Аппарат, прекрасно совместивший в себе все недостатки автомобиля и мотоцикла. Георгий, спасибище! Всё классно!

Самое сложное в них, это ни управление, ни размеры, ни комфорт, а найти второго такого экстраверта и продать ему это сокровищщще😂

Выезжаешь такой, на этой радости, из гаража, что бы прохватить с ветерком по загородной трассе, встаёшь в типичную московскую пробку и дышишь выхлопными газами стоящего рядом КАМАЗа 🤣

думается мне, что это слишком дорогая игрушка, для того, чтобы постоянно контролировать 3 колеи по нашим дорогам

Это мотороллер муравей задом на перед. И вместо кузовка стоит стекло.

Сколько же удовольствия доставляет смотреть твои обзоры!!!!!!!!!!!!!!!

на эксперта не тяну, но комментарий для продвижения и палец вверх - как благодарность за отличный обзор

Георгий, вы, безусловно, исключение из блогеров, журналистов! И, конечно, в лучшую сторону!))

Эти пепелацы очень популярны в Канаде. Я пару лет назад прохватил 3 недели по северо-востоку Канады. Они там косяками ходят))) Надо помнить одну вещь катаясь на этой технике это ямы. Водилы инстинктивно пропускают яму или бугор между передними колёсами и ..... Бабах! Задним колесом в яму.

Офигеть! Я узнал дорогу где этот сюжет снимался)) Это дорога от Ерёмино до Степаньково))

сначала лайк, потом смотрю, катался на таком - у друга стоит - раз в год выезжает... все минусы мото и авто вместе, стоишь в пробках и дышишь фурами. слишком много внимания - каждые 2 минуты приходиться отвечать сколько стоит, сколько жрет и прет, на любой заправке и парковке вокруг зеваки, оставить его просто нельзя - залезут пофоткаться, пощелкают все кнопочки... короче от него лучше не отходить.

Необычно. Не практично. Очень специфично. Обычному человеку это не нужно 100%. Разве повыделываться и продать. Георгию спасибо за обзор этой колесницы.

Наверное прикольно будет именно на дальняк по прямой трассе, но это конечно больше игрушка чем техника для жизни.

В одном из номеров Моделист конструктор в 90-е годы был представлен мотоцикл с такой компоновкой. На тот момент смотрелся необычно. Да и сегодня этот Спайдер всё ещё необычен...

Прикольная штука. ) За видео как всегда лайк 👍

Я в прошлым летом видел такого респектабельного деда на таком аппарате...

Это на любителя. Вот сейчас ищу грамотную подвеску трайка чтоб себе передрать на будущий проект. Спасибо за обзор, у вас много интересного.

Механизм странный. А места красивые! Спасибо Георгий!

Ключевая фраза: «нет логики работы»! И этим всё сказано... Классный обзор на смесь ежа и ужа!

Эх... Очень давно мечтал покататься на таком) Ну, хоть посмотрю)

Классно пауза и Нет логики Спасибо за видео Чисто спокойно доступно

за Мёртвых Кеннеди отдельный огромный респек!!! прямо таки Респектище!!!

Как владелец именно желтого Спайдера с механикой кпп могу сказать, что нужно минимум 5Ккм проехать и только тогда начинаешь понимать, зачем вообще Y-рама нужна.

Расскажи ещё про трициклы ☺️🙃

Был достаточно продолжительный опыт езды на Спайдер первого поколения. Благо, что я его не покупал - брал у друга, который откатал на нём один сезон и взял (барабанная дробь) Голду. Что могу сказать про Спайдер? Дорогая игрушка по цене новой Камри) Стоимость обслуживания и запчастей выше, чем у Гелика. В целом всё правильно сказали - это недомотоцикл. И в этом главный минус Спайдера. Все впечатления из него выжимаются максимум за пару месяцев, после чего интерес к нему теряется.

03:02 вот этот момент мне очень понравился :))

Второй!! Классный аппарат но от мусоров уходить неудобно 😁

Спорный самокат, но в дальнобой куда нибудь в тепло самое оно, то что надо

Хороший жужик! Только низкий больно. С дороги не сьехать

Спасибо за хороший обзор.

На дороге выглядит аппарат ну просто мегакруто! Для этого и строилось, наверное! И ни куда не падает, когда остановился! Это единственный плюс. Автомобиль, правда тоже ни куда не падает...

Один из немного чудо-юдо видов треанспорта, узнавать о котором интересно

"Почувствовал себя Тахтенбергом". Прикольно!

Странные аппараты эти трициклы, но крайне забавные. У нас возле автосервиса стоял подобный BRP из предыдущих поколений (образца где-то примерно 2010 года). Взгляды привлекает, но еще больше конечно вызывает интерес "а как оно вообще на ходу")

Кратос на байке - теперь я видел все!

У соседа по гаражу трайк из Голды 2017 г. брал прокатиться мне понравилось.

Производитель называет его Y трайк нужно брать с механикой , на роботе ощущения мерзкие, рулится в поворотах великолепно ! Яркая сочная комфортная машина при установке тур стёкла можно гонять до первого снега! Отлично влазает на скале в левый мотоциклетный ряд , но колесо закидывать на бордюрчик !

мне кажется ему дворника на "лобовом" стекле не хватает..

Не по теме - Роман Львович жег не слабо юмором, По теме - Техника то интересная, если есть в наличии гараж с несколькими не самыми бюджетными транспортными средствами, почему бы не заиметь еще одну игрушку, я вот так вижу. Георгий, спасибо за обзор, удачи)

Очень интересная машина и вам спасибо за объяснение аппарата .!🤝

Боковые кофры лажёвые, я думал там объём...... Спасибо за обзор!

Очешуенная машина!!! Хочу себе такого же "паучка"))

Техника так сказать для узкого круга. Мне лично нравится. Как всегда лайк за обзор.

Какая классная у Георгия куртка)) как называется, где брали?))

Георгий, не соглашусь с вами. 3 точки опоры гораздо устойчивее, чем 4-е. (обратите внимание на штатив вашего оператора - сколько точек опоры имеет он?! ) 4 колеса используют для достижения равномерного распределения нагрузки ТС+багаж. А аппарат крутой!!!! С. удовольствием на таком съездил бы в дальняк))))

Георгий, недавно наткнулся на видео где у тебя предыдущая прическа. Хочу сказать, что нынешний образ в сотню раз круче! Молодчага что решился на этот переход!!! Мужик!

Спасибо за контент

Очень нишевый продукт далеко не для всех, но раз их выпускают и обновляют, значит это кому-то надо.

Жора, респект за съемку одним дублем. Кофр не открывается, да хер с ним;)

Лайк поставил! А вот от чувства, что BRP к снегоходу колеса приделали...не могу избавиться..... Наш губернатор такой имеет, открывал наш Сибирский автобан... Да и Артем Болдырев делал обзор на него.... Штука... Прикольная, необычная, дорогущая и мне не совсем понятная.... Вот проехать бы... интересно было бы... Спасибо Георгий за обзор!!!!

Доводилось пассажиром прокатиться на данном аппарате. Был с МКПП. До 120 норм едет, а дальше сдувается. В целом, динамика не впечатляет. В повороты особо не повалишь, т.к. у нас в пологом повороте встал на два колеса.

Очень интересная машина, видел в живую в белом цвете смотрится очень эффектно.

Господь бог - три миллиона )))) это почти три Ямахи трэйсер 900 ( отличный мот !) или 60 Альф ! (Техника для настоящих Альфа самцов !)

Да, с включением задней перемудрили. Бывает надо быстро развернуться на дороге и немного не вписываешься, надо чуток дать назад...а тут фура летит....

Нравится очень . Спасибо за ролик ! А на Полярис Слингшот планируется обзор ?

Лайк коммент - все как надо Привет Георгий ))

Отличный видос)

Круто, конечно! Я бы прокатился ради интереса

Отдельный лайк за Paradise Lost:)

Классный обзорчик👍

1:11 Теперь у людей появилась цель владения этим транспортом - Почувствовать себя Трахтенбергом!

пока не сядешь за руль, не поймешь какой это кайф, комфорт и драйв, одному кататься смысла нет, я беру свою женшень и в путь, благо есть дороги в регионе)

Из похожих на Спайдер... Голдвинг с кит комплектом на 2 колеса на переднюю ось. Разница будет только в размерах и отсутствие переднего бардачка, даже ценник примерно такой же будет

Просто нужно добавить на зад еще одно колесо) И тогда это будет крутая штука. Смысла в такой компоновке нет, мне кажется. В пробках стоишь как автомобиль, в повороты вообще не можешь. Четвертое колесо хоть валить на ней норм позволит

Понравился аппарат! Буду знать, что есть такое чудо, но себе не взял бы)) На сегодняшний день - неа...

Добрдень. Ёшкен бошкен.смотрел с невероятным удовольствием,но когда Вы Георгий озвучили цену-удовольствие перешло в тихую истерику-ЭТО ПРОСТО ТРЫНДЕЦ ПОЛНЕЙШИЙ.(ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ВСЕ КТО ВЛАДЕЕТ ЭТОЙ ОБАЛДЕННОЙ ВЕШЧЬЮ-КАК МИНИМУМ МИЛЛИОНЕРЫ.)ВСЁ ПОШЁЛ ПИТЬ КОРВАЛОЛ С ВАЛИДОЛОМ,А ЗАПЬЮ - НАСТОЙКОЙ БОЯРЫШНИКА.ОБЗОР --ОБАЛДЕННЫЙ.КАНАМ- ЧУДЕСНЫЙ.РОСКОШНЫЙ.НО БЛИН НЕ ДОСЯГАЕМЫЙ(ДАЖЕ МЕЧТАТЬ СТРАШНО).СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ГЕОРГИЙ.ОЧЕНЬ ЖДЁМ ВАШЕГО РЕПОРТАЖА С ВЫСТАВКИ КАСТОМОВ.УДАЧИ ВАМ И ЗДОРОВЬЯ.👍👍👍👌👌👌👏👏👏🔥🔥🔥

Георгий очень интересный обзор Мне кажется вам нужно было прокатиться на нём километров 200 300 чтобы полностью понять на самом деле и мотоциклы довольно нишевые даже Галда или гусь. Ускоряемся очень хорошо при переключении на пониженную передачу не уступает многим ДвухколеснымУ каждого мотоцикла своя философия одним нравится Чопер Второму спорт третьему круизер. Когда мне было 15 лет я тоже кричал что лучше Ковровец Ничего нет хотя была Ява и Чизет

Во Франции эти агрегаты любят пенсионеры. Да, для туризма на дальних дистанциях.

Думал о покупке такого б/у после продажи выфера, но потом разум взял верх. Только харли ,только хардкор!

Гера как всегда хорош. Но некоторые вещи не должны были быть изобретены.

Делали бы уже квадрицикл, хотя бы 2 колеи было бы, а не 3 с тремя колёсами где каждое в своей колее (и яму не пропустишь и т. п. ).

Уже на половине ролика стало ясно что этот девайс не для меня. Спасибо, Георгий!

Очень хочу такой. Классно что сделали обзор! Ещё бы на малую версию посмотреть обзор вообще был бы экстаз.

Техника для пенсионеров, времени много, для путешествий..., выйду на пенсию задумаюсь о такой штучке.

Подходит ли для категории B1?

Обещал вернуться к переднему кофру/капоту и не вернулся! Вы, сударь, негодник!))))

У меня 2019 года. Доволен как слон, комфорт. Едешь и наслаждаешься видами. Задний аморт на воздушке кстати, автоматом под вес регулируется. Ваша инфа как у мота не правильно!

Итого за 3 мульта: - не рулится - не едет - в пробках не пролезешь - все кочки соберёшь Короче мечта))) Как бы понятно - на вкус и цвет - фломастеры разные. Вымораживают некоторые владельцы таких аппаратов - начинают гудеть/моргать, чтобы проехать в пробке. Уважаемые! Либо берите мотоцикл (будьте мужиками б...ть!), либо тошните в пробках вместе с коробками - харе уже бесить автомобилистов! Итак нашу мотобратию не любят, ещё вы масло в огонь льёте. З.Ы. Да-да - бомбануло!

Колеса от Оки подойдут?

Потрясающая штука!!! В отличие от остальных блогеров, вообще мнение было действительно интересно. Спасибо!

Интересные штуки всё-таки эти трициклы. Никогда бы себе такой не купил, но на тест взял бы.

Вполне забавная машинка для путешествия из Москвы куда-то в Европу. Лучше на ее юг. Такая себе голда на максималках. И поделитесь пожалуйста координатой столь живописной дорожки 😇

Тульский кастом коченчно огонь! не для езды, но бомба

Гера, не хочется вас огорчать, но уже 2021й год на дворе.)))

прикольный да . но цена . мне проше новый урал купить . да урал не такой мощный но по мне лучше.

Что бы не говорили, но аппарат для дальняки самое то

М-да, странное изделие, с непонятным смыслом существования. Но если его столько лет выпускают - значит это кому-то нужно. Мне очень нравится идея близко расположенными передними колёсами, когда аппарат можно заваливать, не знаю, как такая компоновка называется. Сам на таком аппарате не ездил, но мне кажется, там собраны все плюсы авто и мото (малые габариты и высокая управляемость в повороте), а не минусы, как в данном случае.

Отличный аппарат... видимо🤔

Уважаемый Георгий Сделайте пожалуйста обзор на triumph scrambler 1200 xc Спасибо

Рикша))

При всем моем уважении к инженерам BRP хочу сказать что эта штука в России не очень. Потому как на двуколейном ТС (авто) мы пропускаем препятствие меж колес, на одноколейном (мото) мы объезжаем его, а это трехколейное, и при наличии ямы (а она будет в наличии на вашей полосе) вы одним колесом в нее влетите без вариантов.

Прикольненько

Эти штуки берут, когда надоел кабриолет и мотоцикл одновременно?)))

Коробка на нем робот. Тем кто ездил на Опель Астра Н 2004 - 2009 годов с коробкой робот, управление Спайдером не покажется необычным. На Опелях с изитроником, в ручном режиме скорости переключаются так же. Вверх вручную, вниз автоматически. Спайдер, это не техника для покупки. Его не надо ни покупать ни продавать. Его надо брать напрокат где нибудь в австрийских Альпах, погонять дня три или четыре и сдать обратно. Это машинка для тех, кто хочет покататься на мотоцикле, но не имеет на это возможности. Права только В, здоровье, нет денег купить дома байк и пр. Я бы например, хотел погонять на таком и чтобы жена покаталась за рулем, а не сзади. И она хочет попробовать. Но права у нее только В, и только на автомат. И вот с этими усеченными правами, она вполне легально, благодаря Спайдеру, имеет возможность получить удовольствие от управления (почти) байком. Вот такой вот парадокс)))

спасибо

Забавный тарантас , но пусть на нём ездят "другие".

Аппарат интересен ровно на один обзор.

У спайдера нет конкурентов, потому что он как неуловимый Джо))

Шикарная машина для путешествий. Но с навигацией они начудили. А навигация, достаточно важная штука в незнакомой местности. Надо ставить их прогу на телефон, а потом еще докупать карты. Ну и коробка конечно. Столько лет выпускают, а так и не сделали автомат или вариатор. Но ведь, реально, бредовая система переключения.

Трицикл наЕбарот 😂👍 Круизёр👍