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ISTO é o que os +1000cv do Tesla Model S Plaid FAZEM à minha CARA! [Review Portugal]
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Жыл бұрынEnsaio do Tesla Model S Plaid, o 'Supercar Killer' com mais de 1000 cv de potência e uma aceleração dos 0 aos 100 kmh em 2.1 segundos! Finalmente em Portugal, o Tesla Model S Plaid está disponível já a partir do inicio de 2023 com preços a rondar os 140 mil euros para esta versão mais potente. Durante o ano de 2023 chegará a versão Long Range do Tesla Model S com preços a partir dos 90 mil euros mas com uns 'lentos' 3.2 segundos dos 0 aos 100 kmh.
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#caronlinetv #tesla #plaid
@zesousa Жыл бұрын
Ja é possível encomendar com volante normal e para quem já tem é possível como acessório
@CarOnlineTV Жыл бұрын
shop.tesla.com/pt_pt/product/retrofit-volante-modelo-s_x
@jonaslango Жыл бұрын
@@CarOnlineTV ja virou Retro lool
@MsMatrick Жыл бұрын
900€ por um volante normal é um bocado exagerado pela cagada que a própria tesla fez por um volante retangular essa opção devia ser opcional no acto da compra
@antoniokk69 Жыл бұрын
Pelos menos isso, pra quem sabe conduzir depressa
@youtubechannel2652 Жыл бұрын
@@MsMatrick E é opcional no acto da compra. Mas só a partir de agora, antes não. Quem antes comprou com o volante yoke e quer trocar é que tem de pagar.
@catarinocatarino1491 Жыл бұрын
Parabéns por serem o primeiro canal que consegui trazer o Tesla Plaid ao youtube PT/ PT ............. o carro mais esperado de todos... esse motor chega as 20 mil rotacoes , um grande desenvolvimento tecnológico. Como diz o Barrichello , o mais perto de formula 1 que conduziu ate hoje...... e um carro mesmo marado ou surreal como voces dizem.
@codenamemachina8035 Жыл бұрын
* o mais perto em linha recta de um f1
@catarinocatarino1491 Жыл бұрын
@@codenamemachina8035 ...claro nao queres comparar um carro de F1 que custa cerca de 20 milhões com um carro de 140 mil....mesmo assim e mais rapido que um chiron que custa 25 vezes mais ....... da para comprar uma frota de 25 plaids pelo preco de um bugatti chiron ...hehehe
@codenamemachina8035 Жыл бұрын
@@catarinocatarino1491 claro... a forma como disseste isso do barrichello é que pode induzir a confusao lol
@catarinocatarino2921 Жыл бұрын
@@codenamemachina8035..... Não fui eu que disse.... Foi ele... Escreve no KZfaq e vê o canal onde ele testa o carro duas vezes..... Em dois episódios diferentes, em pista fechada.
@ricardoferreira2038 Жыл бұрын
20 mil rotações como assim migo?
@azenyr 5 ай бұрын
1000cv num motor elétrico é extremamente mais bruto que 1000cv num motor a combustão, pois temos os cavalos e binário máximo sempre disponíveis de forma instantânea. A sensação de "disparo" que temos é inigualável. Mas atenção que também há carros elétricos "arrastões", porque depende muito de como o motor é calibrado. Mas uma calibração completamente desportiva e agressiva... pena não ter o ronco, mas o disparo é impressionante e viciante... como um anterior hater de elétricos, conduzi um model 3 performance e ganhei-lhes respeito... nunca na vida senti tal disparo, até fica difícil respirar com tal pancada. Agora imagino este plaid... acho que os elétricos merecem o seu lugar na cultura de car guys. Não são inferiores, são só uma experiência completamente diferente. E a ideia de por 45 mil teres acesso ao model 3 performance, que é um ABUSO de potência para a faixa de preço, apesar de ser muito dinheiro é muito mais barato que potências equivalentes em combustão. Fora consumos. Isto é diversão e mísseis autênticos acessíveis ao bolso de muito mais gente que comparações a gasolina. Se houvesse dinheiro, tinha um GT-R e um Model S Plaid na garagem. Nenhum substitui o outro. Ambos são um must de conduzir.
@Nunohobbies Жыл бұрын
A introdução do vídeo pela cara foi gravada sentado na sanita 😆. A Tesla realmente é uma grande marca, já fabricou este carro a pensar no nosso mercado, a falta dos manípulos dos piscas tem lógica, já que na maior parte só serve de para enfeitar. Bom vídeo!
@JV81 Жыл бұрын
😎
@nunocarvalho7574 Жыл бұрын
A Ferrari nunca abandonou os piscas no volante. Depois de habituar é super pratico.
@joaopedrocarneiro Жыл бұрын
Convêm mencionar que o yoke é opcional (grátis). É possível encomendar um model S Plaid com volante normal.
@jorgenunesdasilva4965 Жыл бұрын
No fim do vídeo é Incrível a facilidade com que faz os 70-140km/h, brutal!
@CarOnlineTV Жыл бұрын
imagina o resto ;)
@Duo_Coimbra_Norte Жыл бұрын
Também reparei nesse pormenor.
@RATADATUAVELHA Жыл бұрын
é fixe ne? e o custo das baterias...? tão bom...sao logo 20 mil € para abrir a pestana. poupas 5000€ em combustivel para quem gasta 2 depositos por mês e depois gastas 40x mais em baterias...se calhar é melhor vender antes de morrerem... um bocado como o filtro de particulas, tambem guarda a poluição e depois qunado regenera manda a merda toda para o ar duma só vez. é espetacular.
@jorgenunesdasilva4965 Жыл бұрын
@@RATADATUAVELHA continua a ser fixe e rápido 😄
@car.gems. Жыл бұрын
@@RATADATUAVELHA isso é treta.. sei de 1 Tesla com quase 300.000km e a degradação da bateria ainda não atingiu 10%
@marcelobrites1517 Жыл бұрын
Com tanto comando no ecrã, como é que ainda é proibido conduzir e falar ao telemóvel....n será igualmente ou ainda mais distrator a mudança para ecrãs no interior dos carros (que acima de tudo é uma boa estratégia de cativar clientes com a tecnologia e reduzir custos de produção, uma vez que o software é replicável sem custos e os botões têm custos de produção sempre associados)?
@RicardoSilva-qp4bb Жыл бұрын
Isto. Acrescenta a isso estares num carro que acelera de forma instantanea - nas mãos de um qualquer tuga irresponsável - e tens a receita para a tragédia.
@kswitch5870 Жыл бұрын
grande review, como é hábito. Fico so com a sensação de que faltava depois um mini-podcast em que falasses da experiência ( e mini-experirencias) de andares com esse Tesla nesses dias. Algo mais informal, não preparado. Acho que este carro merecia isso, por ser tão especial
@rc2634 Жыл бұрын
Boa ideia
@TheAziMax Жыл бұрын
Eu que não sou nada fã de carros elétricos, fico impressionado com este Pleid 👍 grande vídeo, como sempre!
@CarOnlineTV Жыл бұрын
ninguem fica indiferente..
@rubenprata8272 Жыл бұрын
Um aviao a jato também é muito mais rapido e eu fico indiferente. Sempre amei carros, nem aviões, nem torradeiras...carros!
@franciscoribeiro9103 Жыл бұрын
Pode-se ativar a buzina cobrindo com a mão toda a parte direita do volante
@theoneaboveall6007 Жыл бұрын
entre o plaid e o gt4rs acho que qualquer pessoa que goste de carros sabe a resposta...
@BavarianM Жыл бұрын
Porsche
@barrososcp Жыл бұрын
Depende se for para ter só um carro prefiro ter só um o Plaid ou um Taycan, um GT4 RS para o dia a dia deve ou mesmo para uma viagem longa deve ser horrível 😂
@theoneaboveall6007 Жыл бұрын
@@barrososcp ate se porta bem, é um pouco rijo mas dá para viver xD
@catarinocatarino2921 Жыл бұрын
Se tivesse dinheiro para isso.... Bem preferia um PLAID.... É um carro normal da para levar os miúdos a escola, nas voltas da cidade da para comer qualquer porche que apareça pelo caminho.... carregar a mala ou rebater os bancos para encher o carro de móveis do ikea.... Encher a mala com sacos de compras. Para não falar da poupança brutal em gasolina... Mesmo brutal...nem falo manutenções em que qualquer coisa custa milhares de euros.
@purpleeeeee Жыл бұрын
@@catarinocatarino2921 acho que ele se tava a referir ao prazer de conduzir Isso do plaid comer qualquer Porsche só funciona em recta longa, em estradas normais com curvas o Tesla não se mexe em relação aos gt3/gt4 rs
@antoniokk69 Жыл бұрын
Essa dica da direção directa, pra ja é um perigo. Se você vai rápido, e quer se desviar de alguma coisa, vai bater na parede ou.sair de estrada. Nem num volante de um carro de rally, não tem meia volta para um dos lados
@bruno80soares Жыл бұрын
É precisão a mais para o que estamos habituados... Vai dar asneira tão pouco curso de volante.
@HelderSantos99 Жыл бұрын
Acho incrível como não podemos fazer quase nada num carro que é logo considerado perigoso para andar na via pública e é apreendido. No entanto temos uma marca conceituada a lançar um carro com um volante no mínimo "perigoso" sem qualquer tipo de fundamento e está tudo bem, sinceramente nem sei como tal coisa cumpre os requisitos para ser aplicada num veículo road legal 💀
@jayjunior355 Жыл бұрын
Agendas 😉 os que vao de acordo com a agenda pode, mesmo se nao tivesse rodas, acredita!
@rui569 Жыл бұрын
"Isso dos elétricos não são carros, são eletrodomésticos." - Espera aí. Que tiro foi este!!?!
@CarOnlineTV Жыл бұрын
poiss!
@josebarros1912 Жыл бұрын
Ate nem gosto da Tesla. Mas este modelo com esta cavalagem está top. Muito bom mesmo
@gustavomadeira4167 Жыл бұрын
basta pensares que no manípulo da sintética puxas pra cima para a direita e primes para baixo para a esquerda.
@casanovix Жыл бұрын
“Aquisicionar” é o início de um novo dialecto.
@corroios8 Жыл бұрын
Alô Hugo e demais aficionados, Com tantos cuidados e restrições no mundo atual da certificação automóvel, é inacreditável um volante destes ter permissão para "sair à rua"...ainda para mais numa marca conceitoada. Até as câmaras tipo "big brother", são discutíveis no que toca à privacidade de cada cidadão alheio ao carro....
@RicardoSilva-qp4bb Жыл бұрын
Para não falar do "tablet"/"televisor" no tablier. Depois não se pode falar ao telemóvel com ele na mão porque "distrai". LOL para a dualidade.
@ricardorodrigues6297 Жыл бұрын
Não adoro só um automóvel com 1.000 cv. Adoro um motor a combustão.
@jayjunior355 Жыл бұрын
Deve ter sido super emocionante andar neste carro 😂
@eddyl3472 Жыл бұрын
O problema é que um vw golf é mais rápido na A1 Porto a Lisboa que qualquer Tesla! Viajam todos a 120km/h ou menos na auto estrada..... 😂
@TheLferro666 Жыл бұрын
Para quem aprecia teslas mais explicações que isto não há , excelente abordagem ao s plaid, Parabéns pelo conteúdo 😀
@goncalvesCQ Жыл бұрын
Esse carro deve ser somente uma loucura. Para mim o S é o mais bonito de todos os Tesla. Grande vídeo Hugo. Um forte abraço 😉👍🏻
@J_R83 Жыл бұрын
A prova de que potencia e qualidade de construção/materiais podem estar em locais opostos....
@RuiQuinteiro Жыл бұрын
Pisca é pró lado que viras o volante junto aos boiões. Para cima é o botão de cima; Para baixo é o botão de baixo!
@brunoantunes9044 Жыл бұрын
Como proprietário de um Plaid, posso dizer que o volante nao complica nada. O problema é mesmo os piscas.
@antoniodurao3689 Жыл бұрын
Bom vídeo, essa aceleração deve ser mesmo surreal, que doidice 😮
@rubenprata8272 Жыл бұрын
Os carros tornaram se muito mais que um meio de transporte, os elétricos só conseguem preencher o requesito de transporte, (rapido pelos vistos). Tudo o resto que os carros se tornaram implica um motor a combustão, é imperativo e inevitável. Solto um sorriso quando acelero uma mota 125cc a fundo, 0-100 em 11 segundos, mas isso não acontece num tesla com 0-100 em 1,5s. Um grelhador elétrico é mais prático e mais rápido mas todos nós preferimos uma churrasqueira a carvão. A diferença, ninguém nos proibe de usar churrasqueiras a carvão.
@alvarofernandes3722 Жыл бұрын
A diferença é que com um grelhador a carvão tu sentes na qualidade e no paladar dos alimentos que aí são grelhados, enquanto que num carro a combustão tu só sentes, é tudo psicológico, mais nada. E nos carros a combustão emites várias partículas nocivas para o exterior, num grelhador a carvão apenas se polui o essencial... Mas entendo a tua ideia.
@rubenprata8272 Жыл бұрын
@@alvarofernandes3722 é tudo psicológico? Nada disso, tens a audição no som, o tato na vibração, a visão no conta rotações, o cheiro no combustível...ui é tudo menos psicológico. Em termos de poluição, não são os carros elétricos que vão salvar nada, produzem significantemente menos poluição atmosférica mas muito mais poluição de outros tipos para além do enorme consumode recursos, a longo prazo há até quem diga que são piores
@jayjunior355 Жыл бұрын
@@rubenprata8272 é tudo psicologico diz ele! 🤣🤣🤣 depois desta vou ter que concluir que os amantes de EV odeiam carros!!
@marianainvest8979 Жыл бұрын
No norte da america faz todo o sentido esse volante, nao ha curvas, nem rotundas :D
@tiagooliveira6026 Жыл бұрын
Como é que é confuso a posição dos piscas? é exatamente igual a uma manete, entendo sim que seja mais complicado habituar quando o volante se encontra a 180º , agora em posição normal é facil
@chegadorchegando5872 Жыл бұрын
10:13 Mini a parecer uma bala 😂
@-Alexandre_Meireles- 11 ай бұрын
*Mandei vir o volante, pelo Aliexpress, e....tou munto sastifeito.* 😁
@nunoalexandre6408 4 ай бұрын
Até que enfim ..o meu carro!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@filipefortunato3217 Жыл бұрын
Desculpa mas andei o dia todo a pensar na palavra que disseste... ( Aquizissionar???? ) 🧐 Não sei nem escrever. 🤣🤣🤣🤣👍 Na boa. Volta lá pra cena e pró coiso.😜
@ruiolas Жыл бұрын
Existe a opção de ter volante normal em vez de yoke? Ouvi falar disso há tempos.
@amcalexandre Жыл бұрын
O volante, os botões digitais (passíveis de serem tocados sem querer a girar o vokabte e acionaram ou desacionarem) e a buzina não me convencem!
@jonaslango Жыл бұрын
Espetáculo de video, parabéns 🎊
@rubenprata8272 Жыл бұрын
Sempre bom quebrar a rotina, um video com uma torradeira pra não ser sempre carros :) .
@jayjunior355 Жыл бұрын
🤣🤣🤣
@joaobrito234 Жыл бұрын
Grande máquina esse tesla. Para quando uma review do corolla hatchback 2023 motor 2.0 versão gr sport ou versão exclusive?
@leonelparreira8869 Жыл бұрын
Este vídeo já ganhou, só os 4 ou 5 minutos que o Hugo perdeu para explicar aquele volante, é genial hahahaha... 140 mil euros se calhar é o que se paga para mudar a correia de distribuição de um Chiron por isso não é assim tão caro... Abraço este vídeo esta top ;)
@CarOnlineTV Жыл бұрын
e senti em mim capacidade para outros 5 min :D
@rubenprata8272 Жыл бұрын
Um chiron é uma obra de arte intemporal, esta cena daqui a 10 anos está avariada e datada como tudo. Não é tudo sobre velocidade, os aviões são muito mais rapidos e ta se tudo a borrifar
@RafaelNAlves44 Жыл бұрын
Não sei se é possível optar pelo volante "normal", esse parece-me pouco prático para manobrar em cidade
@miguelcvidal Жыл бұрын
Não percebo a malta que gosta de carros e está preocupada com a aceleração do carro, faz-me lembrar os americanos que gostam de fazer acelerações de um semáforo ao outro, é mesmo estúpido não fosse a Tesla americana... Conduzi um Lamborghini Gallardo no autódromo e não fiquei fascinado. O carro que me fez ficar fascinado pelo prazer de condução: Mitsubishi evolution VII. O Tesla é um carro para quem não aprecia o prazer de condução, é para bimbos que ficam contentes por serem os mais rápidos quando o sinal fica verde. PS: já conduzi carros elétricos.
@xixaspainkiller Жыл бұрын
Ahahahahahah... verdade.... um dia o dono dessa marca obriga o pessoal a meter os chips na tola para se ligarem ao carro....
@Hugo-vr6ce Жыл бұрын
Com esse tamanho todo e bom para não ir aos shoppings nem estacionamento em cidade com aqueles lugares minúsculos
@ricardosobreiro6914 Жыл бұрын
O pleide heeeeeeeeeeh 😂 o que já me ri 😂😂😂
@tiagolopes570 Жыл бұрын
Esse mini cooper que passou por ti era eu xD abraço
@tmm5ive Жыл бұрын
Se for para usar o launch control modo chita qualquer carro é mais rápido a fazer o 1/4 mile... 10 a 15 min de espera até dá para fazer a pé mais rápido. De resto excelente video.
@joaomatos14 Жыл бұрын
Os 10/15 minutos que ele fala é se quiserem ativar isso mal se chegue ao carro sem o usar durante umas horas porque já vi vídeos que aquilo demora só uns 3 4 minutos se já tivermos a usar o carro porque se já o formos a usar a bateria já está com alguma temperatura
@device2045 Жыл бұрын
Adorei a parte do launch control.
@referencetheater1742 Жыл бұрын
Hugo traz carros a sério ao canal, e esquece os eletrodomésticos.
@RATADATUAVELHA Жыл бұрын
lol sinais de luzes sempre foi para sair da frente. mando quando me apetecer. quero la saber da velocidade com que desaparece...desde que saia da minha frente...por mim tudo bem. acredito que muito labrego vai mandar vir esse autocolante do aliexpress.
@bentotolitoto Жыл бұрын
Mas o problema de ter o volante ao contrário quando metes o pisca afinal não é un problema, o pisca é pra meter antes de virar e não quando já estás girando 😁
@NelsonOli1 Жыл бұрын
Ai não?... Então e quando estamos a fazer uma rotunda? Não é suposto estarmos a virar e colocar o pisca para sair? É que nas rotundas para sair por exemplo numa 2ª saida é suposto entrar com pisca da esquerda e sair com o pisca da direita... Só uma ideia... Ou será que és do brasil? "girando"?... Se fores do Brasil, no teu pais não tem "rotatoria" não?
@filipepereira9051 Жыл бұрын
Coitado do pessoal que gosta de dar aquela mija satisfatoria encostado a um carro. 🤣🤣
@Torchh10 Жыл бұрын
10:13 E deixaste escapar o mini ? Muita fraquinho ahah Abraço
@CarOnlineTV Жыл бұрын
temos que ir focado na tarefa de produção do conteudo ;)
@themaniac5864 Жыл бұрын
Toptop. Obrigado pelo vídeo e demonstração da máquina. Pena são de s valores 😕
@user-sf5iq2fl1l Жыл бұрын
Basicamente tenho de perdoar os condutores de tesla que não fazem pisca na saída, mas sinceramente, isso não devia ser aprovado, devia ter manete como os outros.
@joserui7910 Жыл бұрын
Aquisicionar? E que tal “ adquirir “?
@marcobettencourt861 Жыл бұрын
A Ferrari não tinha, tem. Os "piscas" não são acionados depois de virar o volante mas sim antes, portanto o problema não se põe...se fizerem as coisas correctamente ;)
@pauloveigafoto Жыл бұрын
Nas rotundas temos de mudar o pisca com o volante virado... Entramos na rotunda com o pisca da esquerda ligado e quando estamos a chegar à saída pretendida, mudamos para o da direita, agora junta um bocadinho de velocidade durante a manobra (o que não deve se muito difícil neste foguete) e vemos quantas vezes se acerta... Já a velocidades legais e com um volante normal nem sempre se acerta... ;-)
@marcobettencourt861 Жыл бұрын
@@pauloveigafoto as rotundas são medidas de redução de velocidade e distribuição de trânsito. Não são para fazer com velocidade. As rotundas devem ser feitas em 2a velocidade e/ou a uma velocidade a rondas os 20/25 km/h. Não se deve aumentar de velocidade nas rotundas. Sendo assim digo-te que é perfeitamente possível fazer piscas e as necessárias mudanças de direção/pisca em movimento...desde que o faças como deve ser. Grande abraço
@zeinacio Жыл бұрын
Muito bom. Parabéns.
@marcoantonioalmeidaleal210 Жыл бұрын
já sei o carro que nunca irei comprar , apaixonei me por esse volante1
@pedro94341 Жыл бұрын
15:31 🤣🤣🤣
@joelantunesalmeida553 Жыл бұрын
@hugo marcos esse suoer rocket power model s plaid é um foguetão que Deixa t assim nessa expressão facial 😂 pudera tem um disparo absurdo meu deus é de loucos 🙄 Parabéns por teres ido buscar esse potente tesla mais rápido do mundo. Adorei esse embalo top 😁 este vídeo foi mijo bom mais uma vez estiveste altura será que dominas ai o monstro de 1020 CV eléctrico? Ahahah 😊
@antoniojesus7683 Жыл бұрын
Excelente vídeo.
@contraplano3157 Жыл бұрын
Gostei do comentário do e-pedal
@chegadorchegando5872 Жыл бұрын
Inventam tanto que estragam... Buzina num botão, Piscas num botão, abrir portas num botão.... Que perigo!!!
@tugaalemao Жыл бұрын
Na Ferrari já é assim há anos e ninguém se queixa, piscas, limpa vidros etc, tudo com botões no volante
@tomasytb2389 Жыл бұрын
@@tugaalemao mas não te preocupes , porque na ferrari cada pisca tem o seu respetivo lugar , um no esquerdo e outro no direito
@tugaalemao Жыл бұрын
@@tomasytb2389 , eu não estou nada preocupado. Já me habituei
@el.gitano.azzaro Жыл бұрын
Até que enfim tava a ver que nunca mais chegava a Portugal. Só espero que a brigada de trânsito tenha bons pilotos agora 🤣🤣
@jorgemarques4109 Жыл бұрын
Eu tamém tava... Ai tava, tava....
@Airafrui Жыл бұрын
Simplesmente parece irreal. 140.000 euros face a outros que não permitem a experiência de 1000 cv é, como foi dito, acessível. Magnífico 👏👏👏
@paitradermarido2367 Жыл бұрын
Muita tranquilidade 🙏🌍💪
@jacf1961 Жыл бұрын
Esse volante é bom e devia ser obrigatórios para os broeiros que nas curvas apertadas põem as pa_tas ao contrário pelo interior do volante redondo!
@manueldavidribeiropereira6669 Жыл бұрын
Mas olha,,, que eu gosto de tudo ! Só o modelo ( estética exterior ) é que já poderia ter algumas alterações mais profundas .
@CarOnlineTV Жыл бұрын
mas assim passa mais discreto ;)
@carlossilva-ko4xz Жыл бұрын
Excelente video como sempre...ja conduzi diversos Plaid e temos mais ou menos a mesma opinião... sim o volante é fix para a foto..para o efeito wow..mas é horrivel na sua utilização... dificulta qualquer tipo de manobra ... mas sim aquela potencia gratuita é só estupido e em "drag mode" é para ficar gravado na memoria hehee.. quando tentou meter em "gear" na consola central se nao estou em erro tinha k ter o telefone tambem la já que ta como chave e nao tinha a chave(cartao) Só discordo no factor perigo pela potencia... ... eu como nao estou em PT e onde tou cada vez se esta a conduzir pior e a dar-se a carta com muita facilidade...um carro com esta potencia e facilidade de aceleracao é mesmo um grande perigo... Abraços P.S. Qual era o carro que no minuto 10 ia atrasado? Mini Cooper?
@ginbraiba Жыл бұрын
Não estás em PT e aí conduz-se pior? Estás na Grécia então é isso! ;) Ps: brincadeiras à parte: sim ,aqui em PT continua a maioria de anormais na estrada...já nem buzino pq já tinha a buzina colada há imenso tempo!
@carlossilva-ko4xz Жыл бұрын
@@ginbraiba estou nos EUA.... muito pior que na Europa... tanto que quando se vem para cá com carta da Europa nem precisamos de fazer test de condução.....
@GuilhermeSantos2003 Жыл бұрын
Boa noite, onde arranjaste a camisola do Peugeot 205 ? Obrigado desde já
@CarOnlineTV Жыл бұрын
Petrolheart, tens links e descontos na descrição do vídeo
@andronic2450 Жыл бұрын
Pergunta e , porque formula 1 tem o volante assim?
@RicardoSilva-qp4bb Жыл бұрын
Um Fórmula 1 usa muito menos "brekagem" de ponta a ponta. Não precisa que se altere a posição das mãos no volante (tirando raras exceções).
@jfppimenta Жыл бұрын
Grande vídeo Hugo, a tua voz de gozo é igualzinha à do Bruno Nogueira ahahah🤣
@francisco.lxvi.4 Жыл бұрын
Video espetacular, como sempre. Se me é permitido sugerir algo que seria espetacular, porque não, em alguns vídeos, convidarem/sortearem/presentearem um subscritor do canal a estar presente na gravação de um vídeo/teste? Seria bombástico. Um grande abraço.
@CarOnlineTV Жыл бұрын
Boa ideia. Pra semana vou gravar um 3 cilindros de 55cv.. É só combinar e aparecerem 😜
@pauloveigafoto Жыл бұрын
@@CarOnlineTV Olá Hugo, como dizem os ingleses, driving a slow car fast = fun drive ;-)
@MrTribalsun Жыл бұрын
O meu comentário é o do Miguel Bruno mais abaixo. Leu literalmente o meu pensamento e opinião.
@NDMendes Жыл бұрын
Se mo oferecessem era vendido no dia seguinte (ou no próprio se calhar, com tantos fãs que existem). Venha o biofuel.
@RicardoSilva-qp4bb Жыл бұрын
100% isto.
@tiagoalves1817 Жыл бұрын
Grande máquina 👏👏👏👏
@tiagonini Жыл бұрын
O verdadeiro tesla 🔥
@bernardopinto9187 Жыл бұрын
Excelente vídeo como sempre! Relação preço/potência imbatível. Mas será que a redução do preço não se deve à qualidade dos materiais utilizados? O que achaste dessa parte grande Hugo? Um abraço
@rubenprata8272 Жыл бұрын
Tesla...qualidade horrível, em qualquer modelo
11 ай бұрын
10:14 que jarda que o gajo levava ahah era um JWC?
@joaomatos14 Жыл бұрын
11:34 esqueceste foi de ativar o launch control para ter ainda pior 😂
@davidfraga1672 Жыл бұрын
11:05 o desenho do farol é mesmo assim ou o carro já tem a tampa da mala desalinhada?
@theoneaboveall6007 Жыл бұрын
está desalinhada... isto é como aqueles telemoveis gaming, (grande processador e velocidade mas o resto é mediano se tanto)
@joaomatos14 Жыл бұрын
Penso que seja mesmo assim, pelo menos já vi alguns vídeos nos usa e mesmo uns na Alemanha e vêm todos iguais por isso acredito que seja mesmo assim
@HeavenlyWarrior Жыл бұрын
Não é nenhuma surpresa que os Tesla têm má qualidade de construção. Isso acontece porque o Elon Musk gosta de escravos, não de traalhadores. Quer gente a trabalhar pelo menos 80h por semana (ele próprio admitiu). Ele põe toda a gente a andar que não queira ser escravo dele.
@theoneaboveall6007 Жыл бұрын
@@joaomatos14 nao sao assim...
@antoniovieira8631 Жыл бұрын
@@HeavenlyWarrior por isso é que ele já perdeu 200 mil milhões de fortuna ( algo inédito) e as ações da Tesla tem vindo a cair aos trambolhões. Que não se ponha fino que ainda perde o dinheiro todo que tem.
@joaoabreu5 Жыл бұрын
E o video da aceleradela com o Chico ao pendura?! Ou até ao volante… 😂
@CarOnlineTV Жыл бұрын
nao chegou a haver chico no Plaid...
@njsfer Жыл бұрын
Era o Vasco, não o Chico.
@tiago-fg2yg Жыл бұрын
Espetacular
@xixaspainkiller Жыл бұрын
Preferia o EQS 450+ ou o Lucid... este ultimo o Lucid Sapphire vai esmagar a concorrência...
@jorgemarques4109 Жыл бұрын
Creio que há um novo elemento nessa equação: bmw i7
@ze2004 Жыл бұрын
Carro elétrico é uma alternativa como o GPL. Alternativas não são norma e nunca foram.
@alvarofernandes3722 Жыл бұрын
É hoje... O Diesel era comum, mas nos parque automóvel mais recente já é uma alternativa como os outros... Nem a Gasolina é comum (40% vendas). Futuramente vai deixar de existir o comum. Uns vão ser a gasóleo, outros a gasolina, outros híbridos, outros elétricos, outros a GPL.... Numa fase de transição, claro.
@ze2004 Жыл бұрын
@CebolaDoEgipto nosss que eficiência compadre dava para uma rapidinha e voltari e ainda beber um cafezinhi. Este rebanho sem noção mais o lobi dos electricos. Isto nao é uma questao de ser rico, é uma questão de não saber usar o dinheiro no sítio certo. Isto sao gadgets e não fica mais barato atestar um carro electrico. Nao é amigo do ambiente e nem amigo do vizinho.
@miguelcunha8182 Жыл бұрын
É pena que o exterior do carro já está um pouco em deduzo...de resto tem 1000cv
@DaM.1 Жыл бұрын
O volante é o maior flop de design automóvel de sempre. De resto adoro o carro. Quem é que acha mesmo que botões capacitivos para piscas são uma boa ideia? Não dá para fazer um carro elétrico mas normal?
@rubenprata8272 Жыл бұрын
Normal? Apartir do momento que não tens cilindros já não é um carro normal, habitua te a isso
@DaM.1 Жыл бұрын
@@rubenprata8272 Mas vai passar a ser. Os elétricos tirando o problema das baterias (produção, peso, autonomia) são melhores carros para o dia a dia que os a combustão. Não fazem barulho, e não têm tanta manutenção
@rubenprata8272 Жыл бұрын
@@DaM.1 nada disso, ambos tem desvantagens e vantagens, eu diria que é ela por ela para o dia a dia a longo prazo
@DJSixty Жыл бұрын
Para não variar vídeo 5 estrelas
@moraisgamer8902 Жыл бұрын
Supostamente esse carro escolhia a direção da marcha intuitivamente?
@brunoantunes9044 Жыл бұрын
E escolhe
@marciopinto1621 Жыл бұрын
Compreendo a comparação com super carros na parte da aceleração, óbvio. De resto não se podem comparar, na minha opinião não faz muito sentido. Quem compra um bugatti ou um ferrai procura mais do que aceleração dos 0-100, procura design, som, prazer de condução, e por aí adiante. Esta disponibilidade dos 1000 cv é sem dúvida impressionante, mas na minha opinião não chega para o valor que pedem por ele, compreendo mais o valor num tesla “normal”. E aquele volante, sem comentários…
@rubenprata8272 Жыл бұрын
Quem compra supercarros procura um carro! Se fosse velocidade o unico objetivo compravam um avião que é mais raoido que 4 teslas juntos....um carro é um carro, tem motor, tem prazer de condução!
@jayjunior355 Жыл бұрын
É uma anedota..mas o mundo ja esta a acordar e a ver que isto dos EV é um fiasco e um esquema! Os especialistas em engenharia ja o dizem, nas faculdades na alemanha ja dizem a imenso tempo que isto nao é o futuro nem a curto prazo, quanto mais a longo prazo.
@manueldavidribeiropereira6669 Жыл бұрын
Esse volante é parecido com as orelhas ! Só pegas de um lado ! 😂😂😂
@mr2spyderchronicles287 Жыл бұрын
Boa sorte a tentar controlar um slide com meio volante. Quanto aos piscas, isso já ninguém usa hoje em dia.
@brunomoreno1065 Жыл бұрын
Tal e qual😂😂😂😂
@MrLsdluis Жыл бұрын
Boas Hugo .Não que importe muito para quem dá 140 mil por um carro , mas seria interessante saber o custo de um carregamento quase completo , nos postos rápidos.Pena que um eletrico com alguma autonomia(acima de 400/500km , ainda não tenha preços acessiveis ao comum dos mortais. Outra coisa que notei , é que as autonomias que as marcas anunciam nos elétricos , vão para vila nova do cartuxo se o carro for carregado , e se apertarmos mais um pouco com eles
@CarlosLopes-md1yd Жыл бұрын
95 KH vezes 50 cêntimos , que é a média de preço do KH nos superchargers, dá cerca de 47.5 euros. Mas Supercharger só se usa em viagem
@car.gems. Жыл бұрын
Não são só os elétricos que carregados e se acelerar mais que a autonomia sofre. Todos os veículos sofrem, sejam de combustão ou elétricos
@paulopires5184 Жыл бұрын
Leva os bombeiros junto contigo, por causa das surpresas (pode arder facilmente).
@joaopchenriques Жыл бұрын
O carro (perdão, meio de transporte) está muito bem conseguido e o vídeo/review está muito bom! Só acho uma heresia ires para um carro desses com um hoodie PETROLheart. 😂 Não arranjavas um hoodie da Worten? 😅
@CarOnlineTV Жыл бұрын
Tenho que falar com a worten 😂
@JackDangerous Жыл бұрын
É muita nice mas esse volante não me convence naaaaaaaaaaaaaaaada. Relativamente aos piscas acho que está bem feito, já que a malta normalmente não os usa nas rotundas ao menos assim têm a desculpa que não encontram o botão 🤷♂
@CarOnlineTV Жыл бұрын
Concordo totalmente
@HeavenlyWarrior Жыл бұрын
Quando não usam na minha frente levam sempre com um buzinão meu e a buzina do carro que conduzo é agressiva e bem alta... Às vezes dá vontade de 3 s p 4 n c 4 r essa gente porque podem provocar sérios acidentes com esse tipo de incompetência.
@Luis-cr1tw Жыл бұрын
Pois...realmente...ao menos nesse há desculpas e isso irrita-me imenso.
@Hugo-vr6ce Жыл бұрын
Hugo houve ai uma parte que aceleraste e fizeste uma cara que as xs fazemos no wc 🤣🤣🤣🤣🤣
@arandomguy777 Жыл бұрын
Assim que mudarem certas coisas como o volante, torna-se num grande carro electrico
@paulosantana1200 Жыл бұрын
Esteticamente o model S é bem conseguido não é facil criar algo diferente. Estradista puro
@rubenprata8272 Жыл бұрын
Realmente mais feio é difícil, na minha opinião
Misha Charoudin
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Anderson Dick
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Acelerados
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