Tesla Y Long Range AWD, let's shed crocodile tears! (TEST PL/ENG 4K)

Tesla Y Long Range AWD, let's shed crocodile tears! (TEST PL/ENG 4K) | CaroSeria

Рет қаралды 125,500

Ай бұрын

Jeśli oglądaliście nasz materiał uważnie, to z pewnością zauważyliście także info o naszym partnerze. Więc jeśli chcecie jakiś fajny zapach do auta to zapraszamy Was do sklepu Aroma Car l.mtm.eu/aromacar-caroseria . Wszystkie produkty do samochodu z hasłem CAROSERIA20 kupicie 20% taniej - wystarczy w koszyku wpisać hasło i rabat naliczy się automatycznie.
Kod nie ma żadnych ograniczeń - możecie kupować nawet kilka razy dziennie 😉 A po każdym teście wpadajcie na naszego Instagrama, bo można tam coś wygrać!
Konto kanału CaroSeria na Instagramie znajduje się pod tym linkiem / caroseria_yt
Profil Łukasza na IG znajdziecie z kolei pod adresem / lukaszbak_caroseria
Motoryzacją zajmujemy się na wszelkie możliwe sposoby, więc jak tylko zobaczycie test Tesli Y, to sprawdźcie więcej playlist CaroSerii:
Testy aut używanych
• Samochody używane
eCaroseria, czyli wszystko o elektrykach
• eCaroSeria
Testy aut w USA
• Auta w USA .
Projekt Supra 500+
• Supra 500+
Projekt Lexus LS400
• Lexus LS 400
⁠ ‪@CaroSeria‬
#teslay #tesla
🔥🔥🔥
Subskrybuj nasz kanał jednym kliknięciem 👇✌
kzfaq.info?su...
Audycja zawiera lokowanie produktu

Пікірлер: 840

@marcinsowinski2827 Ай бұрын

Konkluzja autora na koniec mówi sama za siebie,stosunek jakości, mocy,wielkości,praktycznośći i wyposażenia, do ceny to mistrzostwa świata!!!

@Daginski Ай бұрын

100%

@wojciechwojtowicz7174 Ай бұрын

mam Y od 14 m-cy ale użytkuje ją w Norwegii.było to moje marzenie i jak na razie mnie nie zawiodła.w zeszłym roku byłem w Polsce i okleiłem folią ppf.w tym roku wybieram się do Chorwacji i Włoch.wybrałem tą firme też dla sieci supercharger-rewelacja ,żadnych apek,kart chipów.wystarczy mieć przy sobie telefon.kupiłem też rewelacyjny materac EXPEND idealnie dopasowany do Y.spaliśmy 2 razy na kempingach norweskich.w trybie kempingowym za całą noc zabrało 35 km z zasięgu.jeśli ktoś planuje kupno elektryka to polecam to autko.

@juzekwiesio7543 Ай бұрын

moze i racja, ale i tak tego niechce wiec nie odkupie od ciebie, za jakis czas masz baterijke do wymiany a to zaboli nawet jak cie stac.

@bioxinn Ай бұрын

@@juzekwiesio7543 Zastanawiają mnie ludzie Twojego pokroju. Czy tak ciężko jest sprawdzić i zweryfikować swój wysryw? Czy tak ciężko jest sprawdzić, że masz 8 lat/160k km gwarancji na samą baterię? Pomijam już fakt, że bateria w tesli jest modułowa i gdy jakieś ogniwo nawali, to nie trzeba wymieniać całej jednostki. Kolega napisał ciekawy komentarz, a polaczki momentalnie wbijają szpileczki. Sprawdź jak niska jest degradacja starych modeli Tesli. Pomijam już fakt, że nowe Tesle trzymają degradację jeszcze bardziej w ryzach.

@user-sp5lf5lg5r Ай бұрын

Gwarancja w model y long range 8 lat 192 tys km :)

@bioxinn Ай бұрын

@@user-sp5lf5lg5r O proszę, nawet lepiej ^^

@pabloon6905 Ай бұрын

@@juzekwiesio7543 No tak za 500-600 tys. km, czyli za jakiś czas😊

@czingisCRX Ай бұрын

Na popularnym portalu z ogłoszeniami są dostępne egzemplarze z 7 miejscowym układem siedzeń, a pasażerowie z "bagażnika" nie siedzą w przeciwnym kierunku do jazdy.

@oskarskalski2982 Ай бұрын

Chyba mu się pomyliło z modelem S, który miał taki układ dodatkowych dwóch siedzeń. Teraz chyba już ska nie jest dostępna w takiej konfiguracji.

@adammaysz9356 Ай бұрын

Jakim portalu?

@maniek2254 Ай бұрын

@@adammaysz9356 Otodom albo tym podobnym :)

@michadrozdz9066 Ай бұрын

Z tymi fotelami w bagażniku i koniecznością jazdy tyłem, to trochę ściemniacie. W TM Y są „normalne” siedzenia w bagażniku. Warto zajrzeć na amerykańską stronę Tesli i opcję 7 siedzeń.

@ElGovanni Ай бұрын

jedynie chyba początkowy model S miał odwrócone fotele w 3 rzędzie

@isInteger Ай бұрын

Bąku który mówi że o multimediach mówić nie będziemy, po czym przez pół odcinka mówi o multimediach 🤣

@wojtekja1980 Ай бұрын

przy czym wychwala je pod niebiosa, po czym ani razu nie rozpoznają poleceń jak trzeba

@paweloficjalski6589 Ай бұрын

Zacznij śledzić i analizować więcej a wtedy zobaczysz że wielmożny baku to oszust jakich mało. Ps a miało być tak pięknie.

@dariuszdrozdowski5736 Ай бұрын

a allí nie wymyślalił już czegoś lepszego?

@dariuszdrozdowski5736 Ай бұрын

@@wojtekja1980 źle to wymawiał, normalnie działa fajnie, lepiej niż w mercedesie którego posiadam

@MioszMichaowski 10 күн бұрын

@@dariuszdrozdowski5736 Potwierdzam, rzadko kiedy nie rozpoznaje komend. Świetnie to działa zwłaszcza multimediami, gdy szukasz piosenki czy wykonawcy (Spotify, Tidal, Apple Music). Spotify działa bez abonamentu

@PackPlTV Ай бұрын

Jazda 🔥

@Firsteq Ай бұрын

Czemu się kłócicie czy auto elektryczne jest dobre czy nie. Ktoś chce, to kupuje, nie to nie. A ludzie jak zwykle podzieleni na dwa obozy, kiedy Ci u góry się śmieją.

@HyperVegitoDBZ Ай бұрын

jak ajfoniarze i andki.

@adriankempinski4691 Ай бұрын

Bo ludzie są zmuszani do zmiany. Wprowadzane sa różnego rodzaju przepisy, które wymuszają na ludziach takie decyzje. Jeszcze na szczescie nie jest tak drastycznie ale jak już załózmy nie będzie można produkowac spalinowych to nie bedzie wyjscia poza ew. Nie nabywaniem zadnego auta. Dlatego ludzie za wczasu sygnalizują swoje wątpliwosci i nie zadowolenie.

@Firsteq Ай бұрын

@@adriankempinski4691 Bo Panstwu z UE nie podoba się, że ich 10 metrowy Maybach musi stać w korku za jakimś biedakiem w Tico. Ludzi ma nie stać na samochody, niestety. Trafne spostrzeżenie Panie Adrianie.

@mcmel Ай бұрын

@@Firsteqale to w końcu aut ma nie być w ogóle bo nikogo ma na nie być stać czy mają być wszystkie elektryczne? Rozumiem, że koncerny samochodowe zgadzają się na te zmiany żeby nie móc sprzedawać samochodów i upaść?

@sqbok Ай бұрын

Bo tak działają ludzie

@924Tomek Ай бұрын

Jak niemieccy producenci usłyszeli, że Tesla za darmo udostępnia adaptacyjne światła nawet do sprzedanych już aut to wyśmiali ten pomysł, jak można być takim kretynem pomyśleli, po czym spojrzeli na statystyki sprzedaży… i miny im zrzedły. Tak było 😉

@krzysztofkozowski2968 Ай бұрын

tak bo ludzie kupowali bo swiatła adaptacyjne jak 99% kupujacych ma to w dupie

@pawelpoznan9408 Ай бұрын

Chyba jesteś niepoważny, adaptacyjne światła, zwiększają bezpieczeństwo na drogach i to nie tylko dla ciebie, ale też innych kierowców poruszających się na twojej trasie.

@MioszMichaowski 10 күн бұрын

@@pawelpoznan9408 Ale nie zmienia to faktu, że pewnie 99% kupujących ma to w d... :)

@RafaWojtkowski-pg6xr Ай бұрын

Jak ktoś chce mieć auto rodzinne z 2 bagażnikami o osiągach samochodu sportowego i kosztach eksploatacji porównywalnych z VW Passatem, to polecam. Ja kupiłem.

@Maliniaq2 Ай бұрын

okładasz już na wymianę akumulatora za kilka lat?

@mateuszwnenk Ай бұрын

@@Maliniaq2 po pierwsze akumulatory zrobią spokojnie 500.000km z degradacją max 10-15%, po drugie auto trzeba brać w wynajem lub leasing, po uwzględnieniu dopłaty rządowej, jeśli spłacasz tylko utratę wartości, raty są minimalne i co 2-3 lata cieszysz się nowym autem.

@Maliniaq2 Ай бұрын

@@mateuszwnenk nie stać mnie na leasing zresztą jak wielu przeciętnych obywateli. Nie każdy ma firmę. Teraz jeszcze wprowadzą dotacje na auta używane.

@rafalwojtkowski Ай бұрын

@@Maliniaq2auta elektryczne nie są dla ludzi którzy pracują na etacie. Jak nie masz możliwości odliczyć podatków nowe drogie auto jest tylko zbędnym wydatkiem

@AdamCiernicki 29 күн бұрын

@@Maliniaq2 jest dokladnie odwrotnie - tzn. ludziom nie oplaca sie sprzedawac tesli bo i tak sie nie ma co zepsuc, wiec w przecieiwnstwie do TDI mozna spokojnie trzymac do 150-200tys km bez wiekszego serwisu (na ogol do zrobienia sa elementy gumowe w zawieszeniu, tzw. bushings, czyszczenie i smarowanie klockow itp). Bateria ma 8 lat gwarancji.

@franiuxx Ай бұрын

Tą tylną półkę wywaliłem 5 min po przyjeździe do domu po odebraniu auta. Totalna beznadzieja.

@michawu4401 Ай бұрын

Tylna “półeczka” jest świetna, tylko trzeba mieć mózg…

@franiuxx Ай бұрын

@@michawu4401 Więc go chyba nie masz bo mi się nie mieszczą 120L worki wypchane pościelą z hotelu jak ta "półka" jest założona. Bez półki idzie załadować 2 warstwy.

@michawu4401 Ай бұрын

@@franiuxx - no umiem obsługiwać tą półeczkę, czyli mam. A ty do worków i jazda, a nie ty obrażać ynteligęcję !!!

@Ramzes945 Ай бұрын

@@michawu4401 Dwóch teslarzy się pobije zaraz

@michawu4401 Ай бұрын

@@Ramzes945 - nieeee, jeden ma mózg i umie korzystać z “półeczki”

@romanoix1 Ай бұрын

Gdy siedzicie na kibelku to wygodnie jest mieć papier na wysokości wzroku i w zasięgu ręki. Oczywiście da się obrócić i sięgnąć po papier jeśli jest za plecami ale to nie jest komfortowe. Tak bym porównał brak licznika na wprost kierownicy. Można nawet zamontować liczniki w lusterkach bocznych jako innowacja ale czy to jest wygodne?

@iArtrixx Ай бұрын

Kwestia przyzwyczajenia, w Twingo też zrobili na środku i używa się tego bardzo wygodnie, po przesiadce na inne auto nawet mi tego brakowało

@jajcomen252 Ай бұрын

@@iArtrixxw droższych modelach X i S jakoś zrobili licznik za kierownicą. Więc to jak widać są świadomi tego że jest to rozwiązanie lepsze i wygodniejsze a w Y i 3 po prostu na tym zaoszczędzili. Podobnie teraz jest w Volvo - ex30 nie ma, droższe ex90 ma licznik za kierownicą. Jest to lepsze, wygodniejsze i przede wszystkim bezpieczniejsze

@hubert1616 Ай бұрын

@@jajcomen252 dokładnie tak jest. Musk zabiera wszystko po kawałku z tych samochodów, potem wmawia że jest to niepotrzebne i tak jest lepiej. Np. manetki do kierunkowskazów - niepotrzebne, są przyciski na kierownicy. Jak jedziesz na rondzie i kierownica odwrócona to sprawa się komplikuje. Ale... przecież można się przyzwyczaić

@Yelonek1986 29 күн бұрын

Meh. Używasz zegarka analogowego też? Tutaj masz czarno na białym wielkimi cyframi napisane co do kilometra ile jedziesz i jest to wysoko zaraz obok prawej ręki. Wzrok musi się mniej przystosować, wręcz czasem kątem oka widać ile jest. To jest o niebo wygodniejsze niz jakaś półprzezroczysta wskazówka, która może być gdzieś na tablicy okrągłego zegara, który zajmuje pół tablicy niepodświetlonej w ciągu dnia, i musisz dojrzeć gdzie jest jej cieniutka końcówka, a i tak nie wiesz czy jedziesz 48 czy 50 km/h.

@CynicznyNonkonformista Ай бұрын

27:56 tutaj trochę jak multipla wygląda z tą podniesioną kabiną ;)

@GaMar75 Ай бұрын

21:40, powiedzenie, że tesla Y jest zwrotna, to chyba jednak lekka przesada :D

@kreatynakoks40 Ай бұрын

Mam wersje performance i jestem bardzo zadowolony. Jedyne minusy to wycieraczki oraz zwrotność tego auta, która jest tragiczna. No i jak ktos nie lubi twardego zawieszenia to tez to odczuje. A plusy? Mnóstwo. Osiągi, pojemność bagażnika, interfejs (jak każda tesla), wygodne siedzenia, ogrzewane wszystkie fotele oraz kierownica. No i ta aplikacja tesli, która jest super. Nie wymienilbym na żadną inna marke

@kreatynakoks40 Ай бұрын

Oczywiście każdy lubi co innego 😉

@pabloon6905 Ай бұрын

Mam TMY LR + acceleration boost. Potwierdzam, najlepszy wybór za te pieniądze.

@memograf Ай бұрын

Mam i ja, potwierdzam, nie wyobrażam sobie mięciutkiej w zawieszeniu Performance, przecież ona musi być na 21"

@juzekwiesio7543 Ай бұрын

ja juz nie wsiadam do auta bez podgrzewanej kierownicy i bez tableta w srodku, a najwieksza frajde robi mi przycisk hamulca recznego , dobrze tez , ze mam domykanie drzwi bo jakis taki slabiutki jestem a nikt nigdy nie chcial mi ich domknac.

@fadocodecamp 14 күн бұрын

Mam Y od 2 miesięcy i chyba potwierdzam to co mówi Łukasz. Auto prowadzi się średnio pewnie przy większych prędkościach (120+), jest głośno - bardzo głośno już przy ponad 100, 120 to już granica. Oczywiście to zależy czym się jeździło wcześniej, jak ktoś przesiada się z jakiejkolwiek Toyoty to pewnie będzie zachwycone, jak z niemca - to będzie negatywnie zdziwiony.

@mariankulturalny6532 Ай бұрын

26:40 Bąku wirtualnie zmienia bieg na wsteczny, wajchą której nie ma😂😂😂

@mateuszgonciarz6291 Ай бұрын

Kupiłem 2 tygodnie temu ale w Norwegii. Przy tutejszej infrastrukturze ładowania jazda jest przyjemna i prosta. Szkoda że drogi nie do końca współgrają z zawieszeniem ale na to wplywu nikt już nie ma. Samochód dla 2 osób powyżej 185cm i miejsca jest multum. Po przesiadce z volvo v70 rzuca się w oczy masowa produkcja w jak najprostszy sposób i większy szum podczas wyższych prędkości. W tej kasie ciężko wybrać coś mądrzejszego w elektryce. Duża różnica w jakości wnętrza w porównaniu do starych modeli S albo X.

@MarekBury Ай бұрын

Ja mam wersje z niemiec i niestery kiepsko jest złożona, szczegoonie klapa bagaznika nie pasuje ladnie, ale na szumy nie narzekam

@njr1842 Ай бұрын

W Drammen zabrałem model Y na jazdę próbną. Trasa do Tønsberg. W tym samym dniu przesiadłem się do modelu 3 ,,Highland”. Model y przegrywa prawie na każdym polu. Zawieszenie, wykończenie wnętrza, siedzenia wygodniejsze i wentylowane, dużo lepsze wyciszenie, lepsza ładowarka indukcyjna.Zamykanie drzwi w modelu y jak w starych drzwiach od stodoły. Jedyny plus to tylko to że ma więcej miejsca w środku. Zrobiłem 7tyś TM3 i z każdym kilometrem uświadamiam się w tym że to był jedyny słuszny wybór.

@wojker1234 Ай бұрын

Pozdrawiam caroserie i urusa życzę miłego dnia

@AztecVirtual Ай бұрын

Pytanie (może było ale nie zauważyłem) - rekuperacja ta maksymalna - czy gdy jest włączona i puszczamy pedał przyspieszenia, to zapalają się światła stop ?

@cardifluff Ай бұрын

tak, zapalaja

@FRANKWHITE1996 Ай бұрын

Dziś kiedy byle auto kosztuje 200k w zwyrz, taka tesla wydaje się tania jako taki gadżet-auto-z-przyszlosci chociaż ofc nie jest to fura dla każdego. Ale jak wczoraj widziałem recke jakiego Renault z silnikiem 1,2 za 210k to bez zastanowienia wybieram autko od Elona

@FRANKWHITE1996 Ай бұрын

wzwyż

@rzechos1987 Ай бұрын

To reno to chyba espacze 😊

@danielmarkiewicz8489 Ай бұрын

23:30 tak, komendy głosowe po polsku zawierające liczby się ostatnio rozjechały, podawanie adresów z liczbą 328 daje wynik 300 20 i 8

@tommydevito. Ай бұрын

Zabawne haha

@grzegorzszypulski2416 Ай бұрын

Czy po złożeniu siedzeń 🤔wejdzie tam rower?

@kamsmag Ай бұрын

Bez najmniejszego problemu. Nie jeden rower. Duży górski 29cali koła wchodzi do modelu 3

@87maly Ай бұрын

Czy Silny zainwestował w nowy obiektyw? Jakby lepsza jakość obrazu :O

@wojtekja1980 Ай бұрын

a gdzie. dalej w bagazniku nic nie widać

@Don_Mag Ай бұрын

Ale to można mieć w Tesli headup czy tylko ten ekran na środku?

@njr1842 Ай бұрын

Zadaj sobie trochę trudu i wejdź na stronę tesli.

@Don_Mag Ай бұрын

@@njr1842 Tylko, że byłem i nie znalazłem.... Może mi wskażesz informacje na stronie? Bo albo oczywiście Tesla uważa, że to niepotrzebne albo oczywiste...

@Don_Mag 22 күн бұрын

@@njr1842 Tak myślałem, dociąć to prosto, ale jak się okazuje że docinka nie trafiona to cisza.

@WojtekSzywalski 14 күн бұрын

Bardzo dobre auto, wygodne i bezpieczne auto, nie tylko dla rodziny. Wersja LR realny zasięg wiosna/lato jadąc ekspresówkami to 430 km (przy prędkościach 120-140km/h). W zimie spada do 300 km bo autko „więcej pali” :) Faktycznie promień skrętu trochę duży. Dzięki za fajny materiał, pozdrawiam.🎉

@AdamAdam-zu9wl Ай бұрын

Kupię sobie kiedyś taki super auto

@wojtekja1980 Ай бұрын

25:00 no faktycnie. 77kWh / 18kWh = 420km. Pięćset jak nic ;)

@koike28 Ай бұрын

Oj tam oj tam... Po prostu nie powiedział, że jak się jedzie z górki i z wiatrem.

@marcinb.5714 Ай бұрын

A jak daleko dojadę jadąc normalnie, czyli 140-180 km/h

@Qwert-ie3yc Ай бұрын

@@marcinb.5714 A jak czesto jezdzisz w miescie 140?

@pabloon6905 Ай бұрын

Ja potrafię zrobić 12 kWh stylem dziadka kapelusznika😊

@wojciechmuras553 Ай бұрын

@@marcinb.5714Jak akurat masz Autobahnę pod domem, to się nie martwisz, bo masz ładowarkę na co drugim MOPie. A jak zasuwasz 180 na naszych drogach, to życzę tylko żebyś spotkał grupę SPEED zanim spotkasz drzewo...

@maciejsmyk5914 Ай бұрын

Silny, co to za obiektyw w 13:21?

@marcinkr1895 Ай бұрын

Pierwsze co wywalam na stałe na strych z każdego SUV'a to roletki z bagażników :-) Co do poleceń głosowych polecam wybrać sobie angielski. Działają o niebo lepiej jak się do niej gada w ojczystym jej języku.

@andrzejlisowski5482 Ай бұрын

A ja kocham Tesle Model Y. W ciagu roku zrobilismy 35kkm. Te polskie kilometry sa niestety bolesne bo ladowarek jak lekarstwo. Natomiast uwielbiam zaginac na swiatlach BMW 9576 M ;-P Szczegolnie takie na szerokich kapciach z przyciemnianymi szybami i poczwormym wydechem :-))))))

@jezuschrystus5113 Ай бұрын

no i fajnie

@adamjanisiak3119 Ай бұрын

Pomógł byś trochę

@nikodem8001 Ай бұрын

Ja wiem że są mankamenty itd ale za obecną cenę z dofinansowaniem ta tesla jest serio spoko, patrząc na alternatywy od Toyoty, Lexusa, Skody, Mercedesa, Audi które są o wiele droższe, mi ten styl się podoba, zarówno z zewnątrz jak i wnętrze. Spoko opcja.

@radosawrossati7042 Ай бұрын

Najciekawsze jakbyśmy nie byli w uni to auta z usa czy chin by były 30% tańsze

@fp7713 Ай бұрын

@@radosawrossati7042przecież jak weszliśmy do ue to auta staniały gdyż polskie cła, podatek importowy i akcyza były wyższe

@radosawrossati7042 Ай бұрын

@@fp7713 ale tylko europejskie

@wareczka1976 Ай бұрын

11:00 jeśli zmieniliście kamerę to super pomysł bo wreszcie nic nie widać ;-) Czas pomyślec o mikrofonach 🙂

@nikel9429 Ай бұрын

Jak tylko pojawi się Hajland to .... i tak se nie kupię ale fajnie ;]

@salsa1860 Ай бұрын

Proszę Pana zobaczyć spojrzenie Urusa: Mów, mów - przyjemno słychać 😊👋

@kretynek1 Ай бұрын

Ja mam trzy uwagi które w ogóle pominąłeś: - fajnie ze mówiłeś o braku licznika, tyle że nie zaadresowales najważniejszego - brak prędkości przed tobą, a to jest gorsze o tyle że... -reka i kierownixa zasłania ekran - kierunkowskazy jako przyciski, pozdro

@Firesoul_PL Ай бұрын

Kierunkowskazy jako przyciski są w model 3 HL a nie w Y. Pomyliłeś modele.

@kretynek1 Ай бұрын

@@Firesoul_PL myślałem że w y tez sa

@Kjfl516 Ай бұрын

Z tym brakiem prędkości przed sobą mówił przy teście modelu 3 na początku narzekał potem mówił że po paru dniach staje się to oczywiste i nie stanowi żadnego problemu.

@bogusawpejski701 Ай бұрын

Jako że Łukaszu pomykasz TM3 powiedz jakie jest Twoje zdanie odnośnie "pocenia" się na nie wentylowanych fotelach oraz w lato czy od szklanego dachu dynka nie nagrzewa się? Bo tu są skrajne opinie na ten temat.

@AdamCiernicki Ай бұрын

To może ja powiem. Generalnie M3 ma najlepszą klime jaka miałem przyjemność doświadczyć, tzn chłodzi bardzo szybko łatwo utrzymuje i co najważniejsze dobrze miesza powietrze. Czyli nie ma np. Sytuacji że z jednego kanału wieje Arktyka a zaraz obok czuć żar z okna. Takie jest moje subiektywne odczucie, jeździłem teraz Pegeot 3008 z wypożyczalni i i czuć było różnicę.

@44czapa Ай бұрын

Bardzo cenię Pana materiały, ten również bardzo rzetelnie i klarownie przedstawiony. Mam tylko jedno pytanie, jak ma się sytuacja z zasięgiem zimą podczas mrozów? Kiedy włączymy grzanie kabiny na maksa plus, grzanie fotela i kiery? Np. na autostradzie przy tych 130/140 km/h i w trybie miejskim. Jeśli nie w tym modelu, to poproszę o informację w modelu 3 jeśli dobrze zapamiętałem z poprzednich odcinków, którego jest Pan posiadaczem.

@soviet_pl Ай бұрын

No właśnie naprawdę fajne auto ale chyba niestety nadal tylko do jazdy szkoła/praca/dom... przy 120 ledwie 300km... to w zimę zapakowany z rodziną co 2h postój na ładowanie... mocno się zastanawiałem czy po rav4 wziąć tego Y bo cena podobna, ale chyba trzeba poczekać...

@AdamCiernicki 29 күн бұрын

@@soviet_pl Od lat jezdze po EUR z rodzina, wczesniej glownie TDI, i zawsze postoje byly max co 3h lub czesciej. Na autobahnie robimy teraz Tesla LR co 2.5h max 3h (zalezy jak szybko jade). Zima zakladajac spadek o 25% bedzie pewnie podobnie w PL. Srednia z licznika u mnie wM3 to 16kWh /100km. A co do zim, od 20 lat nie widzialem prawdziwej zimy, jak juz to na Podlasiu przez 1 gora 2 tyg w roku. Cala reszta to jakies bloto. Swoja droga - grzanie w Tesli w trybie Auto jest super, ciezko opisac ale chodzi o to ze grzeje nie tylko nawiewem ale tez fotele sam troche podgrzewa i kierownice wiec jakos tak lagodniej i rowno cala kabian sie rozgrzewa.

@MioszMichaowski 10 күн бұрын

Pytanie, gdzie jeździsz. W Model 3 LR widzę spadek zasięgu ok. 7% zimą, co nie zmienia faktu, że i tak bez ładowania dojeżdżam Łódź>Kraków, Łódź>Gdańsk itd. Więc powiem tak, jeśli będzie minus 15, wiatr, breja i jedziesz 140 :) to zasięg będzie ze 280 km. Jeśli jest normalna pogoda, czyli lekki minus to spokojnie >300 km.

@wiktorkowalski9986 Ай бұрын

Czyli co ,wychodzi na to ,że przed jazdą tą teslą nie trzeba brać awiomarinu ?

@pazera66 Ай бұрын

Kwestia przyzwyczajenia i skilla kierowcy. Jak elektryki zaczęły wchodzić w mainstream 3 lata temu to wiele głosów było ze rzygac się chce, w ty moje. Obecnie zupełnie nieboszczykami tego ani ja ani pasażerowie

@Kiciol Ай бұрын

Odnośnie telewizorów wewnątrz są przymiarki by zaniżać gwiazdki w testach ze względu na brak fizycznych przycisków.

@jakubsikorski4508 Ай бұрын

Fajowy test auta na które nie zwracam uwagi ;) 🐱

@tytus88888 Ай бұрын

Produkcja Niemcy auto USA bateria Chińska CATL lub BYD , niezła składanka

@mateusztustochowicz426 Ай бұрын

Nie znoszę elektryków. Aby się w tym przekonaniu utwierdzić, pojechałem na jazdę próbną do Tesli. I... od razu zamówiłem Y awd 😂 Półka od razu wywalona , stoi w garażu. Zawracanie takie sobie. Mam FV na dachu, więc bez opłat za prąd. Przyspieszenie - na filmie najlepiej obrazuje to "zapach" pod lusterkiem 🎉

@adamnowak5719 Ай бұрын

Życzę Ci, aby nie pojawił Ci się błąd nr bms_a027 tak jak u mnie ☹️

@michachojnowski9004 Ай бұрын

@@adamnowak5719A co brak gwarancji czy kupiłeś USA??

@boleknh 20 күн бұрын

Dokaldnie to samo, chodziłem gadałem gowienko na bateryjki…pojechałem przejechałem się i 3 LR jest ze mną i niechce innego auta. Bmw G30 stoi i nikt niechce jeździć

@grzes.witalis Ай бұрын

205 lub 225 tys zł za 4x4 to niezła cena. Ale jeszcze nie tak dawno kosztowała 300 tys zł. Straszna utrata wartości 25% na rok. 20kWh /100 km przy cenie prądu na ładowarkach nawet 3,5 zł to jakieś 60..70 zł/100 km.😊

@Artek604 Ай бұрын

To nie jest to, co się zwykle rozumie pod pojęciem "rocznej utraty wartości" :)

@kapitannexpl9631 Ай бұрын

20kWh przy jeździe 120 po autostradzie przy napędzie 4x4, to jest dobry wynik a w dodatku możesz jeździć bus pasem i masz darmowe miejsce na parkingach płatnych

@hajerprzodowy133 Ай бұрын

@@kapitannexpl9631 Te buspasy i parkowanie tylko do końca 2025

@pandzik Ай бұрын

na superchargerach 1.6 lub 1.8 zł. A spalanie w miescie 11kwh czy 20 na autostradzie to najlepsze na swiecie wartosci. Volvo np. bierze 30kwh

@fp7713 Ай бұрын

@@hajerprzodowy133będzie zmiana ustawy i przedłużenie

@sadamgrind 11 күн бұрын

Juz nie wiem, TM3/Y czy S?

@Daginski Ай бұрын

Mamy i sobie cenimy 😍😍

@shortcuriosities Ай бұрын

Cena bardzo wysoka, kilkadziesiąt tysięcy taniej można dostać hybrydową Camry, poza przyspieszeniem Toyota w każdym aspekcie lepsza.

@MioszMichaowski 10 күн бұрын

Zależy od aspektów, które bierzesz pod uwagę - miałem Toyotę i wolę ekran i infotainment Tesli od guzikozy i beznadziejnego infotainmentu Toyoty :)

@HK-eg3fc Ай бұрын

Czekam na nową kugę.

@Kap432 Ай бұрын

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

@krznow288 Ай бұрын

Mam pytanie skąd bierzecie te dane bo z tego co się orientuję to sprzedaż Tesli y jest bardzo duży w Berlinie nawet produkcję zmniejszono Tesli y. Mam płacę za te dane

@AdamCiernicki Ай бұрын

To wszystko wina CIA nawet Google’a kontrolują i każdy jak wpisze “sprzedaż modelu y w 2023” to dostaje inne dane zależnie od tego czy odnowił paciorek czy na babcię krzyczał oni wszystko widzą :)

@dariuszdrozdowski5736 Ай бұрын

jesteś chyba pierwszym redaktorem który trafnie opisał teslę y i ten wyświetlacz , obsługę i dlaczego to jest tak a nie inaczej, często wszystko sprowadza się do kasy, a stosunek ceny do tego co dostajemy ....no w tesli ten stosunek jest najlepszy.

@pandzik Ай бұрын

Mam okazyjnie trójkę do dyspozycji. To co w Y sie dzieje na kanapie na wysokosci głowy jest niedopuszczalne i zaskakujące. Jako dwumetrowiec i ojciec dzieci o wzroscie w tej chwili 192 i 179cm ilosc miejsca nad głową na kanapie jest nie do zaakceptowania. Prywatnie Superb i małe Toledo (Skoda Rapid), w żadnym nie mam najmniejszych problemów z głową i zagłówkiem.

@rafalwojtkowski 9 күн бұрын

Tesla Y na tylnej kanapie ma regulowane oparcie, wystarczy ustawić bardziej pionowo i nie powinienes mieć problemu z miejscem nad głową. Trzeba pamiętać że to auto to elektryk, a w elektryku priorytetem jest zasięg, a wiec aerodynamika jest priorytetem. Poza tym procentowy udział w sprzedaży tesla Y na świecie według danych z chat gpt to Azja ma 50% udział w rynku, a oni prawdopodobnie nie mają problemów z miejscem nad głową na tylnej kanapie.

@darfdrtff2417 Ай бұрын

3:37 Audi A6 C5 avant też tak miało

@karolbiaobocki9316 23 күн бұрын

Cały film zastanawiałem się po co to drewienko „zapachowe” na lusterku ??? Przy próbach przyspieszenia okazało się, że funkcja drewienka jest bardzo istotna. Im szybsze auto - tym bardziej wygina się drewienko 😎😜

@paweswiszcz8292 Ай бұрын

Zapomnial powiedziec o wersji performance

@sebastiangebal9662 Ай бұрын

Nie no głosowe komendy to petarda🤣🤣

@UnstoppabIe Ай бұрын

10:48 Po otwarciu drzwi, okna się trochę otwierają, a przy zamknięciu, się domykają. Szczególik :D

@tendanium Ай бұрын

Każdy samochód z bezramkowymi szybami to posiada

@UnstoppabIe Ай бұрын

@@tendanium Sorka, nie znam się 😊

@wojtekja1980 Ай бұрын

@@tendanium nie każdy. miałęm dwa, które tego nie robiły

@tendanium Ай бұрын

@@UnstoppabIe Wszystko przed tobą

@tendanium Ай бұрын

@@wojtekja1980 A powinny. Bezramkowe szyby stykając się z górną ramą są podatne na zarysowania, a w najgorszym przypadku na pęknięcie szyby.

@wojciechranosz3838 Ай бұрын

Spoko loko

@TomaszJakubKusienicki Ай бұрын

Bardzo fajny test - uczciwie o zaletach i wadach. Też zrobiłem film o moich wrażeniach z tego auta i jedyne co bym tu jeszcze wspomniał to słaba widoczność z tyłu, która bardzo mnie zaskoczyła i przeszkadzała w mieście.

@radekb1270 Ай бұрын

Odnośnie kosztów tych ładowarek - komponenty dla branży automotive są dużo droższe niż zwykłe konsumenckie. Więc jeśli 100 zł kosztuje konsumencka ładowarka na biurko, to do automotive będzie 2-3x droższa. Już tłumaczę dlaczego. Po pierwsze śledzenie - każdy element typu rezystor czy jakiś układ musi być zidentyfikowany (nr serii (batch) bądź nr seryjny) i gdzieś zapamiętany. Chodzi o to, że jak jedno auto się spali od wadliwej serii rezystorów to trzeba wyśledzić wszystkie auta, gdzie trafił rezystor z tej partii. Więc sobie wyobraź, że składając ładowarkę do auta każda paczka rezystorów jest skanowana, przypisywana do danej serii ładowarek, potem te ładowarki są skanowane (mam na myśli np. odczyt kodu kreskowego) i zapamiętywane do jakiego konkretnego auta trafia. Do tego sprzęty do automotive muszą być bardziej wytrzymałe - ten sam element musi działać przy -30 jak i +50 stopni. Jak zostawisz telefon na podszybiu w cieple lato i w środku będzie mega upał i odklei Ci się szybka wyświetlacza to powiesz, że Twoja wina. A teraz sobie wyobraź, że odchodzi szybka z ekranu multimediów w aucie - do dupy producent zrobił.

@arkadiuszboryga898 Ай бұрын

To nie ma radarów. Tylko kamery

@44czapa Ай бұрын

oj widzę, że na niewygodne pytanie odpowiedzi tu nie dostanę od pana prowadzącego

@robertbendkowski3385 Ай бұрын

"tylne zawieszenie tam z tyłu" :D

@marcinpurwinski6261 Ай бұрын

Nie bój, nie bój… jak ci dopłaty zabiorą, to nawet nie spojrzysz w stronę tego💩💩💩💩💩

@Th_exclamation_mark_s_Guy Ай бұрын

Mamy to. Jest Tesla Model S, 3, X i Y (łącznie z używanymi) na CaroSerii!

@F4kowalski Ай бұрын

@dr.vitkacy Ай бұрын

Czyli SEXY

@DailyChall Ай бұрын

Samochód pierwszego wyboru dla milionów Polaków w bloku.

@igoren9085 Ай бұрын

Można mieszkać w bloku i posiadać to auto. Nie ma przeciwskazań.

@tarabum7607 Ай бұрын

@@igoren9085jednak zostanę przy Cinquecento

@igoren9085 Ай бұрын

@@tarabum7607 wolna wola ☮

@rENEGADE666JEDI Ай бұрын

@@igoren9085tak? U mnie w garażu podziemnym jest zakaz aut LPG i elekycznych. Mało tego po spotkaniu wspólnoty jakieś pół roku temu, wyszło że nasza instalacja prądowa nie wytrzyma prywatnych stacji ładowania per garaż przez to moje zgłoszenie zostało odrzucone. Sądzę że ten problem dotyczy każdego nawet nowego blokowiska z przed około 5lat. Tak że tyle w tym temacie.

@tarabum7607 Ай бұрын

@@rENEGADE666JEDI chociaż masz garaż, ja nie mam w ogóle żadnego miejsca postojowego, więc mógłbym ładować tylko na Orlenie itd xD

@ekoparasol4602 Ай бұрын

taka jazda z jednoczesną obsługą ekranu dotykowego to dla wielu "kierowców" może być za trudne

@niskiezawieszenie Ай бұрын

Może być ale dziadek mojego kolegi kupił i ogarnia. Nawet mu się podoba, że wszystkie ustawienia są w jednym miejscu w tablecie.

@wojciechwojtowicz7174 Ай бұрын

komendami głosowymi można dużo więcej a po drugie w pokrętłach na kierownicy też jest dużo opcji regulacji bez dotykania ekranu

Ай бұрын

Było. Po wycofaniu dopłat w Niemczech, popularność zwykłego Golfa wzrosła o drobne... 60%. Temat BEV jest pomysłem dla 30-35% klientów. Dla reszty lepsze nadal będą hybrydy, a także tradycyjne benzynowce, diesle i samochody zasilane LPG/CNG. I tak powinno być - żadnych nakazów, a wyłącznie swoboda wyboru.

@Grotek Ай бұрын

BEV jest rozwiązaniem dla 90% społeczeństwa. Jak nie więcej. Mało kto, prywatni jeździ ponad 100km dziennie.

@ItsAllAboutNumbers Ай бұрын

@@Grotek Masz rację z tym jaka jest realna potrzeba dla większości ludzi. Problemem pozostaje ładowanie takich dla ludzi, którzy mieszkają w blokach. Jak ktoś ma dom, może fotowoltaikę, to mniejszy problem.

Ай бұрын

@@Grotek Problemem nie jest przebieg dzienny, a możliwość ładowania własnym prądem lub ładowania we względnym komforcie. Dla ludzi mieszkających w budynkach wielorodzinnych to nie jest tak proste, jak dla mieszkańców domów jednorodzinnych.

@Grotek Ай бұрын

Dla ludzi w blokach parkowanie w ogóle jest problemem. Jeśli ogarneliśmy parkowanie w miastach (choć uważam że nie), to ogarniemy też ładowanie aut. Prąd w miastach przecież jest. Wystarczy jedna, powolna ładowarka na cztery miejsca parkingowe.

@tendanium Ай бұрын

@@GrotekMało kto potrzebuje SUV-a, a wszyscy widzimy, który segment króluje w sprzedaży

@pandiego2012 Ай бұрын

Tesla model 2 to będzie Tesla kompakt

@piotrbiaecki8555 Ай бұрын

Dzieki za sensowne podejscie do testowanych aut. Za wytykanie kiepskich materialow w autach za miliony monet i hipokryzje motoryzacyjnych dzialow marketingu.

@TheMateo29 Ай бұрын

Kiedy będzie jakiś lexus?

@stiga114 Ай бұрын

Ile mozna tego Lexusa, kazdy na jedno kopyto robiony, no chyba, ze LFA 😍

@jakubrzeszotko6509 23 күн бұрын

Jesli koszt dla Tesli jednej l ładowarki wybosi 20 zł jak twierdzi autor to przy 1.8 mln sztuk wychodzi 36 mln zl. Wlasnie Musk stracił możliwość zmiany samolotu co rok 😅

@werhordhordiusz5475 Ай бұрын

Dawaj macan elektryczny

@bartlomiejbury6813 Ай бұрын

Czy przechowywanie takiego somochodu w garazu polaczonego z domeme jest bezpieczne w przypadku samozaplonu baterii . Slyszalem ze lepiej poczekac 24 h az sie wypali bateria

@fp7713 Ай бұрын

Jest równie bezpieczne jak przebywanie w budynku, na który może spaść meteoryt.

@bartlomiejbury6813 Ай бұрын

@@fp7713 czyli mozna zadac dwa pytania ile budykow w ciagu ostatniego roku na swiecie zostalo zniszczonych przez meteor? Drugie pytanie Ile samochodow elektrycznych splonelo?

@Reaperezg Ай бұрын

@@bartlomiejbury6813 Zaorałeś go.

@bartlomiejbury6813 Ай бұрын

@@Reaperezg dziękuje

@Reaperezg Ай бұрын

@@bartlomiejbury6813 Z nudów przejrzałem komentarze. Ten człowiek wypowiada się w co piątym. Oczywiście staje po jednej stronie medalu. Praca na cały etat w sieci.

@ukasz8366 Ай бұрын

Tak strasznie akcentujesz ile tego szrotu się sprzedało, że ło matko jak dużo, ale gdy już konkretnie przeliczymy to na % społeczeństwa to wychodzi że w Europie to 0,04 % setne! A w Chinach liczących prawie 1,5 mld ludzi to nędzne 500tys 0,035% tysięcznych

@fp7713 Ай бұрын

W jeden rok. A innych marek jeszcze mniej.

@mojefacecje4396 24 күн бұрын

jedyna wada tej tesli to niemożność zatankowania 😅

@Dominik-CarshineGarage Ай бұрын

Czy ja wiem ja tam lubię te Teslę sam się zastanawiam czy nie kupić modelu 3 highland ale czekam na nowe dotacje mają być .

@robertrobert9895 Ай бұрын

A już myślałem że to Punto po lifcie 🥱

@capitalm1257 Ай бұрын

Czy koledzy ktorzy wylizingowali czy wypozyczyli to czy inne auto moga przestac uzywac czasownika ‘kupilem’?

@fp7713 Ай бұрын

Leading to forma finansowania zakupu. Rozsądnie jest nie płacić całej ceny za środek trwały, tylko zainwestować wolne środki w firmie o wyższej stopie zwrotu.

@capitalm1257 Ай бұрын

@@fp7713 wiem co to jest leasing. Natomiast czasownik kupilem oznacza najczesciej nabycie na swoja wlasnosc danej rzeczy. Czasem niektorzy mowia kupilem na firme. Finansowanie zakupu o ktorym wspomniales najczesciej oznacza ze nie jestes wlascicielem tylko uzytkownikiem. Poza tym trzeba byc mentalnie niepelnosprawnym zeby kupic takie elektryczne cudo na wlasnosc. To sie leasinguje albo wypozycza na firme bo mozna dobrze rozliczyc koszty dzialalnosci

@fp7713 Ай бұрын

@@capitalm1257 zakup rozlicza się w koszty przez 5 lat czyli tak samo jak leasing 5 letni

@sadamgrind Ай бұрын

@@fp7713nie tak samo, leasing nie jest za darmo.

@maksmaks7780 Ай бұрын

Takk w końcu elektryk 😊

@924Tomek Ай бұрын

Widzę, że sterowanie głosem działa podobnie jak w Audi. 😅 „Teraz pokaże Ci na ekranie co mogę dla Ciebie zrobić - Ustaw Radio Zet” 😉

@michachojnowski9004 Ай бұрын

Działa nieźle jak rozmawiasz po angielsku, może polskiego dopiero się uczy Ai 😅

@JarekZareba Ай бұрын

Dlaczego nie testujecie np Hondy Zrv,Crv ?

@adamkonarski1300 Ай бұрын

Każdy szuka auta dla siebie i do swoich potrzeb.fajny test ci co 120 lat temu jeździli furmankami to samo mówili o autach spalinowych co dziś posiadacze aut spalinowych o elektrykach.

@michalzachwieja6699 Ай бұрын

A nie chciałbyś potestować aut używanych typu bmw e39 no jak się uda to m5 ale ciężko 😂 starsze mercedesy jakieś m4 f82 coś w tym stylu? Bo ja bym mega chętnie obejrzał takie coś i zobaczył twoje zdanie typu starsze m4 rs4 na torach 😉

@marekt.8702 Ай бұрын

Dlaczego podłokietnik nie jest regulowany: góra-dół, przód-tył? A co do podwójnej ładowarki, ma ją np. Kodiak.

@michabaszczyk7337 23 күн бұрын

Podsumowując to jakby prowadzic auto o oglądać tv jednocześnie! Czy to nie odwraca uwagi bardziej niz rozmową tel nawet bez głośnomowiacego zestawu? Ciekawy ile bedzie wypadków zamim ktos to opanuje ...

@jaceklubiefoto969 Ай бұрын

Faktycznie, fajnie "działają" te multimedia... 😂😅😂😅

@pubirlandia Ай бұрын

WWL-Wychowani W Luksusie😀

@MichalPochwatka Ай бұрын

Ciekawe czy z elektrykami i jazdą autonomiczną bęzie w krajach rozwiniętych jak z zaprzęgami konnymi - w 1900 raoku gdyby ktoś powiedział, że konie znikną z ulic np. USA zostałby wyśmiany, a już w 1920 - 1930 konie na ulicach dużych miast USA były atrakcją.

@JJWalbrzych Ай бұрын

Ok roku 1900 zakładano, że w latach 30, w NY, nie bedzie sie dalo oddychac od nadmiaru końskich odchodow.

@DirtlovR Ай бұрын

Jest taka szansa ale szczerze wątpię i wcale nie są tutaj problemem samochody tylko baterie i produkcja prądu. Nie sądzę żeby możliwe było teraz zastąpienie spalinówek elektrykami bo obecna sieć elektryczna tego nie ogarnie a już mówimy w Europie o kryzysie energetycznym. Co będzie jak każdy wieczorem podłączy swoją Teslę do siły na całonocne ładowanie? Baterie też wymagają obecnie dużej ilości rzadkich surowców więc ich masowa produkcja to raczej fikcja. Czy jesteśmy w stanie w ciągu 10-20 lat rozwiązać te problemy? Wątpię. Jeśli chodzi o jazdę autonomiczną to nadal jest w powijakach i tutaj myślę, że największym krokiem na przód byłaby komunikacja między samochodami ale to też kwestia długich lat.

@greenchill7774 Ай бұрын

Kiedy wy durnie zrozumiecie, że tu nie chodzi o samochody elektryczne tylko o PRZYMUS ich kupowania, cały świat będzie jeździł autami spalinowymi i ewentulnie w swoim tempie przechodził na prąd, a w europie urzędnicy postawili sobie jakieś nierealne oczekiwania i chcą je wymusić na własnych obywatelach.

@marcinnelec2720 Ай бұрын

@@DirtlovRgdzie jest ten kryzys energetyczny? Prądu ci brakuje? I dlaczego każdy miałby na noc podłączać auto do ładowania? Każdy musi wyjeździć cały zasięg przez dzień? A może ktoś ma ochotę i możliwość ładować się w dzień? Nie dramatyzuj.

@imho4990 Ай бұрын

debilne porównanie. samochody eliminowały wady koni. były lepsze/ elektryki nie eliminują żadnych wad, a dodają nowe. są gorsze od aut spalinowych.

@darekmakiel2257 Ай бұрын

Gdyby to była spalinówka krytyka z Twojej strony by była ogromna ale że to elektryk to super, należy przemilczeć wszystkie wady...

@fp7713 Ай бұрын

Dokładnie odwrotnie: wady uwypuklone

@adamjanisiak3119 Ай бұрын

Jakie wady??? 😮

@janiktinny Ай бұрын

W 27:40 przypomina Multiplę. :D

@sadamgrind Ай бұрын

Czekac na refresh czy brac 3?

@niskiezawieszenie Ай бұрын

Brać 3 performance już można zamawiać

@sadamgrind Ай бұрын

@@niskiezawieszenie tak, wlasnie nie wiem czy performance czy lr, performance 100km mniejszy zasieg...

@FullThrottle2 Ай бұрын

@@sadamgrindperformance robi wrażenie i dodatkowo to zawieszenie adaptacyjne. Jednak należy porównać komfort z LR dodatkowo w performance jest głośnie z uwagi na 20 calowe koła. Trudny wybór

@JED_HD Ай бұрын

Przecież to zupełnie różne auta - przejdź się.

@sadamgrind Ай бұрын

@@JED_HD wiem, lr juz jechalem, w performance w sumie zawieszenie adaptacyjne kusi, ale zasieg i glosnosc na nie :/

@dan911911dan Ай бұрын

Co oni odje... z tymi zagłówkami zintegrowanymi i belka w dachu która się wali głową?? Nie ogarniam, 2 metry wzrostu to nie jest jakiś niespotykany wzrost

@pietruszka2194 Ай бұрын

Bo to Tesla, życie ludzi nie ma znaczenia.

@adamjanisiak3119 Ай бұрын

@@pietruszka2194😂😂😂, i 5***** w teście EuroNCAP

@dan911911dan Ай бұрын

@@adamjanisiak3119 w teście niema nawet pasażerów z tyłu więc jest ok😉, w starszych autach też zagłówki były rozkładane na optymalną wysokość i regulowane przod tył, były również aktywne zagłówki,a nie używane chowane nie zasłaniając szyby - więc to ogromny krok wstecz.

@adammaysz8222 Ай бұрын

Zużycie energii przy 140 km/h było za wysokie, więc sprytnie to pomineliscie?

@mibogusz Ай бұрын

w Tuaregu też testował tylko 120-130 km/h. I przy podobnej wadze auta wyszło mu 10 litrów czyli prawie 70 zł/100 km/h. W tesli masz 20kW*1,65 na supercharger lub jeszcze taniej jak masz dostęp do gniazdka. Przy 140 zużycie to około 22-23 kWh/100km

@makaveli1608 Ай бұрын

Ta belka za plecami pasażerów to jakaś porażka, ciekawe jak to testy zderzeniowe przechodzi 😅

@adamjanisiak3119 Ай бұрын

Rewelacyjnie, Euro NCAP - *****!

@szymonpluta7421 Ай бұрын

Oprócz białej tapicerki, jeszcze dopłata za czarny kolorek. :)

@pielichiewicz Ай бұрын

bezedura - czarny w cenie

@memograf Ай бұрын

Niestety Black lakier w gratisie, tylko biel w środku za dopłatą.

@Lascarnn Ай бұрын

Problem twardego, surowego zawieszenia jest duży. Dlatego na auto rodzinne się to nie nadaje. Jak ktoś potrzebuje koniecznie elektryka - o niebo lepszy będzie VW ID.4 czy Hundai Ioniq 5 - własnie pod względem komfortu jazdy, miękkiego zawieszenia i dobrej izolacji od hałasu. Model Y jest samochodem w którym widać wyraźnie duże cięcie kosztów. To nie jest w żadnym wypadku żaden luksus.

@AdamCiernicki Ай бұрын

Jechałem Ioniqiem 5 , też jest twardy . Ludzie nie kupują Y tylko dlatego że jest super za cenę, druga połowa równania to sieć ładowarek. Przy 50tys stawaliśmy może łącznie 3 razy na innych niż Supercharger, choć przyznam że zagranicą mieszkamy

@kapitannexpl9631 Ай бұрын

Patrzę na tą Tesle Y, a następnie na Toyotę C-HR czy nawet Corollę Cross i za podobną cenę (z dopłatą) Toyota oferuje jakiś paszkwil z plastikiem w zasadzie wszędzie, no brawo Toyota, gratulacje Tesla.

@stiga114 Ай бұрын

To fakt, Toyota ma tragiczne plastiki

@Darekk310TS Ай бұрын

@@stiga114tragiczne platiki to ma vw czy audi . Toyota w środku w porównaniu z nimi to level wyżej

@KamilDylewski-if9cr Ай бұрын

Chłopie, ty w VW a co dopiero Audi nie siedziałeś.

@JED_HD Ай бұрын

@@Darekk310TSOCHŁOŃ!!! 😂😂😂

@Darekk310TS Ай бұрын

@@KamilDylewski-if9cr chłopie t roc , taigo, golfy , passaty Audi q3 i q5 wszystko się miało , tylko Q5 w środku spoko reszta padaka

@michal1892zmc Ай бұрын

17:45 Czy przy takiej rekuperacji zaświecają się światła hamowania?

@tom3k86 Ай бұрын

Swiatla hamowania aktywują się przy każdym zdjęciu nogi z pedału gazu

@pietruszka2194 Ай бұрын

@@tom3k86przecież to jest porąbane, za takim wynalazkiem nie da się normalnie jechać.

@tom3k86 Ай бұрын

@@pietruszka2194 auto zwalnia tak jakbyś lekko hamował dlatego według prawa światła się zaświecaja. Przynajmniej tak jest w USA.

@pietruszka2194 Ай бұрын

@@tom3k86 jadący z tyłu nie wie co się dzieje.

@FullThrottle2 Ай бұрын

Warto dodać że ten model za chwilę będzie na wyprzedaży z powodu wchodzącego liftingu

@JED_HD Ай бұрын

Kiedy?

@FullThrottle2 Ай бұрын

@@JED_HD nie wiem ale jest masa newsów na ten temat. Będzie liftingu modelu Y na wzór trójki.

@JED_HD Ай бұрын

@@FullThrottle2tylko NIKT NIE WIE kiedy.

@GRASSIK1980 Ай бұрын

Za rok może, póki co się sprzedaje i po co ulepszać. Poza tym lifting będzie kosmetyczny z jednym wielkim minusem, brak wajh do zmiany kierunku. Fajne będą wentylowane siedzenia, ale cena pewnie też pójdzie o 10-20k do góry

@FullThrottle2 Ай бұрын

@@GRASSIK1980 jeżeli zmiany będą takie same jak w trójce to nie są zmiany kosmetyczne jeździłem poprzednią i nową trójką i właściwie poza tymi kierunkowskazami i mniejszym schowkiem to wszystko na plus