Caproni Ca-33 (Ca-3)
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Il Caproni Ca.33 era un biplano da bombardamento italiano della prima guerra mondiale. Versione rimotorizzata del precedente Ca.32 divenne il bombardiere alleato più impiegato nel conflitto, operando sia sul fronte occidentale sia su quello austriaco. L'aereo, durante il conflitto fu designato Ca.3 dal Regio Esercito.
The Caproni Ca.33 was an Italian bombing biplane of the First World War. The re-engined version of the previous Ca.32 became the most used allied bomber in the conflict, operating on both the western and the Austrian fronts. The plane, during the conflict was designated Ca.3 by the Royal Italian Army.
Model 3d By Helijah
sketchfab.com/3d-models/capro...
@wadejustanamerican1201 2 жыл бұрын
Grazie, Someday I will visit Italy 🇮🇹 and make sure to visit the Italian Air Force museum in Vigna di Valle.
@regiaaeronautica 2 жыл бұрын
Now the Museum Is under restoring, but in 2023 when wil re open during the centenary of italian Air Force It will be big and better than today!
@marcosalimbeni2546 2 жыл бұрын
Grande Maurizio!!!
@regiaaeronautica 2 жыл бұрын
Grazie Marco
@pietroseven8228 8 ай бұрын
This plane is very connected with our history and especially with gen.M.R.Štefánik
@regiaaeronautica 8 ай бұрын
The Jonathan collection are rebuilt and Ca3 you can Watch It to fly again!!!
@FirsovR 8 ай бұрын
Grazie mille per il video. Informazioni molto interessanti. Ho una domanda per te. Nell'autunno del 1917, un aereo Caproni Ca3 si stava preparando a volare in Russia in Italia. A Milano c'erano diversi piloti russi che stavano preparando l'aereo per il volo. Ma questo volo non ha avuto luogo. Hai qualche informazione su questa storia?
@regiaaeronautica 8 ай бұрын
Cerco di informarmi e ti faccio sapere, devi sapere che le interazioni con i russi all'epoca sono tantissime, basti pensare che negli anni 30 acquistarono ben 6 idrovolanti Siai S55 per il trasporto civile
@massimocallegari4898 6 ай бұрын
Ho letto sul libro dedicato agli aerei Caproni che all'inizio Caproni fu praticamente costretto ad utilizzare i motori FIAT da 100 Hp nominali - se andava bene erano poi 90..- per motivi ..politici. Erano disponibili in FIAT, che li aveva fatti per un suo bombardiere mai entrato in produzione..eh, Agnelli che perde denaro? Ma nooo... Così, mentre Caproni chiedeva motori più potenti, come gli IF, era costretto ad usare i FIAT, ad esaurimento...
@regiaaeronautica 6 ай бұрын
Gli stessi che poi dopo la fine della seconda guerra mondiale decretarono tramite agganci politici la fine delle industrie Caproni...
@Matteo-ks6fn 2 жыл бұрын
Per quelli che su un 747 si lamentano dell'assenza di un pasto vegetariano non prenotato...
@regiaaeronautica 2 жыл бұрын
Verissimo!
@pescuccipaolo 5 ай бұрын
Sbaglio o avete utilizzato il modello 3D realizzato da Emmanuel Baranger per Flightgear?
@pescuccipaolo 5 ай бұрын
Non chiede molto, solo che chi usa i suoi modelli ne dia attribuzione, ad esempio inserendolo nei titoli di coda
@regiaaeronautica 5 ай бұрын
@@pescuccipaolo Non vorrei essere scortese, è la seconda volta che scrive questo commento ma se i modelli non sono i suoi perché dovrei metterlo nei commenti? Le ripeto, le consiglio di visitare Sketcfab.
@piodambrosio1427 Жыл бұрын
Cedendo come volavano i nostri primi aviatori, ci deve farpevaare come eranoesposti ad ogni elemento i pilotie gli altro membri del equipaggio; in prticolare la carlinga non offriva ai componeti l'equopaggioo nessuna protezione da colpi di arma da fuoco, ovunque provenissero, per non contare i serbatoi messi all'interno della fusoliera! forse si pensava che volare fosse già di per sè pericoloso e perciò pericolo più pericolo meno , non avrebbe cambiato di molto la rischiosità del volo dei nostri intrepidi aviatori! Soprattutto in azioni di guerra! Probabilmenter già arruolarsi in aereonautuica richiedeva un certo che di eroico!
@regiaaeronautica Жыл бұрын
Lo penso anch'io. Erano dei temerari e volavano su apparecchi che erano appena stati inventati, non dimentichiamo che il primo volo di un apparecchio avvenne appena 13 anni prima e il primo impiego militare avvenne appena 3 anni prima dello scoppio della guerra, di questa nuova tecnologia si conosceva veramente poco
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