New Tesla Model 3, two times a charm (ENG 4K)

New Tesla Model 3, two times a charm (ENG 4K) | CaroSeria

Рет қаралды 122,448

4 ай бұрын

Jeśli oglądaliście nasz materiał uważnie, to z pewnością zauważyliście także info o nowym partnerze. Więc jeśli chcecie jakiś fajny zapach do auta to zapraszamy Was do sklepu Aroma Car l.mtm.eu/aromacar-caroseria . Wszystkie produkty do samochodu z hasłem CAROSERIA kupicie 25% taniej - wystarczy w koszyku wpisać hasło i rabat naliczy się automatycznie.
Kod jest ważny od dziś do końca lutego 2024 i nie ma żadnych ograniczeń - możecie kupować nawet kilka razy dziennie 😉 A po każdym teście wpadajcie na naszego Instagrama, bo można tam coś wygrać!
Więcej o treningu kontroli poślizgu na Silesia Ring tutaj:
silesiaring.pl/produkt/trenin...
Konto kanału CaroSeria na Instagramie znajduje się pod tym linkiem / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
Motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie porównanie Tesli Model 3, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
⁠ ‪@CaroSeria‬
#tesla #teslamodel3
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
kzfaq.info?su...
Audycja zawiera lokowanie produktu

Пікірлер: 453

@MLskiworld 4 ай бұрын

Przydala by sie inwestycja w sonometr i staly element testu pomiar halasu przy 120 lub/i 140 km/h

@sgpatryk 4 ай бұрын

fajny pomysł

@atom999 4 ай бұрын

@Nexti420 4 ай бұрын

Dobry pomysł

@walg_rski1846 4 ай бұрын

Na każdym innym kanale ten punkt jest o co to daje? Nic nie wnosi, bo pokazują Wam tabelkę, które auto ile db. Nie miarodajny test. Na stałe wprowadziłbym wyrażanie opini Pana Łukasza na temat subiektywnyvh odczuć jesli chodzi o głośność w samochodzie. W każdym samochodzie.

@atom999 4 ай бұрын

@@walg_rski1846 jak nie miarodajny skoro jest wynik w liczbach, a więc z definicji miarodajny. Porównanie jak najbardziej zasadne, plus subiektywna ocena Bąka byla by fajnym połączeniem

@ToyotaLover83 4 ай бұрын

12:00 " Nie ma koloru, jest kolor .. " Bąku uwielbiam Cię

@jerzylemieszewski662 4 ай бұрын

Subiektywnie! Ciekawy materiał i porównanie dwóch modeli, jednak chyba wybiorę trzeci pojawiający się w tle. Nie ma jak cztery łapki. 😊 Pozdrawiam

@AdamCiernicki 3 ай бұрын

Na Kontrole i czucie kół przy “dynamicznej” jeździe duży wpływ mają opony. W nowym modelu są Hankook ION, w starym były Micheliny PS4. Właśnie zmieniłem w moim Long Range z PS4 na Hankooka i jest miękko, cicho ale bardziej “gumowo” Co do jazdy na trasie, wlasnie zrobiłem starą M3 LR 2021 załadowana na maksa trasę Pobierowo-Głogów (360km) trzymają 140 tam gdzie można, część w deszczu i ciągle wichura, i startując z 99% dojechałem na 3% - wiec realny zasięg to raczej sporo więcej niż 350 przy spokojnej jeździe.

@zygmuntzurek5729 4 ай бұрын

brawo za pomiar wyciszenia akurat jak dla mnie to istotny element decydujący o kupnie samochodu.

@atom999 4 ай бұрын

Polecam BMW świetne wyciszenia w standardzie.

@mikoajmakowski5774 3 ай бұрын

Niby fajnie, ale do jakiegokolwiek profesjonalnego testu, to mierzeniu głośności mikrofonem z telefonu dużo brakuje.

@marekt5723 4 ай бұрын

pozostaje na te przyciski od kierunkowskazów nakleić jakieś małe kolorowe naklejki i zapamiętać: zielona - lewo, czerwon - prawo :)

@Artoootube 2 ай бұрын

Kur... Geniusz, weź im tam napisz Marek.

@krzysztofkieminski2406 4 ай бұрын

Co to za bluza i czy się nie kurczy po praniu? Bardzo fajna.

@22Adiq 4 ай бұрын

I dzień staje się przyjemniejszy ;)

@sebayoutub 4 ай бұрын

4:17 co Ty Bąku żony się przypieprzasz, przecież w te drzwi, to Ty sam wjechałeś w ostatnim odcinku z Teslą 😅🤣😉

@forza1255 4 ай бұрын

Hahhah dokładnie to samo chciałem napisać, sam przydzwonił i na żonę zwala😂😂

@romekpawowski9430 4 ай бұрын

Proszę o więcej tych genialnych konwersacji😂

@tomektonienieja6552 4 ай бұрын

Jezdzilem modelem highland,jest to swietny samochod elektryczny i dosyc spora roznica w wyciszeniu w stosunku do przedlifta.

@HyperVegitoDBZ 2 ай бұрын

@@7he4040 Jest, to wariacja 3jki.

@Kastelyano_ 4 ай бұрын

Co sie z bramą stało? Nowa tesla wciąż bez czujników? 😅

@pazera66 4 ай бұрын

Niestety nie. Tesla postanowiła zasymulować czujniki dzięki kamerom co niestety działa po prostu źle.

@PalucHNwL 4 ай бұрын

Żona Bąka nie wyrobiła 😅

@jakubek89 4 ай бұрын

To okleina odchodzi, wysoka jakość wyrobu 😂 nie wiem jakiej ma firmy pewnie od wiśni albo hormana bo jak to tak nie firmowe kupić? Ja mam kmt, były tańsze od wiśni o 2k a po 6 latach w słońcu nic nie schodzi i nie blaknie

@fortisfortunaadiuvat1071 4 ай бұрын

@@jakubek89ja mam normastahl i nie ma żadnej okleiny ale to półka wyżej od tych wymienionych

@przemysawkotowski8909 4 ай бұрын

Jest czujnik akustyczny, działa przy 0cm od przeszkody.

@tomaszmiszczuk589 4 ай бұрын

Widzę, że Bakowi nie podobają się auta w czerwonym kolorze. W mojej ocenie wygląda całkiem spoko w tym kolorze a mam 35lat 😅

@niskiezawieszenie 4 ай бұрын

Męska długość odcinka 👍

@Ciongle_Mao 4 ай бұрын

15:25 "gdzie to się włancza" ... może jest tam jakiś włancznik albo chociaż wyłancznik

@pabloon6905 4 ай бұрын

A znaki interpunkcyjnei i duże litery to już nie obowiązują? Czepiasz się, a sam byki sadzisz😅

@Ciongle_Mao 4 ай бұрын

@@pabloon6905 Gdzie ja miałem zastosować tam wielką literę mi powiedz? Zdanie zaczynam od cyfry 1!!! Zastosowałem małą cyfrę 1, czy wielką cyfrę 1 ? WŁĄCZNIKU!

@gienol 2 ай бұрын

Nie zesr.j się.

@1MCfocus1 4 ай бұрын

11:25 silikon dobry jest do szyb uszczelniania, owszem, ale raz a dobrze Chodziło zapewne o smar silikonowy

@Isorn77 4 ай бұрын

Tesla słucha klientów, dlatego zabraliśmy wam kierunkowskazy. Ma zajebisty system wspomagania jazdy, który nie działa 😅

@BeskidWyspowyLife 4 ай бұрын

Obicia drzwi z alkantary są w wersji z czarną tapicerką.

@managerpl9450 4 ай бұрын

Zrezygnowali z dźwigi bo w planach mają robotaxi?

@rogas2000 4 ай бұрын

Ciekawe jaka jest oszczędność na dźwigni kierunkowskazu? Nie wierzę, że jest jakaś inna przyczyna. Nie poznałem jeszcze osoby, która stwierdziła, że to dobre rozwiązanie.

@NorbMann 4 ай бұрын

Co do o oszczędności to ona jest, i to gigantyczna. Załóżmy że Musk zaoszczędzi na tym ok 20 eur na sztuce (koszty produkcji, logistyka przełącznika, itp) przy produkcji np. 1 mln samochodów rocznie oznacza dochód w kwocie 20 mln eur, a to już być może nowy samolot z całorocznym utrzymaniem serwisowym, pilot i paliwo....

@avocadogaming5908 4 ай бұрын

@@NorbMannalbo podwyzszenie płac dla pracownikow tesli bo oni malo nie zarabiaja :PP

@sadamgrind 4 ай бұрын

Moim zdaniem tutaj wcale nie chodzi o oszczędność finansową, ale raczej o podejście do designu, że po prostu ma być maksymalnie prosto.

@lukaszzaco978 4 ай бұрын

@@sadamgrindta i czujniki parkowania tez miały wpływ na design? Przeciez to oczywiste ze chodzi o oszczednosc.

@sadamgrind 4 ай бұрын

@@lukaszzaco978 Mi sie wydaje ze chodzi o podejscie, czytalem biografie Elona i w niej jest powiedziane, ze on twierdzi ze jezeli czlowiekowi wystarczy oko do prowadzenia, to dla samochodu wystarczy kamera, ale ok, moze jest w tym drugie dno,

@milion_i_malgorzatkarap7203 4 ай бұрын

Piękna jest ❤

@Tomekneo512 4 ай бұрын

Dlaczego nie używasz kierunkowskazu przy opuszczaniu ronda?

@tarabum7607 4 ай бұрын

Chyba nowy widz 😂

@michalkopec-browarnicy 4 ай бұрын

Bo w Tesli się nie da

@Tomekneo512 4 ай бұрын

@@tarabum7607 stary widz, chodzi mi o debilny pomysł z umieszczeniem przycisków do kierunków na kierownicy

@dziabi3 4 ай бұрын

Nissan leaf 2 kamera 360 i czujniki ultradźwiękowe widzisz mnie ?

@bod33k 4 ай бұрын

Żeby zaparkować wystarczy rozpiąć pasy i/lub otworzyć drzwi.

@Bylalesiezmyl 4 ай бұрын

Zawsze drapię się po głowie jak przychodzi nowy model i słucham: stare deflektory w zderzaku już nie....lepiej jest bez😅 teraz zderzak już jest aerodynamiczny, rewolucja - poprzednis tesla nie miała takiego i było strasznie😅 nowe kołpali są lepsze 1000% poprzednie to lipa. Szyby klejone , dodatkowe wygłuszenie czyli 50kg więcej dobrze 😅 poprzednio było źle bo odchudzali dla zasięgu. Teraz kamery są czerwone w środku a poprzednio kicha 😅

@924Tomek 4 ай бұрын

No, ale co w tym dziwnego, że poprawiają błędy? Dużo osób narzekało na hałas to poprawili wygłuszenie kosztem masy, ale oczywiście ludziom nie dogodzisz, zawsze źle prawda. 😉

@Bylalesiezmyl 4 ай бұрын

@@924Tomek ja to rozumiem jednak ile już zrobiono błędów w motoryzacji żeby ich nie popełniać. Dlatego też aż mi się nie chce wierzyć że poprzednio Tesla nie wykonała zderzaka z dziurami i bez i nie testowała w tunelu i tak dalej....

@magdalipinska4126 4 ай бұрын

@@Bylalesiezmyl masz rację, dla mnie tesla to nie auto, to jakiś samochodzik na bateryjkę dla dużych dzieci. Nie rozumiem jak można podniecać się tym czymś, ja jak wsiadam do swojego starego 10 letniego v6 to aż chce mi się jechać I nie zastanawiam się czy mam zasięg, czy wycieraczki działają i tak dalej. Ale każdy lubi co innego. Pozdrawiam.

@BestVideosSkynet 2 ай бұрын

@@magdalipinska4126 Jechałeś chociaż raz w życiu elektrykiem?

@UnstoppabIe 4 ай бұрын

Moglibyście dawać zielone akcenty w miniaturkach w filmach o elektrykach, jak to było dawniej?

@szymo1977 2 ай бұрын

Bardzo rzetelne porównanie. Brawo!

@tomaszcudek3104 4 ай бұрын

Zajefajny material

@Honda995 4 ай бұрын

Witam serdecznie z zielonej góry

@michdzi 3 ай бұрын

Akurat automatyczne wybieranie biegu D lub R jest super. Początkowo trudno w to uwierzyć i temu zaufać. Ale praktyk pokazuje że to działa. Jak się człowiek zastanowi to sprawa jest prosta. W znakomitej większości tak parkujemy że zawsze coś jest z przodu albo z tyłu plus samochód wie jak się wjechało. W garażu zawsze jest jakaś ściana. Musiałby być pusty parking pod sklepem żeby nie było wiadomo gdzie jechać

@njr1842 3 ай бұрын

Zgadzam się działa to super. Prawda że nagłośnienie mogliby dopracować.Poza tym samochód jest doskonały. Pozdro z NO.

@dziabi3 4 ай бұрын

Mi podoba się od zawsze biały.

@Artoootube 2 ай бұрын

Świetny test!

@wojker1234 4 ай бұрын

Pozdrawiam caroserie i urusa życzę miłego dnia

@michapiotrstankiewicz2713 4 ай бұрын

Co to za apka do mierzenia poziomu ciśnienia akustycznego. dB to logarytmiczna miara o podstawie 10. 4dB to 60% ciśnienia akustycznego.

@zawaprz 3 ай бұрын

kazda dobra, choci o 'consistent reference point' , a reszta niewazna

@pergano5861 4 ай бұрын

Jedna uwaga, co do informacji o zawieszeniu. Nowa trójka ma całkowicie przeprojektowane zawieszenie. Nowa geomertia. Nie są to tylko nowe lepsze sworznie...

@koszalekopalek9068 4 ай бұрын

To samo z ukladem kierowniczym, jest inny i ma inne przelozenie, a nie jak autor powiedzial, ze jest dokladnie taki sam.

@NordKeta 4 ай бұрын

W poprzedniej '3-ce' duża część klientów narzekała na twardość zawieszenia, więc Teslę "zmiękczyli". Przy okazji ograniczyli prędkość maks. do około 200km/h, gdyż powyżej tej prędkości samochód zachowywał się zbyt niestabilnie. Już moja '3-ka' (03/2022, Dual Motor, Long Range, 360kW/498 PS) przekraczając 200km/h zaczyna pływać. Zawieszenie jest odrobinę twarde, ale do ostrej, sportowej jazdy jest wyważone (moim zdaniem) bardzo efektywnie. Będąc młodym chłopakiem jezdziłem przez 3 sezony w rajdach samochodowych oraz w wyścigach górskich. Wsiadając po raz pierwszy do mojej Tesli - swoją charakterystyką obudziła rakdowe wspomnienia. Autko jest stosunkowo lekkie (1700-1800 kg), genialnie wyważony środek ciężkości (bateria), prowadzi się jak po sznurku tyle tylko, że siedząca obok żona ubyt często "robi" za hamulec ręczny 😢. Pozdrawiam - Andrzej

@Mariusz5394 4 ай бұрын

Czy idzie się przyzwyczaić do tych kierunkowskazów w kierownicy??

@ewelinawisniewska9047 2 ай бұрын

Jak myślisz?

@grzegorzdut8129 Ай бұрын

Zastanawi sie sam czy kupic tesle jaka realna wartosc zuzycia kw

@TomaszMisiewicz-bx9fw 4 ай бұрын

W HL lakier czerwony też jest za dopłatą

@njr1842 4 ай бұрын

Naprawdę 🎉?…

@argson83 4 ай бұрын

Świetny test Panie Łukaszu. O to własnie chodziło 👌Najbardziej zależało mi usłyszeć opinię na temat wyciszenia i zawieszenia bo to były głowne mankamenty, które w starej 3 mocno mi przeszkadzały. Dzięki temu testowi wiem, że potencjalnie warto poczekać na nowego Y bo jeśli zrobią podobne usprawnienia będzie to hit! Oby tylko z ceną nie przesadzili 😅

@kris1237296 4 ай бұрын

Amortyzatory sa zupełnie inne. Są podobne do KONI FSD.

@jaroz7101 4 ай бұрын

Witam co do dźwięku mam coś podobnego w moim kinie Domowym Denon. Gdy oglądam filmy dudni ze szyby wibrują🤭 ale gdy gra muzyka basu brakuje🥹 żadne poprawki ustawienia nie pomagają. Możliwe że w Tesli dźwięk służy do oglądania netflixa z koleżanką a nie słuchania muzyki 😉😏

@majkelek7777 4 ай бұрын

Masz źle dobrane kolumny:) poczytaj o co chodzi ,, sprzęt do stereo,, a ,, sprzęt do kina,,

@jaroz7101 4 ай бұрын

Możliwe znawcą nie jestem😅 całość gra ok więc nie bardzo chce mi się z tym bawić. Ale różnica jest ogromna zwłaszcza przy scenach rozwałki 😉 Temat zamykam, bo żona nie lubi dużo bassu a tego nie przeskoczysz 😎 pozdrawiam 🫡

@pasiutrial 4 ай бұрын

Basu nie brakuje tylko maksimum fali jest gdzie indziej niż Ty siedzisz. Niskie częstotliwości mają po 10- 15 metrów, musiałbyś przestawiać subwoofer po całym pomieszczeniu i szukać gdzie maksimum fali wypada.

@jaroz7101 4 ай бұрын

No to lipa w subwoofer od Jamo jest krótki kabel kątowy wpinany od spodu nie mogłem znaleść dłuższego w necie 😞

@stupidrepublicans 4 ай бұрын

przejechałem sie dzisaj - ta nowe to naprawde nowa! zawieszenie to sto razy lepsze - i jakość wykonania to 434% lepsze

@Taki_tam_ktos 8 күн бұрын

1. Te boczki sa ze skaju w białym wnętrzu, w czarnym jest alcantara 2. przyśpieczenie i moc jest, ale jak zaczniesz tego używać, to zasięg drastycznie spada Jak dla mnie czekam na lepsze baterie i rozwój stacji ładowania.

@S1D0R 3 ай бұрын

Ale zjebałeś z kupnem tej twojej tesli, bo gdy byś poczekał 2 tygodnie to byś miał ta lepsza za ta samą cenę (bo cena się nie zmieniła tylko ty nakłamałeś w materiałach, że ta nowa jest droższa) xD

@jankb 4 ай бұрын

Słyszę głosy tych co kupili starą drożej od nowej która wyszła zaraz potem:)

@njr1842 4 ай бұрын

Dokładnie tak 👏 idealnie na wprost. Miałem identyczne wrażenie.😅

@hajerprzodowy133 4 ай бұрын

Przecież stara przez długi czas była dokładnie w tej samej cenie.

@koszalekopalek9068 4 ай бұрын

Tak to jest jak sie tylko polski youtube oglada. Na zagranicznych kanalach mowili o nowej rok przed premiera, zdjecia wyciekly kilka miesiecy przed. A niektorzy jeszcze w sierpniu i wrzesniu stare kupowali, bo o 5 czy 10tys cene obnizyli.

@gart4680 4 ай бұрын

Czerwony odblask nie jest czasem od czerwonej karoserii 🤔🙂

@arkady555 4 ай бұрын

Następny Touareg, dobrze widziałem w lusterku? 🤔

@rafaochojski132 4 ай бұрын

Czy grzana przednia szyba jest ?

@pawefiett2468 4 ай бұрын

Nie

@pawefiett2468 4 ай бұрын

Ale możesz sobie odpalić grzanie wnetrza w aplikacji kilka minut wcześniej i będzie roztopioną - bardzo wydajne ogrzewanie!

@924Tomek 4 ай бұрын

60-61 db przy 100 km/h to bardzo dobry wynik. Segment premium by się nie powstydził.

@CynicznyNonkonformista 4 ай бұрын

I to w najwyższej półce.

@thatdixion 4 ай бұрын

Reklamują się jako konkurencja serii 3 i c klasy więc musieli to poprawić

@user-kj7fj8tg4i 4 ай бұрын

Jechałem z Warszawy do Krakowa 140-160 km/g i na koniec zostało 22% baterii, zaczynając od 100%.

@sadamgrind 4 ай бұрын

W lecie czy w zimie? Jaka była temperatura na zewnątrz? Super wynik :)

@NordKeta 4 ай бұрын

@@sadamgrind Zimą (i to taką prawdziwą od -9⁰C do -22⁰C) zużycie potrafi wzrosnąć o ok. 30%. Niestety 😞

@user-kj7fj8tg4i 4 ай бұрын

@@sadamgrind niedawno. Było 8 stopni.

@L_asz 4 ай бұрын

-22 na trasie W-wa-Kraków ?? To chyba w 1979 r. było 🤣

@CynicznyNonkonformista 4 ай бұрын

5:05 te kołpaki są bez sensu, nie dało się zrobić felgi w ich kształcie?

@kubasarnowski 2 ай бұрын

Byłyby sporo cięższe 😅

@Don_Mag 4 ай бұрын

Bąku wjeżdża Teslą na rondo bez wyznaczonego celu w nawigacji i czego oczekiwałeś? Że wywróży z fusów gdzie chciałeś zjechać?

@sadamgrind 4 ай бұрын

Za drugim razem był cel w nawigacji wprowadzony, nie radzi sobie na rondach chyba niestety.

@Don_Mag 4 ай бұрын

@@sadamgrind Wiem, że za drugim razem był cel, ale oczekiwanie że jakoś się zachowa na rondzie mnie rozwaliło. Nie chodzi o to jak działa Tesla tylko o oczekiwania Bąka.

@sadamgrind 4 ай бұрын

@@Don_Mag Czyli na rondzie trzeba samemu manewrować. Nie wiedziałem tego.

@Don_Mag 4 ай бұрын

@@sadamgrind Ja o czymś innym.

@pasiutrial 4 ай бұрын

Auto fajne ale już przeginają. Brak dźwigni kierunkowskazów? Po co?

@Satalax 3 ай бұрын

Ostatnio gadałem z jakimś wyznawca tesli to próbował mi wmówić że to jest upgrade a nie downgrade. Totalny wariat i nic nie dał sobie powiedzieć. Pewnie brak czujników parkowania to też upgrade dla niektórych. To że nie działają - nic nie szkodzi kiedyś może będą :)

@STAN97360 4 ай бұрын

Jest kolor, nie ma koloru 🫵🤣🔴⚪️🔴 JP !!!

@dan911911dan 4 ай бұрын

W segmencie D malo miejsca z tylu?? To ttzeba S klase? Zeby bylo miejsca sporo??

@bardz0sz 4 ай бұрын

Po drodze jeszcze E klasa jest

@1MCfocus1 4 ай бұрын

Świetna , świetna ta tesla, tylko wierzga w bramę garażową od czasu do czasu

@danielmarkiewicz8489 4 ай бұрын

40:40 autopilot tesli w europie nie rozumie skrzyżowań ani rond. na skrzyżowaniu zawsze pojedzie prosto, na rondach wjedzie w wysepkę

@NordKeta 4 ай бұрын

To nie wina AP Tesli, lecz ograniczeń, jakie na AP nałożyła Unia Europejska. Jedno z najbardziej wkurzających daje o sobie znać właśnie na rondzie. Autopilotowi Tesli nie wolno wykonywać zakrętu powyżej 30⁰ (może 35⁰, wybaczcie, ale nie pamiętam). Ten sam AP na terenie np. Kanady to cud-miód. A na warunki polskie, czy tak jak w moim przypadku niemieckie - wypada używać AP tylko na autostradach, gdzie nie spotkamy ronda. Bo tam Tesla zjeżdża/wjeżdża i autostrady zmienia znakomicie. Jeżdżę moją 3-ką od marca '22. Mam w tej chwili nakręcone 28k km i nigdy wcześniej nie jezdziło mi się tak cudnie, relaksowo i bez stresu. A że zasiadłem legalnie za kółkiem w 1975 roku, więc wiem o czym mówię, tym bardziej iż przegląd moich samochodów jest u mnie duży, więc i adekwatne do tego co tu napisałem, doświadczenie. Pozdrawiam wszystkich, którzy już Teslą jeżdżą a w szczególności tych, którzy marzą o tym, iż wkrótce Teslą jeździć będą. Trzymam kciuki za spełnienie elektrycznych snów. Andrzej

@danielmarkiewicz8489 4 ай бұрын

@@NordKeta wiem

@PackPlTV 4 ай бұрын

Zaczynamy❤

@SLGR-ue5hy 4 ай бұрын

e tam 21, płytki krzywo leżą :)

@NicSmiesznego 4 ай бұрын

Skoda Citigo za 39900 zł czujniki miała 🙈

@piotrsekrecki509 4 ай бұрын

Flokowane schowki w drzwiach to ma też Skoda

@NordKeta 4 ай бұрын

Damian, przepraszam za odrobinę prywaty, ale czy Twoja mama ma przypadkiem na imię Małgorzata?

@kennethm5721 4 ай бұрын

jaki jest czas oczekiwania na nową 3?

@pawefiett2468 4 ай бұрын

Z tego co widzę na forum to raczej kilka tygodni niż miesięcy, plus mają dużo aut od ręki, a że nie ma tu wiele do wyboru to jest szansa, że mają już gotową taką jaką Cię będzie interesować!

@sadamgrind 4 ай бұрын

Na stronie podają 2-5 tygodni...

@piotrwieczorek6588 4 ай бұрын

1-2 tyg obecnie

@sadamgrind 4 ай бұрын

@@piotrwieczorek6588 super, nie wiedziałem że tak szybko :) Dzięki :)

@michawu4401 4 ай бұрын

Stoi pełno, jedź i bierz co stoi

@shelboy07 4 ай бұрын

Kiedy w końcu jakiś test SsangYong?

@ZIBI1985 4 ай бұрын

Od jakiego auta brama garażowa dostała?

@lolxd1095 4 ай бұрын

Nowy model 3 ma lepszy zasięg głównie ze względu na to, że zmienili opony sportowe, na takie z niskim oporem toczenia. Lepsza aerodynamika wpływa w bardzo niewielkim stopniu.

@hajerprzodowy133 4 ай бұрын

A skąd w ogóle twierdzenie, że Highland ma większy zasięg? Bo nie widziałem, jeszcze żadnego filmu który by to potwierdzał.

@lolxd1095 4 ай бұрын

Zwiekszyl sie zasieg WLTP o jakies 40km, na stronie tesli mozna zobaczyc

@MaYeReK 4 ай бұрын

włącza!!!!! nie włancza :)

@zeluq 4 ай бұрын

Autopilot w tesli to zło. Jedynie co dobrze działa to utrzymanie pasa. Ale jak już zmienisz pas to trzeba znowu włączać. Bez sensu. Czytanie znaków masakra. Nie kasuje znaków za skrzyżowaniem. Nie rozpoznaje, że wjechałeś / wyjechałeś z obszaru zabudowanego. Zamiast się relaksować to walczysz z systemem.

@pwoz113 4 ай бұрын

To trzeba iść za ciosem i wysłać tryb Bąk będzie to BAK . Przeżyjemy

@rafagadek884 4 ай бұрын

No jak tryb bąk już jest w tesli 😂

@tomaszsz007 4 ай бұрын

Serio, lubię sobie puścić P. Bąka ;)

@karmazynowy_7 4 ай бұрын

Różnica 3dB (6dB - sprostowanie @mrozu1337) to podwojenie ciśnienia akustycznego, a nie podwojenie odczuwalnej głośności. Typowo powtarzany błąd. Różnica około 9-10 dB to odczuwalnie dźwięk dwukrotnie cichszy/głośniejszy.

@pazera66 4 ай бұрын

Bzdury. 10dB to 10krotnie głośniejszy dźwięk a nie dwukrotnie. 3db to dokładnie dwukrotnie głośniejszy dźwięk.

@voyteck10 4 ай бұрын

Aha, czyli jak Aygo przy 100km/h w kabinie generuje 70 dB, a S W222 60 dB to Mercedes jest zaledwie 2 razy cichszy? Mnie na zajęciach z akustyki uczyli, że 3 dB to 2x głośniejszy dźwięk.

@karmazynowy_7 4 ай бұрын

@@pazera66 Absolutnie nie. Proszę, nie kłóć się jeśli nie orientujesz się w temacie.

@karmazynowy_7 4 ай бұрын

@@voyteck10 w takim razie uczyli Cię niedbale albo nie słuchałeś. Co 3dB podwaja się ciśnienie akustyczne, ale ludzkie ucho w uproszczeniu nie jest urządzeniem liniowym, różnica około 10dB jest odbierana jako dwukrotnie głośniejszy/cichszy dźwięk.

@pazera66 4 ай бұрын

@@karmazynowy_7 Oczywiście, że tak. Będę się kłócić bo nie znoszę idiotycznych tekstów. Naucz się czym są decybele laiku, a potem przeczytaj jak ludzki organizm odbiera zmianę, bo ani jednego ani drugiego nie znasz

@924Tomek 4 ай бұрын

Nowa ładniejsza, bardziej jak Mazda niż Nissan teraz wygląda.

@barto098 Ай бұрын

20:59 gościu jakość audio sprawdza na radiu xd

@michan542 4 ай бұрын

Wloty powietrza po prostu przeniesiono i są teraz obok wlotu do chłodnicy

@daniello84230 4 ай бұрын

Te przyciski kierunków to jak dla mnie dramat. Przy manetce niezależnie jak ma się skręconą kierownicę to zawsze wiadomo gdzie jest. Tutaj robi się problem, bo kierownica może być pod różnym kątem i weź tego szukaj... Niezbyt bezpieczne rozwiązanie w moim odczuciu.

@piotrn9450 4 ай бұрын

kiedy coś fajnego? np. MG?

@carforyou8089 4 ай бұрын

Cos fajnego MG ? 🤦🏻‍♂️

@BShKF 4 ай бұрын

Co to za okular nosi Pan Bąk?

@fortisfortunaadiuvat1071 4 ай бұрын

W211😅

@sadamgrind 4 ай бұрын

Super test, długo czekałem na to porównanie. Szkoda, że przy teście bagażnika nie pokazałeś tego schowka pod podłogą, tam spokojnie podobno wchodzi kabinówka :) Pozostaje tylko przekonać żonę do zakupu :) Jeżeli chodzi o brak czujników i kamery, to podobno to działa dobrze, wcale nie gorzej niż same czujniki. Nie wiedziałem, że M3SR podrożał, na stronie Tesli zaczyna się od 205990, a nie od 213000.

@ZIBI1985 4 ай бұрын

Wycofuje się z poprzedniego komentarza. 😂

@pasiutrial 4 ай бұрын

Tylko jaki on był? 🤔

@cezary5812 4 ай бұрын

Fajne buciki 👍

@igoren9085 4 ай бұрын

Ziomek, widzę u Ciebie pewien pattern. Najpierw jesteś na nie i narzekasz, że trudno się używa. 12 msc później....aaaa w sumie to jest ok i jest wygodne. XD

@kubasarnowski 2 ай бұрын

Z reguły tak jest z (prawie) wszystkim :)

@lukasz2208 4 ай бұрын

Taa… żona… 😂

@dan911911dan 4 ай бұрын

Tiaa obniżenie zderzaka by zwiekszylo zasieg o 1% za to w miescie uniemozliwi dojechanie do krawężnika.

@piotrwieczorek6588 4 ай бұрын

WLTP na tych kołach to 680 km. Przy 5 st C na autostradzie 120-140 km/h to realnie przynajmniej 500km

@jjs8046 4 ай бұрын

Jasne 😅

@mariuszpiskorz8074 4 ай бұрын

No nie, jeździłem moją Teslą M3 LR Highland z Krakowa do Lublina na supercharger, to jest właśnie około 350km praktycznie cały czas po autostradzie i s-ce. Start z domu 100%, dojazd poniżej 5%. Prędkość 130 - 150km/h koniec stycznia, temperatura około 5 st., mocny wiatr i deszcz. Opony zimowe. Także te 350km to estymacja w punkt.

@piotrwieczorek6588 4 ай бұрын

@@mariuszpiskorz8074 powinienem napisać prędkość do 130-140. Na "mojej" trasie Warszawa - Łódź średnia to 100 km/h w ciągu dnia.

@sadamgrind 4 ай бұрын

@@mariuszpiskorz8074ale jak bys zwolnil do 120-130 i w temperaturze 20 stopni, to wtedy 450 bys przejechal czy nie?

@mariuszpiskorz8074 4 ай бұрын

@@sadamgrind Jeszcze nie jeździłem w letnich temperaturach (auto odebrałem w grudniu), ale z moich dotychczasowych obserwacji wynika że każde 10km/h robi dużą różnicę. Myślę że 450km z prędkością średnią 105-110 jest jak najbardziej do zrobienia.

@0nopain0 4 ай бұрын

Auto spoko. Niestety elektryki nie są dla osób mieszkających w blokach, szczególnie tych kilkanaście lat +

@924Tomek 4 ай бұрын

W jakichkolwiek blokach, przecież lądując na stacjach publicznych koszt jazdy elektrykiem jest wyższy niż autem spalinowym, gdzie tu sens? Bieda z chowu klatkowego będzie niedługo jeździć zbiorkomem, albo rowerem, a autem tylko od święta 😇

@rafagadek884 4 ай бұрын

Stereotyp powtarzany od lat 😂......

@0nopain0 4 ай бұрын

@@rafagadek884 Stereotyp? Znajdź mi bloki, przy których znajdziesz stacje ładowania. I nie mówię tu o blokach nowcyh, bo być może w nich już montują (na życzenie) wallboxy. Nie masz garażu czy miejsca w pakingu podziemnym - nie masz szans na ładowanie samochodu pod blokiem

@dododododo8748 4 ай бұрын

Totalna bzdura, sprawdź sobie adres gdzie mieszkam w Oslo. 51 Langbølgen Oslo , same bloki bez garaży i połowa mieszkańców ma elektryka.

@0nopain0 4 ай бұрын

@@dododododo8748 Człowieku mówimy o polskich realiach, a nie o Norwegii, w której odsetek elektryków jest najwyższy w świecie.

@Farcraftify 4 ай бұрын

Bateria ma 78kWh netto użytkowej (brutto chyba 82kWh), w trasie do Wrocławia jadąc maksymalnie z ograniczeniem (120 na S, 140 na A) średnio bierze 17-18kWh/100 km. Realnie 430km w trasie, nie 350 jak w filmie (zrobiłem 10kkm tym autem)

@sadamgrind 4 ай бұрын

To było w zimie czy w lecie?

@Farcraftify 4 ай бұрын

To było w zeszłym tygodniu. Ok 10 stopni.@@sadamgrind

@mexykpietrov Ай бұрын

„I tu 21 cm i tu 21 cm.” Normalnie jakbyś mi mierzył biceps i wacka 😅

@rafaw4266 4 ай бұрын

Fajny kolor👍👍, jak dla mnie brakuje zegarow przed kierą😉😉

@ewelinawisniewska9047 2 ай бұрын

Przydałby się obrotomierz

@kubasarnowski 2 ай бұрын

@@ewelinawisniewska9047i wskaźnik temperatury oleju ;)

@2mvX 4 ай бұрын

To ustaiwenie equalizera xDD juz lepiej na plasko dac

@pasiutrial 4 ай бұрын

95% społeczeństwa uważa inaczej.

@2mvX 4 ай бұрын

@@pasiutrial większość społeczeństwa nie zawsze ma rację. Większość społeczeństwa idzie do media markt I bierze laptopa z "dysk tysionc", większość społeczeństwa ubiera słuchawki i sprawdza czy mają "dobry bas" bo o tonach średnich i wysokich nigdy nie słyszeli. Ci sami ludzie kupują Xiaomi z aparatem 80 Mpix bo "dużo megapikelów". U mnie w Volvo jak podbije bas +3/10 to jest już dużo i czuję że muzyka traci rozpiętość. Trzeba nie lubić muzyki żeby tak ustawiać :p Bliźniacze słupki powinny niewiele się różnic i Łysy niezłego fikoła zrobił x tym equalizerem

@jankowalski2234 4 ай бұрын

Podobno Y-ki mają pod koniec roku mieć nowe baterie o znacznie większej gęstości energii (nawet 40% większej)

@Sebastian-jy7ct 4 ай бұрын

40% większa gęstość to będzie tylko na ulotkach producenta. Aktualnie walczy się o 3-4% co generację.

@jankowalski2234 4 ай бұрын

Powtarzam za facetem z kanału electric viking, podobno CATL cos takiego ma zaoferować. W sumie to po 10 latach wypełnionych co tydzień nowinkami o nowej superbaterii co wszystkich rozwali przyszedł czas na cos więcej niż poprawa o 4%?? @@Sebastian-jy7ct

@michawu4401 4 ай бұрын

Albo i nie….

@takbo1128 4 ай бұрын

@@Sebastian-jy7ct też naginasz żeczywistość. Co generację 20% robią zawsze. Problemem jest że producenci przeskakują generację baterii z następnym modelem auta... leaf 1 bateryjka 30kWh max leaf 2 40kWh przy tej samej masie, leaf 2 mimo produkcji ponad 5 lat sztywno 40kWh. Tesla model 3 pojemności bez zmian producenci baterii tylko się zmieniają zależnie od rynku. 100kWh bateria aktualnie bez problemu ale w modelu 3 jej nie widać bo dalej siedzą na na paluszkach 21700 i to jest limit tych paluszków...

@Bylalesiezmyl 4 ай бұрын

Yhy, yhy lubię takie profesorskie wykłady z cyferkami do tego procenty, popcorn i obserwuję te zacięte dyskusje.

@icemen9900 4 ай бұрын

1s filmu i pytanie się nasuwa co się stało z brama garażowa kto przyjebał -ale urawał

@tomaszmiszczuk589 4 ай бұрын

To drewienko w starej tesli to dopiero wyglada dramatycznie, jak w dziadkowozie z lat 90😂

@panfistach9618 2 ай бұрын

Może starym dziadom przypomina dziadkowoz. Mnie się bardzo podoba

@wojciechhazuka6098 4 ай бұрын

Schowek otwierany przyciskiem na kierownicy a redaktor piszczy z radości jakie to praktyczne. Osiągnęliście nowy poziom obiektywizmu

@pandzik 4 ай бұрын

akurat ma racje. ktoś się włamie to schowka nie otworzy. Amerykanie trzymaja w nim gana.

@deCastelano 4 ай бұрын

Nowa 3 nie ma kamery z przodu w zderzaku tak jak pokazałeś, nadal są tylko te w górnej części szyby czołowej. Tesla nie mierzy już odległości tak jak to powiedziałeś, tylko była aktualizacja oprogramowania, która pokazuje kolorami odległość od przeszkód i działa to a'la kamera 360 tylko w wirtualu - uruchamia się samo czy jadąc do przodu czy do tyłu i jest to rozwiązanie o niebo lepsze niż to poprzednie z szacowaniem odległości, które było tragiczne. Teraz można temu zaufać na podobnej zasadzie co prawdziwym czujnikom ultradźwiękowym. Nie ma prawdziwego widoku 360, ponieważ tesla nie chce płacić za patenty nissanowi. Oj sporo błędów i niedomówień w tym teście... mam nadzieję, że to jednostkowy przypadek, bo akurat ten test mogę zweryfikować

@jarosawozinski3386 4 ай бұрын

WŁĄCZA KURWA!

@damiancholewa389 4 ай бұрын

Ogrzewanie kierownicy i foteli w koncu dziala jak np w BMW

@NordKeta 4 ай бұрын

Tylko zapomniałeś dodać, że w Tesli ogrzewanie kierownicy i tylnych siedzeń (bo przednie fotele były ogrzewane od początku) jest za darmo a BMW każe sobie płacić co miesiąc abonament.

@damiancholewa389 4 ай бұрын

@@NordKeta tak? No popatrz nie wiedzialem... Jakos zadnego abonamentu nie place...

@NordKeta 4 ай бұрын

@@damiancholewa389 mowa o nowych/nowszych modelach BMW. Pozdrawiam

@damiancholewa389 4 ай бұрын

@@NordKeta g70 chyba jest dosc nowy... pozdrawiam

@NordKeta 4 ай бұрын

@@damiancholewa389 Cytat instrukcji obsługi: "W przypadku modeli serii G70 opcje takie jak ogrzewanie kierownicy mogą być dostępne tylko w ramach pakietów lub jako opcje dodatkowe, co może wymagać dodatkowej opłaty. Aby uzyskać dokładne informacje na temat wyposażenia i opcji dla konkretnego modelu BMW G70 oraz ewentualnych dodatkowych opłat, zalecam skonsultowanie się z oficjalnym przedstawicielem BMW lub sprawdzenie dostępnych konfiguracji na stronie internetowej producenta" // Pozdrawiam ;-)

@JuchyPL 4 ай бұрын

z tymi decybelami to nie tak, różnica 3dB to tylko oznacza PODWOJENIE SIŁY DZWIEKU, ale to nie oznacza wcale, że odczuwamy 2 razy głośniej czy ciszej go, ogólnie to około 10dB to dopiero jest odczuwalne 2 razy głośniej czy ciszej, bo tam liczy się ciśnienie nie siła.... Dokładnie to nasz słuch jest logarytmiczny i żeby coś słyszeć 2 razy głośniej to trzeba ok 10 razy zwiększyć siłę... ostatecznie jednak odczucie poziomu dzwięku jest indywidualne bo w różnym wieku różnie się słyszy i zalezy jak bardzo ktoś ma "uszkodzony" słuch...

@Przemiano 4 ай бұрын

To jak z tym obniżonym zderzakiem? Xd

@jankowalski2234 4 ай бұрын

Może jest obniżony ale profil opony zmienia wynik? albo jakies ustawienia zawieszenia bo to jest performance a Bąka jest standard :-)

@robertcislak709 4 ай бұрын

Szczerze mówiąc coraz bardziej mi się to auto podoba 🫣🤯

@niskiezawieszenie 4 ай бұрын

Mi też, nawet pomimo swoich wad.

@marcinpiwowarczyk4078 4 ай бұрын

Sprawdź ile stracisz przy odsprzedaży i ilu będzie chętnych do kupna samochodu z zużyta baterią i to mnie właśnie powstrzymuje od kupna.

@sadamgrind 4 ай бұрын

@@marcinpiwowarczyk4078 Jasne, najważniejszym punktem decydującym o zakupie auta jest to za ile je odsprzedam :)

@pabloon6905 4 ай бұрын

@@marcinpiwowarczyk4078Bateria przy prawidłowym urzytkowniu spokojnie wytrzymuje ponad 500 tys. km z degradacją poniżej 20%. Obecne silniki spalinowe że wszystkimi ekobajerami i downsajzingiem jak wytrzymają 300-400 tys. to będzie cud.

@marcinpiwowarczyk4078 4 ай бұрын

@@pabloon6905 ale rozmawiamy o stracie na wartości auta przez pierwsze lata a elektryki tracą więcej .Jest mniejsze zainteresowanie nimi.Piszesz że tracą do 20% no właśnie a przy prawidłowym użytkowaniu nie powinno się rozładowywać baterii poniżej 10 %wiec już jest dupa.Poczekajmy aż baterie będą bardziej doskonale i szybko się lądowały i będzie super.