Yes, i love the sound from cat-delete. is is perfect for me, hope you will like it too! i drive the cat-delete with siliecer inside, it work´s for me as the best solution. greetings Ramon

@@SpyderNow1 Hi Ramon, thank you for your thoughts, they are appreciated. When you say "it works for me" do you mean the exhaust sound ? Can I ask if you noticed any loss of power/torque after removing the cat? Your thoughts appreciated, wishing you health & happiness.

Hi Mike, Yes, I've noticed a small drop in performance. However, more in the lower RPM range. In the upper speed range I had the feeling that there was either the same or even slightly more power. Since I installed a pedal box, I can't say how this affects normal operation without a pedal box. I would say cautiously that there is definitely a noticeable drop in performance. You could compensate for this by using a DynoJet module, for example. Here the settings of the control unit are read in and transmitted to the colleagues from DynoJet, who can then integrate the Cat-Delete into the engine control. With the DynoJet, further optimizations can be made as desired here you can read up on their website www.dynojet.com/power-vision-3-for-can-am-spyder-f3/ . a PedalBox, for example, would also be superfluous. Greetings Ramon

Hi Ken, this Fenders are self made from Rafael and me. we have two version of it. We do not sell it, sorry we get so much requests to buy the Fender. to build this handmade Fender take to much Time, For us we do it as a hobby and not for selling as Busines. I am happy to see that my visitors like our work. thank you verry much. please subscribe and like my videos.. Greetings to U.S. !!!!

@DJ Project, Thank you for Subbing, Yes man, RLS exhaust (Ricky) produces super stuff. You can buy this exhaust in the USA. The fenders are handmade self-made fenders by Rafael and me. Unfortunately, you can't buy them like that.

@@SpyderNow1 thanks for the 411. I know about RLS thinking about starting with their cat delete! 😉

the catdelete with org. exhaust is for me the best setup, it is for long trips the perfect sound. we will see, i hope we can test also other stuff from Ricky, In future i hope we have e new Exhaust manifold to test. Greetings Ramon

Gude, am besten Du schreibst mich über meine mailadresse an dann könnn wir über whatsapp weiter schreiben

Hi Frank, danke für dein Feedback, es ist toll wenn die Videos gefallen. Was die Fender angeht, die haben wir selbst gebaut und beim TÜV eintragen lassen. Ich rede mal mit Rafael ob er den Drive hat noch einen Satz zu bauen. Wenn du Interesse hast schreibe mir doch bitte eine Nachricht per Mail. Ggf. Verkaufe ich sogar meine da ich mir neue bauen möchte.

@@SpyderNow1 Hi, danke für die Antwort. Ich habe ein 2019 Modell also mit blinkern in Fender eingebaut. Ich denke Deine sind im Rückspiegel...Ich habe gesehen BRP verkauft solche Fendern aber sehr teuer.....

@@Frank-id2tg Na ja die von BRP sind rund und ziemlich hässlich und ohne Blinker. Bei meiner Version sind 2in1 Leuchten verbaut (Tageslicht%Blinker). Du hast aber recht ... ich habe eine 21iger Maschine und habe zusätzlich noch älteren Spiegel mit Blinkern verbaut, sieht aus meiner Sicht besser aus und natürlich etwas sicherer da auffälliger beim Abbiegen.. Gruß Ramon

@@SpyderNow1 Hallo, wäre toll fotos von deine Fendern zu sehen. Von hinten sehen die super aus. Gruss , Frank

Danke für dein Feedback!😂

@@SpyderNow1 super Video, gerade die DB Messung ist interessant.

Hi Lars, in einem anderen Video müsste eigentlich auch ein Test mit dem Cat Delet zu sehen sein. Gefahren sind wir den damals leider glaube ich nicht. kann ich aber nur empfehlen. Ist ein klasse Sound.

Grüße Dich ced, Nun was soll ich Dir darauf Antworten :-) generell gibt es den TÜV der das eine oder andere Einträgt. Eine Zulassung oder E Prüfzeichen hat keines der gezeigten MOD´s Eine Garantie, dass ein Prüfer sowas einträgt, kann ich Dir allerdings nicht geben. Mit dem Catdelete von RLS war ich schon beim TÜV und es gab keine Probleme. Die anderen gezeigten MOD´s wie lamonster pipe oder der Assesine sind allerdings lauter wie die Genzwerte es zulassen, da wird es schon schwierig diese legal fahren zu dürfen. Du darfst auch nicht vergessen, dass man dadurch Änderungen an dem Rückstau vornimmt und das zu einer schlechteren Motorleistungen führt. So ein Auspuff würde dann nur in kombi einer geänderten Motorsteuerung richtig Sinnvoll sein. Da gibt es z.B. den DynoJet Powervision 3 mit dem man dies wiederum kompensieren lassen kann. ggf. mache ich darüber im nächsten Jahr auch mal ein Video.

I am not shure :-(

Ja da hast Du recht, das ist zu laut, man könnte das auf Kurzstrecken mal fahren, aber Langstecke ist das ein no go. Mit dem Setup, würde man definitiv auch das Ärgernis der Anwohner und mit Sicherheit die Augenmerkt der Polizei auf sich ziehen. Deshalb bleibe ich bei meinem Setup RLS Katdelete mit original Endtopf (die Kombi ist nicht zu laut & hat einen coolen Sound) ich war damit auch schon beim TÜV. Ich bin ja auch nicht mehr der Jüngste und es macht keinen Spaß, wenn einem nach 100km die Ohren dröhnen, das ganze sollte ja auch für Touren geeignet sein.

@@SpyderNow1 😊👍