FOCUS ST vs FIESTA ST: Cuando conducir es algo más que ir de A a B

Рет қаралды 157,113

4 жыл бұрын

En este vídeo te presento la prueba a fondo del Ford Focus ST, un clásico de los coche deportivos que tiene su mayor rival en casa, nada menos que el archifamoso en los círculos de conductores deportivos Ford Fiesta ST, una pequeña bomba a un precio extremadamente competitivo que podría hacer temblar el dominio de su hermano mayor, con casi 80 caballos más de potencia.
A pesar de que cada vez se habla menos de estos coches, sigue habiendo un gran mercado y afición por los compactos deportivos, y el segmento sigue extremadamente animado: Seat Leon Cupra, Honda CIVIC Type R, Hyundai I30R, Golf GTI y Golf R, Peugeot 308 GTI... qué tienen que ofrecernos de diferencial o especial el Focus ST y su hermano Fiesta.
En este vídeo te explico la conducción a fondo del Focus ST; y a mitad del mismo lo contraponemos con el Fiesta ST; que también he tenido ocasión de probar a fondo. Este vídeo inaugura oficiosamente, podríamos decir es un capítulo cero, de la sección de este canal SPAAM (Sólo Para Auténticos Aficionados al Motor) que tendrá su sitio fijo en un día y hora fijos de la semana que próximamente anunciaré en este canal.
Mientras tanto, disfruta de la conducción de los coches deportivos con seguridad y respetando al resto del tráfico. Es maravilloso las prestaciones y sensaciones que nos pueden proporcionar coches como estos, que ponen e nuestras manos prestaciones y características antes reservadas para unos niveles de precio por potencia y especificaciones técnicas al alcance sólo de los bolsillos más pudientes.
Síguenos en Instagram:
/ carwow.es
Síguenos en Facebook:
/ carwowes
Síguenos en Twitter:
/ carwowes
PINCHA EN BOTÓN UNIRSE para ser MIEMBRO DE ESTE CANAL:
/ @carwowesp
Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
- Pruebas de coches
- Información sobre vehículo eléctrico
- Conducción autónoma
- Novedades...
Y mucho más.
#FiestaST #focusST #fiestaofocusST

Пікірлер: 322

@gabrielpiccolo1592 4 жыл бұрын

Que bueno, da gusto ver vídeos de gente que siente lo mismo que tu al conducir...al oír un motor cuando bajas de marcha o le aprietas! Ayy... Amor y odio a la vez con el futuro de la automoción!

@gabrielpiccolo1592 4 жыл бұрын

@@JesusRomero-mk3xm pero y el ruido? Un coche eléctrico con muchos caballos debe ser una pasada, pero el gusto de escuchar el motor con cambios manuales no creo que puedan reemplazarlo. Pero bueno es el progreso y esperemos que nos hagan sentir algo parecido algún día.

@Haiasss 4 жыл бұрын

Pues yo tengo el fiesta St desde hace 1 año y medio y estoy encantado! además he venido a vivir a Alemania y aquí lo exprimo al máximo :) contentísimo con la compra. Para quien le interese el consumo. Lo tengo en 7,5 l/100 conduciendo bastante agresivo alternando aveces el Sport, pero nunca mucho rato o se bebe el deposito. Subiendo de Barcelona Alemania a 130 km/h estando algo cargado el coche, tuve un consumo d 6,3 l/100. También le cambie los neumáticos de 205/40 18R a 225/40 18R para tener un poco mas de tracción en la salida pq en salida patinaba un poco. En resumen: encantado con la compra :)

@Dani_estevez Жыл бұрын

Te incita siempre a correr o no es así? Gracias

@adolfoortega390 4 жыл бұрын

Si, por favor! un video sobre cómo se circula en una rotonda. A ver si algunos de dan por aludidos!! ;) Gracias y un saludo.

@cosasDEguitarra 4 жыл бұрын

jajajjajaja!!!! qué gran verdad, estoy harto de escuchar al de dentro pitando al de fuera porque no le permite abandonar la rotonda porque SIMPLEMENTE está circulando por su carril... la parte en la que te situas en la derecha antes de abandonar la rotonda se le ha olvidado a un montón de gente... amnesia carnetil??

@cosasDEguitarra 4 жыл бұрын

@@mrfechu6281 La norma real es que el de fuera tiene la preferencia, lo que pasa es que el sentido común hace que los conductores permitamos a los demás hacer su maniobra. En mi caso particular, intento evitar "recortar" la rotonda y tomarla por fuera en la medida de lo posible... a veces no es posible... lo que sí te digo es que cuando yo voy por fuera y tú estás dentro yo te dejo salir, pero el matiz es ese "yo te dejo salir", siempre que yo pueda frenar para dejarte salir sin poner a nadie en peligro y nunca estoy obligado a hacerlo, lo hago porque soy un conductor coherente... del mismo modo que permito pasar a alguien en una incorporación porque el tráfico le impide entrar a la vía... a veces tomamos la rotonda por el interior porque nos da la gana y no porque el tráfico obligue a ello, en ese momento, si el de fuera no te deja salir pues la razón la tiene él, así es... La norma es la norma y mientras no se cambie... eso sí, luego está el civismo de los conductores que permiten el paso a alguien a pesar de que no tenga preferencia por el hecho de facilitar la conducción a los demás. No todos los aficionados al motor entramos cortando las rotondas o circulamos de manera "deportiva" para eso están los circuitos...

@mdiazp23 4 жыл бұрын

Lástima que los que deberían darse por aludidos seguramente no conocen este canal y les importa un pito cuánto molesten al resto de usuarios de la vía...

@cosasDEguitarra 4 жыл бұрын

@@mdiazp23 Totalmente cierto... :'(

@motocampomotostrail6534 4 жыл бұрын

empezando por llamarla por su nombre correcto: GLORIETAS.

@nabilghanam9522 4 жыл бұрын

Siempre veo tus videos.. me encanta tus explicaciones al mínimo detalle! Se aprende mucho

@mikel821 4 жыл бұрын

Joder que enganchado estoy a tus videos... da gusto !!! Abrazo

@dani.h83 3 жыл бұрын

Muy buenos vídeos!! Es un gusto oírte hablar de automóviles. Este vídeo me gusta en especial ya que tengo un ST 280 en camino 😍

@manuelvalero5983 4 жыл бұрын

Enhorabuena. Bueno video. Cómo hablas tio! Hace poco que re siguo pero me tienes enganchado! Un abrazo desde Pozoblanco.

@rafaelmontero13 4 жыл бұрын

Cada día me sorprende más el nivel de calidad de tu contenido

@TitaniumBMWGarage 4 жыл бұрын

Cómo siempre, gran vídeo Calero. Gracias x tu entretenimiento

@CayenaSound 4 жыл бұрын

Qué delicia de vídeo. Adelante con la nueva sección.

@javiyzsc 4 жыл бұрын

De vez en cuando se agradecen este tipo de videos con vehiculos mas prestacionales y divertidos,buen video.

@ouza592 4 жыл бұрын

12:05 Mi pan de cada día. Bravo Juan Francisco, me encanta tu trabajo. Gracias.

@ev5775 4 жыл бұрын

Gracias Sr. Calero. Esperando que alcance en breves los 250000 seguidores.

@astiyy 4 жыл бұрын

6:19 Cuando estás con tu novia (ST) pero pasa a tu lado una modelo de revista (GT500). Grande Calero!

@TitaniumBMWGarage 4 жыл бұрын

Jajajaj me pico la curiosidad de que se quedó mirando hasta el punto de casi de dejarlo sin habla

@alfonsoperez4424 4 жыл бұрын

Que maravilla el focus y el fiesta. Esperando el vídeo de las rotondas, a ver si se entera más de "uno".

@joseantonioalamogimenez5458 4 жыл бұрын

¡¡¡Genial video y genial coche el Focus ST !!! Me tienes enganchado a tus videos J,F,

@josants.8797 4 жыл бұрын

Gozada de coche.. gozada de tu vídeo y tu forma de realizar.. excelente trabajo Calero!!

@TronicGames 4 жыл бұрын

Llevamos escuchando lo del límite teórico de potencia en tracción delantera 15 años. Recuerdo cuando la prensa se llevaba las manos a la cabeza cuando apareció la primera hornada de hot hatchs que superaba los 200cv. Pues vamos caminito de los 400.

@toniserrano8 2 жыл бұрын

Kadett Gsi 16 V tracción delantera ya sonaba peligroso a finales de los 80

@javisopli 4 жыл бұрын

Como esperabamos este analisis en tu canal!.De lo mejor que hay ahora mismo en el mercado para los aficionados a los coches con "chicha"

@shaukahodan2373 4 жыл бұрын

revisiones como esta. Un abrazo!!

@insanejaeger2685 4 жыл бұрын

He tenido casi toda la vida ford y ahora tengo un ST 2.5t y solo digo que el próximo va a volver a ser Ford. Para mi dan todo lo que necesito a un precio mas que razonable y una conducción de vicio

@palentinorossi6934 4 жыл бұрын

Magnífico, magnífico vídeo; Esperaba tu opinión del Focus. Gracias 👍👍

@michell3032 4 жыл бұрын

La sonrrisilla te delata lo bien que lo has pasado que envidia . A qué se le llama ahuecar el volante . Gracias por el video

@nikolaymutev7342 2 жыл бұрын

De las mejorsitas presentaciones que he visto , y eso que veo en ingles muchas , en ruso y mas ... muy bueno Calero

@rrsoria 4 жыл бұрын

Genial..., nos has mal acostumbrado, jajaja. Fuerza para seguir, JF

@Victor-wy7yc 4 жыл бұрын

Muy bien vídeo. Esperando con ansias el vídeo sobre el i30N.

@modestomonteroferro9145 4 жыл бұрын

Saludos desde mi Fiesta ST MK8!!!! Magnifica prueba que constata que Ford sabe hacer unos auténticos deportivos para auténticos Petrolheads!!! Yo con mi Fiesta encantado!!! Los petardeos al subir de vueltas y reducir en modo Sport son adictivos....!!! Por mi parte para el día a a día es un vehículo super utilizable, no me parece duro de suspension. Esperando mas noticias de ese super canal......!!!

@borjabena20 4 жыл бұрын

Que consumos llevas en el día a día en tu fiesta ST? (Ciudad, autovia, ect...) Enhorabuena por el juguete que tienes!

@modestomonteroferro9145 4 жыл бұрын

Borja Fdez pues estoy haciendo 8,6 l/100 km. Pero no soy ejemplo de nada pues siempre voy con el modo sport y no me corto al acelerar 😅. Básicamente conduzco por carretera interurbana pero bastante tráfico.

@saulflying 4 жыл бұрын

@@modestomonteroferro9145 yo, también soy propietario de un Fiesta ST MK8. Decirte que si es "nuevo" te consume un poco más de lo normal, el mio está entorno de los 6,5 L. y si echas gasolina de 98 veras como el consumo baja (un poco) y el comportamiento del coche cambia (no mucho), por la compresión del pistón. Yo en un año le he hecho poco menos de 30.000 Km y lo llevo para todo (vacaciones, compras, trabajo, viajar, etc.)

@fdopa6413 4 жыл бұрын

Me echa para atras que todo el mundo dice q no es cómodo

@saulflying 4 жыл бұрын

@@fdopa6413 es igual de cómodo que el focus ST son los mismos asientos. Te invitó a que lo pruebas.

@gustavocentral1904 3 жыл бұрын

Muy buen video genial saludos de Rosario ARG 🇦🇷🇦🇷

@carlosgabrielcasadorojas8723 4 жыл бұрын

Me gustaría mucho que el próximo vídeo se hable un poco sobre cómo utilizar las rotondas, como poner los intermitentes y quien tiene preferencia en salida. Saludos desde terrassa y a seguir creciendo!

@mardersesentayocho3416 4 жыл бұрын

Gracias Juan por este vídeo y la idea de seguir con esta linea , SPAAM . En tu linea de calidad habitual solo se pueden esperar buenos momentos .

@bernardo6652 4 жыл бұрын

Muy acertada la sección, me ha gustado el estilo del video

@DavidJacomemusic 3 жыл бұрын

Juan, Gracias por tus sinceros videos. Acabamos de comprar un Ford fiesta Mildhybrid en covesa y nos gustaría comentarte nuestra experiencia, por si a alguien más le está pasando. Compramos un coche con botóns de arranque, retrovisores plegables eléctricos y frenos de disco.....gran sorpresa que a la entrega, el coche no tenía ninguna de estas tres cosas. Y entre concesionario y Ford España , se tiran la pelota. Resultado final: los clientes pagamos la incompetencia.

@L_u_R_i 4 жыл бұрын

No se me olvida la mención a este tema, a la espera de dicho video. 12:04

@iLuisZHD 4 жыл бұрын

Estos son los videos que mas nos gustan!!! sigue asi! GAS!

@fernandohoyas5127 4 жыл бұрын

Yo tengo este mismo Focus ST en naranja y solo puedo decir que no podría estar mas contento con él. Muy buena revisión, la has clavado en todo y ojalá sigas haciendo más revisiones como esta. Un abrazo!!

@prometeo0136 4 жыл бұрын

Que tal para uso diario, hago diario 70 km por autovía y quería saber q tal la economía de consumo en uso normal.

@Oskar_CII 4 жыл бұрын

Parece un auténtico misil, lástima que el interior sea tan "pobre" me gustaban los tres relojes extra que diferenciaban las versiones potentes de las normales y unos asientos un poco más baquet Buen vídeo!

4 жыл бұрын

Por favor, haz el video de conducir en rotondas!!! 👏👏👏 Hoy un carajote por poco me la pega si no ando con mil ojos. 🤨

@josemanuelvazquezcambil2982 4 жыл бұрын

Solo los que amamos los coches entendemos la cara de felicidad que pones cuando aceleras el rs! Jejejejeje escuchar ese sonido es música celestial! Gran vídeo! Sigue así!

@alejandronunez2494 4 жыл бұрын

Juan Francisco sería genial que también dedicaras tiempo a las furgonetas pequeñas. Saludos y gracias por tus videos son excelentes

@luisete102 4 жыл бұрын

Me ha encantado el video, pero aún más que vaya a ser una nueva sección fija en tu canal, y al hilo de los gti del segmento C, cual es tu favorito y porqué? Al menos de los que rondan los 30.000€, que es más o menos mi límite adquisitivo...

@MONACO9093 4 жыл бұрын

Eso Juan habla de conducir bien en las rotondas y las turbo rotondas que aqui en Santander esta lleno. Un saludo y gracias por tus videos.

@angelenmadrid8823 4 жыл бұрын

Lo del vídeo de la rotonda es algo que todos queremos que hagas ;)

@EspartanoGamingwr 4 жыл бұрын

min 3:01 pense que chocaba ... eres un crack trasmitiendo tus experiencia creo que tienes pocos suscriptores para el buen contenido q haces

@aaronllufriu8076 4 жыл бұрын

Sinceramente Gracias por este espléndido vídeo porque no me decidía si el Focus St o el Fiesta St 👌

@xalau5270 4 жыл бұрын

Eso de rev matching me parece una pasada!

@danieldidac3487 4 жыл бұрын

JF te lo digo de manera constructiva, una review de un coche como este merece que hagas algo como Guille de powerArt. Se me ha hecho muy monótono verte todo el rato desde el mismo plano comentando senscaiones, dando datos, comparando. Un saludo

@danieldidac3487 4 жыл бұрын

@@carwowesp No me pierdo ninguno de tus videos JF. Eso que dices ya me lo he podido imaginar. De verdad que era un consejo sincero; atente a ello, quiero lo mejor para ti y tu canal, me pareces el mejor comunicador del mundo del motor junto con Gerard Farré. ¡Un abrazo amigo!

@javierthesantf1420 4 жыл бұрын

Dignos herederos de aquellos XR2 y XR3 sin olvidar las versiones Cosworth del Escort y Sierra. Saludos

@granearl2438 4 жыл бұрын

Excelente vídeo, muy interesante la comparativa, el Focus siempre ha sido uno de mis coches predilectos pero el Fiesta con eso de ser segmento B y su auge lo han dejado increible, sobre todo en el tema dirección. Y respecto al momento rotonda, estoy HARTO de ver gente darlas por el carril exterior aunque vayan a dar media vuelta, gente en el carril interior que no señaliza o se creen que es un carril para adelantar, gente que acelera para no dejarte entrar a tiempo a una, gente que parece que tiene alergia al freno cuando van a entrar y por sus santos cataplines se te meten delante, y así un largo etcétera. Cada día que salgo a la carretera me llevo unos mosqueos monumentales, porque veo tanta gente hacer cosas incorrectas repetidas veces que me hace preguntarme si la gente consigue de regalo el carnet. Se ponen ellos en peligro y a los demás.

@niggatore2157 4 жыл бұрын

Joder tio muchas gracias por el video en el que sale especificamente el Fiesta ST, soy un joven de 20 años y mi sueño es ese Fiesta!!

@atmosphere6504 4 жыл бұрын

En referencia a la nueva serie, podrías hacer uno hablando del Subaru BRZ? O en su defecto del Toyota GT86!

@sergiorebelladoblanco8422 4 жыл бұрын

Hola juan ayer me compre el focus st performanze 280 cv color negro y con el techo normal. 😍😍😍😍😍😍

@user-ir6vo8ud2u 4 жыл бұрын

Enhorabuena a Ford por su buen saber hacer coches adictivos como Focus ST y su hermano pequeño Fiesta ST. Mi presupuesto se queda en el Fiesta, no veo el día de que pueda comprarlo. Me he visto todos los videos de este cohete de bolsillo. Muy buen trabajo JF y súper Like añadido. ¿Y una comparativa Polo GTI vs Fiesta ST? por pedir que no quede... 😜

@octanin 4 жыл бұрын

Joder Calero que vídeos más buenos que haces compañero, es que nos hablas tanto de las sensaciones que te ofrece un deportivo como qué emisiones tiene un diesel con AdBlue. Da gusto canales así en España, tanto tú como Gille de PowerArt.

@Cris_86 4 жыл бұрын

Personalmente estuve a esto 👌 de pillarme un Fiesta ST en vez de mi Leon FR 1.5 TSI, porque me parecio un coche con una relacion calidad/precio en su segmento insuperable: potencia, acabados, comportamiento, precio, equipamiento, etc... Lo que me hizo decantarme por el Leon FR fue el espacio interior, maletero, el hecho de tener un poco mas de tranquilidad si piensas que un motor de 4 cilindros tendra (supuestamente) mas longevidad y fiabilidad que uno de 3, y que ya tengo 33 primaveras, y algun dia tendran que venir los crios 😂, y no sera lo mismo meter 2 pekes en un Fiesta que en un Leon.... Aun asi, el Fiesta ST es un coche que me encantaria al menos poder darle caña en algun circuito algun dia, quien sabe, puede que en Nürburgring?... Saludos y pedazo video amigo 👌

@ManuelLopez-sb3eo 4 жыл бұрын

Yo también hubiera comprado el León FR.

@ardienn 4 жыл бұрын

Y el focus 1.5 te lo miraste? Opinion si es asi?

@d.g.3803 4 жыл бұрын

@@ManuelLopez-sb3eo Si pruebas el Fiesta ST te aseguro que no te compras el FR.

@Cris_86 4 жыл бұрын

@@ardienn la verdad es que no se que tiene el Focus, pero esteticamente no me gusta nada, no se, por supuesto es un gran coche, pero no me termina de gustar, y en campo de las berlinas que hay tanta competitividad y todos son tan parecidos, la estetica fue lo que me hizo decantarme por el Leon. De momento estoy contento, aunque he de decir que lo que menos me gusta es el cambio manual

@juampydominguezmartin6709 4 жыл бұрын

@@Cris_86 es precioso el Focus. No sé si me gusta más el anterior o este nuevo

@animalslowpov1057 4 жыл бұрын

Momento rotonda: la situación se vuelve crítica. Me gustarà ver el vídeo tutorial de rotondas. A ver si por fin aprendo como funcionan

@adriangarcia3757 4 жыл бұрын

Juan un 10 de vídeo , cada vez más calidad mi más sincera enhorabuena, por cierto buen trabajo de Ford , acabo de comprar el Focus el de 150cv Ecoboost y es una maravilla lo bien que va .

@Angcl13 4 жыл бұрын

Genial video! pero, por un poco menos de dinero estaria bien también un Swift Sport? (comparando con el Fiesta, claro) Se ve buen coche para ese precio.

@romaspqr4543 4 жыл бұрын

Te superas en cada video JF. Sistema de protección de puertas menudo pedazo de invento ¡Xapó!. A propósito, prefiero este Focus al Mustang a pilas.

@rodri10f 4 жыл бұрын

Me gusta este primer vídeo SPAAM. Espero ver más si puedes . Pero que la cantidad no influya en la calidad . Ante una u otra prefiero la segunda

@papitoluis4175 4 жыл бұрын

Gracias JF,como siempre espectacular....una pregunta,cuando te dejan un coche,el combustible?quien lo paga.....?????

@ricardoalmoguera8634 4 жыл бұрын

El coche me encanta JF, pero en lo que me fijado mucho en el vídeo es, el como votabas en todos los baches e imperfecciones del pavimento. BUUUFFFFF... ese coche no es para personas que tengan niños, a no ser que tengas uno para la familia y el Focus ST para divertirte. De todas formas, decir que Ford tiene auténticos cochazos en todas sus vertientes. PD -No soy un comercial de Ford, solo que de mis 15 coches que he tenido, uno fue el Focus XR de segunda generación y ese coche me salió cojonudo. Ni un triste fallo en 220000 kms que le hice. Mi LIKE para este vídeo.

@javisoft2005 4 жыл бұрын

JF, solo te digo que me he puesto el video en el Chromecast de la tele con el 5.1. Estoy asustachondo con ese ST.

@josebarcelona3221 4 жыл бұрын

Por fin las marcas vuelven a hacer coches de verdad,la dirección es la bomba( muy parecida a la de Alfa Romeo)en cuanto puedas me gustaría que probaras el leon cupra. Gracias. No hay nada como un diferencial autoblocante. Que pena el pequeño lag del turbo.

@Rafael.GF. 4 жыл бұрын

Como se nota lo que te gusta jejeje ,con este focus tienes una sonrisa que no la tienes llevando ningún eléctrico, bien sea un Tesla un Epace o un mustang E , al final los motores de combustión es con lo que se disfruta, le pese a quien le pese, lastima que nos obliguen con los eléctricos que para lo unico que pueden valer es para moverse por una ciudad y sin hacer muchos km. El sonido del coche es música para mis oídos. , buen vídeo gracias por tu trabajo.

@caiman_11 4 жыл бұрын

Que buen trabajo ha hecho siempre Ford con sus versiones deportivas

@christiandiaz8256 3 жыл бұрын

Y las no deportivas. Mi fiesta va a hacer el millón de kilómetros 👌🏻

@ManuelLopez-sb3eo 4 жыл бұрын

Excelente vídeo Una pregunta: ¿ que tal se lleva el "ahuecar" el gas con el asfalto mojado y el asfalto bacheado? Un saludo

@fernandocalleja2513 4 жыл бұрын

Echo de menos una transmisión automática con levas en el volante. Ya se que es salirse de la ortodoxia de un vehículo sport, pero los que tenemos cierta edad y llevamos lustros con CVT o DSG es una característica que tendré en cuenta en mi próximo cambio de vehículo. Enhorabuena Juanfra y seguidor tuyo a tope.

@ivanzeer-1508 4 жыл бұрын

conozco esa rotonda 12:00 jejeje, aver si un dia me encuentro contigo , respecto al resto del video me encanta lo que esta haciendo ford

@mereclander 4 жыл бұрын

Me parece muy buena idea y creo que la pareja que has escogido es más que buena. Yo también invertiría un poco más de dinero y tiraría por el Focus, que es sencillamente estupendo.

4 жыл бұрын

El focus (2016 con 95cv en mi caso) es absolutamente bestial en comportamiento, trazado de curvas y cambios de rasante. Y ya en ámbito off road rompe todos los esquemas, a más de 130kmh es capaz de mantener la trayectoria sin cantearse y tomar curvas cerradas a gran velocidad sin tener la sensación de pérdida de adherencia sobre la tierra. Un gran trabajo el de ford con estos modelos sin duda. Un saludo

@chusavila84 4 жыл бұрын

Que bien hablas, ¡Coime!

@adritales 2 жыл бұрын

Tengo un fiesta sin ser st (un st líne) y ya me flipa, ojalá poder cambiarlo a un st pena que han subido muchísimo los precios con toda la que hay liada.

@StreetTriple660 4 жыл бұрын

Háblanos del Mazda 3 y el 6 MPS aunque no haya una versión más actual. Buen video 😍

@1103861000 4 жыл бұрын

Me encanta el focus st muy buen vídeo

@jhonalex9946 4 жыл бұрын

Juan Francisco, yo creo que si le montaran unos discos Brembo para los frenos el coche quedaría redondo 99%

@JuanDomingoMartin 2 жыл бұрын

Yo de ST no puedo hablaros, pero si decir que llevo casi un año y medio y 40000km con mi Fiesta ST-Line MHEV de 125cv y por ahora estoy encantado con el. Me parece un coche muy recomendable por lo completo y lo divertido que es de conducir incluso en las versiones menos potentes. Este de consumos ronda los 6l/100 en la práctica haciendo una conducción normal con algún pisotón de vez en cuando. Por autovía a 120 si gasta sus 5 clavados. Dentro de mi presupuesto y descartando por consiguiente los ST estuve mirando el Fiesta y el Focus. Este Fiesta costó 16500€ al contado, y el Focus se me iba a 22000€. Por la diferencia de precio volvería a comprarlo sin dudarlo, lo único que puedo reprocharle al Fiesta respecto al Focus habiendo llevado los dos en numerosas ocasiones es el espacio, y dependiendo del uso pues creo que es algo más relativo. Si la diferencia de precio es poca, el Focus sin duda. Si es como en este caso de casi 6000€ el Fiesta no te va a decepcionar en absoluto.

@TheBravoS99 4 жыл бұрын

Si sabes que tal es el Focus st line 125cv me lo recomendarías por 16000€? Un saludo eres un verdadero crack sigue así

@JuanCarlosLopez-eq5hq 4 жыл бұрын

Como sueeena!! Yo quiero uno !

@marzocda 4 жыл бұрын

Minuto 4:07 Orgasmo de Calero 😄

@landocalrissian5257 4 жыл бұрын

Lo de la apertura de las puertas esta guay, el problema es que yo, todos los golpes en la carroceria de mis coches, no los he hecho yo, si no los que aparcan al lado y me dan a mi

@aescalo5 4 жыл бұрын

Gracias por el vídeo. Una pregunta, cómo compara este focus st con el anterior de 2L (250bhp)? Estoy pensando en comprarme uno de ellos pero no tiene suspensión variable/adaptativa ni dif autoblocante y lo mismo merece la pena esperar a que se deprecie el nuevo modelo. Gracias y enhorabuena por el canal, no me pierdo un vídeo.

@dionisiorodriguezdefrancis1192 4 жыл бұрын

Hola que puedes decirme de los motores diesel en concreto del del st 2.0 de 190 cv y podrias habpar de la calidad de for si ha mejorado etc...

@Juaneeeepc 3 жыл бұрын

Hola, el video me ha gustado porque le Focus me encanta... podrías hacer un video haciendo comparación del nuevo león FR, Focus ST ?

@rubenm3268 4 жыл бұрын

Encantado con mi st 2.5t.

@enriquemunozdeescalonafern692 4 жыл бұрын

Mil gracias JF CALERO. Una idea de video, sería que nos enseñaras un poco de conducción deportiva. Por ejemplo, no se que significa ahuecar el volante. También me gustaría que nos dieras algún consejo para la conducción deportiva . Mil gracias

@pabloitare 4 жыл бұрын

Enrique Muñoz De Escalona Fernandez +1

@aescalo5 4 жыл бұрын

Enrique Muñoz De Escalona Fernandez secundo la petición!

@giovannyvictoria4208 4 жыл бұрын

Muy bonito hojala lo traigan Colombia

@Chicho-trremoto 4 жыл бұрын

sabrias decir que tipo de cambio automatico podrás llevar? doble embrague o convertidor... y si es doble embrague, es el viejo powershift que tantos problemas a dado o uno completamente nuevo? crees que la versión familiar cambiará mucho si comportamiento? he leído que la versión familair no puede equipar suspension electrónica... un saludo

@Mannn453 4 жыл бұрын

Genial vídeo ! Aunque me gustaría saber que Vehiculos de Ford se fabrican en europa y cuáles en eeuu ? y cuáles serían mejor calidad ?

@13rodrovk Жыл бұрын

Hola, me acaban de entregar el fiesta st 2018 de segunda mano. Quería preguntar que diferencias hay en los mapas de conducción. Aparte de la válvula del escape y de que en el mapa del circuito, no hay control de estabilidad. Hay reducción de caballos en el mapa "normal"??

@MiataND3 4 жыл бұрын

Comparado con el I30n performance? 😃

@Nriku8 3 жыл бұрын

Esperando la prueba del i30N! 😁

@asierortiz6646 4 жыл бұрын

Podrías hacer uno de polo gti

@Suixak 4 жыл бұрын

En el canal PowerArt ,Guille le hace una prueba vastante detallada ,comenta que no es cañero como el fiesta ,es más de carretera amplia y mucho aplomo,y motor de sobra con el 2.0 tsi

@ernyhm 4 жыл бұрын

Estos dos modelos quizas sean lo mejor que hay en el mercado de su nivel

@carlospulidopagazaurtundua5442 4 жыл бұрын

CACHOOOONDO me he puesto con el focus !!!!!!!! Un makinon super bien de precio por lo k pagas por el . Pienso k en este segmento no hay nada igual en precio-prestaciones.

@landocalrissian5257 4 жыл бұрын

El Hyundai I30N, por sensaciones por arriba, es mas Racing. Yo lo compre hace unos 4 meses, porque de este no habia ninguno, el otro dia vi y probe uno, y si le hubiera habido cuando compre el I30N, me hubiera costado decidirme por alguno de los dos.

@landocalrissian5257 4 жыл бұрын

@@JesusRomero-mk3xm Y lo dices porque has tenido varios y los has vendido por experiencia no? O por que eres de los que saben de coches solamente viendo la insignia? Yo solo te puedo decir que mi ultimo coche fue un Vag, y eso si que me dieron 4 perras, con 9 años y 120000km....

@landocalrissian5257 4 жыл бұрын

@@JesusRomero-mk3xm Prohibidos no creo.... porque no puedes obligar a la gente que cambie de coche porque si, empezando por ahi. Que quede prohibida su venta, esto de acuerdo. Ahora bien, como todos los coches se estan convirtiendo en lavadoras insulsas, este tipo de coches, que aun aboga por una conduccion "pura", se devaluaran mucho menos, por el simple hecho de que ya no habra mas, y siempre habra gente que le gusten los coches y no los electrodomesticos.

@landocalrissian5257 4 жыл бұрын

@@JesusRomero-mk3xm No son electrodomesticos? esos coches son simplemente para ir del punto A al B, sin nada mas, porque no sirven para nada mas, ni sensaciones ni nada. Perder mi dinero? En absoluto, ya te he dicho porque, y eso te lo garantizo ;) A parte de eso, los que van a perder mucho dinero, y eso lo puedes ver en cualquier web de clasificados, es la depreciacion de los vehiculos electricos, tanto por las degradaciones de las baterias, como cuando salgan nuevas tecnologias que dejeran obsoleto lo que hay ahora. Si mañana sale una bateria que se carga en 20 minutos, y da 800km de auntonomia (por ejemplo) el valor de cualquier tesla que dices es CERO, porque estaran OBSOLETOS. Que es el problema de los electrodomesticos, un coche a combustion, depende de cual sea, y de lo que te gusten los coches (por lo que atisbo a ti no mucho), es que se quedan obsoletos para su funcion. Un vehiculo pasional de combustion, siempre hara su funcion, que es la pasional, a parte de llevarte del punto a al b. Un electrodomestico electrico, se quedara obsoleto de la misma forma que el windows 98 dejo obsoleto al 95 etc etc... Si he probado tesla, muy buena aceleracion, pero una aceleracion no son sensaciones de conduccion, es ir sentado en un sofa y listo.

@landocalrissian5257 4 жыл бұрын

@@JesusRomero-mk3xm Entonces, no te gustan los coches, asi de claro. Que no he probado un tesla? si para ti sensaciones es de ir de semaforo a semaforo... guay, divertete, tambien puedes ir a un poligono. El coche electrico, tiene una cosa a diferencia del de combustion. El coche de combustion, si le mantienes como es debido, siempre va a tener la misma autonomia y potencia. En cambio, desde el minuto uno que un coche electrico pisa la calle, empieza la degradacion de la bateria, con lo que cada dia que pasa, vas a tener menos autonomia, por muy bien que lo cuides, el rendimiento general del coche baja. Si te quieres autoconvencer de que dentro de 15 años (si has terminado de pagar el coche claro) te vas a gastar 7000€ a mayores, por una bateria nueva, y vas a tener un coche nuevo... simplemente lo siento por ti, porque seguiras teniendo un coche con 15 años y los Km que tenga. Si asi te lo ha vendido el youtuber de turno, o asi quieres autojustificar tu inversion, genial, pero no vengas a dar lecciones de finanzas a los demas. Mas que nada, porque te repito, dentro de 7 años, como de la casualidad, que todas las baterias son de grafeno ya, y alguna historia mas, el precio de reventa de tu coche, te llega rodando. CERO, y de eso acuerdate de mi, que te lo doy en papel firmado si quieres ;). En cambio, al reves, lo mio sera un clasico, que ya no se fabrica, y siempre habra gente que le guste oir un buen petardeo, y salir a disfrutar del coche sin pensar en si enciendo la calefaccion no llego, o no corro mas que se calientan las baterias y se limita la potencia.

@fenixbolivar662 4 жыл бұрын

Si quisiera un coche de ese estilo, me voy por el que has dicho al final, un Mustang con el mismo motor o mejor aun con el 5.0, que no estan muy disparatados de precio.

@rafaelvilaplanavilaplana3120 4 жыл бұрын

El video muy bueno buena explicación técnica, etc ,llevo cuarenta años conduciendo y este tipo de coches solo sirven para que algunos vayan haciendo el tonto por las carreteras