??? : 아 얘가 나사가 빠져서 쟤네실수g80이야?

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??? : 아 얘가 나사가 빠져서 쟤네실수g80이야?

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4 ай бұрын

#자동차리뷰 #제네시스g80 #카날두
안녕하세요 카날두입니다
오늘은 플로리안과 함께 제네시스g80 리뷰를 해봤는데요!
재밌게 보시고 꼭 구독과 좋아요 한번씩 눌러주시면 감사하겠습니다
🎵Music provided by 브금대통령
🎹Music composed by 브금술사_BGMmagician

Пікірлер: 563

@car_ronaldo 4 ай бұрын

오늘의 영상 제작에 큰 도움을 주신 현대자동차 향남대리점 한현규 카마스터님께 진심으로 감사의 말씀을 전합니다! 010-5590-7561 카마스터님의 친절하고 전문적인 도움 덕분에 멋진 영상을 만들 수 있었습니다! 또한, 시청해주시는 모든 분들께 감사드립니다! 채널 성장을 위해 구독, 좋아요, 알람 설정 부탁드립니다! 앞으로 더욱 재미있고 유익한 영상으로 찾아뵙겠습니다! 감사합니다!

@user-uk4gv6ho3h 4 ай бұрын

병s같은 독일인새끼 차 몇대 카페에 올라온걸로 조립성 이지랄 하는데 차 판매대는 댓수가 몇댄데 벤츠s클도 조립개판, 비엠도 조립개판, 심지어 포르쉐도 엔진 부동액 넣지도 않고 차 판매되고 사례 많은데 그냥 현기제네시스 까면 있어보이나봐? 가격은 ㅈ도 안비싸게 파는데 한국고객으눈높이만 높은듯 ㅋㅋㅋㅋ

@user-xh8tw9su8f 2 ай бұрын

g80 호평받는차인데 아니 100%호평은 람보르기니도못받는다 ㅁㅊ것들..

@danielchoi5259 3 ай бұрын

나아갈 방향 혁신 너무 잘 말해줬네요. 이미 다른 브랜드들은 자기만의 색깔을 확실하게 있는데 제네시스는 그냥 여기저기 장점들 긁어모아 가성비 느낌이라, 결국 프리미엄 브랜드로 성장하려면, 그에 맞는 이미지 구축이 필요하겠어요.

@Gu_sA 3 ай бұрын

지금은 프리미엄 이미지 보단 많이 알려서 점유율을 높히는게 맞는거 같아요... 점유율을 어느정도 먹고 들어가야 이미지 구축 하는것도 더 쉬울거 같기도 하고..

@user-ml3jd2vb4q Ай бұрын

현기의.. .전기차는 독삼과 넘사벽의 기술을 보여주고 있죠...5년연속 전세계 올해의 자동차..그외 모든상을 휩쓸고 있죠...제네시스가 본격적인 전기차 시스템으로 나오게 된다면 그때부터 판도는 완전히 달라질거라 봅니다...불과 10년전까지 조롱받던 싸구려 현기가 글로벌 탑3 가 되었습니다.

@idontwanthandle759 Ай бұрын

@@user-ml3jd2vb4q 님은 그럼 일본차가 독일차보다 위라고 당당하게 외칠수 있음?

@user-pk2uw3ef5q Ай бұрын

시작점이라는거지 프리미엄 브렌드가 한번에 되는게 어딧음

@1mindiy 3 ай бұрын

재미넘치게 장난스럽게 진행하지만 내용의 본질만은 정확하고 날카로움.

@sakui83 4 ай бұрын

와 비유 찰떡이다 포르쉐 사러 폭스바겐 매장 들어가면 기분이 어떨거 같애?

@kimminjae__ 4 ай бұрын

ㅇㅈㅋㅋㅋㅋㅋ

@machienshock 4 ай бұрын

폭스바겐은 역사라도 있지... 현대는 ㅋㅋ

@user-rw9mq9we4m 4 ай бұрын

ㄹㅇㅋㅋ그래도 폭바는 국내에선 빨아주기라도 하지 뭐..현대는..

@raymondpotter3528 4 ай бұрын

@@machienshock 역사가 없다니.. 60년대 한국 사진 검색해서 보고와라. 대가리에 짐짝 이고다니던 시절에 시작했다. 내로라하는 자동차회사들 53년동안 벤치마킹했는데 그걸인정안하네 ㅋㅋ

@elderbear 4 ай бұрын

@@machienshock 폭바는 자기들 역사 파고드는거 싫어할걸? 나치 부역의 역사니까ㅋㅋㅋ

@BondiBeache 4 ай бұрын

플로리안 진짜 키워드 잘잡네. 브랜드를 키우려면 키이미지랑 메세지가 필요한데 전부 선점당해서 뭔가 떠오르는게 없다고 생각했는데 혁신이라는 단어 정말 잘 어울리는 듯. 전기차 기술에서 N개발팀이 구축해놓은 신기술들이 있으니까 제네시스 전동화와 맞물려서 이미지 구축하기도 괜찮을 듯.

@LNF828 4 ай бұрын

전동화 디자인된 신형차들 보면 차세대 미래의 주역이 될만한 차들임

@user-wq2gi1qb3u 4 ай бұрын

저 옷 언제까지 입는거야 ㅋㅋㅋ😂

@yamelee 4 ай бұрын

스쿠비두가 생각나네! 컨셉인갑요!

@snowcountry322 4 ай бұрын

컨셉임.. 검소 독일인 ㅋ

@ChrisLee-vg8rp 4 ай бұрын

한여름에도 입고 나올듯

@sinih45 4 ай бұрын

일주일에 20개찍고 6개월동안 찔끔찔금나옴

@thejzproduc 4 ай бұрын

플로리안 의상 협찬좀해주세요

@user-cu4vy2dn9v 4 ай бұрын

플로리안 독일인 중에 제일 웃긴 사람임 ㅋㅋㅋ

@juwanhong4225 4 ай бұрын

ㅇㅈ

@sesesese644 2 ай бұрын

독일인이 아닌거 같음 그럴수가 없어

@user-ym8nt9qc5e 2 ай бұрын

아니 독일인이 자국 브랜드보고 짱츠 ㅋㅋㅋㅋㅋ실화냐

@user-fthnkkxza 4 ай бұрын

플로리안이 말도 재미있게 하고 자동차에 관한 지식도 깊음. 게다가 우리말로 리뷰하기 어려울텐데도이해하기 쉽게 설명 잘하고 가장 좋은건 다른 자동차 리뷰어들하고 다르게 특정 브랜드라고 커버하는거 없이 모두 단점을 좀 더 디테일하고 직설적으로 눈치 안보고 신랄하게 깜

@LNF828 4 ай бұрын

부정부패가 없을법하다

@colemangray1339 4 ай бұрын

@@LNF828ㅁㅊ ㅋㅋㅋ 개웃겼습니다 ㅋㅋ

@cavews42 4 ай бұрын

자동차에 대한 지식이 깊다고?

@dkdk7950 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋ플로리안 개웃김ㅋㅋ 편집도 잘하시는듯

@Shodan010 4 ай бұрын

현대 딜러들 보면 자기네 차 진짜 모름. 그냥 가져다 놓고 카다로그 읽으면서 파는 거임

@RR-uq2hq 4 ай бұрын

알 필요가 있음? 어차피 한국 호구들 많아서 그냥 사가주는데

@user-tq9ml4li8j 4 ай бұрын

@@RR-uq2hqㅋㅋ어느 회사나 똑같음; 비엠벤츠는 독3사라는 이유만으로 빨아주는데 뭐

@user-pg9ho1ms4q 4 ай бұрын

@@RR-uq2hqㄹㅇㅋㅋ

@simahmad-gt7nl 4 ай бұрын

맞음 존나 모름 특히 신차 나오면 하나도 모름

@user-jc5sg5st9w 4 ай бұрын

ㅇㅇ 이번에 사러갔는데 나보다 모르던데

@Iklee87 4 ай бұрын

현대는 돈도 많으면서 제네시스부터 분리시킬 생각을 해야지 ㅋㅋㅋ 그거부터 글러먹엇음. 따로 분리안해놔도 잘만 사주니까 글치

@user-tx7iv7yc5q 4 ай бұрын

외국에서 현대 판매량이 많았다면 차근차근 분리를 했을건데 일본도 토요타 혼다가 럭셔리로 렉서스랑 아큐라 출시하며 매장 쪼개서 했지만 현대는 그정도의 판매량이 없는게 문제 그래서 여러 브랜드 딜러들이 같이 파는수준 한국 내에서는 현대 정식 매장안에 따로 제네시스 전시관이 있긴 하니까

@Iklee87 4 ай бұрын

@@user-tx7iv7yc5q브랜드를 분리시켰고 프리미엄이라고 주장을 하려면 판매량이 많아야 분리를 할수 있는게 아니고 애초에 분리를 해놓고 시작하는게 맞는거죠 ㅋㅋㅋ 가격은 프리미엄으로 받고 현대매장 안에 제네시스 스팟이 있는게 더 웃김.... 폭스바겐 매장안에 아우디 차들이 있진 않죠

@la7547 4 ай бұрын

내수는 역차별로 만만하니깐 ㅋㅋ 어차피 독점이라 만만 그 자체 호구국민

@DoMong8318 4 ай бұрын

@@Iklee87 폭스바겐 예시는 완전 틀림ㅋㅋ 회사 자체가 다른데

@Epikhii 4 ай бұрын

@@user-tx7iv7yc5q글로벌 탑3 판매량 브랜드가 현대인데 어디가 판매량이 적노ㅋㅋ

@user-ry5ft1yt8n 4 ай бұрын

자동차 리뷰 유튜버중에 제일 웃김 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 팩트로 꼿아서 너무 좋음

@Gu_sA 3 ай бұрын

거품없이 팩트로만 죠져 주니깐 오히려 좋네요... 이 영상보고 현대도 반성할껀 반성하고 얘기 새겨 듣고서 발전 했으면 좋겠습니다. 솔직히 한국회사가 전세계에서 프리미엄으로 인정받으면 어깨 올라가긴 하잖아요... ㅎㅎ

@user-gw6fz8pr8x 4 ай бұрын

이형 본채널은 노잼인데 카날두 오면 날라댕겨

@cham146 4 ай бұрын

😂😂

@user-bw1tt5lx7n 4 ай бұрын

원래 독일인들이 유머가 없음

@bennyc3871 3 ай бұрын

유머책 두께가 영국 요리책이랑 비슷한 나라...

@jeainDal 3 ай бұрын

”가성비 프리미엄“ 이라는 게 말이 좀 웃기지 ㅋㅋㅋ 지하실 옥탑방 같은 느낌이랄까

@user-mo3wt7ry9x 3 ай бұрын

와 자동차리뷰 이렇게 재밌게 본 건 또 첨이네요 ㅋㅋㅋㅋ 플로리안님 너무 재밌어요 ㅋㅋㅋ

@condea4860 4 ай бұрын

자신이 근무하고 있는 회사의 차량을 판매하면서 자사제품에 대한 지식이 없어서 어찌 하리오~ 600마력? 기본적인 엔진마력및 적용미션 옵션사양에 대해서는 당연히 알고있어야 하는건데 안타깝네요!

@ericclapton723 4 ай бұрын

대리점 애들은 차 옵션도 잘모르면서 카다로그 보면서 상담하는데 많은걸 바라면 안됩니다 수입차 애들이야 그나마 코리아에서 불러다 주기적으로 교육이라도 시키지만

@Epikhii 4 ай бұрын

대리점은 현대 직원이 아니라 개인 사업자인 자영업자임 현대의 교육 부족도 있지만 대리점의 직원관리 부족이지

@user-bz8lx4ic3i 4 ай бұрын

플로리안 진짜 말잘한다 제네시스탔을때 어떨것같애?라고 물으니 별로야, 싫다 대신에 취향저격은 아니야 배려가 느껴지는 단어선택

@iam-human 4 ай бұрын

약간 얘도 돌려말하는 기질이 있는듯 너무 직관적으로 말하면 사람들이 욕할까봐 저러는것같음

@Cccc-vw9wo 3 ай бұрын

ㅈ같단 소리

@JoonHoChung 4 ай бұрын

2:56 이 인사법은 80년대 개그프로 유머일번지에서 나온 인사법인데 이걸 어떻게 알았지?

@cham146 4 ай бұрын

응답하라 1988 드라마에서 다시 재조명 아마

@user-kg5zm6ws3t 4 ай бұрын

진짜 개씹호감ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 구독함

@user-et9ko5kh9p 4 ай бұрын

플로리 반주 한잔 먹은거 아니죠????

@user-gw3cg8ws4y 4 ай бұрын

독일3사도 프리미엄 브랜드 빨이크지 요즘 불량 겁내 많어 예전만 못함 이름값이 그렇게 중요한거여 제네시스 신차와 독3차 신차에 각자 엠블럼 바꿔달고 블라인드테스트 하면 상반된 평가 나올만한 세상임 물론 클래스의 이유는 아직 있겠지만 격차는 상당히 좁혀진게 사실

@user-jc6en4co3t 3 ай бұрын

계속 피디가 A6 빼라고 하는데, 현재 5시리즈(G30)와 A6(C8) 둘다 몰고있는 제 입장에선 이해가 안되네요. 아우디 A6 CPR 영상 함 갑시다!

@DerSpeziell 2 ай бұрын

E세그먼트를 둘다 모시다니 특이한 분이시네요 ㅋㅋㅋ

@hkim1184 2 ай бұрын

제네시스가 나아가야할 방향을 혁신 이라고 하는 그는 대체.... 통찰력 쩌네요....

@user-dt3ij4uc9f 4 ай бұрын

초반에는 뭔가 까는 부분이 많이 보여서 독3사 라는 벽이 높고 두껍긴 하구나 + 그정도로 낮게 평가할 차는 아닌데 라는 생각이 들었는데 영상 끝까지 다 보고 나서 든 생각은 브랜드 밸류를 우선으로 생각한다면 충분히 지적할만한 사항에 앞으로 발전할 방향성까지 제시한 걸로 볼 때 오히려 나보다 더 넓은 시각으로 바라보고 있었다는게 보이네 😊

@jinchors1788 4 ай бұрын

진짜 핵심만 꼬집어서 잘 말하네요~ g80 3년째 타고 있는데 조립품질 진짜 엉망입니다. 각종 부품 결함도 많고요... 프리미엄 아~~~~~~~~~~~~~~~~~~직 멀었습니다.

@user-tj7dc4bm4u 4 ай бұрын

현대매장에서 파는거 자체가 그냥 그랜져 윗급 현대차임

@user-dc3on1vp4s 4 ай бұрын

단차는 맞추면되고 부품결함은 해당년도 파트따라달라지고 어느회사나 다있는거...내차는 아직 ㅋㅋ워런티기간길고 정비성빠르고 부품비 저렴.... 수입차타봐 워런티끝나는순간 온동네 수입카센터찾아헤메는 널볼테니 ㅋㅋㅋ 어디서사는게 중요한게아니라 사후관리가 중요하단다 뚜벅이들아

@user-tj7dc4bm4u 4 ай бұрын

@@user-dc3on1vp4s 워런티 끝난다고 모두고장 나지 않음....!! 그리고 워런티 있다고 해서 센터가봐야 잘 고치지도 못함...그냥 복불복임 ㅋ

@user-dc3on1vp4s 4 ай бұрын

@@user-tj7dc4bm4u 차는있니 ㅋㅋㅋㅋ ㄷㅅ같은소리하네 차량관리를 안해본 티내지말고... 그러면서 현대에서팔든 제네시스에서 팔든 뭔상관 그래서 많이팔렸나보다 ㄷㅅ아 ㅋㅋㅋ 꼭 사다못하는것들이 🐕소리....ㅉㅉ

@user-dc3on1vp4s 4 ай бұрын

@@patricklee451 흉기중고차만 타는것들이 말들이 젤많아 현실은 시궁창들 ㅋㅋㅋㅋ

@blackcard1424 4 ай бұрын

플로리안 진짜 날카로움 분석 디짐

@RomanArashi 4 ай бұрын

와썹맨 자동차 버젼 같네요 ㅋㅋ 차알못 이지만 재밌어요 유머와 센스 100만 각~~👍

@H8RM8S 2 ай бұрын

현기차 특유의 근본없고 천박한 디자인 갈아치우기는 기존 충성 고객들을 배신하는 행위이고 1년만 지나면 구형 똥차 타게 만드는 디자인 갈아치기가 없어지지 않은 한 현기는 가격 외에 브랜드 파워는 아예 영원히 구축할 수 없고 세계적 브랜드들과 경쟁도 안될 것임을 명심하세요.

@sooyoungkim3047 2 ай бұрын

현대의 문제는 몇십년의 역사에도 불구하고 브랜드 아이덴티디가 없다는거..심지어 디자인마저 계속 바뀜 ㅋㅋ 저 제네시도 2줄 컨셉이 언제 바뀔지 모름

@H8RM8S 2 ай бұрын

디자인 갈아치우기 ㅈㄴ 고객들 배신하는 행위이고 1년만 지나면 구형 똥차 타게 만드는 디자인 갈아치기가 없어지지 않은 한 현기는 가격 외에 브랜드 파워는 아예 구축이 영원히 구축도 안되고 경쟁도 안될 것임을 명심하샘.

@user-be2pm4zd7o 4 ай бұрын

비엠은 fun driving. 제네시스는 fun 😂😂

@lz77977zl 4 ай бұрын

ㅋㅋ 넌 f u

@user-sv9lh9qk5q 4 ай бұрын

Bmw 없는 뚜벅이들이 차주로 빙의해서 이 소리 잘처하지ㅋㅋㅋㅋㅋ

@sang9479 4 ай бұрын

누가 제네시스 타는 소리를 하는가!!!

@user-tw5ry1em5b 3 ай бұрын

@@user-sv9lh9qk5q 풉 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@LNSWER 3 ай бұрын

fun driving도 이젠 옛말이지 이젠 Burning Motors Warning임

@jhlee261 3 ай бұрын

독일인이 하는 자동차 평이라 그런지... 감성상 왠지 심장에 단어들이 박히는데? 왠지 프랑스인이 와인 , 이탈리안이 파스타 평 하는 것 같아 😅😅😅

@Mockingbird87 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ플로리안 - 재밌다 독일차기준으로 비교도 잘해주고

@user-nz4qm1qc2t 4 ай бұрын

자동차 리뷰는 플로리안만 봄 ㅋㅋㅋ웃김 ㅋㅋㅋㅋ

@Luison-jn9xv 4 ай бұрын

피제로 보자마자 발작 하는 거 개웃기네ㅋㅋㅋㅋ

@SW-ow5ml 4 ай бұрын

11:56 눈 감고 들으면 거의 뭐 야동

@ddemmkkimm 4 ай бұрын

저 썸네일을 플로리안이 컨펌해줬다는 게 놀랍다.

@jy6774 4 ай бұрын

플로리안 무슨 약 먹냐 대체ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-fk2hc5nv4x 4 ай бұрын

제네시스.. 생각잘해야할듯 ㅎㅎ 짱츠 나락갈때 품질로 일어설수있을거같은데..

@user-jd3ut6ts6s 4 ай бұрын

품질…? 제네시스가…?

@o573gd 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ip4ug2lf3u 4 ай бұрын

부족함 만 없으면 죌듯 ㅋㅋㅋ😅

@user-wh8ev3rh3h 4 ай бұрын

리뷰 재미있게 하네 ㅋㅋㅋ

@user-ik2xm1zw2u 2 ай бұрын

진짜 반박을 못하겠다 ㅋㅋㅋ 특히 로고부터 벤틀리 짭인거 넘 티남 누구 아이디언지 참 진심 쪽팔린다 중국브랜드도 아니도 작작좀하자 창의성을 가져

@user-jd4mo6md3z 4 ай бұрын

독일분 정말 합리적인 리뷰 저번부터 너무 재밌게 잘보고있습니다.

@bestla7576 2 ай бұрын

정말 적절한비유. 짱... 현대가 처음에시작한 좋은생각을 착각하고 가격을 너무빨리 올리기 시작한거같음. 지금은 유럽의 비교대상차보다 더 비싼거같음. 현대 정신차려야함

@pieranus 4 ай бұрын

이분 한국에서 얼마나시 사셨나요...??

@hyunwoo541 4 ай бұрын

존나 웃기네 ㅋㅋ.. 조립품질보다 옵션이 먼저다 ㅋㅋ 역시 흉기에 명언이지

@user-bk2il1pq1s 4 ай бұрын

프리미엄 브랜드가 차 수리할땐 아반떼 수리하는 블루핸즈로 감

@user-mb9fm7zd7l 4 ай бұрын

빙고 모닝 수리하러온 아저씨랑 같이 믹스커피한잔 하면서 수다떨음

@user-bk2il1pq1s 4 ай бұрын

@@user-mb9fm7zd7l ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@nekoro3742 3 ай бұрын

@@user-mb9fm7zd7l 모닝은 기아라서 블루핸즈가면 빠꾸먹음 ㅜ

@user-no3uq8xb8g 3 ай бұрын

마력 모르는거 본인 업무역량 미달인것도 너무 맞고 , 특히 촬영 준비할때라도 숙지해야하는데 이건뭐.. 백번 양보해서 긴장해서 까먹을수있다 해도 600마력? 차를 알긴 아나? 대채 뭐지

@user-ik3bx6xx8r Ай бұрын

니차를 까서 기분나빴어?

@user-tx7iv7yc5q 4 ай бұрын

치질 마사지 기능도 있단건 처음 알았네요😂

@user-lj7tj3bs4z 2 ай бұрын

저는 38세이고 G80 2년정도 타고있고 벤츠e클도 운전해봤는데요. 개인적으로 주행느낌은 e클이 나았고 실내 조명이나 디자인도 e클이 예뻣고요. G80은 외관이 정말예쁘다 생각하고 실내가 좀 더 넓고 점잖은 느낌. e클이 카푸어같은 느낌이 좀 강해요. 종합적으로 봤을 때, 만약 다시 차를 사던때로 돌아가도 저는 g80탈 것 같습니다. G80이 뭐 어쩌고 저쩌고 말이 많지만 실제로 타보면 좋은차 맞습니다. (뽑기잘못해서 불량 뽑으신분 제외)

@user-qu3gz6te8k 3 ай бұрын

ㅋㅋ아우디 좋아하는 독일인 ㅋㅋ렉서스 좋아하는 한국인 제네시스 리뷰 ㅋㅋㅋ

@car_ronaldo 3 ай бұрын

네네 ㅋㅋㅋㅋ

@user-ru6sd3lm8e 4 ай бұрын

플로리안 말 잼있게 잘한다 ㅎ 매력있어❤

@user-wg2qb7se1d 3 ай бұрын

불타는 비엠도 있고, 지멋대로 시동 꺼지는 벤츠도 있는데 디젤 배기가스 조작햇다고 영업정지 2년 넘게 때렸던건 이해가안됨;; 국산차는 뭐 그렇게 정직한가? ㅋㅋ 예전처럼 아우디 브랜드 다양하게 좀 들어왔으면 좋겠다. A6 아반트 정말 너무 사고 싶다. 출시만 해다오.

@user-xh8tw9su8f 2 ай бұрын

g80 호평받는차인데 아니 100%호평은 람보르기니도못받는다 ㅁㅊ것들..

@user-mg3qb9lu2r 4 ай бұрын

진짜 솔직담백하네요

@kimnamjung 3 ай бұрын

증강현실 네비 실제 복잡한 시내에서 사용하면 사용감이 살짝 떨어져요 기존 네비에 적응해서 그런거 일수도 있겠지만

@grandcanyonsound 3 ай бұрын

플로리안 차공부 계속해서 계속 나와줘 ~ 독삼사 차와 플로 궁합 좋아서 100만까지 쭈욱 갈거 가터 🎉

@Jamong_Juice 4 ай бұрын

짱츠 ㅋㅋㅋㅋ 찰진 비유네요 ㅋㅋㅋ

@klinefelter95 4 ай бұрын

독일사람 플로리안님이 리뷰 해주시는 3시리즈 투어링 보고 싶어요

@피치큐트 4 ай бұрын

솔직하게 깔 것 까고 칭찬할 것 하는 플로리안 너무 제 취향입니다. 근데 독일인들 연비에 신경 많이 쓰실 텐데 연비 이야기 안 하시네요. 독일차 대비 연비 엄청 안 좋을 텐데....

@user-nl6sh7in5o 3 ай бұрын

하긴, 프리미엄이라고 나왔는데 가성비 가성비 얘기만 계속 나오면.. 그닥 좀 이미지가 글킨 하네요.

@user-xx3md1fo4e 4 ай бұрын

귀족노조 아직도 유튜브 보면서 조립하는데 볼트 쯤이야😊

@user-ov5vw3fs4d 4 ай бұрын

제네시스는 모든 라인업에 에어서스를 넣어야됨 프리미엄 브랜드라면 반드시 에어서스

@user-js7lj4ru2k 4 ай бұрын

한국 와서 처음 배운 말이 개혜자인데?인 듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-rv9mc1st1e 3 ай бұрын

이사람 좋네 깔꺼 까고 빨거 빨고

@user-ft2ez4qi4f 4 ай бұрын

본인이 파는 차량의 마력을 모른다라...

@user-mt4oe2yx2d 4 ай бұрын

모를순 있는데 600은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@Minerva_13 4 ай бұрын

11:30 뭔가 까고 싶은데 딱히 까기에 애매한 표정 같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@csicsi7099 Ай бұрын

이거 신선해..독일인이 독일차 평가하기..혁신 이게 참 와 닿는 말이네 후발주자가 혁신으로 기존 강자를 뛰어넘다....좋네

@user-bz2fd5ri8m 4 ай бұрын

실내만큼은 벤츠보단 못하지만 확실히 뱜 아우디보다 이쁘긴함. 딱 그거빼곤 딱히....ㅋ

@jklee4676 4 ай бұрын

아진짜 플로리안 웃겨 ㅎㅎ

@BX-L1V 4 ай бұрын

제네시스 잘 만들어 놓고 매장분리는 왜 안하는지 모르겠음 제네시스랑 현대차랑 같이 판매되고 있는 거 보면 이게 내가 지금 프리미엄 브랜드를 타는 건지.. 마는 건지 매장분리가 좀 필요하다고 생각한...

@xogus98 4 ай бұрын

키 184인데 G80 실내 정말 많이 작아요. 저랑 키가 비슷하시거나 저보다 크신분들은 절대 구매 비추천이에요. 지금 2만5천키로 정도 뛰었는데 운전이 너무 힘들어서 차량 바꿀예정입니다.

@user-tj7dc4bm4u 4 ай бұрын

저랑 키가 비슷한데 저도 힘듬 ㅎㅎ 그 키면 세단보다 suv

@xogus98 4 ай бұрын

@@user-tj7dc4bm4u 아우디 A7 도 있는데 A7 은 정말 공간이 널널해요. 비엠이나 벤츠도 그러겠지만.. 제네시스는 아직 디테일하게 다듬어야 할 부분이 많은거 같아요. 화이팅 현대!

@aurapilates_yoga 4 ай бұрын

키크면 레이타세요 개편함

@user-tj7dc4bm4u 4 ай бұрын

@@aurapilates_yoga 세컨카로 레이 캠핑카 중고 알아보는 중입니다 ㅎㅎ

@aurapilates_yoga 4 ай бұрын

@@user-tj7dc4bm4u 진짜 위에공간30cm 나와요 안답답해요

@user-nx8dq8if2n 4 ай бұрын

돈도 없고 시승도 못해본 거지들의 발작글이 많이 보이네요 독삼사 보다 못하다는것 인정하는데 그렇게 깔만한 차량은 아닌것 같은데말이죠 동급대비 가격과 옵션으로 타협보기 좋은 상품으로 보이며 우리나라에서 3번째로 많이 팔리는차인데 너무 낮게 평가 하는듯합니다 시승 꼭 해보시고 판단합시다

@tiejbehdcjfjf389 4 ай бұрын

이렇게 차 까는 댓글들 다는 사람들은 어떤차 타고다니는건지 궁금함. 그냥 제네시스나 비엠 벤츠 타는사람들은 각자 자기차에 만족하고 사는거라 서로 뭐라 안하는데 꼭 욕하는 댓글들이 꼭 있음. 애초에 이런 1억짜리 차 타는사람들은 다음에 또 바꿀 능력이 되니깐 이번에는 제네시스 타보고 나중에는 비엠타고 벤츠타고 하면되는데 그냥 제네시스 영상가면 제네시스욕 비엠영상가면 비엠욕 벤츠영상가면 벤츠욕 ㅋㅋ 그런 사람들은 무슨차타세요?

@tiejbehdcjfjf389 4 ай бұрын

@@patricklee451 님같은사람 제외하면 서로 차 깔 이유가 뭐가 있어요?? 같이 급이다로 묶은게 아니라 그냥 어떤차를 타던 본인만족인거지 ㅋㅋ 남차 까는거 자체가 걍 열등감인거 원래 못배우거나 없는사람들이 꼭 비교하고 까내리는거 기본 아닌가요 ㅋ

@user-qc5qb4zj6l 4 ай бұрын

90퍼는 대중교통 이용함 ㅇㅇ

@user-ip9vy3ko3o 4 ай бұрын

제네시스는 로고 바꿔야함 벤틀리 베낀것도 베낀건데 너무 촌스러움 시그니쳐인 두줄 헤드라이트는 인정함

@Tom_and_cherry 2 ай бұрын

플로리안은, 특정편향인 ㅇㅌㄱㅇ, ㅇㅌㅂ, ㅁㅋ. ㄴㅂㅅ 등등 자동차리뷰어들 전부 제치고 그들중에는 가장 객관적이다. 카날두보고 차사면된다. 독일차라고 다좋은것도 아니고 한국차라고 무조건 옹호할것도 아니다. 아닌건 아닌거고 좋은건 좋다.아쉬운것도 있는거다. 물론 종합 순위는 누구나 매길수 있지만, 우리는 총점수나 순위로만 차를 선택하지 않는다. 본인의 디자인취향, 경제적여건, 본인기준 만족성능 등등 여러조건에 맞춰 고르기에 서로의 선택을 존중해야된다. 까내리지말고.

@shinseon 4 ай бұрын

제네시스는 그냥 껍떼기만 고급 흉내낸 그냥 현대차....

@dashuriaime7303 4 ай бұрын

가성비 신경 안쓰는 진짜 부자들의 차

@quietrio Ай бұрын

벤츠 비엠이 워낙 할인해줘서 이제 가성비도 아님. 그냥 옵션 많은 장점과 외제차 사면 눈치보이는 임원들이나 고위 관직 있는사람들을 위해 특화됐다게는 장점. 옵션 말고 기본기좀 탄탄하게 만들어 줬음 좋겠음

@user-tk7hq7sw6q 3 ай бұрын

ㅋㅋ 매번 보는데 귀엽게 얘기 잘 하네요

@user-om1dv1dt2m 4 ай бұрын

‘개혜자, 갓성비, 오진다, 꿀조합, 신기방기, 거시기’ ㅋㅋ 쓰는 어휘들 보면 정말 언어 천재인 듯ㅋㅋㅋ

@user-kd1vz7vo9u 4 ай бұрын

렉서스를 제네시스에 비교하네 ㅋㅋ 타보면 아는데 ㅋㅋㅋㅋ

@user-sj8bt7kg5s 2 ай бұрын

패밀리카로써 독일차는 플래그십아니면 뒷좌석이 좁다고 느끼는데, 독일인들은 어떻게 생각하는지 궁금해요

@user-ml3jd2vb4q Ай бұрын

지금 전기차 부분에서 독삼대비 넘사벽의 기술을 현기가 보여주고 있음....제네시스에도 본격 전기차(아이오닉5n) 기술 자리 잡는 순간부터 독삼과 브랜드 위치가 완전히 달라짐... 현기는 그때까지 무섭게 전진하고 있음...

@jonnyhendricks4080 4 ай бұрын

아우디 빠지면 제네시스가 들어가는게 아니라 렉서스가 들어갑니당 렉서스가 빠지면 들어가냐? 어딜 감히 링컨 캐딜락 줄줄이 대기중

@user-cm1ns9sq1b 4 ай бұрын

아직 독3사에비해 역사도 후달리고 기본기도 좀 부족하지만 제네시스 확실히 한국에서 타기에는 좋은 고급세단임 ㅋㅋ차 정말 괜찮음 근대 너무 비싸졌어..ㅠㅠ뭐 프리미엄이면 당연하겠지만 이제 가격대가 독3사랑 비슷해져버리니원

@ddnuld 4 ай бұрын

독3사랑 비교하면 아직 싸서 가성지 지리는데..

@user-uw6wo1fj6l 4 ай бұрын

지팔공 풀옵해도 독삼사가 비싼디?ㅋㅋㅋㅋ

@ddnuld 4 ай бұрын

가격 비슷하다 헛소리 지껄이는 이유: 사본적도 타본적도 없어서 금액을 잘 모름.

@user-cm1ns9sq1b 4 ай бұрын

@@ddnuld ㅇㅇ ㄴㄱㅁ

@Gundam_RX78-2 18 күн бұрын

헤리티지라고 내세울게 없는 브랜드 가치를 가지고 있다면 그냥 대중이 원하는 극한을 모아놓고 싸게 파는게 유효한 판매전략이죠. 그런면에서 제네시스는 잘한거라고 봅니다.

@user-jb7wm5xr3t 2 ай бұрын

제네시스 정체성이 없는이유. 한국의 역사랑 똑같음 급격한 발전 때문에. 자기 정체성을 생각할 겨를도 없이 효율과 기능만 발전함. 왜 그렇게 만들었는지는 스토리가 만들어져야됨.

@hkim1184 2 ай бұрын

g80보다 e클이 좋다는 애들은 둘 중에 한대를 안타봤거나 둘 다 안타본 애들임. g80 생각보다 잘 만들었음.

@cheongmi 2 ай бұрын

동감.

@H8RM8S 2 ай бұрын

가격이 달라서 그렇지 동가격이면 무조건 벤츠지 ㅋㅋㅋ 브랜드 가치 헤리티지 자체가 천지 차이인데

@jamez8166 2 ай бұрын

그래.. 생각보다..

@sashimi_taco7934 3 ай бұрын

전기차 때문에 독일차도 망해가는데 세상에 영원한건 없음

@user-tj7dc4bm4u 3 ай бұрын

풉 우물안 개구리 독3사 2023년도 글로벌 판매량 1위 비엠 225만대 전년대비 7.3퍼 증가 2위 벤츠 200만대 0.3퍼 3위 아우디 190만대 17.4퍼 증가...여전히 잘 팔리고 있구만 뭔 망해간다고 헛소리....독3사가 전동화에 늦어서 그렇지 23년도부터 전기차도 판매량 엄청 늘고 있고만 ㅋ

@user-it8jw1py6c 4 ай бұрын

엔진/미션이 좋으면 그 때부터 프리미엄

@min3832 4 ай бұрын

@@Stinger2.0540i는 무시하십니까

@user-gw2cl2zc7r 4 ай бұрын

E300 530i g80 3.5 다 타봤는데 G80이 좀 더 좋았어요

@min3832 4 ай бұрын

@@Stinger2.0 40마력 수치로만 딸리죠. 달리기현실은 직빨 제로백 제로이백 코너링 다 상대안됩니다. 편의기능 있을거다있고 5시리즈와 g90이 왜나옴 그럼 7시리즈 와야죠. 가성비 좋은건 인정합니다.

@min3832 4 ай бұрын

@@Stinger2.0 제네 g80 3.5 출력 및 기통수로 보면 540i와 비교하는게 맞습니다 천상 가격으로 비교해야 하니 상대가 530정도 겠죠! 제네시스 가성비좋은거 인정하구요. 프리미엄급되믄 이미 사치품입니다. 에르메스 샤넬 mcm 가격으로 비교해서 샤넬 단지갑 mcm 큰백? 이런 비교는 맞지않죠 가격으로 비교할게아니라 동세그먼트 동기통수 동배기량급으로 비교하셔아죠

@min3832 4 ай бұрын

@@Stinger2.0 ㅎㅎ 맞습니다 비교할 이유가 없죠. 자기가 타고싶은차 타믄 되고 5시리즈 오너가 굳이 제네시스랑 비교하지않습니다. 제네오너들이 굳이 bm 벤츠와 비교하죠. 전 적당한 공간에 주행성능이 중요하기에 540을 선택했습니다. 그돈씨 들어본적 없구요. 540시승은 해보셨는지? 전 제네도 시승 꽤 했습니다만. 그냥 패밀리용으로 천찬히 타기에는 무난하겠다싶어서, 요즘 애가 커가기에 g80 2.5깡통이나 gv80고민하고있습니다. 오로지 가성비로요. 540대비 나은거라곤 오직 뒷좌석 하나뿐인더 아빠로선 그게 크지요. 540은 z4 40i나 m4로 바꿀까하고있구요 2열 공간감으로만 본다면 카니발이 최고아닌가요? ㅎㅎ 그런식이믄 포르쉐도 뒷좌석이 구리니 g80보다 못한 차가 되겠지요. 저도 여기까지 하겠습니다