Carrera-Bahn-Duell im Maßstab 1:1 - Dino 206 S gegen Porsche Carrera 6

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4 ай бұрын

Ein Kindheitstraum wird wahr: Ein Duell, hundertemal bei Langstrecken- und Bergrennen, hundertausendemal in zahlreichen Kinderzimmern ausgetragen, begeistert bis heute. 1966 war Hermann Neuhierl, Vater der Carrera-Rennbahn, mit seiner Kamera im Fahrerlager des Nürburgrings unterwegs, um beim 1000-km-Rennen Vorbilder für seine Kunststoff-Miniaturen zu finden. Und er wurde fündig: Die von Neuhierl abgelichteten Porsche Carrera 6 und Dino 206 S wurden für viele große und kleine Jungs zu den ersten Rennwagen ihres Lebens - und lieferten jahrzehntelang Zündstoff für Rennsport- und Autobegeisterung. Der Porsche, gebaut für die 2-Liter Sportwagenklasse, spielte zwar in einer anderen Riege als der nur 18mal gebaute, als Prototyp startende Dino 206 S, dennoch waren sie - auf Asphalt wie auf Kunststoff - erbitterte Konkurrenten. Der bekannte Oldtimer-Journalist Wolfgang Blaube stellt DAS Duell der Sechziger Jahre auf dem Contidrom, der Teststrecke der Continental AG, im Maßstab 1:1 nach.
Moderation: Wolfgang Blaube
Producer:
viva_larsvegas
V8 Fever Movies
www.v8fevermovies.de/
/ v8_fever_movies
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Пікірлер: 58

@veitkoss2603 4 ай бұрын

Zwei der schönsten, jemals gebauten Fahrzeuge. Absolute Traumautos.

@rolux4853 4 ай бұрын

Ich bin grade mal knapp über 30, aber die Sportwagen Prototypen der 60er und 70er sind meine absoluten Traumautos und ich würde alles dafür geben eines Tag mal einen fahren zu dürfen! Ich hatte schon das Glück moderne GT3 und Formel BMW Fahrzeuge sowie Gruppe A Tourenwagen Klassiker der 80er und 90er bewegen zu dürfen, aber es geht einfach nichts über die geschwungenen Formen der damaligen Sportwagen. Ich kann mich einfach nicht satt sehen und hören an diesen Fahrzeugen!

@motorfab7014 4 ай бұрын

Due capolavori assoluti 😍 Grazie per il video 👍

@blue_blue-1 4 ай бұрын

lang lebe der Kameramann 😄

@PAFYZ665 4 ай бұрын

beide in ihrer Form so perfekt,dass man auch nach vielem Hinsehen nichts findet was man anders hätte machen können..... danke für das Zeigen

@Freimopp777 4 ай бұрын

Die Italiener konnten es schon meist immer besser. Der Porsche wirkt unstimmiger in der Linienführung. Die Fahrerkabine mit den großen Glasflächen in kombination mit der tiefsitzende Haube, den lang gezogen Scheinwerfern und den hoch liegenden Kotflügeln vorne. Der Übergang von Fahrerkabine/Tür zum Heck/ Lufteinlässen ist ziemlich kantig. Die hohen Seitenschweller wirken wuchtig und die Felgen sind beim Ferrari auch schöner.

@iknowit3705 4 ай бұрын

@@Freimopp777Absolut richtig! Am übelsten sind die eckigen Scheinwerferabdeckungen des 906. Man merkt eben, dass der Dino ein von Pininfarina entwickeltes Design hat. Wer hat den 906 gezeichnet?

@Freimopp777 4 ай бұрын

@@iknowit3705 Ich glaube Erwin Komenda

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

@@iknowit3705 Beide haben eine Designer-lose Zweckform. Der 906 wurde meines Wissens bei Baur in Stuttgart nach rein pragmatischen Kriterien eingekleidet, der Dino hat mit Pininfarina nichts zu tun - seine ebenfalls nicht stilistisch priorisierte Umhüllung schuf die Carrozzeria Sport Cars von Medardo Fantuzzi.

@baronimo 2 ай бұрын

@@wolfgangblaube1722 da spricht der Fachmann persönlich! Respekt vor Ihrem Wissen, ich ziehe meinen Hut. 👌

@johannhaiduk3579 4 ай бұрын

Geil, das Heft muss ich mir gleich holen. Beide Fahrzeuge sind meine Favoriten aus den 60er Jahren

@mariokramer6799 4 ай бұрын

Wunderbarer Bericht in der OM und hier bei YT, beide Wagen stehen in 1:64, 1:32 und 1:24 bei mir im Regal und auf der Faller bzw. Carrerabahn! Ein bisschen älter als 60 (;-)) gehörten sie schon in den 70ern zu meinen Highlights! Der Porsche hat mir immer am besten gefallen!

@slotracing 4 ай бұрын

Bei mir im Carrera Rennstall Maisach fahren diese beiden Sportwagen auf einer Carrera Universal 132 Bahn aus den 60er Jahren. Danke für diesen tollen Bericht.

@sircharles7323 4 ай бұрын

Herrlich! Am Ende der Sound vom Dino alleine ist schon ein Spektakel. Weiß nicht genau, was er jetzt damit meinte, "dagegen ist der Porsche eine Limusine, das Ding (Dino) verlangt dir alles ab". Ist jetzt die Frage ob er noch besser geht als der Porsche, oder ob er einfach ein nervöses Fahrwerk hat. Egal, optisch und vom Mythosfaktor sind beide ein Traum.

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

Mal etwas überspitzt formuliert: Der Carrera 6 ist vom dynamischen Charakter her ein umkarossierter 911, der Dino ein notdürftig umblechter F1-Ferrari der 1,5-Liter-Ära. In puncto Fahrleistungen herrscht bis auf akademische Spitzfindigkeiten ein weitgehendes Patt. Biste platt...

@michaelschneider1899 4 ай бұрын

Toll! Das sind Kindheitserinnerungen pur! Herzlichen Dank fuer dieses Video. Morgen gehe ich gleich zum Zeitschriftenhaendler und hole mir das Heft. Wir hatten die Carrera 1:24 "Targa Florio" zu Hause. War ein Weihnachtsgeschenk. Weiss nicht, wieviele Weihnachtslieder ich damals singen musste, um den Porsche zu "ergattern". Mein singunwilliger juengerer Bruder bekam dann den Ferrari 😃

@LeoWuerde 4 ай бұрын

Ganz großes Kino mit einem super formulierten Einführungstext - Erinnerungen an die unvergleichlichen 60er und meine Kindheit...der Carrera 6 und Dino 206 S samt der 124er Carrera mit zahlreichen anderen Fahrzeugmodellen wie u.a. dem McLaren M6A als Hochleistungs-Carrera-Bausatz sind immer noch in meinem Besitz. :-) Noch eine Bemerkung zu Herrn Blaube: Er ragt wohltuend aus dem unsäglichen, unwissenden Einerlei der heutigen sogenannten Motorjournalisten, die aber nichts anderes als Witzfiguren und Kirmesfahrer sind. Er erinnert mich in seiner Sachlichkeit und Fachwissen an alte Heroen wie Richard von Frankenberg, Rainer Günzler, Paul Frère etc.

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

Herzlichen Dank für die reichlichen Blumen, edler Fremdling. Ich darf den wunderbaren Terminus der Kirmesfahrer adaptieren? Falls ja: demnächst in Oldtimer Markt.

@michaelstiebitz9048 4 ай бұрын

Ein absoluter Traum für mich, vor allem aus meinem Geburtsjahr 1966. 🤗

@TheRaoul1967 4 ай бұрын

Einfach nur klasse ... beide Fahrzeuge absolut kult Mein Favorit der Porsche

@Mopedtreiber066 4 ай бұрын

Lieber Wolfgang Blaube, nach einem tollen Bericht in der Oldtimer Markt jetzt ein tolles Video, vielen Dank! Hätte trotzdem gerne das ein- und aussteigen gesehen.......😉😉

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

Intimitäten bitte nur privat unter Ausschluss meiner Gattin. Im Ernst: fällt beides schon wegen Überlänge raus.

@thomaskemmer1883 4 ай бұрын

Großartig, danke!

@WurzerFranz 4 ай бұрын

Hervorragende.

@berndschweiger4863 4 ай бұрын

Tolle Aufnahmen und geile Autos! Den Bericht in der MARKT habe ich als Abonnent auch schon aufgesogen. Und natürlich habe ich zumindest den Porsche auch in meinem Carrera Universal 132 Rennstall im Keller! 😉 Bitte weiter so und mehr davon.

@baronimo 2 ай бұрын

Als Zuckerstückchen hätte man die Szene, als der Moderator Wolfgang Blaube aus den Boliden wieder aussteigen mußte ruhig filmen und hier zeigen können. Es waren halt keine Alltagswagen für Hinz und Kunz. Hätte ich das Außsteigen besser hinbekommen? Nein, mit Sicherheit nicht. Wir werden halt alle Älter - so what. 🤷 Aufstehen, Krone richten, lachen und weiter machen. Herzlichen Dank für dieses großartige Filmdokument an die Filmcrew und allen im Hintergrund, die es Ermöglicht haben. 👍❤

@erasmobella5010 4 ай бұрын

Tolles Video. Klasse Idee die Carrera Bahn 1: 1 zu machen 💯

@franzlustig1790 4 ай бұрын

Best sound ever …. Like the 206S …. Same engine but domesticated in my dino 2000 Coupé 😊

@robertharris7027 4 ай бұрын

Sehr schön. Wenn ich mich nicht irre, hatte ich beide auf meiner Universal (1:32).

@DSW964 4 ай бұрын

Love em both, but that 206 S may just be the most beautiful 2L sports racer ever. And when a German says donner wetter to the driving experience compared to the 906 you take note😂

@timinmunchen1461 4 ай бұрын

Vielen Dank für das Video! 👍 Sehr gerne mehr davon, weiter so. Auch für mich als Abonnent ein feiner zusätzlicher (Sound)Genuss 😊

@Adler983 3 ай бұрын

Carrera :) Neee! ich hatte die Bahn von Gamma! Die Stromschleifer waren unter der Vorderachse (gefederte Vollmetalteile statt geflochtenem Band) und die Modelle hübscher ausgeführt. Carrera hat damals acht Minuten Fußweg von mir ihre Fertigung gehabt. Fronmüllerstr./Waldstr. In den Neunzigern haben wir als Kinder im Leerstand gespielt und es für Softair Spiele benutzt. Im Keller waren später Proberäume für Bands vermietet. Schon lange ist es umgebaut zu einem Wohnkomplex. Die Bahn für uns Kinder existiert leider auch nicht mehr. War ein tolles Spielzeug.

@slotcarfun7058 4 ай бұрын

Tolles Video 👍👍👍

@geraldhaller9906 4 ай бұрын

Mensch Wolfgang , bin rein zufällig über das video gestolpert habe damals deine Artikel mit Begeisterung gelesen wo du von Pöler und der Königsklasse dem Altpöler geschrieben hattest . Die Carrera Autos habe ich tatsächlich auch noch die habe ich einst mal gesammelt alle in 1;24 der einzig wahre Carrera Auto Maßstab was aussehen und Fahrspaß anbelangte . Die ließen sich wunderbar driften und auch Tunen teilweise habe ich die gleich 2 mal gekauft einmal zum spielen einmal zum wegstellen das waren noch schöne Zeiten ohne Digital Gedöns rein Analog . Einziger Nachteil um eine Anständige Rennstrecke zu bauen brauchte es echt viel Platz besonders wenn man die Kurven nach außen verbreitert hatte was zwingend notwendig war . Witzige Ideee die Auto Helden der Carrerabahn mal in echt zu testen davon könnte ich mir einige Videos gut vorstellen, gerne auch mal die Carrera Autos laufen lassen auf einer schön aufgebauten Teststrecke Schienen hätte ich ....

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

Pssst... sonst merkt hier noch jemand, dass ich einst für Auto Bild im Einsatz war. Dem Frittierfett-Golf geht's übrigens prächtig. Hat ja auch erst 827.000 km auf der Uhr.

@gearhead9828 4 ай бұрын

Bankwinkel des Dino ist 65° Tolles Video!

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

Shame on me - hast recht! War auch nur aus dem Stegreif gequatscht.

@baronimo 2 ай бұрын

Herrlich die ehrlichen Fahreindrücke am Ende des Films: "Dagegen ist der Porsche ja eine Limousine. Das ist schon ein Unterschied, Donnerwetter. Das Ding (er zeigt auf den roten Flitzer) verlangt dir ja alles!" Ich mußte so Lachen... Aber ich beneide den Moderator um die Testfahrten. Selber hätte ich es mir nicht getraut. Undenkbar wenn ich auch nur einen Kratzer hinterlassen hätte.

@logictm 4 ай бұрын

Toll

@Vd1912 4 ай бұрын

Ich denke auf die Musikuntermalung kann man verzichten. Die Autos machen Musik genug

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

Genau richtig. Aber bei vorausfahrendem Kameramann hörst Du keinen Motor. Da ist die Musik angenehmer als das flattrige Rauschen.

@geraldhaller9906 4 ай бұрын

Das ein und Aussteigen hättest du uns schon gönnen können ich quäle mich genauso rein und raus und muss dann jedesmal über mich selbst lachen besonders wenn ich versuche mich unfallfrei in mein einer Kajak zu zwängen welches ich mir in meiner Jugend angeschafft hatte und damals nicht bedacht habe das 80Kg maximal Zuladung echt sportlich knapp sein könnten aber was 80 kg trägt trägt auch 99 kg .

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

Kajak? Gegen den 906 bloß Altentagesstätten-Niveau. Gehöre zu den wenigen, die den Vergleich live und in Farbe haben.

@wernerschulte6245 4 ай бұрын

Toll !! Apropos Alter, man muß nicht schon was älter sein, um diese Autos schön zu finden. Selbst meinem nicht-auto-fahrenden Nachwuchs gefallen sie.

@michaelk.9603 4 ай бұрын

Super Idee! Die Zeitung hole ich mir natürlich! Ich hätte da noch drei Ideen: 😁 Die drei sogenannten „Zigarren“ (Bezeichnung unter Carrera-Fans und Sammlern) Ferrari F156 Sharknose und Porsche 804 (aus den ersten Grundpackungen) Lotus 25 (meines Wissens das erste Monocoque)

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

Okay, Du besorgst die Wagen, ich fahre sie und reportiere in Oma - Deal?

@michaelk.9603 4 ай бұрын

@@wolfgangblaube1722 Also in 1:32 hätte ich die Wagen! 😉😁 (Carrera Universal)

@wolfgangblaube1722 4 ай бұрын

@@michaelk.9603 Cool! Und ich bringe die große Fahrradpumpe mit...

@michaelk.9603 4 ай бұрын

@@wolfgangblaube1722 Wieviel bar brauchen wir da wohl? 😉😂 Ich hätte ne Handpumpe mit 250 bar… (kein Schreibfehler) Spaß beiseite! Das Duo Porsche 906 und Ferrari Dino 206/S war eine Spitzenidee. Bis zu Deinem Video wußte ich auch noch nicht die genaue Modellbezeichnung des Dino. Carrera war diesbezüglich früher leider sehr unpräzise. Die Zeitung habe ich natürlich gekauft! Weiterhin viel Glück und Erfolg! 🍀👍🏁

@gerryno6328 4 ай бұрын

😊❤❤❤👍👍👍

@tommes55 4 ай бұрын

... die innen liegenden Scheibenbremsen dienen zur Reduzierung der gefederten Massen, nicht der Ungefederten... 😎

@michaelschneider1899 4 ай бұрын

Nein! Ungefedert ist alles, was Bodenunebenheiten folgt, das heisst Rad, Achse, etc.. Gefedert ist hingegen alles, was den Bodengegebenheiten nicht folgt. Das ist beispielsweise der Rahmen, die Karosserie, der Motor, das Getriebe. Das heisst, die innenliegenden Scheibenbremsen sind ungefedert.

@tommes55 4 ай бұрын

@@michaelschneider1899 Stimmt, ich hab's verdreht... 🙄🤭