Pq vc não me conhece ,sou doido para acordar de manhã e ir comprar minha RAV 4 hibrid, o único SUV que eu teria, show demais, só troco meu Corolla por esse carro.
2 жыл бұрын
kkkkkkkkk show meu considerado, abraços
@joaoclaudio70572 жыл бұрын
Eu também estou já algum tempo tentando completar a grana pra levar uma dessa pra Casa. Usada é claro.
@adailcavalheiro862 Жыл бұрын
Eu também só troco meu Corolla por outro Corolla ou pela rav 4. Esse carro é top demais.
@felipebatista9788 Жыл бұрын
Eu também, não vejo a hora comprar a minha
@palavraJC Жыл бұрын
Tenho um corolla tbm não troco nem pelo cross, mas esta Rav 4 me conquistou kkkk
@wesleiferreira26602 жыл бұрын
Meu filho de 1.ano e 9 meses quando me vê assistindo seu canal...espera vc ir mostrar os faróis pra falar "Xenaaaao"...aí ele repete "cenao papai cenao cenao"kkk...trabalho dahora a vc faz ,inclusivo e não deixa dúvidas pra gente que gosta de carros na hora de pesquisar um para comprar ou trocar...Parabéns pelo trampo mano...meu filho Samuel adora ver seus vídeos...
2 жыл бұрын
Manda um salve para o Samuel meu considerado! Obrigado!
@wesleiferreira26602 жыл бұрын
Deus abençoe... sucesso sempre
@luizingridi4926 Жыл бұрын
@ g vivo
@igorbaptista76162 жыл бұрын
Ótimo carro não é a toa que foi o SUV mais vendido em 2021 no mundo !!! Tenho uma 2018 e vale a pena
@toshiyukiimai4837 Жыл бұрын
E agora o mais vendido de 2022 tbm
@ayrtonsilva53 Жыл бұрын
@@toshiyukiimai4837 estava prestes a comentar a mesma coisa.
@pacauavs2 жыл бұрын
O carro vem com duas chaves presenciais. Vc consegue colocar o ajuste do assento do motorista para cada uma das chaves. Quando se aproxima do carro, o banco vai para o ajuste da chave que está carregando. Muito útil quando há muita diferença de altura dos que usam o carro.
@perezmangueira24553 ай бұрын
Tenho uma sx 2019 , maravilhosa, quase dois anos e não penso em trocar de carro tão cedo a não ser por outro. CONFORTO, ECONOMIA, FORÇA, TUDO DE BOM
@viniciuscamposgouveia72272 ай бұрын
Quanto que ela faz na cidade? Como é a revisão dela?
@peuivomf2 жыл бұрын
Em pensar que esse carro chegou em 2019 por 169 mil novo e hoje custa 230 mil usado. O SX custava 189 mil em 2019
@carlosgrangeiro35332 жыл бұрын
Pra quem comprou, foi um baita investimento.
@pacauavs2 жыл бұрын
Comprei em setembro de 2019 por 169k. Vendi em setembro de 2020 por 170k. Agora vale 230k e ainda com IPVA zero em Brasília, por ser híbrido. 😞😞😞😞 Mas foi por um motivo bom. Troca de imóvel. 😁😁😁😁
@williamjgsilva2 жыл бұрын
Pois é... Eu espero que daqui alguns meses o dólar tenha baixado, pq sem condições de comprar carro zero hoje no Brasil. Impossível...
@valterbrunocastrodeoliveir22752 жыл бұрын
Aqui onde moro e 250k
@guilhermetavares4705 Жыл бұрын
Eu acordaria tranquilamente pra comprar uma RAV4, Xenão. A única coisa que deprime é ele ser SUV mais vendido nos EUA e aqui ser premium.
@0lopes2 жыл бұрын
eu acho fantástico esse carro mas realmente, vejo poucos na rua, acho que o custo beneficio dele não é tão interessante, mas é um sonho de um carro pra mim
@viniciussales78192 жыл бұрын
Que carro da Toyota tem mais custo benefício?
@franciscobernardes27582 жыл бұрын
Xenão não dorme, por que vive firme gravando todos os dias cada dia mais e mais as maravilhas do mundo automotivo. Abraços xenão. Vem grava no interior de Goiás, Barro Alto-Go.😁
@usuarioremovido2 жыл бұрын
Fica quieto, esdrúxulo!
2 жыл бұрын
tô dormindo nada mesmo, todo dia um alarme de carro toca aqui na vizinhança, abraços meu considerado
@vinizinnxD2 жыл бұрын
Meu pai tinha uma RAV4 2008, um tanque de guerra confortável e bonito. Gostava muito da exclusividade que ela proporcionava, na minha cidade eu só tinha visto 4 iguais.
@medinavoz2 жыл бұрын
Esse pra Mim é o Melhor Carro de se Ter , Esse é O Carro , Lindo , Maravilhoso e Tudo de bom. Inquebrável, Indestrutível . Parabéns Xenao
@douglasmaciel27822 жыл бұрын
Não conhecia esse carro. Mas é uma máquina, pra mim que não viajo muito só ando mesmo na cidade esse carro é top demais sem contar a economia de combustível
@luizpls45072 жыл бұрын
Excelente canal, humor e informação, muito agradável
@ApolonioMatosdeOliveiraАй бұрын
TOP das TOPS!!! Esse seria o único carro da Toyota que eu compraria, claro, se eu tivesse condições 😂😂😂😂. Já andei como passageiro em uma Rav4 2016, meu Deus, que maravilha, imagina essa, sonhar né? Amém 🙌🙏🙌
@rodrigorosseto1451 Жыл бұрын
Pode ter certeza que eu quero um Toyota Rav4, se eu pudesse comprava agora, porque é um senhor de um carro.
@lucasSantos-ob4ts Жыл бұрын
Cara, esse porta-malas esse espaço interno, esse acabamento.. que carro 🙏🏻 a versão com piloto adaptativo fecha com chave de ouro! Perfeito .
@felipebatista97888 ай бұрын
Meu sonho esse carro 😂, todos os dias eu acordo querendo comprar esse carro
@Pedro-zh6kk2 жыл бұрын
eu acho essa tecnologia híbrida da toyota um absurdo, super teria um corolla altis, acho fantástico como um motor aspirado com injeção indireta consegue ser tão econômico
@guilhermejurinic2 жыл бұрын
é direta + indireta
@henriquelessa17682 жыл бұрын
O problema e que nos moramos no Brasil apenas isso. A maioria não tem condições de comprar esse carro lá nos EUA por exemplo um carro super acessível que vc ver muitas rodando.
@edddddd7818 ай бұрын
"800 km" é um tremendo sucesso de autonomia. Um dia eu vou acordar e ir com a esposa e a filha para comprar a RAV4.
@miguelangelo3570 Жыл бұрын
Me parece que o CR-V da Honda tem mais espaço para os passageiros do banco de trás...dois excelentes carros !!!
@VendendoNaInternetAgora2 ай бұрын
Atualmente aqui no Brasil, Junho/2024, só temos acesso a duas versões “híbridas” da RAV4: “SX Connect Hybrid” (HEV) e a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV). Nos Estados Unidos existem dezenove versões da RAV4. São dez versões apenas à combustão, sete versões híbridas do tipo HEV e duas versões híbridas do tipo PHEV. Lembrando que uma das principais diferenças entre as versões híbridas HEV e PHEV é que essa última pode ser carregada na tomada. A versão “SX Connect Hybrid” (HEV) disponível aqui no Brasil corresponde à versão “XSE e-AWD” (HEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 349.290,00 (Reais) e lá ela custa US$ 37.135 (Dólares). Já a segunda versão disponível aqui no Brasil, a “XSE Plug-in Hybrid” (PHEV), corresponde à versão “Prime SE” (PHEV) dos Estados Unidos: aqui ela custa R$ 402.420,00 (Reais) e lá ela custa US$ 43.690 (dólares). Todas as versões à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos não (não) têm a transmissão CVT tradicional com polias, essas versões utilizam uma transmissão automática tradicional com conversor de torque e 8 marchas. Inclusive, aqui no KZfaq há vários reviews gringos dessas versões e em todas as avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro fica muito interessante com essa transmissão com conversor de torque e 8 marchas. Vale ressaltar que as transmissões automáticas com conversor de torque já atingiram um nível de evolução tão grande, que também podem oferecer níveis de economia de combustível bastante interessantes. Seria muito interessante se a Toyota do Brasil trouxesse para o nosso mercado algumas versões de entrada da RAV4 à combustão, pois elas seriam mais baratas do que as versões híbridas: que neste momento estão muito caras quando comparadas com veículos concorrentes que oferecem um custo/benefício mais atraente. Nem todos os clientes têm capacidade financeira, ou perfil, para comprar as versões híbridas da RAV4; muitos deles poderiam optar pelos modelos à combustão mesmo. Então fica aqui um apelo... “Toyota do Brasil, por favor traga para o nosso mercado algumas versões à combustão da RAV4, com isso teremos mais opções de compra”. Ao irmos a uma concessionária Toyota encontramos opções à combustão e híbridas tanto do Corolla Sedan quanto do Corolla Cross, por que que no caso da RAV4 é diferente? As versões híbridas da RAV4 utilizam uma transmissão muito engenhosa desenvolvida exclusivamente para os veículos eletrificados: a chamada transmissão eCVT. Essa transmissão não é do tipo CTV tradicional com polias, ela contém uma engrenagem planetária interligada ao eixo de comando do câmbio. Dentro da transmissão eCVT há dois motores/geradores elétricos, o que a torna mais complexa: então numa eventual necessidade de manutenção o valor do reparo será mais caro. Embora seja importante frisar que os veículos da Toyota têm a reputação de serem confiáveis e duráveis. De uma maneira geral carros com câmbios/transmissões do tipo CVT, independentemente da montadora, costumam emitir um som que incomoda: muitos usuários reclamam. Essas transmissões foram desenvolvidas com ênfase na economia de combustível, não em proporcionar uma dinâmica um pouco mais esportiva ao veículo. As dez versões apenas à combustão da RAV4 disponíveis nos Estados Unidos são: (1) LE FWD $28.675; (2) XLE FWD $30.185; (3) XLE Premium FWD $33.075; (4) Limited FWD $36.980; (5) LE AWD $30.075; (6) XLE AWD $31.585; (7) XLE Premium AWD $34.475; (8) Limited AWD $38.380; (9) Adventure AWD $34.870 e (10) TDR Off-Road AWD $38.295. As sete versões híbridas do tipo HEV são: (1) LE e-AWD $31,775; (2) XLE e-AWD $33,235; (3) XLE Premium e-AWD $36.125; (4) SE e-AWD $34.420; (5) XSE e-AWD $37.385; (6) Limited e-AWD $40.030 e (7) Woodland e-AWD $34.945. As duas versões híbridas do tipo PHEV são: (1) Prime SE e-AWD $43.690 e (2) Prime XSE e-AWD $47.560. Os preços acima estão em dólares e sugeridos pelo Toyota às concessionárias norte-americanas (MSRP). FWD = Front Wheel Drive (tração apenas nas rodas dianteiras). AWD = All Wheel Drive (tração nas quatro rodas). e-AWD = electronic All Wheel Drive (tração nas quatro rodas com auxílio eletrônico). Existe mais uma versão da RAV4 lançada recentemente, ela se chama “GR Sport PHEV”. Neste momento não é vendida nos Estados Unidos, parece que por enquanto só é comercializada na Europa. A RAV4 é o SUV/Crossover médio mais vendido nos Estados Unidos, e no mundo, já há alguns anos. Se num mercado tão amadurecido e concorrido como o norte-americano ela vende tão bem, então podemos concluir que é um veículo confiável e consagrado.
@lucienep.28212 жыл бұрын
Lindo carro! Xenão meu consagrado! Hoje fui ver o style na Peugeot! Nada ainda de fazer o vídeo sobre ele? Um xuxuzinho o carro, e bem espertinho também!
2 жыл бұрын
Vou gravar minha considerada, tá anotado, valew
@lucienep.28212 жыл бұрын
Não aguentei meu consagrado! Estava cansada do meu HB20 confort pelado kkkkk, comprei hj, até 90 dias pra entrega
@IgorBJK2 жыл бұрын
@@lucienep.2821 fez um bom negócio! Comprei um também, no lançamento. Já rodei 1.800km. Muito legal o carro
@lucienep.28212 жыл бұрын
@@IgorBJK legal hein!!! Fico feliz em ouvir isso!! Ansiosa pra faturar, mas acho que demora ainda! Obrigada, sorte aí com seu Style 🙏🏼
@edermaxvieira4330 Жыл бұрын
Acho esse carro top dmais principalmente essa nova geração eu teria uma fácil, o visual dela é sensacional 😊
@rodrigocristof2 жыл бұрын
O "nada acontece feijoada" me pegou de surpresa. Cheguei a babar de rir aqui kkkkkk Boa referencia, Xenao!
2 жыл бұрын
só os mafiosos antigos entenderão
@rodrigocristof2 жыл бұрын
@ tamo virando velha guarda, Xenao kkkkkk
@MrFelipeczar Жыл бұрын
Amei, mas sou apaixonado pela minha HR-V. Se eu fosse vocês, compraria até porque é hibrido, central multimídia tem que trocar de qualquer jeito mesmo a de fábrica nunca tem todos os recursos.
@leonardogomespessanha3016 Жыл бұрын
Eu acho essa versão muito bonita
@1981armoraes2 жыл бұрын
Para mim, a proposta desse carro é superior ao Jeep Compass.
@ageuviriato5081 Жыл бұрын
Eu tbm concordo
@celsosousa5525 Жыл бұрын
Não pode nem comparar um Toyota com um jeep
@guilhermetavares4705 Жыл бұрын
Mas claro que é. Compass é concorrente do Corolla Cross
@AntonioPereiradaCostaJunior2 ай бұрын
Atualmente nos Estados Unidos existem duas versões de entrada da RAV4 --- XLE e XLE Premium --- que não (não) tem transmissão/câmbio CVT. É isso mesmo! Essas duas versões vêm com uma “outra” transmissão: a automática tradicional com conversor de torque e com 8 marchas/velocidades. No KZfaq há vários reviews gringos dessas duas versões; e nessas avaliações há uma unanimidade: a dinâmica do carro é bem mais interessante com a transmissão de 8 marchas e conversor de toque. A Toyota do Brasil bem que poderia trazer uma dessas duas versões de entrada (ou as duas), pois sairiam bem mais em conta do que as versões híbrida HEV e híbrida PHEV que hoje (2024) estão disponíveis no nosso mercado; e que por sinal são bem caras. Eu simplesmente não entendo por que a Toyota do Brasil não traz para o nosso mercado as versões de entrada da RAV4. Vale ressaltar que as transmissões automáticas tradicionais com conversor de torque já atingiram um nível de evolução e sofisticação tão grande, que podem ser tão econômicas quanto as transmissões CVT. Por mais que as transmissões CVT tenham evoluído, ainda permanece dois inconvenientes: o barulho que lembra uma “enceradeira doméstica”; e sempre parece que a “marcha” correta nunca está engrenada. Toyota, por favor traz para o Brasil essas duas versões de entrada da RAV4: é um apelo. Inclusive, vocês já pensaram como ficariam o Toyota Corolla Sedan e o Toyota Corolla Cross com uma transmissão automática com conversor de torque e 8 velocidades ao invés da transmissão CVT? Acredito que esses dois carros ficariam com um dinâmica muito, mas muito melhor. E sem comprometer muito a questão do consumo.
@evaoracoes27992 жыл бұрын
Tô levando tô tomando posse oh glória aleluia
@xhupaum2 жыл бұрын
sou apaixonado neste carro
@arthurmaia78742 жыл бұрын
Eu acho esse carro massa viu qria q minha mãe comprasse um pra viajar a trabalho
@ranieredepaulaoliveira73232 жыл бұрын
Aí é nave!!!
@kgb00702 жыл бұрын
POSITIVO E OPERANTE XENÃO E BOM TRABALHO !
@renatorezende8029Ай бұрын
Estava gostando do modelo até saber o valor. 230k pego um XC40 T5 R-Design, paga seguro, algumas revisões.
@OTVOSLV2 жыл бұрын
curto muito os seus vídeos xenao, gosto da forma que expressa muito humor
@luizpaulopereiradeoliveira80152 жыл бұрын
Boa noite xenao seus vídeos são top faz um sobre o versa e sobre cambio cvt grande abraço
@deivsonsilva92302 жыл бұрын
O - Alerta de xenão!!! É muito top kkkkkkk 😂, mais um ótimo vídeo meu caro.
@kgb00702 жыл бұрын
Como funciona o motor de ciclo Atkinson? Resultado de imagem para DIFERENCA CICLO OTTO E CICLO ATKINSON No ciclo Atkinson, a válvula de admissão continua aberta durante mais tempo, ou seja, em parte do tempo que o pistão leva do PMI para o PMS”, diz Pereira. Com isso, parte da mistura é devolvida ao coletor de admissão e há menos perdas por bombeamento, ou seja, o motor tem de fazer menos força na compressão.18 de jul. de 2015
@andrembl64912 жыл бұрын
Veio do passado?
@calangou45074 ай бұрын
Esses carros que sao vendidos bem la fora da Toyota sao muito tops, camby, RAV4...
@guilhermejurinic2 жыл бұрын
Xenão, grava uma XC60 T5 do modelo novo!
@jasondegoesfeitoza80472 жыл бұрын
Tá gastando o inglês nos vídeos né xenão, tá da hora. 👍👍👍
@charlesgtv10 ай бұрын
Xenao tem. Um vídeo dela falando sobre a manutenção das baterias eletrônicas?
@felypelima98212 жыл бұрын
Ótimo vídeo! 👏🏻 Ta faltando trazer a nova pajero sport.
@estanciamoriyah75852 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, vc é fera meu amigo.
@luis.antoni0 Жыл бұрын
Ninguém lembra, é?! Meu sonho de consumo. rsrsrs
@abelardoperes2983 Жыл бұрын
Show! Parabéns pelo trabalho. Sucesso.
@moabis16 ай бұрын
Valeu pelas informações meu consagrado👏👏👏🙏
@samuelgoncalves23719 ай бұрын
tenho uma 2014, o único ponto negativo é o tanque pequeno :( no mais, só alegria
@wallacealves11962 жыл бұрын
Desempenho melhor que Corolla Cross Hybrido
2 жыл бұрын
muuuuito melhor meu consagrado
@renan271973 Жыл бұрын
acho esse carro perfeito, o problema é a mijolina brasileira, por isso o corolla cross hibrido vale mais a pena
@mementomori87912 жыл бұрын
Tenho uma S 2019. Só troco por uma SX mais nova. No mercado hoje não existe nada que se compare.
@jarbas06266 ай бұрын
Melhor q a sw4!!!
@ericolima8076 Жыл бұрын
Um carro sensacional!
@joaojoaquim59022 жыл бұрын
Boa noite Xenao meu consagrado, ótimo conteúdo!!! João Joaquim Mauá SP Diz quanto custa essa máquina
@kgbluizvitor12 жыл бұрын
No Brasil não vende muito. Porem pra quem não sabe . A rav 4 e o suv mais vendido do planeta
@biendiego572 жыл бұрын
Nunca consegui entender o sucesso da rav4. No meu trabalho vou de passageiro numa com motor 1.8 para nada silencioso. A suspensão é dura especialmente no banco de atrás. Inclusive tem um barulho feio ao passar por buracos. Por causa de ser um auto alto, as pernas não ficam do melhor jeito no banco de atrás. Acabamento e cluster de instrumentos simples demais.
@evoluitech2 жыл бұрын
"Nunca vai acabar o combustível..." kkkkk, essa foi boa!
@MrRubasso2 жыл бұрын
Se Deus permitir, um dia trocarei meu Rav4 gen4 por esse gen 5.
@ricardinhoricardin69102 жыл бұрын
Top demais cê tá doido.xenao faz uns vídeo d Chevrolet astra 2011 .
@italowallace60202 жыл бұрын
Não é minha necessidade de carro. Mas e teria com certeza.
@PAMPITOBANDITI2 жыл бұрын
O carro pode se escroto, mas os vídeos do xenão são muito bons
@osvaldompj3 ай бұрын
ninguem quer, pois eu sou apaixonado, desde a 2011
@saulomartins97852 жыл бұрын
Carro massa pretendo comprar um desse
@paulofpx Жыл бұрын
Opa saulo , meu vai entrar a venda se animar estou a disposição
@djunnaboyzmusic88384 ай бұрын
Toca que sininho, sei que tu gosta 🤣🤣🤣🤣🤣🤣😎😎
@fabriciodelucca2 жыл бұрын
Caro, mas um belíssimo carro.
@xuninx Жыл бұрын
Tanque de 37 litros. E eu acordo todo dia querendo uma. Tenho uma 2010.
@ivanantoniodarocha30482 жыл бұрын
Show de carro.
@henriquelessa17682 жыл бұрын
O Brasil não consegue ser parâmetro pra nenhum país não temos poder de compra. Somos reféns a gol, kwid, onix e por aí vai.
@fofoxfox2 жыл бұрын
Carrão confortável, potente, consumo de kwid e preço de apartamento
@Elisiariodudu2 жыл бұрын
Fala aí xenão, o Fusion Hibrido, é uma Bia opção?
@jonatasreis78382 жыл бұрын
Faz um vídeo da SW4 flex 2020
@wagnergomes76932 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk aí Xandão eu me amarro nos tuas propagandas
@autozodiaco2 жыл бұрын
Esse é o "Corolla Cross" que deu certo.
@braczdouglas2 жыл бұрын
Mas que não vende só porque não tem o nome ˜Corolla˜
@kgbluizvitor12 жыл бұрын
@@braczdouglas rav 4 e o suv mais vendido do mundo . No Brasil não vende porque e caro e povo e burro só compra carroça descartável
@rivaldosilva43652 жыл бұрын
Faz um dia na semana especial para caminhão
@MrGilsonguilherme Жыл бұрын
Parabéns, pastor Arnaldo,, pelo vídeo! Abracanto iabancova shamalalaoa!😂😂
@nathanalves83692 жыл бұрын
Salve xenooooon
@diogochagas88412 жыл бұрын
Que o xenão não cegue os olhos de vcs.
@timetraveler001432 жыл бұрын
Legal e bonito.
@wesleyalves78832 жыл бұрын
Primeiro a comentar, tmj xenaaao
@glicerioguimaraes83598 ай бұрын
Que carro top
@sesse20102 жыл бұрын
Muito bom
@wildemaralves88932 жыл бұрын
Tenta gravar o lexus nx350h , é uma comprar melhor do que a rav4 ?diz ae xenao !
@Thiago1987.2 жыл бұрын
Fala xenao quando vc vai fazer uma análise do novo kia sportage?
2 жыл бұрын
Vou caçar meu considerado
@marizinhaazeredo25062 жыл бұрын
Gostei desse carro.
@joaovictormachado78432 жыл бұрын
faz do tiggo 5x pro HÍBRIDO,sobre o consumo
@rafaelmarcos16692 жыл бұрын
Carro é Top Porém da pra pegar Corolla Zero completo Se precisar pegar estrada de terra Aí da pra pegar Hilux usada...
@rafaeIcunha2 жыл бұрын
Principalmente com a estreia do corolla cross saco caído, veio pra enterrar de vez a rav4.
@marcelowest Жыл бұрын
Resfriamento dos bancos é a melhor coisa...
@elicleitonfla2 жыл бұрын
Esse seria exatamente o carro que eu compraria se tivesse 220k...por 270k eu pegava o Thiago 8 pró sem nem pensar
@paulofpx Жыл бұрын
Vou vender a minha em breve, tem passagem de leilao mas nao desabone o carro .
@MrThiagoPortnoy2 жыл бұрын
Muito caro em, por isso que não vende tanto kkk 230 k da pra encher a garagem de lasanha
@joaobezerra147911 ай бұрын
Meu amigo procuro uma Rav4 com preço bom ano 2019 ou 2020 pra frente e 4x2 de preferência. Será que acha bom no leilão?
@danielteodoro37322 жыл бұрын
Quero vídeo do Prius e Corolla híbrido
@MotoresBR7 ай бұрын
Eu acordo com vontade de comprar essa rav4 no mínimo uma vez por mês, mas o preço mesmo que seminovo é proibitivo.
@samueloliveirarezende8056 Жыл бұрын
Eu 2 da manhã pensando em comprar ela
@nandin47352 жыл бұрын
Xenão? Help, Alguém pode me ajudar por favor, estou na Duvida qual carro comprar, Kia Cerato Sx3 2012/2013 Manual Ou o Hb20 sedan 2014 premium 1.6 Manual,
@isaquestupp98862 жыл бұрын
Jesus te ama!
@mardencarvalho529211 ай бұрын
esse é o mais simples bom o sx
@GuiSchwertner5 ай бұрын
Tem como dirigir ele só no motor elétrico na cidade até tantos kmh?
@OuvinteAmigao2 жыл бұрын
o problema eh so o preco... :( pq eh mil vezes melhor que o Corolla Cross.