Ciao! Io mi chiamo Simone. Anche io sono lombardo e da me si dice piöcc...o tégna... ahahah! Sono contento che ti piaccia il mio video...grazie

@@evsgarage Grande Simone !

@@evsgarage e direi zona Bergamo o sbaglio? Io sono della bassa bergamasca

Ciao, grazie! Il problema della batteria traballante causa a lungo andare dei solchi nei contatti dell'elettroutensile, causati dallo sfregamento con i connettori della batteria che si muovono leggermente. Il problema più che altro si crea soprattutto su elettroutensili che vibrano/sbattono. A me si sono un po consumati i contatti dell'avvitatore ad impulsi {sia piccolo che da 1/2"} e il seghetto a gattuccio. La smerigliatrice {se si usa con dischi ben bilanciati} e l'avvitatore non battente, sono meno soggetti secondo me. Puoi magari provare a far diventare meno lasco l'incastro con la batteria, spessorando opportunamente con un qualcosa sull'utensile ma non so se ne vale la pena. Sono elettroutensili economici lo sai.

Secondo me, dato che qualcosa hanno cambiato effettivamente, magari funziona meglio la parte bilanciamento. Vi dirò dopo un po di utilizzo intensivo. L'elettrosega a batteria 40v parkside è un lavandino nello svuotare le batterie.

L'indicatore verde rimane acceso fisso quando non è inserita la batteria. Si accende solo il rosso durante la carica ed a carica terminata si spegne il rosso e si riaccende il verde fisso.

Se intendi per bilanciare, caricare, testare le celle, ecc io mi trovo bene con l'ultimo che ho preso. HTRC T240 DUO RC Bilancia caricabatteria / scaricatore per Lilon LiPo LiFe LiHV NiCd NiMH PB Smart Battery Dual Multi caricabatterie AC 150W / DC 240W 10A amzn.eu/d/7YxenRd. Buon prodotto e puoi lavorare su 2 batterie alla volta...poi sono scelte...se vuoi spendere meno ci sono gli skyrc {ma prendi solo originali perché i cloni funzionano male}. Per il prezzo e la facilità di utilizzo {schermo touch e grande}, oltre che già un po' di cavi e connettori dentro,,secondo me htrc duo è meglio

@@evsgarage ciao, dal telefono non vedo la risposta che ho scritto ieri. Intanto grazie per la tua. Il quesito era proprio volto a rintracciare un carica/bilancia per individuare la cella in difetto per essere poi allineata alle altre e poi riconosciuta e ricaricata dal caricabatteria originale parkside. Grazie ancora

ciao, se posso esserti utile volentieri. Mandami la foto della scheda con evidenziato il componente che ti è scoppiato su xevsgarage@gmail.com Poi ti scrivo il numero del componente e guardo se si riesce a trovare. Spero per te che si sia solo danneggiato quello.

@@evsgarage Ciao scusami tanto se ti disturbo, ma non avendo ricevuto altra risposta da parte tua non sono sicuro che l'email che ti ho inviato con allegate le foto, ti sia arrivata. Se non hai ricevuto nulla fammelo sapere che te le reinvio.

Ciao, le batterie vengono sempre caricate al 100% dal caricabatterie.{originale} La corrente influisce sulla velocità di ricarica.

Ciao, Controlla la tensione delle celle cosi hai un punto di partenza...lo faccio vedere anche nel video se non ricordo male

Ciao! Quello del video è un keenstone ma non lo vendono più...ne ho altri e il più recente che visualizza anche il grafico di carica e scarica è il HTRC T240 DUO RC...adesso è un po' costoso però.

Si ma con corrente limitata per non rovinarle.. 4.2v è la tensione massima delle celle ioni di litio...

Non lo so di preciso...io suppongo sia per la protezione per temperatura eccessiva ...ma solo una ipotesi..non ho mai verificato.

Ciao, dai un occhiata al video QUALE CARICABATTERIE SCEGLIERE così ti fai un idea...i miei ormai sono vecchi e alcuni non si trovano più... l'ultimo è l'htrc e va bene ma è un po costoso...

Se ha il ponte diodi raddrizzatore sulla 220v controlla che funzioni correttamente {non ricordo se c'è o no}. Il condensatore si può gonfiare per tensione alternata invece di continua, inversione di polarità, errato voltaggio {troppo alto}, surriscaldamento {generato dalle altre condizioni}.

Ho controllato anche il ponte raddrizzatore il quale funziona perfettamente, a vista non risulta alcun componente compromesso, purtroppo ne ho ordinate un’altro, perché mi serve, grazie di tutto ciao

Si

Si può essere...lo scopo del video era capire il perché del lampeggio caricabatterie, e se le celle vengono bilanciate o no alla carica, nel caso fossero parecchio sbilanciate. La batteria poi la provo e vedo logicamente. Tanto nel caso fosse andata la 2ah non è una grossa perdita 👍

@@evsgarage ti porto la mia esperienza con quelle batterie e caricabatterie Sperando ti possa essere di aiuto. Ne ho riparate diverse di quelle batterie tutte quante da 2 a, ho notato che ogni volta mi trovo batterie diverse, non sono mai le stesse. Il problema si presentava praticamente a causa di scariche profonde sia per uso e sia perché sono state lasciate ferme parecchio tempo, ho sempre trovato una o due batterie molto sotto la soglia dei tre volte, il mio sospetto è che ci sia un problema nel BMS, in sostanza il BMS si mangia qualcosa della batteria in maniera continuativa anche se debole questo porta ad una scarica di quelle elemento della batteria, e Al Ko di quell'elemento, il test da fare e attaccarsi con un alimentatore sostituendosi alla batteria incriminata con in serie Un amperometro e vedere se il BMS si porta via qualcosa. Alla fine io ho poi sempre sostituito tutti i cinque elementi, raccomandando di effettuare almeno una ricarica al mese anche se inutilizzate, Per ora tutto funziona, ma il dubbio sul BMS mi è rimasto, nel caso quella batteria dovesse ancora darti problemi, potresti staccare quel elemento è intercorsi un amperometro in modo da vedere se passa corrente tra elemento e BMS anche debolissima. Nel tuo caso specifico è abbastanza strano che il caricabatterie indichi immediatamente il guasto perché ogni BMS a una corrente massima di bilanciamento Quel caricabatterie All'inizio ci prova sempre, considerando anche che dalle prove che hai fatto, la tensione dell'elemento sale molto in fretta, In teoria il BMS avrebbe il tempo di quasi bilanciare le celle in maniera sufficiente da eseguire la normale carica punto concludo dicendoti che una batteria che si è trovato sotto i 2,8 volte per molto tempo molto probabilmente è spacciata anche se riesci a portarla a voltaggio in realtà alla sua capacità è diventata molto molto molto inferiore a quella nominale Appunto questa è la mia esperienza Spero di esserti stato di aiuto

Per il discorso del capire se una cella è buona o no so bene di cosa parli...ho fatto anche un video della serie batterie scooter elettrico. Per il discorso specifico batteria da 2ah parkside non mi sono neanche impegnato perché costano talmente poco che non voglio perderci troppo tempo a tribulare...grazie per avermi messo a conoscenza del fatto bms 👍

Eh si...in evs garage si modifica Tutto...ho aumentato il dissipatore perché il suo era inutile. In questo modo a volte lo uso "raffreddato a liquido" mettendo il dissipatore nell'acqua fredda...{no comment grazie} però funziona ancora meglio.

@@evsgarage beh, complimenti. Da quale caricabatterie sei partito?

No il caricabatterie è quello della keenstone io ho solo modificato il dissipatore di calore.

@@evsgarage intendevo il modello del caricabatterie, non riuscivo a vederlo… poi ho messo gli occhiali… 🥸

Ciao bel video bravo. Ma quel caricabatteria di che modello si tratta? È poi se non si fanno le modifiche che hai menzionato è un prodotto valido? Grazie mille per le spiegazioni Pino

Se hai un alimentatore regolabile stabilizzato puoi usare anche quello {a patto che sia affidabile sulla tensione impostata in uscita..MASSIMO 4.2V}... sennò ci sono svariati modi alternativi con i dovuti accorgimenti e monitoraggio continuo della tensione della cella...ma non li diffondo perché non tutti sono in grado di gestire correttamente la carica, molte persone vanno a spanne o fanno pensando che tanto sia lo stesso. Quindi per evitare che qualcuno si faccia male o provochi incidenti, non spiego nessun altro metodo alternativo accrocchiato.

Ne ho diversi...quello del video è un keenstone che ho preso circa 4 anni fa...poi ho 2 liitokala, e altri... l'importante è che siano precisi e settabili a seconda delle celle o tipo di batteria da caricare...se volete vi faccio un video dedicato...non per pubblicizzare ma per farvi vedere le differenze tra quelli che ho

@@evsgarage si mi interesserebbe molto ed anche dove acquistarli

@@evsgarage dove posso acquistarli? Grazie

Amazon

@@evsgarage potresti mandarmi il link, non riesco a trovarli. Grazie

Controlla la tensione delle celle prima di tutto...poi vedi se è qualcosa d'altro

Dormi bene

Io l'avevo preso al Lidl...si trovava anche su internet ma costa di più...

Pensi che facendo cosi se hai una cella più bassa di tensione risolvi il problema? {Tenendo conto che: 1. il circuito di bilanciamento interno della batteria è molto scarso, 2.non avresti alcun tipo di protezione per le celle della batteria che potrebbero arrivare in sovratensione collegandola all'altra batteria, 3.alla fine anche se poi il caricabatterie la comincia a ricaricare pensi che le celle saranno tutte cariche uguali?} Fatti qualche domanda prima di commentare. O se te le sei fatte e la risposta è: collegala lo stesso, meglio se non commenti e basta. Grazie

Se parli dello stesso.modello del video magaro è saltato il fusibile interno...o cavo interrotto dentro. sennò la vedo dura spiegarti per messaggio cosa controllare. In ogni caso se non hai esperienza con roba elettrica non smontarlo perché potresti prendere la corrente

Cavi interrotti non c’è ne stanno , dici il fusibile di sostituire ?

Può usare anche un alimentatore da banco ..quello dove imposti tensione e corrente ...ma suppongo che chi non ha il caricabatterie singolo non abbia neanche quello...si potrebbe fare anche con alimentatori generici ecc...ma non faccio vedere come si fa', perché se uno non se ne intende è pericoloso.

@@evsgarage sono elettricista ma come alimentatore così su due piedi ho quello di un pc fisso e forse uno di quelli variabili girando la rotellina col cacciavite

Cosa? Dove hai preso questa affermazione? Tempo video