Buen video muchas gracias saludos desde kissimmee Florida

Hola amigos si me lo permiten voy a hacerles una crítica constructiva, no se vió como sacaron el porta engranes pero la extracción correcta es sacarlo con dos barras apoyándose en la orilla del calabozo y en las venas del portal diferencial Luego es muy importante checar la altura del piñón ( viene marcada en el mismo con + 1, +2, +3 etc.) Porque la huella o pisada como tú le dices depende de esta, así mismo para verificar que la huella sea la correcta también tienes que medir la olgura entre dientes del piñón y la corona en el cual se obtiene también el juego entre dientes que de llama ( backup lash) que debe de ser de .015" a .020" de pulgada Otro punto el Sprite de los tornillos de la corona lo puedes hacer directo con el torquimetro y este es de 50 lb ft.y tu le diste 60 en 3 pasos, lo que ovacionado con un apriete así es elongar el tornillo más de lo debido, otra cosa para meter el porta engranes se hace con un mazo de hule o plásticos ya que con el martillo puedes dañar los rodamientos si te fijas los tornillos de la corona son de 1/2 los de la corona son de 5/8 y casi les diste el mismo torque a ambos Otra más el torque de la tuerca del piñón es de 110 lb ft y tú le diste solamente 100 lb ft Por último te sugiero que cuando vuelvas a hacer una reparación de este tipo laves bien el diferencial por dentro, y una vez limpio montar todo y utilizar pintura vegetal de color amarillo o azul de pericia en pasta para que puedas ver que la huella o pisada como tú dices la puedas ver bien y hacer los ajustes requeridos Amigo esto te lo dice un experto que trabajo con armado de diferenciales modelos 26, 30, 44, y 70 durante 20 años en la empresa EJES TRACTIVOS hoy en día DANA, si te sirve esta información utilizarla gracias por permitirme está crítica constructiva

Agradezco su esfuerzo, por mostrarnos este trabajo. 🤝

El video ha sido muy interesante, me ha ayudado a entender mejor la mecánica. Un saludo muy fuerte desde Madrid España. Gracias !!!!

Exelentes videos y de gran utilidad.. Gracias ing.parra

Buenos días amigos desde San Miguel bs as argentina. Muy buenos videos maestro y compañero. Justo tengo que hacer este trabajo. Muy bien explicado y los importantes torques. Referenciado en cada ajuste. Muchas gracias. Sr Parra.

Muy buen video amigo, esto nos va servir para cuando queramos cambiar un reten o un diferencial. gracias, suerte .que dios te bendiga par que nos sigas enseñando.

Buenos videos colega sencillos y explicativos lo felicito por su canal ...saludos de aca ..del fin del mundo.. bien al sur del continente americano ... siga adelante ...muy bueno su canal...un abraso grande....!!

En mi opinio deveria de seguir haciendo los videos como antes, con todo el procedimiento completo. No le ponga atención a aquellas personas que critiquen sus métodos. Los que son mecánicos profecionales entenderán que muchas de las veces tenemos que remover o instalar partes en una forma poco ortodoxas.

Muy bien Maestro Gracias por compartir su conocimiento. Saludos bendiciones.

Excelente video es lo que buscaba para modificar el diferencial de mi F100 . Gracias

Grasias boy a cambiar el diferensial de mi camioneta x q se fueeon 2 dientes del engrane mas o menos tengo idea como aserlo pero con el video me animo mas grasias amigo un abraso Dios te bendga y prospera el trabajo de tus manos

Buen vídeo, aprendí bastante...gracias.

Gracias por explicar bien la parte del troqué de cada componente sigue haciendo vídeos así 👍

te agradezco las instrucciones, tengo un chevrolet trooper, pero me dio muchas luces sobre todo las libras fuerza en los tornillos. gracias

BN calidad ,desde Colombia muy bueno su vídeo.aprendi lo básico.gracias.

Muy buen vídeo bien explicadito saludos...

Saludos ING.parra gracias por estos vídeos de mucha ayuda saludos desde Ecatepec Edo de México

Gracias maestro carlos lo ice asi como dijo y efectibamente la flecha salio una ves mas gracias maestro por compartir todo lo que save saludos

Muy buen vídeo. Salu2 y gracias.

Excelente video amigo 👌

Buen video, de mucha utilidad ya que proximamente le pondre el diferencial positivo de gt a mi mustang 2005 v6

Muy metódico apretando los tornillos, gracias por compartir!

Muy buen video .sencillo y practico ! Un abrazo desde argentina

Muy bueno.y se explica bien.gracias desde Uruguay

Muy buen video pero falto que fuera mas completo osea paso a paso que importa lo que diga la gente si no asen ellos las cosas yo trabajao en pinturas de autos igual no me gustan los gopes en algunas ocaciones pero hay que aserlos si no hay otra solucion saludos y muy buen video lo entendí muy bien

gracias amigo, buen video.

muy bien amigo bien detallado su video como deve ser

Gracias por el video

Buena noche desde Cali Colombia, gracias por compartir su conocimiento, inquietud personal cuánto torque debo darle a los tornillos de la corona , a los tornillos de las abrazaderas y a la tuerca del yugo el diferencial es 41x8 de una van China marca Hafei, en su video usted le da 60 a la corona , 60 a las abrazaderas y 100 a la tuerca del yugo , gracias una vez más 🙏🙏👍

lo felicito con su vidéo yo tengo un problema con una ford ranger cuando la muevo para enfrente empiesa a hacer ruido peor q un pajaro creo q es el reten q va en el yugo ya le cambie las crucetas y el aceite. encontré nada d rebabas en el aceite. y el ruido sigue. con este vídeo me la pienso rifar siga subiendo nas vídeos d algo nos van a servir SALU2

Gracias amigo muy buena clase 👍❤

hola no hace falta compensar el juego entre dientes? saludos

Gran video 💪

Pregunta puedo eliminar los birlos para hacer bárrenos nuevos y birlos de otra medida? Se puede hacer eso es que le metí adaptadores a mis rines por qué el diámetro es menor tengo un galaxie 67

Excelente video

Buen video maestro ,de que medida es la tuerca que aprieta el yugo ,sera la misma de una ranger 97

Entonces será un poco más veloz el carrito maestro? Gracias

Gracias excelente la información

en Ford modelo 83 cuál debe ser el torque del piñón ya que a 90 libras se amarra ??

Buenos días maestro ya entendí su esplicacion para hacer el trabajo boy a canbiar todo el eje en paso 9 41 para carga una disculpa por confundirlo ya ganó otro suscritor buen dia

hola! pregunto, si solo voy a cambiar el reten del yugo, lo puedo hacer solo quitanto cardan y el yugo, NO hay que desarmar la diferencial ?

Cada cuanto tiempo es recomendable hacer el cambio de aceite al diferencial. Tengo 10 años y nunca le hecho algun cambio

Buenas tardes ing carlos espero me pudiera responder tengo un mustang con el paso 14 :43 k otro paso le puedo poner Ya k con este paso a los 100km el diferencial vibra saludos ing

Explicacion clara y sencilla y entendible sin tanto bla.bla.bla!

UN SALUDO MAESTRO. LO QUE USTED MUESTRA EN SUS VÍDEOS ES EXPERIENCIA Y NO CUALQUIERA LO COMPARTE SIGA ASÍ Y NO HAGA CASO A PERSONAS NEFASTAS. SALUDOS.

Que hay amigo, oye mi diferencial tiene mucho desgaste en los planetarios donde me recomiendas buscar los reemplazó?

Solo te faltó q numero y que marca de aceite lo pusistes y cual seria uno mejor.

Sr parra por favor deme una recomendacion...tengo una ford 80 con el paso orijinal pero le coloque unas llantas 295 50 r15 y la camioneta ya no avanso....q relacion le quedario para q corra mas....

No cambiaron el retén de las flechas, ese cómo se cambia ??? O la tapa donde van los tornillos funciona de retén del aceite ???

Buen bideo grasias me sibio

Gracias buen video

Tengo una ford pickup f150 93 americana xlt. Era automatica le cambiaron la transmision era automatica y pusieron una manual con 5 velocidadez hacia adelante solo que en una sola cuadra de ciudad le tienes que meter los 5 cambios . No cambiaron paso cual ocupo ?

Que tal amigo quiero cambiar el reten de la flecha lado derecho del diferencial trasero de una suburban 89 el seguro va dentro del diferencial o es el que va por fuera en los 4 tornillos saludos

Amigo no tienes algún video de do de se vea el ajuste de los planetarios?

Maestro muy buena su explicacion y paciensa para enseñar alos k nos gusta la mecanica disculpe en donde se ubica espero me pueda responder

SALUDOS MAi.. tengo una 2000 fd expedition trae el 8.8 de diametro..con 43 dientes es v8 4.6 pero en la tienda solo tienen de 41 dientes..GRACIAS

muy buen video gracias

sería mejor el vídeo completo de como se ase el ajuste ?? las famosas lainas para mi es interesante un vídeo de PE a PA gracias de todas maneras

Hola maestro una gran duda dónde van exactamente las láinas del piñón en el balero chico o en el balero grande

Si uno deja sedimento de hierro se puede se puede aruinar otraves la corona me pueden ayudar porf

NO HAGA CASO MAESTRO HAGA SUS VIDEO COMO ANTES FELICIDADES MAESTRO

Buen video 👌 saludos una pregunta cómo pido 2 valeros para piñón de la Nissan 92 nacional .720 gracias y saludos 😃

Quedo excelente amigo te has ganado un nuevo subscriptor, abusando de tu asesoria o la de tus seguidores, tengo una ford ranger 1988 americada originalmente de motor v6 5 vel std, el detalle es que se adapto un motor y caja de datsun sakura en mexico, el motor es 1.8 carburado y la caja es de 5 vel std, y al calarla nos dimos cuenta de que el paso del diferencial esta muy rapido pero poco potente, es decir, en plan jala bien y alcanza altas velocidades pero en subidas pronunciadas no sube o le cuesta, sabes que paso de diferencial puedo ponerle o donde lo puedo conseguir? soy de tlalnepantla edo de mex me queda cerca la cdmx y toluca, tenia pensado desmontar los satelites como tu lo muestras y llevarme la corona a fin de checar donde me asesoren pero no eh tenido suerte, saludos amigo!

Wow buena chamba👍❤

Hola amigo dsd Boston Massachusetts quiero saver si el diferencial lleva alguna alineacion con el cardan porque cambie mi cardan en mi subaru forester 2009 y siento que vibra cadaves que doblo ala derecha o ala isquierda o ago un circulo cres que esta mal conetado solo usa 4 tornillos

vc trocou a coroa de 43 dentes pela de 41 mantendo o mesmo pinhão?

Hola maestro carlos tengo una pregunta como quito una flecha de un diferencial de datsun 1979 el perno no sale porque justamente la coronilla pasa por la mitad del perno gracias maestro estoi aprendiendo algo de mecanica gracias a sus videos muy bien explicados saludos

Hola y cuál es la diferencia al q traía al 11/41 corre más o es paso corto o largo si pudiera esplicarme porfavor

Tengo una dodge dakota 99 5.2 le cambie el diferencial pero quedo burra creo era de una v6 se puede andar asi para carretera larga o hay que ponerle el que seria para una 5.2

Como puedo saver cuantas libras de pies nesecito para ajustar x tornillos a lo que en mecanica se refiere..es decir cuanta precion nesecito p ara ajustar un tornillo en una piesa cualquera x

ahora despues de ver los comentarios y escuchar detenidamente me doy cuenta por que no mostro cuando saco el portacorona , pero usted sabe que si no enseña ese metodo es imposible sacarlo para la proxima muestre y explique y al que no le guste que no lo vea

Muy útil amigo!

Buenas mi jefe me gustaría ver un vídeo de cómo repara el diferencial de Nissan 41/11 como debería quedar y no zumben

Amigo como retiraste el perno para sacar ma caja, es q en mo ranger el perno topa con la corona y no permite sacarlo

El ajuste no debe de ser cruzado ?? Por lo se, buen video saludos .✌

Una pregunta la flecha la sacaste con un extractor o a martillazos yo estoy haciendo lo mismo

En las partes q torqueo como el yugo y las abrazaderas creo falto explicar si el tirqueo es en partes o todo de golpe

inge parra habra manera de ir a visitarlo y aprender mas sobre mecanica auto motriz saludos desde cd juarez chihuahua

que tal amigo que tanto mejoro en la salida esa camioneta? yo tengo una cheyenne con el mismo paso 43 13 que es el que cambio aqui en el video y siento que no es tan ágil en la ciudad. si me recomiemda cambiarlo a 11 41 asi como usted hizo?

Don Carlos una pregunta para reajustar las tuercas q salen a las flechas como saber la presión q debe tener o cuanto apretar a una nissan frontier

Es pregunta! Cambiar el paso es cambiar la corona??

Hola buenos tardes disculpe le puedo a ser una pregunta.

gracias

Hola Tengo un Ruido muy molesto en el diiferencial de una dodge ram 1500 2003 hemi.5.7 cual sera la.causa de el.ruido..? Y el cardan esta un poco suelto..

Buen día amigo, necesito su opinión acerca de una toyota hilux 92 diésel 4x4 baje el diferencial trasero porque en pendientes patina más el lado derecho y la izquierda como que no empuja mucho y el juego de satelites y planetarios se ven bien en el dentado y sin juego en el pin de los satelites.

Maestro tengo una camioneta isuzu y le pusieron motor 1600 datsun pero al despegar se siente muy pesada que me recomienda revisar

Buen día maestro le comentaba q le canbie un motor 1800 y caja d dacsun a una camioneta chevrolet luv y esta muy lenta le comentaba si puedo canbiar nadamas el paso 9 41 por q todo el eje me lo dan muy caro si puedo hacerlo espero su respuesta grasias

Si cambias corona dejas el mismo piñón?

Amigo, ocupo un poco de ayuda, sobre tengo una tacoma de 4 cilindros, trae llantas 35x12.50 r17, y el paso que trae es muy chico y quiero ponerle un paso 4.88 pero no se como o que piñon ocuparia si cualquier piñon de cualquier carro le queda o tiene que ser espesificamente toyota??

Buenas noches maestro grasias por su respuesta m disen q tienen q canbiar todo el eje d dacsun no es nesesario espero su respuesta grasias

Cual es la finalidad de cambiar los pasos ? Mas torque o mas correlon el carro?

Q tal amigo buen día exelente video una preguta como un cuanto saldrá cambiarle el paso a una Ford ranger 89 es en 4 cil me comentaron q le puedo poner un 411 porq traigo llantas 31 × 10 gracia y buen día saludos desde león guanajuato

Como se ajusta el juego excesivo? Como se colocan las lainas?

Disculpe maistro un paso 11 41 cuantas lainas lleva si es tan amable en contestarme la pregunta por favor

tengo una pregunta Tengo una pregunta para ustedes mi Toyota Tacoma tiene relación 3.72 y quiero ponerle un 4 punto 10 me dará mejor resultado mejor arranque y velocidad Me puede ayudar con esta pregunta por favor quiero cambiarle el diferencial me conviene hacerlo

Como saco ese pasador de si pega en los dientes de la corona? Ese paso del procedimiento es lo que mas me gustaría saber no soy mecánico y estoy atorado con eso si me podría dar la información se lo agradecería muchísimo. Estoy tratando de cambiar un retén y por no poder sacar ese pasador estoy atorado

Una pregunta. El "mecanico" que ajustó mi diferencial dobló las lainas originales, es posible comprarlas nuevas y ya no tiene remedio (diferencial urvan 2.4)

Quiero sacar la flecha del lado derecho para cambiar el balero pero no sale será q se amarro el balero ?

Excelente Maestrazo se puede hacer ése Gran trabajo que realizó usted a una Ford Ranger V6 es Motor 4.0 no es 4x4 y es trasmisión manual Gracias saludos y bendiciones.