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Voy a dejar una reseña tratando de mantenerme alejado de mi preferencia como propietario de este vehículo; yo tengo un Onix Turbo LTZ-AT modelo 2021 pero adquirido en el 2020, con un poco más de 48.000 kms, en lo personal el carro me ha salido bueno y estoy satisfecho con el mismo, claro que teniendo en cuanta la motorización (turbo) pues en lo que respecta a los cambios de aceite, pues obviamente los realizó religiosamente en los tiempos y kilometrajes recomendados por el fabricante, así como el uso del aceite de motor con las características que la marca exije, y eso mismo aplico con los diferentes mantenimientos preventivos, y puedo afirmar sin la necesidad de mentir o maquillar mi experiencia con el carro, que éste me ha salido muy bueno y estoy complacido con el mismo y no he tenido fallas o averías más allá del reemplazo de autopartes que por su natural uso se desgastan; ahora, en cuanto al dato de kilometraje que se da a conocer en el vídeo, me parece impreciso ya que tengo la percepción que el Onix puede consumir en la ciudad 40 o 42 kms/galon pero en ciudad podría alcanzar los 48 o 50 kms/galón, eso sí, esto depende de cómo pise el acelerador, porque si conduce de tal forma que el Turbo deba estar a ritmo, ese consumo será mucho menor, es decir, el Onix Turbo no es la maravilla en consumo de combustible pero tampoco está entre los peores; otro aspecto es el del combustible, claro el carro puede funcionar con gasolina corriente pero esto es a costa del rendimiento del motor y las aceleraciones, y en particular, casi siempre lo tanqueo con gasolina extra, y ahora más, ya que la diferencia entre una gasolina y la otra se ha recortado dramáticamente y el costo/beneficio entre ahorrarme unos pesos con gasolina corriente a costa del rendimiento del motor y hasta su seguridad vs seguridad en el motor (prevención de cascabeleo) y potencia se diluyó hace ratico. O sea, desde mi apreciación personal y reconociendo que en el segmento al que pertenece el Onix Turbo, este vehículo tiene una buena relación calidad/precio...

100 mil kilometros y cero fallas el consumo es super bueno una cosa es hacer un video y otra es tener el vehiculo de diario

Tengo un Onix 2023 ya tengo 8 meses y excelente vehículo

Buena tarde Tengo un ónix turbo ya tiene un año y más y hasta el momento me ha salido muy bueno Mezclo la gasolina de extra y corriente El carro ha respondido bien

Muy buen resumen, pero quiero aclarara que el manual de mi onix lt 2023 comprado hace dos semanas, recomienda gasolina con octanaje de 92 RON que equivale a (Mid-grade (octano PON 89). es decir en colombia para el onix la gasolina recomendada está entre la extra y la corriente por una diferencia minima de octanos, (la extra tiene 93 octanos, la corriente 87 octanos)

Gracias por el video, quisiera saber que tanto es confiable la lectura del consumo de gasolina que da el computador de abordo de los carros actuales, Cordial saludo.

Habria que mirar esa gente que se queja tanto que mantenimiento le dan al carro. Lo llevan a cualquier taller a que le echen cualquier aceite cada que se acuerdan? Le echan gasolina corriente?

Tengo un onix rs 2023 y hasta ahora buen carro

amigo este vs el vw polo track? que opinas cual seria mejor compra

"Cuatro Ruedas "analizo este motor con 100 mil K y el resultado : EXCELENTE ESTADO....

Cuando tenga un Onix por lo menos un año, le voy a creer a este man.

Que tal tengo un Onix turbo 2020 LTZ transmisión manual , ya tiene 98.000 km , hasta el momento cero problemas , le pongo gasolina super , rendimiento 65 km x galón, depende tipo de conducción, es rápido, super estable, buena frenada , mantenimiento cada 10.000 km , recomendaciones, en un recorrido exigido esperar 1 minuto en relantin , parqueado antes apagar el motor, realizar aceleraciones progresivas

Tengo un ltz 2022, excelente carro, no ha tenido ningun problema, muy juicioso con los mantenimientos cada 10 mil km o 1 año, el consumo está bien, una belleza para manejar en carretera y SUPER económico, ademas que tiene un torque excelente, veo mucha reseña mala de gente que ni lo ha tenido 1 mes

Excelente comentario, qué manera tan simple y certera de opinar. Felicitaciones y le deseo muchos éxitos

Muy buenos videos, ojalá también puedas dedicar algunos para los Mitsubishi. Saludos 🤗

Llevo un año con este vehículo es espectacular muy económico hablan demasiado el vehículo nunca se apaga hecho gasolina corriente y cada tres tanquiadas le hecho aditivo en resumidas cuentas es excelente carro

En casa hay un onix turbo ,hasta el momento cero problemas ,tiene un acelere impresionante mejor que un mazda 3 sedan

Hermano excelente video extremadamente bien explicado

Excelente 👌

Muy buen video, solo una aclaración. 91 RON equivale a 87 octanos, y 96 RON a 92 octanos. La mejor extra del País es la de Terpel, y la mejor corriente es la de Texaco.

He leído muchos comentarios desfavorables de este auto (en distintos canales de YT). Yo definitivamente lo descartaría como opción de compra, sin más rodeos. Cordiales saludos desde Argentina.

El.carro es muy bueno, un primo lo compro hace meses y viaja cada rato de Bogota a Villavicencio y anda bueno, lo que si se debe de tener muy en cuenta porque la gente es muy indisciplina y no hace los cambios de aceite y También los cambios de aceite denla caja y claro esta Gasolina Extra, para que se aproveche el turbo.

👍

6:20 pensé que iba a decir la altura en cm 🤷🏻‍♂️

hola buena noches, para este carro cual seria la relacion de Velocidad vs marcha?

8:00 Parce hablando de ese tema del octanaje de la gasolina en Colombia, vos recomendarias que se utilice extra y ademas, que se utilice un aditivo o aumentador de octanaje para la gasolina aparte? Con el fin de lograr el maximo posible

Muy oportuna tu recomendación para quienes no lo han comprado. Yo tengo el 2021, al comienzo nadie me advirtió que sólo debía utilizar gasolina extra y después de más de un año, de utilizarla sin problema me lo dijeron. He tenido varios problemas desde el comienzo con el computador, se prenden alarmas de las llantas y otras, sin tener problema Ahora tengo problemas con el sensor de gases. Y lo peor es que supuestamente ya no tiene garantía para nada. Voy al concesionario, me cobran la revisión y al día siguiente, aparece nuevamente el testigo prendido. Será este carro desechable ?

😇

de escuchar tantas malas reseñas de este carro me doy cuenta que suerte tengo porque a mi no me pasa anda de eso :O y uso combustible de Texaco la cual ya viene con aditivo y esto ahce qe cumpla con la minima exigencia de combustible a 91 octanos por un precio de la corrient que igual a finales de año 2023 va a valer en colombia aproximadamente 16k pesos colombianos :) veo que gente con mas de 80k Km dicen cero fallas, yo le tengo 11K y todo super normal, nisiquiera eso del aire acondicionado jejeje no se si sea suerte o se pegan de algunos errores para generalizar :) para mi como dueño de un carro de estos digo que nave y si es muy economico obviamente con mi estil de manejo :) (el mio es manual por lo que peudes decidir si usar el turbo o no y pues lo uso solo para adelantar asi que estoy con un carro de 1.0 que anda aprox 18 Km por L en ciudad). Ya casi voy a cumplir el año de uso :)

Hola, gracias por el video, lástima que no lo vi antes de comprar el vehículo, consulta, tengo una semana que lo compré, desde el primer día el motor suena feo, el vendedor me dice que en esos motores es normal, que opina usted??? Le puedo enviar un video del motor para que me de su opinión 😃

Motor 1.0 y 33 km por galón eso no es un robo es un atraco a mano armada hay otros carros que por más caja automática son menos tragones

La cuestión del combustible no lo hace recomendable para comprarlo ya que deben haber carros que se adapten a las circunstancias en las que nos encontremos

El precio ?

No es cierto lo que usted dice, desde hace un año mi vehículo muestra ser económico en consumo de combustible, en ciudad unos 42 a 45 por galón, en carretera unos 60 a 63. Tampoco tengo ruido en el turbo ni en el motor, tampoco como dicen los comentarios, es buen carro. Buena compra.

Me gusta este Chevrolet la versión premier y estoy pensándomelo aún si comprarlo o no pues veo muchos reportes de fallos y desajuste en cabina Así que la verdad me lo pienso y además no vaya ser que ocurra lo que ocurrió con la captiva😢 Creo que será mejor Mazda aún comprarlo con 35.000 km a comprar un Chevrolet con 7.000 km pero que empiece a fallar que pereza

tengo el onix rs y si es como un 2.0

me salvaste de comprarme un 2021 usado... gracias por tu video

Estos carros turbos al principio son unos excelentes carros, pero a los 2 años llegan sus problemas. Excelente potencia muy baja calidad. Aplican los Renault, Chevrolet etc etc. Piensen porque algunas marcas siguen con motor aspirado Hyundai, Kia, Toyota, Mazda para Colombia es sus bajas gamas.

De dónde sacas ese consumo?, eso no dice chevrolet, el consumo que dice chevrolet es 22kms por litro osea mas o menos 83 kms por galón, claro como que muy económico, en pruebas reales da 17 kms por litro combinando ciudad carretera, osea 65 kms por galón, algo mas real para un motor 1.0 turbo.

Estoy super arrepentido de haber cambio mi KIA RIO 2022 por el onix 2023 esta super mal armado todo le suena. Super caro para lo que es

No se de donde saca que la extra es mala en colombia. Eso es falso, la extra es buena y cumple los estandares internacionales, el octanaje de la extra esta sobre 98 octanos. Y si ese carro cuando entra el turbo se pasa sin problema a un 2000, sobretodo en aceleracion.

32 km por galon y extra? Eso no lo consume ni una 3008

Es el pero motor del mundo .ya q lleva correa distribucion sumergida en aceite...se rompe la correa y adios valvulas

No se justifica gastar 75millones por un carro que va a salir malo

Muy bonito y todo, pero no lo recomiendo para trabajarlo! Los invito a informarse mejor...

Tengo un OnixT LT manual 2022 desde hace algo más de un año y me permito hacer algunas pequeñas y breves aclaraciones sobre el vídeo. - El consumo de combustible no es tan alto como se menciona de solo 30km x galón. En realidad está entre 55km y 60km x galón. No es el mejor pero tampoco está nada mal. - La controversia entre gasolina extra o corriente he leído y analizado cientos de opiniones divididas, y vale la pena investigar todos estos diversos puntos de vista para sacar conclusiones propias que en lo que a mí respecta: Es un motor turbo, con relación de compresión 10:1, claramente require de gasolina con buen índice de octanaje o mayor capacidad de soportar presión antes de detonar. En un post de Daniel Fernández con dos gerentes de la Chevrolet enfatizan la importancia de la extra en este tipo de motores pero aclarando que el vehículo puede trabajar también con corriente asumiendo una perdida de eficiencia notoria en su desempeño para el uso en carretera pero sin mayor diferencia en el uso citadino (casa/trabajo, trabajo/casa) y sin comprometer necesariamente según el estilo de manejo posibles daños en el turbo o en el motor como tanto se teme. Incluso hasta se menciona el empleo de mezclas entre gasolinas de diferente octanaje para compensar y conservar el equilibrio entre buen uso del automóvil vs economía. Todo esto previamente mencionado depende también de múltiples temas relacionados como el nivel de altura y presión atmosférica de cada ciudad o pureza y confiabilidad del combustible. Pero señores dicen por ahí que "si hay pal wisky, hay pal hielo". La relación costo/beneficio en este coche sostiene un excelente balance. Sepan también que buenos hábitos de manejo y cuidado van a mantener tu OnixT en óptimo desempeño. Saludos.

REPITAN CONMIGO: EL CHEVROLET ONIX ES UN AUTO FAMILIAR, NO ES UN AUTO DEPORTIVO NI DE CARRERAS, TAMPOCO ES UN AUTO PARA VOLVERLO TAXI NI PONERLO DE CABALLITO DE TRABAJO PARA CARGARLO. TAMPOCO ES UN CARRO PARA USARLO DE VOLQUETA. REPITAN: EL CHEVROLET ONIX TURBO 1.0 DE 3 CILIDROS, 12 VÁLVULAS Y DE 115 HP ES PARA USO FAMILIAR.

La tabla de lo vehículos mas vendidos Por algo será jejeje.... por que no saben lo malo que es , carros con 10mil km y pidiendo clutch, todo les suena, malos materiales , mala amortiguación , malo sistema de frenos en fin

Chevrolet desde que empezaron a maquilar en china ha perdido la poca calidad de carros. Chevrolet ha tenido siempre los mismos problemas. Motor pesado para la estructura que lo soporta, daños en bujes y tijeras, los arreglos son cada seis meses, aunque baratos los repuestos, la relacion beneficio costo dan a perdida, lo que no pagas por un mejor carro lo gastas en combustible y repuestos.... Ademas chevrolet es muy caro para la calidad de carros que tiene. Pero claro, carro americano ensamblado con partes chinas... Y no es porqie sean malas pero americanos quieren ganar mas gastando menos y pues la calidad de sus carros deja mucho en que pensar.. Y olvide decir algo mas. En Colombia los chevrolet se han caracterizado por ser descontinuados a los 4 años. Excepciones como el spark ( que NO ES CHEVROLET SINO HIUNDAI) Y Corsa ( opel) o el sail o sonic que no son mas que el reencauche del aveo que como me dijo el asesor cuando fui a verlo "es carro americano ensamblado en colombia con partes chinas. Lo unico que tiene de americano es el consumo y aleman la bocina (bosch)" de todo lo que medio lo salva es lo de ensamblado en Colombia

Que chanchada que hay que andar seleccionando el combustible que se le tiene que hechar, en otros vehiculos eso da igual!.

Es un carro para uso domestico! nada mas...

Me encantaría ver estos onix dentro de unos años, muy baratos y con poca salida. Ese motor turbo casi seguro no va a tener buena vejez.

Que te parece el tracker ?? , Que es un onix con esteroides?

MEJOR NO COMPRARLO ...

El onix es una pesima eleccion, la correa bañada en aceite es un daño costosisimo de motor en menos de 40k km...!!!