Independentemente do que dizem da Tesla, para mim e a unica opção “de jeito” com preco se quiser comprar um carro electrico que me leve do ponto A ao ponto B

O que falta agora às marcas Europeias é seguirem o modelo de produção da Tesla... As marcas ainda estão naquele modelo a meu ver muito prejudicial nos dias de hoje que é: desenhar vários faróis, vários dashboards, vários bancos, vários parachoques, várias portas e isto leva a quê? A que cada modelo tenha centenas de variaçoes de configuração e tudo isto tem custos acrescidos e torna a produção pouco eficiente. A Tesla fez algo genial do ponto de vista de eficiencia de produçao: não há versoes de equipamento (hardware e chaparia). Apenas se escolhe a pintura, cor dos bancos, e 'base'. Conclusao, e pegando no Model 3 como exemplo: todos, seja o de 39k ou 46k ou 55k, os farois sao os mesmos, o ecra é o mesmo, os bancos os mesmos, os sensores o mesmo, o material interior e exterior o mesmo. A fabrica so tem de produzir lotes de cores (e sao so 3 ou 4), em cima de 2 bases: rdw e awd. Mais importante, a tesla nao produz a pedido do cliente, a Tesla produz para ter stock pronto para entrega, tal como qualquer outro negocio que se conheça, seja de roupa, de telemoveis etc. Vantagens disto: menos investimento a produzir várias configuraçoes, fábricas que produzem 2 a 3 vezes mais rapido uma viatura do que as referências europeias. Mais importante ainda: O inventário. Ou seja, têm facilmente stock acabado de produzir que vai corresponder ao pedido de um qualquer cliente. Entregam entre 2 a 6 semanas. A industria automóvel rival por vezes demora 6 meses ou mais para entregar um produto... Portanto a Tesla está de parabens neste campo que, sendo uma marca ''nova'' na história automóvel deu uma liçao de como produzir rapido e bem E por falar em ''bem'', sempre houve dúvidas da qualidade dos Teslas mas há que diferenciar 2 coisas: qualidade de montagem, que ja foi má e tem vindo a melhorar muito, e a qualidade do produto onde neste campo basta ver na EURONCAP os veiculos mais seguros do mundo e perceber onde está a Tesla com poucos anos de mercado: 1º lugar Mais, a tesla atualmente tem o modelo mais vendido na europa, de todos os veiculos vendidos em 2023, sejam a combustao, hibridros ou eletricos, que é o Model Y. Em suma, a Tesla mesmo tendo os seus defeitos como qualquer marca, está ainda muito à frente das 'convencionais' marcas, e nao esquecer de pequenos pormenores: Nao inventaram revisoes obrigatórias de 150 euros num eletrico para mudar um filtro de ar: ensinam o cliente a como o fazer. Em caso de algum problema, ou substituiçao de alguma peça partida, vao ao encontro do cliente, demoram apenas o tempo necessário, e nao obrigam o cliente a ir para uma oficina, deixar o carro o dia todo para fazer um serviço de 30m. Pequenos pormenores que fazem a diferença pra quem precisa do carro diariamente.

Fui buscar o meu faz hoje 11 dias. Após 1300kms feitos, totalmente satisfeito!! Os meus filhos também, principalmente o mais novo que se delicia a ir ver YT atrás e já não dá cabo das baterias dos telemóveis dos pais :). Economico, moderno, robusto e espaçoso!! Os piscas realmente é uma questão de habito nas rotundas, é só ter em conta que a saída é sempre a seta virada para dentro. Como cliente também BMW, inicialmente pensava em adquirir um i4. Houve alturas em que comparei o antigo tesla 3 ( na altura a 59000 Eur ) com o i4 ( com uma boa configuração e algum desconto ficaria talvez nos 68000. Neste caso especifico, talvez fizesse um esforço financeiro e adquiria o i4! Com esta atualização do 3, e com atualização de preço decidi o oposto! Com 44000 eur trouxe este para casa, que tem tudo ( menos estacionamento automatico, que por acaso tenho no bmw e é coisa que utilizei 15 vezes talvez em 7 anos....pra mim n vale a pena). Por alto será uma diferença de mais de 20000 eur! Imbatível!! Quando o fui buscar, nunca tinha sequer entrado num Tesla!! Muito satisfeito!!!

Será meu futuro carro ano que vem se Deus quiser 🙏🏼

Já vi uns quantos aqui na minha zona! está bonito!

É só a mim que me faz confusão ver este pessoal a falar de 40 mil euros como se fossem “trocos”? A ler alguns comentários aqui faz-me sentir mesmo pobre 😅

Sem dúvida que o model 3 parece ter melhorado em muito. Até mesmo na estética o carro está muito mais bonito. Review Top.😉👍🏻

Quando andei a ver para comprar um elétrico novo, isto é a referência absoluta. O teu comentário está perfeito..até se pode estar a gostar de determinado carro, mas "por mais X trago um Modelo 3".

Fui buscar um há uma semana. Os piscas é a ovelha negra deste facelift. Já estou mais habituado, mas tenho que olhar sempre para o volante. Usa-se bem, excepto nas rotundas. Quem pensou isto não deve ter rotundas lá onde mora 😅 O limpa pára brisas automático, não funcionam muito bem e ao estacionar, as medidas que indica no ecrã tem mais que se lhe diga. Para quem sempre conduziu combustão e caixa manual, é uma diferença enorme. Para melhor. O facto de ser quase tudo no ecrã, não incomoda, é uma questão de hábito.

Excelente vídeo! O model 3 está cada vez melhor

O meu like foi pela parte final do vídeo😂, GD abraço.

Ao conduzir o Tesla 3 que comprei para mim há uma dificuldade de habituação no ligar o pisca que é no volante e não como é a habitual em todas as viaturas que conduzi que é no interruptor respectivo. Gostaria de saber a opinião de outros condutores

Adoro o meu de 2020… e este novo está tão top!!!

Tenho um Cupra Formentor híbrido há cerca de 18 meses. Do total de quilómetros percorridos até agora, cerca de 90% ou mais foram feitos em modo eléctrico. Se fosse hoje comprava um eléctrico e quase de certeza que seria este Model 3. Só não compro porque a retoma dá-me cerca de metade do valor em novo do meu Formentor… 😒 Hugo, mais uma vez parabéns pelo excelente conteúdo que nos trazes.

O problema dos tais 40 mil €, é que para mim é caro e depois não consegues comprar nenhum a esse preço. Mas bom video, Boas Festas

Boas, Hugo! Aproveito para desejar umas Boas Festas e bom ano novo. Excelente review como sempre 🙂 Queria apenas partilhar, que aparentemente o single motor tem agora menos potência que a versão anterior e já existem alguns "testes" que parecem comprovar este decréscimo na potência. Abraço

Quando vem o 2? Carro mais pequeno no tamanho e no preço.

Bem mais bonito que o anterior, tanto a frente como a traseira.. a frente anterior parecia um sapo. Os farois mais rasgados ficaram bem melhores.

1:55 e 2:17 parecem cores diferentes! primeiro um azul brilhante o outro azul escuro e azul escuro é melhor

Eu não tenho nenhum Tesla, mas consigo identificar alguns invejosos a desdenhar por pura inveja....😂

É verdade sim senhor....o pessoal agora não fala em euros..."quantos euros são"...é mais quantos Teslas são....tipo vou ver uma casa: "Quanto é?...são 10 model 3".....é pa bom preço...bom brincadeiras à parte este modelo parece ter ficado bem melhor. A cena das manetes no volante e a falta de um screen na frente do volante são para mim um deal breaker em relação a esta marca, pois ter q estar constantemente a tirar os olhos da estrada para ver ou usar o painel central não e comigo (sou um bocado lento e é perigoso). Mas isto são cenas minhas....continuação de bons vídeos e um Feliz Natal para o CarOnlineTV.

Boas Hugo. Bom vídeo como habitual. Por 40 mil não vejo no mercado de novos melhor solução. Um 508 1.5 hdi( aqueles famosos) custa mais do que isso. Qualquer segmento médio Golf custa tanto e não tem de momento a imagem que já teve. Mas por 40 mil preferia um bom Toyota/Lexus ou Mercedes hibrido. Mas isto sou eu... De momento é o IPhone dos carros= referência. Bom ano

Isso de sem manetes não me parece seguro

Eu também dizia que 40.000€ é muito dinheiro, mas depois de andar pelos stands das marcas a ver o preço dos "saloons" diesel novos e afinal ou o Model 3 é uma pechincha, ou está tudo demasiado caro... até uma VW Passat SW diesel a custar quase 50.000€??? tá tudo tolo?? Depois perguntam porque é que a Tesla é a marca que mais vende

Sem dúvida, que por 40mil €, o Model 3 é o que oferece a melhor relação preço/equipamento/performance e autonomia para um EV... Basta ver e olhar para a concorrência, são todos mais caros, e são inferiores em quase tudo...

Tesla is the King of the Kings. No questions asked.

Tens que te despedir com a rds

Estava á espera de um teste mais completo. Numa condução normal, sem preocupação de poupar bateria, quantos quilómetros faz? Na autoestrada vê-se tantos a 100...110....

A solução do pisca no volante nao é a melhor. Sinalizar dentro rotundas é só um exemplo de como isso não é eficiente.

Acho um excelente carro, muito eficiente, mas tenho a preocupação do nível sonoro no interior em autoestrada e que seja incomodativo em viagens grandes. Há outras propostas melhores em termos de conforto, mas perdem para a eficiência deste carro. É uma questão de escolha entre a eficiência e o conforto.

Boas pode estar melhor, em muitos aspetos, mas são 40 mil euros, não é para quem ganha 1000 euros... um abraço boas festas

Ou seja, enquanto a VW após ouvir os seus clientes vai regressar aos botões físicos, a Tesla após ouvir os seus clientes vai suprimir os botões físicos...

Fiz agora uma viagem no meu modelo Y Long range da Holanda para Portugal e na viagem como é costume apanha-se sempre aqueles imigrantes nos seus potentes BMW, Mercedes..que fazem a viagem toda com o pisca esquerdo de ultrapassagem ligado😂 e sempre coladinhos ao gajo da frente mesmo que esteja um trânsito do carlh. Ora já saturado desta situação lembrei - me de divertir um bocadinho ( e sempre em segurança) e então quando apanhava um caramelo destes no seu potente carrão coladinho de pisca ligado dava uma gazada e deixava-o a fazer pisca SÓZINHO lá atrás 😂😂...nem calçavam!! Sim O Tesla é uma merda mas o meu com o "Boost" faz 4,2s dos 0 aos 100😬

Boas o que acha da nova marca Fisker será que tem o potencial para ser uma Tesla ??? Obrigado e bom natal

Até gosto e o valor não é nada mau, MAS... quando voltarem a por a alavanca dos piscas penso nisso 😅 [rant] Acho que foi uma onda muito á moda da Apple de resolver problemas que não existem com "soluções" que se baseiam em remover coisas só para ser diferente, obviamente os fanboys vêm com 1000 desculpas para dizer que "ah e tal até é fixe" ou "depois de se usar a gente habitua-se" ou então "ah os BMW tb não usam pisca lol" quando na realidade não havia necessidade de nos habituarmos a absolutamente nada porque, se algo que é natural e igual em todos os veículos passa a precisar de habituação, quer dizer que é só estupido e desnecessário. [/rant]

pergunto-me como ficaria o novo design num modelo y... gosto bastante mas parece um bocadinho um sapo... também gostava de apanhar a famosa versao 7 lugares cá na europa... por outro lado as novas breaks electricas também são bem incriveis =)

Agora mais racionalmente e olhando ao futuro… Actualmente tem empresa? Sim então compra eléctrico para benefício fiscal, e particular não compra eléctrico e vai para híbrido, melhor solução. Depois carros eléctricos são extremamente caros, comparado com um carro a combustão e híbrido. Mais já pensou no valor de retoma de um carro eléctrico? Já pensou quando for trocar? Pois é o valor é quase nulo em comparação ao valor inicial, mais qual º mais desvaloriza no mercado, pois é Tesla.. agora a mesma pergunta, quem compraria um carro eléctrico com 100 mil kms? Pois é .. lá ninguém para não dizer ninguém. Porque os Estados Unidos pararam de vender carros eléctricos? Devido a falta de carregadores e rede de carregamento, mas principalmente devido ao facto de num país enorme a dificuldade de viagens devido a fraca autonomia dos carros que ao fim de mais de 20 de existência continuam a não aumentar. Compensa pelo facto de não se pagar IUC? Sim por enquanto porque não ficará assim para sempre. Mais manutenção sim porque as baterias aguentam mas existe sempre um mas podem avariar e depois como será? Já mas tenho garantia da marca, cigarro ler bem como é a garantia feita as baterias basta fazerem carregamentos acima do que a marca indica como recomendado e puff, já foi a garantia, sim faz parte do contrato de garantia e está lá mencionado basta ler.. coisa que o português também não faz.. pois disse que tenho garantia então estou descansado. Pois mas como tenho feita automóvel da empresa e como empresa tenho de garantir tudo isto é em todas as marcas isto está mencionado cadastramento acima do recomendado podem danificar as baterias e a marca não se responsabiliza… agora pensem bem para uso particular, será que compensa comprar um carro eléctrico que daqui a 5 anos não tem praticamente valor de mercado?

prefiro o frigorifico de 4.000€€€€

iphone com 4 rodas ainda falam do prius, acho mais piada ao BYD

Sem dúvida! Gosto muito do carro mas piscas no volante, não obrigado.

Não gosto de carros a pilhas...nem do interior...EV.

Tanta conversa....

Cada vez temos gente mais incompetente na mecânica. Nem a matrícula está colocada direita...

Quero vê los é todos a irem para os algarves em agosto.Vao ter de sair de casa uns dias antes.Os postos de carregamento sao os mesmo e os teslas aumentaram o triplo.A tesla anuncia 630 quilómetros no dual motor mas se fizer 350 já é muita ginástica

Quando vejo anúncios e vídeos sobre EV’S só faltou mesmo apoio do Fundo europeu e do estado para abrigar as pessoas a comprar elétricos

Na verdade agora e que se começou a ver a realidade dos model 3 e o Facelift talvez tenha sido lançado na altura certa, começaram a fazer a inspeção obrigatória e segundo a tüv o model 3 está com elevado índice de reprovação consegue ficar na última posição atrás mesmo do Dacia qualquer coisa, poderá ser culpa dos proprietários mas segundo informações eles seguiram o manual, na minha opinião acho bom para o que custa e sabendo de antemão o que fazer para prevenir certas coisas melhor, se um electrico se encaixa se no meu modo de vida, mas ainda não é compatível

... essa de terem acabado com comandos tradicionais dos piscas... 👎

remover manetes dos piscas nao é uma tentativa de inovaçao é apenas reduçao de custos

Para o carro que é não devia custar mais de 30 mil

Pode ser que um dia a Tesla atinja a qualidade média das outra marcas concorrentes. Até lá prefiro o meu carrinho com motor térmico

Mercedes, audi, bmw, etc deveriam aprender a fazer carros prontos e não carros as peças. Vamos fazer uma config de um mercedes eléctrico... eita, 60k, quando se vai a terminar a config, ja vai nos 100k sem grandes extras. Nojentas estas empresas alemãs neste quesito. Faz se uma config com metade dos extras de um tesla, com menor autonomia, ao dobro do preço bahhhhhhhhhhh

Sou o único achar que isto é uma mer** ? Nada como um bom carro a combustão com uma sinfonia incrível....

Com 40 mil Reais aqui no Brasil com esse Governo do Lula , nao compramos nem um Fiat uno / (panda /)

Um eléctrico é como a diarreia. Um gajo reza para conseguir chegar a casa

40 mil euros compro um GR Yaris e fico com um carro como deve ser

Por acaso São bons os tesla o unico que percurreio 2milhoes de kilometros levou 13 motores e 4 batarias 😂😂😂😂 axa carteira refinada para esses carros a pihas.... nada melhor que V8 com aquele cheirinho a gasolina

Continua a ser um carro horrível em design...🤦🏼🙄

Mais do mesmo. Existem EVs bem melhores no mercado.