Cara agar vario 110 kuat nanjak

Рет қаралды 21,259

Жыл бұрын

Salah satu cara agar vario 110 kuat nanjak mungkin ada di uraian yang dipaparkan dalam video ini.
Sepeda motor vario cbs 110 karbu yang sudah berumur 12 tahun ternyata banyak yang harus diperhatikan. Beberapa komponen nya ada yang sudah aus dan tidak ideal lagi untuk tetap digunakan alias harus ganti spare part. Bila kondisi dompet kita sedang mepet terpaksa kita harus pandai mengakali bagaimana cara mudah agar vario bertenaga di tanjakan, tetap sehat dan baik digunakan. Nah salah satunya ada di video ini. Untuk mengakali agar tidak ganti spare part maka perlu dilakukan sedikit modifikasi pada spare part puli yang lama agar tetap berfungsi optimal.
Kasus vario old 110 tidak kuat nanjak penyebabnya bisa bermacam-macam. Khusus untuk kali ini saya mencoba menghadirkan pengalaman saya bagaimana cara mengatasi vario 110 tidak kuat nanjak.
#agarvario110kuatnanjak
#caramengatasivario110tidakkuatnanjak
#caramudahagarvariobertenagaditanjakan

Пікірлер: 26

@ParmintoMinto-yo5gh 6 ай бұрын

Cukup simpel torialnya mudah d mengerti '

@AbangAbang-gk5og Ай бұрын

Mantap

@paijosip5035 4 ай бұрын

Sip

@tangaparangmotor Жыл бұрын

WalaiKumsalam salam. Ikutan nonton videonya kawan 😎. Salam kenal

@ipularmah4877 Жыл бұрын

Emang bener ..kita juga ganti per nya jadi kuat nanjak nya dan enteng

@ricorobin28 10 ай бұрын

Punya saya tetap lemah bang tenaga nya. Motor vario techno 110 karbu. Sudah ganti karbu. Sudah ganti CDI baru original. Sudah ganti kirian full original roler pakai 8gr dan 10gr di gabung. Kelistrikan semua sudah di ganti baru sampai batre nya juga baru. Hanya saja jalan datar enak. Tetapi jalan nanjak berat sekali saat boncengan. Bahkan sampai tanjakan di atas bisa berhenti. Mohon masukan nya bang 🙏🙏🙏

@tutorialservismandiri 10 ай бұрын

Choke nya di matikan permanen aja bang, sumbat lubang choke pakai plastik tebal

@Vivifafaicha 5 ай бұрын

Busi ganti Kalau masih lemah: kompresi lemah. Mesti turun mesin

@Vivifafaicha 5 ай бұрын

Jgn lupa cek ring panjang cvt. Kalau oblak ganti

@wynMurdika 23 күн бұрын

dpt harga berapa cdi originalnya?

@eRKa.Satria Жыл бұрын

Terima kasih infonya mas bro, tapi itu posisi pasang pasar per cvt nya berbeda dgn saat dibuka, itu gak masalah ya mas bro?

@tutorialservismandiri Жыл бұрын

Yang bener harusnya sama dengan awal sebelum dibuka. Yang keliru jangan diikuti, ambil yang benar saja. Makasih mas bro🙏

@eRKa.Satria Жыл бұрын

@@tutorialservismandiri baik terima kasih mas bro, akan saya coba, krn saya minggu kemarin ngalamin hal yg mas bro ceritakan di youtube, naik ke Puncak Bogor Vartech saya ngos-ngosan, sekali lagi terima kasih atas pencerahannya ya mas bro

@e.ardonny6513 10 ай бұрын

@@tutorialservismandiri setuju mas bro...

@bandarelektronic6584 5 ай бұрын

Aman kah bang..?

@asepchannel Жыл бұрын

Pake roler berapa grap bang...saya pengguna vario cbs karbu

@tutorialservismandiri Жыл бұрын

13 gr

@user-nu6fq9ju8u 8 ай бұрын

Mw nanyak bg apakah cvtnya masuk ke Vario fi yg old

@tutorialservismandiri 7 ай бұрын

Kayaknya beda

@Vionasetiyono Жыл бұрын

Klo pernya di ganti bisa bang? Apa hrus ada tambahan ring?

@tutorialservismandiri Жыл бұрын

Ada yg bilang kalau orinya lebih kuat per nya.jadi harapannya bisa lebih kuat nahan vanbelt di posisi terluar puli. Kalau ganti per baru, ada yg bilang pernya lebih soft jadi vanbelt nya lebih cepet masuk ke sisi dalam puli,cocoknya buat balap track datar. Mohon koreksinya dari kawan-kawan yang lain mungkin lebih berpengalaman🙏

@e.ardonny6513 10 ай бұрын

@@tutorialservismandiri klu sayang per nya yg ori, gmn klu roller nya aja ganti yg 12 gram? Kira2 gmn bg?