el escolta no le aviso que se le había salido una llanta y me imagino que por las condiciones del terreno el operador no se dio cuenta, ahí empezó el problema... queda la experiencia arriba y adelante 💪

El freno de motor solo frena los ejes con tracción el resto de ruedas no frenan ni las de dirección ni las del tráiler así que hay que dejar de jugar con el freno de motor por muy chingon que suene......... como se aplica correctamente? cuando tenes una pendiente muy larga los frenos combecionales se sobre calientan por estar todo el tiempo funcionando y lo adecuado es frenar lo mas posible (de 5 a 10 kmh) con los frenos de aire, cuando el camión empieza a tomar velocidad de nuevo (estaremos ablando de no mas de 50 kmh) y hasta allí se activa el freno de motor para dejar enfriar los de aire y cuando supera un margen adecuado volver a reducir al máximo la velocidad con loa frenos de aire y asi ir alternando lo implemento bajando la cordillera de los andes y no me a fallado incluso nevando un saladu desde argentina

Hola amigos.. gracias a Dios q está bien el colega..soy conductor forestal por 20 años. Una ves me pasó a mi..nadie está libre de un accidente como ése..el colega se confío mucho..y se apagó mucho a la izquierda lo pillo el terreno blando y muy rápido.siepre ay qué apegarse al padrón en esos caminos es lo más firmé.y bajar con precaución ..un abrazo grande amigos y colegas..de la ciudad constitución chile..

Chequen el minuto 1:29, y verán que al caer en bache el remolque pierde un llanta del lado izquierdo; quizá eso causó un desbalance con el peso de los troncos que provocó la volcadura. Saludos desde Ciudad Juárez🇲🇽✌ P.D.: A todos esos "ambientalistas" que están criticando la tala de árboles, les recuerdo que el papel higiénico que usan después de cagar proviene de allí, pues no todo se puede reciclar (además de que el reciclado de papel es muy costoso).

Dios los cuide camioneros ,y este compa la libro esta vez solo el sabe q paso ojalá se recure y siga adelante animo

el problema fue que antes de la bajada se le salió una llanta trasera el cual le mando todo el peso por su lado izquierdo, el chofer no lo sintió porque el camino es de muchos bados no se imagino que la llanta salio pero el que si debió tocarle el claxon debió ser el guía que viene grabando el debió avisarle y saben porque no le aviso porque se concentro más en grabarlo que en andar viendo el camino

Saludos mis hermanos traileros claveros gruyeros y toda los que trabajan en nuestra Sierra Madre de Durango mex saludos desde Chicago il gajes del oficio ojalá que este bien el chófer

Pobre amigo es una gran responsabilidad ese tipo de transporte y que Dios los cuide no podemos criticar porque hasta el más chingon se mata en el plan .yo no crítico porque por más que uno sea chingon siempre pasa algo.todo bien de el cielo así que mejor no criticar y pedir que Dios cuide a todos los traileros.bendiciones y un fuerte abrazo que Dios les bendiga y en especial a este amigo que tuvo este accidente .y los compás que grabaron cuídense mucho. Saludos desde Chicago..

Lo que realmente será una preocupación será la falta de árboles para sus nietos 👀🐍

Vi el video y veo que todo ese camino no esta nivelado y por eso se volteo el inter gracias a dios esta bien el operador saludos desde tabasco .

Independientemente del tipo de frenado, lo que llevo a la volcadura fue que metros antes la carga se comenzó a desestabilizar y el chófer debió sentirlo, pero no trato de disminuir más la velocidad para que la carga dejara de estar excitada, la simple inercia mandó el peso a un lado y pues valió verga

No soy quien pars opinar. Pero ese terreno se ven bien inestable mas el semejante peso uuufff. Eso se debe de tomar a paso de tortuga galápago

Como que se confio el amigo... son fierros y los fierros fallan y juntale el error humano.. en fin a todos se nos van las cabras.. que esté bien el operador

PARA LA CONDICIONES DEL CAMINO ,EL VA MUY RAPIDO.

Ta potente 🔥

Que divertido se mira

Guaoooo. Siento. Que iba muy rapido. Pero. Bueno. Me recuerda. A mi padre. Que era. Trailero.

que bueno

Esta bien primo , esta bien loco

*Estos tipos de terreno hay que tener valor y respeto, ala brava pero con mucho cuidado, Admirable trabajo y al chófer.*

iba bajando demasiado rresio en un terreno resbaloso aun asi se laquean las llantas y baja resbalado que tiempos aquellos en las sierras de chihuahua y sinaloa durango

Tenia que pasar, esa bajada esta muy pronunciada y los frenos ya no pudieron mas , un saludo a todos los amigos camioneros y tengan mucho cuidado en el camino compas!!!!🚚🚛🚚🚛🚚🚛🚚🚛🚚🚛🚍🚚🚛🚍🚚🚛😎🚛😎🚛😎🚍🚚😎🚍🚛👍👍👍👍🙏🙏🙏

En youtube hay mucho experto ...

Que bueno ...solo talan el bosque pero no siembran un solo árbol.

So glad he looks to be ok!!!!

Que brutal , arrecho el piloto

Más allá del posible desperfecto mecánico, hay que tener en cuenta que la vía no está apta para la circulación de este tipo de vehículos y carga. Demasiada pendiente en ese punto aunado a los baches. Estos camiones están hechos para carreteras, no para vías de penetración forestal. El deber ser es adecuar estás vías a este tipo de vehículos.

wow... Nice, amazing video

pura sierra compadre ya no exploten tanto, con medida raza.

Ojalá no haya sufrido consecuencias el conductor. Por otro lado, es una pena ver la indiscriminada tala de árboles que están haciendo. ¿Hasta cuándo las autoridades harán su trabajo de vigilar toda esa zona?

Para mi se me hace que los frenos no le agarraron por que se miraba que lo quería detener con puro freno de motor y no lo logro pero gracias a Dios que lo acosto allí y no se fue para un voladero

Jaja primo está bien 🤣🤣 el compa👍👍👍👍

Hola amigos y colegas ... estoy viendo el vídeo de nuevo..el remolque no frena bien.y el terreno donde fue el accidente es un terreno con pendiente y tierra suelta. el cul al tener los frenos del remolque largo y con el peso q lleva ..el camión no es capaz de suguetar el peso que lleva..ni por muy buen freno yaco .. para mí lo que pasó..lo primero. Muy rápido .lo segundo...el remolque no freno y como no freno. Empujó el tracto camión. En pendiente el terreno suelto . Empujó el tracto camión y se volcó ..esa es mi respuesta definitida..con la esperiencia qué tengo de mis 20 asiendo ése trabajo ..un abrazo grande para todos.. bendiciones amigos. Saludos de la ciudad constitución chile...

Woow que súper Dios lo cuido de una tragedia, buena acción de los muchachos en ir a ver si el estaba bien 👌👏👏👏 y parece que iban en una Toyota Land cruiser 💪

La naturalesa se conbra lo que le deben.

iba muy rapido y al frenar mucho ocasiono que se perdiera la traccion de las llantas, lo que ocasiona que se arrastre y se deslice de manera recta y al salir las llantas de la carretera el peso de los troncos lo voltea

creí que iba a estallar como en los simpsons.

Me parece que el problema no fue el freno motor, sino que en el minuto 1:33, se le sale una rueda del trailer, eso genera desbalance en los ejes sumado al terreno inestable eso produjo el vuelco.

Claramente se ve que la cola del trailer se deslizó a la izquierda por que el camino no estaba firme y no aguanto semejante peso.

Solo los que conocen la sierra y saben lo que es andar de trocero pueden opinar, por qué todos se la dan de muy sabiondos y ni conocen para aya vale, mis respetos para la raza trocera de Durango y chihuas saludos y bendiciones

Gran camiones

minuto 1:33 se sale un neumatico del remolque, ahi debio aguantarla de una vez.

En ese tipo de pendiente y en ese tipo de carretera, hay que bajar a la misma velocidad que se sube

La naturaleza comprando toda la malda

Pobre niño tan bien que iba

El Camión : hay Rodrigo Hayy

que hermosa, la venganza de la madre tierra 🖤

Soy de la cierra de Guerrero y así nos a rifamos compas

Las rolas nunca dejaron de tocar

Que bueno porqué de seguro son los que talan el bosque ilegalmente,🌲🌲✊🏻✊🏻

Me páresio excelente Tal ves así dejen de destrir el medio anbiente

Que triste como revientan el bosque papá!

El patrón le pregunta al encargado,- a quien le prestaste el Eagle azul? --Al primo. 🤦🏻‍♂️ Ya valió madre!!!

Sigan contando árboles!

Un mexicano es nuestro hermano y un primo es nuestro primo... asi que, como esta nuestro primo?

Se parecen alos de mi pueblo y Gual de pensarivaos

Gracias a Dios están bien y primero Dios los daños serán pocos

No pos si, ibas muy rápido compa., cual es la prisa..????? O a lo mejor ya se andaba cagando jajajajajaja 🤣

Por eso honduras es un desierto

muy bien por Rateros Lo Dice el bosque 🌳

Dang! Did you see that? He scuffed one of those logs

Sigan talando los bosques. 👍

Y pensar que yo me di un cale en ese trabajo y nomás aguanté 4 cargas acá para el norte de Arizona. se aproximaba el tiempo de nieve y se maltrata mucho el camión y se cortan las llantas con las rocas..mis respetos para los que hacen ese trabajo. Saludos!

el carma de la naturaleza

Bendicion amigito a cualquiera le puede pasar

Mis respetos

Minuto 1:32 parece qué se le salió una rueda y es cuándo la carga se baja y el camión se desestabiliza de un lado, de echó cuándo ya se volcó en el minuto 1:58 del lado izquierdo se ve cómo el Rin no tiene la llanta qué sé le salió.

Lo alcanzaron los árboles de Navidad.

Si tienen razon. La llanta. Se le salio ...

Saludossa

Por ir de queda bien....ese terreno y con ese peso y volumen es para ir en primera o segunda maximo...

Que bueno, por tala-montes...

yo nose de trailer pero lo bueno q salio bien el chofer... y el trailer q se vhinge asi como los otros q tienen q truenen las maquinas para q aver si dejan de dejar tantas aras en desastre de talacion... sobre el camino se ve el reviltijo q dejan cuando se acaba el tranco... se deve dejar el area lista para reforestar

Que bueno esté bien el operador y que pronto vuelva a circular ese camión, saludos y cuidense

Así como cortan también pónganse a sembrar árboles Esa sierra ya está muy pelona

Nomas se defendio el monte de tanta pinche tala de arvoles

Ahuevoo Durango !!?

Los camiones son fuertes, pero no significa que le puedan entrar peso de más, e ir ligero en mal camino. Debido a tanto peso, coje velocidad al bajar

Que freno a motor. Baja en 1 marcha. En argentina hacemos así

Debía haber bajado marcha atrás y así no volcaria. Palabra de camionero

iba muy rapido en un terreno tan complicado ay que darle despacio en esos caminos.

Yo solo vine a leer a los especialistas en frenado a compresion 😂😂😂

Lo bueno es que esta bien el chofer

La llanta de repuesto fue todo el problema

Aquí el problema fue la carga mal acomodada y la carretera fangosa hizo su trabajo.

Se lo llevó la carga, se tiró muy a la izquierda y más el terreno aguado y algo rápido

Menos mal que la libro el chofer

El chofer bien, ay que notar la llanta toda despaverida del camion.

Estaba previsto que eso pasaría

Pues todo trailero está a merced de un percance así ánimo

Se fue de lado porque en el minuto 1:30 , se le salio ( lado izquierdo) la llanta! No tenia el soporte que necesitaba!

Metros atras se le salio una llanta al remolque y ya en la bajada se desequilibro la carga y se ladio hacia el lado q le faltaba la llanta

Esas maquinas son de uso exclusivo para carreteras

Siganle dando en la madre a la naturaleza

Recuerda lo k dicen los k saben cuando lo ocupes ni te vas acordar del el freno de motor no es de juego si le pisas el freno le quitas una bajas más lento y más seguro pero bueno

Yo e pasado por esa calle yo soy de serca de ayi

Supongo que tienen un chingo de lana los dueños de esos transportes para valerles erga el sobrecargarlos en terreno de esas condiciones, yo ni mergas que me la jugaba si fuera mi tracto, 2s viajes y sano y Salvo

A todos nos puede pasar... Pero iba muy rápido el compa... Y c ve q la brecha es muy nueva, es decir q no c ha compactado aún.... Lo q la hace un poco más peligroso... También soy maderero...

Valio madre

Si hubieran encadenados las últimas piñas, hubiera bajado con menos tracción hubiera ayudado a frenar sin usar mucho el freno.