco di evitare di bozzare il cerchio sebbene mi piaccia scendere sul rotto a pressioni basse (hardtail e non full). Andiamo al sodo --> quando aveva la camera d'aria classica avevo un peso di 250g, passando al tubeless (tenendo in considerazione la presenza della mousse) ho dovuto mettere + liquido, circa 120ml che suppongo equivalgano a 130/140g + 110g della supermousse. Peso totale equivalente alla camera d'aria classica. Ne è valsa la pena? --> decisamente SI perchè posso scendere (ma il vantaggio è anche in salita sul rotto) a pressioni di 1,3 / 1,2 bar senza preoccupazioni di danneggiare il cerchio. La cosa che ho trovato MOLTO interessante nella video di @new bike è che si dice che si potrebbe scendere a pressioni molto basse (si parla di fino a 1bar). WOW :) domanda per new bike: come si comporta la camera d'aria aerothan in presenza di impatto (scendo sullo scassato o atterraggio da salto) quando scendo a pressioni basse? In questo scenario immagino che comunque il livello di protezione (quando parlo di protezione non mi focalizzo sulla foratura bensì sullo stallonamento e sul rischio di impatto del cerchio) della mousse sia superiore, ma non ho molta esperienza quindi chiedo a voi :)

Ciao, puoi testare delle camere d'aria che vogliamo inserire in mercato? come possiamo contattarti in privato?

Credo fermamente nella professionalità del marchio schwalbe, ma in fondo come tutte le aziende badano ai piccioli, pertanto la mia domanda è: in tutti i video che ho visto si parla di "ottimo funzionamento anche a basse pressioni", ma in nessun video si parla di "ottimo funzionamento anche ad alte pressioni" (esempio quelle per la bici da corsa, 7/8/9 bar). Il mio timore è dunque che ad alte pressioni l'eccessivo assottigliamento pregiudichi la (tanto decantata) resistenza: voglio dire, un conto è la resistenza a materiale rilassato, un conto a materiale tirato. Che mi sai dire? Ottimo video comunque, come sempre d'altronde

Potrebbe essere (finalmente) la soluzione finale al problema forature,se ciò che dici ė vero sono una soluzione migliore dei tubless,le proverò sicuramente!

Bel video oggi ho bucato la MTB

Ti seguo da tempo. Vorrei farti una domanda. Ho acquistato una rockrider st 520 con camere d'aria con valvole Schrader. È possibile smontare la valvola con apposita chiave e mettere del liquido latticizzante antiforatura ? Grazie

Mi potresti consigliare cosa dovrei mettere in una ruota della bici elettrica? Basta una spina e sono sempre a piedi

Io le vorrei montare sulla MTB togliendo il lattice, che non la uso molto e il lattice ha manutenzione e soprattutto si indurisce e non fa più il suo dovere, se vanno bene li metto anche sulla BDC così risparmio anche qualche grammo.

Io ho comprato gli armor tannus Vanno bene ma pesano molto, a me che sono 94 kg, non importa molto, ma per chi cerca il grammo nelle bici, sicuramente queste che presenti tu vanno molto meglio, grazie per la dritta.

Interessante. Sono uno stradista e ho provato i copertoncini tannus. Con quelli è impossibile forare perché non esiste la Camera d'aria ; si tratta di schiuma polimerica. Unico neo ( non da poco ) ...in salita si perde circa un minuto a km a causa del grip e per uno stradista è " tanta roba " in senso negativo. Con questi copertoni e camere d'aria aerothan la velocità è parimenti ridotta oppure il problema non esiste? Sarei felice di una vostra risposta. Grazie e saluti !

Io attualmente uso sulla Legnano Lavaredo 27,5", Copertoni Schwalbe Marathon Plus grado 6, interno fasce in kevalr della vittoria e camera d'aria normale. Non so' piu' cosa voglia dire forare ! Tutto gonfiato a 55psi . Come scritto sul copertone. Voglio vedere anche se posso migliorare la camera d'aria. Facendo ricerca camera su Amazon, ho letto molti utenti che, ha forato ugualmente !!!!!!! Quindi onestamente non saprei dirti .

magnifiche..avrei una domanda.. permettono di scendere fino a un bar su mtb.. garantiscono le stesse sensazioni d guida d un pneumatico col lattice? se davvero sono inforabili a questo punto ci si potrebbe anche abbinare dei pneumatici come i fast trak senza alcuna protezione laterale...??

Porca miseria che figata.. potrebbero effettivamente rivoluzionare il settore! Da testare sul campo comunque, prima di tutto😉 Ottimo video

Ciao Cristian ma ci sono anche per copertoni 20x4,00 fat Bike elettrica che prezzo grazie.

Ciao, Cristian. Dopo aver visto il tuo video ne ho comprate un paio. Nel libretto è indicato: non ruotare la valvola durante il primo gonfiaggio. Non sono un esperto, che vuol dire? Grazie e a presto, Angelo

Che Spettacolo ragazzi complimenti

le mie avevano dall'inizio dei buchi molto piccoli, anche sei o sette per camera d'aria, e in un paio di giorni la ruota era a terra almeno Bike discount me le ha rimborsate, dopo averle ricevute di ritorno ed esaminate

Se dovessi bucare le semplici pezze vanno bene?

Poi: Vittoria per esempio le vende compatibili solo per freni a disco, giustamente perché i rim brake scaldano le camere d'aria, dalle altre ditte non ho notato questa "clearance".

la misura della camera aerothan 700X28 è idonea anche per un pneumatico 700X25 ?

interessante di sicuro. c'è da valutarne la riuscita sul lungo periodo. leggevo fra i commenti di dubbi sulla resistenza alle alte pressioni per BDC. Ma io direi anche per MTB, nel caso in cui in casa si voglia far intallonare un copertone che chiede i 5 bar per entrare del tutto in sede: mi preoccupa quel "attenzione, potrebbe scoppiare"

buonasera, l'obus della valvola è smontabile? la valvola misura 40mm con o senza obus?

Ciao e grazie del video. Ma per caso dal vostro negozio fate spedizione ? Monto copertoni 29" rapid rob e camere daria normali sempre schwalbe e vorrei provare queste antiforatura

ciao complimenti per il tuo canale mi sono appena iscritto, io sono un ciclista da padova (sc padovani 1909) volevo sapere se le trovo da tutti i negozianti o solo online?

Bella video, mi chiedo cos'é la differenza tra queste Aerothan e i Tubolito, mi sembra che tutt'e due sono fatti con materiali simili?

Ho dubbi sulla scorrevolezza e il confort dato dell' elasticità della gomma. C'è già molta differenza tra butile e latex... Altro dubbio é la tenuta alle alte temperature durante le lunghe e ripide discese in bdc... Penso che siano simili ai "tubolito". Vedremo chi le testa cosa dirà.

Bella dimostrazione video, complimenti... esistono anche 27.5? (non è una battuta da web, chiedo per un amico) mentre io ho le Tannus Armour da 29" ma la bici la sento "dura" e "pesante" può essere per le Tannus? Grazie in anticipo!

Direi il prodotto per il ciclismo più performante del secolo!

Ciao, Cristian. Aggiorno il mio commento a 2 mesi di distanza dal primo test di Aerothan Schwalbe. Ahimè, ieri non ho potuto evitare un ramo di Bouganvillea appena potato e lasciato per strada. Si è attorcigliano alla ruota e l'ha forata all'istante. Peccato perché oltre ad essere leggere, due camere d'aria Aerothan da 41g entrano nel borsello sotto la sella. Ho provato a ricomprarla, ma è irreperibile anche on-line.

Bella novità, domanda; si possono montare anche su copertoni tubeless o solo su copertoni non tubeless, grazie per tutte le info.

Splendido video vi siete garantiti un nuovo iscritto!! ^_^ posso chiedere a quanti bar si gonfiano su bdc? garzie !

Ciao, senza dubbio sono innovazioni, ma costicchiano un po 23€ cadauno per me sono troppi. Io le camere tradizionali le prendo sui 2/2.50€... Sarebbero da provare, senza dubbio. Gran video.

Mha... fino a che non escono in fibra di carbonio e kevlar come i giubbetti antiproiettile... no, no, scherzavo! ;) in realtà mi pare davvero un prodotto rivoluzionario: bel video e bell'idea!

dimenticavo, in caso di una ipotetica foratura anche con AEROTHAN posso usare lo stesso mastice e pezza che si usa x camere d'aria standard o c'è un mastice e pezza specifici ,grazie

Buongiorno vorrei un informazione. Con che misure di valvole vengono prodotte? Le ho cercate con valvola da 80mm ma non ne ho trovate. Grazie mille

Salve si possono ordinare x29 mtb e una bdc 700x28 e quanto costano,se ce un minimo di ordine grazie

Grazie per la dritta! Iscritti😉

Eccezionale, sempre tempestivo sulle novità ed esaustivo nella spiegazione. Ho solo una domanda: ci sono anche per mtb da 26"? Grazie. Enrico

Chiedevo, per una e-bike 27.5x2.6 facendo parecchi km su asfalto prima di arrivare sullo sterrato usando AEROTHAN quale sarebbe la pressione massima che potrei mettere. grazie

A me si e’ forata... E siccome dicevate che non sono forabili , non avevo a dietro nulla come ricambio.

complimenti, sempre sul pezzo, ma mi sorge un dubbio: io sulla mia cube monto una 29"x 2,25 ho visto che al momento è prodotta solo con valvola SV, il mio cerchio monta una valvola AV, scusate l'ignoranza, ma il foro non resta più grande? Grazie

Complimenti per il video. È un prodotto interessante, ma come faccio a usarle con ruote strada h=40 se non ci sono con valvole più lunghe ? Grazie

Complimenti davvero gran bel video , solitamente ho forato per dei detriti di vetro , come si comporta l' AEROTHAN con questo detrito ?

Grazie, ottimo video. Per caso esistono anche per BdC con Valvola presta da 80mm?

Ciao Cristian, grazie per i video sempre molto utili. Una domanda, dalle tue prove hai potuto verificare quanto ci mettono a sgonfiarsi le AEROTHAN ? Sulla BDC vedo che con le camere tradizionali ci vogliono circa 15/20 giorni per perdere 1 bar, con i tubeless Continental ogni 3-4 giorni perde un bar malgrado tutto ok e buon liquido. Grazie e ciao

Volevo sapere se si possono gonfiare con l'azoto,, e quanto durano le aerothan su una mtb enduro?

Ciao Le faranno per monopattino 8.5” e 10” pollici??? 🙏🏻🙏🏻😁😁🚲🛴🚲🛴🤗🤗🤗

Per ruote 20x4 ci sono camere d'aria aerothan ?

Buonasera per BDC le avete disponibili?

ma nel caso si forassero, sono riparabili con pezze e mastice? visto che costano 30 euro ognuna.......

Formidabile, le sostituirò tutte sulle mie 5 Bici MTB,Corsa,Crono. Grazie

Le proverò sicuramente

Cosa costano io uso una bici strada con copertoni da 25 come faccio ad acquistarli, dovrei comprare 4 camere perché ho due coppie di ruote con diverse misure di valvola quindi vorrei sapere il costo

Consigli di ricoprire con il nastro per tubeless anche l'interno dei cerchi 'standard'?

Fatto 3000km senza problemi dopodiche ho forato, ad ogni modo le trovo ottime

ottimo video

Eccellente!!!!!!!!!!!! E' possibile ordinarle direttamente da Voi? Oppure potete indicarci dove e come procurarle? Grazie mille!!!

Io le HO COMPRATE e o bucato dopo un mese circa 200km. Come posso ripararle? Visto che con una pezza traduzionale non tiene ?

@New Bike Reggio Emilia: "non gonfiarle senza montarle altrimenti possono esplodere", ma c'è il rischio che esplodano da montate? magari finché stai girando? o ho interpretato male il messaggio

Tanti anni fa ormai, anche le Foss promettevano di fare la stessa cosa, più o meno con lo stesso video ed analoga "prova del chiodo". Anche allora si grido alla 'rivoluzione. Poi iniziammo a comprarle, ad usarle e scoprimmo che 'sul campo, dove non ci sono i chiodi, bucavano più delle altre. E della rivoluzione rimase solo il vantaggio del peso...

Dopo più di un anno da questo video, tra le Aerothan e le Pirelli Smartube quali sono le più affidabili?

X quello che costano vanno bene solo se corri,altrimenti x allenarsi van bene anche le camere dei trattori. Ciao

Chissà se oggi giugno 2024.... 3 anni dopo tali camere d'aria sono sempre cosi affidabili????

Da provare!! Ma se uno buca la classica bomboletta di fast potrebbe funzionare?? Chiedo giusto per non portarsi dietro le pezze e la pompetta. Sono minimalista😂

Salve ho visto il video : La prova andrebbe fatta con le spine / rovi che sono le principali cause di foratura , non voglio escludere la possibilità di forare con un chiodo però molto più difficile Poi vorrei capire che tipo di copertone viene usato . Perché se il chiodo non passa dal copertone difficilmente arriverà alla camera d’aria ! Comunque se le caratteristiche rispecchiano quello che promettono La partenza è buona . Grazie per l’attenzione

Per chi ha cerchi da 45 vanno bene quelle valvole o serve la prolunga?

Se sono davvero queste le sue caratteristiche, le Aerothan non hanno rivali. Non ci sono tubeless o inserti vari che tengano...

Ne avevo sentito parlare tempo fa ed ero un po'scettico sulla promessa di resistenza alle forature, ma vedere il tuo video è decisamente impressionante. Per curiosità: si montano come le classiche camere d'aria o c'è qualche accorgimento diverso? Grazie e complimenti per il video.

Esistono camere d'aria tradizionali per bdc, che sono molto sotto i 100g

Certo che si, su 4 ne ho bucate 3, ho scritto a swalbe e mi hanno detto che non sono antiforatura

Fantastico! Ci voleva proprio..

Con cerchio profilo 38 su bici da strada può andare bene la valvola da 40? Secondo me ci sta a filo

dicono così anche delle Tubolito, ma poi si forano. Comunque il prezzo è alto, ma se risultassero inforabili e con quel risparmio di peso su parti mobili come le ruote, ovvero le più importanti, risulterebbe un ottimo investimento.

Io le monterei su ebike da 29” con gomme da 2,6 ma pesando 100kg non sono convinto del fatto che vengano portate a 1 bar...è sicuro mettere questa pressione?