Can the public upgrade be eaten? Can not afford to buy can also see Kang Kang mouth locomotive
Рет қаралды 161,302
Күн бұрынEvery Friday night at 17:30, the film will be released on time every night at 21:30. From time to time, soliciting good people to help make subtitles. Please click on the three dots below the video. There are new subtitles. Kangkang Mouth #124 Whether you like this video too. ! ? Hurry to share it~
Subscribe to the Kangkang locomotive now! ►►goo.gl/js6Mjf
FB fan group come and follow the track! ►►goo.gl/nI1Xsv
Oh!? My personal IG wants to track? ►► goo.gl/ziGWsa
Business cooperation please Mail ►►Carzykang@gmail.com
This channel belongs to the second round or heavy truck FAQ or concept sharing. If you feel that there are other topics you want to know, please let me know your comments and comments below. Thank you. If you like my video, please like it and share it.
@vespa710 5 жыл бұрын
還好我都沒這個問題 因為都買不起😭
@kangbike 5 жыл бұрын
鮑聖理 很棒
@ckmt81 5 жыл бұрын
FZ1XD
@zjp1106 5 жыл бұрын
我要买公升级 钱包：不，你不想
@allohaphilip2000 5 жыл бұрын
我喜歡MT09，雖然不是公升級，但把原裝前後避振調到最軟，就可以輕鬆隨時享受最大扭力的加速快感。爽！
@TimeNSpaceDavid 2 жыл бұрын
喜歡康康從任何角度去聊有關 重機的大小事ˇˇˇˇ重機世界有康康存在是很有趣的 。康康加油 邁向30萬訂閱戶。
@meowisme 4 жыл бұрын
感謝康康 ，又增加了不少關於公升級的知識
@monexin2408 5 жыл бұрын
只有我發現康康背景的螢幕嗎~~~~很時事餒~nice
@user-nt7if2cs2h 5 жыл бұрын
想騎公升級 口袋也要公升級
@liuandy626 5 жыл бұрын
不需要 我cbr1000rr 一年花費大概20萬多一點
@1981vango 5 жыл бұрын
@@liuandy626 真省齁 高級酸～
@liuandy626 5 жыл бұрын
@@1981vango 如果一般通勤會高一點 我這台跑山跟跑賽道的
@1981vango 5 жыл бұрын
@@liuandy626 那麼不好養哦～
@liuandy626 5 жыл бұрын
@@1981vango 差不多吧 之前有一個yt叫 小萊姆 他有做養ZX10R 一年要多少的影片 差不多40萬
@GentleSalmon 5 жыл бұрын
康康辛苦了，加油
@EvenCloser 5 жыл бұрын
Aprilia 2019把RSV4換成1100還有一個主要原因，就是因為Aprilia在WSBK的主要贊助商合約到期，也沒打算續約，找不到主要贊助商加上不是常勝軍，他們才決定乾脆不跑WSBK，把資源放在市售車跟GP上，雖然現在GP還是常常DNF...
@lichengluo9946 4 жыл бұрын
哈哈越看越有趣！推
@user-yv7um3sb7m 4 жыл бұрын
提升排氣量還有一個原因，把排量提升可以適用更高cc數的耗能法規。
@YZF-R7 5 жыл бұрын
我個人 快速調時差的方法 就是一天不睡!! 撐到正常睡覺時間在睡...就調回來了... 阿不然 就是在正常睡覺時間 直接吃安眠藥~ 不過...我都是用第一種方法拉~
@user-ci5fi3sc7n 5 жыл бұрын
前面康康累到雙眼皮不見ㄌ！辛苦辛苦了
@user-bp9lb8rg1i 5 жыл бұрын
22歲之前我還在騎雷霆150，本來因為brembo m50卡鉗被偷，讓我萬念俱灰，想換一台17年以前的R6來騎，結果被車友講著講著，買車前一兩個月結果改變心意，貼一點買了ㄧ台13年S1000RR（跟HP4同年款），真的很暴力很好騎......口袋也破洞了.......不過真的太早一年買了，19年的RR真的好帥！！
@linanluo.192 5 жыл бұрын
康康辛苦了😅可以好好休息了
@rosbergchong586 3 жыл бұрын
最喜歡我的第一臺車 2010 kawasaki ninja zx10r 998cc，雖然感覺重過我的r25，但是十足的動力 讓我在市區超超車 過路口非常輕易
@haolin180 5 жыл бұрын
阿魯無敵啊～哈哈 但是我只在乎我的口袋
@shih-chienfang7879 5 жыл бұрын
有啦 褪黑激素 這個調時差很好用
@user-cu7iy3di3b 5 жыл бұрын
求康康在ig解說一下那個螢幕後的雙色背景燈怎麼弄的
@user-kv3pz3kf1o 5 жыл бұрын
康康的黑眼圈是真D深啊！要休息一下
@user-wb7fg1jj3o 5 жыл бұрын
康康～新版mt15覺得如何？
@user-sb2vg4gb6o 5 жыл бұрын
自己買什麼騎什麼不重要，但別人的公升級仿賽總不會讓我失望
@user-xu8pl8go9t 5 жыл бұрын
这灯光打的真有水平，好嘢！
@aimuser1937 5 жыл бұрын
1:33 1000ccㄋㄧㄝˋ xD
@lproject6095 5 жыл бұрын
康康辛苦啦 沒關係我也遲到看
@jammie_hsu 5 жыл бұрын
康康，辛苦了
@synd1can911 5 жыл бұрын
1:22這段我看了好幾次XD
@tainanriderdk8170 5 жыл бұрын
當然是選10R（氣瓶前叉），可惜沒引進了，只好選H2
@user-ts1we3em1g 3 жыл бұрын
小弟騎過RSV4，1198 但目前最愛還是600RR 期待明年她重出江湖
@TimeNSpaceDavid 2 жыл бұрын
還是喜歡康康 認真講重機 這才是我認識的康康印象。
@jackhanma9787 4 жыл бұрын
讓我們繼續看下去
@user-vp5wi2qo7t 5 жыл бұрын
辛苦你了
@user-ri5sg1kc1k 5 жыл бұрын
最愛的仿賽當然是CBR85RR，85匹馬力的黑科技公升級仿賽XD
@user-sd4cp5pm9b 5 жыл бұрын
謝謝你，才對
@user-ni3up5ud8g 5 жыл бұрын
忍者十號讓我不爭氣地笑了
@user-sv3xk7js4n 5 жыл бұрын
cbr1000rr還是s1000rr 都擁有選哪個好？
@csc157289 5 жыл бұрын
CB400也不錯， 對於不敢騎快，又想要四缸聲浪的人，非常適合。可惜二手價被抄到毫無C/P 值了。
@user-dq5tg4ts1z 5 жыл бұрын
R1是我的夢想車自己算是音叉控可能是之前有在ysp打工過的原因吧，但現在沒有，我現在高二每天下課就去打工賺錢希望自己成年幾天後就能牽到屬於自己的R15
@user-pk3sm2uz6x 5 жыл бұрын
我誰 今年剛升大一 也是牽r15 歡迎你未來加入r15的行列
@user-yv7um3sb7m 5 жыл бұрын
還有一個問題，油耗越來越嚴，排氣量高才會好過
@ButterToast259 4 жыл бұрын
買的起 沒有養得起的信心啊(淚奔
@allenchen5875 5 жыл бұрын
想請問後面的燈的款式
@vincentyu6034 5 жыл бұрын
先不管杜卡迪了 好想看康康嘴機車x看你湯老師哦
@jackiephil185 4 жыл бұрын
台灣環保法規真的獨步全球~不過我比較想知道砂石車是幾期環保阿?感覺汙染更嚴重耶??
@sam28197 5 жыл бұрын
多謝康康支持香港人
@kangbike 5 жыл бұрын
看出來了😂加油！
@jackyu0920 5 жыл бұрын
你真的ㄎㄧㄤ了
@a612221 5 жыл бұрын
如果可以選還是喜歡個性的街車 katana
@ky820717 5 жыл бұрын
Gsxr750 最愛 .......... 公路上不需要公升級 我的技術也不好 不如省下那些錢 吃吃好吃的 順便把美食和車友分享
@user-in2sq3to1v 5 жыл бұрын
我愛大魯~~GSX R1000
@dces6710 5 жыл бұрын
這集感覺真的好沒精神哈哈 休息一下吧 把時差調回來 加油💪
@sckuo9649 5 жыл бұрын
為什麼要對焦在螢幕上啦 不舒糊！
@adamsbike 5 жыл бұрын
康康杜卡迪直接處理了啦 喜歡不要等
@user-nn9dg9jq9v 5 жыл бұрын
辣個男人雖然遲到但從不缺席
@YZF-R7 5 жыл бұрын
我個人最愛的 永遠都是R1 雖然其它家的 也很吸引人~但是我還是最愛R1拉!!
@loui1954 5 жыл бұрын
YAMAHA YZF系列屁股真的騷
@ChiChi-cn5je 5 жыл бұрын
6期環保法規真的是領先全球超屌
@johm1713 5 жыл бұрын
最喜歡19年的S1000RR!!!
@Boy-kn3lu 5 жыл бұрын
請問我該買v4r 還是二手h2公司車呢？ 還是先把我的腎買回來?
@user-ek4pz1yb6x 5 жыл бұрын
你有更好的選擇 RC213VS
@pkking0928 5 жыл бұрын
反正腎用不太到 當然買V4R阿 XD
@loves654321 5 жыл бұрын
肝可以長回來 賣一半看看有多少
@user-et1pc1vr3c 4 жыл бұрын
再賣一顆
@eric2156 4 жыл бұрын
其实636的声音也是四缸，四缸车弄不到公升级的声浪吗？
@weidan7179 5 жыл бұрын
康康一起騎車啊～
@ye7710101 5 жыл бұрын
看了之後受益良多！ 但是我就是沒有一台公升重車....
@Hugo-rider 5 жыл бұрын
別擔心我們能自己進水貨
@user-tl5zz9bp7x 5 жыл бұрын
BMW S1000RR 夢想車阿
@ace94022967 5 жыл бұрын
台灣路上騎個600cc左右就很殺😁😁😁
@Ohiyo0446 5 жыл бұрын
10r跟h2都蠻喜歡的可是腎不夠賣
@TheJason840927 5 жыл бұрын
R1或cbr1000rr 只喜歡四缸或雙缸 600或1000個人喜歡
@user-hw6jz3bk2g 5 жыл бұрын
我覺得600在台灣就很夠用了 可是公升級光用看的用聽的就很爽了
@eric2156 4 жыл бұрын
其实636的声音也是四缸，四缸车弄不到公升级的声浪吗？
@user-pj6vy2qb6h 4 жыл бұрын
@@eric2156 爽度
@duffzhou2310 5 жыл бұрын
当然能吃 前天才吃了台6R 味道很甜
@yoruhaneyuu0701 5 жыл бұрын
唯一支持尺1M
@marxism2099 5 жыл бұрын
其實…是不是公升級的… 不怎麼在乎=3= 重點要自己喜歡，也適合自己的車， 就好了～
@apple32343565 5 жыл бұрын
注意到了電腦上的圖片 香港加油！
@Yummy12306 5 жыл бұрын
R1:表示扭力是殺毀?
@JackWang8360 4 жыл бұрын
過了一年 7期真的讓很多車都進不來
@minijc7201 5 жыл бұрын
我買得起但養不起 一公升的眼淚💧
@649731852 5 жыл бұрын
開頭也太感動了吧 XD
@kangbike 5 жыл бұрын
眼匡有濕嗎
@azz970807 4 жыл бұрын
公升級....有一個最大門檻就是口袋深度(乖乖買黃牌
@sung-hantsai4243 5 жыл бұрын
1299標準版、1299 S排氣量皆為1285cc，1299R才是1198cc
@yuda684 5 жыл бұрын
我只在乎買不買的起.多少CC不是問題
@user-qx6qg6wr3v 5 жыл бұрын
最喜歡公升仿賽當然是 V4R..
@GSXRSEAL 5 жыл бұрын
我最喜歡的公升級仿賽....我跨下的那台
@tl4077 5 жыл бұрын
今天康康後面的螢幕有彩蛋
@ruirui7833 5 жыл бұрын
那幾CC我根本不在乎～ 反正我又買不起😂
@user-ec1qc5tj6i 5 жыл бұрын
你被yt耽誤了
@kangbike 5 жыл бұрын
陳聿璿 那我該如何
@yy6yy789 5 жыл бұрын
R1 no.1!!!
@ninja400krtsport4 5 жыл бұрын
我不在乎 排氣量 我在乎的是自己想要的車 我目前騎150國產輕檔 還是改的爽爽爽 重點是自己要愛自己的車 珍惜自己的車 也許以後我也想買紅牌 但我目標大約設定到750CC以內
@jonathanlu5304 5 жыл бұрын
想當年我也是跟你一樣不在乎排氣量 但是跨了別人的紅牌就回不去了XD 那動力 那聲浪 阿斯 結果我第一台檔車就是直接牽紅屁股四缸車
@raulowen901130 5 жыл бұрын
忍者10號萬歲！之前就擁有過，只是後座一直在罵=.=只好換跑旅
@user-pt2ve1yi7m 5 жыл бұрын
康康會遲到但不會不到
@leonard257 4 жыл бұрын
是辣個康康
@user-hc5bq5wc3k 5 жыл бұрын
公升級沒什麼興趣比較有興趣mmx500哈哈雖然買不到😂
@abcd1234jtw 5 жыл бұрын
買不起阿....但我愛阿魯王
@vodogoo 5 жыл бұрын
上一代阿魯二手價便宜又好騎又好保養～推！
@user-vd1to1yz7h 5 жыл бұрын
K7根本神ㄟ
@pkking0928 5 жыл бұрын
@@user-vd1to1yz7h K7 是上上代了吧 但確實經典
@rayray-oi3lu 5 жыл бұрын
K7 真的不錯 哈哈哈
@user-iz2mu1rs7v Жыл бұрын
K7嗎？我也來當作目標
@user-xl6mg6sk9b 5 жыл бұрын
康康嘴三寶什麼時候出～
@kangbike 5 жыл бұрын
番茄安安 下週
@user-dh4zp5jb1j 5 жыл бұрын
大多數人都很清楚600仿賽跟公升級仿賽在山路的表現實力，差異性不會明顯懸殊！600仿賽馬力大部份約有130匹！公升級最大馬力182匹～210匹左右！各有各擁護者！
@_mojustice999 5 жыл бұрын
王駛呆 山路上的差異不在馬力或車的性能，認真講是重量，不認真講是騎士不要命的程度
@user-bk8zp1gj5d 5 жыл бұрын
喜歡R1 雖然我騎大羊
@quan4365 5 жыл бұрын
絕對是BMW S 1000 RR 阿~~~~~
@victory168 5 жыл бұрын
我還是買不起XD
@yongjie1103 5 жыл бұрын
RSV4~
@zzzmark9819 4 жыл бұрын
冲！
@nonoseeyou 5 жыл бұрын
可以講哈雷
@s89820ben 5 жыл бұрын
當然不在意是不是公升級，因為我都買不起 T^T
@user-eo2th1pv4l 5 жыл бұрын
10R是17歲的夢想 經過時間歷練 想想還是把目標訂在09好了(腰不好
@FX80314 5 жыл бұрын
年少有為不自卑 09好騎！坐姿舒適！ 狂暴動力⋯比公升級還狂暴的扭力。
@user-eo2th1pv4l 5 жыл бұрын
詹阿誌 我很怕買了以後退檔超車時 扭力一上來整台車翻一圈
@FX80314 5 жыл бұрын
其實⋯大概是A模式ㄧ檔大補油門，時速30-70都能孤！ 至於退檔補油是不會啦！只是整個人被拉走而已。
@tzu-hsunkao5967 3 жыл бұрын
Public Upgrade? 公升嗎😅
@andywang8823 5 жыл бұрын
能賺錢的就是好車......
@HaHaHarry18 5 жыл бұрын
一臉ㄎㄧㄤ
HOWO.UZBEKISTAN
Рет қаралды 4,4 МЛН