자동차의 본질은 옵션이 아니라 엔진, 미션, 주행감, 하체, 철판이다. 쉐보레는 근본에 진심이다

앞모습에 비해 뒷모습이 진짜 별로다라고 생각 했었는데.. 오늘 전시장가서 실물 보고오니 역시 차는 실물로 봐야하는구나라고 느꼈네요 뒷모습도 이쁩니다 실물로 꼭 보시길

깡통휠하고 알로이휠은 천지 차이죠. 그리고 버튼시동, 풀오토는 사제로 어렵죠. 쉐보레는 전장 건들지 말라는 명언이 있습니다. 그리고 뒷좌석 에어벤트 DIY도 겁나 힘듭니다. 이분들 잘 모르는거 같은데 그리고 승차감 때문에 인치다운하는 오너들 많습니다. 그런데 알로이에서 깡통오는 오너들은 없어요. LT직물시트는 소나타2시절 직물이 아니랍니다. 품질 꽤나 좋은 직물이랍니다. 그래서 열선이 들어가도 가죽시트랑 차이가 없습니다. 가성비는 LT모델이고 LS는 내려놓고 타는 트림입니다. 하지만 그 말은 맞습니다. 액티브, RS가면 선택지가 너무 많다.

차타고 가다가 뒤에 존간지 이쁜 차가 있길래 뭐지 저 웅장함? 트랙스였다

파워트레인, 엔진은 개선형이고 미션은 무난해서 괜찮습니다. 그리고 실물보니 뒷모습도 사진과 달리 멋집니다. 실물 꼭 보세요.^^

후석 열선이랑 조수석 전동시트가 중요한가요? 흠.. 후석에 사람 많이 태우시는 분들은 더 큰차로 갈것 같은데...

댓글들이 솔직히 생각보다 호평이네요 .. ;; 진짜 ㅅㅅㄹ이 많나 .. 암튼 이악물고 LS 안 팔라고 하는게 보이구요 .. 실제로 댓글만큼 진짜 얼마나 팔릴지는 .. 그리고 쉐보레는 실내는 직접 봐야 하는걸로 배웠습니다

그랜저 앞모습 보고 욱하다가 트랙스 앞모습 보면 힐링 됨 ...

코나같이 깡통 없애서 시작가 높이면 왜 깡통트림 없앳냐고 난리고 트랙스같이 핵깡통 만들어서 시작가 낮추면 왜 팔리지도 않을거 소비자 우롱하냐고 하고ㅋㅋ 셀토스 깡통도 2100마넌대 시작이라 타차량대비 깡통이 꽤 팔리듯이 Ls는 막말로 뭘해도 용서받는 가격이라 좀 팔릴듯.

이건진짜 중대결함아니면 무조건성공할수밖에없는 가격 출력낮은거 대한민국 공도에서 1.2터보면 충분하다 세금도싸다 쉐보레 새시대 시작이다

옵션장난질 치는 타 브랜드에 좋은 자극이 되었음 좋겠어요

ls는 대기 1년타라하던데 이거 나무 한거 아님. ls등급은 그냥 미끼등급임.

사실 타고다니기에 lt면 충분함.. 좋은차들 타시다보니 아쉽겠지만 자연스럽게 윗등급 추천하시네요

Ls초반에 뽑아서 잘타고 다닙니다 첫날 계약했더니 한달만에 나오네요 연비 굳 주행성 굳 가격 아주 굳 출퇴근용도 16키로 전후 나오고 고속도로위주 20키로 이상 나옵니다

ls 진짜 개꿀 인정입니다

저는 2월에 신차구입해서 사실 아무래도 좋지만...이번 트랙스 신형 참 멋지면서도 좋은 가격에 잘 나와서 좋습니다. 쉐보레, 르노코리아, 쌍용이 분발해주어서 소비자들의 선택폭이 넓어지길 바랍니다.

후열 열선을 써야할정도로 사람을 많이 태우고 다니는것도 아니고... 음악에 미쳤다고 해도 막귀인 입장에선 6개든 4개든... 수동키가 번거롭긴한데 그게 정말 혀를 내두를정도로 싫은가 싶은거 같고.... 후방 센서야 카센터 가서 달아주세요. 하면 30만원이면 충분하고... 문제가 될게 있을까 싶네요. 자주 쓰냐? 필수로 있어야 하냐? 이런거 따지면 마지막 멘트처럼 LS를 지르는게 맞다고 생각되네요. 1억짜리를 산다고 해도 바퀴 5개 달린것도 아니고 이동수단으로 쓴다면 가성비 쩐다고 생각됩니다. 게다가 이번 쉐보레는 수리비도 합리적으로 잘 뽑혀서 현기차수리비보다 저렴하게 되는 부분들도 많고 부품 수급이 안되서 수리가 오래 걸리는것도 아니라 좋아보입니다. 하지만 LS 삭제 안하고 잘 나올지는 지켜봐야할거 같아서 일단 중립 박아넣습니다. ㅋㅋ

LT 나 ACTIV 까지는 사도 괜찮을꺼 같은데 보조석 전동시트? 그게 차사는데 그렇게까지 크게 좌우할 요소인가 라는 생각이 드네요.

트랙스도 칭찬할만한 일이지만 사실 달리는 차에서 이런 트림 구성이 나와야한다고 늘 생각하는데..뺄 거 다 빼고 어차피 갈 휠은 깡통에 수동변속기 단 그런 차 말예요 ㅎㅎ 이젠 바랄수 없는 시대가 됐지만 내연기관 접기 전에 마지막으로 한 번 그래주었으면 합니다. 모닝이라도 좋아요😢

LT가 가성비트림입니다. LS는 옵션지향형인 한국인이 봤을때 말도 안되는것들이 몇개 있어요. LT가 과하지도 부족하지도 않게 딱 맞아요. 이것보다 높은 트림은 현기차 생각나는 가격이라 의미없어요

Ls사서 시트 휠 후방감지기 하이패스 사재로 하면 개꿀일거 같네요

요즘직물좋아요 애들이 우유흘리는상황아니라면 직물 좋습니다

엑티브도 까만천장이면 좋ㄹ텐데...선택으로ㅠ두면 좋았을텐데...

와 이정도면 소형차 쪽은 싹쓸이 가능할듯함 가성비 짱이네요

LT 카키색 사면 최고일듯 타면서 젤 안쓰는 옵션이 선루프와 열선핸들, 전동시트라...

RS나 엑티브 가격으로 딴차사고 싶지는 않구 트랙스살래요 ㅎ 오늘 RS풀 계약했어용

깡통에 35만원짜리 옵션만 추가해서 타도 괜찮을것 같아요

4천만원으로 깡통 2대 사서 가족들이랑 같이 타고 다녀야겠습니다.

ls ->ㅣlt로 갈때 314만원 추가 되는데 추가되는 장비는 한 150만원 정도인듯....

음. 리뷰가 전반적으로 쉐보레 호감형은 아니네요. 참고로 옵션 없는거는, 하고 싶은거 쉐보레 전용몰인 쉐비타운 가서 작업하시면 됩니다. 얼마안해요. 300 더 주고 윗사양 선택하는것보다 나은 선택이 될 수 있음. 돈이 부족한거 아니면 그냥 풀옵 사도 되고. 근데 풀옵사도 마찬가지 이것저것 하고 싶어지겠죠ㅋ 북미원격시동도 하고 워크인도 하고싶을거고 뭐 이것저것 ㅎ

그냥 액티브 모델 구매하고 acc 정도 추가하거나 말거나 하는게 제일 좋은거 같아요.

오늘 낮에 보고왔는데 실내공간이 트레일블레이저보다 잘 나왔어요. 머리 위쪽은 그래도 트레일블레이저가 좋겠지 했는데 거의 비슷하고요. 레그룸도 넉넉해요. 트렁크도 더 넓고... 트레일블레이저와 트랙스 중 디자인, 승차감, 4륜구동 필요성 보시고 선택하시면 될 듯 싶습니다. 하극상이라기 보다는 또 다른 선택지가 되버렸어요.

애플 카플레이, 안드로이드 오토를 쓸텐데 네비를 달 필요가 있을까요? 네비 있어도 안쓸텐데요.

34년동안 한번도 현기를 구매한적 없기에 이번에는 트랙스 구매예정입니다

ls lt 에 LED램프 전자식파킹 후측방 다 빼고라도 인조가죽시트를 넣어줘야

sk엔카 카탈로그팀이 여기계셨군요! 구독합니다.

가성비 따지면서 옵션 포기 못한다고 말한다면 애초 가성비 따질 생각이 없는 것.

LS에 어댑티브로 내일 계약하러 갑니다.

제가 산다고 하면 액티브나 rs로 갈거 같은데 ls의 가성비는 진짜 대단하네요. 통풍 못잃어 ㅠㅠ

4:59 모던에서 100원이면 아주 합리적인데요?

헐 여기 계셨군요 너무 반갑습니다

언제부터 이정도의 차가 가족용 세컨카가 된건지... 이거 메인으로 타면 안되나요? 커뮤니티마다 패밀리카로 작으니까 뒷자리는 신경안써도 되는 LT얘기하는데.. 아반떼로도 가족여행가고 그랬는데..

Lt에 통풍시트는 그냥 사제로 해결하면 최강의 가성비일듯

cvt 변속기가 6단 변속기 비해 어떤점이 장점이죠? 고장 잘나는 어설픈 dct 미션보다 6단 자동변속기가 훨 좋은거 같은데요

Ls등급 판매 안되면 눈이 많이 안갈것네요 2천 후반 가면 다른거보는말에 공감합니다

이 정도면 진짜 아반떼보다 트랙스 살거 같긴함 물론 나야 차바꿀 생각은 없지만 차를 둘중 고르라 한다면 난 트랙스

카닥에서 뵙네요 ㅎㅎㅎ

첫차타는 사람임 모를까 기존 차바꾸려고 할때 스마트키 사용하는 사람이 갑자기 스마트키 포기하고 깡통을 산다? 쉐보레직원이라면 깡통 이걸살까 물어보고싶다. 모 어느정도 옵션 넣어주고 착한가격임 좋겠지만 달랑 가격만보고 박수치는건 참 어이가ㅎㅎ 암튼 추후 판매량 보겠습니다.제개인소견이 틀리다는걸 증명하듯 잘팔리길요

나도 ls가 가장좋아보이는데 다른데서는 비추천하던데 ls하고 시트 교체하면 딱일듯한데

차살때 가장명심해야할것들이 내돈주고 차고나서 지인들이 야 니차 통풍도없냐? 직물이냐 언제적 열쇠냐 이런것들에만 휘둘리지않으면 됩니다 내가 차사는데 만원도 안보태는 뚜벅이들이 자격지심으로 비꼬더라구요

걍 깡통사서 사제로 ㄱㄱ해야 가성비가될듯

셀토스풀옵이3500넘어가는데 진짜가격착하게나온듯

트랙스 관심도 없어서 안 봤는데.. 그래도 코나 경쟁자 상대니까 함 봤더니….와….이 성능에 이 가격…..?

결론 날카로우시다 ㅋ 풀옵살바엔 다른차를 사는게 낫다 ㅋㅋㅋ 저라면 셀토스 가겠네요 그냥 ㅋㅋ

와 진짜 빠르시네요 ㅋ ㅋ ㅋ ㅋ 트랙스 공개되서 카닥 기다렸다 올라오면 봐야지했는데 벌써 올라왔네

카닥 영상만기다리고있었습니다 이삼일쯤 지나서 영상올라오겠지했는데 빨리올라와서 너무좋습니다 !!

옵션 다 추가해도 2800이니 살만한데 아반테 코나 사느니 트뢕스

아직 시청 안 했지만 LS+어댑티브 크루즈 추천해 주실 것 같은 느낌 ㅎㅎ

아니 뒷모습이 이쁜데 나는 해외서 다양한 차보다 보니 이번거 진짜 너무 예뻐서 너무 부러워요

ls에 옵션 스마트키만 가능했으면 대박이었을거 같은데 ㅋㅋㅋ

전 개인적으로 2열 열선이랑 보스 오디오가 빠진게 점 아쉽네요ㅠ

LS LT이 앞범퍼만 액티브랑 호환되면 나중에 교체하고 타면 만족도 엄청날듯...

액티브선택하고 보니까 거의 3천이라서 뭐 어차피 이정도 줘야되네 하면서 Lt보니까 에이 통풍시트없네 통풍하려면 액티브아니면rs밖에 없네 역시 장난질 하면서 ls보니까 뭐야 히발 깡통에 안전사양 다 때려박았네 디스플레이만 포기하면 이거뭐 슈퍼깡통이네 이생각 와 진짜 깡통이 괜찮은 차는 첨봄

액티브랑 rs도 가성비 괜찮은데

이정도면 ls사는게좋아보이네요

아반떼랑 비교하는데 차 크기에서 넘사벽이지않음?

저는 더뉴셀토스 4륜뺀 풀옵 산 입장에서 거의 혼자 탈거라서 동승자나 뒷좌석 열선도 필요없고 작년에 나왔다면 트랙스 액티브 샀을듯

네비 없으면 이제는 완전 길맹입니다. 사재라도 달아야 해요. 사재는 보드위에 노출시켜야 하니....아쉽네요.

₩20.520.000 이면 캐스퍼는 타격이 가겠네요~~광주형 일자리로 시작한 차인데...현대가 가격 장난으로 캐스퍼를 망쳐놓았네요~

아반떼 깡통 무옵션 트랙스 깡통 무옵션 둘중 어느것이 좋은지 고민중 입니다 시내주행 99프로 입니다만

깡통가격이 캐스퍼풀옵 가격인데 진짜 캐스퍼풀옵 사는사람들은 무슨생각일까

문 열때 버튼 으로 열고 키 꽂아서 시동걸고 닭다리 키도 상관없는데 핸들 열선 + 1,2열 열선 + 통풍시트 + 후방센서 4가지 정말 아쉽다 LT도 통풍시트는 안돼네 ㅠㅠ

다좋은데 쉐보레는 폐차할때까지타야함 살려면 중고로 ㅋ

크다고하지만 xm3사이즈고 출력은 코나 셀토스는커녕 xm3 1.3보다 더 떨어지고 보령미션 테컴은 중국산이고 가죽시트 넣으면 가격이 셀토스만하네

궁금했는데 :) 잘봤습니다.~감사합니다~

ls에 옵션넣고 나머지는 사제로 하면 더 만족감이 클것 같습니다

LT 급만 되도 셀토스가 더 가성비 좋아보이는거 같은데요

순정 내비없는게 크네요 나이 많으신 분들은 폰프로젝션 기능 쓰기 어려우실텐데

보다가 정신이 번쩍 들었습니다. 영상을 몇 개를 본거지. 이제 저는 철수합니다.

아반떼 살려구 했는데 쉐보레 함 봐야 겠네요~~

네비게이션이 없는거 개웃기네ㅋㅋ 어댑티브크루즈컨트롤이 있는데? 이거 네비게이션 연동 기반 아니었나요? 뿐만아니라 굳이 카플레이 연결안하더라도 과속카메라 때문에 네비는 있는게 좋은데

2:08 근래 쉐보레에서 용접 문짝 쓴 건 의외네요...

깡통은 진짜 가성비 좋다..스마트 버튼만 되면 최고네요. 캐스퍼 옵션 해서 2천 주고 사느니 트랙스 깡통 사겠다

액티브 RS면 쏘나타가지 중고차 가격 생각해서 풀웁션 산다는 놈들이 쉐보레를 산다고? ㅋㅋㅋ 쉐보레 중고차값을 전혀 모르는놈들 그리고 여기 콘텐츠 하시는 분들 LS는 미끼 상품이고, 가성비는 LT가 맞음. 카페에서도 가성비는 LT라고 하는데 전혀 안타본 사람들이 가성비 타령

저차는 카키색이 압권입니다 카키색이 젤 이쁘더라고요

엄청 고민중인데 ㅠㅠ 셀토스 살까요 트랙스 살까요!!,,?🥹🥹

후방센서는 그래도 추차사고를 방지하기위해 있어야되지않나

솔직히 LS트림은 싸게나온건 맞지만 LT만되어도 그냥 급에 맞는 가격이라고 봅니다.

가성비 정말 좋게 나왔네요. 없는 기능이나 선택할 없는 옵션들은 아쉽지만 어차피 가성비로 타는 차라 생각하면 이 가격이면 충분히 좋네요.

니로 하이브리드와 이거랑 심각하게 고민중임.. 이번 기회에 나도 미국차 한번 타볼까..?

트랙스 액티브와 토레스 T7 어떤게 좋을까요?

사실상 액티브, RS 주력으로 판매하려고 할텐데 이 돈이면 그돈씨 기준이 됨. 액티브에 테크놀로지 추가? 그 돈이면 셀토스 프레스티지 드와+내비+스타일 이랑 10만원 차이밖에 안 남. 그러면 또 셀토스 시그니처가 눈에 들어오고 또 그 돈이면 이제 스포티지, 토레스 보게되고... 아 코나는 그냥 가만히 있어도 후두려 패야됨

AS및 유지비를 폭탄 때리지 말고 합리적인 선에서 맞춰 놨으면 좋겠네요. 전면부,측면부 다 좋은데 후면부가 좀 애매하고 멍청하게 생겼다 했는데 전시장에 가서 직접 보니 다릅니다. 완전 예쁘고 일단 엄청 빵빵하게 생긴데다 멋지고 예쁩니다. 구매 생각 중이신 분들은 매장에 직접 가서 보시기를. 아이폰도 이미지, 영상으로만 보면 개폭망이네 색감이 어쩌네 하다가 애플스토어에 실물이 풀리고 나면 가서 보고 눈 돌아가고 침 흘리고 그러잖아요. 거의 비슷합니다. 실제 보면 훨씬 더 입체적으로 생겼어요. 6단기어는 뭐 가격에서 다 용서 되는 부분이고 국내 모 대기업 차량은 저 돈 가지곤 어림도 없죠. 게다가 급발진에 범퍼 등 부품 수급이 안되며 전기차는 불나서 아예 염두도 안 두고 있죠. LS 스마트키 없는 건 전혀 문제없죠. 어차피 앉아서 손가락으로 누르나, 꼽고 돌리나, 디지털 계기판도 개인적으론 너무 별로라고 생각하는 게 벤츠 이클도 기울인 폰트에 디지털인데 너무 안 예쁘고 해상도가 떨어져 마음에 안 들더군요. 정말 화사하고 색감 좋게 해상도가 좋은 게 아니라 약간 부슬부슬한 가짜 느낌이 나서 갠적으론 디지털보다 아직 아닐로그를 선호합니다. 예를 들어 M550i도 디지털 계기판은 이상해요. 더군다나 각진 오각형 형태도 속도와 일체감이 안 들어요. 자동차 특히 쏘는 차들은 역시 원형이죠 (노사장) 아는 후배가 모기업 차량 깔짝대고 사려고 하길래 직접 데리고 매장 가서 봤는데 이마를 탁 치고 신형 트랙스로 결정했습니다. 앞으로도 더 공격적인 마케팅으로 국내 모기업 판매량에 직접적인 영향을 주고 휘청거리게 (쉽진 않지만)해줬으면 좋겠네요. 결국, 소비자 이득으로 모든 게 돌아올테니까요. 잘 보고 갑니다.

차로중앙유지, 내비, 고속도로 주행보조(제한속도 연동 등) 미탑재가 아쉽긴한데.. 가격은 차값 오르기전 소형 SUV 가격정도는 되어서 가성비는 좋은듯.. 근데 젠3미션.. 괜찮겠죠?

스피커 4개가 트위터 2개 올라운드 2개인지 올라운드 4개인지 궁금하네요 뒷좌석은 스피커가 없어도 되니..

중소기업 법인카로 레이 점유율을 뺏어갈 가능성이???

LS에 사설로 작업해서 통풍가죽시트나 나머지를 해결해도 400이 안될 거 같습니다 그래서 정녕 가성비로 구하실 분들이면 LS에 추후 개조를 감안하시든가 아니면 편하게 LT로 가셔서 역시 추후 RS나 액티브 부품 구하셔서 개조하셔도 될 거 같습니다 어차피 순정내비가 없는 차량이라서 개조가 어렵진 않을 거 같고요 아무리 LS가 관상용 트림이라 할지라도 수요가 폭발적일텐데 고의적으로 출고지연까지 하지는 않을 거 같습니다 최소한 올해까지는 말이죠 내년에 연식이 바뀌게 되면 LS를 뺄지도 모르죠

현기가 가격 장난 심한거 아닌가요 ㅎㅎ 쓰레기 같아요 현기...

깡통사서 사제로 열선통풍 교체가능하면 해야것디

와 기본옵션이 진짜 개혜자다. LS자체가 아벤떼보다 훨씬 좋네``;; 쉐보레 화이팅