A tendência é parar de fabricar gasolina ...petróleo não é renovável extrair refinar não é barato ....etanol e renovável só plantar cana que produz o ano inteiro ...

O problema do Etanol não é ser Alcool e e sim possuir água em sua composição. Por isso o nome ETANOL HIDRATADO. O Alcool misturado à Gasolina é o ETANOL ANIDRO, este não possui Agua em sua composição, por isso, não faz sentido nenhum quando as pessoas insistem em dizer que nossa Gasolina é ruim porque tem Etanol misturado u.u

@@G.u.i_BR etanol possui água sim .em menor quantidade mais tem

​@@geandreybarbosadesousa "Para se obter o álcool anidro é preciso passar o etanol pelo processo de desidratação, que ocorre com a destilação fracionada, em que se evapora a água após separá-la do álcool."

@@geandreybarbosadesousa O que tem na bomba é Etanol HIDRATADO, o que tem na gasolina é o etanol ANIDRO.

Salvo engano o seu motor não é de injeção direta...

​​@@DiegoSantos-qw3yr, sim....não sou fã e nunca vou ter um carro com injeção direta, pois o histórico não é bom.

Na sua opinião, você acha que hoje em dia esse sistema da bomba de combustível já foi melhorado para uso com etanol? Esses carros Flex talvez já venham com a bomba melhorada considerando esses 30 anos de avanço em relação a injeção eletrônica.

Maravilha chefe, mas os 2022 continuam com problemas

Perdi meu motor polo TSI com 51mil K ... Revisões em dia inclusive limpeza de bico... Abastecido 80% das vezes com etanol, bico travou e não deu nem tempo de tirar o pé... Então se melhorou não foi no meu caso

Melhoras talvez tenha , mas resolver essa difícil equação:etanol X durabilidade , é complicado

@@CanalHighTorque sem dúvidas ainda não é uma peça adaptada 100% ao etanol. Mas os índices de campo de problemas caíram muito com relação aos iniciais, que em relação à peça europeia só tinha a cabeça da agulha revestida em DLC. Eu tenho um Polo TSI hoje com 101 mil km, tive um problema de Sonda pré catalisador e já fiz uma troca preventiva dos injetores agora, apesar de ainda estarem estanques, pois sei do risco que sofrem com o uso do etanol e, pela diferença de preço e desempenho, acabo usando mais etanol do que gasolina. Mas uso ciente do risco que estou correndo.

@@juninhot.i3768 eu não falei em momento algum que o bico está apto a rodar 100% no etanol. No vídeo foi dito que na opinião dele os injetores usados no BR são exatamente os mesmos que os europeus. Eu disse que, tendo trabalhado lá, vi que não e que são feitas adaptações para rodar no etanol. Isso significa que são peças perfeitas? Não E se o índice de problemas em campo abaixou mas não reduziu a 0, o seu ter dado problema não anula o fato de que percentualmente os problemas diminuiu. Você deu o azar de ser a porcentagem que teve problema. Felizmente ou infelizmente é assim que a estatística funciona. Eu tenho também um Polo TSI com 101 mil km que roda somente no etanol e não tive problema de injetores. Eu rodo muito, uns 4 mil km por mês e raramente meu carro fica parado. Pode ajudar na longevidade dos bicos também, mas justamente por saber do histórico já fiz uma troca preventiva dos 3 agora.

😂😂😂

Usa sim , 27 % na gasolina é etanol.

@@MrNebrak38Etanol Anídro o ultilizado na gasolina, um Etanol mais caro de ser produzido e puro, sem à presença de Água. O Etanol Hidratado é o vendido puramente nos postos, mais barato e nocivo aos componentes metálicos dos carros, com toda à certeza, se esse etanol fosse Anídro, teriam muito menos problemas!

Tá abastecendo com água então ? 🤣

Então a economia de ter colocado o álcool vai embora no aditivo. Ocorreu empate. Melhor continuar só com Gasolina. ​@@blazersr01

Onde se encontra gasolina sendo gasolina ( com 27% de álcool) e e álcool sendo álcool? ( Sem excesso de água ) . . Olhaaa água! Será que eh isso que estraga os bico e agregados??! Estamos dizendo a água em proporção adicionada de forma criminosa na mistura. Fica aí o problema da utilização do álcool. A alguns anos atrás recibi um vídeo em um posto na ZL de são Paulo, próximo do tiquatira, sendo um posto de " altíssima bandeira" foi filmado um caminhão atrapalhando a visão e uma pessoa jogava água retirada da torneira e utilizava um cone como funil para jogar essa água da torneira pra dentro do tanque subterrâneo. Aí a culpa eh do álcool, carro roda todo aguado e eh claro onde vai o culpado. A água arrebenta com o sistema. Bom dia. Ps: se arrebenta sistema convencional, ainda mais essa água toda na injeção direta.

@@jhon7215É toda culpa da adulteração dos combustíveis, e essa história que você contou é o cúmulo!!! Esse posto tem que ser imediatamente lacrado e o dono, no mínimo processado!!!

Vc tá colocando 30% de etanol do mesmo jeito . Eu mesmo usando gasolina nordestina todas vezes que decho parado 20/25 dias tenho problemas .

@@sergioruffinoni7467 Sim, nossa gasolina (se é que dá pra chamar isso de gasolina) tem no mínimo 27% de etanol. Por isso mesmo que só uso esta que já tem mistura demais.... e ainda tem que identificar um posto de confiança que "acredite" que não está colocando adulterada e com solventes também.

o etano, utilizado na gasolina é o ANíDRO, mais caro de ser produzido e mais puro, sem presença de Água. O Etanol Hidratado que é o vendido separadamente nos postos, mais barato e nocivo aos componentes metálicos internos dos carros@@sergioruffinoni7467

@@sergioruffinoni7467 O problema do Etanol não é ser Alcool e e sim possuir água em sua composição. Por isso o nome ETANOL HIDRATADO. O Alcool misturado à Gasolina é o ETANOL ANIDRO, este não possui Agua em sua composição, por isso, não faz sentido nenhum quando as pessoas insistem em dizer que nossa Gasolina é ruim porque tem Etanol misturado u.u Parece que o huehueBR não quer aprender.

@@G.u.i_BR..estão colocando porcaria aqui junto, os filtro (o papel dentro) desmancha, sai ums pedacinhos e fica falhando os bicos.

Tenho um vectra 2010, que tirei 0km. Já rodei 250 mil km só abastecendo no etanol e nunca tive problemas de injeção.

Bem observado. Tenho um amigo com uma Meriva 2009 que só roda no etanol e a manutenção não é tão rigorosa... 130.000km só trocando óleo e filtro

nunca tive problema nem com os injeção direta, tirando meu audi v8 q pede podium, os outros carros e só abasteço etanol, motor n cria a carbonização desgranhenta q faz a gasolina

Meu gol 1989 está a 35 anos andando só no etanol sem problemas kkk

Meu classic acostumou tanto com o etanol que viciou a sonda lambda (quando boto gasolina acendia a luz) mais quando botava álcool ela apagava . Detalhe fui tentar resolver isso na oficina recalibravam o sensor até agr tá de boa na gasolina (acendeu rápidoa luz mais apagou em seguida)

Se.pte tive problemas por causa do ETANOl....Porque o Governo (a legislação específica,não proíbe a mistura do Etanol à Gazolina?ainda mais em tão alta %%Deixe. Ao consumidor Brasileiro o sagrado direito de livre escolha.?...Qual ⛽️ prefere...? ETANOL OU gasolina?????

@@edugalvao79 *Já que adicionam mais etanol a gasolina, deveriam ao menos baixar o preço da mesma, mas nem isso eles fazem. E este 30% é simbólico, com certeza na prática, tem muito mais etanol*

o problema não é (só) financeiro, é amibiental, etanol polui muito mesnos.

​@@diasraveritas Se a preocupação fosse com o meio ambiente o governo não estaria aumentando impostos de carros elétricos e híbridos !

@@diasraveritas O problema é eminentemente financeiro, na verdade, econômico. E neste sentido, o uso do etanol, que impõe mais manutenções, é tão poluente quanto o combustível fóssil. Basta considerar toda a cadeia envolvida. No fim, é o que mecânico me disse "qualquer economia que vc faça ao abastecer, vai perder na manutenção". . .

Não existe gasolina pura ...o etanol tem 27 % de álcool o governo vai colocar mais 3% ...a tendência e a gasolina sumir até porque não é um combustível renovável...

​@@blazersr01 Se quer aditivar o Etanol compre aquele aditivo da Bardahl... Ninguém controla a quantidade de aditivo em combustíveis, nem norma de quantidade tem...

Achei uma pessoa que raciocina as autopeças estão muito ruins mesmo nas concecionarias

Alguém sensato, esses cara fica mamando esse cara do KZfaq ,

Importante analisar sem torcer para um combustível ou para o outro os dados comparativos de defeitos entre uma região e outra que ele teve a coragem de expôr, o sistema de concessionárias tem estes dados mas como são "parceiros" nunca vão nos passar, ele pelo menos colocou o dedo na ferida .

Ele está falando de injeção direta Os carros com injeção indireta realmente eles aguenta bem

Cidade totalmente plana, imagino que o asfalto ai seja impecável

Só nave amigo, bom gosto demais, parabéns!

E85 vai bem, realmente ajuda a diminuir os efeitos nocivos do álcool

Poderia explicar o porquê de 9 litros de etanol??? E não 10. . Ou 15. Etc?

​@@DiegoSantos-qw3yr são 9 litros de gasolina premium (25% de álcool anidro) e 36 de etanol, totalizando 45 litros no total. A proporção é essa pra mistura no final ficar E85, ou seja, 85% de etanol.

Sim, aqui também

O problema no caso aí são os carros turbos com injeção direta

@@amauribueno8210 Injeção direta é EXIGENTE DEMAIS em termos de qualidade de combustível... Isso no Brasil é complicado...

Seu carro não tem injeção direta

@@CanalHighTorque Show, parabéns 👍

Esse povo ñ sabe a diferença de direta e indireta. 😂😂😂 Meu pai teve um Passat 83 a álcool. Rodou 350mil só no álcool e nunca usou gasolina. Vendeu inteirinho kkkk 😂😂😂😂

​@@CanalHighTorqueele quis dizer que o carro é injeção indireta creio eu

Não era turbo nem injeção direta, obviamente não terá o mesmo problema.

Virtus TSI 1.0 mais de 130 mil km rodados, somente etanol e até o momento nunca deu defeito. Você certamente usou etanol adulterado. Simples como tal.

@@Sheikvoulheenrraba Tem razão. O ADG deixou claro o vídeo todo que isso acontece só com etanol adulterado. Inclusive fez análise do TSI do vídeo e estava adulterado também.

@@thiagolc82 para mim aquele cabeçote foi usado em veículos cujo o dono abastecia no posto mais fajuto da cidade, no meu sempre abasteci com etanol de postos que eu mesmo fiz o teste de densidade e a cada abastecimento, um frasco de proal, com isso cheguei em km alta , embora nunca vi o motor por dentro, mas também nunca deu problema.

😂😂😂

aqui em São Bernardo do campo Sp compensa mais ainda o etanol é 3 Reais o outro já a gasolina comum 5,40 , aditivada 5,50 e podium 8 o litro , a gasolina comum custa 80% a mais q o etanol aqui no meu fox 2015 1.6 na cidade faz 7 a 7.5 no etanol e faço 11 , 12 na rodovia , na gasolina faço 8 a 8.5 na cidade e 12 a 13 na rodovia , andei um pouco mais de 15% a mais q o etanol mas pagando 80% a mais , não vale apena de jeito nenhum gasolina

Se não me engano o etanol aditivado aqui no Brasil tem aditivos que melhoram a lubrificação, mas não sei se eles agem também na questão da oxidação. Eu tenho usado o etanol aditivado da Petrobras e não tenho do que reclamar. Mas às vezes intercalo com gasolina, assim como a recomendação da Jeep.

Exatamente. Já que essas peças não são fabricado no Brasil(bicos de injeção direta e bomba de alta). São fabricadas para o mercado mundial com esse E85. Tanto a Etanol Shell V Power e Etanol BR Grid tem aditivos que evitam a corrosão, mas só o tempo dirá se é seguro em carros de injeção direta.

Etanol anidro e só 1% de água esse sim seria bom !

Com todo respeito, mas a questão é mais complicada. Nos EUA o E85 causa problemas também, mas a questão ainda não é o combustível por si só, mas a adequação do carro e peças e forma de uso. Mesmo a gasolina americana já tem adição de etanol, mas menos que no Brasil, desde a época do Obama (o falastrão) e causa problemas, ao ponto que muitos americanos fazem questão de pagar mais caro por gasolina sem etanol, mesmo rodando em carros modernos que eram pra ser "flex". Para não falar nos modelos mais antigos que até poderiam ter vantagens de rodar com uma pequena adição de etanol, visto que foram feitos para gasolina com chumbo, algo que não tem mais no posto (a cheirosa faz muito mal para seres vivos jogando chumbo pra todo lado), mas o etanol detona tudo! Sempre tenha em mente que etanol é como uma ESPONJA TARADA POR ÁGUA, então qualquer umidade entre o tanque no posto, o abastecimento e o tanque do carro, o desgraçado vai agarrar as moléculas de água e vai dizer "EU VOU TE POSSUIR", então essa história de álcool anidro só nos diz que a umidade original era baixa, mas não significa que o tarado vai deixar de taradisse por água 😂 O problema como dito no vídeo é que as peças não são adequadas para o combustível. Isso é fato! Mesmo as peças verdadeiramente Made In Brazil na era ProÁlcool, tinham que ter um certo cuidado, mas durariam mais (dependendo do cuidado e qualidade original) do que qualquer coisa europeia, americana ou chinesa da atualidade sob mesmas condições. Isso sem entrar na discussão de que motor feito para gasolina só é flex porque a injeção "entende" o uso do etanol, mas a taxa de compressão é baixa para ter eficiência boa com qualquer uso de etanol, na mistura ou "puro".

@@antoniocampos5638 No caso do Diesel está acontecendo muitos problemas com à adição de Biodiesel ao combustível, sendo que a troca de Bicos e bomba de alta em carros à Diesel é muito mais elevada comparado à carros flex de Injeção Direta. O Diesel também tem o problema de obsorver água e adicionar mais Biodiesel na mistura, o problema só se agrava ainda mais e o governo está querendo adicionar ainda mais Biodiesel. Já tive VW Golf 1.4Tsi MT6 somente à gasolina por 8 anos e nunca tive nenhuma falha no motor, mas como era monocombustivel(gasolina) esse problema dificilmente acontece, hoje tenho um Tsi Flex e uso mais Gasolina Aditivada que tem 27% de Etanol Anidro e as vezes coloco 23% de Etanol Hidratado Aditivado Grid para chegar os 50% na mistura dos 2 combustíveis.

Pois é, tenho um up tsi, quando eu falo no grupo pra galera não usar etanol a galera fica rindo, ai ai kkkkkkk

Eu acho que o povo até entende e prefere correr o risco, justamente pela economia imediata, mais lá na frente a conta vem .

Eu acho que o povo até entende e prefere correr o risco, justamente pela economia imediata, mais lá na frente a conta vem .

Eu acho que o povo até entende e prefere correr o risco, justamente pela economia imediata, mais lá na frente a conta vem .

Eu acho que o povo até entende e prefere correr o risco, justamente pela economia imediata, mais lá na frente a conta vem .

O que ferra mesmo são os que anda pequenas distâncias e logo desliga esses aí dão problema pq não aquece e fica aquela água do etanol e tbm acumula resíduos

​@@uneiroisso que escrevi num comentário do vídeo, etanol pode usar na BR em longas distâncias. Com o motor na temperatura ideal de trabalho. Meu Nivus faz 18 a 19 km por litro de gasolina andando a 100 km por hora. Abasteci etanol em SP e fiz 16.7 km por litro.

golf 30k, jetta 140k e tiguan 60k se somar rodaram 230mil km, nunca deu problema nenhum, revisoes sempre na cc

Eu lembro que até 2004 era possível comprar Gol 1.6 a álcool 0 km, mas praticamente aquilo não vendia nada, eu lembro que lá por meados de 2000 ainda via raramente alguns anúncios de gente vendendo Gol G3 usado a álcool... Vou chutar que é porque não tem mercado pra esse tipo de motor, praticamente ninguém quer carro 100% a álcool... O preço do álcool flutua muito e na maioria dos estados do Brasil simplesmente não vale a pena financeiramente usar álcool, então o mercado pra esse tipo de carro ficaria restrito a poucos estados (GO, MS, MT, SP, PR e talvez mais algum um ou outro estado só)... Imagina a pessoa comprar um carro a álcool e daqui alguns anos o preço do álcool disparar por algum motivo qualquer como já aconteceu no passado.

Ele deixa isso subenendido no video.. Ha regioes do Brasil onde nao vale a pena o uso do etanol, desenvolver um motor onde somente parte do mercado usaria é antieconomico. Basicamente atenderia alguns estados do nordeste e o sudeste, onde ha produçao significativa de etanol o restante do pais nao iria comprar carros equipados com esses motores. Alem disso é melhor usar um projeto ja testado à exaustão em outros paises e so fazer pequenos ajustes aqui.

É médico, e como faço pra curar minha lesão de cruzado anterior, colateral medial, menisco, e ainda lesão de cartilagem da cabeça do fêmur, já fiz 6 meses de fitoterapia e atualmente faço academia, me diga aí DR. Como resolver isso?

@@AntonioCarlos-mz4jx joelho só operando , cabeça do fêmur , só uma avaliação pessoal !

@@AntonioCarlos-mz4jx levando em consideração sua idade

Meu pai só usa a Podium ou V-Power no carro dele. E um pouco mais cara mais e melhor.

@@medmarc12345 podium é quase o dobro do valor, ou seja, nao é um pouco mais cara. Sem contar que é uma gasolina de alta octanagem para motores que exigem isso.

😂