Benim uyguladıklarım ve fayda gördüklerim. 1- araca binince yada klimayı ilk açtığımda önce tüm camları açarak hareket eder içeriyi havalandırırım bu arada klima açık olur. 2- ayar herzaman ayak+cam modundadır. Nadir yüze alırım. 3- klimayı kapatmadan önce ac yi kapatırım bir süre sonra ılık hava gelince fanı kapatırım. 4. Hareket halinde iken klimayı kapatıp açarım ama ayağım gazda olmaz. 5- klimanız analog olsa bile düğmeden mavi ayarı kısabilirsiniz. 6- polen filtresini bakımlarda değişmek önemli 7- orjinal yakıtlı arabalarda klimanın motora bir zararı yoktur. Lpg baş belasıdır kendisi ucuz ama açtığı masraflar pahalıdır. 8- klimanız koku veriyorsa bilinki küf ve bakteriler yuva yapmıştır dezenfekte edin yada ettirin. 9- aracınız orjinal yakıtlı ise uzun yolda klima açık süratli gitmekten korkmayın tabiki hız limitlerine uyun çok sıkıştırmazsanız sorun olmaz 10- kışları arada bir ac tuşunu açıp klimayı soğukta çalıştırınki kompresör ve gaz sirkülasyonu olsun klimanız yazın daha randımanlı ve sorunsuz çalışsın.parçaların ömrü uzasın. 11- 1 yada 2 numara kaliteli cam filmi yaptırırsanız aracın içinin daha hızlı soğumasını ve klimaya daha az yük binmesini sağlayabilirsiniz.Saygılarımla.

Almanya’dan Selamlar Öncelikle tesekkür ediyorum ve önemli bir konu da hatirlatmak isterim... Klimayi durduktan hemen sonra degil, yaklasik 5 dakika önce kapatip fanin devam üflemesini tavsiye ederim. Nedeni su: havalandirmanin nemini almasini ve arabaya bir sonraki biniste fani acar iken koku yapmamasini önlersiniz...Saygilarima

42.C ve %80 nem olan bir yerde yaşıyorsanız, bunlar ile soğutmaya başlarsanız mefta olursunuz. 1- Öncelikle, motor üreticileri klima kompresörünün motordan güç alma sebebi ile ilk çalıştırmada geç devreye girmesi için gerekli yazılımı yapmışlardır. Klima kompresörüne ne ilk çalıştırmada nede yüksek süratlerde zarar veremezsiniz. Klima kompresörü değişken açılı piston ve basınç sensörleri ile donatılmıştır. 2- Önce motor çalıştırılır ama bir önceki stop'da klima kapatılmadığı için tekrar açmaya gerek kalmaz. 3- Doğru, önce camlar açılır ama motoru neden ısıtıyoruz ki? hemen hareket edin, hareket halindeki motor daha çabuk ısınır, hemde açık camlardan taze hava sirkülasyonu daha çabuk olur. 4- Doğru, Yaz'ın iç sirkülasyon devrede klima kullanılır ama 22.C hasta eder. 23 - 24 - 25 - 26 - 27 gibi dereceler dışarının ısısına ve nem oranına göre tercih edilmelidir. Ayrıca fan hızı araç içindeki insan sayısına göre 1 veya 2. kademeyi geçmeyecek şekilde olmalı. 5- Doğru, klima kanalları yüze veya göğüse bakmayacak şekilde ortadan arka tavana doğru ve yanlardakiler de camlara doğru veya tamamen ön cama verilerek şeklinde yapılmalıdır. 6- Ve en önemlisi, Polen Filtresi her 5 bin km'de değiştirilmelidir. Genellikle kağıt teladan yapılmış olan bu filtreleri, sanayinizdeki filtrecilerden 20.TL gibi ücretlere alıp kendiniz değiştirebilirsiniz.

Klimanım normal derecesi illa 22 olacak diye birşey yok maalesef. Bu kullanıcıya kalmış bir durum çocuklu aileler var yaşlı olanlar var vb. Özellikle yaz günlerinde araca ilk binildiğinde klimanın derece ayarı dış hava sıcaklığından en fazla 6 derece düşüğe ayarlanmalıdır. Vücudumuzun tolere edebileceği derece farkı ilk etapta bu kadardır. Aksi halde terlemiş halde binildiği için yüz felci, üst solunum yolu hastalıkları ve kulak rahatsızlıklarına sebebiyet verebilir. Mesela hava sıcaklığı 34 derece bu halde havalandırmış arabanın içini 27 dereceye ayarlayın. Bu ayarın karşılandığını hissettiğinizde terleme durumunuzun şiddetine veya geçmiş olduğu ölçüde ister 1 er derece fark ile ya da 2 derece fark ile düşürün. Bu şekilde klimanızın nasıl performans sergilediğine de ayrıca şaşıracaksınız. Sonra alışa alışa düşürdüğünüz için hastalıklara davetiye çıkarmayıp soğumuş olacaksınız. Diğer bilgilerinize katıldım.

En dikkat edilmesi gereken sey yolda giderken ac kapa yapmak. Araba manuelse debriyaja basip arac rolantiye dusunce klimayi acin, kapatmaniz gerekince yine ayni sekilde kapatip motor devrini vitesinizdeki seyir hizina getirip ayaginizi debriyajdan cekin.

Klimayı kapatırken ılıtmak gerekiyor. Yani stop etmeden önce havalandırmanın kaloriferde çalışması daha sağlıklı olur. 👍🏼👍🏼

gercekten cok muhim bir konu. Bu konulari dile getirmekle cok buyuk bir hizmet vermis oldunuz.Allah sizden razi olsun.yillarca yanlis klima kullanmisiz meger. .

Bozulacağını bilsem de giderken yine durupta açmam o klimayı üşenirim

Klimanın yönü çok önemlidir çünkü petek üfleme yönünü cam lara doğru verilirse güneşin cama vuran sıcaklığını absorbe edeceğinden içerisi daha çabuk istenilen sıcaklığa gelecektir...

yakmayan yakit harcamayan hasta etmeyen klima KAPALI KLİMADIR👍👍👍

Gerçekten çok açıklayıcı bir video olmuş. Anlatılan her bilgi mantikli . Uyulmasını tavsiye ederim. Hatali yaptığım bazı şeyleri fark ettim.

Valla öyle anlattinki araba sürmekten daha zor gibi geldi millete😎😎😎

Camları açıp aracı havalamdırdıktan sonraki kısım fantazi heralde ( git, dur, aç vs)😅

Verdiğiniz biligiler için tşk ederim ağzınınıza sağlık

Üfleme yönü bence yuları olmalı. Hem yukarıya üflüyor hem o hava arkalara daha çabuk ulaşarak kabin içi sirkülasyonu tam yapıyor.

Hocam merhabalar kolay gelsin..1 sorum olacak 2000 model volvo s40 1.6 var klima açıkken kalkışlarda çok zorlanıyor bunun için ne yapmak gerekir çok az bi rampada stop edecekmiş gibi oluyor onun için de bi öneriniz olursa sevinirim iyi günler

Bu zorluklardan sonra klimayı iptal etmek daha mantıklı.

Doblo aracim klima calisirken ön cam distan buglaniyor asiri sekilde. Silecek calistiriyorum o derece ama sicak soguk dugmesini biraz kisinca kesiyor lakin durunca gene yapiyor cözümü varmi tesekkurler

Yazın klimayı açarken, a/c konumu açık, kışın kalorifer çalıştırırken a/c kapalımı olmalı ? Birde araba resmî hangi mevsimde kapalı, hangi mevsimde açık olmalı ? Teşekkürler. İyi çalışmalar...

Salam Aleyküm. Ilk önce təşəkkür edirəm. Sorum budur ki, klimani hangi modda kulanırsak daha az yakıt tüketir. Auto moddami yoksa manuel ayarlayıb fanın vurma seviyyesini kendimiz duzenlersek?

Değerli bilgiler için teşekkür ederim👏

gazı köklediğinde klimayı otm kapatan mekanizmalar var??

2005 passat 1.6 fsi aracımda ekranda hava sıcaklığı bazen seyir halindeyken bazende ilk çalıştırma anında kafasına göre eksi derecelere düşüyor, sonra yine kafasına göre normale dönüyor. Normale dönmesi bazen 1 saati bulurken bazen günlerce sürebiliyor. Sıcaklığı eksilerde gösterdiği zaman normal olarak klima da soğutmamaya başlıyor. Dış hava sıcaklık sensörünü değiştirdim, kompresörü, gazı kontrol ettirdim normal fakat sorun çözülmedi. Sizce problem nereden kaynaklıyor olabilir?Teşekkürler .

Verdiğiniz faydalı bilgi için teşekkürler

Son yirmi yılda kullandığım altı değişik araçta klimayı yaz-kış ortalama 20° sabit ayarda tutarak (duruma göre artırıp azaltarak) asla kapatmadım.. Hiç birinde klima ile ilgili herhangi bir sorun yaşamadım, sadece 1,6 lt benzinli atmosferik motorlu Peugeot 206, klima aktif halde iken yokuşta çekiş kaybı hissettiriyordu, klimayı yokuşta kapatınca farkı hissediyordunuz, bunun dışında diğerlerinde en ufak bir problem ile karşılaşmadım. Çok sıcak havalarda camları hafif aralayıp bir süre çalışır vaziyette beklemek, ayarlanan makul ısıya daha kısa sürede ulaşmayı sağlıyor, bu çok doğru ve yapılması gereken. Bir an önce soğusun diye ayarı 16° yani en düşüğe getirmek ("LO") çok kişinin yaptığı bir yanlış, bir de direkt yüze, vücuda doğru hava akışı son derece riskli sağlık açısından. Klimayı sık sık açıp kapatmayın, arıza çıkarma riskini artırırsınız, sürekli açık tutmak en doğrusu..

Tam aradığım video, Çok teşekkürler Candan mühendislik 🙏

Bir Not : Sıcak hava ayak yönüne ayarlanmalı Soğuk modda ise göğüsteki yani kafa yönüne doğru üflemesi gerekir. Rahatsız etmemesi için yönü tavana bakmalı. Doğru kullanım budur

Araç hareket halinde iken klimayı açıp kapatmayalım diyorsunuz fakat araç hareket halinde iken ideal ısıya ulaştığında kapanıp daha sonra tekrar devreye girecektir. Bu da klima kompresorune zararlı değilmi?

Arabamda klima yok ne kadar çok dertten kurtulmuşum yeni farkettim

Teşekkür ederim. Çok kafama takılan bir konuydu. Cevabını aldım. Saygılar

Otomatik vitesli arabada klimayi açmak yâda kapatmak için illaki durmakmi gerekiyor hangi devirde açmak gerekiyor

Anlaşılır doğru bilgler için teşekkürler.Ayrıca aksi hallerde (hatalı kullanım)ne ile karşılaşırız bunu anlatabilirmisiniz.

sürekli dijital klima hakkında bilgi verdiniz manuelde nasıl olmalı örnek olarak dijitalde 22 vs gibi anlattınız peki manuelde ayarı nasıl yapmalı klima nasıl devre dışı kalır klima açıkken yeterli soğukluk oluşunca dijital gibi kapanır mı

Benim bir sorum olacak sehirler arasi veya ulkeler arasi yolda giderken klimayi actik ciktik yola yol musait degil klimayi kapatnaniz gerekti ne yapmali surucu bodw alip hiz kesip mi kapatmi

Ustam yazın klima kullanımında manuel klimalı araçlarda sirkülasyon kolu(veya düğmesi) hangi konumda olmalı dışardan hava girmelimi yoksa girmemelimi herkez farklı anlatıyor bunun doğrusu nedir teşekkür

Çok güzel anlattınız, teşekkür ederim. Bir de dizel arabalarda kışın kalörifer kullanımını anlatırsanız sevinirim.

Klima acıldıktan sonra aracın durdugu anda start stop devreye girip stop ettiği andada klima çalışması devam ediyormu? Motordan alıyorya gücünü ?

Hocam park halinde birini beklerken uzun süre klimayı çalıştırdım hava çok sıcaktı ve arıza verdi araç hareket bile edemedim yol yardımıyla aracı servise çektiler şimdi nedenini merak ediyorum daha servis bakmadı bayram tatili dolayısıyla sizce neden olabilir

öyle bir anlattınız ki, klimayı açsak mı,açmasak mı?uzay aracı kullanmak gibi.👏

Merhaba Candan Mühendislik, Aracımda aircare climatronic diye birşey var ama ne olduğunu bilmiyorum. Sorduğumda da kimseden net bir yanıt alamadım, hep kulaktan dolma bilgiler verdiler . Bu konuda bizi aydınlatırsanız seviniriz.

Anlatım tekniğiniz çok çok iyi başarılı bir anlatım.

İyide ilk klima çalışınca çıkan hava zehirli diyorlar ciddende çıkan ılk hava kokusu cok kötü direk camı kapatmak sıkıntı değilmi

Tofas sahın vardı genelde tofas congo kullanıcı olarak 50 km uzerıd8gal kılımalı eser hava petegınden

Güzel bir tanıtım videosu olmuş emeğine sağlık.Burda birkaç detayda ben ekleyeyim,yeni araçları tam bilmem ama eski araçlarda düşünsenize 120 km hızla giderken birden klimayi devreye soktuğumuz zaman birden ani bir birleşme yapip devreye giriyor yani örnek verirsek elinizi hızlı dönen bir pervaneye sokmak gibi,o yüzden genelde hızlıda gitseniz vitesi boşa alıp klimayı devreye sokun .Ayrıca klimayı açtığınız zaman en az araç içindeki konforu,soğukluğu 30 dk sonra alırsınız ,çünkü araç içindeki birçok parçada soğuması gerekir ,özellikle klima uzun yolda çok rahat ve konforlu.Hava kanallarınida yüze değil yukarı doğru kaldırmak lâzım neden derseniz önce sağlık açısından, bilimsel olarakta soğuk hava aşağı çöker,sıcak hava yukarı çıkar.Klima gazida çok çok çok önemli araçta ölçüleri ve klima gazı cinsi motor kısmında yazar ne fazla ne az olmalı yoksa hicbirişe yaramaz.Dışardan gelecek temiz havayida kapatmayın kışın araç içindeki buharı gideremezsiniz,yazında içerdeki aynı pis havayi sürekli kullandiginizdan dolayı baş agrisi yapar.

Klima üfleme yönü yazın yukarı bakmalı. Çünkü yazın ısınan hava genleşir yukarı çıkar. Üfleme yönü yukarı olursa arabanın içi daha çabuk soğur. Kışında tam tersi

abi arabayla mezara girmicez ya bozulursa bozulsun aklımızda onlarımı tutalım 😂

Bazen yolda giderken Klima açmak istediğimde eğimli bir yol bulduğumda Vitesi boşa atarak Klimayı devreye alıyorum sonra vitese takarak devam ediyorum. Bu istenmeyen birşeymi ? Yoksa uygun bir yerde sağa çekip durarak o şekildemi çalıştırmak sağlıklı ?

Hareket halinde klimayı açma kapama yapmak sakıncalı demişsiniz ama merak ettiğim bir nokta var. Klima otomatik modda hareket haline bakmaksızın kendi kendine açılıp kapanıyor bu durumda otomatik modda kullanmak zararlı mı ?

Oncelikle tşk. Klima derecesinin 18°C olmasi ile 23°C olmasi arasinda kompresör yükü ve yakit tüketimi farkı nedir? Biz avtigimizda, °C yi kaça ayarlarsak ayarlayalim zaten sogutma devrede diye düşük te kullanıyorum. 2.klimayi rahatlatmak için arada fana alıyorum. Daima 23°C de mi kalsin? 3. Geri dönüşüm modunda daha mi iyi? TEŞEKKÜRLER.

arkadashlar benim arabada klimanin yaninda AC, EA benzeri tushlar var ne isheyariyor soyleyebilirmisiniz

Selamunaleykum klima çalışıyorken siyah kurum atıyor ön cam havalandırma dan n yapmam lazım teşekkür ederim

Sizlerden yardım bekliyorum klima gazı filan basıldı kaçak yok denildi ancak aç kapat tuşu araba içerisinde çalışmıyor iki üç yere götürdüm bulamadılar Opel Astra 2007 H kasa İzmir Manisa civarındayım ne yapmam lazım kime götüreyim PC ye bağladılar aracı klima sistemini beyin göstermiyor diyorlar

Öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkür ediyorum. Ustam şunu sormak istiyorum Yüksek devirde araba kullanıyoruz o sırada klimamız çalışıyor. Ardından hızımızı 40-50 ye çektik camları indirmek için. O sırada klimayı nasıl kapatmamız gerekiyor

Klima kompresörü nün içinin kararması ne anlama geliyor. Bu şekilde kullanmaya devam etmek doğru mu ?

Otomatik klimalar da nasıl hareket etmeli.

o kadar anlatmışsın peki üfleme yönü motordanmı olacak yoksa ön ızgardanmı buna değinmemişsin :)

Hâlâ daha çoğu kişi klimanın benzinle çalışan bir parça, benzin çeken bir parça olduğunu sananlar var

Hocam, yüreğinize sağlık. Klimayı çok güzel anlattınız. Birde kışın kalorifer nasıl çalıştırılır, a/c kışın mı, yazın mı açık tutulur ? Bunları anlatırsanız sevinirim .

Ustam bende birşey sorayım giderken açmak iyi değil diyorsunuz benim 2021 model fiorıno aracım 1ve 2 ci kademede kendisi açıp kapatıyor fakat 3 ila 4 de direk çalışıyor peki bu sakıncalı değilmi

Slm benim arabanin klimasi yukariya soguk hava üfürürken ayaklara sicak üfürüyor yardimci olursaniz sevinirim tskr cetin

abi bu dediklerinin hicbirini yapmadim klimayida hor ve dikkatsiz kullaniyorum 2010 civic 50 binde aldim suan 180 binde klimada hic bir sorun yok bence ne kadar ozen gosterirsen okadar cabuk bozulur :)

Klima radyatör yeni takdırdım haliyle gazda yeni klima açıldığında önce soğuk veriyor daha sonra 4-5 dakika sonra ılık üfürmeye başlıyor araba 1998 volvo v40 2ooo motor bir türlü bulamadılar tamircide dururken çalıştırıyor bak hocam soğutuyor deyip gönderiyor yolda giderken ılık vermeye başlıyor bekliyoruz belki soğuğa döner diye ama maalesef dönmüyor yardımcı olursanız sevinirim selamlar

Hareket halindeyken zaten komprasör otomatik olarak devre dışı oluyor ve devreye giriyor içerideki hava soğuyunca kendimi devre dışı bırakıyor bizim açıp kapatmamız ne gibi zarar verir onu anlamak istiyorum teşekkür ederim

Araçta klima veya kalorifer çalışıyorken dinlenmek için rölantide çalışan araçta uyumak teklikelimi zehirlenme olurmu

Peki 22 dereceye set ettik içerisi 22 derece olunca klima devreden çıkmayacak mı? Sonra içerisi 24 derece olduğunda tekrar devreye girmeyecek mi? Durup çalıştırmanın önemi nerede kaldı? Diğer konularda haklısınız fakat çelişkili bir video 😊

Video icin tesekkürler. Peki start-stop fonksiyonu aktif olan arabalar icin (sizde de Mercedes var, eminim start-stop u vardir) durum nasil? diyorsunuz ya videoda, araba stop edilmeden önce klima her seferinde kapatilmali. Mercedes C-220 nin kullanma klavuzunda söyle yaziyor: "Start -Stop eger devrede ise ve stop duruma hazir ise, arabaniz buna gerekli hazirklari yapmis demektir, aksi takdirde sari lamba yanacaktir ve stop etmeyecektir". Sizce araba üreticileri bu konuyu yeteri kadar test etmemis olabilir mi? Mesela, ic sicakligi dengede tutacak durumde degil ise, start stop devreye girmez. Ya da ben kullanma klauzunda "arabayi otomatik viteslilerde bosa alin, klimayi öyle acin " diye bir cümle duymadim. Tabikide motor sogukken, kisin Almanya'da Alplerin dibindeyken -20 de arabayi calistirir calistirmaz 3000 devire cikipta klimayi acmayi bashetmiyorum burda. Ayni seyi Mercedes Servis ustasina da sordum, ayni cevabi aldim "araba tüm ekipmanlari ile hazir degil ise start-stop aktif olmaz, buna klima da dahildir" dedi . Tesekkürler!

Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin yapanların ellerine sağlık ❤😂🎉😢

Ağzınıza sağlık. Teşekkürler

Yazın sıcakta da motor ısınması beklenirmi zaten çalıştırmadan motor yediği güneşten yanıyor

Araç içi hava sirkülasyonundan da bahsetseydin ya. Beğeni yok güzel video olduğu için yorum da bırakıyorum

Aracim dsg otomatik yolda giderken nasil acicam

Merhaba aracın klimasinı calistirdiktan sonra üfleme hızınınin 4 te calismasi performansı baya düşürüyor ama 2 seviyede performans daha iyi bu çalışma şekli yakıtı etkiler mi?

biz klimayı yazın 17 18 derece kullanıyoruz :)

adam klima ile alakalı açıklama yapmış ; onun dışında ki sorular bence gereksiz ama yinede sabırla cevaplamış bence çok güzel bir vidyo olmuş her şeyin tekniğini bilmek gerek ha bilip de uygulamamak şahısların kendi insiyatifidir.

Subap yaglayıcı ile ilgili bir video yapar mısınız lpg sistemimimde mevcut kulkanmak mantıklı mı sizce

Bilgilendirme için teşekkürler..

Güzel anlatım. Hocam bu arada ısı ile sıcaklık aynı şey değil. Isı; sıcaklık farkından ortaya çıkan enerjidir. Neyse ki iç anadoluda yaşıyorum ve klima ihtiyacı ve nem çok düşük seviyede..

Güzel bir anlatım olmuş. Ispartadan selamlar.

Abi bir sorum olcak fakir karisim problemim var yakitim super ancak lpg de.asiri bir isinma var araba hararet yokus cikarken veya klima acik gezerken hararet bir tik yukseliyor sorun fakir karisim dan midir. Benzinde denedim sorun yok, gaz ayari yaptirsam sizde hararet sorunum gecermi.

Araba hareket halindeyken klimayı açmak zararlı bir davranış olarak belirtmişsiniz fakat dereceyi 22 gibi ortalarda bir değere ayarlayınca araç hareket halindeyken de kabin sıcaklık durumuna göre kompresör kasnağını otomatik olarak motordan ayırabilir veya birleştirebilir. Aynı kapıya çıkmış oluyor. Diğer bir husus, yeni model araçlarda, ki sizin örnek gösterdiğiniz araç da dahil, klima kompresörü araç çalışır çalışmaz devreye girmez, sadece fan çalışır. Motorun uygun devire ulaşmasını bekler, 3 - 5 sn yeterlidir. Bazı beklemeler gereksiz olabilir mi? Teşekkürler:)

Kolay gelsin öncelikle bi sorum olacaktı size konuyla alakalı degil ama Audi a4 1.8 tfsi sedan 2008 ve 2012 modelde bi araba almayı düşündüm ama herkes kronik bi sıkıntısı var diyor yağ basmamasından dolayı pistonları yiyor deniliyor bu konu hakkında bi bilginiz varmı varsa çok iyi olur

Arabada Klima en karmaşık sistem doğrusu nedir bilen yok 50 cesit yorum var

İdeal sıcaklık 22 derece antalya için geçerli değil.. 😀😀 Bide sıcak hava çıksın diye camı açınca antalyada daha sıcak hava giriyor içeriye 😀

Ağzına sağlık ustam.

deneylere ve arastırmalara dayanarak yatıgınız acıklamalar ve bılgıler ıcın tesekkur ederım 45 yılddır araba kullanırım szı dınledıkten sonra yanlıslarımı anlamıs bulunuyorum

Teşekkürler bilgiler verimli

Opel corsa 1.4 twinport otomatik aracımız var. Yakıtı çok fazla, LPG takmak istiyoruz uygun bi kit var mı? Ve fiyatını öğrenebilir miyim?

Araç klimaları açıkken birtek şeyde sıfır yakıt tüketir o da dağ yolundan yokuş aşağı inerken hiç yakıt tüketmez.bu bilgide size benden armağan olsun

Bende hemen hemen bu sekikde kullaniyirum fakat yazin disardan taze havayi kapatiyorum icerdeki havayi daha cok sogutuyor 22 21 derecede sabitliyorum bir diger durum ise klima konusunda faydasini girdugum sey kesinlikle cam filmi normalde filmler yokken otomatik modda klimanin kapandigini bilmem ama cam filmi olunca aracin ici mezbaga gibi buz gibi oluyor ayni zamanda klima dur kalk yapiyor havalandirma kismina gelincede ben o kadar kisa sure havalandirmiyorum 5 dk dan az degil sonuc olara dashbord halen sicak oluyor ve klimayi acincada 3 4 dk camlar acik gidiyorum sonra kapatiyorum e tabi herkesin yogurt yigisi farli genel olarak diyecek birsey yok

Ek olarak aracınızda koyu cam filmi olursa daha fazla klima tasarrufu sağlarsınız. Ve iç sirkülasyonu açarsanız daha hızlı bir soğutma yaparsınız.(Tabi araca ilk binerken içini iyice havalandırmak şartıyla) Ayrıca araç üreticileri klimanın devreye ne zaman girmesini düşünüp bir yazılımla desteklemişlerdir diye düşünüyorum yani hareket halinde klimayı açıp kapatmanın zarar vereceğini düşünmüyorum. Yeni nesil arabalar bunu bir şekilde ayarlayıp kendini koruyordur yani:)

Aracım 1.4 Benzin + LPG Klima açık iken düşük hızlara geldiğimde araç stop ediyor(çoğu zaman) Sizce neden olabilir? Ne yapmalıyım. @candanmhendislik

Bazı araçlarda otomatik mode a basınca ac de açılıyor. Kışın ac açık gezenleri gördüm. Bu durumda kompresör çalışır mı

Eksik olan bir konuda klimanın çalışırken hangi şartlarda dışarıyla hava sirkülasyon düğmesinin açık ya da kapalı olacağı

yanlış soğutmada 24 derecedir. 22 derece ısıtmada ideal sıcakılıktır

Mrb Yılmaz bey benim aracında her yil bakımını yaparım ama hiç çalistirmadim gerek duymuyorum açmaya kışın bile açmıyorum hiç kullanmadığım zaman bir zararı var mi bunu öğrenmek ıstiyorum.

Benim toyota 2018 var. 22 dereceyi nasil ayarliycam usta. Fan düğmesinde 1 2 3 4 hız kademesi var ustam. Selamlar

Ustam emeğinize sağlık benim kılmayı açınca şöyle bir problemim oluyor peugeot 406 benim Lpg benzin fark etmiyor rolanti bayağı düşüyor ondan sonra düzeliyor araç motoru bayağı zorlanıyor

Ben rampa çıkarken klimayı kapatırım yakıt tasarrufu için. İnerkende klimayı açarım hem içeriyi soğuturum hemde firene az basarım.

Hocam öncelikle bu açıklayıcı video için teşekkürler.sorum ise; arabayı soğutmada derece ve fan ilişkisi nasılsır.yuksek fan çok yüksek tüketim? Yüksek derece: çok yüksek tüketim

Ustam selamınaleyküm seni severek takip ediyorum youtubeden.Sana bir soru sorum olcak 1.6 tdi polo aracım var aracım motoru ısınınca arabayı durdurup rölantide bekleyince böle gaz pedallarından direksiyondan bile hissedilen derinden ve ritmik gelen "gırt gırt gırt " ya da "gurt gurt" diye ses geliyor klimayı açıp kapatınca geçiyor sorun nedir ustam teşekkürler iyi çalışmalar