Carburador 2E - Dicas de limpeza profissional e ajustes para economia.

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3 жыл бұрын

Nesse vídeos vou mostrar 2 produtos de limpeza profissional e alguns detalhes e ajustes desse carburador que é um dos melhores já criados!
Vamos usar:
5 litros do Descarbonizante DR30 e 2 litros do Abrilhantador da Crown
Não deixe de assistir os vídeos anteriores para você acompanhar as melhorias que já foram feitas!
Bônus!
Link Para download do arquivo PDF com as tabelas de giclagem dos carburadores Brosol!
drive.google.com/file/d/12Rzg...
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Chevette conforto!: • Chevette Conforto! Dir...
Temos ar condicionado universal: • Instalei Ar condiciona...
Barulho no Diferencial: • Barulho / Manutenção n...
Direção elétrica: • Instalei direção eletr...
Válvula Thermac?: • Thermac!? Seu Carro te...
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Troca de correia dentada: • Troca Correia dentada ...
Carro morrendo quando pisa no freio: • Meu carro morre quando...
Boia e indicador de combustível: • Boia e indicador de co...

Пікірлер: 112

@piazzyto Жыл бұрын

Bah tinha um monza só com primeiro estágio do carburador o 2 estágio não estava funcionando....fiz uma limpeza com tiner e agulha de fogão....e ativei o segundo estágio....carburador ficou limpo top... e responde quando precisa.....bah antes era uma lesma com carburador entupido............😊

@josemaurofurtado5348 Жыл бұрын

Fala meu amigo, tudo em paz contigo? Eeeeeeeeeeesse é o Marcos Bandeira que eu conheço, kkkkkk, o cara que não é mecânico por formação mas manja muiiiiiiiiiiiiiito mais que muiiiiiiitos mecânicos, é disso que o povo que "fuça" precisa, aprendizado, conhecimento técnico, mecânico não é aquele que tem uma oficina e sim aquele que sabe o funcionamento daquilo que está consertando e conhecimento técnico pra consertar. Mais uma vez, Parabéns Marcos Bandeira vc é um PROFISSIONAL admirável.

@saidegiro 8 ай бұрын

2023 vendo e aproveitando as dicas pela 3@ vez

@andreluizporto1322 3 жыл бұрын

Suas dicas são muito bem vindas valeu irmão.

@chevetteiroszl2402 3 жыл бұрын

Top D+ dicas importantes e trabalho de primeira 👏👏👏👌

@CristonyBR 3 жыл бұрын

Parabéns excelente dica, ficou top o carburador

@edsonjose9876 2 жыл бұрын

Uma das melhores explicações parabéns 👍👍👍👍👏👏👏👏

@wilianlima5963 2 жыл бұрын

Parabéns ficou muito bom a limpeza, o vídeo e as implicações foi excelente

@allyhonny3977 3 жыл бұрын

Gostei da dica ...me ajudou muito..vlw...

@carlosbandeira4753 3 жыл бұрын

Muito bom meu patrão!

@DIGO4121 3 жыл бұрын

Explicou muito melhor que muito mecânico..

@selsodossantoslopes549 3 жыл бұрын

Dicas valiosas amigo

@JulioCesar-ll3bj 3 жыл бұрын

Boa a dica 👏👏👏👏

@thynoribeiro4365 2 жыл бұрын

muito bem explicado

@vanderliborges6228 3 жыл бұрын

Muito Chou amigo Deus abençoe

@cesarfarias4219 Жыл бұрын

Nota mil para você

@franciscodias3740 3 жыл бұрын

Boa noite amigo muito bem espricado goste vai mi ajuda bastante que Deus abençoe só de Dias D'Ávila BA

@laerteromerocarneiro6383 2 жыл бұрын

Esse Chevete preto ficou maravilhoso.

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Ficou sim. Meu irmão vendeu ele uns 2 meses depois.. O atual dono levou ele para o Amazonas..

@rodrigomachado8475 3 жыл бұрын

Show o vídeo tirei umas dúvidas

@CortesRealityCityOFC 2 жыл бұрын

parabéns pelo vídeo! ganhou mais um Incrito!!!

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Obrigado! Se puder compartilhar eu fico muito agradecido.

@carlosrodrigues-ej1jh Жыл бұрын

eu tenho um gol quadrado ap e meu carburador é um TLDZ mas quero por o 2e . boas dicas abraço do RS o/

@fabioferreira5270 Жыл бұрын

Vi o seu video e adapei um ar condicionado no meu também

@victorvieira617 2 жыл бұрын

Obrigado

@FLAVIOSANTOS-my5my 3 жыл бұрын

Caraca top !!

@joaopaulobilby3797 2 жыл бұрын

Fala mano boa explicação

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Tmj

@marcondessapaovwaircooled2367 Жыл бұрын

Tive um xr3 e essa bombinha de vácuo que abria o segundo estágio tinha onde se encaixa a mangueira nela um redutor que com uma chave de fenda fina tirávamos e quando liberava o segundo estágio ele puxava bem rápido por conta da retirada deste redutor.

@francineliosouza1517 Жыл бұрын

bom dia

@ExpliCar 3 жыл бұрын

E aí Marcos tudo bem? Cara você poderia fazer uma gentileza se possível? Coloquei o 2e no meu chevette conforme vídeos do meu canal, porém o acionamento dele é VW e não ficou muito legal, ficou muito leve o pedal, estou querendo colocar o acionamento original GM. Que é esse pela frente, onde tem essa lingueta. Poderia fazer um vídeo mostrando o sistema ali? Pois o meu tem a lingueta porém não tem a bolinha onde é preso tipo uma chapinha. Um abraço!

@CHEVETTETV 3 жыл бұрын

vlw

@JulioCesar-ll3bj 3 жыл бұрын

Blz mano

@paulomoraes2334 3 жыл бұрын

Seus vídeos são muito topes é muito bem explicativos , saberia dizer qual bobina e Murilo comprar para por no Chevettes ? Instalação de bobina mi e módulo ? Tem no seu carro e poderia fazer um vídeo explicativo como sempre fez ?

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Eu instalei uma bobina falsificada e só descobri um ano depois. Minha caixinha de ignição é da pequena e não sei se isso ajudou a não ter problemas. Hoje, eu instalei uma bobina original de volta. Não estou certo se a bobina do mi vai funcionar bem em caixinhas grandes..

@danielvalente9512 2 жыл бұрын

Eu queria saber de você como tirar o tampão do canal dear para ver se tem cisco pois o meu carro não quer dar marcha se você para de acelerar apaga eu não tô conseguindo regular o carburador 2e

@guinhosantos9878 3 жыл бұрын

Boa noite falo aqui de VT conquista na Bahia ; tenho um Chevette que tinha o carburador dfv 228. Simples , resumindo fiz o motor do carro e comprei um carburador e coletor 2e para colocar, pois o 228 tava com corrosão e bem danificado .pois eu gostaria que você fizesse um vídeo explicando como fazer a ligação das mangueiras do carburador 2e do Chevette 86 são 3 mangueira que sai do tanque ele é a gasolina? Abraços valeu bons vídeo esses seu

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

O 2e no motor 86 vai usar somente 2 mangueiras do tanque, uma que vem da bomba para alimentar e a outra é a que vai no cano do tanque para retorno. Não sei o que pode ser essa terceira mangueira no tanque do 86..

@eloioliveira546 Жыл бұрын

Irmão top seu vídeo,mas eu queria saber onde liga a mangueira do retorno

@Bandeira_2 Жыл бұрын

Quando o carburador tem retorno existe uma seta de entrada no tudo de entrada e o que sobra do lado é o de retorno. Se não tiver retorno na própria tampa você pode instalar um desborbulhador e fazer o retorno a partir dele..

@agra9360 2 жыл бұрын

Top demais seus vídeos. Irmão, acabei de colocar um 2e no meu troquei todos os reparos e giclê. Limpei com car 80, e todos os canais estavam desobstruídos quando examinei. Coloquei no carro e de primeira ele ligou, mas o parafuso da lenta nem acelera e nem desacelera o carro. Tô regulando ele só no parafuso da aceleração. Vc tem ideia oq pode está acontecendo? Não encontrei nenhum vídeo na Net falado sobre esse defeito. Tá com aceleração boa e andando muito, mas não regula no ar.

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Vc colocou junta nova? Se sim esse pode ser o problema. Algumas juntas que estão sendo vendidas fecham passagens que não deveriam. Tira a tampa e dá uma conferida se os furos estão batendo certinho..

@agra9360 2 жыл бұрын

@@Bandeira_2 bom dia. Realmente o jogo de junta que comprei é uma porcaria, parece um papel e antes de colocar eu tentei abrir mais as passagens pq os furos não batiam mesmo. Então deve ser isso. Vou colocar a antiga e ver se dá certo. Valeu mesmo!

@maycondias3529 Жыл бұрын

Boa noite meu amigo, estou sofrendo com meu Chevette, sou do rio de janeiro, vc faz essas manutenções em outros Chevettes ou só no seu???

@Bandeira_2 Жыл бұрын

Opa meu amigo, eu não trabalho com isso não. Um abraço

@henrique68958 3 жыл бұрын

Bom dia Marcos beleza? Marcos o meu chevette é ano 87 1.6 normal a álcool motor amarelo, qual carburador é melhor pra economia e desempenho o simples que eu uso H35 PDSI T o Weber 460 ou o 2E.

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Eu Sou Suspeito para falar pq sou fã do 2E.. É um carburador fantástico. Mas economia por economia na média qq carburador de chevette bem ajeitado fica muito parecido..

@fabricioschulz2559 Жыл бұрын

Estou querendo comprar um desse e colocar no meu Chevette além da flange de adaptação e o carburador e filtro que preciso comprar, eu vou precisar comprar mais alguma coisa?? Eu vi uma mangueira no suspiro da tampa de válvulas qual é o modelo da mangueira que eu preciso comprar

@Bandeira_2 Жыл бұрын

Eu recomendo que vc consiga junto do carburador um coletor específico dos chevettes para 2E pois essa flange de adaptação atrapalha bastante. Se o conjunto for original a mangueira do suspiro encontra fácil no mercado livre. Vc vai precisar de cabo do acelerador novo tb.

@luizfelipemilanez3407 5 ай бұрын

Esse filtro da entrada da mangueira qual descrição e onde conseguiu comprar por favor?

@Bandeira_2 4 ай бұрын

Nos kits de junta carburador sempre vem. Não conheço um nome específico não.

@autobrilholavagemesteticaa5266 2 жыл бұрын

Olá Marcos, tudo bem? Meu amigo vc poderia me dar algumas dicas sobre o carburador brosol 2e a gasolina, pois eu comprei um novo e o consumo está muito alto, está fazendo 3,68 km/l. Desde já agradeço.

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Tem vídeo de limpeza e alguns ajustes no canal mas carburador é bem complicado. Recomendo procurar uma oficina só de carburador.. Sem falar q consumo alto nem sempre é culpa do carburador.

@marcelosenna8179 2 жыл бұрын

Super didático! Amigo me tira uma dúvida por gentileza. Ajustei a lenta do meu 2e gasolina, porém tenho dúvidas sobre a rotação. Segundo o manual ele tem que ficar em 1000/950rpm (lenta) A dúvida é; Assim que der partida o ponteiro já deve ficar em 1000rpm ou é normal ficar abaixo e ir subindo conforme esquenta o motor? Se puder me dá um alô. Abraço

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

A lenta é regulada com o motor aquecido. Nos chevettes da década de 90 o manual recomenda de 850 a 950 rpm. Lembrando que enquanto o motor estiver em aquecimento o manual recomenda o uso do afogador mesmo nos modelos gasolina.

@marcelosenna8179 2 жыл бұрын

Muitíssimo obrigado meu amigo! Eu puxo o afogador e seguro nos 1000 giros até aquecer? O meu é um vw Apollo 1.8

@joilsonpaiva5574 2 жыл бұрын

ola tenho um Chevette 1.4 gasolina mas a lenta dele ta mt doida ...qual regulagem me endica para regulagem da lenta

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Essas regulagens dependem de muitos fatores meu amigo. Válvulas reguladas, ponto, qualidade do sistema de ignição, combustível...

@saidegiro 3 жыл бұрын

Meu caro,você acha que compensa eu colocar um carburador weber 40 no chevette 1.6s 1993? Vende no mercado livre com coletor próprio para weber...você acha que dará uma potência maior do que o meu 2e? Um abraço.

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Não acredito que seja uma boa para motor original. A capacidade de alimentação do 2e supera e muito a necessidade do motor do chevette. O custo dessa modificação acredito não gerará um retorno de potência considerável e ainda vai deixar a manutenção complicada pois não haverá muito parâmetro para realizar modificações. Mas... Quem sou eu para ter certeza de alguma coisa..

@zelitodias5642 2 жыл бұрын

Muito bom amigão, suas dicas foram muito bacana , amigo , essa borboleta do segundo estagio tem que ficar totalmente fechada quando esta em repouso ? Obrigado.

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Sim. Totalmente fechada. Não pode entrar ar pelo segundo estágio.

@zelitodias5642 2 жыл бұрын

Ôpa, Obrigado por responder amigão, perguntei porque eu tenho um monza com esse carburador , se fechar o segundo estagio todo ele fica ruim de marcha lenta e fica ruim na subida , estranho !!! Obrigado

@zelitodias5642 2 жыл бұрын

E outra coisa ,voce acelera ele embola em alta rotação. Obrigado.

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

@@zelitodias5642 não sou especialista mas vai precisar de avaliação.. Pode ser excesso..

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

@@zelitodias5642 é tem coisa errada aí.. Todo o ar que entra no início tem q ser pelo primeiro estágio. O segundo estágio não pode fornecer ar pois vai gerar uma entrada falsa de ar.. Atrapalhando o primeiro estágio.. Agora é certo que a regulagem foi feita fechando bastante o ar do primeiro estágio para compensar, ou alterando os giclês.. Aí descompensa tudo. Precisa acertar primeiro essa questão do segundo estágio..

@evandrodaluz1493 2 жыл бұрын

Boa tarde anigo tenho um passt 1.6 ap caburador 2e mas acho q a média está muito Baixa média de 7 por litro será q consigo melhor essa economia

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Não sou profissional mas nem só de carburador se faz economia. 7 na gasolina para o motor ap é muito pouco.. Tinha q fazer mais..

@idimilsonlorany5418 2 жыл бұрын

E a gasolina

@joilsonpaiva5574 2 жыл бұрын

a giclagem do Chevette 1.6 a gasolina da certo a mesma no Chevette 1.4 gasolina usando esse 2e????

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Acredito que possa diminuir o segundo estágio. Mas vai ser na base da tentativa.. A tendência é funcionar bem.

@thander380 3 жыл бұрын

Meu monza está dando uns trancos quando desacelero e acelero, tipo no trânsito! Será que é essa válvula de máxima?

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Me parece mais problema no injetor.

@RodrigoSilva-hd1pc Жыл бұрын

Eu tô com um problema no do Chevette 93 agasolina o carburador e 2e ele na abre o segundo estágio tá travando

@Bandeira_2 Жыл бұрын

Pode ser que precisa refazer o embuchamento. Vai precisar de profissional pra isso..

@domingoscadillac8581 3 жыл бұрын

Fala Marcos, blz irmão? Tenho um DL 1991 gasolina. Estou com um probleminha meio enjoado pra solucionar! - ligação direta do tanque de combustível, ele faz 4km/l. - ligação no galão de teste ele faz 10km/l dentro da cidade. Já troquei mangueiras, fiz o carburador, tirei o canister e não resolveu o problema. Sabe me dizer algo que já tenha visto pra eu tentar aqui no meu Chevas? Vlw, abraço

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Rapaz que doideira.. Mas quando está no tanque o retorno tá ligado? Quando coloca no galão o retorno fica no galão?

@domingoscadillac8581 3 жыл бұрын

@@Bandeira_2 todos os dois jeitos o retorno fica cada qual no seu lugar! 😵

@jeffersonvianna5908 3 жыл бұрын

Tenho um Chevette álcool carburador simples tem com colocar 2e sem trocar o coletor

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Acho difícil pois a flange vai fazer o carburador subir muito.

@thander380 3 жыл бұрын

A borboleta do primeiro estágio fica totalmente fechada ou tem alguma abertura mínima?

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Tem uma abertura mínima por onde passa o ar, o combustível na marcha lenta vem do furinho de marcha lenta... Regulado por aquele parafuso de agulha.. O parafuso de aceleração é justamente para regular a abertura da borboleta e permitir a entrada de mais ar..

@henrique68958 3 жыл бұрын

Fala Marcos beleza? Tira uma dúvida minha a respeito do afogador, é verdade quando você sai com o carro com o afogador puxado com ele esquentando desregula o carburador?

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Rapaz, de jeito nenhum. O afogador fecha uma borboleta para restringir a passagem de ar e acelera um pouquinho.. Voltou o botão ele volta tudo ao normal..

@henrique68958 3 жыл бұрын

@@Bandeira_2 beleza então Marcos muito obrigado por tirar essa dúvida 👍🏻👍🏻👍🏻

@francineliosouza1517 Жыл бұрын

bico injetor quebrado como tirar de dentro do carburador 2e

@Bandeira_2 Жыл бұрын

Acredito que com um parafuso de rosca soberba dê para travar no pedaço quebrado e extrair.. Boa sorte!

@renatodearaujo8911 10 ай бұрын

o chefe os produtos onde se compra

@Bandeira_2 10 ай бұрын

Uma dica pra vida: dá um Google!

@renatodearaujo8911 10 ай бұрын

@@Bandeira_2 blz mesmo

@PauloBonelli-zu2mu 11 ай бұрын

Marcos, vc trabalha com manutenção de carburadores? Qual o contato?

@Bandeira_2 11 ай бұрын

Não trabalho não. Aliás não trabanho com mecânica não. Isso tudo é só um Hobby.

@user-fe3re3bw7x 7 ай бұрын

Além do dfv simples ter a aquela borboleta maior ele é muito ruim de regular!

@paulorodrigues8539 2 жыл бұрын

Meu carburador 2e só funciona com o afogador puchado que pode ser

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

O afogador serve para enriquecer a mistura.. Então tem que ver como está as regulagens e limpeza do carburador

@CortesRealityCityOFC 2 жыл бұрын

praticamente nem se usa o segundo estágio do carburador na cidade então? só em subidas muito inclinadas?

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Na verdade é quando vc precisa de potência. Se por exemplo vc parou numa subida e o carro está pesado e precisa sair subindo, vc naturalmente vai afundar o pé e como o vácuo estava alto por estar com a borboleta fechada aí vai abrir com certeza para gerar a potência. Na mesma ideia, se vc estiver na estrada em 5 marcha e estiver ali pelo 2200 giros e for aumentando aos poucos a aceleração, provavelmente o segundo estágio não vai abrir ou vai abrir pouco pois a demanda de potência é pouca e assim o primeiro estágio consegue dar conta. Além disso tudo existe a válvula de máxima que monitora o vácuo e se ele some totalmente, o que significa que as duas borboletas estão abertas, aí ela entra adicionando mais combustível no segundo estágio e a coisa vai q vai.... Por todos esses controles e possibilidades que o 2e é considerado um dos melhores carburadores. Quando ajustado e regulado ele pode consumir como um simples e quando necessário ele pode dar potência como um duplo. Essa história de colocar carburador de fusca, de moto e etc é pura conversa fiada..

@ubirajaradamiaosantospires5326 2 жыл бұрын

Você atende clientes?

@Bandeira_2 2 жыл бұрын

Não meu amigo. É só por hobby..

@rafaelvalerini Жыл бұрын

A pergunta é... Tenho vontade de instalar um 2E em um Uno 1300, será que fica bom?

@Bandeira_2 Жыл бұрын

O motor mais simples que já ouvi falar com 2e é do chevette.. 1.6..

@rafaelvalerini Жыл бұрын

@@Bandeira_2 Sim... Você tem razão se for colocado em questão os projetos das montadoras, mas de fato eu queria saber se há alguma limitação a nível de nunca ter um acerto fino

@rafaelvalerini Жыл бұрын

Ou se é possível fazer o acerto?

@jnspublicidades3945 Жыл бұрын

@user-yj5rk3jf1o 6 ай бұрын

Carburador do Versalhes a álcool não da lenta de jeito nenhum que pode ser

@Bandeira_2 4 ай бұрын

Muito difícil acertar um diagnóstico desse pela descrição. Tem que levar num especialista de carburador.. Na maioria das vezes um mecânico não é um especialista de carburador.. Tenha isso em mente.

@jonathameverton9925 3 жыл бұрын

Qual é o telefone de contato

@Bandeira_2 3 жыл бұрын

Meu amigo, eu não trabalho com isso não. É só um hobby. Um abraço.

@andretorres4511 9 ай бұрын

O meu está mecânico o carro ficou bem mais esperto e a diferença de gasto com combustível não é tão grande assim

@user-fe3re3bw7x 7 ай бұрын

Como eu acerto esse carburador no motor 1.4, porra! Estou cansado do dfv

@Bandeira_2 4 ай бұрын

Olha.. Quando carburador está dando dor de cabeça é porque tem coisa aí que precisa ser acertada.. Vai por mim.. Leva num especialista de carburador que a coisa resolve..