Pq vc não me conhece ,sou doido para acordar de manhã e ir comprar minha RAV 4 hibrid, o único SUV que eu teria, show demais, só troco meu Corolla por esse carro.

Meu filho de 1.ano e 9 meses quando me vê assistindo seu canal...espera vc ir mostrar os faróis pra falar "Xenaaaao"...aí ele repete "cenao papai cenao cenao"kkk...trabalho dahora a vc faz ,inclusivo e não deixa dúvidas pra gente que gosta de carros na hora de pesquisar um para comprar ou trocar...Parabéns pelo trampo mano...meu filho Samuel adora ver seus vídeos...

Ótimo carro não é a toa que foi o SUV mais vendido em 2021 no mundo !!! Tenho uma 2018 e vale a pena

O carro vem com duas chaves presenciais. Vc consegue colocar o ajuste do assento do motorista para cada uma das chaves. Quando se aproxima do carro, o banco vai para o ajuste da chave que está carregando. Muito útil quando há muita diferença de altura dos que usam o carro.

Tenho uma sx 2019 , maravilhosa, quase dois anos e não penso em trocar de carro tão cedo a não ser por outro. CONFORTO, ECONOMIA, FORÇA, TUDO DE BOM

Em pensar que esse carro chegou em 2019 por 169 mil novo e hoje custa 230 mil usado. O SX custava 189 mil em 2019

Eu acordaria tranquilamente pra comprar uma RAV4, Xenão. A única coisa que deprime é ele ser SUV mais vendido nos EUA e aqui ser premium.

eu acho fantástico esse carro mas realmente, vejo poucos na rua, acho que o custo beneficio dele não é tão interessante, mas é um sonho de um carro pra mim

Xenão não dorme, por que vive firme gravando todos os dias cada dia mais e mais as maravilhas do mundo automotivo. Abraços xenão. Vem grava no interior de Goiás, Barro Alto-Go.😁

Meu pai tinha uma RAV4 2008, um tanque de guerra confortável e bonito. Gostava muito da exclusividade que ela proporcionava, na minha cidade eu só tinha visto 4 iguais.

Esse pra Mim é o Melhor Carro de se Ter , Esse é O Carro , Lindo , Maravilhoso e Tudo de bom. Inquebrável, Indestrutível . Parabéns Xenao

Não conhecia esse carro. Mas é uma máquina, pra mim que não viajo muito só ando mesmo na cidade esse carro é top demais sem contar a economia de combustível

Excelente canal, humor e informação, muito agradável

TOP das TOPS!!! Esse seria o único carro da Toyota que eu compraria, claro, se eu tivesse condições 😂😂😂😂. Já andei como passageiro em uma Rav4 2016, meu Deus, que maravilha, imagina essa, sonhar né? Amém 🙌🙏🙌

Pode ter certeza que eu quero um Toyota Rav4, se eu pudesse comprava agora, porque é um senhor de um carro.

Cara, esse porta-malas esse espaço interno, esse acabamento.. que carro 🙏🏻 a versão com piloto adaptativo fecha com chave de ouro! Perfeito .

Meu sonho esse carro 😂, todos os dias eu acordo querendo comprar esse carro

eu acho essa tecnologia híbrida da toyota um absurdo, super teria um corolla altis, acho fantástico como um motor aspirado com injeção indireta consegue ser tão econômico

O problema e que nos moramos no Brasil apenas isso. A maioria não tem condições de comprar esse carro lá nos EUA por exemplo um carro super acessível que vc ver muitas rodando.

"800 km" é um tremendo sucesso de autonomia. Um dia eu vou acordar e ir com a esposa e a filha para comprar a RAV4.

Me parece que o CR-V da Honda tem mais espaço para os passageiros do banco de trás...dois excelentes carros !!!

Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV). Nos Estados Unidos existem dezenove versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada. A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares). Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não (não) têm a transmissão CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no KZfaq há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale ressaltar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes. Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm capacidade financeira, ou perfil, para comprar as versões híbridas da RAV4; muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”. Ao irmos a uma concessionária Toyota encontramos opções à combustão e híbridas tanto do Corolla Sedan quanto do Corolla Cross, por que que no caso da RAV4 é diferente? As versões híbridas da RAV4 utilizam uma transmissão muito engenhosa desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a chamada transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, ela contém uma engrenagem planetária interligada ao eixo de comando do câmbio. Dentro da transmissão eCVT há dois motores/geradores elétricos, o que a torna mais complexa: então numa eventual necessidade de manutenção o valor do reparo será mais caro. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis. De uma maneira geral carros com câmbios/transmissões do tipo CVT, independentemente da montadora, costumam emitir um som que incomoda: muitos usuários reclamam. Essas transmissões foram desenvolvidas com ênfase na economia de combustível, não em proporcionar uma dinâmica um pouco mais esportiva ao veículo. As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295. As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945. As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560. Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte-americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD = electronic All Wheel Drive (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico). Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa. A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Se num mercado tão amadurecido e concorrido como o norte-americano ela vende tão bem, então podemos concluir que é um veículo confiável e consagrado.

Lindo carro! Xenão meu consagrado! Hoje fui ver o style na Peugeot! Nada ainda de fazer o vídeo sobre ele? Um xuxuzinho o carro, e bem espertinho também!

Acho esse carro top dmais principalmente essa nova geração eu teria uma fácil, o visual dela é sensacional 😊

O "nada acontece feijoada" me pegou de surpresa. Cheguei a babar de rir aqui kkkkkk Boa referencia, Xenao!

Amei, mas sou apaixonado pela minha HR-V. Se eu fosse vocês, compraria até porque é hibrido, central multimídia tem que trocar de qualquer jeito mesmo a de fábrica nunca tem todos os recursos.

Eu acho essa versão muito bonita

Para mim, a proposta desse carro é superior ao Jeep Compass.

Atualmente nos Estados Unidos existem duas versões de entrada da RAV4 --- XLE e XLE Premium --- que não (não) tem transmissão/câmbio CVT. É isso mesmo! Essas duas versões vêm com uma “outra” transmissão: a automática tradicional com conversor de torque e com 8 marchas/velocidades. No KZfaq há vários reviews gringos dessas duas versões; e nessas avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro é bem mais interessante com a transmissão de 8 marchas e conversor de toque. A Toyota do Brasil bem que poderia trazer uma dessas duas versões de entrada (ou as duas), pois sairiam bem mais em conta do que as versões híbrida HEV e híbrida PHEV que hoje (2024) estão disponíveis no nosso mercado; e que por sinal são bem caras. Eu simplesmente não entendo por que a Toyota do Brasil não traz para o nosso mercado as versões de entrada da RAV4. Vale ressaltar que as transmissões automáticas tradicionais com conversor de torque já atingiram um nível de evolução e sofisticação tão grande, que podem ser tão econômicas quanto as transmissões CVT. Por mais que as transmissões CVT tenham evoluído, ainda permanece dois inconvenientes: o barulho que lembra uma “enceradeira doméstica”; e sempre parece que a “marcha” correta nunca está engrenada. Toyota, por favor traz para o Brasil essas duas versões de entrada da RAV4: é um apelo. Inclusive, vocês já pensaram como ficariam o Toyota Corolla Sedan e o Toyota Corolla Cross com uma transmissão automática com conversor de torque e 8 velocidades ao invés da transmissão CVT? Acredito que esses dois carros ficariam com um dinâmica muito, mas muito melhor. E sem comprometer muito a questão do consumo.

Tô levando tô tomando posse oh glória aleluia

sou apaixonado neste carro

Eu acho esse carro massa viu qria q minha mãe comprasse um pra viajar a trabalho

Aí é nave!!!

POSITIVO E OPERANTE XENÃO E BOM TRABALHO !

Estava gostando do modelo até saber o valor. 230k pego um XC40 T5 R-Design, paga seguro, algumas revisões.

curto muito os seus vídeos xenao, gosto da forma que expressa muito humor

Boa noite xenao seus vídeos são top faz um sobre o versa e sobre cambio cvt grande abraço

O - Alerta de xenão!!! É muito top kkkkkkk 😂, mais um ótimo vídeo meu caro.

Como funciona o motor de ciclo Atkinson? Resultado de imagem para DIFERENCA CICLO OTTO E CICLO ATKINSON No ciclo Atkinson, a válvula de admissão continua aberta durante mais tempo, ou seja, em parte do tempo que o pistão leva do PMI para o PMS”, diz Pereira. Com isso, parte da mistura é devolvida ao coletor de admissão e há menos perdas por bombeamento, ou seja, o motor tem de fazer menos força na compressão.18 de jul. de 2015

Esses carros que sao vendidos bem la fora da Toyota sao muito tops, camby, RAV4...

Xenão, grava uma XC60 T5 do modelo novo!

Tá gastando o inglês nos vídeos né xenão, tá da hora. 👍👍👍

Xenao tem. Um vídeo dela falando sobre a manutenção das baterias eletrônicas?

Ótimo vídeo! 👏🏻 Ta faltando trazer a nova pajero sport.

Parabéns pelo vídeo, vc é fera meu amigo.

Ninguém lembra, é?! Meu sonho de consumo. rsrsrs

Show! Parabéns pelo trabalho. Sucesso.

Valeu pelas informações meu consagrado👏👏👏🙏

tenho uma 2014, o único ponto negativo é o tanque pequeno :( no mais, só alegria

Desempenho melhor que Corolla Cross Hybrido

acho esse carro perfeito, o problema é a mijolina brasileira, por isso o corolla cross hibrido vale mais a pena

Tenho uma S 2019. Só troco por uma SX mais nova. No mercado hoje não existe nada que se compare.

Melhor q a sw4!!!

Um carro sensacional!

Boa noite Xenao meu consagrado, ótimo conteúdo!!! João Joaquim Mauá SP Diz quanto custa essa máquina

No Brasil não vende muito. Porem pra quem não sabe . A rav 4 e o suv mais vendido do planeta

Nunca consegui entender o sucesso da rav4. No meu trabalho vou de passageiro numa com motor 1.8 para nada silencioso. A suspensão é dura especialmente no banco de atrás. Inclusive tem um barulho feio ao passar por buracos. Por causa de ser um auto alto, as pernas não ficam do melhor jeito no banco de atrás. Acabamento e cluster de instrumentos simples demais.

"Nunca vai acabar o combustível..." kkkkk, essa foi boa!

Se Deus permitir, um dia trocarei meu Rav4 gen4 por esse gen 5.

Top demais cê tá doido.xenao faz uns vídeo d Chevrolet astra 2011 .

Não é minha necessidade de carro. Mas e teria com certeza.

O carro pode se escroto, mas os vídeos do xenão são muito bons

ninguem quer, pois eu sou apaixonado, desde a 2011

Carro massa pretendo comprar um desse

Toca que sininho, sei que tu gosta 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😎😎

Caro, mas um belíssimo carro.

Tanque de 37 litros. E eu acordo todo dia querendo uma. Tenho uma 2010.

Show de carro.

O Brasil não consegue ser parâmetro pra nenhum país não temos poder de compra. Somos reféns a gol, kwid, onix e por aí vai.

Carrão confortável, potente, consumo de kwid e preço de apartamento

Fala aí xenão, o Fusion Hibrido, é uma Bia opção?

Faz um vídeo da SW4 flex 2020

Kkkkkkkkkk aí Xandão eu me amarro nos tuas propagandas

Esse é o "Corolla Cross" que deu certo.

Faz um dia na semana especial para caminhão

Parabéns, pastor Arnaldo,, pelo vídeo! Abracanto iabancova shamalalaoa!😂😂

Salve xenooooon

Que o xenão não cegue os olhos de vcs.

Legal e bonito.

Primeiro a comentar, tmj xenaaao

Que carro top

Muito bom

Tenta gravar o lexus nx350h , é uma comprar melhor do que a rav4 ?diz ae xenao !

Fala xenao quando vc vai fazer uma análise do novo kia sportage?

Gostei desse carro.

faz do tiggo 5x pro HÍBRIDO,sobre o consumo

Carro é Top Porém da pra pegar Corolla Zero completo Se precisar pegar estrada de terra Aí da pra pegar Hilux usada...

Principalmente com a estreia do corolla cross saco caído, veio pra enterrar de vez a rav4.

Resfriamento dos bancos é a melhor coisa...

Esse seria exatamente o carro que eu compraria se tivesse 220k...por 270k eu pegava o Thiago 8 pró sem nem pensar

Muito caro em, por isso que não vende tanto kkk 230 k da pra encher a garagem de lasanha

Meu amigo procuro uma Rav4 com preço bom ano 2019 ou 2020 pra frente e 4x2 de preferência. Será que acha bom no leilão?

Quero vídeo do Prius e Corolla híbrido

Eu acordo com vontade de comprar essa rav4 no mínimo uma vez por mês, mas o preço mesmo que seminovo é proibitivo.

Eu 2 da manhã pensando em comprar ela

Xenão? Help, Alguém pode me ajudar por favor, estou na Duvida qual carro comprar, Kia Cerato Sx3 2012/2013 Manual Ou o Hb20 sedan 2014 premium 1.6 Manual,

Jesus te ama!

esse é o mais simples bom o sx

Tem como dirigir ele só no motor elétrico na cidade até tantos kmh?

o problema eh so o preco... :( pq eh mil vezes melhor que o Corolla Cross.