Mustang é tração trazeira,ele sempre foi um carro pra você sair de lado , não foi feito pra track day

Kkkkkkkkkkkkkkkkk azidéia

Claro need é igual a vida real 🙄

@@paulooliveira4364 então né kkkkk

@@leonardocipriano7775 as gerações mais recentes do mustang e Camaro são muito bons de curva, muito mesmo, a versão gt do mustang vira muito parecido com as m3's da geração passada em várias pistas e a versão gt500 Shelby quase tão rápido quanto Ferraris e Lamborghinis

é igual mas é diferente kkkkkkkk

Donos de jaguar ficando revoltados agora kkkkkkkk

Igual até o motor é do mesmo tamanho, só muda a caixa de marcha do fiesta que é mais longa

Kkkkkkk mas acho que a válvula termostática é diferente.

@@lucasvalentim8527 porque eles não sabem da Ecosport aínda kkk

C63 é massa demais...um amigo tem e curte muito

C63 é meu sonho de consumo

@@LucasVinicius-kk2tk carrão... bonito e esportivo

@@LeonilDamascena sim carro pra qualquer ocasião

@@LucasVinicius-kk2tk realmente, Mercedes é famosa pelo luxo e conforto e é muito potente e visceral

póis é meu considerado

Porsche e posche pai

Eu ia exatamente responder isso!!

Vc paga isso em um Porsche pq prefere status, quer que alguém te veja e saiba em qual carro está dirigindo. Mas o conforto que esse carro tem, um boxter não chega nem perto.

@@mpomagalhaes quando eu comentei eu não comparei esse carro com Boxter …por esse valor vc anda de 911 Carrera 2018 !!!💪🏽

Legal mano, eu me planejei para comprar um carro esportivo em meados de 2025 e hoje acho que o F-Type é o topo da minha lista de desejos, não sei se tenho grana suficiente pra manter, por isso vou provisionar bastante antes de comprar.

​@@user-hd2kx6gi2evai fundo, é surreal ter esse carro, creio que vou ficar mais uns anos com ele ainda. Só de uma olhada no histórico, se o dono tá sempre trocando o oleo certinho que é o básico né pois já vi caso de um 911 desprezado que tava anos sem trocar óleo, coisas absurdas acontecem, e se possível levar numa especializada em esportivos pra conferir o carro. *E note uma coisa que não é grave mas é um problema conhecido do F-type, ouça o motor ligado de perto se tem um barulho de pecas batendo aleatoriamente fora de ritmo mesmo o carro estando tudo normal, como disse a princípio parece algo sério mas não é, vi gente nos fóruns que até rodou milhas e milhas até trocar, é um problema comum do supercharger de uma peça que desgasta e fica meio solta, se tiver esse problema é uns 5 mil pra desmontar e trocar e depois nunca mais volta pois a peça nova é diferente e bem mais resistente, pesquisei muito antes de comprar e vi nos fóruns lá fora q esse problema acontece com certa frequência e se um dia der você já sabe o que é e que não é grave. A questão de manter, eu diria é bom ter uns 10 ou 20 mil separado por garantia pra qualquer emergência que possa acontecer e calcular manutenção, ipva e seguro. Ipva depende do estado algo entre 7-15k, seguro não sei tua idade e bonus mas na faixa dos 25-35 tu paga uns 9-20k(eu deu 12,8k o último), faça pela franqueira seguros especializada em esportivos, pra mim é a melhor, e revisão básica e preventiva numa especializada uns 2-4 mil anual, é o que eu gasto anualmente, ou seja se tu tem ~2-2,5k mensal tirando gasosa pro carro é tranquilo, normal pro valor do carro, o caro mesmo é o ipva e seguro que pesa muito, de resto só comprar e curtir.

@@itsmagnator Eu tenho 41, mas não acho que vai aliviar tanto no seguro. Quero dar esse tempo pra me organizar bem, é um brinquedo bem caro pra mim tá bem no meu limite do que eu considero saudável financeiramente para o meu caso, eu estou pensando em pedir um laudo Dekra e arrumar alguém pra me ajudar a avaliar, tbm fico na dúvida se pego V6 por volta de 2018 ou um P300 2021/22. Eu acho a última versão depois do facelift linda d+, mas o que me deixa num mal estar é o motor ser 2.0.

🤣🤣🤣

aceitam, o problema são os bancos

@ kkkkkkkkkkk Os bancos não financiam 🤣😅😁🙄🙁☹😥😭

Quero ver a loja deixar ele andar num carro de 800k kkkk