Cargo bike from Mechanics SPB / Грузовой велосипед от веломастерской Механики

No video

Cargo bike from Mechanics SPB / Грузовой велосипед от веломастерской Механики

Рет қаралды 7,522

Technoleading

Күн бұрын

Пікірлер: 47

@Baur9130 5 ай бұрын

Сама идея отдельной платформы понравилась. Что можно прицепить на любой велосипед.

@StereoDiscoShit Жыл бұрын

Хороший концепт

@user-nq9qr2xq7c 7 ай бұрын

Ахренеть! Вот вы красавчики. Делай те промоушен красивый. На заграницу.

@technoleading 7 ай бұрын

В какую заграницу, в Казахстан или ещё куда ;)) Там такого добра много, нам дома культуру вело-карго развивать необходимо!

@user-nq9qr2xq7c 7 ай бұрын

@@technoleading не не. Я в Корее нахожусь. Мне кажется здесь этого не хватает. А в России все плюнут скажут "да я за такие деньги 10 таких сделаю". И не купит и не сделает. Так что если интересно будет пишите мне может что получится. Парома два в Корею каждую неделю ходят. Если есть запал конечно.

@Pyatigor4anin 2 ай бұрын

@@technoleading Совершенно верно.

@Pyatigor4anin 2 ай бұрын

@@user-nq9qr2xq7c Сколько такой в корее стоит?

@Bereg82 3 жыл бұрын

Оператор от бога на.

@igorsjarusnikovs7328 4 жыл бұрын

При всем уважении, видео про велосипед или голову комментатора...бесит такая съёмка...

@serb0484 Жыл бұрын

Это ком.тайна😂

@conssido356 Жыл бұрын

Чем больше смотрю таких грузовых велоконструкций, тем больше убеждаюсь, что для перевозки грузов на велосипеде самое лучшее - это прицеп. И манёвренность и быстрое прицепление и не нужны особые навыки при езде.

@technoleading Жыл бұрын

А Вы ездили на грузовой велоплатформе? Если нет, то поразитесь лёгкости движения с грузом, маневренности и скорости движения.

@Delv.Kosigan 4 жыл бұрын

Жаль что в наших городах есть места которые буквально разрезают тело города - непроходимые трассы-магистрали, эстакады, жд-пути огороженные заборами. А в подземный/надземный переход с таким драндулетом не сунешься.

@technoleading 4 жыл бұрын

Здесь я с Вами полностью согласен. Местами либо по дороге, либо просто никак! Но я за всё время всегда находил возможность двигаться вперёд на ней, а не разворачиваться. Но трудов это стоит - заводить на поребрики!

@Costya_Ru 4 жыл бұрын

Это ты про Москву? В этом городе не то что на грузовом велосипеде, на самокате хрен поездишь

@technoleading 4 жыл бұрын

@@Costya_Ru я же пишу "поребрики" - конечно не про Москву, а про Петербург 😉 В Москве жил однажды пол года. Ездил на велике много и мне с ума сойти как нравилось. Но её всю объехать невозможно и как там карго себя будет чувствовать, то же не понятно! Соглашусь с Вами, там тяжело.

@Costya_Ru 4 жыл бұрын

Technoleading com похоже пропустил или прослушал про поребрики

@exeliteam4206 5 жыл бұрын

туда электромотор на заднее колесо и можно идти курьером работать ххавхавхавх))))0))00

@technoleading 5 жыл бұрын

Правильное наблюдение!!!

@exeliteam4206 5 жыл бұрын

@@technoleading есть европейский электровелик с похожей конструкцией ( грузовой)...... но сам он дорогой.... и жалко рама такая отдельно не продается) кст я тож из питера мож обращаюсь как нибудь для кайфового багажника) собираюсь работать курьером на электробайке)

@freebeenergy 4 жыл бұрын

или кареточный, чтоб планетаркой переключать можно было. И цепь по крепче. Или вообще, по возможности на ремень переделать.

@exeliteam4206 4 жыл бұрын

@@freebeenergy ну кареточные моторы дорогие уж

@azamatbayzhanbaev3099 2 жыл бұрын

можно приобрести схемы чертежи и размеры

@user-dh7ll2sx2i Жыл бұрын

Оператора поменять

@SergeDzus Жыл бұрын

Нужно поменьше грузовой бокс

@technoleading Жыл бұрын

А мы считаем наоборот - побольше)

@bich_vasia 3 ай бұрын

Лучше сделать разные

@user-ef9vm1kt5w 2 жыл бұрын

Все хотят вел. посмотреть , или боитесь , что идею украдут? Смысл тогда от такой сьемки??

@technoleading 2 жыл бұрын

Ничего нового в велотелеге нет, чтобы бояться за её неповторимость. Хотелось показать её возможности, а не всю конструкцию, так как она ещё требует значительной доработки.

@richardkempf3288 Жыл бұрын

Hallo, dieses Lastenrad . Welcher Hersteller ist das. Kannst du mir mehr Bilder schicken. Von der Rahmen Halterung am Tretlager . der Steuerung und dem Vorderrad Danke im Voraus. Richard hello, this cargo bike. Which manufacturer is this. Can you send me more pictures. From the frame mount at the bottom bracket. the steering and the front Wheel. Thanks in advance Richard

@serb0484 Жыл бұрын

It s handmade

@velodanc 3 жыл бұрын

Секретный узел на 1:20 остальное уже рассказано в других роликах.

@technoleading 3 жыл бұрын

Ничего секретного! Вариантов рулевого привода не много существует.

@velodanc 3 жыл бұрын

@@technoleading Но я долго не мог понять. Ведь этот узел не универсален. Он индивидуален для каждой модели велика в зависимости от угла наклона рулевой и смещения крепления колеса.

@shurikenru 2 жыл бұрын

@@velodanc там скорее всего стоит шаровая опора, она всё компенсирует. А крепление вилки чуть регулируется, чтобы опора была по оси рулевой колонки.

@richardkempf3288 Жыл бұрын

Здравствуй, этот грузовой велосипед. Какой производитель, можете прислать больше фото? От рамы крепятся к нижнему кронштейну. руль и переднее колесо Заранее спасибо. Ричард Zdravstvuy, etot gruzovoy velosiped. Kakoy proizvoditel', mozhete prislat' bol'she foto? Ot ramy krepyatsya k nizhnemu kronshteynu. rul' i peredneye koleso Zaraneye spasibo. Richard

@technoleading Жыл бұрын

Здравствуйте, Ричард. Концепт карго велосипеда разработан веломастерской Механики. В серию не запущен. Конструкция на стадии доработки и усовершенствования.

@aabodagmailcom 5 жыл бұрын

Яна Мармуль съемка и монтаж это не Ваше

@marmulyana 5 жыл бұрын

bo dik, тоже порой так думаю ;

@YoutubeBobr 2 жыл бұрын

Опасная конструкция

@technoleading 2 жыл бұрын

Требует определённых навыков управления, Вы правы.

@mykhaylosolomenko6432 5 ай бұрын

Бабушку в последний путь проводить сойдет.

@technoleading 5 ай бұрын

Вы ошибаетесь) Пассажиром ездить на велотелеге не только весело, но и очень комфортно: не трясёт, не подкидывает, сиди себе и смотри по сторонам! Даже на тротуаре она крайне маневренна и безобидна.