Man, Im so high, I just saw this without knowing a word of German and didn't even noticed that I wasn't understanding shi.t

Ich bin Mercedesfahrer durch und durch. ABER: Dieser herrliche 540er ist ein Traumwagen, so muss eine repräsentative Limousine sein und nicht anders! Kein Vergleich mit den heutigen Dreckskarren sämtlicher Hersteller. Gratulation und danke für den liebevollen Bericht. Liebe Grüße aus Österreich.

Danke für den sehr gut bewanderten Moderator, stimme ihm als E39 Fahrer zu 99% zu

Die guten alten Corona-Ringe 1:27

Einer der besten und schönsten BMWs die jemals gebaut wurden

Der e39 ist und bleibt für mich die beste Limousine aller Zeiten. Fährt sich echt sportlich für seine Ausmaße. Verarbeitung ist super auch nach Jahren alles fest und nichts wackelt oder knarched. Das amaturenbrett ist einfach nur schön.

Fahre seit Jahren E39 so wie viele meiner Freunde, es sind dabei: 2 540i und 3 523i. Diese Autos sind absolut empfehlenswert und jetzt schon zeitloser Klassiker. Die Technik ist toll, man kann so gut wie alles selber reparieren wenn man sich dafür interessiert. Fahre meinen 523i mit 9 l . Und viel Freude am fahren ! Der Innenraum sieht nach über 190.000 km noch aus wie neu! Das Leder ist noch so dick, keine Risse Verfärbung oder ähnliches. Würden die heute solche Autos bauen würden die pleite gehen ! Und an all unsere geliebten Öko Freunde, wer dieses Auto pflegt bis es 600.000 km fährt ist ein wahrer Umweltfreund ;)

Tolles Format, sehr sympathisches Auftreten und fachlich sehr fundiert. Außerdem endlich mal kein ,, NEUWAGEN " Kanal - Direkt abonniert :-)

Kaum zu glauben, dass der Wagen schon 17 Jahre alt ist!! Der wirkt außen immer noch so zeitlos. Die Zeit rennt! 2008, als 18 jähriger, war so ein E39 als Touring immer mein Traum. Der E60/61 war damals als aktueller 5er einfach nicht zu bezahlen und der E39 genau so wenig. Vielleicht nur, wenn man von Beruf Sohn war. Heute fahre ich den F11 530d und musste feststellen: Träume können wahr werden. Den E39 540i hätte ich gerne als Zweitwagen 😎 PS: Bitte weiterhin in 4K 😉

Sehr gutes Video, informativ und sachlich fundiert! Deine Begeisterung für den E39 ist unschwer erkennbar! Kein Wunder, ist es doch der beste 5er, den BMW je gebaut hat! Das wird auch jeder bestätigen, der sich in dieser Materie auskennt! Ich kann das auch wirklich beurteilen. Mein erster BMW war ein E12, 520i mit damals noch 4 Zylindern und den berüchtigten Stromberg Doppelvergasern. Der hat sich im Winter gerne mal 25 Liter auf 100 Km im Stadtverkehr gegönnt! Danach folgten noch zweimal E28, und einmal E34. Mittlerweile fahre ich einen der letzten E39 die gebaut wurden. Erstzulassung im Mai 2003, mit Individualausstattung, Carbonschwarzmetallic Lack, und diesem wirklich edlem zimtfarbenem Nappalederstühlen. Werde oft auf dieses Auto angesprochen, ist ohne angeben zu wollen, ein echter Hingucker. Absolut rostfrei, mit nicht mal 140.000 Kilometer Laufleistung, da er die meiste Zeit in einer Tiefgarage verbracht hat. Ich werde dieses Schätzchen fahren, bis ich im Jahr 2033 ein H Kennzeichen für ihn bekomme.

Und der Sound ist auch ohne Soundgenerator oder Klappenauspuff perfekt - Wie auch wieder mal die liebevolle detailreiche u differenzierte Präsentation

Zum E46 und e39 habt ihr jetzt sehr gute reviews gebracht. Jetzt fehlt nur noch der e38.

Ein absolut tolles Auto und der schönste 5er BMW! Macht ruhig mehr von diesen Reviews über Autos Ende der 90er, Anfang der 2000er. Mein Abo habt ihr sicher! ;-)

In Polen sehr populaer genauso wie e60 oder e46, wir einschaetzen den BMW wie keine andere Marke richtig(Ich meine die aeltere Autos. Die neue nichtgebrauchte Wagen die sich am besten am polnischen Markt verkaufen sind Skoda.) Viele Gruesse aus Polen! Wir klauen nicht mehr wie ihr nicht mehr Nazis seid. (ich hoffe so)

Wow gerade erst entdeckt aber diese detailreiche Beschreibung ist wirklich spitze.

Echte Liebe ist es wenn du einen E39 am startenden Motor erkennst😍

i've got e39 3.0i, manual gearbox, the best car i've ever drove... every day is so enjoyable when you are behind the wheel.

Für mich einer der besten Bmw. Fahre selbst einen 2001er. Leider keinen v8. Wenn man die Fahrzeuge gut wartet kann man lange Freude daran haben. Reparaturen gibt es wie bei jedem älteren Auto, aber wenn man selbst schrauben kann halten sich die Kosten in Grenzen.

Habe bereits 2 von diesen Kollegen in meine Scheune eingemottet 😁 Absolute Saison und Schönwetterfahrzeuge. Jeweils 540 FL mit M Paket und sehr viel Schnick Schnack. Musste jedoch seeehr lange suchen um meine Kriterien zu erfüllen. Kriterien wie Max 2 Hand, Rentner oder Ü 50 mit lückenloser Historie sowie unter 220 tkm als Limo , M Sportpaket und das ganze für einen moderaten Preis. Fahre seit gefühlten 10 Jahren den FL 530d Limo mit derzeit fast 350 tkm ( Und ja nicht aus Geldnot 😂 ) LG an alle E39 Freunde und Liebhaber

WOW du machst ja tolle Testvideos, ich bin beeindruckt! Und der E39 hat mein Herz seit meiner Jugend gestohlen, da is Hopfen und Malz verloren und ich werd ihn selbst in 40 Jahren noch totschick finden^^

Auch nach über vier Jahren ist das Video immer noch aktuell und vor allem gut gemacht. Das zeigt die hohe Qualität mit der die Videos auch damals schon produziert wurden. Sehr cool. Tim fehlt halt noch, aber er war damals bestimmt noch in der Schule. 😮

"Corona Ringe" :D Kappa ! Ansonsten,SUPER Kanal ! Bin vor 1-2 Wochen durch Zufall hier gelandet,mir wurde bei nem Audi Video ein Carranger Video als related angezeigt...angesehen,und seitdem habe ich mittlerweile 25-30 Videos angesehen. Absolut geniales Format,für jeden Autofan was dabei

Der e39 ist schon ein youngtimer mann die zeit vergeht so schnell

540i e39... Das beste Auto was ich bis jetzt gefahren habe. Sehr zuverlässig und bis auf den Rost sehr gut verarbeitet

Oh ja, ich hatte bis vor 3 Jahren einen E39 535i BJ 2003 mit M Paket ab Werk, schwarz komplett ausgestattet. Mit Eisenmann Auspuffanlage. War das ein schönes Auto!

Sehr gutes Video. Fahre selber einen VFL 1997er 540i Touring, gerade Steuerkette und Vanos mit allem Drumherum selber gemacht, seither läuft der Motor erste Sahne, mit jungfräulichen 335000km!

thanks for the fantastic review, and thanks to auto translate

Eines der letzten "echten" Autos. Facelift schön in silber....als 6 Zylinder unkaputtbar im Gegensatz zu den heutigen Sparmotoren. Ein 540i is natürlich toll, aber die 6 Ender reichen im Prinzip völlig

Tolles review Hatte den vor neun jahren als erstwagen und vor zwei wochen erneut zugeschlagen Jetzt steht er wieder vor der tür, inklusive Nostalgie

Super gutes Video! Nur das mit dem Lichtschutz des Schiebedachs ist in meinen Augen Quatsch! Wenn du es immer offen stehen lässt hast du den gleichen Effekt wie als wenn du es ausbauen würdest! Eingebaut und offen stehen lassen und fertig! Das viel wichtigere an den Schiebedächern ist diese ausreichend und regelmäßig zu fetten, Denn in 99% aller Schiebedachschäden ist die Ursache FETTMANGEL! LG und weiter so!

mein Lieblings-5er. Innenraum sehr schon, Design sehr elegant

Ich hatte einen 540i Handschalter vor 20 Jahren. War ein tolles Auto. Bei 410.000 km habe ich ihn verkauft nachdem mir auf einem Parkplatz ein LKW reingefahren ist. Motor und Getriebe waren da immer noch top. Habe nie was am Vanos oder der Steuerkette repariert.

Ich wollte mir damals einen kaufen, ich war vom ersten (An)Blick an verliebt. Aber eben auch in meine Frau, und die hat ihn mir ausgeredet. Heute trauere ich dieser Entscheidung nach, ich glaub' ich würde ihn noch immer fahren und nicht weggeben wollen, und die Frau ist auch weg. Schicksal!? Hmm. Danke für das echt gute Video, hab' Dich natürlich gleich abonniert! LG und weiter so! ✌😉👍

Ich finde es klasse dass du so ausführliche Reviews über alte Autos machst! In Zeiten von Megadisplays, immer mehr Hybrid- und Elektrotechnik und sehr hohen Preisen finde ich alte Autos immer ansprechender. Natürlich muss man in ein altes Auto auch investieren, allerdings gibt es viele Modelle welche diese Kosten durch puren Fahrspaß wieder reinholen. Mein Vater fährt seinen E39 28i übrigens heute noch, ein wirklich klasse Auto und womöglich der beste je gebaute BMW. Weiter so, bist sehr sympathisch. 😄👍🏻

Ich fahre ihn als g30 und bin trotzdem neidisch auf 540i e39 Besitzer, was für ein Auto!

Der e39 ist wohl einer von BMW's größten Würfen. Design und Technik waren zu seiner Zeit einfach nur überragend, E Klassen, Audis usw. aus der Zeit wirken verglichen mit dem e39 wirklich alt. Gerade die Innenraumgestaltung ist ergonomisch nahezu perfekt und die Materialqualität wurde leider von den Nachfolgern nicht mehr erreicht. Habe vor einem Jahr noch einen 530d Touring mit nichtmal 160k km ergattert. Einer der letzten produzierten mit praktisch Vollausstattung, bis auf die Doppelverglasung und dank M Lenkrad fehlt halt das beheizte Lenkrad. Aber der bleibt bis zum bitteren Ende, günstiger kann man nicht derartig bequem, luxuriös und sportlich fahren.

Top Beitrag und sehr beeindruckend, welches Fachwissen hier vorherrscht!

Fahre einen 2000er 523i Touring mit 230k Kilometern und wollte letztes Jahr schon umsteigen auf den F11 oder nen Skoda Superb 3 Kombi. Aber dann habe ich mich doch dafür entschieden, den E39 zu behalten und weiter zu fahren. Natürlich gibt es ein paar Macken, die behandelt werden müssen (Airbag-Steuergerät, Rost -> vor allem am Rahmen der Heckscheibe, Verschleißteile). Aber dennoch bin ich mit meinem Dicken seit über dreizehn Jahren sehr zufrieden. Ich war aber auch mit meinem vorherigen E30 325i Touring, den ich über sieben Jahre gefahren habe, ebenfalls sehr zufrieden. Mein Fazit: Alte BMW Sechszylinder sind einfach unkaputtbar im Gegensatz zu den heutigen Downsize-Motoren. Dann mal noch viel Freude am Fahren und CARRANGER mach weiter so, echt klasse Videos. Gruß Warsteve (Zocker-YT-Account ;-) )

Das perfekte Auto für lange Strecken! Mir gefällt am besten der Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit. Man kann ohne große Anstrengung weite Strecken zügig zurück legen. Rekord auf der Strecke München Berlin waren mal 4 Stunden, und das mit einer Tankfüllung. Da macht es auch nichts aus keinen Getränkehalter zu haben ;) Auch einige Runden Nordschleife haben meine Weggefährten schon mit mir gemeistert und mir dabei ein riesen Spaß gemacht. Ich fahre inzwischen das 3 Exemplar. Insgesamt habe ich mit ihnen in 10Jahren 150tkm zurück gelegt. Zuerst als 520iA, dann 523iA und jetzt als 528i Schalter. Die kleineren 6 Zylinder sind als Schaltgetriebe ansonsten auch zu kurz übersetzt und laufen bei vmax eher in in den Begrenzer, als dass sie durch den Luftwiederstand eingefangen werden. Deshalb verbrauchen sie auch nicht weniger als die beiden großen 6 Zylinder (528i und 530i). Ich bin im Durchschnitt bei allen auf 9,5 Liter gekommen. Mein Fahrprofil war dabei Haupsächlich Autobahn bei 150-180 km/h. Die meisten Reperaturen, die aufgrund von normalem Verschleiß anfallen habe ich selbst erledigt, dann ist der 5er auch im Unterhalt auch recht gunstig. Dazu gehöter zum Beispiel: Bremsen, Achsteile koplett, länger übersetztes Diff und Kupplung. Das einzige was ich in der Werkstatt machen lassen musste war ein defekter Getriebeölkühler für 500€. Trotzdem würde ich den 5er nicht gerade als schrauber freundlich bezeichnen, da man an manche Sachen nur sehr schwer ran kommt. Ein hinteres Radlager zu tauschen hat mich und meinen Bruder mehr als 5 Stunden auf der Hebebühne beschäftigt. Gut, dass dieses erst bei 250tkm getauscht werden musste ;). Die restlichen Fahrwetksteile halten auch mindestens 150tkm und sind im Vergleich zum Radlager recht einfach zu tauschen. Motorseitig und auch karosserietechnisch hatte ich bisher keinerlei Probleme. Wichtig ist regelmäßig das Öl zu wechseln. Ich fahre alle 10-15tkm zu Mr. Wash/macOil. Da kostet 10w40 mit Filterwechsel pauschal 30 Euro. Günstiger geht das auch bei Eigenleistung kaum! Als nächstes werde ich mir den m54b30 gönnen, solange die guten Autos noch günstig sind. Villeicht wirds auch mal ein 540i, aber da der Motor mehr Probleme macht bleibe ich wahrscheinlich bei den 6-Zylindern.

Eine der schönsten und schnörkelosesten Limousinen, welche je gebaut wurden..leider etwas knapp im Raumangebot - Designer: Joji Nagashima - aber wie sagte dereinst ein CEO von BMW: Ein BMW ist immer der etwas knapper sitzende Anzug...Anekdote: Ich war mit einem Bekannten in meinem E39 525i in der Stadt unterwegs und halte an der Ampel...Bekannter: Welches Baujahr ist der? Ich: 2003 Bekannter: Ich wusste gar nicht, dass es damals schon eine Start/Stop Funktion gab Ich: Der Motor läuft..;)

Der klang ist und bleibt göttlich!

:-) Da ist jemand aus HN. Gutes Video, auf die Schwachstellen eingegangen, fachlich, informativ, Pros und Cons, ehrlich, einfach Super!

Klasse wagen. Ich bin ein großer Fan vom 540i. Mehr Eleganz geht in meinen Augen nicht. Ich habe Jahre gesucht und habe einen gefunden. Natürlich wird er nur im Sommer gefahren 😉

I own an Alpina B10 V8S. Sold my Alpina B5 from 2013 in 2015. Good car, but drives like a computer. The E39 is a way better drivers car. That’s more important to me than the ‘latest tech’ that isn’t new anymore after two years.

Als mein Daily mein absoluter Liebling. Vor nem halben Jahr nen 530d Touring, Ende 2003 mit Edition Exclusive und bis auf Doppelverglasung allen Extras mit nur 160k km gekauft :) Bluewater Metallic :) Ich liebe Ihn jeden Tag mehr. Einfach der perfekte Kombi! Bekommt noch nen guten Rostschutz und dann bleibt der bis zum sterben der Verbrenner bei mir :)

Selten so ein gutes Review gesehen. Respekt!

hab selber nen 540i schalter allerdings. jetzt 1jahr gefahren und wird leider nächste woche verkauft.. in all meinen jahren selten ein so emotionales auto gefahren.. vom unterhalt frisst der einen als normalsterblicher auf haha. aber wenn ich morgens aus dem haus gehe muss ich echt sagen kommt in mir immernoch ein kleines grinsen ins gesicht wenn ich den alten sehe :)

Auf die Gefahr hin es zweimal gesehen zu haben das Video geschaut, ein Like war da aber kein roter Balken. Wie auch immer Top👍🏻

Habe einen 3.0d mit mittlerweile uber 400k gelaufen und muss sagen ein tolles Auto. Bis auf die ganzen Rost Probleme ein sehr solider Wagen und der M57 Motor einfach unverwüstlich.

Also, deine Videos sind schon echt sehr sehr gut! Stimme, Vorstellung, Kenntnisse und und und.. Kompliment! Lieben Gruß

Immer wieder ausführliche Berichte, die kaum etwas auslassen. Danke dafür. War mit meinem E39 540i damals sehr zufrieden. Ein gediegener BMW der einfach Freude machte. Die angesprochenen 20 ltr. in der Stadt sind allerdings Quatsch. Nach über 200 tkm (zusammen mit beiden Fahrzeugen - E28 540i Limo und E34 540i touring) kann ich sagen das der E28 ca. 13.5 ltr. verbrauchte. Mein späterer Der E39 Touring 1lr. weniger. Autobahn 60 % , Rest 40 % bei "zügiger Fahrweise".

Ich hab auch ein schönen E39 bj99. Ich hab ihn im April gegen den E38 getauscht und bin nicht glücklich mit dem Wagen. Gott sei dank hab ich meinen E39 nicht verkauft, weil der wird aus seiner Garage wieder raus geholt und der E38 verkauft. Ich liebe meinen E39

hat nen schönen Fluchtwagen Charakter: viel Power, total unauffällig, Platz für 4 Gangster und der Leiche + Beute im Kofferaum :D

Es gibt schon Reviews zum e34, e39 unf f11. Der einzige der da noch fehlt ist der e60

Danke das du sie Koronaringe nennst! 👍 Also wenn es ein Auto gibt für das es sich lohnt am Sonntag im Regen zu stehen, dann dieses, ein Träumchen! Bis heute einer der schönsten Innenräume von BMW, und die Sitzposition ist die perfekte Mischung aus Sportlichkeit und Komfort. Ich persönlich würde dann allerdings doch er den 530i bevorzugen, der hat halt in jeder Beziehung Vorteile. Und um ehrlich zusein, zumindest als Handschalter, ist der kaum langsammer als der V8. Am liebsten als Facelift in Carbonschwarz oder Estorilblau, mit M-Paket, im netten Felgen, etwas mehr Sound, und dem Asphalt etwas näher!

Ich hatte mal einen 523iA Touring in Oxford Grün. Richtig feines Auto. Der e39 gefällt mir immer noch sehr, vor allem im Innenraum. Und insgesamt besser als die beiden 210er E Klassen die ich hatte war der auch.

Klasse Reviews, echt angenehm zuzuhören

Super Video "fast" alles Richtig ! Die Heckleuchten sind tatsächlich ganz normale Birnen. Zweiter Punkt sind die hinteren Getränkehalter, die gab es unter dem Klimabedienteil in der Mittelkonsole. Aber du hast schon recht, ist bei mir auch so : "Getrunken wird im 5er generell nicht" 😂

Top Video, immer weiter so! :) Ich hatte mal einen e39 525iA in Oxford-Grün 2 Metallic, ein Traum von einem Auto. :)

Das schönste Cockpit aller BMW's. Schön elegant und geschwungen!

Sehr gute Berichterstattung und durch die angenehme Stimme noch besser anzuschauen!

Den Getränkehalter gab es auch für hinten. Dieser befand sich in der mittelkonsole unterhalb der lüftungsdüsen verbaut. Ich habe diesen Originalteil BMW nachgerüstet, sieht genauso aus wie der vorne. Persönlich finde ich den e39 immer noch als den schönsten 5er aller Zeiten. Ich habe meinen 5er 530i Touring damals mit absoluter vollausttatung ergattert mit 115 tsd km und ihn bis 495tsd km Sorgenlos gefahren.... heute kann ich mir das bei BMW nicht mehr vorstellen

Super Video! Sehr fachlich und sehr interessant 👍☺️

sehr gute berichterstattung mit vielen wichtigen informtionen.tolles video!

Sehr bodenständiges Video. Der e39 ist in der Tat ein absolutes Highlight. Den e39 durfte ich als 523i (Limo), 528iA und 530iA (jeweils als Touring) zu gegebener Zeit fahren. Mir war nicht bewußt, das der Touring damals sooo wenig gebaut wurde (insbesondere mit Automatik), sonst hätte ich die behalten und eingelagert. :D Die 6er hatte ich übrigens dem V8 vorgezogen weil diese recht schwer auf der Vorderachse sind. Egal. Heute begnüge ich mich mit einem e46 330i Cabrio als Sommerfahrzeug. Interieur ähnlich aufwändig und stilvoll. Sowas gibt es heute kaum noch. Aber der e39 als Limo mit V8...ja, das hätte was. Oder doch lieber den e38 als 740i/750i? ;) auch wieder der schönste 7er den BMW je gebaut hat! Ich brauche Garagen...viele Garagen. :D

"Mein Herz schlägt für alle Marken". Sehr sympathisch. Geht mir auch so (minus Tesla).

Schönes Video, kann ich voll Zustimmen. Fahre seit 2005 einen 540 Touring, 6 Gang, M-Paket, in Silber mit grauer Sportlederausstattung. Als Extra hat er die Alpina Classic Felgen und die 2 teiligen Alpina. Ich habe noch 4 Monate zu arbeiten, vielleicht gebe ich den BMW dann ab.

Dieses klare schnörkellose Design, sowohl innen als auch außen, strahlt auch heute noch eine hohe Wertigkeit aus. der Wagen wirkt auf mich viel solider als die heutigen Spoilerfratzen fast aller Hersteller!

Hab ein 96er 528iA als Alltagsauto nach 23.000km in 9 Monaten hat er mich nie im Stich gelassen. Bald kommt der 540i als Zweitwagen. Bester BMW für mich

Einfach ein vorTÜ Modell kaufen, da ist die Steuerkette ohne VANOS schon mal langlebiger, weil das Gewicht der VANOS-Einheiten entfällt. Leider gab es im E39 nie den M60, dieser hat als 540 zwar weniger Hubraum ist im Kettentrieb aber deutlich robuster fast schon unzerstörbar konstruiert (Duplex-Kette, auch kein VANOS und Umlenkzahnrad statt Gleitschiene unten im V).

Alter, Du hast echt Plan.....wow

super video danke fürs hochladen genau sowas hab ich gesucht

Haha geil, hab die selben Winter Felgen auf meinem 1er F21. Hätte nicht gedacht die jemals bei einem anderen Fahrzeug zu sehen. :D

Sehr schönes Video, ich fahre selbst ein e39 540i vfl, der hat zum Glück keine Vanos. Für mich ist er auch mit Abstand der beste 5er :)

Hatte ich als 525 tds und danach als FL 530d in blau fast Vollausstattung. Ein Traum von Auto.

Für mich von vorne das beste 5er Design, seitlich und hinten wird es auf den schnellen Blick etwas langweiliger, aber es ist schlüssig und pragmatisch im Windstream gestaltet - Das ist das genaue Gegenteil von der modernen Effekthascherei bis hin zur Protzigkeit der nachfolgenden, insbesondere des heutigen Markendesigns - Also eigentlich schon deshalb Ikonisch ! - Der letzte einer Art Auch in der Größe empfinde ich den E 39 eigentlich als die Grenze der Mittelklasse Dennoch gefällt mir der E 28 insgesamt vonn allen 5ern am besten, obschon der E39 sicher das perfektere Auto ist

Für mich das Schönste Lenkrad das BMW rausgebracht hatt

Tolles video! hut ab... würde mich freuen wenn du mal den ersten audi a8 d2 vorstellen könntest :)

Du machst das sehr sehr gut!Top

Super Video.

Das beste und schönste was bmw je gebaut hat 😅

Schönes Video,sehr interessant.Danke.

Bin ein Fan Deines Contents, Gedanken: - Kugelumlauflenkung sind viele Kugeln, hatte Mercedes auch, sehr zuverlässig, weniger sportlich knackig - Alufahrwerk: reduziert ungefederte Massen - 540i Autom. vmax 240 im Vergleich späte Schalter vmax 250, die sind gesuchter. - 540i Autom. berücksichtigt wegen Macken im Alter, wenn Hydraulik bockt (e.g. Rückwärtsgang) - 540i Motor - Ölpumpenverschraubung war ein Thema - Fahrwerk: sicher toll, hier sind die Besitzer der große Feind (letzte Überholung wann, welche Belastung in der Laufzeit). - Außen etwas altbacken wie viele 5er BMW, innen wirklich schön gezeichnet mit tollen Schaltern. Kein Vergleich zu den verkitschten Mercedes-Innenräumen dieser Epoche. Habe selbst den E46 Coupe aus der Zeit gefahren und fand den super. Das einzige Problem beim 540i ist die imho normal-gute Sportlichkeit im Vergleich zu teurem Unterhalt mit Wartung & Reparatur. Image ist leider ein wenig ranzig und Liebhaberei wird schwer. Da lieber den 535i / 540i vom Vorgänger E34, denke ich. Aber dennoch ein guter Wagen, auch wenn ich hier wohl eher einen später w211 / s211 der E-Klasse kaufen würde...

Als Kind fand ich den Vorgänger schon super. Als ich als Jugendlicher dann den e39 zum ersten mal sah, wusste ich, dass dies eine der schönten Limousinen war, die jemals gebaut wurden.

Der E39 ist und bleibt einfach einer der schönsten BMW!

Ich bin gerade vom E61 530i wieder zurück zum E39 540i Touring gewechselt. Die Fahrleistungen sind nominell nahezu gleich, aber während der E61 ständig auf dem Sprung zu sein scheint, ist der E39 mit zwei Zylindern und 1,4 l mehr Hubraum deutlich entspannter unterwegs. Die Lenkung ist Gewöhnungssache, stimmt, aber verschmerzbar. Die Qualität der Materialien ist im E39 um Welten besser, als im E61, bei dem überall innen der Softlack abblättert und an den Schaltern die Beschichtung verschwindet, auch die Lederqualität ist eine ganze Stufe billiger. Fahrwerksseitig lässt sich der E61 sportlicher bewegen, die 6-Gang Automatik ist auch ein Traum und schaltet blitzartig.

Die Corona Ringe. Er hat es Prohpezeit

Zum Thema "Kugelumlauflenkung". Ich finde , dass ist Geschmacksache. Ich komme ja von der "Benz" Fraktion und da gibt es ja bei diesen alten Autos nur diese. Man gewöhnt sich dran. Das Auto ist eben nicht ganz so "nervös" um die Mittellage.....

Wenns von dem noch mal eine Neuauflage gäbe ... ich würde sofort zugreifen.... was habe ich das Auto geliiiieeeebt😍

Zeitlose Schönheit! Der E39 ist der schönste 5er überhaupt, die "Bangle" Kisten kann ich nicht ab, sorry. BTW: Bin eigentlich Sternenfahrer! :-)

*die Fahne für einen E39 mit M52 hochhält* :D Der E39 ist ein super toller Wagen! Fahre meinen immer noch liebend gerne.

Super recherchierte Kaufberatung. So wohltuend vorgetragen. Danke

Ah ja BMW e39 eine Liebe die ich nie wieder los lasse. Fahre nur eine 520i aber mit M Packet. Einfach nur Schön. Und hier wird es esinfach schön gezeigt was für ein schönes auto das ist

Habe den vor 7 Jahren gehabt , Traum wagen !!!!

Trauer immer noch meinem 2002 E39 525i Touring Exclusive Edition nach mit direkt einspritzender Gasanlage nach. Ein tolles Auto, toller Straßenlage und edlem Innenraum.

Ich mache Unterschiede, was den E39 540i VorTU und TU angeht. VorTU, der M62B44 war viel unproblematischer als diese TU Krücke mit Vanos. Ich fuhr 2 VorTU und hatte nie Probleme. Dann hatte ich 2 TU (M62B44TU), eine Limo und einen Touring. Was Probleme mit dem Motor. Von Wasserrohr Undichtigkeiten im V bis hin zu Teflonauflösung der Umlenkschiene der Steuerketten. Der VorTU hatte diese nicht, da waren es Umlenkritzel. Ab September 1998 war es Murks im 540i. Heute fahre ich einen E65 750i, der letzte Sauger seiner Art. Und sollte ich mir einen E39 540i kaufen, dann nur einen VorTU, also 1996 - 08/1998.

Bmw ist meine least wanted Marke aber gut Vorgestellt toller Kanal

Ich kaufe mir diese Woche einen E39 530d Touring mit Vollausstattung. Top gepflegtes Auto Bj 2000 im Erstbesitz! Gottseidank kein M Paket, kein unnötig hartes Fahrwerk und keine Sportsitze! Besser geht es nicht! Freu mich sehr auf diesen Beauty!

Ich fuhr selbst einen 2002er E39 530D Touring 12 Jahre lang von fast neu bis über 300TKM. Ich war nie mit einem Auto so zufrieden wie mit dem E39. Bereue heute noch nach 3 Jahren, daß ich ihn damals abgab und mir einen F11 530Dx kaufte.

Super und zeitloses Auto, mit aktueller Technik und neuen Scheinwerfern, würde er wie ein aktuelles Auto wirken!