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CAOA Chery Arrizo 5 2021 | Tá Difícil Mesmo com CVT de 9 Marchas

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MundoSobreRodas

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Күн бұрын

Пікірлер: 521
@Wiulyan
@Wiulyan 4 жыл бұрын
To na torcida pelo sucesso da Chery. Esperamos que continue a focar sempre em custo beneficio.
@guigow2004
@guigow2004 4 жыл бұрын
Eu to na torcida pela desgraça de tudo que vier da China.. Ainda mais com a Caoa como parceira.. Duas desgraças juntas.
@DLCLAIR
@DLCLAIR 4 жыл бұрын
E claro nossa primeira marca brasileira =) mesmo que seja só 50%
@vitormateuspontes9376
@vitormateuspontes9376 4 жыл бұрын
Custo benefício por que não vende, a hyundai era a mesma coisa quando chego agora que ja esta estabilizada os preços tão la em cima
@washnery
@washnery 4 жыл бұрын
@@guigow2004 tá torcendo contra o Ônix Plus, também? O projeto também é 100% chinês...
@eduardolorenzetti3282
@eduardolorenzetti3282 4 жыл бұрын
@@guigow2004 Onix e Tracker sao projetos chineses
@brunosantanna015
@brunosantanna015 4 жыл бұрын
Não vejo problemas em mudanças todo ano nos modelos, desde que sejam mudanças boas.
@victoramaral2082
@victoramaral2082 4 жыл бұрын
Fala isso porque não foi você que comprou o modelo antigo..imagine só a cara de quem comprou o tiggo 5x 2020, e agora veio o 2021 melhorado, principalmente no designer.
@victoramaral2082
@victoramaral2082 4 жыл бұрын
Fora o valor de revenda..
@lucianocortesmonteiro5479
@lucianocortesmonteiro5479 4 жыл бұрын
O problema é de quem desembolsou uma grana num carro que o mercado já não confia e ainda vai ficar com ele defasado, ou seja, vai desvalorizar mais ainda e ficar mais difícil a revenda. Quase comprei o Tiggo 5x, ainda bem que escapei!
@pedrinhopontes
@pedrinhopontes 4 жыл бұрын
Pergunta a quem comprou o modelo anterior caindo na lábia do vendedor, dizendo que nada ia mudar, que chegou para ficar...
@WaslonLopes
@WaslonLopes 4 жыл бұрын
Também concordo! A compra racional de um carro 0 km deve ser para ficar com o carro por, pelo menos, 05 anos. Quem troca num prazo menor que esse vai perder muito dinheiro mesmo, seja com modelo mudando ou não.
@leoamorim3775
@leoamorim3775 4 жыл бұрын
O carro chinês hj sofre o mesmo preconceito q os coreanos sofriam a uns 20 anos. Acredito q com tempo eles vão ganhar o respeito do mercado.
@sebastiaofilho2403
@sebastiaofilho2403 4 жыл бұрын
Esse carro tá show. Acho que merece a nossa atenção. Eu tô pensando no Tiggo 5x. Muito mais carro que os concorrentes
@ValterJuniordalpogetto
@ValterJuniordalpogetto 4 жыл бұрын
Cuidado com o cambio, é o famigerado powershift. Provavelmente vão mudar para o CVT em breve.
@HenriqueGouveia
@HenriqueGouveia 4 жыл бұрын
@@LuisPortugal75 Sonho de consumo. mas acho que vou o Tiggo 2 pela grana mais curta. :D
@Norday
@Norday 4 жыл бұрын
@@ValterJuniordalpogetto só que esse não é seco! E óleo, não dá os problemas do poweshit antigo
@evenodafonsecavasconcelosj855
@evenodafonsecavasconcelosj855 3 жыл бұрын
Não sei se procede, vi um vídeo esses dias que diz que a fornecedora do câmbio do 5X é a mesma que forneceu o lazarento pawer shit da FORD e que inclusive alguns proprietários reportaram problemas semelhantes ao cambio usado nos Fords. Por tanto sugiro que investigue antes de comprar.
@bernardomontanaro
@bernardomontanaro 3 жыл бұрын
A Ford fez aplicação da eletrônica errada. Esse câmbio é ótimo, a aplicação que a Caoa Chery fez desse câmbio para o Tiggo5x é correta. Se tem dúvidas é só pesquisar, até agora não vi nenhuma reclamação dos proprietários. O carro é top! Parabéns Caoa Chery
@sergioafonso19
@sergioafonso19 4 жыл бұрын
Ninguém consegue agradar o povão! Se não muda, é porque não muda! Se muda, é porque muda! Vá entender.... O importante é que, mudou pra melhor e isso é o que importa.
@pedrinhopontes
@pedrinhopontes 4 жыл бұрын
Fala isso para quem.comprou até janeiro deste ano e não sabia de nada...
@fabionascimento7029
@fabionascimento7029 4 жыл бұрын
O problema não é mudar o problema é o curto período do tempo tu compra um carro de uma montadora nova,cheio de dúvidas se dará certo aí da esse crédito aí eles fazem o novo modelo jogando o pós revenda do teu lá pro chão
@vitormateuspontes9376
@vitormateuspontes9376 4 жыл бұрын
O cara por si só l Ja vai desvalorizar so pelo simbola no capô ai os cara me atualização o carro com menos de 2 anos de lançamento quem comprou o anterior se ferro muito
@rafaeltardelle
@rafaeltardelle 4 жыл бұрын
@@pedrinhopontes quem comprou tá é curtindo, tá nem aí se mudou, besteira do povo
@jeffersonevaristo6856
@jeffersonevaristo6856 4 жыл бұрын
@@pedrinhopontes com certeza os valores na versão anterior tiveram bonificação, a nova versão com certeza o valor foi/será atualizado. De qualquer forma as unidades teriam que ser comercializadas. O produto é mto bom com ótimo custo benefício.
@RodrigoDiasHipolito
@RodrigoDiasHipolito 4 жыл бұрын
Eu acredito que os atuais donos do arrizo 5 vão migrar para o 6 e estou feliz pela Cherry estar fazendo essas mudanças rápido pois muitas marcas como Honda e Toyota mudam apenas uma grade frontal e elevam os valores ano a ano ... Ao invés disso a Cherry optou por acrescentar mais 2 versões ao seu sedan dando assim mais opções ao seu consumidor ... Bem parecido com que a Chevrolet que tem seu novo Onix que parte dos 50k até os 80k ... Ponto positivo para Cherry...
@washnery
@washnery 4 жыл бұрын
Disse tudo, camarada!
@s.oliveira4597
@s.oliveira4597 4 жыл бұрын
Honda é honra amigo. Tenho um lixo rxt desse. Carro não vale isso tudo.... Para tantos problemas
@HenriqueGouveia
@HenriqueGouveia 4 жыл бұрын
@@s.oliveira4597 Temos um em casa e sem problemas. O consumo é mais baixo do que o seu.
@Magiado7
@Magiado7 4 жыл бұрын
O carro é lindo, e a Giu é mais ainda...que excelente profissional ❤
@paulamota8549
@paulamota8549 3 жыл бұрын
Ela tem os braços bonitos.
@andersonmarques696
@andersonmarques696 4 жыл бұрын
Não entendo, quando não mudam estética do carro, criticam e, quando mudam criticam tbm... Mesmo sendo em 1 ano, creio que seja válido.
@jeliartevieira4158
@jeliartevieira4158 4 жыл бұрын
Um forte abraço muita saúde e disposição para a sua maratona de vídeos seu trabalho é excelente tá cada dia melhor
@marcosev08
@marcosev08 3 жыл бұрын
Acabei de comprar esse, porém o cinza. Puta carro!
@patricialopes1911
@patricialopes1911 3 жыл бұрын
Depois passa para nós qto ele está fazendo por litro na gasolina na cidade e estrada. 👍
@marcosev08
@marcosev08 3 жыл бұрын
@@patricialopes1911 Só andei cidade por enquanto mas sem muito transito no percurso, tá fazendo 11L
@thalesfarias3263
@thalesfarias3263 4 жыл бұрын
Nossa que vídeo show parabéns , a Sra parece muito minhas professoras , lembrei muito da época de escola , obrigado
@naldinholira7293
@naldinholira7293 4 жыл бұрын
Como sempre um ótimo vídeo, informativo e de grande utilidade. a gil um show a parte simpática e fazendo uma ótima apresentação além de linda!
@ivanribeirosilva6981
@ivanribeirosilva6981 4 жыл бұрын
Todas as energias positivas para vc Giu, continue com o seu trabalho muito bem executado. Bjs.
@ctsantana
@ctsantana 3 жыл бұрын
Melhor resenha é com a Gil!!! Te adoro, menina! Saúde para ti e para sua família em 2021!
@nicollasspecht819
@nicollasspecht819 4 жыл бұрын
Te amo giuuuu, energias positivas
@macegomespaulogomes5604
@macegomespaulogomes5604 3 жыл бұрын
Parabéns a caoa cherry ta cada vez melhor e passando confiança ao consumidor.😀😀😀
@eddienabilrahal9462
@eddienabilrahal9462 4 жыл бұрын
Só para constar Giu, o cambio DCT no Tiggo5x funciona muito bem, eu falo pq já tive um New Fiesta Powersift e o comportamento dele me surpreendeu no Tiggo5x, então ele ñ é problemático no Tiggo5x como vc disse.
@leonardopaulin3954
@leonardopaulin3954 4 жыл бұрын
Tive uma Ecosport com o Powershift, uma verdadeira bomba. Lixo de câmbio.
@tropacorreia
@tropacorreia 4 жыл бұрын
Parabéns falou muito bem, tem q mostrar as criticas mesmo, segura o like
@saymonrc
@saymonrc 4 жыл бұрын
Vou aguardar chegar ao nível da Hyundai para adquirir um dessa marca! Com. Hyundai foi da mesma forma mas precisou de tempo para ganhar confiança!
@reginaldomelodossantos6838
@reginaldomelodossantos6838 4 жыл бұрын
Gil gostei muito do seu canal tá show de bola parabéns nota10
@welberthfernandes1819
@welberthfernandes1819 4 жыл бұрын
Muito bom! Principalmente, com a Giu avaliando 👏😁
@ctsantana
@ctsantana 3 жыл бұрын
Não te conhecia, Gul. Amei o vídeo, de muita competência. Ganhou um fã!
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
É um bom carro, ta melhor Custo Beneficio que Polo GTS 1.4
@alessandralopes341
@alessandralopes341 4 жыл бұрын
Polo GTS não tá pedindo pra vc comprar não!
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
@@alessandralopes341 Ale nao precisa me tratar mal assim tb nao, é só questão de gosto e preço o Carro. Um abraço.
@paulonogueira4335
@paulonogueira4335 4 жыл бұрын
@@alessandralopes341 ignorante
@rodrigofernandogn1
@rodrigofernandogn1 4 жыл бұрын
Acho que é questão de perfil.
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
@@paulonogueira4335 Prefiro Cruze Sport6 ao inves de Polo GTS
@joaorobertoprebianca1442
@joaorobertoprebianca1442 4 жыл бұрын
Giu, em relação às mudanças vejo como muito Boa, as outras montadoras mesmo que seus carros tem erros, NÃO MUDAM, só melhoram quando perdem venda, esse vai ser uma opção compra para mim
@zayondragon1346
@zayondragon1346 4 жыл бұрын
Top, vale a pena, parabéns Giu!💯👏☝👍😚
@Lopevangelista
@Lopevangelista 4 жыл бұрын
Linda, simpática e competente. Sempre com ótimas informações e um sorriso no rosto! É uma beleza essa Giu.
@paengafilho9261
@paengafilho9261 4 жыл бұрын
Brasil acostumado com mundanças superficiais, tipo: frisos, texturas do tecido dos bancos, se muda de ano as mudanças terão que serem percebidas, via o estilo ca CAOACHERY
@strozzo
@strozzo 3 жыл бұрын
Pessoal se acostumou a tomar no ** com marca alemã principalmente que não muda bosta nenhuma e ainda aumenta o preço
@ricardoreis715
@ricardoreis715 3 жыл бұрын
É um carro muito bom! Estou bastante satisfeito com a aquisição!!!
@gabsconsultoriaimobiliaria
@gabsconsultoriaimobiliaria 4 жыл бұрын
Parabéns a CAOA CHERY que não mede esforços em atualizar seus produtos Brasileiros em sintonia com o primeiro mundo!!!
@LeticiaGuignone
@LeticiaGuignone 4 жыл бұрын
Sempre com o melhor review 👌🏽 Belo por fora e simples por dentro mas no geral, bem bacana Giuzinha 😊 Ah, adorei sua blusa 😅
@AntonioSilva-ym9hp
@AntonioSilva-ym9hp 4 жыл бұрын
Podia ser menos caro
@sergioafonso19
@sergioafonso19 4 жыл бұрын
Que coisa né? O powershift deu problemas na Ford. Mas, está dando problemas na CAOA? Não tenho visto ou ouvido ninguém falar nada a respeito! Porque essa insistência em sugerir que o cambio é pro- blemático?
@pedrinhopontes
@pedrinhopontes 4 жыл бұрын
Deve ser pq as vendas são tão baixas que para juntar meia dúzia de donos numa cidade, só se fizer um evento com banda de rock, boi no rolete...
@ricardorola509
@ricardorola509 4 жыл бұрын
O problema foi o software que a Ford instalou na transmissão isso estragava as embreagens as outras montadoras não fizeram modificações no software da getrag por isso a ausência de queixas em outras marcas
@fabiotaniguti3798
@fabiotaniguti3798 4 жыл бұрын
È tudo de graça
@kpython
@kpython 4 жыл бұрын
@@pedrinhopontes Baixas quanto? Que lugar ele está no Ranking?
@kpython
@kpython 4 жыл бұрын
O problema não foi o câmbio e sim a Ford q não fez os testes. O câmbio é alemão usado em BMW
@josericardogs1435
@josericardogs1435 4 жыл бұрын
Ótimo acabamento, carro muito bem montado, tudo alinhado, costuras não são tortas, encaixes das peças bem justas, parabéns à Caoa Chery!!!
@israelfrancelinodiasdelima8836
@israelfrancelinodiasdelima8836 4 жыл бұрын
Parabéns pelo video Giu! Trabalho sempre de excelência. 👏👏👏👏👏 Eu sou suspeito em falar em Chery porque tive 3 né. E, só não tenho um Arrizo5 porque a CAOA era ruim de negocio. Migrei pra Peugeot e não me arrependo. Tenho um 2008 ano 2019, aspirado e para a minha necessidade casa direitinho. A CAOA chega lá. Assim cono chegou com a Hyundai. Beijão! E bom trabalho.
@danolpe
@danolpe 4 жыл бұрын
Essa mulher é incrível, a delicadeza com que trata as coisas os detalhes.
@eugeniobazzo5599
@eugeniobazzo5599 3 жыл бұрын
É o trabalho dela ela tambem falou do onix plus eu comprei um LT carro uma nave top coloquei capas nos bancos e no apoio de braço central ficoi top carro faz 10.6 na cidade e 18 no asfalto que quero mais esta com 16 mil rodados nunca deu problema so fiz uma revisao onix plus ecomomia garantida
@devaniljsfreitas900
@devaniljsfreitas900 4 жыл бұрын
Esse carro vai incomodar a concorrência.
@Thiago-px9ev
@Thiago-px9ev 4 жыл бұрын
Vai nada. Sem concessionária, sem vendas. Aqui no RS se tiver 2 acho que é muito. Até prestei atenção nesse carro antes de comprar o Onix, mas sem ter onde comprar é difícil...
@deydwysvieira6528
@deydwysvieira6528 4 жыл бұрын
Nesse preço não!
@washnery
@washnery 4 жыл бұрын
@@Thiago-px9ev preferiu outro chinês, né, kkkkkk...
@Thiago-px9ev
@Thiago-px9ev 4 жыл бұрын
@@washnery O problema nunca foi carro chinês, amigo. O problema é confiabilidade da marca, pós venda e distribuição de concessionária.
@vitormateuspontes9376
@vitormateuspontes9376 4 жыл бұрын
Vai nada nao venderá 10 % do que vende um japonês
@alvarobrugioni7282
@alvarobrugioni7282 4 жыл бұрын
Giu parabéns excelente vídeo e conteúdo continue firme na jornada 👍😘
@CARLOSCFP-rq5ff
@CARLOSCFP-rq5ff 4 жыл бұрын
Você faz um ótimo trabalho. E seus vídeos são ótimos. Além de ser muito linda. Boa noite fofa 🥰🌷
@noobdebusca1757
@noobdebusca1757 4 жыл бұрын
Esse carro está muito LINDO!!
@edvandomandu7183
@edvandomandu7183 4 жыл бұрын
Como sempre um excelente vídeo com muitos detalhes e mostrando a real sensação do usuário. Parabéns!!!
@pedrohsantana
@pedrohsantana 4 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Giu!❤❤
@robertovieira2818
@robertovieira2818 4 жыл бұрын
Esse carro é lindo que bom que melhorou com no câmbio.
@arturdoudera5342
@arturdoudera5342 4 жыл бұрын
Bem moderninho , porém simples faltam algumas coisas mas estão melhorando.Infelizmente têm poucas concessionárias ainda..um abraço...🤗🤗
@jmcosta0912
@jmcosta0912 4 жыл бұрын
Um carro de 83.500 que não tem se quer luz no porta luvas, não tem espelho no quebra sol do lado do motorista, não acende a luz no console do câmbio..qualquer carro mto mais barato e simples tem essa coisas ....Realmente chinês não sabe fazer carro ...Mas brasileiro besta ainda cai nessas furadas
@buisoares5383
@buisoares5383 4 жыл бұрын
@@jmcosta0912 compra um Del Rey, 6 airbags, freio a disco nas 4 horas, cinto de 3 pontas, encosto de cabeça atrás e vc vem falar de luz no porta luvas, espelho quebra sol e luz no console pra que vc vai usar essas porras ? se não tem o que comentar fica quieto
@wolviebr
@wolviebr 4 жыл бұрын
@@jmcosta0912 huahuahua, bom é o argo com plataforma de Fiat Punto...
@wesleyfernandesmoura
@wesleyfernandesmoura 4 жыл бұрын
Tbm to na torcida pela Chery 😉
@joel8558
@joel8558 4 жыл бұрын
Energia Positiva pra Giu Brandao, Giu com U
@othonseixas
@othonseixas 4 жыл бұрын
o que é isso JOEU ? 😁🤣🤣🤣🤣🤣
@robertopinto9916
@robertopinto9916 4 жыл бұрын
Ótimo vídeo minha linda 😍😍😍😘
@adjaelrafael5642
@adjaelrafael5642 4 жыл бұрын
Olá Giu bom dia ficou muito boa há avaliação do carro parabéns 💙😮
@consthantinespeed
@consthantinespeed 4 жыл бұрын
Muito mais bonito que hb20s
@EliseuJosue
@EliseuJosue 4 жыл бұрын
Sempre perfeita!!!
@clebercandidodasilva8478
@clebercandidodasilva8478 4 жыл бұрын
O carro é lindo, muito bem acabado por dentro. É uma pena que aumentou o preço Perdeu muito no custo/benefício.
@thallisonfaria8399
@thallisonfaria8399 4 жыл бұрын
Essa mídia tem que ser melhorada, muito reflexo na claridade.
@MrPedrojob
@MrPedrojob 4 жыл бұрын
Altura livre de para-choque é a do Argo e Virtus... A Fiat fala em maior altura livre da categoria, porém quase todos que eu vejo nas ruas, estão com o para-choque dianteiro quebrado. Foi na Localiza que eu vi o efeito. Todos os Argos estão com o para-choque dianteiro arrebentado.
@lucianomartins5663
@lucianomartins5663 3 жыл бұрын
Valeu Gil! Se eles não ouvem a todos, quem sabe agora eles mudem depois de suas observações... E não podem esquecer o câmbio manual tradicional com 6 marchas no mínimo, com isso o preço vai cair uns R$10000,00 Reais ficando atrativo ao público com tantos itens de série.
@juniovieira5425
@juniovieira5425 4 жыл бұрын
Ótimo vídeo parabéns. Só uma resalva as pessoas que falam sobre esses carros serem xinglimg, procurem saber mais sobre o assunto, sobre o carro antes de falarem asneiras apesar que a opinião é de cada uma, mais saiba usá-la sem passar vergonha.
@vilsonyuri7696
@vilsonyuri7696 4 жыл бұрын
Otima avaliação. Vc poderia medir o angulo de entrada dos carros, visto que, em algumas rampas de garagens e valetas a frente raspa no chão. Vlw.
@negocioseempreender2518
@negocioseempreender2518 4 жыл бұрын
O bom deste carro é que depois de um ano não há nenhum histórico de problemas nos carros vendidos, só coisas pontuais, eu já testei e gostei muito. Excelente apresentação do carro Giu!
@joaquimmodestojr
@joaquimmodestojr 4 жыл бұрын
Os carros das montadoras chinesas estão muito lindos e com bom acabamento, além de serem fabricados no Brasil. Caoa Chery, espero que continuem progredindo por aqui!
@MrDfsilva
@MrDfsilva 4 жыл бұрын
A Giu é pura simpatia! Parabéns pela avaliação, reflete bem a opinião do consumidor real. A Chery Caoa fez uma excelente escolha reposicionando a marca, logo vai estar batendo em outras montadoras de renome, é só questão de tempo.
@agedey3911
@agedey3911 4 жыл бұрын
Eu tenho um com câmbio de 7 marchas o carro é maravilhoso!
@nunocosta7177
@nunocosta7177 4 жыл бұрын
Giu só para lembrar que o revestimento superior do porta malas, onde fica a luz, não é só no Brasil, também aqui na Europa é muito comum, inclusive em carros premium... Deve ser para poupar umas coroas no revestimento 😅 Gostei do vídeo, bom trabalho 😘 🥰
@alexsandrochristiano5786
@alexsandrochristiano5786 4 жыл бұрын
Eu acho giu,que muitas coisas eles deixaram de colocar nesse arizzo "normal" pra colocar no outro que ainda vai chegar,o que é pra competir com corolla e civic. Porém acho ele um carro bonito e mesmo sem muitos mimos vejo ele como visual único e inovador
@glaucoleme6141
@glaucoleme6141 3 жыл бұрын
Mudanças para melhorar o produto são sempre bem vindas.. Se o cliente que tem um 2020 e já está gostando,, vai ficar coçando para fazer esse Upgrade.. e quem ainda não é.. já compra sabendo que o carro evoluiu.. penso assim...
@deividfatel1892
@deividfatel1892 4 жыл бұрын
Sempre deixo meu like em primeiro por esse lindo sotaque !
@caixadepandora8197
@caixadepandora8197 4 жыл бұрын
A Caoa é competitiva não é como as outras marcas que ficam 10 anos mudando apenas faróis e adesivos.
@glauthercavalcanti7657
@glauthercavalcanti7657 4 жыл бұрын
Parabéns Giu e toda equipe. Mais uma vez, excelente reportagem.
@felipesantiagorodriguescoe336
@felipesantiagorodriguescoe336 4 жыл бұрын
Giu, eu amo carros, e sou fã do seu canal. Parabéns
@jussaradossantosbarreto
@jussaradossantosbarreto 4 жыл бұрын
Boa noite! Boas informações! Até a próxima.
@edgard1958
@edgard1958 4 жыл бұрын
Gil favor corrigir, pois existe sim iluminação na nomenclatura da alavanca do cambio !!!, aonde falta iluminação é para acesso noturno na entrada USB. e quanto ao teto solar ele faz abertura ou fechamento com um toque
@clovismvieira9135
@clovismvieira9135 4 жыл бұрын
Aguardando a avaliação do Arroz 6, parece ser muito top.
@DLSantos-l9v
@DLSantos-l9v 2 жыл бұрын
E o feijão? 😂😂😂😂😂
@s.oliveira4597
@s.oliveira4597 4 жыл бұрын
Agora Inmetro classificou como "B" o consumo....kkkkk tenho um que não faz nem perto disso. Mesmo sendo classificado em "C"
@ivanodronep3705
@ivanodronep3705 3 жыл бұрын
Monina tu vale mais que o carro minina sabe tudo do carro vc é a 1 pessoa que esplica melhor de um carro vale mais que o carro bai sem boa assom na xina
@ferrari2648
@ferrari2648 4 жыл бұрын
Top como sempre seus vídeos!
@nivaldolima5650
@nivaldolima5650 4 жыл бұрын
Se carisma giu Seus vídeos são sempre nota 💯
@joaosantos-le3mv
@joaosantos-le3mv 4 жыл бұрын
Só vim para ouvir sua voz giu , mas sou toyota, no futuro este arrizo serà o rei do guincho , me preocupa porque não foi feito teste de colisão , fuíiiiiii
@antoniojosemaxpaulo3061
@antoniojosemaxpaulo3061 4 жыл бұрын
A chery fez aposta no tiggo 5x e deu certo, não vejo problema nenhum agora ela melhorar o que tá dando certo...
@edgardmoreira2756
@edgardmoreira2756 4 жыл бұрын
O carro é muito bom. E melhorou agora com as mudanças. Só o acabamento todo em plástico duro, incluindo o descansa braço que derruba. Ao menos os bancos na versão topo de linha são de couro. Também o volante tem revestimento em couro.
@Norday
@Norday 4 жыл бұрын
Acho bom essas pequenas mudanças se o carro tá melhor então nada a reclamar
@nivaldolima5650
@nivaldolima5650 4 жыл бұрын
Opa estou esperando o vídeo da versão RT o de entrada blz pra vê a diferença entre um e outro
@ClaudioCouto5050
@ClaudioCouto5050 4 жыл бұрын
O Arrizo 5 é um carro lindo. Eu certamente compraria um. O único ponto que provavelmente me irritaria ao longo do tempo é a qualidade da tela do multimídia. Parabéns, Giu. Ótimo trabalho! .... Ademais: se cuida, lindeza!
@samuelhenriquedesouza2577
@samuelhenriquedesouza2577 4 жыл бұрын
o Carro ficou muito Bonito , acontece que o Brasileiro acostumou Comprar esses Carros que e cheio de plastico duro, pelado como gol e Onix , vamos deixar o preconceito de lado, o acabamento desse carro esta top
@vagnervegetabluepowernocce620
@vagnervegetabluepowernocce620 4 жыл бұрын
Excelente matéria Giu Bom dia : : Fofa 😻
@evandromr4422
@evandromr4422 4 жыл бұрын
Mulher não gosta de ser chamada de fofa malucão, kkkkkkkk pra elas é a mesma coisa de chamar de gorda.
@acpleo
@acpleo 4 жыл бұрын
Meu próximo carro
@gabsconsultoriaimobiliaria
@gabsconsultoriaimobiliaria 4 жыл бұрын
Excelente Sedan, no combate ao Corolla Virtus!!!
@AndreCosta-ly8ye
@AndreCosta-ly8ye 3 жыл бұрын
Vou pegar o meu na semana que vem na modalidade carro por assinatura , pagarei 65 mil reais e vou usar o carro por 15 meses . Após o término do contrato eu resgato meus 65 mil reais . Livre de manutenção, documentações e depreciação.
@celsoluismachadogarcez3576
@celsoluismachadogarcez3576 4 жыл бұрын
Carro em evolução. Poderá ser boa opção da categoria daqui a alguns anos.
@washnery
@washnery 4 жыл бұрын
23:48 Problemático? Nunca vi nenhum relato de problema algum com o câmbio de dupla embreagem dos Tiggos 5x e 7... Dirigi o Tiggo 7 e ele é top!
@HenriqueGouveia
@HenriqueGouveia 4 жыл бұрын
Parece que não pesquisou nada sobre o câmbio antes de fazer o vídeo.
@medinavoz
@medinavoz 3 жыл бұрын
@fernandoarvelos Verdade , esse Problema antigo , ja era e O Carro é Bom e Espetacular kkkkl
@rdllo1
@rdllo1 3 жыл бұрын
O Arrizo 5 tem os assentos dos bancos muito curtos no comprimento, uma pessoa com estatura maior que 1,50 metro ficará com a parte posterior da coxa totalmente sem apoio. Um percurso de mais de 1 hora deixará os ocupantes destruídos fisicamente.
@333280988
@333280988 4 жыл бұрын
Boas vibrações Giu! Avaliação top, Parabéns! Só eu achei que deu um salto muito grande no valor?
@nandosantos7909
@nandosantos7909 4 жыл бұрын
Literalmente... Aumentou uns 6, 7 mil
@AntonioSilva-ym9hp
@AntonioSilva-ym9hp 4 жыл бұрын
Mudança bem cara essa
@ciceromorais8284
@ciceromorais8284 4 жыл бұрын
Vou fazer uma crítica a vc . Gosto do seu canal mas vou dar minha opinião. Tinha um Chery celer 2015 , não batia um plástico no painel como carros de categorias superior e advinha? Vendi com 200 mil km e zero problemas. Mas algumas coisas da sua opinião não concordo não. China mil anos luz das carroças brasileiras e francesas. Sem falar que a parceria não é Chery com caoa e sim Caoa com a Chery , porque a marca e forte e produtos de pontas. Peças acessíveis.
@edilbertoazevedoteixeirate2113
@edilbertoazevedoteixeirate2113 4 жыл бұрын
Oi Giuzinha parabéns pelo o trabalho
@Eduardo.DCastro
@Eduardo.DCastro 4 жыл бұрын
Acho que vai dar uma dorzinha de cabeça para a concorrência! Pecou um pouco na litragem do porta-malas. Parabéns pelo vídeo GIU! ❤️
@eduardosilva8933
@eduardosilva8933 4 жыл бұрын
O que tem o porta malas grandão é o Arrizo 6, no 5 que é menor preferiram aumentar o espaço pra quem anda atrás e diminuir um pouco o porta malas
@macegomespaulogomes5604
@macegomespaulogomes5604 3 жыл бұрын
Giu faz um vídeo sobre custo de manutenção do arrizo e do tiggo, ok vleu Tudo de bom vc merece,😀😀😀😀
@canaltudibaobrasil4002
@canaltudibaobrasil4002 4 жыл бұрын
Toda novidade é bem vinda!!! Melhor do que ficar essa Montana horrível por vários anos!!!
@elisabeu17
@elisabeu17 4 жыл бұрын
quero ver sua imparcialidade na análise do novo tracker, de péssimo acabamento de portas e painel. Com plástico por todos os lados, compare com a concorrência (tiggo 5X, por exemplo). Adoro seu trabalho!
@davidtrajano9802
@davidtrajano9802 4 жыл бұрын
Tava c Sdds de Vc Giuzinha
@juaneags
@juaneags 4 жыл бұрын
Torço muito pr que as montadoras se igualem mais e melhore a concorrência, consequentemente melhore o preço
@kitnetluz5900
@kitnetluz5900 4 жыл бұрын
Tem que melhorar mesmo, assim faz os concorrentes melhorar os carros também. Mas continua ótimo custo benefício na sua categoria.
@rafafelixnutricionista
@rafafelixnutricionista 4 жыл бұрын
Abordagem muito boa! 👏🏻👏🏻
@hedukador
@hedukador 4 жыл бұрын
Não entendi o título do vídeo,,, pois sugere que apesar do novo câmbio estaria sendo difícil conduzi-lo. Mas assisti o vídeo e é só elogios para o carro.
@deciof
@deciof 4 жыл бұрын
Giu, sou assíduo do canal, que particularmente é muito bom. Quero questionar a vc sobre o comentário em relação a parte negativa do carro. O Arrizo 5 do lançamento há pouco mais de um ano, não era bom, devia muito e felizmente a marca viu que aquele carro anterior não fazia sucesso, e os maiores questionamentos era o câmbio, motor e alguns equipamentos internos (ex. freio de mão automático e outros itens). Entendo que alguns podem perder, mas tem que valorizar que a marca quis melhorar seu produto. abraços!!!
@alansantos5690
@alansantos5690 4 жыл бұрын
Alguns comentários adicionais... a Kia optou por uma configuração com itens de menor risco/custo de manutenção, como o start/stop que economiza combustível e cobra o custo na bateria mais cara e que dura menos, no motor turbo, cuja manutenção é mais cara, na injeção direta, que economiza combustível e aumenta potência, mas gera maior risco por conta da qualidade do combustível brasileiro (difícil bancar gasolina Podium ou equivalente). Os Pneus mais altos também reduzem o risco de bolhas e perdas precoces de pneus (quem tem carro com pneu de perfil baixo sabe que é difícil sobreviver 60/80 mil/km são e salvo) O preço de tabela do carro está na média do segmento (próxima das versões mais baratas dos outros sedans da categoria), mas se comparar a versão equivalente com os mesmos opcionais fica um pouco abaixo no preço (ainda dá para negociar os descontos com a CC). Há alguns pecados difíceis de entender, a falta do teto solar como opcional e a necessidade de instalar na concessionária o módulo de vidros (one touth e subida de vidros remota) e o sensor de estacionamento (para complementar a câmera), não tem justificativa. Vale pela quase exclusividade e por não ter a famosa "cara de tiozão" de alguns sedans dessa categoria. Enfim, não custa testar antes de comprar outro...
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