Carreta 4 eixos: risco ou oportunidade?

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Revista Carga Pesada

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Күн бұрын

Engenheiro explica vantagens e desvantagens do implemento que virou febre nacional
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#revistacargapesada #4eixo #carreta

Пікірлер: 21
@mickaelbatist
@mickaelbatist Ай бұрын
Excelente explanação. Onde trabalho tem todos os implementos, do bitruck ao rodotrem. Implementos com tandem duplo são os melhores disparados. Os tandem triplo gastam o dobro de pneu. Além disso, os pneus da tração do cavalo 6x4 estão fazendo até 150 mil km engatado no rodotrem, enquanto no cavalo 6x2 engatado na 4° eixos os pneus da tração estão fazendo no máximo 70, 80 mil km.
@joseeustaquio7251
@joseeustaquio7251 3 ай бұрын
Gostei minha careta e de dois eixo
@luizadautorezendo8493
@luizadautorezendo8493 2 ай бұрын
Tenho uma 4 eixos e não me arrependo, Boa de freio e estabilidade
@jeizielsantos2162
@jeizielsantos2162 23 күн бұрын
Tô interessado em compra uma tbm, tenho um 113 será que vai bem amigo? Quero fazer safra na minha região aqui e transbordo aqui no Mato Grosso!
@Daniel-yh2tn
@Daniel-yh2tn 3 ай бұрын
Daniel de estrela D/oeste sp, primeira vez aqui, adorei, parabéns, Trabalho carreta tanque Combustível
@RevistaCargaPesadaLondrina
@RevistaCargaPesadaLondrina 3 ай бұрын
Seja bem-vindo, Daniel!
@robertowerleescobar4846
@robertowerleescobar4846 9 ай бұрын
20:15 eu acho que a rala e melhor..pq ela gira em baixo do chassi..ou
@joaomariarodrigues4306
@joaomariarodrigues4306 3 ай бұрын
Gente pelo amor de Deus É lógico que o comportamento do motorista vai ter que mudar em relação a esse modelo. Um exemplo bem simples e vc trabalhar com um caminhão toquinho e um trucado vc sabe que vai ter arraste , na quatro eixos pior ainda O motorista vai mudar o comportamento eu gosto demais da 4 eixos. O caso é que as vendas de bitrem tá caindo e pronto
@pedromosack5382
@pedromosack5382 3 ай бұрын
O cara me fala q o 6x4 vai anda mais rapido q o 6x2 ja deu pra ve o nivel d estudo. Nao tem nada a ver agora a potencia do motor e relaçao do diferencil ai muda com certeza
@aguinaldopagung8720
@aguinaldopagung8720 3 ай бұрын
Antes e durante anos 80 e meados de 1990 era cavalo toco e carreta 3 eixos todos eram felizes, agora é mais peso e menos lucro , a economia tá retrocedendo enfim a moeda 💴💰é fraca
@fabiodesa6841
@fabiodesa6841 3 ай бұрын
conheço um proprietário de uma quarto eixo que não está nada satisfeito com a quarto eixo conjunto 2023, com cavalo volvo 460 totalmente arrependido...
@luizadautorezendo8493
@luizadautorezendo8493 2 ай бұрын
Só quem tem ou trabalhou pra falar, não me arrependo de ter comprado
@IgrejaBrasilBendito8193
@IgrejaBrasilBendito8193 3 ай бұрын
BR trans-cargas 💚_ 🤍_ 💛_ 💙
@altieresadegodoi2904
@altieresadegodoi2904 13 күн бұрын
A carreta 4 eixos vai gastar pneu igual a uma LS 3 eixos a única diferença uma com 40 e a outra anda com 32 Ton
@marcelohentges6920
@marcelohentges6920 Ай бұрын
O bitrem deveria volta andar com as 40 ton ai mil vezes o bitrem que as 4 eixos
@maksuelkeniolessalessa8492
@maksuelkeniolessalessa8492 5 ай бұрын
Mas e comprimento total ou mínimo?
@LucianoRosadossantos
@LucianoRosadossantos 2 ай бұрын
Atualmente e de 17,50 a 19,30
@juliocesarbrito4740
@juliocesarbrito4740 5 ай бұрын
Horrivel, só falaram mal, parece ate que foram.pagos, totalmente desnecessário essa postagem, fiquei ate triste com a.postura desse canal, oq as pesaos nao fazem por dinheiro. Nao é a toa que so tem 2 comentários.
@user-rc4ns4nf1f
@user-rc4ns4nf1f 6 ай бұрын
Carreta 4 eixo e muito mais econômica no consumo do diesel
@mattomatto3604
@mattomatto3604 3 ай бұрын
bitrem 7 eixo
@IgrejaBrasilBendito8193
@IgrejaBrasilBendito8193 3 ай бұрын
Bitrem bitruck 07 eixos.
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Ouch.. 🤕
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