CARROS HÍBRIDOS - ENTENDA SEU FUNCIONAMENTO!

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3 жыл бұрын

Agendamento de serviços na oficina Doutor Carro através do whatsapp (12) 97403-7527 em Jacareí SP. O carro híbrido desperta sua curiosidade? Então se prepare para virar um expert no assunto, pois neste vídeo abordamos de forma simples e direta o seu funcionamento.
Scanner utilizado neste vídeo KTS590
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Nosso site www.doutorcarro.com.br
ATENÇÃO

Пікірлер: 296

@yoshics7619 2 күн бұрын

A clareza nas explicações do Diego é sensacional!

@debbie7301 8 ай бұрын

Infelizmente acontecerão muitos acidentes com pessoas desqualificadas para mexer nestes veículos

@danielbonetociappina 2 жыл бұрын

Toyota Brasil demonstra irresponsabilidade em NÃO Realizar o boletim POL 18-03 nos híbridos rodando no Brasil. PROBLEMA OCULTO onde nos USA e Japão mais de 950 mil Prius tiveram a troca do sistema de freio em garantia e no Brasil estão negando essa importante correção.

@antoniovaletim2183 Жыл бұрын

Que pena. Estava pensando em adquirir um. Tinha que ser no Brasil

@RafaelFerreira-kp6sp 2 ай бұрын

Amigo tenho oficina na Califórnia aqui não teve recall ou até teve mas não nada de grave

@AntonioPalmeirense51 17 күн бұрын

Comprei um carro elétrico aqui no Brasil e me ferrei aí deve amigo Carlão mecânico pediu para trocar por um híbrido mais estou encontrando dificuldade em manutenção fiquei muito triste aqui no Brasil e só imposto não tem leis que obriga as empresa ser responsável, então resolvi o problema mudei para Estado Unidos lá eu tem dois carros elétricos acabou o problema, agora e assistir o Palmeiras na televisão.

@icoucadaver Жыл бұрын

Ótimo vídeo. Os influencers sobre carro deveriam assistir.

@thomasgomesguedes4638 9 ай бұрын

As locomotivas diesel-elétrica já usam esse sistema a décadas. Para os automóveis será uma grande novidade e deverá trazer grande aumento na capacidade técnica dos mecânicos

@rdsrxtdtdtxtx 2 күн бұрын

Óleo 9

@joaoambrosio6284 2 жыл бұрын

Já peguei um Prius com 150 mil km com as pastilhas originais, isso tudo graças ao freio regenerativo

@israelrosso1280 3 жыл бұрын

Sou leigo,mas muito curioso adorei esse vídeo, muito bom mesmo.

@MarcoAurelioOR 2 жыл бұрын

um carro com toda essa carga elétrica,em SP com essas inundações como fica essa proteção é muito interessante.otima explicação.

@carlosantoniodasilvadiasca8538 11 ай бұрын

Ai teria que ser um barco. Barco híbrido.

@ALCIDESPC1 10 ай бұрын

Eu q vai fritar os ocupantes.

@fredrjr7702 8 ай бұрын

Já ouviu falar em bomba submersivel??? Existem motores elétricos projetados para trabalhar dentro da água há muito tempo. É mais fácil passar por um alagamento com um carro elétrico do que a combustão.

@Diegoalexandriacastro Жыл бұрын

Excelente explicação! Tenho um prius 2018 e consigo fazer média de 23 km/l com ar ligado, 3pessoas a bordo andando entre 90 e 120 km/h . Acho que o melhor caminho no momento seria os híbridos ao invés do puramente elétricos .

@sandrosilva740 4 ай бұрын

Oloko o meu faz 15-16

@JMA857 3 жыл бұрын

Só de saber as cores dos cabos já fiquei feliz .

@vr0877 Жыл бұрын

Que máquina incrível, pena que tem pouco incentivo pra este tipo de tecnologia, seria ótimo.

@pelosmeusolhos938 10 ай бұрын

2 pessoas com alto nível de conhecimento, só poderia resultar em um video de altíssima qualidade! Parabéns pelo excelente conteúdo!

@BrunoHenrique-iq3zx 3 жыл бұрын

Os profissionais da área de primeiros socorros tem que se atentar a esse detalhe que pode custar a vida deles mesmo o carro tendo vários itens de segurança em um acidente todos se quebram ou algum pode vim a não se desarma e machucar qualquer pessoa .

@rbmk8541 Жыл бұрын

Vai dar merda.

@probert42 9 ай бұрын

Parabéns a todos por ajudar pessoas normais a conhecer e ter informações corretas e responsáveis sobre o assunto.

@nnilson2003 3 жыл бұрын

Doutor Carro e Emerson Fititpaldi_Excelente!!

@volneisouza7060 3 жыл бұрын

Pessoal prestadores serviços como lava jatos e outros segmentos é bom se atentar as normas segurança nesses carros!

@cildomardonai5107 Жыл бұрын

Para quem é técnico em eletrotécnica, refrigeração, mecânica, eletrônica e automação, isso ficou fácil, não vou precisar me sujar de graxa e óleo.

@ivertonsilvasilva1628 3 жыл бұрын

Uma super aula,Diego seus conteúdos são muitos bons,nos deixa bem informados,valeu👍

@maurogelsi4190 9 ай бұрын

😊

@maieuticando9259 Жыл бұрын

Show de bola! Me ajudou muito! Vou continuar com os carros movidos a combustão química! Obrigadoooo.

@carlosguida2969 3 жыл бұрын

Muito legal o vídeo de grande ultilidade até para alertar quem for mexer no motor ,parabéns.

@kgb0070 3 жыл бұрын

Matéria sensacional , Tales !

@adriano652 3 жыл бұрын

Muito bom,... já tem dois na fila aqui,... já vou começar a Mnt.

@MaikEletrica 3 жыл бұрын

Show de bola, informações preciosas Talles.

@henriquefaceira3496 Жыл бұрын

Me lembrei-me daquele filme que montaram um galpão cheio de equipamentos para fritar um ovo,,mas faço elogios ao canal,,

@eduardoalbuquerque8348 Жыл бұрын

Top 1000 está Aula 🤝🏻👏🏻👏🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷👊🏻💪🏻 Brasil Independente e Soberano Já 🙌🏻🙏🖐🏻🇧🇷🇧🇷🇧🇷

@jonaspandolfo3015 Жыл бұрын

Excelente.

@paulomachado3351 10 ай бұрын

Muito bom

@frazaofurtado2134 2 ай бұрын

Bom demais

@adrianotiveavcsampaioa1ano134 Жыл бұрын

Muito bom parabens

@marciovieira354 2 жыл бұрын

Muito bem explicado

@antonioduarte8617 8 ай бұрын

Fantástico comentário vídeo

@valmirluizsilva2641 Жыл бұрын

Chique titio... Bravo.

@smnetotiao 3 жыл бұрын

Muito bom ...

@luisnogueira1661 5 ай бұрын

Muito bom gostei 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@REBERTOCORREIA 3 жыл бұрын

Parabéns professores .

@edmarquestp 2 жыл бұрын

Uma super aula com estas duas feras da area automotiva, obrigado pelas informações. Valeu!!!

@jrreflexoes4949 3 жыл бұрын

Muito legal isso...

@canaleletron Жыл бұрын

E galera da pré história mecânica a eletrônica vai dominar tudo quem não tem minino de conhecimento em eletrônica e melhor mudar de profissão ou fazer curso.pra mim aí não tem nada de novo más do mesmo em eletrônica agora foi genial colocar em automóvel parabéns e que seja feito em todos tipos de veículos que motores a vapor sejam extintos junto com mecânicos da cavernas.agora tá vídeo falando sobre como desativar esses carros pra fazer manutenção deles

@CarlosEduardo-yc3kq 13 сағат бұрын

Carro elétrico vai morrer de novo😂😂😂😂😂.

@isaacent Жыл бұрын

Obrigado

@wagnersilvawaguim2998 Жыл бұрын

Show de bola, parabéns muito bem explicado, diz tudo que eu queria ouvir

@franciscoronaldodefigueire6927 Жыл бұрын

Excelente aula.

@josevaldoreis7436 Жыл бұрын

Ótimas explicações!!

@paulomaceoni861 2 жыл бұрын

Vídeo aula excelente.

@marcoaurelioheinz1712 3 жыл бұрын

Vídeo top, sensacional!👏👏👏

@arnaldorossoni8626 2 жыл бұрын

Gostei muito, parabéns.

@sergiofaleiroalves603 Жыл бұрын

Parabéns muito bom 👍 aprende muito.

@fabiofarias5334 11 сағат бұрын

Excelentes explicações,Parabéns

@brunootavio9348 2 жыл бұрын

Vídeo excelente! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@JMA857 3 жыл бұрын

Parabéns pelo vídeo top 👏

@luisquestionador9979 Жыл бұрын

Ótimo vídeo sensacional e explicativo...

@geraldodejesuscordeiro618 Жыл бұрын

Show de explicação. Parabéns.

@rusevasc9745 Жыл бұрын

Ótimo

@cesareduardoferragina7882 10 ай бұрын

Muito bom o vídeo. Gostei das informações

@marcelobraga3989 Жыл бұрын

Parabéns pelo seu canal e vídeo 👏🤩

@santohumbertolunettafilho5861 Жыл бұрын

EXCELENTE AULA DIEGO ; OBRIGADO

@Aisin911 3 жыл бұрын

Só dois caras violentos em conhecimento, tá é loco.

@rubercleygomes1382 9 ай бұрын

Muito bom uma excelente informação vcs está de parabéns

@carlosalbertodarocharamos582 8 ай бұрын

CR46 Fantástico programa de esclarecimentos. Parabéns

@claudioreif6232 Жыл бұрын

Show muito esclarecedor , informações top muito bom canal

@sergiofaria2401 Жыл бұрын

Excelente trabalho. Merece um 10.

@paulobelarmino8508 9 ай бұрын

Parabéns abordou vários temas até segurança maravilha ❤

@danieloliveiradoespiritosa7365 Ай бұрын

Conteúdo muito bom. Precioso. O técnico Diego é nota dez. Parabéns!

@evertonluismprado4537 3 жыл бұрын

Parabéns Ótimo conteúdo!! Interessante e desafiador esse tipo de sistema!

@abelardodepaulabarreto6237 2 жыл бұрын

Parabéns pela excelente explicação e pela didática utilizada!

@antoniovaletim2183 Жыл бұрын

Perfeito e a tecnologia batendo na nossa porta. Parabéns

@Romneyrupert Жыл бұрын

Gostei da aula, parabéns pelo seu excelente trabalho.

@josemarcosrodriguesdeolive252 Жыл бұрын

Boa Noite, eu gostei muito de ver este vídeo, o meu parabéns.

@edenilsomtargino4578 9 ай бұрын

É isso mesmo boa aula, já tenho um pouco de conhecimento nessa área

@nelsonspindlercorreademora9244 Жыл бұрын

Parabéns Professor Diego, muito interessante e didático. Estou impressionado.

@carlosbrito9404 9 ай бұрын

Que vídeo maravilhoso, estou encantado com a tecnologia do carro híbrido, parabéns

@anacaRolina-ti2gz 2 жыл бұрын

Isso é tudo pessoal informação

@marcosmacielgodinho9776 3 күн бұрын

Pericozidade em se tratando de trabalho existe nestes carros ibridos nas leis.

@hen001288 2 ай бұрын

Belíssima explicações. Trabalho a 18 anos com ônibus elétricos, e pretendo entra no ramo dos carros de passeio, só muda o tamanho, pq as especificações sao as mesmas. Show de bola .

@mastergambiarra Жыл бұрын

Legal vou construir esse motor

@josuecarvalhodeoliveira 5 күн бұрын

Se um carro desse pifar em uma estrada deserta com sua família é um Deus nos acuda pois dificilmente vai encontrar um técnico que possa reparar no local mesmo que tenha todo o conhecimento pois sempre vai precisar de uma infraestrutura de alto nível de instrumentos e ferramentas. Nada como o velho e seguro motor a platinado que é facílimo identificar e reparar.

@gersonroj Күн бұрын

Pra ter um carro desse só com Seguro Nacional com Socorro Nacional de Guincho e Hospedagem !!! Seguro de 10 mil de mensalidade kkk

@gersonroj Күн бұрын

Ele diz que não tem reparo !!! Tem que trocar o motor todo !!! Sai baratin baratin kkk

@robertocamargo6670 Жыл бұрын

Interessante essas aulas com muita clareza mesmo sendo leigo no assunto me interessei e gostaria de fazer um curso parabéns

@valdiralves9401 3 жыл бұрын

Interessante gostei tem como adapta no marea

@edilsomautocenter7559 2 жыл бұрын

Muito bom gostei, Eu preciso mi especializa modelo do wimbrindo

@Sweetk_tars 3 жыл бұрын

dr carro, voce recomenda alguma oficina em santa catarina?

@silviorocha9722 11 ай бұрын

Excelentes informações, parabens pelo video, de fato orientções importantes para todos nós que objetivamos trabalhar com veiculos hibridos .. Valeu .Saudações Rio de janeiro .

@jefersonnascimento1075 3 жыл бұрын

Conteúdo bom demais!!! Parabéns pela matéria!!!!

@doutorcarro 3 жыл бұрын

👏🤓🤙

@josefranciscoramos123ramos5 6 ай бұрын

Valeu tenho interesse

@rodrigovieira1180 Жыл бұрын

O loco dois gigantes das oficinas no KZfaq se encontrando Doutor Carro é Quintas Automotivas E muito show

@joaomoreira2208 Күн бұрын

Parabéns por nis passar comi funciona os híbrido

@itovluca5139 4 ай бұрын

Vocês dão curso no Recife também?

@Eletronvix 11 ай бұрын

Muito grato pela reportagem, ótimo conteúdo! Informação, uma corrente de 0,25 ma já é suficiente para fibrilar o coração e tirando de seu ritmo cardíaco!

@joaobatistasilveira927 8 ай бұрын

Diego só consegui verificar esta aula nesta data, mas fiquei muito feliz e ter esta oportunidade para conhecer esta tecnologia. Muito bom mesmo, simplesmente FANTASTICA sua aula.

@alexsanderh.nakazono6715 2 жыл бұрын

Uma pergunta: Porque engenharia de caminhões não desenvolvem essa tecnologia para substituir o retarder? Praticamente eliminaria o uso de freio motor. Obrigado pelos conteúdos.

@LOOSOTL Жыл бұрын

É muita energia pra dissipar em pouco tempo, baterias necessitam de um tempo maior pra recarregar. Essa idéia seria muito boa para locomotivas que não tem problemas de peso de balança como os caminhões tem, porém também é inviável.

@manutencaobasicaecia.2609 Жыл бұрын

Existe o freio Telma. Um freio magnético melhor que o Retarder(tecnologia da Scania). O Telma atua conectado no cardã, reduzindo o giro do mesmo e, consequentemente, "freando" o diferencial.

@Novelo63 10 ай бұрын

Peso principalmente e confiabilidade. Muita energia a dissipar, motor elétrico teria que ser muito grande, baterias também.

@ronaldsanepomuceno3806 8 ай бұрын

Legal😮

@samuelcruz61 2 жыл бұрын

Eeeee beleza todo mundo começando do zero ! Revolução industrial

@mauroborges7398 3 жыл бұрын

Bom dia, as ferramentas de manutenção são especiais

@kgb0070 3 жыл бұрын

Na parte híbrida ,tem que usar luvas para 1000 volts e sempre tomar cuidado com os chicotes com capa da cor laranja. Chegam a conduzir até 760 volts .

@douglasmaia9254 2 жыл бұрын

Bom dia tenho curiosidade de saber com qual corrente trabalha o compressor de ar condicionado valeu

@kgb0070 3 жыл бұрын

Positivo e operante Tales !

@doutorcarro 3 жыл бұрын

Valeu K!

@pliniobastos2215 Жыл бұрын

Top de mais esse vídeo! Amei!💓

@PedroSilveira-vc3rd 3 ай бұрын

Ótimo vídeo em média quanto custa fazer um curso de manutenção de carros híbridos e elétricos desde já agradeço

@cacaucacau9515 Жыл бұрын

Boa tarde Luiz Cláudio Resende rj trabalhei na PSA projeto como retocar de veículos

@MsOdemir 3 жыл бұрын

Sensacional !! Muitas perguntas : Em uma colisão essa energia toda não pode vazar para a carcaça do carro? O motor a combustão trabalha em eventual falha do sistema híbrido ? Também a durabilidade dessa bateria e preço, não é um veiculo para povão !

@gtsound176 Жыл бұрын

A mesma coisa é um carro com tanque cheio ...

@fabianobrazoliveira3974 Жыл бұрын

Não a energia não vaza pra carcaça , e sim o motor à combustão entra em funcionamento em caso de falha do elétrico, mas os carros híbridos na maioria das vezes trabalham com o motor a combustão junto com o elétrico, o motor elétrico é meio que pra auxiliar no torque e baixo consumo de combustível, a bateria dura entre 5 e10 anos e custa quase ou o preço de um carro praticamente, a não ser que a pessoa saiba trocar uma ou mais célula danificada , o que é muito difícil e trabalhoso.

@paulorobertomoreiracorrea4634 Жыл бұрын

Esse é o calcanhar de Aquiles desses carros, como você disse o povão não tem grana pra arcar com o valor da bateria, mas se tudo der certo a indústria brasileira vem aí com a bateria de Nióbio, o que deixaria os valores mais baixos.

@albatecnica3545 Жыл бұрын

A alta tensão não é tão alta como nas redes de distribuição. É alta tensão se comparada a bateria de 12 volts. 200volts é similar a tomada doméstica, porém na tomada temos corrente alternada, muito mais perigosa. Na verdade corrente e tensão não tem essa relação citada... Tensão é a excitação dos elétrons, corrente é uma "consequência" da aplicação dessa tensão em determinado circuito. Agora também é verdade que fechando um curto circuito em um ponto onde tiver 200vots, corrente continua, alimentado por uma bateria de alta capacidade, existe sim a possibilidade de queimaduras e lesões, bem como gerar um incêndio.

@sandrosilva740 4 ай бұрын

@@fabianobrazoliveira3974 A bateria é pequena não custa o preço do carro kkkk

@arnaldotomazdasilva5074 2 жыл бұрын

Ótimo vídeo, contudo ficou aí algumas dúvidas pois tenho visto alguns veículos híbridos em oficinas comuns,de parceiros meus e fazendo ali alguns reparos simples,porém sem que tenhamos o real treinamento. Mas Talles e Diego,que vídeo maravilhoso Uai!!!