Oficina MecFire - São José dos Campos - SP R: Cel Eurico Costa Souza, 35 - Jd. Diamante Email: mecfire@outlook.com.br oficinamecfire
Пікірлер: 131
@poliimp85006 жыл бұрын
Faaaala Daniel, esse vídeo eu não posso perder! Abraços e obrigado!
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Polimports Importaçoes valeuuu
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Polimports Importaçoes ahh. agora que saquei que era vc. kkk boa! mais uma vez agradeço a confiança e preferência!
@poliimp85006 жыл бұрын
Eu nem me apresentei né? O carro ficou muito bom, estou satisfeito com o serviço executado por vocês. Estão de parabéns. Abraços e sucesso!
@shorinjisan6 жыл бұрын
É isso aê Daniel, mais um video como os outros, uma aula nota 10. Para ter ideia do desgaste dos dentes da polia é só encostar uma na outra e alinhar 1 dente ai olha com a usada de frente pra vc, o que sobrar da nova é o material perdido na velha... É muito usado na indústria metalúrgica, sou mecânico industrial e aprendo D+ com seus vídeos.
@charlesnicacio91466 жыл бұрын
Olá Daniel . Como sempre muito responsável as suas manutenções parabéns pelo trabalho realizado agora vai virar outro motor . Parabéns.
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Charles Nicacio opa. espero que sim!
@venturinipedro6 жыл бұрын
DANIEL, vc é o CARA e fim de papo, parabéns pelo vídeo da CAPITIVA, abraços à vc e tbm ao WANDERSON.
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Venturini dos Passos, Pedro agradeço!
@mecanicav32204 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, só que na minha opinião, esse tipo de sistema teria que durar muito, pelo menos 500000 Km, para poder fazer um barulho.
@evecar9500 Жыл бұрын
Parabéns único vídeo bem explicado! Me tirou a dúvida sobre a ferramenta das polias do comando!
@gustavoteixeira2864 Жыл бұрын
Muito bom vídeo! Parabéns e sucesso nessa profissão que é desafio todo dia👍👍👍👍👍
@nascimento-wy3rj6 жыл бұрын
Aí sim hein Daniel tecnologia de ponta oficina top Parabéns vou levar meu carro aí hein
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Gabriel do Nascimento eloy ooopa. hehe. cliente vip! kkk
@wellingtonsilvakadetteiros876 жыл бұрын
Blz Daniel, um motor bem diferente do convencional, só fera pra li dar com essa jóia. Parabéns já esperando a segunda parte. Valeu amigo um abraço e bom descanso.
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Wellington Silva KADETTEIROS obrigado!
@leodealmeida886 жыл бұрын
Muito Daniel! Belo diagnóstico, sabias escolhas. Ansioso pela parte 2. Abç
@CanalMecfire6 жыл бұрын
agradeço!
@douglasocara19926 жыл бұрын
Vai ficar top essa Captiva... só no aguardo da parte 2
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Douglas OCara ooopa
@NASUAGARAGE6 жыл бұрын
Mais um vídeo top do Daniel MecFire.
@CanalMecfire6 жыл бұрын
VEJA AQUI agradeço amigo
@alexandrehirai43496 жыл бұрын
Caraca, mó coincidência, o Emerson mando mesmo carro que vc.... Show de bola Daniel !
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Alexandre Hirai sim. coincidência. mesmo. hehe
@pedroazevedo187711 ай бұрын
A minha tava com barulho muito parecido! O mecânico me passou um orçamento de quase 15 mil reais com as peças originais. Quando fui ver, era só o óleo que estava muito baixo, 1,5 L e precisa de 5,5 L no motor ( ou 5L, não me lembro bem). Ela tá queimando 1L de óleo para cada 1000km rodados. Esse motor precisa de óleo para um pistão hidráulico para ajustar a tensão na corrente de comando. Com 273 reais eu resolvi tudo, com a troca de óleo ( Castrol Suv ) e o filtro. Então que é proprietário, verifica o óleo, talvez já resolva. Sem o pistão ter o óleo suficiente, ele não ajusta a corrente! Vai fazer barulho mesmo!
@pedroazevedo187711 ай бұрын
Isso ocorreu comigo no mês de agosto/2023 - Captiva 2.4 2012 - 115 mil km
@msescapamentosemecanicajar92733 жыл бұрын
Seu vídeo me ajudou muito... Parabéns irmão
@ronaldovaz46156 жыл бұрын
ótimo vídeo como sempre... parabéns. olha me divirto muito com você se corrigindo por causa da luz que esqueceu de ligar pra iluminar kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... mas continue sempre assim cara honesto e humilde nos seus vídeos. abraço... só pra saber sou inscrito no seu canal e sou do Rio Grande do Sul fronteira oeste cidade de Itaqui. abraço
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Ronaldo Vaz kkk auto crítica faz parte! opa. estive no seu estado e gostei bastante. abraço!
@ronaldovaz46156 жыл бұрын
que bom que gostou daqui do rio grande do sul... espero que apareça mais vezes... cara acompanho seu canal direto. esses dias comecei a olhar seus videos de manhã e me fui noite a dentro. olhei o dia inteiro mesmo. to ansioso pra ver a segunda parte da captva. abraço
@eduardobaccelarindio99792 жыл бұрын
Pode crê cara outra aula nota 10
@ricardovarani16436 жыл бұрын
primei like primeiro comentário ! com certeza será um otimo video!
@CanalMecfire6 жыл бұрын
ricardo varani oopa. agradeço!
@MaikEletrica6 жыл бұрын
Muito bom Daniel!
@CanalMecfire6 жыл бұрын
obrigado!
@oilec286 жыл бұрын
grande abraço Daniel parabéns pelo video, falando em kit de moto tenho uns colegas no trabalho que corrente do kit solução sempre tiram dente kkkkk
@CanalMecfire6 жыл бұрын
hahahah. boa! mas se a corrente arrebentar a moto só para né,. não quebra o motor..hehehe. abraço cara
@paulobitencourt27564 жыл бұрын
Quanto ficou este kit todo? Fora o valor de mão de obra.
@ruibahury75026 жыл бұрын
Chora boy kkkkkkkkk Top Parabens pelo seu trabalho. Gosto mt dos videos. Like !
@CanalMecfire6 жыл бұрын
hahaha. valeu cara!
@ruibahury75026 жыл бұрын
OPA ESQUECI DE FALAR. SOU RUI BAHURY DE SAO LUIS DO MARANHAO KKKKKKKK
@VanessaAnjosyt2 жыл бұрын
temos oficina em são jose dos campos tbm ...........bigs garage...............só um toque construtivo faz uma placa da sua oficina pra fixar na placa do veiculo na hora da filmagem.
@oficinamecanicacarbrothers6 жыл бұрын
Ótimo vídeo Daniel
@marcelofreire54716 жыл бұрын
aguardando part. 2 sucesso..
@CanalMecfire6 жыл бұрын
valeuu!
@joseleite9790 Жыл бұрын
Eu sou José de Paraopeba MG gostaria poder ver aonde fica localizado o tensor idraulico das correntes da captiva 2.4 2010
@user-eg9ue6rh1u5 ай бұрын
Tudo bem, Daniel. Os parafusos desta guia lateral são iguais? Você pode me passar os códigos de referencia deles? Fico muito agradecido e parabens pelo video.
@gomesmais3 жыл бұрын
Top parabéns pelo vídeo
@Ehnoisqvoabruxao Жыл бұрын
Show
@cristianobrandao31506 жыл бұрын
Ótimo vídeo✌
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Cristiano Brandão valeu!
@Denisss866 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo. ..muito bom o canal...só imagino quanto não ficou essa brincadeira.. .kkk...abraços
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Denis Franco valeu Denis! Obrigado!
@marcoswickboldt82285 жыл бұрын
Boa tarde amigo! Parabéns pelo ótimo trabalho! Esses variadores de fase não podem serem torqueados segurando com uma chave 24mm no eixo comando? Qual seria o inconveniente de torquear sem a 131013? Um grande abraço
@aricleniojardimrodrigues4526 жыл бұрын
top demais valeu
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Ariclenio jardim rodrigues obrigado amigo
@joaomarinho68596 жыл бұрын
Like chefe!!!
@CanalMecfire6 жыл бұрын
João Marinho valeuuuu
@joselojaramillo30495 жыл бұрын
Gracias por tus videos,, puedes ayudarme mi captiva Sport 2014 se descarga la batería en dos dias le han pasado el scanner y no le encuentran la falla , también le han conectado el polo negativo en serie con el multimetro y marca un consumo de 1.4 amperios ,, también le hemos sacado el radio la cámara de retro modulo alzavidrios automático, sensor de retro , también se le limpiado las tierras de carrocería del motor , la batería es nueva gracias si me dan una ayuda soy de Ecuador 🇪🇨
@Fireballspc6 жыл бұрын
Fala Daniel .... Ótimo o vídeo e os serviços realizados nesta parte, no aguardo da parte 2. Daniel ... quantos KM´s registrados tem este motor?, pois estas correntes costumam ser trocadas na faixa de 250 K, mas pode ter havido problema de tensionador ou nas guias que precipitaram este desgaste, O Dr IE não comenta que as engrenagens dos comandos tem que serem colocadas com a corrente, para se evitar este retrabalho que voce teve? 18:55 De fato estas vedações de borracha para as linhas de sucção e descarga da bomba de óleo que fica na junta da tampa da distribuição é bem vulnerável. As outras engrenagens e a corrente dos contra balanços estava boas? Imagino que deve ter ficado bem puxado o valor destas peças da distribuição da Captiva. Valeu ! ! !
@CanalMecfire6 жыл бұрын
fala camarada! esse carro tem 91.000 se não me engano no painel. quanto ao desgaste, eu explico na parte 2. o Dr. IE explica direitinho, mas é o cerebro distraído? quanto as vedações, vulnerável demais até... parte da corrente de contra balanco estava boa! o peso que ela carrega é menor, pois a engrenagem motora é maior que as movidas. sim, ficou puxado. mas garanto que um motor desse quebrado é mais! hehe
@Opalao74004 ай бұрын
Desisti de pegar uma Captiva!! Vou ficar com minha S10 veia mesmo. RS rs
@nick660so Жыл бұрын
Boa noite. Qual a marca do jogo de corrente? Não acho em nenhum lugar. Outra coisa, ela faz um barulho que arranha quando da partida fria, quando esquenta o barulho some. Poderiam me dizer? Aqui em Curitiba não achei nenhum lugar para fazer a manutenção. Todos tem medo de mexer na corrente.
@LeonardoOliveira-fw9xl4 жыл бұрын
Bom dia amigo quando troca essas peças tem q fazer algum ajuste de sincronismo na Central, pois troquei e quando esquenta oscila a marcha lenta, o carro anda normal só oscila a marcha lenta quando passa 98 graus. Não tem nenhum cód d erro.
@wellingtonsilva3997 Жыл бұрын
Vc esra em BH, Minas ? Ja passei em 3 mecanicos e nao descobrem onde ha esse barulho chato parecendo xhiadeira de correia, ja troquei bomba dagua , correia e polia estao boas ovque sera amigo?
@MeusMotores6 жыл бұрын
Daniel a corrente estica vc troca o kit completo correntes + tensores.
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Augustinho Rodrigues de sousa neto exato
@paularezende324722 күн бұрын
boa tarde, troquei a bomba de água da minha captiva mas agora faz uma barulho, o que pode ser?
@wickboldt20005 жыл бұрын
Boa tarde Daniel! ótimo trabalho! Esses eixos comandos não tem um sextavado 24mm? Pode-se apertar os variadores segurando pelo sextavado? grande abraço.
@natalianascimentoamaral98275 жыл бұрын
Boa noite meu nobre ... Cara tenho uma Captiva 10/10 com apenas 56 mil km rodados originais e está com luz de anomalia acesa direto e trocaram tudo de sensores e bomba de combustível e n resolveu e condenaram o kit de corrente de comando e as duas polias variáveis resumindo custo de quase 5 mil do de peças . Estou muito feliz e satisfeito com o carro, só insatisfeito com o trabalho dos mecânicos da minha região,sem contar q poucos são os q se arriscam a mexer,com sua experiência vc acha q precisa trocar td ainda mais sendo um carro pouco rodado e muito conservado? E outra se precisar trocar vc acha q só o kit corrente resolve ou trocar as polias variáveis TB ??? Parabéns pelo trabalho de excelência !!!
@ricardosilvapimentel28102 жыл бұрын
Já se passaram 2 anos e estimo q teu carro já tenha tido os problemas resolvidos, mas não é normal um carro desse dar um problema tão sistemático assim com tão pouca rodagem. É possivel sim fazer diagnóstico preciso com algumas ferramentas e encontrar o problema ou falha sem sair trocando de tudo. E para responder se precisava ou não ter trocado todo o kit, só mesmo diagnosticando, mas é possível sim q essa troca tenha sido muito precoce. Sou de Mogi das Cruzes e estou c uma Captiva ali neste momento com apenas 50000km. É um baita carro, Boa noite.
@ceiasantossilva38143 жыл бұрын
Vlw mesmo
@mardocheuify6 жыл бұрын
Gente essa tal de captiva e o terror. nunca mais
@vladimiroliveirapinto94882 жыл бұрын
Boa tarde Tambem moro em sjcampos e tenho uma captiva e esta com a marcha lenta oscilando o que sera que pode ser?
5 жыл бұрын
INSCRITO, TMJ, SUCESSO.
@ronaldowoelffel54783 ай бұрын
Daniel a minha Captiva 3.6 estava andando normal parei para abastecer guando fui ligar apareceu um barulho muinto alto foi contatado 6 balancinha soltou isso e normal
@gersondefigueiredo4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! A minha, fatalmente está com esse problema. Quanto fica essa "facada", meu camarada?
@robertcorreapereira59103 жыл бұрын
fala gerson beleza cara !? conseguiu resolver o problema da sua ? a minha esta com esse problema .
@gersondefigueiredo3 жыл бұрын
@@robertcorreapereira5910 Opa, blz amigo? Resolvi. Troquei o kit da corrente de comando e o óleo do motor. A facada foi em torno de 2.500 reais(peças e mão de obra). Ficou zero...
@robertcorreapereira59103 жыл бұрын
@@gersondefigueiredofoi original ? Se nao, qual marca que utilizou . Obrigado pelo retorno mlhor que o cara que posta e nao responde os comentários kk.
@gersondefigueiredo3 жыл бұрын
@@robertcorreapereira5910 I cara, agora de cabeça eu não lembro! Vou tentar achar a marca do kit que eu comprei. Tive a audácia em ligar pra GM e me passaram o orçamento de 8.000 reias! Kkkkkkkk estão de brincadeira...
@albertojoaomaculuve70913 жыл бұрын
Daniel aqui de Moçambique , gostava de saber se o poblema de "timing chain " pode ser detetado por um scan ODB2 ?
@Er1sonn6 жыл бұрын
a minha Ecosport zetec faz esse mesmo barulho quando acelera será que é Tencionador que você acha valeu ..
@CanalMecfire6 жыл бұрын
fala Erisson, é meio que normal fazer esse barulho na ECO também, mas depende da gravidade!
@123Inesquecivel6 жыл бұрын
Daniel sabe dizer se existe alguma ferramenta pra medir o desgaste da corrente?
@CanalMecfire6 жыл бұрын
no caso da captiva não sei...no THP tem!
@kakacpv6 жыл бұрын
Boa tarde Daniel... Seu canal esta muito legal.. E vc virou referência aproveitando a carona levando em consideraçao a integridade mecanica de um semi novo o que tem a dizer o ASX. 4x2 automático ? Vale a pena tendo em vista outros no mesmo segmento......abços
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Opa. agradeço amigo! quanto ao ASX. vou ficar te devendo, nunca tive contato com esse carro!
@kakacpv6 жыл бұрын
Canal Mecfire ....OK Daniel então vai se preparando nos próximos meses vou adquirir um e a revisão é contigo como sou vizinho nao terei problemas de distância rsrsrs...abraço Deus abençoe seu projeto!
@lseletronicaautomotiva37786 жыл бұрын
boa noite, estou com um problema na minha oficina com uma captiva 2.4 16v 2011, troquei o kit de corrente, as polias, e mesmo assim ainda da erro de sincronismo, montei tudo conforme pede, porém sem sucesso, alguma dica?
@eudes4106 жыл бұрын
Bom dia amigo,estou com uma captiva com esse problema,quando esquenta fica pior,chegando ate morrer em macha lenta,pode esta relacionado a esse barulho.
@igorel16 жыл бұрын
Daniel, posso confiar mesmo no vitrinekar que vc mostrou em um video? Usei os 14 dias e gostei bastante.
@CanalMecfire6 жыл бұрын
rapaz, até agora só alegria!
@FelipeOliveira-mo9dd6 жыл бұрын
Toop
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Felipe Oliveira valeu!
@kauanerhauana93046 жыл бұрын
Parabéns pelos videos meu amigo deixei uma msg no seu email
@brunocar20066 жыл бұрын
Bom dia Daniel, qual a km aproximada que essa folga ocorre ?
@ldesantan6 жыл бұрын
Kkkk toma banho e não troca a cueca kkk esse Daniel....cara manutenção cabulosa mesmo.. parabéns pelo serviço..acho bacana esse carro...mas definitivamente não é pra mim..já chorei no fit...se esse fosse meu.kkk nem ia buscar .. não ia ter como pagar.
@CanalMecfire6 жыл бұрын
hahaha. para de chorar Santana, se ta podendo cara. hehehe. abraço!
@TheCleberson356 жыл бұрын
Pena ser mais de 450 km de casa, senão eu seria cliente fiel.
@contabil_contabilidade89886 жыл бұрын
Daniel Boa tarde curto muito seus videos cara, to com uma lasanha, peguei um focus sigma num negocio, de inicio iria vende-lo mas depois mudei de ideia, acontece o seguinte o carro pela manha bate muito tucho, tipo um barulho de gude dentro de um copo, depois de esquentar para, o carro tem 80 mil km rodados, o que poderia ser o causador desse barulho? gostei muito do carro e to querendo ficar com ele, abracao.
@Motorista-yr1le4 ай бұрын
Estou em São Paulo preciso de uma mecânica de confiança para fazer manutenção da minha captiva 2012 2.4 pois na maioria das oficinas acham que porque vc tem uma captiva vc é rico então preciso de uma oficina de confiança e que tenha um preço cabível para o meu orçamento... obrigado...
@robsonluiz43064 жыл бұрын
Fala Daniel blz kra?! Entre comprar um carro desse ou um Honda, qual vc me aconselharia?
@rodrigorazzyel1 Жыл бұрын
Olá o e sua oficina
@vitormoreira11406 жыл бұрын
Essa Captiva quando cai em marcha lenta o motor tem som de ducato a Diesel
@CanalMecfire6 жыл бұрын
é bem ruidoso o motor dela mesmo.
@diogenescaruaru6 жыл бұрын
Deve ter pago uma fábula nesse kit de peças genuínas. Mas fazer o que, pra ficar bom tem que usar peça boa
@CanalMecfire6 жыл бұрын
bem por ai!
@valeriasagrego77076 жыл бұрын
Minha captiva começou a fazer um barulho igual ao barulho demonstrado no vídeo... Entretanto, começou a dar superaquecimento no veículo...
@fernandostipp68843 жыл бұрын
Nesse caso o barulho faz constante na marcha lenta e quando ocorre uma batida de corrente na primeira partida e após alguns segundos para, o que pode ser.
@ismaelintrebartoli89719 күн бұрын
Amigo conseguiu resolver o problema da captiva?eu estou com esse problema na minha
@zik1006 жыл бұрын
pergunta besta: e se tirar um elo da corrente? :)
@CanalMecfire6 жыл бұрын
zik100 mesmo se tivesse como, e o desgaste nos dentes das polias?
@pmscolaco6 жыл бұрын
abraço do portuga...
@CanalMecfire6 жыл бұрын
valeu Pedro!
@claytonlira49576 жыл бұрын
Careca no snowboard kkkkkkkk
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Clayton lira kkkkk
@alessandrocosta32166 жыл бұрын
Boa noite !! Só essa corrente e unas 3 mil reais a original
@CanalMecfire6 жыл бұрын
mais ou menos isso.
@rodrigof15216 жыл бұрын
TOP, mas as peças desse carro devem ser caras !
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Rodrigo Ferracini bota cara nisso
@paulobitencourt27564 жыл бұрын
Somente o valor das peças.
@alexdamaso26523 жыл бұрын
Fazendo barulho só na primeira partida,pode ser corrente?
@ismaelintrebartoli89719 күн бұрын
A minha tbm .pode me ajudar o que era na sua?
@andersonmarins33806 жыл бұрын
Kkkkk Então toma banho e não troca a cueca kkkkkkk
@CanalMecfire6 жыл бұрын
kkkk bem por ai!
@pauloferro1386 жыл бұрын
Dica do soquete vale 2 likes!
@CanalMecfire6 жыл бұрын
Paulo Ferro hehe. ajuda bem
@robsonrepresentacoes4491Ай бұрын
Mecânico brasileiro, é tudo na base da tentativa e erro, no achismo, trocou várias peças sem necessidade, e o dono da Captiva ainda tem que pagar pro cara chutar um diagnóstico e aprender o que é. Não sou mecânico, mas dá pra perceber quando ele fala que trocou ideia num grupo do whatsapp pra tentar descobrir o problema, isso é falta de treinamento pra mexer no carro. E ainda goza na cara do dono do carro, dizendo: " Chora Playboy". Pô, é só um pobre sem informação querendo um carro um pouco mais confortável pra família, e mais bonito e acaba caindo nessa latada de comprar um carro desse, os mecânicos deveriam ter mais empatia quando um cara caí num carro desse, é só um coitado fudido querendo fazer um bonito. Falo por experiência própria, sou dono de uma dessas.