CARA MUDAH STOP AND GO PADA TANJAKAN

Рет қаралды 1,311,518

3 жыл бұрын

PERAWATAN & PERLENGKAPAN MOBIL
KLIK Link dibawah ini 👇👇👇
mycollection.shop/mobilkumantap
Cover Setir Mobil Bahan Kulit Murah Rp 29.000
shope.ee/1Aknp6CO36
LAP KAIN MICROFIBER 30x30 Murah Rp 4.800
shope.ee/2VGAWVi8eX
Holder Handphone Mobil Kokoh Rp 17.000
shope.ee/7UerRNLvxg
Cover Sarung Mobil
shope.ee/4V1F6HfGlN
Paket Pembersih Jamur Kaca Mobil
shope.ee/30CFBcU1D6
Paket Poles Body Mobil
shope.ee/1L4D6a9Q4e
Paket Pembersih Lampu Buram
shope.ee/3AVrI0VtAm
Cover Dasbord 1,5 meter Anti Slip
shope.ee/4KhqjEhXwA
Penghilang & Pembersih baret mobil
shope.ee/3KpHUmk0Ui
Pembersih Bercak Aspal & Bekas sticker
shope.ee/2VGAVJCIU4
Pembersih Karat Chrome & Pelek mobil kusam
shope.ee/20JtuVtVXG
Pembersih Interior Mobil
shope.ee/4zxWLFiAtM
Pengkilap Exterior Mobil
shope.ee/4zxWLcUD20
Pembersih Mesin Mobil (cuci mesin)
shope.ee/5AGviMEYNs
Mesin Poles Mobil Semi Pro (rumahan)
shope.ee/2AdKDMVO1R
KESALAHAN PEMULA SAAT MEMUTAR SETIR YANG BIKIN RUSAK POWER STERING
#MOBILNYAMASBRO
#sekedarsukaotomotif
#brozacky
#servismobilmandiri
#tipsmengemudi
#belajarmobilmanual
#tipsmobil
#tipsberkendara
#tipsperawatanmobil
Donasi : saweria.co/brozacky
support my channel : / @brozacky
all my videos : / bangzackdejafa-photo
instagram @brozacky88
My Tools
Kamera HP Iphone 7 Plus
Canon 70D
GOPRO 9
Mic Headset Iphone 7 Plus
Mic Synco m2
Aplikasi Pro Movie (ori)
Editing
HP PAVILION GAMING
FILMORA (ori)
IMOVIE
if you want to advertise, contact me
instagram @brozacky88

Пікірлер: 1 100

@rintosusantosusanto3813 2 жыл бұрын

Belajar mobil otodidak bermodalkan nyali sama tutorial KZfaq , al hamdulillah sekarang sudah bolak balik lintas jawa - bali

@brozacky 2 жыл бұрын

Wahhhh.., manteppp. Saya dulu juga otodidak, Saya fikir jika saya saja bisa, udah pasti orang lain juga lebih bisa dari saya. Makasih untuk Share pengalamannya bro.., 👍👍👍

@abdurrohman4532 2 жыл бұрын

Saya ga ada mobil wkwk

@MasAgungCamp 2 жыл бұрын

Sudah berpengalaman dan jam terbang pastinya

@rudeksetiawan7605 2 жыл бұрын

Salam bang

@acoys 2 жыл бұрын

@@muhdrizky5276 jangan salah bro, itu parkir di kapal susah, belum lagi jalan" di jalur Bali itu rame truk" besar. Bagi orang yang belajar otodidak, itu pencapaian yang udah bagus banget wkwk

@zikikanzoet714 3 жыл бұрын

Semua akan bisa apabila sudah terbiasa...krn semua butuh jam terbang..

@brozacky 3 жыл бұрын

Bener bangetttt. Terkadang trik mengemudi ada sebagian yang diperoleh secara otodidak dan tidak jarang ada trik yang baru didapatkan setelah sekian lama mengemudi.

@hengkiyu9327 3 жыл бұрын

Jam mngaspal

@randomvideoplaylist 3 жыл бұрын

Betul, bukan hanya sekedar bisa, jam terbang juga sangat menentukan

@pengangguransukses5764 3 жыл бұрын

mau terbang kemana ngab

@AdiPutra-eg3qv 3 жыл бұрын

Butuh latihan tiap hari baru bs

@asproman66 Жыл бұрын

Saya nggak punya mobil tapi saya suka lihat orang pakai mobil hehe

@ciaraartchannel8426 2 жыл бұрын

Teori kyk gini udah d ajarkan saat kursus mengemudi.. Namun saat tanpa pendamping beda cerita gugup salah 1 faktor ny..jd jam terbang lah nanti yg akan menjawab 🙏

@cinapancasilais9924 Жыл бұрын

Klo gugup dianjurkan coli biar pikiran tenang bro

@dancehits5083 Ай бұрын

intinya jaangan.panik semua pasti terkendali

@somebody2283 12 күн бұрын

Harus berani dan pede, jangan pedulikan cemoohan tapi tetap berhati-hati 😁

@bagusabdiwiyanto9578 Жыл бұрын

Tanjakan nya klo bisa yg agak panjang Om,, 🙏🏽 jd naik nya bertahap tahap. 🙏🏽 Jd kita sebagai pemula bs paham.

@paramitamita3989 Жыл бұрын

Yg jadi masalah adalah Mengatasi Rasa panik saat mobil di depan macet.belakang mepet.Klalson udah bunyi.jatoh nya panik dan grogi

@wahyumita744 Ай бұрын

Asli...panik ini yg susah

@rovianrahmat6460 Жыл бұрын

Chanel2 seperti ini sangat membantu sekali.. Pengalaman bner2 baru seminggu belajar mobil kena macet padat tanjakan pengalaman pertama kali.. Sebelum masuk tanjakan saya berhenti dulu buka youtube ketemu vidio ini.. Meski saya bawa yg 1500cc saya pake cara ini.. Dan alhamdulilah mulus dan sekarang PD jika ketemu seperti itu lagi.. Kuncina berdoa dan tenang biar gas dan kupling stabil.. Semoga berkah chanelnya mas..

@radens515 2 жыл бұрын

Kuncinya semakin sering mengendarai mobil dg segala medan, otomatis akan bs menguasai dengan sendirinya sesuai dg kenyamanan masing2 pengemudi

@rendyvd2941 Жыл бұрын

Betull sekali, jam terbang sangat berpengaruh untuk melatih skill

@gilangagiska2097 11 ай бұрын

akan bisa karena terbiasa

@fatia2527 9 ай бұрын

tul

@etalase4530 5 ай бұрын

😊

@masarifianto8482 Жыл бұрын

Ikut belajar, Krn masih pemula saya msh sering mati klo ditanjakan. Terimakasih sangat bermanfaat sekali 👍👍👍

@christoper7061 Жыл бұрын

Kombinasikan dengan hand-brake. Hand-brake naik, rem kaki tidak perlu diinjak. Jadi kaki kiri di pedal kopling, dan kaki kanan bisa fokus di pedal gas. Kaki kanan nggak perlu pindah-pindah dari pedal rem ke pedal gas. Saya selalu gunakan cara ini, nggak ada 1 inci pun mundur ketika stop and go di tanjakan. Kalau hand-brake nggak bisa bikin mobil berhenti diam saat tanjakan, itu hand-brakenya harus diservice. Dan sekadar saran aja, kalau narik hand-brake jangan sampai bunyi kreeeekkkkkkkk, itu gerigi hand-brake lama-lama akan tumpul dan nggak bisa "makan" lagi untuk membuat mobil berhenti diam. Usahakan ketika tarik hand-brake sebelumnya tekan dulu tombolnya, lalu tarik, supaya nggak bunyi kreeeeeekkkkkkk. 🙏🏼

@andizulfaidah3195 Жыл бұрын

Saya yang dri nol banget ini , kalo narik hand brake selalu krek. Krn ktx klo dipencet tombol dl baru handbrake, maka gak akan naik. Saya mau coba deh. Mksh sarannya🤗🙏🏼

@SekMelanda-xs4tf Жыл бұрын

Kalo tanjakannya curam gmn?. Saya juga bisa berhenti di tanjakan pake handbrake, asal tanjakannya ga terlalu curam. Kalo curam banget mobil masih tetep mundur. Kalo udah gitu saya g bisa apa apa

@christoper7061 Жыл бұрын

@@SekMelanda-xs4tf curam bangetnya segimana? saya securam²nya tanjakan, kalo pake handbrake nggak pernah sekalipun mundur. Kalo misal pake handbrake masih mundur, mending keluar dari mobil, ganjal batu, pulang pake Gojek. 😅

@Steven-hj1ke Жыл бұрын

@@christoper7061 eek pake gojek lah 😁. Kalo pake handbrake harusnya sudah aman sih. Kalo masih mundur, berarti remnya perlu diservice.

@christoper7061 Жыл бұрын

@@Steven-hj1ke nahhh!! 😁

@LuckyPelle 2 жыл бұрын

Terimakasih bang sudah berbagi pengalaman untuk pemulah, buat konten yang banyak untuk pemulah bang🙏🙏🙏

@semangat_baru953 2 жыл бұрын

teknik seperti itu sangat wajib di pelajari karna sangat di butuhkan ketika ada macet di tanjakan, kalo gak paham teknik itu bisa bisa mobil akan mundur dan menghantam mobil di belakang

@ujangbangbang6742 2 жыл бұрын

Betul bang dan keringat mengalir deras,😆😆

@Louissart_id 3 жыл бұрын

Barakallah mas, ilmunya Tapi aku masih pake rem tangan kalo tanjakan gini, apalagi sukabumi tuh kawasan extreme + macet + naik gunung turun gunung, kalo udah tanjakan macet, pabrik bubar, pake mobil manual, mau nangis iihhh jarang 30km aja bisa 4 jam laaahh curcol 😂🤣🤣 #semangat 💪🏻😂

@yugaputra6052 2 жыл бұрын

Saya pemula,yang paling saya ragukan bila betemu tanjakan dan harus berenti. Melihat tutorial ini saya jadi mengerti. Thanks bro zaky

@deanmo.guzman6580 Жыл бұрын

Makasih bang tutorialnya 🙏🏻. Ayah saya yg nemenin saya belajar mobil heran saya bisa pakai cara itu, padahal dia baru mengajarkan pakai cara pull up handbrake.

@34.rizkaanggraini90 7 ай бұрын

Sangat membantu....0m" saya juga pemula..yg sering mati mesin saat Stop & go..👍❤... sekarang perlahan menguasai...

@trisunuchristianto5596 2 жыл бұрын

Utk mobil manual yg terpenting bagaimana mengenal karakter mobil tsb, krn tiap mobil beda karakter terutama seberapa kedalaman atau ketinggian kaki melepas kopling.

@wad3727 2 жыл бұрын

Betul sekali. Saya coba kia all new picanto, setengah koplingnya bukan setengah tapi 2/3.

@juliuskurniawan593 2 жыл бұрын

Bner bgt bang 2/3 datsun go sama dgn 1/2 avanza Alhasil ane mogok trus di tanjakan pertama kali pake avanza wkwkwkwk

@dwihandyfirmansyah2011 2 жыл бұрын

@@juliuskurniawan593 kalo datsun 2/3 berarti kakinya lebih dilepas ya gan?

@nasrulchanel7845 2 жыл бұрын

Yang pernah panik sapa hayo, pas tanjakan, dan rame mobil😁

@wiwipangalila5628 2 жыл бұрын

Semua tutorialnya sangat membantu kak buat aku yang masih pemula dalam mengemudi.terimakasih semoga bermanfaat buat kita semua.semoga kakak juga sukses 🤲

@masratno6310 2 жыл бұрын

Bermanfaat sekali...saya ngalamin banget.baru belajar mobil..ketemu tanjakan..kadang suka ngga pede...tapi harus dipaksain sih..lama2juga jadi terbiasa.. Tx for tutorialnya.

@alitopan9945 Жыл бұрын

@@masratno63109:24 mo ni

@ediheriyanto4971 3 жыл бұрын

terima kasih bang zaky, tolong rem tangan saat tutorial juga bisa ditampilkan dalam vidionya

@Drakula-cu3wg 11 ай бұрын

Menurut saya pribadi belajar mobil yg paling sulit itu saat parkir di mall,parkir di garasi tertutup,berhenti lama di tanjakan dan maju ketika macet soalnya kalo belum bisa pasti mundur dan nabrak pengemudi di belakang nya , sama yg sulit itu menentukan ban mobil lurus atau gak saat parkir .

@andikagaming6080 10 ай бұрын

Sy bagian terakhir 😁

@radenmaz_mahmud7364 Ай бұрын

Iya saya juga ikut kursus mengemudi tapi Masi susah buat parkir mundur ... Gimana yaa

@teammletreofficial6984 2 жыл бұрын

Makasih bang ilmu nya. saya tau manfaat trik ini.jika kopling di injak dan rem nja di injak maka akan berhenti trus cara melapas nya yaitu lepas kopling perlahan agar mesin dan roda agak mendorong ke depan/bisa juga untuk bertahan agar tidak mundur lalu tambahi gas supaya tambah dorongan ke depan.makasih bang ilmu nya.salam pemula

@brozacky 2 жыл бұрын

Baik bang.., semoga bermanfaat ya.

@aljindansangadji9370 2 жыл бұрын

Makasih atas penjelasan untuk tanjakan. Besok aku hari ke2 kursu mobil. Kebetulan di kotaku Ambon banyak tanyakan.. jd ini sangat membantu

@AdityaKanti 2 жыл бұрын

Cocok... Ini yang aq cari tutorial cara berhenti di tanjakan.. saya pemula masih bingung.. terimakasih 🙏

@ramadhanicarvlog 2 жыл бұрын

Dalam 1 minggu belajar mobil,alhasil Alhamdulillah sampe belajar tanjakan ke puncak Bogor pun udah bisaa padahal jalurny ekstrim😊

@brozacky 2 жыл бұрын

Yap bener banget Om. Saya prediksi setiap orang bisa masuk kategori mahir itu ada di sekitar 4 bulan. Untuk hanya bisa di 1 minggu. Insya Allah bila jam terbang sudah tinggi, 3 atau 4 bulan sudah lancarrrr banget.

@heruhendrawan2149 2 жыл бұрын

udah nyobain k plabuan ratu lwat jalur cikidang blm...? coba deh jalanya pasti bikin terkesan...tapi peringatan buat mobil 1000cc FWD matic / manual jgn ya...apa lagi bawa kluarga..

@ramadhanicarvlog 2 жыл бұрын

@@heruhendrawan2149 hehe belum si😁 belum aku ajak jalan lagi mobilny

@heruhendrawan2149 2 жыл бұрын

@@ramadhanicarvlog hanya berbagi pengalaman untuk bawa mobil pertama berdoa..kdua konsentrasi..ktiga usahakan tetap tenang di semua medan...

@ncepdero2059 2 жыл бұрын

kalo ane bawa mobil blom lancar,tapi kalo terpksa pas gak ada orang ya suka brani maksakn ,tapi kalo pas bawa mobil masih banyak pikiran,misal kaya entar gimana ya kalo mau parkir bisa enggk ntr kalo masuk gang gimana wkwk masih suka di pikirin pas jalan nya gak tenang kaya bawa motor 😄

@tomoajaa3489 3 жыл бұрын

Terimakasih sekali, bisa nambah ilmu pengetahuan dan sangat bermanfaat bagi banyak orang👍👍👍

@HOKGameplay805 2 жыл бұрын

Di tanjakan paling efektif! kzfaq.info/get/bejne/rNxzlbegr82ReGw.html

@MUHAMMADZubaeir-cj3jv Ай бұрын

saya tidak belajar dari siapa siapa. alham dulillah saya bisa bawak mubil mubilan didorong ataw ditarik gitu .tarek sis

@samuelambrosio4880 Жыл бұрын

tutorial untuk belajar online di channel ini paling lengkap. sukses terus buat channelnya bro!

@mr.kennedy6376 3 жыл бұрын

sangat bermanfaat bagi pemula 👍

@rasthachannel2433 2 жыл бұрын

Mantap bang tutorialnya,bisa buat pembelajaran bagi pemula seperti saya agar tidak mundur lagi dan nabrak.makasih

@brozacky 2 жыл бұрын

Baik bang.., semoga bermanfaat ya.

@thetripofcikang9498 2 жыл бұрын

Wah, ini Om Tukang Foto deket Hotel Al-Banjari Penajam 😂😂 keren Ommmmm.. Pas banget aku baru belajar mobil nemu video ini..

@nanangpiru3334 2 жыл бұрын

Trimakasih bang untuk tutorial pembelajaran nya.. 👍👍 Sangat bermanfaat sukses sllu

@iwangunawan4344 2 жыл бұрын

Tutorialnya sangat jelas dan bermanfaat..semoga sukses selalu bang..👍

@brozacky 2 жыл бұрын

Amin.., sukses selalu juga buat anda disana.

@Supomo-mz3hc 3 жыл бұрын

Jambi city Indonesia hadir.....👍👍👍

@ilmiqu8950 2 жыл бұрын

Ini yang sering saya alamin om pas tanjakan posisi nanjak didepan mobil berenti atau kondisi macet di fly over atau puncak,, begitu jalan pasti ngaung karna panik suka mundur,,

@vans505 2 жыл бұрын

Cara partama penumpang full ttp bisa walau cc kecil carany aga di akali kaki kanan memalang (injek rem sembari injek gas jg) cara ini bnyk di lakukan sm sopir" truk😀

@zaenalmuttaqien6372 3 жыл бұрын

Mantaap bang..., makasi ilmu nya Ttp semangat, jgn bosen"" Bikin terus tutorial nya👍

@romuelart989 2 жыл бұрын

Sangat berguna sekali untk saya yg masih ingin belajar mengemudi.. Thnks baget bang...

@rifkisiregar5796 Жыл бұрын

Betul bnget.smpe skrg gw g brni bw mbil k tmpt yg da tnjknnya😂😂

@InspirasiPedagang 9 ай бұрын

Alhamdulillah banyak ilmu gratis di youtube. Malah sya berpikir jaman sekarang skolah itu hanyalah data umtuk melamar kerja soal pembelajaran di youtube banyak dan gratis modal wifi

@ahmadzubir1204 Жыл бұрын

Mantap bos sangat membantu pembelajarannya untuk pemula👍👍

@darnoschannelindo 3 жыл бұрын

Terimakasih Bro Tutornya👍

@HobbyAyah 3 жыл бұрын

Saran menonton speed +1.5 x Nice share btw 🙏

@ainunajisaputra8709 Жыл бұрын

Terima kasih juga om tutorialnya.saya udah mahir kalo mengendarai cuman belum pro,PD saat berhenti ditanjakan apalagi PS keadaan muatan lagi..soalnya kan ditempat saya cukup kuat om medanya,apalagi tanjakannya ad yg tinggi²

@gitolisiyono3194 3 ай бұрын

Krn sering nengok tutorial bang zaky ini Alhamdulillah saya tak perlu les belajar mobil.dan Alhamdulillah skrng udh lancar terimakasih bang zaky sehat selalu

@usehromli8068 3 жыл бұрын

Terimakasih bang zacky ilmunya

@muhali6747 3 жыл бұрын

Makasih ilmu dan teorinya semoga bermangpaaf bagi yg baru🙏

@brozacky 3 жыл бұрын

Amin.., semoga bermanfaat bro…

@pelawakRobloxSyamirdanteman Жыл бұрын

Terima kasih, sngat bermafaat,..mudah2an prjlanan saya hari ini dari Ciamis ke Garut brjalan lancar,.Aamiin

@yasirrdoangyasir1537 Жыл бұрын

Konten yang sangat bermanfaat bagi untuk pemula, lanjut terus mas semoga berkah🙏

@ulumulum9829 2 жыл бұрын

Terimah kasih ilmunya mas. Sangattt membantu para pemula😎

@brozacky 2 жыл бұрын

Baik mas bro.., semoga bermanfaat ya.

@azrel2807 2 жыл бұрын

Makasih bgt ilmu nya,cm sy kadang panik klo lg di tanjakan jd harus praktek jg nih🙏,karna udah pernah pengalaman di parkiran mall yg menanjak dan mutar lg

@brozacky 2 жыл бұрын

Yapppp. Tapi bila di parkiran mal bisa dipantau sehingga tidak melurut kebelakang. Trik ini wajib di pelajari bang, karena kita akan sering berhadapan dengan tanjakan.

@geristuck463 Жыл бұрын

Iya bagus dan membantu... Buat yg memiliki sim nembak bisa jadi pembelajaran.. Karena uji bikin sim banyak yg ga lolos kadang jadi banyak orang yg tidak mengetahui rambu"berkendara...sukses selalu

@saipulanwar7870 Жыл бұрын

saya baru pemula setelah mendengarkan caranya jadi saya gk ragu lagi untuk mencoba terima kasi semoga Abang di beri kesehatan

@kocissciss4261 2 жыл бұрын

Harus nya rem tangan yg bagus , tanjakan kaya apapun pasti brhenti . Klo rem tangan nya bagus , maka nggak repot" nahan injek rem kaki saat tanjakan .

@brozacky 2 жыл бұрын

Iya nih.., sudah waktunya di servis. 😁🙏🙏🙏

@saefullahspdsd4816 3 жыл бұрын

Makasih bang atas pembelajarannya bagi pemula 👍👍👍 semoga sehat dan sukse..Aamiin..

@sunarsono3550 2 жыл бұрын

tutorialnya mudah untuk dimengerti ,mantap .. 👌👍👍

@serigala_Terakhir48 Жыл бұрын

Terimakasi bang berkat liat semua tutorial abang, sy sdh bolak balik lintas sulawesi

@deniandriana2292 Жыл бұрын

Terimakasih mas tutorial nya, sangat membantu sekali khusu nya buat para pemula

@totosutopo6430 3 жыл бұрын

Bermanfaat bgt ilmunya mas bro 👍👍

@muhammadhabibinur4313 Ай бұрын

Masya'allah semoga ilmunya berkah om... Saya belum punya mobil tapi saya suka belajar mobil di youtube

@srirudiyatin9561 2 жыл бұрын

Mksh mas Tutorialnya di tunggu vidio2 seljtnya.

@bang_Wan84 2 жыл бұрын

Terima kasih tutorial nya bang,semoga saya bisa mengendarai mobil dan mempunyai mobil. Tidak ada kata terlambat untuk saya belajar

@brozacky 2 жыл бұрын

Bener banget bang.., tidak ada kata terlambat. Saya bisa nyetir sejak tahun 2008, tapi bisa punya mobilnya di tahun 2017. 🙏🙏🙏

@nenengmarlina3898 2 жыл бұрын

Aamiin, sya bantu doa pak smga di ijabah

@bang_Wan84 2 жыл бұрын

@@nenengmarlina3898 Amin ya robal alamin,terima kasih mba doa nya

@irpansamsudin1938 2 жыл бұрын

Mantap om.. Yang penting jaga jarak pas tanjakan om betul apa betul hehee

@brozacky 2 жыл бұрын

Bener om. 😁😁😁😁👍

@andiinderadi902 Жыл бұрын

Klu di area yg stop n go, saya dari dulu menggunakan " hell & toe" operation, kaki kanan di miringkan, podisi injak rem dan gas rem lepas perlahan. Gas ditekan, kski kiri lepas kopling..perlu latihan, ini sering di gunakan pe rally.

@nurularifin2692 3 жыл бұрын

Ilmu yang bgs kudu belajar,biarpun br bs nyetir kudu hrs tau belajar begini biar nga binggung nantinya bagi pemula yang bru bs nyetir mobil

@brozacky 3 жыл бұрын

Bener banget pak.., situasi jalan dan Medan yang dilalui kadang tidak sesuai dengan prediksi.

@praptopriyono8474 2 жыл бұрын

Bermanfaat , Terimakasih Pak, Sehat selalu dan banyak Rezeki ya Pak..🤲 Aamiin..

@brozacky 2 жыл бұрын

Amin.., sehat selalu buat bapak beserta keluarga disana.

@adzkiatalita3373 2 жыл бұрын

@@brozacky nnbqbfbffff Q

@bowibowo3205 3 жыл бұрын

Makasih mas ini sangat membantu sekali dmi keselamatan

@tiyaspagubugan4391 2 жыл бұрын

Hri ini mobilku d krim d rmh,, trmksh ilmunya Bang . .. moga nmbah ilmuku nmb beraniku d tnjakan

@chalistagustano3760 2 жыл бұрын

Alhamdulillah ini yg saya cari2.. Emak2 KL ke psar gk repot lagi prkir di tnjkn🤭

@mardhian125 3 жыл бұрын

Ngeri" sedap, makasi infonya om 🙏

@brozacky 3 жыл бұрын

Baik bro.., 🙏🙏

@dennywalker901 3 жыл бұрын

Gigi satu CKP injak kopling sm gas.. pake filling anda rasakan getarannya.. ini cara paling akurat

@Lina-ie1ec 3 ай бұрын

sejauh ini, tutorial dr channel ini yg plg bagus

@supriyadisupriyadi5579 Жыл бұрын

Terimakasih banyak...ilmunya sangat bermanfaat sekali

@unnamed8944 3 жыл бұрын

yang jadi momok bagi pemula, saya aja pakai ac masih juga krigetan hhhh...

@herwinsetiawanbonsai208 2 жыл бұрын

Terima kasih buat demo nya Bang sangat bermanfaat,, kalau bisa skalian tolong didemokan stop and go dgn menggunakan rem tangan ya Bang krn saya sering mesin meraung krn kebanyakan injak gas 😁

@brozacky 2 жыл бұрын

Baik bang.., kapan-kapan saya coba dengan teknik rem tangan.

@arlanifairus1135 2 жыл бұрын

Mesin meraung karena koplingnya masih di tekan

@MrUpikk Жыл бұрын

alhamdulillah dari youtube masnya bisa makin lancar

@aditvanjavaaakuro9785 3 жыл бұрын

1 bidang 1 ilmu . Karena setiap ilmu di suatu bidang jika di bagikan ke semua orang semoga berlimpah rezeki . Karena ilmu yang bermanfaat . Amin . Semangat mas👍👍👍

@amirts618 3 жыл бұрын

Alhamdulillah Barokallohufikum Makasih infonya mantap

@aditvanjavaaakuro9785 3 жыл бұрын

@@amirts618 belajar dan terus belajar dan jangan cepat puas .. Karena kepuasan akan membuat kita kufur nikmat . Semangat mas🙏🙏🙏

@encyclopediapapua4921 3 жыл бұрын

Makasih bang. Mudah sekali dipahami, tinggal nambah jam terbang..👍

@arthaarthahadiartha3058 2 жыл бұрын

Terimakasih pak ilmunya 🙏🏻

@brozacky 2 жыл бұрын

Baik.., semoga bermanfaat ya.

@owixbow2590 3 жыл бұрын

Sangat bermanfaat bang utk pemula...

@heruhendrawan2149 2 жыл бұрын

akan lebih mudah lagi klo kta hafal...titik 0 smapai titik berfungsi nya ke tiga pedal trsbut baik kopilng rem dan gas. dan perhatikan jarak kita dgn mobil depan.. saat macet di tanjakan itu suatu kewajiban demi keselamatan

@brozacky 2 жыл бұрын

Bener banget bang. Oleh sebab itu kunci dari semua adalah jam terbang menggunakan mobil. Semakin sering maka akan semakin biasa. 🙏🙏🙏

@RayhanAkbar. 2 жыл бұрын

Dulu aku belajar sekitar seminggu udah lancar, tapi tantanganya ada pada tanjakan pernah mati saat tanjakan dan panik , memang menurutku yang paling susah saat tanjakan dan teori setelah kopling , Alhamdulillah saat ini sudah bisa

@DfunLife Жыл бұрын

Bener bang saya tdi ditanjakan aja ngegerung mobil nya gara" Lepas kopling mendadak ditambah gas langsung😂takutnya mundur nabrak org yg dibelakang

@diahkerth1412 3 жыл бұрын

Saya pernah les mengemudi pemula, dan saat selesai pertemuan ke-2, saya ditemani ayah saya utk mencoba mengemudi dengan mobil kami. Saya nekat mencari jalan tanjakan padahal saat itu belum diajarkan ke tanjakan di tmpt les. Dan benar saja, tidak tahu teknik tidak tau apa apa, saya habis diklakson2 oleh kendaraan di blkg, mobil mati, mobil agak mundur, sampai keringet dingin ga karuan2. Setelah di pertemuan ke-5, akhirnya saya diajarkan ke tanjakan dan teknik yg kakak ajarkan percis dg yg saya dptkan 😁🙏 Tapi, apakah td saat mobil kakak sedikit mundur disebabkan krn posisi setengah koplingnya agak kurang ke atas? Krn kata tutor saya, jika tepat setengah kopling, maka mobil tdk akan mundur. Tlg penjelasannya ya kak agar saya lebih tenang di jalan 😁🙏 Thankyou dan sukses terus🙏

@brozacky 3 жыл бұрын

Baik, sudah saya jelaskan di awal bahwa rem tangan saya tidak mampu menahan beban mobil karena terlalu curam. Sebenarnya kita harus minim menggunakan setengah kopling karena akan mengikis prodo atau kampas kopling. Oleh karena itu saya tidak menggunakan setengah kopling pada teori ini. Ada sedikit mundur dikarenakan kurang cepat melakukan perpindahan dari rem ke gas karena ada kamera di kaki 😁🙏🙏🙏🙏😁. Mohon maaf sebelumnya dan terimakasih untuk Share pengalamannya.

@AhmadHamdani_Luthfi 7 ай бұрын

Terimakasih pak ilmunya sangat bermanfaat 🙏

@jumino2474 2 жыл бұрын

Baru belajar sudah naik turun bukit hambalang medan extrim. Alhamdulillh selamat walau kesulitan ketika star habis berhenti di tanjakan.

@brozacky 2 жыл бұрын

Iya bang.., hambalang emang extrim.. biasa dijadikan lokasi offroad. Makasih Share pengalamannya. 👍👍👍

@derryef8478 3 жыл бұрын

Mantab mas bro👍👍👍

@brozacky 3 жыл бұрын

Ok bro..,

@denykristanta4754 2 жыл бұрын

Yg jelas hati2 saat mengemudi dan jangan panik

@asrorhamidi8178 10 ай бұрын

Saya emak2 belajar sendiri di jalan raya tapi gigi satu terus

@muhammadalfajarrahmadani3043 Жыл бұрын

Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat

@hendraprime Жыл бұрын

Terima kasih tipsnya mas, selebihnya balik lagi ke individu buat ngelatihnya 😁👍

@muhammadds528 3 жыл бұрын

Aaa..ini dia yg saya maksud bang Begitu sampe atas mau belok kiri terpaksa stop dulu karena mobil lain mau lewat ,saat stop itulah mesin mati..tapi terimakasih bang saya harus biasain yg abang tontohkan tadi🙏🙏🙏

@brozacky 3 жыл бұрын

Sebenarnya untuk persimpangan itu ada teknik terpisah bang, caranya mirip, tapi nanti saya buatkan videonya khusus mengenai satu hal itu. Mungkin lebaran 1 minggu akan rilis videonya. Insya Allah. 😁

@triandiatmoko2728 3 жыл бұрын

Lahhh ini yg gw cari,, gw ympe keringat dingin pas macet ditanjakan. Mantap !!!

@yohanlorenz4720 3 жыл бұрын

Wkwkwk

@ucupbintangtoedjoe4489 3 жыл бұрын

Biasa ajj kali😀😀

@muhammadibnu8469 3 жыл бұрын

Cukup mudah di pahami,

@astuastungkare628 3 жыл бұрын

Ki.. Cb ksh tau trik atau tip mengecek makanan yg mengandung Zat Kimia Atau.. ZAT TAMBAHAN BERBAHAYA ayooo... cobaa... Km psti bisa ki..

@otriantoadrean5053 3 жыл бұрын

Bagai mana klw keadaan penuh penumpang

@zhafirafaeyzasuryana8348 3 жыл бұрын

Sama saya pun lagi memcari jawaban ini, wak wak wakk...

@brozacky 3 жыл бұрын

Caranya sama seperti itu, hanya mungkin perlu menambah jam terbang yang lebih tinggi untuk mahir membawa beban yang lebih banyak.

@muhammadsyahril9961 2 жыл бұрын

Bang kok saya lepas kopling stngh cari geter mesin mobil malah mati,itu knpa bang

@Fellen1212 2 ай бұрын

gas kurang gede

@user-kw2wr4dp7g Ай бұрын

Naik mobil itu harus pake perasaan yg baik, insting yg baik..

@panduarashi8749 2 жыл бұрын

Terimakasih Teori yg sering saya gunankan karena medan jalan tempat saya bnyk tanjakan ekstreem. Mngkin ada tambahan teori untuk mobil muatan berat, kaki kiri tetap nginjak kopling, dan kaki kanan saya belajar menyilang " ujung tumit nginjak rem dan ujung telapak kaki stand di pedal gas. Dengan waktu yg bersamaan, dan teori yg sama ujung tumit kanan lepas rem pelan2 ujung kaki tekan gas, kaki kiri lepas kopling. Agak susah tp kalau sudah mahir di jamin mobil tidak bakalan mundur.🙏

@andhisuranda9394 2 жыл бұрын

Wkwk ternyata cara kita sama bang kirain saya aja yg pake cara aneh gitu dan diketawain teman teman . Tapi cara itu masih saya pakai bang saat keadan tanjakan curma dan muatan berat👍. Selalu hati hati dijalan pokoknya bang semangat terus

@panduarashi8749 2 жыл бұрын

Hehe, god job kawan. Soalnya dr pengalaman klo cm ngandalin handrem tidak akan mampu kalo "Muatan berat".