덤순이 덤프트럭 위에서 삽질을..,두 트럭커 전혀다른 현장갬성
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9 ай бұрын이번 영상은 한국쉘석유(주) 제작지원을 해주셨습니다.
카링TV 메일 carringtv@bye-car.com
■Music: artlist.io
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Music: Payday - Jason Farnham
• Payday - Jason Farnham (No Copyright ...
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Do It by Hotham / hothammusic
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@2ana186 9 ай бұрын
카링tv님 수고하셨습니다 🙇♂️🤗 🚛🚚볼보 덤프트럭 540마력 유로6 FMX 오일교환편과 덤프트럭 트럭커와 컨테이너트럭커 비교편 영상 잘 봤습니다 오늘도 영상 잘 시청하고 선후 댓글 남기고 갑니다🙇♂️🤗👍👏👉❤️❤️🥰😘🚛🚚~~^-^
@milzip1301 9 ай бұрын
안녕하세요~~~영석형님 오랜만에 나오시네요 ㅎㅎ 덤순이님~❤
@YW-HAN 9 ай бұрын
자동차 관련 방송을 하는 많은 분들이 계시지만 유일하게 보는 한국 방송 채널이 카링TV 인데 언제 봐도 재미있고 유용해요~~~♡🥰🥰🥰
@carringtv 9 ай бұрын
감사합니다… 힘이 뿜뿜 나네요
@user-ys6uk4gr6y 9 ай бұрын
덤순이님 자주 뵈면 좋겠어요~~^^
@snoopy1570 9 ай бұрын
덤프도 예전에 스프링에 센서 붙여서 톤수나오게하눈 업체있었습니다. 스카니아에어타입은 후륜톤수나오구요 ..볼보 원쓰리도 가능.. 장거리 타시는분들은 유압게이지 장착도 하십니다.. 과적스트레스 말도 못하죠 ㅠㅠ
@user-kv7im9sk1t 9 ай бұрын
FM탑은 핸들모터때문에 앞에 탑쇼바를 에어단지로 했을시 에어빠졌을때 간섭이있을까봐 스프링으로 한것으로 압니다 핸들모터가 빠진 fm460모델은 앞탑쇼바도 에어단지입니다
@footwellness 7 ай бұрын
유트버님. 말씀 잘 하네요 아나운서 이상으로 잘하십니다.목소리톤도 좋으시고 유연하게 인터뷰도 잘 이끌어 가시네요.어휘력도 좋으시고 친절함이 몸에 배여 있습니다.좋은재능으로 카링tv 대박낳겠습니다!!!😂😂😂😂
@user-vm8le6lo6d 9 ай бұрын
2편 기다렸습니다!
@carringtv 9 ай бұрын
기다려주셔서 감사합니다!
@Red_tobe 9 ай бұрын
대형차에 대해 좀 더 알게 됬어요~
@Kim_h313 9 ай бұрын
덤순이누나가 카링티비 먹여살리네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gu4yh9ht7m 9 ай бұрын
예전에는 스프링이눌리는각도를감지해서 중량을표시해주는 장치가있었죠 로드로드 라고ㅋㅋ요즘에는 에어스프링타입들이많이 나오고 잦은보수작업때문에 사향길에접어들었구요 유압탱크에 게이지달아서 쓰는차들도많아요 한여름 낮에 삽질하려면 죽어나죠ㅋㅋ 차량관리 잘하시고 안전운전하세요
@user-hwanexe 9 ай бұрын
오일 저도 갈아보고싶네요 ㅠㅠ
@uuu__nnn 8 ай бұрын
덤순이~~
@chlee87 9 ай бұрын
컨테이너도 컨테이너 올라가서 검사도 하고 화주마다 조건이 다른데 안에 녹슬면 락카칠하고, 못 박혀있으면 빠루로 뽑아내고 벽면 찌그러져 있으면 슬랫지해머로 때려서 바로잡고 내부 더러우면 청소도 하고 하지요 ㅠㅠ 수출위주로 컨테이너 작업하는 차도 극한직업입니다 ㅠㅠ 현장에서 노고하시는 트럭커 여러분 항상 안전운전, 방어운전 하세용~
@317genesis 9 ай бұрын
그런 컨테이너를 실으면 바꿔 싣고 가야죠. 그건 저희가 하는 일이 아닙이다. 못 몇개 박힌거 바닥 좀 더러워서 쓰는거는 한다고 쳐도 락카칠에 해머질로 펴서 가고 그런거를 자꾸 하니까 당연히 해야 되는줄 아는겁니다.
@user-jh8fn6xe3i 9 ай бұрын
바꿔 봐야 똑같이 개똥그튼거 실리니 하는 겁니다
@user-nu5lx7og6y 3 ай бұрын
도로공사 문제 현장 계근설치 출발 해야지 🎉ㅎㅎ 건강 관리 잘하고 👍 덤프트럭 운전직 사장님 화이팅 ❤가자 대한민국 🇰🇷
@user-xm2wu9lw3t 9 ай бұрын
덤순이 누나 이쁘게 꾸미셨네요. 너무 이쁘세요 누나 저도 덤순이누나 를 현장에서 만나 볼수 있으면 좋겠네요
@user-wc6lu3lt8k 9 ай бұрын
안녕하세요
@trissmerigold913 6 ай бұрын
앞사발이도 사제로 축 무게 센서 달 수 있고 fh540 원쓰리 차들은 원래 자체적으로 무게 나와옹
@user-dw1in3fb8z 9 ай бұрын
과적이 원래40톤인데 오차범위포함10프로 더해서 44톤입니다 근데 과적 걸리면 이미 10프로 더 오차범위를 준거라 1톤 초과한걸로 단속합니다 100킬로 초과로 과적 걸리면 1톤100킬로 과적한걸로 단속합니다 100킬로 초과인데 봐달라 안통합니다 도로공사에서는 이미 10프로 범위를 줬기때문에 100킬로 초과해도 1톤100킬로 초과했다로 단속을 합니다 초과중량에 따라 과태료도 달라집니다
@user-oo5sd4ox7c 9 ай бұрын
덤순이다!
@Kim-yq6ku 9 ай бұрын
덤순님 너무 조앙 ~ ❤
@Kim-yq6ku 9 ай бұрын
하이바 저렇게 귀여운건 또 첨이네요 ~
@user-bu4hy5sp9v 7 ай бұрын
덤프는 공사업체가 과적을 강요하죠 포크레인 사장님과 맨날 싸워요 싸우다 정들면 공사 업체에서 과적 강요해서 자기네 들도 어쩔수 없다고 미안하다고 합니다. 1.방법은 업체랑 계약서 쓰시면 됩니다. 만약 과적에 걸리면 업체에 과태료 부과 합니다. 2.볼보원쓰리 트라이뎀은 트랙터.윙바디 처럼 축중량이 표시가 됩니다. 3.과적 근절은 해당 지역 반속반에 전화 하셔서 과적단속 해달라고 요청하시면 되구요 과적에 적발되시면 계약서 제출 하시면 업체에 과태료 부과되며 한동안은 편합니다. 단 단속에 신고는 아무도 모르게 ㅎㅎㅎ
@user-qh3ls7rn6z 3 ай бұрын
쉘은 리무라 아입니꺼 ㅋㅋㅋ
@fevzigaripagaoglu6161 9 ай бұрын
❤❤❤Go Rimula K!❤❤❤
@user-ol4ce4kf9w 9 ай бұрын
과적단속은 총무개 44톤이지만 앞사바리는 총무개 41톤넘으면 축무개로 과적 걸림 ㅋㅋㅋ
@Imaginekor 9 ай бұрын
화물의 꽃은 윙바디지요 ㅎ
@user-zh7uj3ms7j 4 ай бұрын
현장은 많이 실어라고 담프는 적게실어라고 중간에서 나름힘듬
@user-dw9zs3hq6e 9 ай бұрын
안녕하세요 질문좀 드려도 될까요 예전 영상에 인천쪽인거 같은데 바닥 매트하는곳 업체좀 알수있을까해서 문의좀 드려봅니다
@LionMitchell123 Ай бұрын
오른쪽 눈탱이 깨진거는 범퍼 다 갈아야 되서 그런지 그대로네요
@Siru1031 4 ай бұрын
볼보센터 정비사입니다. 현장에서 오일 저렇게갈면 입사 한달만에짤립니다. 밖에서 교환하시든 뭘 넣으시든 상관없지만 점도는 잘 알아보고 차에 맞는걸 넣어야합니다 15w40을 권장드립니다. 사업소 들어오지마세요. 일에치여 죽을꺼같습니다.
@SH-jj8yc 9 ай бұрын
덤순이 너무 이뻥~~~~
@youngjunhong8651 9 ай бұрын
일본차 사이드미러에 와이퍼 달린거 있더라구요
@user-en7ql7ev8p 9 ай бұрын
덤순이 키큰거보소...
@user-gc2kf9dd3n 4 ай бұрын
덤수나 까니아 에어쇽 타면 무게가 나온당~
@user-wv2us5cv2n 9 ай бұрын
평카는 늘 땀에 쩔어 살고 있네요..ㅋ 차비는 우리가 낫네요..ㅋ
@binfather 8 ай бұрын
헤드랑 바디랑 볘메뚝같아요
@user-zv5rt9kj9v 4 ай бұрын
현대모비스 로드로드 예전부터 나온거있어요 계측기
@user-jf8ro4wz4u 9 ай бұрын
1톤 고소차량은 가증한거요???
@yuidad1697 9 ай бұрын
볼보 라이트커버 다박살났네요ㅠㅠ
@user-gk2lo3ui7g 9 ай бұрын
덤순이 너무여신 ❤❤❤❤보고싶다
@SunShine-jh2gx 4 ай бұрын
덤프는 오일 교환 주기가 어케되나요 콘테나는 6~8만 인데요
@user-us3xg4uh2i 9 ай бұрын
굴삭기랑 대형둘다갖고있는데 저는 둘다배우면서 몇년은 일을 배우고 싶습니다ㅎ이제 35살이라 40살까진 배우며 운전직이 맞는지 중장비가 맞는지 격어보고 할생각입니다ㅎ
@carringtv 9 ай бұрын
응원합니다~~^^*
@user-tianjinazzi 5 ай бұрын
조수석 앞범퍼 사고 흔적이...ㅠㅜ
@jjhh0011 9 ай бұрын
총 톤수만 나오자네
@user-wf9jz9tc4n 8 ай бұрын
안녕하세요 😂
@SH-jj8yc 9 ай бұрын
원쓰리 차는 무게나오는데
@user-qb3fz8og9b 9 ай бұрын
덤순이가 제일 나이많은가보네요
@user-ps6rl8ow7s 3 ай бұрын
제일어린데 싸가지가없는거죠..ㅋㅋ 말은 반토막 다짤라무거
@user-gp6ws4fl8w 7 күн бұрын
덤순이 덤프 칠삼이가 아닌데요
@yoojc7110 2 ай бұрын
여성 운전자들 특징 죄석을 운전대 앞으로 바짝 땡겨서 앉는거 ㅎㅎ
@user-wf4mn7me4d 9 ай бұрын
과적NO
@user-qg1xh9go9i 8 ай бұрын
김보민
@user-qt3hi5gu6k 9 ай бұрын
덤프취업하는방법없나요
@user-ol4ce4kf9w 9 ай бұрын
초보가 진입하기힘들긴한데 연수받고 할수있습니다(열정페이)
@user-qt3hi5gu6k 9 ай бұрын
@@user-ol4ce4kf9w 연수는어디서받나요 월급은못받나요
@user-ol4ce4kf9w 9 ай бұрын
@@user-qt3hi5gu6k 덤프사무실 드가야 연수받죠 보통 연수받는기간은 돈안줌 혼자 운전하는날부터 월급줍니다 저는 2주정도 연수받음
@user-ol4ce4kf9w 9 ай бұрын
추가로 설명드리자면 골재 띠는차는 난이도 최하입니다 운전잘하면 빨리탈수있음 근데 현장 여기저기 다니면서 피복 사석 토사 등등 띠는건 연수기간이 길어요 일머리 눈치 없으면 더길어질수도있고 안돼겠다쉽으면 집에보냄 사고위험이 매우높은 운전직임
@user-qt3hi5gu6k 9 ай бұрын
@@user-ol4ce4kf9w 골재띠는데로갈려면사이트있나요
@slowwonka Ай бұрын
Shell은 정말 환경에 안좋은 모든짓을 다했다고 봐야죠. 중미와 남미에서 환경오염과 인디안들에게 한짓은 그냥 넘어가기에 너무도 비윤리적인 기업이죠.
@user-zn1ub7kt2m 3 ай бұрын
유트브 할려고 계획이 있엇다고해요 유트브할려고 덤프 면허딴다고하네요
@user-nu5lx7og6y 3 ай бұрын
과정을 거치대 실어 현장문졔,,인간들
@user-es4hf7ko4j 6 ай бұрын
트랙터도 과적합니다 ㅋㅋ 추례ㅋ 과적이다 못간다 내린다고??헛소리 ㅋ 돈더달라고 하는거지 ㅋㅋ 좀과작이라고 짐 못싫는다고하면 그냥 일못하는거지 ㅋ
@user-rj2yt1qn1x 6 ай бұрын
덤순씨 운전 잘하시드라고요. 같은현장서 일해본거 같씁니다.
@user-kt5kw8vr3o 4 ай бұрын
화주에게 과적 비용 청구하면 절대 과적 안시킴
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