Cabe también para Schumacher, que le ganó solo a mediocres pilotos, y que se ponía muy nervioso con los Hakkinen, Montoya o Villeneuve. Incluso con Damon Hill.

@@vicenteorozcosantacreu Se te olvida mencionar a Alonso, el alemán aparcó literalmente su coche en mitica Rascasse para evitar que Fernando lograse la Pole en el Gran Premio de Mónaco 2006. Insinuar que el Káiser sólo venció a pilotos mediocres, con todos los respetos me parece excesivo, 7 títulos no pueden ser casualidad. Michael no sólo fue un fenómeno en la pista, era inteligente corriendo, talentoso y tremendamente competitivo además de un trabajador incansable. El daba vueltas y vueltas a Fiorano para probar cualquier idea o pieza que le pudiera dar media décima, incluso creó escuela con el reparto de frenada, ese esmero y ambición por ganar también dió sus frutos en la pista, sin bien también hay que reconocer que contaba con más y mejores medios que el resto de la parrilla. Un saludo.

@@javierthesantf1420 Si bien son ejemplos creo que hay que deshebrar un poco mas, Rubinho es un piloto que en su primera etapa era constante, muy constante, algo que es bueno en jóvenes pilotos, pero en Ferrari, ya en su primer año se vio que que esa consistencia le hizo pasivo, al punto de ser el segundon del Kaiser. De Felipe, en su etapa Sauber, sus primeros años era veloz pero tambien vehemente, por eso tenia muchos accidentes, ya en 2004 y 2005 madura y comienza a ser constante. En Ferrari, fue rápido, agresivo, y creo que hubiese sido justo campeon en el 2008. Pero en el 2009 todo cambió, la primera parte del campeonato fue horrible (no solo para él, si no tambien para Raikkonen y tambien para McLaren, es mas tenia mejores resultados que Kimi hasta Hungria) pero nunca sabremos cono hubiera sido una segunda parte viendo la evolución que tuvo la Ferrari. Eso si, a su regreso en 2010,Felipe ya no era el mismo, y nunca lo volvio a ser (salvo chispazos).

si igual a veces el mejor auto se lo dan al piloto uno , siempre es asi , mira a pechito lopez que iba a ganar le mans y tuvo q dejar que ganar su compañero alonso

@@javierthesantf1420 5 titulos con un Ferrari que ganaba 9 carreras de 10 y doblaba hasta el tercero

Pienso que aunque es muy odiado, Hamilton es un gladiador de buen corazon que da ese mismo ejemplo pero el numero 1 es Ricciardo

Porque antes los pilotos eran caballeros y ahora son adolescentes mimados. Por ejemplo Fangio ganó su primer mundial con 40 años y el último con 46 o 47 años, y había sido mecánico... en cambio ahora los pilotos llegan a la fórmula 1 con 19 o 20 años, siendo hijos de familias ricas y pensando en los selfies y la play.

También los ingenieros diseñaban y los artesanos creaban con el Corazón , y no con una computadora y una cnc.

​@@danielestors1894... Y tú qué sabes el corazón que le ponen los ingenieros actuales????

Totalmente de acuerdo. Me gustaría que se hiciera un reportaje de la Can Am de esos años. Una locura de coches!! Venga Máximo!!

México lindo!

Y no tanto por ser mexicano, pero hay que ser un verdadero macho (o apreciar poco tu vida) para recorrer la traza de esa ruta. Hace algunos años la maneje el tramo que comprende al itsmo de Tehuantepec, y los voladeros pegados a curvas tan cerradas son de infarto. La gente local incluso ha escrito pasajes biblicos en las contenciones por la cantidad de accidentes que hay A ello se suma la exuberante naturaleza de la zona. No me sorprende que karl Kling haya chocado con un zopilote (buitre)

Yo soy español pero muy aficionado a la cultura mexicana en todas sus vertientes,comida,humoristas,artistas graficos(los diseños de pintura de algunos lowrider son verdaderas obras de arte),el patrimonio cultural de tiempos ancestrales y muy amante del boxeo(JC Chávez en mi opinión es el mejor de todos los tiempos),también creo que es buena idea hablar de los pilotos que dan nombre al autódromo donde se celebra el GP de México ya que por algo tienen ese reconocimiento a nivel mundial en el mundo del motor,seguro que muchos estarán de acuerdo conmigo en esto

Opino lo mismo que tú hermano hace falta los Rodríguez

Buenos días señor Edgar, estoy totalmente de acuerdo con el tema propuesto; no en vano se recuerda una célebre frase en el automovilismo " ... diganle a Pedro que está lloviendo ...". Es muy descriptiva de las habilidades del señor Pedro Rodríguez, un privilegiado de la conducción que pocos mencionan. Desde siempre, en el mundo de las carreras de automóviles, quien tenía la mejor máquina de la parrilla sería probablemente el ganador, aún cuando no fuera el mejor piloto. La lluvia ha sido el elemento que emparejaba las diferencias entre máquinas y, salían a relucir los mejores conductores, solo los magníficos pilotaron en forma soberbia bajo la lluvia, esos fueron los que en verdad manejaban mejor, que tenían una sensibilidad más fina y podían sacarle el mayor provecho a sus máquinas, porque el "plus" eran ellos. Un ejemplo simple de alguien que era formidable conduciendo fue Stirling Moss, en una reunión de Goodwod, bajo la lluvia, con una Maserati 250 y con una edad aproximada a los 80 años, les dio un paliza a todos, superando a vehículos mucho más nuevos y de concepción tecnológica muy superior a la máquina que él llevaba. Eso solo lo hacen los superdotados, aunque no sean, ni hayan sido campeones de F1, esa condición la mantienen a cualquier edad y dan cátedra de manejo. Pueden corroborar lo que expresó, las imágenes están en KZfaq. Obviamente, tengo la misma consideración por el señor Pedro Rodríguez, que también se encuentra dentro del grupo de mis predilectos. Su hermano menor, Ricardo, también me fascinó, pero por otras características, su desborde, arrojo, vehemencia e intrepidez que usaba para suplir las carencias del vehículo que le tocaba conducir eran formidables, comparables con mis adorados desquiciados de Ronnie Peterson, Gilles Villenueve y Jean Pierre Jarier. Estos tipos me fascinaron, luchaban con sus coches en las curvas, haciendo dibujos raros, saliendo de costado, viboreando, fuera cual fuera el puesto que ocuparán daban un espectáculo vibrante. Nadie creía que pudieran sobrevivir mucho tiempo. El único de los chiflados que lo logró fue Jarier, que siempre condujo pésimos coches, mal armados, que se rompían antes de largar, luego de hacer la pole. En el caso de los hermanos Rodríguez, cada uno tenía características diferentes de manejo, los dos fueron fabulosos; pero, lamentablemente pocos los recuerdan. Le mando un saludo desde Argentina.

Tienes toda la razón talento de campeón lo tenía, le faltó un poco de carro, le faltó mucha suerte y un poco de calma pues lo asimiló mucho a max verstapen quién tiene pasta de campeón y sus ansias de ganar les ha echo perder buenos resultados.

Jajaja dice "entierrate" con nosotros?

Estaría genial, yo apoyo eso.

+1

Excelente

Estaría muy bien

Si pero Didier y Gilles, los hijos de Pironi, fueron llamados asi por su esposa, creo recordar que Didier muere estando su esposa embarazada de los mellizos.

@@brianelric Efectivamente, no fue Didier quien le puso nombre a las criaturas ya que según tengo entendido, murió antes del parto, pero independientemente de eso el detalle fue maravilloso.

Waoo que conexion, la esposa perfecta que vive tus pasiones

Así fue. Es como si los hijos de Prost se llamaran Alain y Ayrton. Con la salvedad de que Prost vive, claro.

Una hermosura una de los coches más hermosos en el mundo

No sé por qué no lo tuvieron en cuenta para este listado y además nunca ha sido mencionado para nada en este canal, no se si esté equivocado.

@@lugub Bueno es que hay muchos pilotos y poco tiempo para hablar de tantos... pero es verdad que MONTOYA fue un gran rival de Schumacher, a quien hizo adelantamientos legendarios al Kaiser como ese de Brasil u otro en Spa... Además ganó en Mónaco, y muchos otros grandes premios de fórmula 1, marcó la vuelta más rápida de la historia en fórmula 1 (récord que conservó por más de una década) y por si fuera poco ganó varias veces las 500 millas de Indianapolis. Un piloto agresivo, instintivo y rápido como el diablo. Max haría feliz a mucha gente de Sudamérica si hablase de Montoya en algún vídeo

@@gordon5533 En el 2003 también pasó la demanda que le puso Ferrari a Williams por los neumáticos, por la cuál inexplicablemente la FIA obligó a Williams y otras a modificar los neumáticos, sabiendo que Ferrari se había beneficiado durante años de la exclusividad de Bridgestone.

@Hapn 91 creo que eso sólo pasó en España debido a la mala prensa del calvo de la sexta (no recuerdo el nombre, perdón, pero era un tipo bastante ignorante en cuanto a automovilismo en ese momento), al parecer no le dio una entrevista y el odio traspasaba la pantalla. Todo lo contrario en USA, donde ha protagonizado más de una película y es tratado cómo lo que es, un personaje notable del automovilismo mundial.

@Hapn 91 Cuando Alonso se retiró de la F1 dijo algo muy cierto, posiblemente no se verá otro campeón Español en el futuro próximo, debido a la economía española (en ese momento en el G8), imagínate lo que pudo haber dicho Montoya si su caso es el colombiano, país subdesarrollado.

Habla de Tazio Nuvolari Ese fue un súper campeón De esos nunca volverán

Aún mayor mi sorpresa ahora que ví cuál es el coche del día!!! Un abrazo citronero (°.\=/.°)