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중후한 디자인에 묵직한 승차감..5m 넘는 압도적 크기, BMW 530i M스포츠 Xdrive

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CARGUY / 아재라이드

CARGUY / 아재라이드

Күн бұрын

** [BMW코리아] 차량 지원으로 제작되었습니다.
이번에는 신형 BMW 530i M패키지 시승입니다. 올해 G80 부분변경,완전변경 11세대 E300 AMG라인을 시승한 기억을 떠올리며 비교를 해봤습니다.
우선 디자인 컨셉트가 비교 모델과 확 다릅니다. 5시리즈는 전장이 5060mm로 동급 유일하게 5미터가 넘는 엄청난 크기를 보여줍니다. 전면뿐 아니라 후면까지 스포티와 다이내믹, 중후함으로 통일했네요. 세련된 도시 신사 같은 분위기보다는 파격이 넘칩니다. 차고도 높아진데다 벨트라인이 무척 올라가 측면은 거대한 전함 같은 느낌도 납니다. 중형 세단의 급을 넘는 준대형으로 봐야 합니다.
차체가 커지다보니 2열 정말 넓습니다. 이건 5시리즈의 확실한 우위입니다. 헤드룸부터 무릎공간까지 거의 7시리즈 느낌이 납니다. 인테리어는 모던하고 깔끔합니다. 14.9인치 센터 디스플레이 해상도나 조작감, 반응속도 만족스럽네요. 아울러 시트가 무척 말랑말랑해졌네요. 감촉이 너무 좋아요.
2.0 가솔린 터보는 258마력 출력을 내는데 아무래도 커진 차체라 그런지 BMW 특유의 빠릿한 가속은 조금 더디게 다가오네요. 대신 휠베이스가 3미터에 육박하는 2995MM라 요철 방지턱 넘는 승차감이 압도적으로 좋습니다. 저는 BMW 마니아 이외에는 대다수 고객이 좋아할 승차감과 중후한 가속력이라고 해석하고 싶네요.
전체적으로 고속주행이나 핸들링은 큰 차이가 없네요. BMW 특유의 핸들링 DNA는 살아있지만 차체가 커진 것은 아무래도 기존 모델 대비 불리한 부분이죠.
G80 부분변경,완전변경 11세대 E300과 비교해 구독자분들의 다양한 의견 댓글로 부탁드립니다~
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Пікірлер: 12
@user-hf6ii9pw5t
@user-hf6ii9pw5t 6 ай бұрын
5시리즈는 대부분 M 패키지 선택하지 않나요?? 럭셔리는 디자인이 별로라
@user-ij6hq4ru1u
@user-ij6hq4ru1u 6 ай бұрын
잘보았습니다
@user-mn3vi8bl6v
@user-mn3vi8bl6v 6 ай бұрын
현대 중대형 세단 리뷰하는 줄 알았네요. 현대+bmw=G60 5시리즈.
@IlIIIlllllllIIlllllIll
@IlIIIlllllllIIlllllIll 6 ай бұрын
대형차네 거의 i5 플랫폼을 같이 써서 내연기관이 손해보는 느낌이 있지
@LewisKang-su7zl
@LewisKang-su7zl 6 ай бұрын
세분이 하셨으면 더 유익했을 것 같아요^^
@user-pv1ck8hb2i
@user-pv1ck8hb2i 6 ай бұрын
5600아니고 5060입니다
@user-khqweqskjui
@user-khqweqskjui 6 ай бұрын
5m60cm?
@CarguyKr
@CarguyKr 6 ай бұрын
5미터6센티죠
@ericbae9550
@ericbae9550 6 ай бұрын
5600 ㅋㅋ 좀 있으면 f-150이랑 친구먹을듯
@user-zv5yo9vt5t
@user-zv5yo9vt5t 5 ай бұрын
4기통인게 아쉽네 저덩치에
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