To na torcida pelo sucesso da Chery. Esperamos que continue a focar sempre em custo beneficio.
@guigow20044 жыл бұрын
Eu to na torcida pela desgraça de tudo que vier da China.. Ainda mais com a Caoa como parceira.. Duas desgraças juntas.
@DLCLAIR4 жыл бұрын
E claro nossa primeira marca brasileira =) mesmo que seja só 50%
@vitormateuspontes93764 жыл бұрын
Custo benefício por que não vende, a hyundai era a mesma coisa quando chego agora que ja esta estabilizada os preços tão la em cima
@washnery4 жыл бұрын
@@guigow2004 tá torcendo contra o Ônix Plus, também? O projeto também é 100% chinês...
@eduardolorenzetti32824 жыл бұрын
@@guigow2004 Onix e Tracker sao projetos chineses
@brunosantanna0154 жыл бұрын
Não vejo problemas em mudanças todo ano nos modelos, desde que sejam mudanças boas.
@victoramaral20824 жыл бұрын
Fala isso porque não foi você que comprou o modelo antigo..imagine só a cara de quem comprou o tiggo 5x 2020, e agora veio o 2021 melhorado, principalmente no designer.
@victoramaral20824 жыл бұрын
Fora o valor de revenda..
@lucianocortesmonteiro54794 жыл бұрын
O problema é de quem desembolsou uma grana num carro que o mercado já não confia e ainda vai ficar com ele defasado, ou seja, vai desvalorizar mais ainda e ficar mais difícil a revenda. Quase comprei o Tiggo 5x, ainda bem que escapei!
@pedrinhopontes4 жыл бұрын
Pergunta a quem comprou o modelo anterior caindo na lábia do vendedor, dizendo que nada ia mudar, que chegou para ficar...
@WaslonLopes4 жыл бұрын
Também concordo! A compra racional de um carro 0 km deve ser para ficar com o carro por, pelo menos, 05 anos. Quem troca num prazo menor que esse vai perder muito dinheiro mesmo, seja com modelo mudando ou não.
@leoamorim37754 жыл бұрын
O carro chinês hj sofre o mesmo preconceito q os coreanos sofriam a uns 20 anos. Acredito q com tempo eles vão ganhar o respeito do mercado.
@sebastiaofilho24034 жыл бұрын
Esse carro tá show. Acho que merece a nossa atenção. Eu tô pensando no Tiggo 5x. Muito mais carro que os concorrentes
@ValterJuniordalpogetto4 жыл бұрын
Cuidado com o cambio, é o famigerado powershift. Provavelmente vão mudar para o CVT em breve.
@HenriqueGouveia4 жыл бұрын
@@LuisPortugal75 Sonho de consumo. mas acho que vou o Tiggo 2 pela grana mais curta. :D
@Norday4 жыл бұрын
@@ValterJuniordalpogetto só que esse não é seco! E óleo, não dá os problemas do poweshit antigo
@evenodafonsecavasconcelosj8553 жыл бұрын
Não sei se procede, vi um vídeo esses dias que diz que a fornecedora do câmbio do 5X é a mesma que forneceu o lazarento pawer shit da FORD e que inclusive alguns proprietários reportaram problemas semelhantes ao cambio usado nos Fords. Por tanto sugiro que investigue antes de comprar.
@bernardomontanaro3 жыл бұрын
A Ford fez aplicação da eletrônica errada. Esse câmbio é ótimo, a aplicação que a Caoa Chery fez desse câmbio para o Tiggo5x é correta. Se tem dúvidas é só pesquisar, até agora não vi nenhuma reclamação dos proprietários. O carro é top! Parabéns Caoa Chery
@sergioafonso194 жыл бұрын
Ninguém consegue agradar o povão! Se não muda, é porque não muda! Se muda, é porque muda! Vá entender.... O importante é que, mudou pra melhor e isso é o que importa.
@pedrinhopontes4 жыл бұрын
Fala isso para quem.comprou até janeiro deste ano e não sabia de nada...
@fabionascimento70294 жыл бұрын
O problema não é mudar o problema é o curto período do tempo tu compra um carro de uma montadora nova,cheio de dúvidas se dará certo aí da esse crédito aí eles fazem o novo modelo jogando o pós revenda do teu lá pro chão
@vitormateuspontes93764 жыл бұрын
O cara por si só l Ja vai desvalorizar so pelo simbola no capô ai os cara me atualização o carro com menos de 2 anos de lançamento quem comprou o anterior se ferro muito
@rafaeltardelle4 жыл бұрын
@@pedrinhopontes quem comprou tá é curtindo, tá nem aí se mudou, besteira do povo
@jeffersonevaristo68564 жыл бұрын
@@pedrinhopontes com certeza os valores na versão anterior tiveram bonificação, a nova versão com certeza o valor foi/será atualizado. De qualquer forma as unidades teriam que ser comercializadas. O produto é mto bom com ótimo custo benefício.
@RodrigoDiasHipolito4 жыл бұрын
Eu acredito que os atuais donos do arrizo 5 vão migrar para o 6 e estou feliz pela Cherry estar fazendo essas mudanças rápido pois muitas marcas como Honda e Toyota mudam apenas uma grade frontal e elevam os valores ano a ano ... Ao invés disso a Cherry optou por acrescentar mais 2 versões ao seu sedan dando assim mais opções ao seu consumidor ... Bem parecido com que a Chevrolet que tem seu novo Onix que parte dos 50k até os 80k ... Ponto positivo para Cherry...
@washnery4 жыл бұрын
Disse tudo, camarada!
@s.oliveira45974 жыл бұрын
Honda é honra amigo. Tenho um lixo rxt desse. Carro não vale isso tudo.... Para tantos problemas
@HenriqueGouveia4 жыл бұрын
@@s.oliveira4597 Temos um em casa e sem problemas. O consumo é mais baixo do que o seu.
@Magiado74 жыл бұрын
O carro é lindo, e a Giu é mais ainda...que excelente profissional ❤
@paulamota85493 жыл бұрын
Ela tem os braços bonitos.
@andersonmarques6964 жыл бұрын
Não entendo, quando não mudam estética do carro, criticam e, quando mudam criticam tbm... Mesmo sendo em 1 ano, creio que seja válido.
@jeliartevieira41584 жыл бұрын
Um forte abraço muita saúde e disposição para a sua maratona de vídeos seu trabalho é excelente tá cada dia melhor
@marcosev083 жыл бұрын
Acabei de comprar esse, porém o cinza. Puta carro!
@patricialopes19113 жыл бұрын
Depois passa para nós qto ele está fazendo por litro na gasolina na cidade e estrada. 👍
@marcosev083 жыл бұрын
@@patricialopes1911 Só andei cidade por enquanto mas sem muito transito no percurso, tá fazendo 11L
@thalesfarias32634 жыл бұрын
Nossa que vídeo show parabéns , a Sra parece muito minhas professoras , lembrei muito da época de escola , obrigado
@naldinholira72934 жыл бұрын
Como sempre um ótimo vídeo, informativo e de grande utilidade. a gil um show a parte simpática e fazendo uma ótima apresentação além de linda!
@ivanribeirosilva69814 жыл бұрын
Todas as energias positivas para vc Giu, continue com o seu trabalho muito bem executado. Bjs.
@ctsantana3 жыл бұрын
Melhor resenha é com a Gil!!! Te adoro, menina! Saúde para ti e para sua família em 2021!
@nicollasspecht8194 жыл бұрын
Te amo giuuuu, energias positivas
@macegomespaulogomes56043 жыл бұрын
Parabéns a caoa cherry ta cada vez melhor e passando confiança ao consumidor.😀😀😀
@eddienabilrahal94624 жыл бұрын
Só para constar Giu, o cambio DCT no Tiggo5x funciona muito bem, eu falo pq já tive um New Fiesta Powersift e o comportamento dele me surpreendeu no Tiggo5x, então ele ñ é problemático no Tiggo5x como vc disse.
@leonardopaulin39544 жыл бұрын
Tive uma Ecosport com o Powershift, uma verdadeira bomba. Lixo de câmbio.
@tropacorreia4 жыл бұрын
Parabéns falou muito bem, tem q mostrar as criticas mesmo, segura o like
@saymonrc4 жыл бұрын
Vou aguardar chegar ao nível da Hyundai para adquirir um dessa marca! Com. Hyundai foi da mesma forma mas precisou de tempo para ganhar confiança!
@reginaldomelodossantos68384 жыл бұрын
Gil gostei muito do seu canal tá show de bola parabéns nota10
@welberthfernandes18194 жыл бұрын
Muito bom! Principalmente, com a Giu avaliando 👏😁
@ctsantana3 жыл бұрын
Não te conhecia, Gul. Amei o vídeo, de muita competência. Ganhou um fã!
@joel85584 жыл бұрын
É um bom carro, ta melhor Custo Beneficio que Polo GTS 1.4
@alessandralopes3414 жыл бұрын
Polo GTS não tá pedindo pra vc comprar não!
@joel85584 жыл бұрын
@@alessandralopes341 Ale nao precisa me tratar mal assim tb nao, é só questão de gosto e preço o Carro. Um abraço.
@paulonogueira43354 жыл бұрын
@@alessandralopes341 ignorante
@rodrigofernandogn14 жыл бұрын
Acho que é questão de perfil.
@joel85584 жыл бұрын
@@paulonogueira4335 Prefiro Cruze Sport6 ao inves de Polo GTS
@joaorobertoprebianca14424 жыл бұрын
Giu, em relação às mudanças vejo como muito Boa, as outras montadoras mesmo que seus carros tem erros, NÃO MUDAM, só melhoram quando perdem venda, esse vai ser uma opção compra para mim
@zayondragon13464 жыл бұрын
Top, vale a pena, parabéns Giu!💯👏☝👍😚
@Lopevangelista4 жыл бұрын
Linda, simpática e competente. Sempre com ótimas informações e um sorriso no rosto! É uma beleza essa Giu.
@paengafilho92614 жыл бұрын
Brasil acostumado com mundanças superficiais, tipo: frisos, texturas do tecido dos bancos, se muda de ano as mudanças terão que serem percebidas, via o estilo ca CAOACHERY
@strozzo3 жыл бұрын
Pessoal se acostumou a tomar no ** com marca alemã principalmente que não muda bosta nenhuma e ainda aumenta o preço
@ricardoreis7153 жыл бұрын
É um carro muito bom! Estou bastante satisfeito com a aquisição!!!
@gabsconsultoriaimobiliaria4 жыл бұрын
Parabéns a CAOA CHERY que não mede esforços em atualizar seus produtos Brasileiros em sintonia com o primeiro mundo!!!
@LeticiaGuignone4 жыл бұрын
Sempre com o melhor review 👌🏽 Belo por fora e simples por dentro mas no geral, bem bacana Giuzinha 😊 Ah, adorei sua blusa 😅
@AntonioSilva-ym9hp4 жыл бұрын
Podia ser menos caro
@sergioafonso194 жыл бұрын
Que coisa né? O powershift deu problemas na Ford. Mas, está dando problemas na CAOA? Não tenho visto ou ouvido ninguém falar nada a respeito! Porque essa insistência em sugerir que o cambio é pro- blemático?
@pedrinhopontes4 жыл бұрын
Deve ser pq as vendas são tão baixas que para juntar meia dúzia de donos numa cidade, só se fizer um evento com banda de rock, boi no rolete...
@ricardorola5094 жыл бұрын
O problema foi o software que a Ford instalou na transmissão isso estragava as embreagens as outras montadoras não fizeram modificações no software da getrag por isso a ausência de queixas em outras marcas
@fabiotaniguti37984 жыл бұрын
È tudo de graça
@kpython4 жыл бұрын
@@pedrinhopontes Baixas quanto? Que lugar ele está no Ranking?
@kpython4 жыл бұрын
O problema não foi o câmbio e sim a Ford q não fez os testes. O câmbio é alemão usado em BMW
@josericardogs14354 жыл бұрын
Ótimo acabamento, carro muito bem montado, tudo alinhado, costuras não são tortas, encaixes das peças bem justas, parabéns à Caoa Chery!!!
@israelfrancelinodiasdelima88364 жыл бұрын
Parabéns pelo video Giu! Trabalho sempre de excelência. 👏👏👏👏👏 Eu sou suspeito em falar em Chery porque tive 3 né. E, só não tenho um Arrizo5 porque a CAOA era ruim de negocio. Migrei pra Peugeot e não me arrependo. Tenho um 2008 ano 2019, aspirado e para a minha necessidade casa direitinho. A CAOA chega lá. Assim cono chegou com a Hyundai. Beijão! E bom trabalho.
@danolpe4 жыл бұрын
Essa mulher é incrível, a delicadeza com que trata as coisas os detalhes.
@eugeniobazzo55993 жыл бұрын
É o trabalho dela ela tambem falou do onix plus eu comprei um LT carro uma nave top coloquei capas nos bancos e no apoio de braço central ficoi top carro faz 10.6 na cidade e 18 no asfalto que quero mais esta com 16 mil rodados nunca deu problema so fiz uma revisao onix plus ecomomia garantida
@devaniljsfreitas9004 жыл бұрын
Esse carro vai incomodar a concorrência.
@Thiago-px9ev4 жыл бұрын
Vai nada. Sem concessionária, sem vendas. Aqui no RS se tiver 2 acho que é muito. Até prestei atenção nesse carro antes de comprar o Onix, mas sem ter onde comprar é difícil...
@deydwysvieira65284 жыл бұрын
Nesse preço não!
@washnery4 жыл бұрын
@@Thiago-px9ev preferiu outro chinês, né, kkkkkk...
@Thiago-px9ev4 жыл бұрын
@@washnery O problema nunca foi carro chinês, amigo. O problema é confiabilidade da marca, pós venda e distribuição de concessionária.
@vitormateuspontes93764 жыл бұрын
Vai nada nao venderá 10 % do que vende um japonês
@alvarobrugioni72824 жыл бұрын
Giu parabéns excelente vídeo e conteúdo continue firme na jornada 👍😘
@CARLOSCFP-rq5ff4 жыл бұрын
Você faz um ótimo trabalho. E seus vídeos são ótimos. Além de ser muito linda. Boa noite fofa 🥰🌷
@noobdebusca17574 жыл бұрын
Esse carro está muito LINDO!!
@edvandomandu71834 жыл бұрын
Como sempre um excelente vídeo com muitos detalhes e mostrando a real sensação do usuário. Parabéns!!!
@pedrohsantana4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Giu!❤❤
@robertovieira28184 жыл бұрын
Esse carro é lindo que bom que melhorou com no câmbio.
@arturdoudera53424 жыл бұрын
Bem moderninho , porém simples faltam algumas coisas mas estão melhorando.Infelizmente têm poucas concessionárias ainda..um abraço...🤗🤗
@jmcosta09124 жыл бұрын
Um carro de 83.500 que não tem se quer luz no porta luvas, não tem espelho no quebra sol do lado do motorista, não acende a luz no console do câmbio..qualquer carro mto mais barato e simples tem essa coisas ....Realmente chinês não sabe fazer carro ...Mas brasileiro besta ainda cai nessas furadas
@buisoares53834 жыл бұрын
@@jmcosta0912 compra um Del Rey, 6 airbags, freio a disco nas 4 horas, cinto de 3 pontas, encosto de cabeça atrás e vc vem falar de luz no porta luvas, espelho quebra sol e luz no console pra que vc vai usar essas porras ? se não tem o que comentar fica quieto
@wolviebr4 жыл бұрын
@@jmcosta0912 huahuahua, bom é o argo com plataforma de Fiat Punto...
@wesleyfernandesmoura4 жыл бұрын
Tbm to na torcida pela Chery 😉
@joel85584 жыл бұрын
Energia Positiva pra Giu Brandao, Giu com U
@othonseixas4 жыл бұрын
o que é isso JOEU ? 😁🤣🤣🤣🤣🤣
@robertopinto99164 жыл бұрын
Ótimo vídeo minha linda 😍😍😍😘
@adjaelrafael56424 жыл бұрын
Olá Giu bom dia ficou muito boa há avaliação do carro parabéns 💙😮
@consthantinespeed4 жыл бұрын
Muito mais bonito que hb20s
@EliseuJosue4 жыл бұрын
Sempre perfeita!!!
@clebercandidodasilva84784 жыл бұрын
O carro é lindo, muito bem acabado por dentro. É uma pena que aumentou o preço Perdeu muito no custo/benefício.
@thallisonfaria83994 жыл бұрын
Essa mídia tem que ser melhorada, muito reflexo na claridade.
@MrPedrojob4 жыл бұрын
Altura livre de para-choque é a do Argo e Virtus... A Fiat fala em maior altura livre da categoria, porém quase todos que eu vejo nas ruas, estão com o para-choque dianteiro quebrado. Foi na Localiza que eu vi o efeito. Todos os Argos estão com o para-choque dianteiro arrebentado.
@lucianomartins56633 жыл бұрын
Valeu Gil! Se eles não ouvem a todos, quem sabe agora eles mudem depois de suas observações... E não podem esquecer o câmbio manual tradicional com 6 marchas no mínimo, com isso o preço vai cair uns R$10000,00 Reais ficando atrativo ao público com tantos itens de série.
@juniovieira54254 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns. Só uma resalva as pessoas que falam sobre esses carros serem xinglimg, procurem saber mais sobre o assunto, sobre o carro antes de falarem asneiras apesar que a opinião é de cada uma, mais saiba usá-la sem passar vergonha.
@vilsonyuri76964 жыл бұрын
Otima avaliação. Vc poderia medir o angulo de entrada dos carros, visto que, em algumas rampas de garagens e valetas a frente raspa no chão. Vlw.
@negocioseempreender25184 жыл бұрын
O bom deste carro é que depois de um ano não há nenhum histórico de problemas nos carros vendidos, só coisas pontuais, eu já testei e gostei muito. Excelente apresentação do carro Giu!
@joaquimmodestojr4 жыл бұрын
Os carros das montadoras chinesas estão muito lindos e com bom acabamento, além de serem fabricados no Brasil. Caoa Chery, espero que continuem progredindo por aqui!
@MrDfsilva4 жыл бұрын
A Giu é pura simpatia! Parabéns pela avaliação, reflete bem a opinião do consumidor real. A Chery Caoa fez uma excelente escolha reposicionando a marca, logo vai estar batendo em outras montadoras de renome, é só questão de tempo.
@agedey39114 жыл бұрын
Eu tenho um com câmbio de 7 marchas o carro é maravilhoso!
@nunocosta71774 жыл бұрын
Giu só para lembrar que o revestimento superior do porta malas, onde fica a luz, não é só no Brasil, também aqui na Europa é muito comum, inclusive em carros premium... Deve ser para poupar umas coroas no revestimento 😅 Gostei do vídeo, bom trabalho 😘 🥰
@alexsandrochristiano57864 жыл бұрын
Eu acho giu,que muitas coisas eles deixaram de colocar nesse arizzo "normal" pra colocar no outro que ainda vai chegar,o que é pra competir com corolla e civic. Porém acho ele um carro bonito e mesmo sem muitos mimos vejo ele como visual único e inovador
@glaucoleme61413 жыл бұрын
Mudanças para melhorar o produto são sempre bem vindas.. Se o cliente que tem um 2020 e já está gostando,, vai ficar coçando para fazer esse Upgrade.. e quem ainda não é.. já compra sabendo que o carro evoluiu.. penso assim...
@deividfatel18924 жыл бұрын
Sempre deixo meu like em primeiro por esse lindo sotaque !
@caixadepandora81974 жыл бұрын
A Caoa é competitiva não é como as outras marcas que ficam 10 anos mudando apenas faróis e adesivos.
@glauthercavalcanti76574 жыл бұрын
Parabéns Giu e toda equipe. Mais uma vez, excelente reportagem.
@felipesantiagorodriguescoe3364 жыл бұрын
Giu, eu amo carros, e sou fã do seu canal. Parabéns
@jussaradossantosbarreto4 жыл бұрын
Boa noite! Boas informações! Até a próxima.
@edgard19584 жыл бұрын
Gil favor corrigir, pois existe sim iluminação na nomenclatura da alavanca do cambio !!!, aonde falta iluminação é para acesso noturno na entrada USB. e quanto ao teto solar ele faz abertura ou fechamento com um toque
@clovismvieira91354 жыл бұрын
Aguardando a avaliação do Arroz 6, parece ser muito top.
@DLSantos-l9v2 жыл бұрын
E o feijão? 😂😂😂😂😂
@s.oliveira45974 жыл бұрын
Agora Inmetro classificou como "B" o consumo....kkkkk tenho um que não faz nem perto disso. Mesmo sendo classificado em "C"
@ivanodronep37053 жыл бұрын
Monina tu vale mais que o carro minina sabe tudo do carro vc é a 1 pessoa que esplica melhor de um carro vale mais que o carro bai sem boa assom na xina
@ferrari26484 жыл бұрын
Top como sempre seus vídeos!
@nivaldolima56504 жыл бұрын
Se carisma giu Seus vídeos são sempre nota 💯
@joaosantos-le3mv4 жыл бұрын
Só vim para ouvir sua voz giu , mas sou toyota, no futuro este arrizo serà o rei do guincho , me preocupa porque não foi feito teste de colisão , fuíiiiiii
@antoniojosemaxpaulo30614 жыл бұрын
A chery fez aposta no tiggo 5x e deu certo, não vejo problema nenhum agora ela melhorar o que tá dando certo...
@edgardmoreira27564 жыл бұрын
O carro é muito bom. E melhorou agora com as mudanças. Só o acabamento todo em plástico duro, incluindo o descansa braço que derruba. Ao menos os bancos na versão topo de linha são de couro. Também o volante tem revestimento em couro.
@Norday4 жыл бұрын
Acho bom essas pequenas mudanças se o carro tá melhor então nada a reclamar
@nivaldolima56504 жыл бұрын
Opa estou esperando o vídeo da versão RT o de entrada blz pra vê a diferença entre um e outro
@ClaudioCouto50504 жыл бұрын
O Arrizo 5 é um carro lindo. Eu certamente compraria um. O único ponto que provavelmente me irritaria ao longo do tempo é a qualidade da tela do multimídia. Parabéns, Giu. Ótimo trabalho! .... Ademais: se cuida, lindeza!
@samuelhenriquedesouza25774 жыл бұрын
o Carro ficou muito Bonito , acontece que o Brasileiro acostumou Comprar esses Carros que e cheio de plastico duro, pelado como gol e Onix , vamos deixar o preconceito de lado, o acabamento desse carro esta top
@vagnervegetabluepowernocce6204 жыл бұрын
Excelente matéria Giu Bom dia : : Fofa 😻
@evandromr44224 жыл бұрын
Mulher não gosta de ser chamada de fofa malucão, kkkkkkkk pra elas é a mesma coisa de chamar de gorda.
@acpleo4 жыл бұрын
Meu próximo carro
@gabsconsultoriaimobiliaria4 жыл бұрын
Excelente Sedan, no combate ao Corolla Virtus!!!
@AndreCosta-ly8ye3 жыл бұрын
Vou pegar o meu na semana que vem na modalidade carro por assinatura , pagarei 65 mil reais e vou usar o carro por 15 meses . Após o término do contrato eu resgato meus 65 mil reais . Livre de manutenção, documentações e depreciação.
@celsoluismachadogarcez35764 жыл бұрын
Carro em evolução. Poderá ser boa opção da categoria daqui a alguns anos.
@washnery4 жыл бұрын
23:48 Problemático? Nunca vi nenhum relato de problema algum com o câmbio de dupla embreagem dos Tiggos 5x e 7... Dirigi o Tiggo 7 e ele é top!
@HenriqueGouveia4 жыл бұрын
Parece que não pesquisou nada sobre o câmbio antes de fazer o vídeo.
@medinavoz3 жыл бұрын
@fernandoarvelos Verdade , esse Problema antigo , ja era e O Carro é Bom e Espetacular kkkkl
@rdllo13 жыл бұрын
O Arrizo 5 tem os assentos dos bancos muito curtos no comprimento, uma pessoa com estatura maior que 1,50 metro ficará com a parte posterior da coxa totalmente sem apoio. Um percurso de mais de 1 hora deixará os ocupantes destruídos fisicamente.
@3332809884 жыл бұрын
Boas vibrações Giu! Avaliação top, Parabéns! Só eu achei que deu um salto muito grande no valor?
@nandosantos79094 жыл бұрын
Literalmente... Aumentou uns 6, 7 mil
@AntonioSilva-ym9hp4 жыл бұрын
Mudança bem cara essa
@ciceromorais82844 жыл бұрын
Vou fazer uma crítica a vc . Gosto do seu canal mas vou dar minha opinião. Tinha um Chery celer 2015 , não batia um plástico no painel como carros de categorias superior e advinha? Vendi com 200 mil km e zero problemas. Mas algumas coisas da sua opinião não concordo não. China mil anos luz das carroças brasileiras e francesas. Sem falar que a parceria não é Chery com caoa e sim Caoa com a Chery , porque a marca e forte e produtos de pontas. Peças acessíveis.
@edilbertoazevedoteixeirate21134 жыл бұрын
Oi Giuzinha parabéns pelo o trabalho
@Eduardo.DCastro4 жыл бұрын
Acho que vai dar uma dorzinha de cabeça para a concorrência! Pecou um pouco na litragem do porta-malas. Parabéns pelo vídeo GIU! ❤️
@eduardosilva89334 жыл бұрын
O que tem o porta malas grandão é o Arrizo 6, no 5 que é menor preferiram aumentar o espaço pra quem anda atrás e diminuir um pouco o porta malas
@macegomespaulogomes56043 жыл бұрын
Giu faz um vídeo sobre custo de manutenção do arrizo e do tiggo, ok vleu Tudo de bom vc merece,😀😀😀😀
@canaltudibaobrasil40024 жыл бұрын
Toda novidade é bem vinda!!! Melhor do que ficar essa Montana horrível por vários anos!!!
@elisabeu174 жыл бұрын
quero ver sua imparcialidade na análise do novo tracker, de péssimo acabamento de portas e painel. Com plástico por todos os lados, compare com a concorrência (tiggo 5X, por exemplo). Adoro seu trabalho!
@davidtrajano98024 жыл бұрын
Tava c Sdds de Vc Giuzinha
@juaneags4 жыл бұрын
Torço muito pr que as montadoras se igualem mais e melhore a concorrência, consequentemente melhore o preço
@kitnetluz59004 жыл бұрын
Tem que melhorar mesmo, assim faz os concorrentes melhorar os carros também. Mas continua ótimo custo benefício na sua categoria.
@rafafelixnutricionista4 жыл бұрын
Abordagem muito boa! 👏🏻👏🏻
@hedukador4 жыл бұрын
Não entendi o título do vídeo,,, pois sugere que apesar do novo câmbio estaria sendo difícil conduzi-lo. Mas assisti o vídeo e é só elogios para o carro.
@deciof4 жыл бұрын
Giu, sou assíduo do canal, que particularmente é muito bom. Quero questionar a vc sobre o comentário em relação a parte negativa do carro. O Arrizo 5 do lançamento há pouco mais de um ano, não era bom, devia muito e felizmente a marca viu que aquele carro anterior não fazia sucesso, e os maiores questionamentos era o câmbio, motor e alguns equipamentos internos (ex. freio de mão automático e outros itens). Entendo que alguns podem perder, mas tem que valorizar que a marca quis melhorar seu produto. abraços!!!
@alansantos56904 жыл бұрын
Alguns comentários adicionais... a Kia optou por uma configuração com itens de menor risco/custo de manutenção, como o start/stop que economiza combustível e cobra o custo na bateria mais cara e que dura menos, no motor turbo, cuja manutenção é mais cara, na injeção direta, que economiza combustível e aumenta potência, mas gera maior risco por conta da qualidade do combustível brasileiro (difícil bancar gasolina Podium ou equivalente). Os Pneus mais altos também reduzem o risco de bolhas e perdas precoces de pneus (quem tem carro com pneu de perfil baixo sabe que é difícil sobreviver 60/80 mil/km são e salvo) O preço de tabela do carro está na média do segmento (próxima das versões mais baratas dos outros sedans da categoria), mas se comparar a versão equivalente com os mesmos opcionais fica um pouco abaixo no preço (ainda dá para negociar os descontos com a CC). Há alguns pecados difíceis de entender, a falta do teto solar como opcional e a necessidade de instalar na concessionária o módulo de vidros (one touth e subida de vidros remota) e o sensor de estacionamento (para complementar a câmera), não tem justificativa. Vale pela quase exclusividade e por não ter a famosa "cara de tiozão" de alguns sedans dessa categoria. Enfim, não custa testar antes de comprar outro...