Koenigsegg против Tesla Plaid против Hayabusa: ГОНКА

Рет қаралды 1,853,495

10 ай бұрын

#carwow #koenigsegg #suzuki #tesla
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Наконец-то… нам удалось заполучить Koenigsegg для драг-заезда carwow!!
Мэт за рулём Koenigsegg Agera RST, и он будет состязаться с Tesla Model S PLAID и Suzuki Hayabusa с установленным на мотор компрессором!
Давайте сравним этих зверюг, начнём, разумеется, с Koenigsegg: он оснащён невероятным 5-литровым V8 с двойным турбонаддувом с невероятной отдачей 1360 л.с. и 1573 Нм момента; 7-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями и задний привод. Кроме того, эта машина очень лёгкая, её снаряжённая масса 1395 кг; и это совершенно точно самая дорогая машина за всю историю заездов carwow - её оценивают в 3,5 миллиона фунтов!!
Далее Tesla Model S Plaid: она оснащена тремя электромоторами совокупной отдачей 1020 л.с. и 1420 Нм момента, тяга раздаётся на все четыре колеса. Так как это электромобиль, его снаряжённая масса ожидаемо немаленькая - 2190 кг.
И наконец, мотоцикл Hayabusa, причём не абы какой Suzuki Hayabusa: на него поставили компрессор, и теперь его 1,3-литровый 4-цилиндровый мотор выдаёт 385 л.с. и 280 Нм момента! Тяга отправляется назад и, разумеется, масса совсем невелика - 257 кг.
Так что же получится по итогу: электротяга обеспечит Tesla победу? Или её одержат Koenigsegg или Hayabusa? Есть лишь один способ выяснить… ПОГНАЛИ!
Рекордное время 1/4 мили на новом ГИПЕРКАРЕ: • Установил мировой реко...
Tesla Model S PLAID против Ferrari SF90 против Porsche 911 Turbo S: • Tesla Model S PLAID пр...
Спасибо за предоставленные:
- Koenigsegg: @wam_barn
- Tesla: aawireless.io/carwow
- Suzuki Hayabusa: @TTSPerformance и @BikeWorldTVshow
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - / carwow
Instagram - / carwow
Instagram Мэта - / matwatsoncars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 17.06.2023
Ссылка: • Koenigsegg v Tesla Pla...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...

Пікірлер: 1 800

@jasonbourne7134 10 ай бұрын

Для тех, кто не любит болтовни, экономит время, Гонка с 6:35 Второй заезд с 9:05 Третий заезд с 10:35 Заезд с хода: 12:28

@user-wr4yf3xp4y 10 ай бұрын

Дай бог тебе здоровья!

@MrEgor87 9 ай бұрын

Дай Бог тебе здоровья вдвойне!!!

@Adaptive8 9 ай бұрын

Хоть что-то полезное в коментах

@Andreydron37 9 ай бұрын

Ай тыж молодец! Пусть боги ниспошлют тебе богатую любовницу с 6 м размером груди.

@dimm283 9 ай бұрын

Красавчик! 👍

@user-wu1dl1hf1y 10 ай бұрын

Мотоциклиста засудили)) Он каждый заезд запаздывал и стартовал позже, но всё равно приезжал первый и почти первый) Так что мотик топ в этом заезде))

@donjuangeo 10 ай бұрын

Да еще и опаздывал переключать передачи, каждый раз в отсечку

@user-zi8hp2pu3r 10 ай бұрын

сузуки хаябуса это самый быстрый мотоцикл в мире если брать с завода его назвали в честь одной и самой быстрой птицы Хаябус

@stivenmabry 10 ай бұрын

@@user-zi8hp2pu3r нынче самый быстрый Н2

@user-mn8ru4su3m 10 ай бұрын

@@stivenmabry вроде сейчас самый быстрый серийный это H2R - у него в стоке дури как у турбированых хаябус.

@user-wu1dl1hf1y 10 ай бұрын

Ну по моему нет ни одного выпуска, где мотоцикл так гонял, как в этом выпуске. Обычно тачки всегда были быстрее. Может я конечно что-то не помню

@Magdag.. 10 ай бұрын

Яйца у мотоциклиста стальные! 👍🔥

@user-jc7tb3mt2f 10 ай бұрын

из сплава адамантия и вибраниума)

@painkiller6644 10 ай бұрын

@@user-jc7tb3mt2f возможно он их отсьединил

@Magdag.. 10 ай бұрын

@@painkiller6644 🤣👍

@carlsjjohnson8958 10 ай бұрын

@@user-jc7tb3mt2f значит достоин

@user-zi8hp2pu3r 10 ай бұрын

@lorexxx1335 10 ай бұрын

КЕНИГСЕГ ДОЖДАЛСЯ!!!

@ARBUZZZZ 10 ай бұрын

Я тоже ждал!

@ecstatsy 10 ай бұрын

У меня в пабге такой же

@user-sk9mz5ng8z 10 ай бұрын

+++++

@user-lv9gb9jx4i 10 ай бұрын

Тоже

@user-on5rn9tr6z 10 ай бұрын

Ураа

@allsmiles620 10 ай бұрын

+350 млн рублей - достойная цена, чтобы во время езды у вас вылетали дефлекторы 👏👏👏

@JS-dm9ur 10 ай бұрын

вопшето 375 лямов

@user-od2km2cx4o 10 ай бұрын

@@JS-dm9ur ну на то он и написал

@allsmiles620 10 ай бұрын

@@JS-dm9ur написал «+350 млн рублей»

@stepansunboy8000 10 ай бұрын

Bugatti привет

@Dima-ve7dl 10 ай бұрын

Бывает!

@Android94 10 ай бұрын

Мотоциклу надо было дать второй шанс в гонке с ходу

@alexej19800325 10 ай бұрын

так как ебинсег стоит хулиард режиссерам пришлось "подкинуть" хоть одну победу сходу и это победа называется сходу..... Если мотоцикл с места постоянно опережал машины то с какого хера он отставал с ходу? Соответственно такой мотоцикл по прямой их рвет но деньги решают.

@alexej19800325 10 ай бұрын

@@loh6662_ нах ты сам себе лайкнул? гашишмэн? Что они всю гонку делали? Разве не разгонялись?

@alexej19800325 10 ай бұрын

@@loh6662_ а все с тобой ясно...нарик с датой регистрации 2022 года

@Riga_Style 10 ай бұрын

@@alexej19800325 с сходу не хватает просто крутящего момента

@JohnDoe-uv8zx 10 ай бұрын

@@alexej19800325 типичный Алеша 😅

@user-hu7bf8ec1w 10 ай бұрын

Заезд- супер! Но можно было мотоциклу дать еще один шанс в гонке с ходу

@SPIDER_55 10 ай бұрын

Согласен, чел вообще не знал, когда дать по газам.

@SPIDER_55 10 ай бұрын

Обидно за него.

@gggforce4993 10 ай бұрын

У машин не было бы шансов

@alexej19800325 10 ай бұрын

@user-zi8hp2pu3r 10 ай бұрын

@verstappen_1 10 ай бұрын

Кенигсегг настолько быстр,что воздуховоды на ходу отлетают😂😅

@egrpro8270 10 ай бұрын

Скинь таймкод

@4play30 10 ай бұрын

@@egrpro8270 он наверное перепутал не воздуховод а дефлектор, 13:21 сек

@pearlvision7156 10 ай бұрын

Проиграл вчистую на 1/4 Тесле и байку, да уж, быстр)))

@densky9488 10 ай бұрын

@@pearlvision7156489 км/ч не быстр? Ты зачем на квотер смотришь? Этот автомобиль абсолютно не для 1/4 мили, этой дистанции ему тупо мало, она только только ехать начинает как заканчивается дистация, задний привод на такой мощности не может реализовать весь потенциал, это физика, ее не обманешь.

@rufattomayev7939 10 ай бұрын

@@densky9488бензина не хватит😂😂😂

@ufc9751 10 ай бұрын

Нужно отдать должное мотику, удержать его очень сложно, а ещё тормозить🙃

@Madmiata79 9 ай бұрын

Ричард гигачад настоящий

@user-dt8mr6li9i 9 ай бұрын

Тормозить не так уж и сложно, там abs, говорю, как мотоциклист

@user-jc7tb3mt2f 10 ай бұрын

Приятно что у Янни нет отсечки оборотов)))

@user-dh1ub1sb6 10 ай бұрын

Ахаха😂😂

@Stiv689 10 ай бұрын

Работает чисто ногой.

@Jopshedricaopcaca 10 ай бұрын

Сначала почитал коменты и не понял этого прикола, а потом посмотрел первые 3 минуты 😀

@dimaeliseev453 10 ай бұрын

Меня всегда радует гонка, когда Яни побеждает 🎉

@ae5655 10 ай бұрын

А меня всегда раздражает эта мерзкая чушанба

@golos_ochevidnosti 10 ай бұрын

Сложилось впечатление не полноценного заезда, остались не решённые вопросы. Странно что с ходу была одна гонка, а не 2 как обычно, да и байк не стартовал полноценно. Думаю это также из-за отсутствия связи с мотоциклистом. Вообще в шлемах тоже бывает связь, может с мотоциклистами пора другую связь наладить, а не через ручную рацию/ жесты руками? Всё таки уже 21 век!)

@Taganskii 10 ай бұрын

у меня уже лет 10 назад была прекрасная гарнитура в шлем Scala rider G4 к которой подключалась рация, про телефон по блютусу уж молчу. так что видимо карвав не желают заморачиваться, так как технические решения уже давно доступны

@artemgame6592 10 ай бұрын

Офигеть, Koenigseg на канале, Мэт красава❤

@user-us5hq2dz3w 10 ай бұрын

@pearlvision7156 10 ай бұрын

Который всем продул на 1/4 мили)))

@user-ul6wb5te5g 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 какова максимальная скорость теслы ?)))

@whteshark9585 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 глупый ты какой то и под каждым комментом теперь об этом распространяешься

@offinse9916 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 чел смотрит на квотер и всем говорит, какой кенигсегг плохой и всем проигрывает, божечки-божечки

@_ViktorZinin_ 10 ай бұрын

На моте человек подтупливал... То раньше тронул. То позже. Передачи в отсечку, а переключать не торопился. Короче потенциал Сузуки не раскрыт 😀

@paultraveler5877 10 ай бұрын

100% согласен

@user-ri3gy9lm9g 10 ай бұрын

Он же компрессорный,угадать в оптимальные обороты на таком мотоцикле это доли секунд. Думаю он бы их уделал,во всем кроме торможения,все во времени переключения,и эти клетки между ними

@_ViktorZinin_ 10 ай бұрын

@@user-ri3gy9lm9g Это понятно, что управлять им сложно. Это не на авто тупо тапок давить. Но тем не менее...

@user-ri3gy9lm9g 10 ай бұрын

Клевки😊

@user-ul7xt9hv8v 10 ай бұрын

@@user-ri3gy9lm9g Что там угадывать, на нем должен быть квик шифтер если адекватно тюнинговали, да и блинкер можно настроить под нынешние параметры. Тут скорее просто подтупливал мотоциклист.

@user-fq7zu6ol6q 10 ай бұрын

Дождался Кёнингсегг, теперь нужно гонку Кёнигсегг и Бугатти 🤤

@dimazamula8947 10 ай бұрын

Ее не будет )

@lovedog632 10 ай бұрын

Сходу кенегсек с места буггати,все очевидно😒

@xamzo5791 10 ай бұрын

@@lovedog632тю тю? Бугатти на полтонны тяжелее чем кенигсег, с чего он должен с места быстрее быть

@user-yi7fo5hp5f 10 ай бұрын

@@xamzo5791из-за полного привода...

@user-jf2dp5ui9s 10 ай бұрын

Я удивляюсь, как владелец Koenigsegg доверил машину Мэту

@Riga_Style 10 ай бұрын

Я не понимаю почему ему не доверять..

@EighthShade201 10 ай бұрын

Мэтт опытный специалист, я думаю ему вполне можно доверять такие авто

@user-mn8ru4su3m 10 ай бұрын

Мэт не Аркаша - чего бы не дать ему погонять?

@ss_n. 10 ай бұрын

@@user-mn8ru4su3m а какие вопросы к аркаше, он опытный водитель, который на самом деле правильно и со знанием дела относится к машинам, а ломаются они только потому, что это корчи, где это нормально

@rakuzan6467 10 ай бұрын

А помните как водила Бугатти зажал дать Мэту порулить🥲

@user-vi3go1vq7r 9 ай бұрын

В тачке за три ляма дефлектор выпал?😂

@BobLim-xd1cg 9 ай бұрын

На самом деле, хотелось бы сказать спасибо Тому, не каждый владелец такого авто дал бы просто постоять рядом с ней, не то что отдать руль на боевые заезды!!!

@user-hu3mx9wb2x 10 ай бұрын

Пилот на Сузуки вообще не опытный. Часто в отсечку , а ещё и ноги раздвигает при разгоне да и не ложиться на бак .

@_ViktorZinin_ 10 ай бұрын

Тоже так показалось.

@dogmat 10 ай бұрын

Что толку с 1400 лс если машина не может их реализовать. Просто очень очень дорогой корч. От того они и не ездят на нюрбурринге, потому что проедут как кайман по времени

@lliprot3878 10 ай бұрын

Хуже каймана

@user-qq7cx2jk4f 8 ай бұрын

Абсолютно с вами согласен.

@tsvet123 10 ай бұрын

Яни - самый позитивный грек и ведущий которых я только видел 😆

@michmanm3438 10 ай бұрын

Это армянин!

@tsvet123 10 ай бұрын

@@michmanm3438 он греком себя называет

@user-qf6vu5fo8d 7 ай бұрын

Короче адская смесь индуса+грека+армяна

@tsvet123 7 ай бұрын

@@user-qf6vu5fo8d Да там армянином даже и не пахнет, он добрый и бескорыстный в нормальном смысле этого слова, посмотрите их первое интервью, он до-до (чувак) и уважуха ему, ни грамма алчной крови с потерянного арарата

@michmanm3438 7 ай бұрын

@@tsvet123 а чего быть корыстным, когда он уже им стал? Что у него денег нет???

@truelove1381 10 ай бұрын

Как же тесла тр@хает все эти супер-пупер-гиперкары. Серийная (не корч от тюнингового ателье) и дешевая (относительно) повозка которых навалом в автосалонах тр@хает эксклюзивные автомобили ручной сборки насквозь из титана, карбона и алькантары на которые очередь из желающих на годы. Маск просто взял и обесценил всё что было раньше.

@axmedi444 10 ай бұрын

Красава

@arturpimenov8853 9 ай бұрын

А римак тогда что сделает

@InegoMinblan 10 ай бұрын

Больше мотоциклов в выпусках!

@paultraveler5877 10 ай бұрын

Надо было сажать на мотоцикл парня из видео Porsche 918 Spyder VS Moto GP. Там байкер весил 55кг 🎉

@user-nz3zs1sm1p 10 ай бұрын

Даньку Педросу?

@user-zi8hp2pu3r 10 ай бұрын

@user-nz3zs1sm1p 10 ай бұрын

@@user-zi8hp2pu3r Kawasaki h2r на досуге загугли.

@shoscar45 10 ай бұрын

3,5ляма и отваливается воздуховод , дверь не закрывается)

@_ViktorZinin_ 10 ай бұрын

Ещё лям и доработают 😁

@pearlvision7156 10 ай бұрын

3,5 ляма едет всего 10,2 на 1/4 мили, это результат Феррари Писта или Порше 911, которые не гиперкары ни разу))

@FeJIiX 10 ай бұрын

@@pearlvision7156а чё, весь мир вертится вокруг 1/4 мили? Он 450км/ч едет, твоя Писта и Порше так могут?😅

@Magdag.. 10 ай бұрын

@@FeJIiXна треке ему Porsche в рот насуёт!

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@FeJIiX нафига кому нужны эти 450км/ч? Понты погонять, не более. 1/4 признанный стандарт мировой.

@abbosxolbaev1004 10 ай бұрын

Какой бы не была быстрая Тесла , Кенигсаг в самое сердце ❤

@yiogurter 10 ай бұрын

кенигсегг ведро с болтами которых всего лишь несколько штук.вот производили бы их миллионами тогда другой разговор

@abbosxolbaev1004 10 ай бұрын

@@yiogurter чего плохого то что машина не в массовом производстве ? И если была бы покупательная способность то ее тоже много бы производили

@rodiongub9543 10 ай бұрын

@@yiogurter🤣🤣🤣 Регера уничтожила рекорд Римац Невера 0 - 400 - 0. Снова быстрейший серийный авто. Ведро это БМВ с одноразовым двигателем из алюмишки😂

@yiogurter 10 ай бұрын

@@rodiongub9543 по этому видео видно что это корч в котором всё сыпится .Уничтожить оно может только бензин больше ничего

@assxomyak4412 10 ай бұрын

Бензин и масло в сердце, в крови)

@P0werINC. 10 ай бұрын

Конечно смешно видеть как у машины за 3.5 ляма детали интерера в салоне отваливаются :D Интересно, в бугатти так же бывает, или всетаки сборка солидней будет...

@Innervizionman 10 ай бұрын

солиднее конечно, бугатти это ваг а кениксег это производство в ангаре, к тому же тачки разные - бугатти это ездить каждый день по городу можно и комфорт а кенигсег чтобы стояла в коллекции, ну если фрик то можно и ездить на ней иногда.

@furai4537 10 ай бұрын

На Бугатти качество как на ролсе. Там сделано все с душой

@tu1en1i15 10 ай бұрын

@@Innervizionmanда я смотрю эксперт, всю жизнь на гиперкарах гоняешь, молодец!!!!

@HAMMER13 10 ай бұрын

@@tu1en1i15просто у бугатти не было таких косяков, если бы было то сколько журналистов писали бы это, а кунисег наоборот , его минусы не показывают, просто говорят его рекорды которые с воздуха.

@SadKing121 10 ай бұрын

Конечно солиднее, у Бугатти сборка лучше и дороже, комфорт есть в отличие от кенигсегг

@kostaa5499 10 ай бұрын

Если Илон Маск смотрит карвау, то каждый раз угорает со своей разаработки😂

@kostaa5499 10 ай бұрын

Это универсальный автомобильный, за не кучу денег.

@kostaa5499 10 ай бұрын

Тут всё из коробки, а Ваш пример, нужно дорабатывать.

@axmedi444 10 ай бұрын

@Влад бмв на 1000 сил не тянет с теслой

@axmedi444 10 ай бұрын

@Влад твои 1000 сил ты даже не представляешь насколько они не надёжные

@axmedi444 10 ай бұрын

@Влад тесло в стоке едет 9,2 если карвав не умеют включать нужный режим это не проблема тесло

@Le_persone 10 ай бұрын

Знаете, что я вспомнил 😅Это старт лёгких атлетов, когда оператор бежал впереди бегунов и снимать ещё успевал😅То же самое и здесь, все отстали от теслы, но оператор с правой стороны объехал 😅

@paultraveler5877 10 ай бұрын

Ну что ж.. у меня уже есть солнечные очки с синими стеклами как у Тома. Осталось найти $3.500.000 😅 Спасибо Тому за тачку

@andrik_rock 10 ай бұрын

Я от одного превью офигел, ибо очень ждал кёнигсег который невероятно сильно нравится, это круто!!!

@pearlvision7156 10 ай бұрын

И успешно проиграл всем на 1/4 мили)))

@densky9488 10 ай бұрын

@@pearlvision7156за то порвал в заезду с ходу как тузик грелку

@khabibbutaev3619 10 ай бұрын

@@pearlvision7156эта машина уже устарела и она не про 1/4 мили,с ее максималкой эти ,,все’’ близко не стоят

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@khabibbutaev3619 ну здесь же не про максималку, а про дрэгрэйс, нафига её сюда везли тогда, раз она не может ехать даже 1/4?

@khabibbutaev3619 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 чтобы посмотреть на результат,а гонку сходу она выиграла

@axmedi444 10 ай бұрын

Тесла дергает все подряд и бугати широн дёрнула

@vilprix4915 10 ай бұрын

Жалко что машина сама по себе так себе мягко говоря, кроме набора скорости нету ничего в ней, как и хорошей сборки, 20-30к ее цена, и то не купил бы, лучше на немце ездить)

@axmedi444 10 ай бұрын

@@vilprix4915 самая технологичная, самая быстрая, авто пилот лучший,самая энергоэфективная из электричек зимой едет лучше чем двс так как 3 мотора, можно очень долго перечислять,машины с двс с такой мощностью обслуживать сотни раз дороже, единственный её не достаток это качество сборки, но есть одно большое но!!!!!!!смотря с чем сравнивать с если сравнивать с порше порш компания у которой качество сборки лучшее в мире с такими гигантами как немцы которым по 100 лет ей не потягаться именно в сборке, но с такими как конигзег или с подобными компаниями она в разы лучше

@axmedi444 10 ай бұрын

@Влад в том же евронкап она получила лучшую аценку за повреждения расскажи мне об этот ещё давай

@axmedi444 10 ай бұрын

@Влад это есть у всех машин и порой это делают что засудить деньги, за ту или иную причину миллион машин отзывами мерседес бмв и ваг

@Samorez87 9 ай бұрын

@@axmedi444жду пост о отваливающихся элементах управления тойоты или фольксвагена

@UmarOmarov-pw1jp 10 ай бұрын

НАКОНЕЦ ТО КЕНИГСЕГГ!!!!! Я так его ждал. Спасибо Мэт

@0rth0d0x 9 ай бұрын

Моцик насовал за щеку машинкам )

@user-rl3qw8oq2j 10 ай бұрын

Если все делать правильно, то из них троих самый быстрый это мотоцикл..

@anonim-dp1jq 10 ай бұрын

При максимальной скорости кенигсегг , 1/4 мил сузуки быстрее

@user-rl3qw8oq2j 10 ай бұрын

@@anonim-dp1jq 1/4, 1/2 мили и на милю буса будет быстрее. Максималка, да, скорее всего да кениг будет быстрее , хотя такая буса, тоже наверное планку 400 км/ч возьмёт. Но заезды на максималку как правило не делают., а все типовые дисциплины по заезду скорее буса возьмёт.. Никому эти 400 ++ км/ч уже не интересны..

@Alex_White_ 10 ай бұрын

@@user-rl3qw8oq2j Нет, у бусы 300 с небольшим максималка.

@user-ht5cm6jh3q 10 ай бұрын

Для цены всего в 10 лямов рублей тесла просто шокирует своей динамикой! респектище конструкторам, так она еще и практичная, 5 мест + вместительный багаж. а вот кониг который стоит 390 000 000 рупей, как 39 тесл, не очень то и быстрый с места, но это и не удивительно, так как это задний привод, был бы полный, тогда все могло быть по другому. Мотики эт на любителя, респект отважному чуваку на мотике.

@user-ht5cm6jh3q 5 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x Думаешь конструировать можно только поршня коленвалы рспредвалы и турбины, чтобы больше задували? тогда кто тебе мешает воткнуть в свою тачку 4 электромотора от стиралок + 10 акумов. и зачем правда тратить 10 лямов на теслу...

@user-bc1nf8di8l 10 ай бұрын

Весь видос переживал за мотобрата, уж очень сильно его колбасило от прихода мощности его аппарата

@user-xz8lb6ez8j 10 ай бұрын

Ему тяжелее всех было. Мот норовил на заднее колесо встать. Ну и гонку с ходу на самом деле мотоцикл выиграл. Там водитель слабоват на нём.

@user-zi8hp2pu3r 10 ай бұрын

@alireal05 10 ай бұрын

Фаршик

@sand_dunes 10 ай бұрын

@@alireal05 завидуешь?

@atemivanov9630 10 ай бұрын

@@user-zi8hp2pu3r самый быстрый с завода и в стоке это h2r

@Azarina0 7 ай бұрын

«Ура, Ричард не убился»🤣🤣🤣🤣

@accauka 10 ай бұрын

Кенигсег в салоне какой то треш 🤦🏻‍♂️ Как будто моя бабуля из старых джинсов салон сшила 😂 ручка на двери вообще пц 🤣

@pearlvision7156 10 ай бұрын

та ничего, зато 3,5 ляма за машину, кторая едет 10,4 секунды на 1/4 мили)))

@danielveretennikov9035 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 какая заднеприводная машина с такой же мощностью лучше проехала бы?

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@danielveretennikov9035 зачем тогда принимать участие в этой гонке, заведо зная о проигрыше из-за заднего привода?

@furai4537 10 ай бұрын

@@danielveretennikov9035Макларен 765лт

@danielveretennikov9035 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 ради интереса, не? Много ведь кто в ютубе на кенигсег гонял (нет)

@lourance1707 10 ай бұрын

Единственный выпуск, перевода которого я не дождался. Посмотрел сразу в оригинале, некоторые слова не понял, но и не нужно оно мне)

@user-rf9ro4op4f 10 ай бұрын

Я расстроен немного, надеюсь проблема была какая-нибудь у агеры, например непрогретая резина, иначе было бы слишком обидно за отставание😢😢

@mikinhomik5090 10 ай бұрын

@@user-rf9ro4op4fда видно что не прогрели, да и топливо не то, как он сам сказал

@user-zh8mp5nu8z 10 ай бұрын

@@user-rf9ro4op4f плохое покрытие

@elijahne 10 ай бұрын

@@user-rf9ro4op4f да за что обижаться на нее, задний привод против полноприводной электро-тяги..ну чуть чуть соображалку то подключайте

@golos_ochevidnosti 10 ай бұрын

На официальном видео установления рекорда Koeningsegg, мне уже там стало ясно что он 1/4 мили не так уж и быстро проехал. Там по тайму видео удобно можно вычислить, что уходит около 10 секунд.

@rodiongub9543 10 ай бұрын

Регеру снова рекордсмен 0 - 400 - 0 который недавно установил Невера с 2000 л.с.

@golos_ochevidnosti 10 ай бұрын

@@rodiongub9543 про этот заезд и имелось ввиду

@26830711 7 ай бұрын

Моцик самый лучший , это сумасшедшая вещь

@00bfffaxeeagle4 6 ай бұрын

Да вы, угараете... Мотик, явно поддавался! С места против Мота гонять, это вообще Борщ 👀

@Todd_O_SOP_3465 10 ай бұрын

Как приятно когда мотик побеждает!

@Korotaev990 10 ай бұрын

Итог мотак за 2ляма рублей и с тюнингом на 5-7к баксов быстрее этих дорогущих повозок. Только одно, но - на таком мотоцикле нужен большой опыт чтобы грамотно реализовывать такую мощность и не размотаться

@disneybgygsthsfgsfhf 10 ай бұрын

Да тесла впечатляет сваими результаты. Тесла пабила Кёнигсек в драг заезде 😅. Спасибо за абалдении заезд.

@rodiongub9543 10 ай бұрын

Древний Кёнигсег) Регеру надо или Еско))

@rodiongub9543 10 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x А, что даёт квотер??? Куда интереснее 0 - 400 - 0 или Северная петля.

@BYRKIT548 10 ай бұрын

Марқұм Тесла көз жасына ерік берген шығар 😊

@mr_scatman8136 10 ай бұрын

Да ну этот кенигсег при всем уважении, порш турбо с также едет, но у него в два раза меньше лошадей, мне даже широн суперспорт больше нравится, хотелось бы заезд кенигсега и бугатти) как два жестких конкурента в скорости)

@mr_scatman8136 10 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x А чет я забыл про полный привод сорян)) но все равно даже взять Porsche GT2 RS с задним приводом едет чутка медленней совсем чутка))

@mr_scatman8136 10 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x ок

@s1mk_editz 10 ай бұрын

Блин на обычном канале carwow вышло сравнение 911 gt3 и 718 gt4 rs очень хотелось бы посмотреть уже переведённую

@rolftuningru 10 ай бұрын

В браузере яндекс с алисой все переведется в автомате с многоголосовым переводом

@sashalitvinov3297 10 ай бұрын

Я один за бусу переживал?)❤

@MountainNomad 9 ай бұрын

Не ты один

@CRUSADERIUS 10 ай бұрын

Кениг не едет на все деньги, как будто заявленную мощность ограничили и стартует медленно. Слабовато для гиперкара. Заезд интересный, но результат не особо порадовал

@user-sy6ii5bt8i 10 ай бұрын

У всех гиперкаров слабый старт практически, зато спустя пол мили раскочегарятся так, что хер догонишь

@SCHOKK. 10 ай бұрын

Мэт всё правильно сделал посигналив, а то полировка вышла бы точно дороже 5000₽😅

@subarubrzdream2514 10 ай бұрын

Классный заезд)байк лютый,тесла быстрая но на любителя,кенигсег безумный)

@user-zi8hp2pu3r 10 ай бұрын

@subarubrzdream2514 10 ай бұрын

@@user-zi8hp2pu3r о как, всегда полезно узнать что то новое. 👍

@plaguedoc7431 10 ай бұрын

@@user-zi8hp2pu3rред полный. Хаябуса далеко не самый быстрый мотоцикл с завода, тот же bmw s1000rr, Kawasaki ninja h2r , mtt y2k, Ducati Panigale S - легко обгонят Хаябусу.

@hubblesite2245 10 ай бұрын

@@user-zi8hp2pu3r кавасаки ниндзя

@Venom_K86 10 ай бұрын

Мечтал увидеть Кенигсег на канале, мечта сбылась но не оправдалась, Porsche 911 turbo s всё таки быстрее лидер заезда Corwow👍👍👍

@ashot9681 10 ай бұрын

Кенигсегг быстрейшая тачка в мире, это просто Мет не смог реализовать потенциал!!!!!

@artemfilatov8161 10 ай бұрын

только когда Порше упирается в отсечку на своих 340, Кенигсег втыкает 5ую из 7. Сравнение опы с пальцем)

@Venom_K86 10 ай бұрын

Имею ввиду прохождение четверть мили porsche фаворит, а не максимальная скорость, bugatti против Кенигсега поставь, вопрос кто выиграет?

@Venom_K86 10 ай бұрын

Или даже пример, у corwow есть видео gtr 1000 лошадей против Ferrari sf90, gtr порвал как тузика Ferrari опять же повторюсь на четверть мили а не максимальная скорость 😂

@LeshaDTM 10 ай бұрын

@@artemfilatov8161 Ну а пока Кенигсег едет свои никому не нужные 445км/ч, Порше уничтожает всех На "Северной петле" и делает это годами, не зависимо от стоимости конкурентов. Мне нравится что делает Кристиан, и его идеи, но не нужно трогать Порше.

@kregus101 10 ай бұрын

В моменте, когда Мэт подъезжал к Янни и мотоциклисту, видно насколько Мэт напряжен и волнуется по его сжиманию челюсти

@H6kwwUJ 10 ай бұрын

для шоу красиво стартовать одновременно, а для замеров надо брать каждого отдельно. Судя по Тесле и мотоциклу, они придут к финишу одновременно по индивидуальному времени.

@MAVI_500 10 ай бұрын

Спрашивается для чего это "ЧУДО" очень мягко говоря нужно за внимание 370 ЛЯМОВ!!!! Вы просто вдумайтесь в эти цифры.

@user-fy5cs2qo5q 10 ай бұрын

Сколько мощи в бусе😳😍👍

@Vlad-sh6xy 10 ай бұрын

6:36 первый заезд 10:36 второй заезд

@user-tt6iu5ko3l 10 ай бұрын

Мне одному кажется что друг Мэта, Яни похож на попугая Яго, из мультика Аладин😂😂😂 имя то еще такое Яни😂😂😂

@aleglibert8630 8 ай бұрын

Но больше всего адреналина всасывает мотоцикл.

@novosibirsk1969 10 ай бұрын

Второй заезд мотоцикл явно затупил.

@_ViktorZinin_ 10 ай бұрын

Перестраховался 😄

@user-lg4bh3mm6x 10 ай бұрын

Тесла читерская тачка

@sergeimichigan6593 8 ай бұрын

Вот только Тесла это гражданская машина, которую можно купить за вменяемые деньги-, а Кенисегг это штучный супер-пупер-мега-кар, и Тесла его делает

@sergeimichigan6593 8 ай бұрын

@@user-kd5st5ty5x конечно лучше. Так как обычный пользователь с новыми технологиями получает доступ к возможностям, которые раньше были только у миллиардеров. А с машинами типа Плейд скоро можно будет и Ф1 закрывать, так как Тесла едет быстрее Формулы.

@rainbowsnowb1662 8 ай бұрын

Вот только тесла это электричка, а все электрички имеют просто нереальное ускорение и моментальную мощность на старте. + кенегсег это заднеприводная дичь, следовательно не все сразу.

@user-sd2uj2ug4w 8 ай бұрын

@@sergeimichigan6593 Какие технологии у теслы? активный круиз контроль + ассистент и пердящие подушки? Там даже кожаный салон не предусмотрен, дерматин)) формулу 1 закрытьва? да ф1 на круге это ведро 10 раз объедет за 10 минут по кольцу😂 Че реально с луны свалился? Ф1 на треке едет 2.2 до 100, что далеко не всегда доступно плейду. 100-200 за 2 секунды, плейд 3.9-4. 0-300 у формулы 8.5 сек,у плейд 16)) насмешил🤣 единственное что тесла может это 0-100 да и при 1020 сил это ничего крутого)

@user-pt7hz5tg4c 10 ай бұрын

Красивый заезд.❤

@user-ff6jn5jb9j 10 ай бұрын

Всегда хотел такую гонку)

@pearlvision7156 10 ай бұрын

Там где Кёнигсег проирывает?))

@elijahne 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 контент а4 закончился?

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@elijahne ???

@SuperSlant 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 Даже тут, под максимально абстрактным камментом ты всё сводишь к проигрышу Кённигсегга на квотере. Тебя что, Кристиан фон Кёнигсегг в школе бил и отбирал у тебя деньги на обеды из-за чего у тебя развился психологический комплекс?

@n1cks2077 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 кенигсег абсолютно гениальный автомобиль на фоне 99% остальных когда-либо вышедших машин

@onaprileighth 10 ай бұрын

смотрел в оригинале, но в озвучке - это нечто 😂особенно если в выпуске есть Янни 😂

@Sneg303 10 ай бұрын

Драг на 402м это все-таки про проклееные спец трассы, когда мощность под 1000 и выше. Мне лично куда интереснее увидеть гонки на милю. Как на Дмитровском полегоне гонялись. Ну или с ходу до 300+

@Player-qp7ow 10 ай бұрын

Все таки воспринимаю Koenigsegg как очень дорогой корч. Конечно тачка эффектная, но в ней нет даже близко такой собранности как у Bugatti. Хотя последние их модели вроде получше в этом плане, но до идеала далеко.

@pearlvision7156 10 ай бұрын

Кёнигксек тут совсем разочаровал, не ожидал такого проигрыша причём со всех попыток, слабенько на 1/4, всего 10.2 секунды, это показалеть Феррари Писты

@Player-qp7ow 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 Ну потому что это задний привод и потому что это корч которому нужно супер топливо и какие то особые настройки, тогда он якобы должен 1/4 мили за 9.6 проезжать.

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@Player-qp7ow Понятно, получается его привезли на эту гонку чисто ради шоу и просмотров канала, то, что он попозорился, не столь важно)

@dfruben3728 10 ай бұрын

Хочу Bugatti в драгах

@Aidyn07 10 ай бұрын

Наконецто Кионегсег, очеень долго ждал

@timonipumba11 10 ай бұрын

Яни довольный удав когда побеждает ))) Тесла пушка!

@Wers_Zer 10 ай бұрын

Это гонка будет интересной!!

@dmphxzrche288 10 ай бұрын

В итоге унылая получилась

@SadKing121 10 ай бұрын

В итоге скучная получилась и позёром для кенигсегг. В салоне разваливается😂 3 мульта за говно сборку

@user-jo6eg3qh4e 10 ай бұрын

Было бы очень здорово посмотреть заезд конегзег и Бугатти

@razor_ramon_ 9 ай бұрын

Ты хотел сказать Кёнигсегг?

@namaz_na_1_meste 10 ай бұрын

*3:45** - видно как Мэт очкует за дорогущий Кёнегсиг, попросил подальше держаться от него Мотик и Элетровоз)))*

@Den7Y 8 ай бұрын

На Тесле можно программно снять ограничение скорости и фиг бы кто догнал!

@user-ws1fd8si9h 10 ай бұрын

Поражает не факт того, что Тесла лучше или хуже какого-то суперкара, в частности Кёнигсегга. Очевидно же, что эти авто из разных миров. А то, насколько сильную конкуренцию в производительности может оказывать «обычный» семейный седан, каких полно по всему миру. Гиперкарам, которые выпущены единицами, ручной сборки, которые стоят овер100500 миллионов. И все равно, находится куча людей, которые вечно ищут какие-то «оправдания». То привод не туда, то колеса не достаточно круглые, то водитель слишком толстый, да ещё и не опытный. Не улавливая саму только мысль того, насколько вперед ушел прогресс. 👏

@axmedi444 10 ай бұрын

@Влад тесло едет 9,2

@badenbaden166 10 ай бұрын

⁠@user-kd5st5ty5xты владел Теслой? Пока не будешь владеть не узнаешь реальных плюсов и минусов. Будешь повторять непонятную мантру. А признать что это практичный «небрежный» седан объезжает штучный гиперкар не хочешь.

@wolfram4ik 10 ай бұрын

@user-kd5st5ty5x Пластик и ткань на генинсеге тоже будет стоить дешевле через 10 лет регулярного использования. Только по цене Agera можно купить 19 Model S Plaid. Тесла и не целится в какую-то роскошь и эксклюзивность, любой дурак может повысить цену авто в 3 раза и сделать люкс салон, как и твои "мастера" что ставят незаконные кастомы в М3 в гаражах. Можно купить М3 а потом трахаться с ашотами и нереальным качеством, чтобы доказать детям как они неправы, а можно Model S Plaid и трахать гиперкары, получать невероятные эмоции от рекордного разгона, высокой стабилизации за счёт центра масс, пускай и с условиями. Тут уже выбор каждому человеку. Купить машину и показывать девушке 1.9 до 100, а можно купить бмв и показывать армянам как ахуенно авто выглядит под лампами СТО.

@user-ws1fd8si9h 10 ай бұрын

@Влад Можно было бы конечно и не отвечать человеку, который считает Теслу ведром. Почти клинический случай. Что не ведро в вашем понимании: предположу, широн? Из-за вашего комментария складывается впечатление, что клиентура у Теслы и Кёнигсегга одна и та же. Просто один решил сэкономить, другой - разгулялся на все деньги. Вы серьезно? И вообще, что за разговоры по «дешевая»?! У вас много в окружении знакомых/друзей, кто ездит на авто за 120к$ +? Может вы сами счастливый обладатель авто за такие деньги, чтобы так рассуждать? За руль вообще смешно. Покидайте пруфы. Может кому ещё будет интересно взглянуть, как рули отваливаются. А если без шуток, ни для кого (я надеюсь) не секрет, что model s и model x уже достаточно схожего качества сборки, что и те же немцы. И в сети так же гуляют ролики, как владельцы немцев недовольны качеством сборки той или иной модели. Так что, далеко не все так однозначно. Прошли те времена, когда в зазоры Теслы можно было локоть засунуть. И даже тогда вроде как рули не отваливались. Сейчас это совершенно другой уровень.

@user-ws1fd8si9h 10 ай бұрын

@Влад И речь моя шла не о том, какая шикарная Тесла, а все остальное - дермище. А о том, насколько конкурентный может быть «обычный» семейный седан. «Из коробки». Без всяких тюнингов и прочей херни. Вы же начинаете писюнами меряться, типа: а вот я бы купил на эти деньги…бНв…поставил туда 100500 лошадей, 100500 тюнингов и прочей дичи. Господи, да купите уже и успокойтесь. Все равно вас эта Тесла объедет. Больше, чем уверен.🤭

@user-gh6ll6tc8d 10 ай бұрын

Тесла пушка однако

@user-ir2qz6pc1n 7 ай бұрын

Где еще посмотришь такие гонки. Класс . Супер.

@00000007bumer 10 ай бұрын

Кёнигсег нужно сделать полноприводным чтоб реализовать мощность !

@user-jc7tb3mt2f 10 ай бұрын

Не нужно, он именно такой каким должен быть, этот гиперкар для движения на максимальных скоростях по автобанам а не для светофорных гонок

@user-cq7nn4qz4e 10 ай бұрын

На полном приводе он не будет таким быстрым с ходу и иметь такую огромную скорость при одинаковой мощности.

@Denis832711 10 ай бұрын

@@user-cq7nn4qz4e Скорость он потеряет за счет больше диференциалов. Учи физику, школоло

@mikinhomik5090 10 ай бұрын

@@user-cq7nn4qz4eБугатти же не теряет на полном приводе

@MrPatrick-wr1vy 10 ай бұрын

@@mikinhomik5090 у него W16, который тупо мощнее. движок как у тепловоза

@95regShamil 10 ай бұрын

Таким темпом мы скоро может увидем еще и Jesko 🫢

@razor_ramon_ 9 ай бұрын

Увидим*

@vladimirlitvinenko4645 10 ай бұрын

Очень сильно на мотоцикле влияет вес водителя. Тут просто очень большой вес 100кг для гонок. Если бы райдер весил хотя бы 60-70кг то было бы всё ещё интереснее.

@yarus6874 8 ай бұрын

Из всего что видел в жизни я б хотел почувствовать разгон теслы плед и формулы 1 и люсид сапфир

@jokercars1508 10 ай бұрын

Капец, наконец-то Koenigsegg Agera🥰 Теперь ждём Pagani

@alexeyurdin8581 10 ай бұрын

Не просто агера, а RST. Очень редкая и очень особенная что вдвойне придает крутости заезду

@pearlvision7156 10 ай бұрын

И толку, проиграл всем на 1/4, может Регера лучше справится?

@sergeybreeze9951 10 ай бұрын

@@pearlvision7156он никому не проиграл, во пераых видно что берег авто, во вторых это авто быстрее бугатти и дороже.

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@sergeybreeze9951 Очевидность реальная, в этой гонке он проиграл всем, надо смириться. Смысл беречь авто, если ты приехал на гонку, бред же))

@SWeeezpz 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 ну да, смысл, подумаешь какие-то 3.5 млн фунтов/373 млн рублей, копейки же

@user-wb4iw7qb2t 10 ай бұрын

Ух вот это да. Бомбический выпуск👍💯🔥

@arthiarthubald6101 10 ай бұрын

Много лет назад, на ютюбе гуляли ролики с отбитым парнем на таком байке, он к примеру вставал на заднее колесо на 200, а ставил на оба после 300

@rizvangasainiev6391 9 ай бұрын

Мэт давай гонку с автомобилями из фильма перевозчик 😊

@AndreiZimin85 10 ай бұрын

Кёнигзег отличная тачка для съёмок заездов сзади😂👍

@A4QOUZ1E 10 ай бұрын

Ожидал намного НАМНОГО лучшие показатели !

@pearlvision7156 10 ай бұрын

да, тоже разочарован Кёнигсегом, который всем успешно продул и едет всего 10,2 сек на 1,4 мили, а стоит 3,5 ляма, классный гиперкар)

@brakengan 10 ай бұрын

А чего ещё ожидать от заднего привода. Koenigsegg раскрывает себя в гонке с ходу

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@brakengan Ну у Мэта главный стандарт именно 1/4 мили, сходу уже вторично.

@user-ul6wb5te5g 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 Имеет лучшее торможение с 400 км/ч, передовые технологии, один из лучших двигателей невероятную коробку передач, это машина шедевр с точки зрения инженерии!

@sssssss8946 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 а какая разница какой у Мэтта стандарт? Ты ожидал другого результата от авто с 1200+ сил на задний привод,еще и на таком покрытии? Уже комментов на 15 наткнулся от тебя,и везде "Кёнигсегг всем проиграл"-как будто ты один видео смотрел Агера создавалась для максималки,Тесла же ничего кроме ехать 1/4 и не может,результат вполне логичный.Это тоже самое что устроить между ними зарубу в максималке,или ты и в таком случае во все коменты будешь строчить что Тесла проиграла,как будто это и так не понятно?

@Mr8lack 10 ай бұрын

наконец то кёнигсегг. просто охренительная тачилла)))

@pearlvision7156 10 ай бұрын

Охренительно всем продул на 1/4 мили, это да)))

@Mr8lack 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 это пофиг)))

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@Mr8lack А что тогда охренительного, дизайн?😀

@Mr8lack 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 да, мне по дизайну заходит))) звук двигла бомбический

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@Mr8lack Короче, гиперкар за 3,5 ляма едущий 1/4 мили как Порш 911, даже чуть хуже))

@RIGA_90 10 ай бұрын

Я думал...этот кенегсег или как там его называют...пушка ракета...🙄 тесла просто унизела...👌👍

@densky9488 10 ай бұрын

Где унизила? В гонке с ходу Кенигсег порвал теслу как тузик грелку. 489 км/ч максималки, какая нибудь тесла так едет??

@frozendead9906 10 ай бұрын

@@densky9488 тесла обычный седан )который в 30 раз дешевле гиперкара ,естественно ожидаешь от машины за 3.5 $лямов что она будет и с места и с ходу рвать все машины )

@anonim-dp1jq 10 ай бұрын

@@frozendead9906 чел это не седан, и даже ни одна тесла даже самая быстрая модел не сравнится с кенигсегг в максимальной скорости.

@frozendead9906 10 ай бұрын

@@anonim-dp1jq чел Тесла Плейд это седан чтоб ты знал ! И есть машины быстрее кенигсег что с места что на Макс скорость и которые стоят дешевле на лям $

@frozendead9906 10 ай бұрын

@@anonim-dp1jq На днях был установлен новый мировой рекорд скорости на серийном автомобиле. Гиперкар SSC Tuatara на дороге общего пользования удалось разогнать до невероятных 532,93 км/ч, что сразу почти на 100 км/ч превосходит предыдущее официальное достижение, принадлежащее Koenigsegg

@user-go5rb3mz6t 10 ай бұрын

Підкажіть а що краще тйоніксег RST чи RS1?

@babaevshakir 10 ай бұрын

Спасибо Тесла за нормальные тормоза!)

@blackvaderusa4647 10 ай бұрын

Недавно керамические появились на Тесле. Хотелось бы посмотреть какова разница.

@tttb132 10 ай бұрын

@@blackvaderusa4647не просто керамические, а карбон керамические

@user-zi8hp2pu3r 10 ай бұрын

делетант у нее у электро мащины электронные тормоза это лучше механических

@wanek_moc 10 ай бұрын

@@user-zi8hp2pu3r это называется рекуперация

@Alex_White_ 10 ай бұрын

@@user-zi8hp2pu3r При экстренном торможении они тебе слабо помогут.

@step9883 10 ай бұрын

Ахахах я ждал от Кенегсег большего) тесла как всегда на высоте

@user-rc9pz7iu8z 10 ай бұрын

Кенинсегу 10 лет уже, ето не регера без коробки передач и тем более не еска

@Uservip77 10 ай бұрын

У него задний привод..., у теслы полный. Чего тут было ждать? Столько лошадей на задние колеса эт бред. Если бы полный был, то было бы круто

@user-jc7tb3mt2f 10 ай бұрын

А что не так в гонке ходом Тесла показала почему не ровня гиперкарам

@lourance1707 10 ай бұрын

1) У кёнигсег вообще нет зацепа 2) Как уже писали, машина совсем не новая. Она была, можно сказать, конкурентом вейрона. Для тех времен это не плохо. Если взять новый джеско, то это будет жёстко

@user-gr1nr8ny4q 10 ай бұрын

Ну так и цены сравните. Сколько стоит тесла и кенинсбег.

@Viktor877 10 ай бұрын

Эхх. Лет через 10-15 у электричек в багажнике будет стоять реактор весом 20кг. Будет еще интересней посмотреть. Но уже сейчас электрички дают просраться суперкарам

@Viktor877 10 ай бұрын

@Влад стоковый гтр весит 1700кг. Если ему в багажник закинуть пол тонны груза, поедет он 9,5 хоть с какой мощностью? Не думаю. И не теслой едины, многие электрички показывают примерно такой же результат. Но при этом это комфортные автомобили, не облегченные до каркаса

@Viktor877 10 ай бұрын

@Влад ок. Какие пути дальнейшено развития? У двс увеличение мощности двигателя, у электро разработка новых источников энергии (например оптимизация химии, разработка новых типов). У первых увеличение мощности будет приводить к увеличению массы как ни крути - блок побольше свапнуть, турбину побольше прикрутить, даун пайпы интеркулеры и т.д. У электро к оптимизации батарей добавляется бонус в виде снижения веса. Это один момент. Но в электро ты также можешь переписать прошивку управления двигателем как и в двс. Да у него снизится ресурс, возможно после одного заезда он накроется, но и двс точно также может накрыться. Но в сухом остатке имеем электрокары уже сейчас с завода едут как суперкары по цене как седаны. А двс прежде чем чтото показывать нужно ввалить кучу бабла на тюнинг. И для понимания опережая вопрос, у меня нет электрички и к покупке не планирую пока, у меня авто с двс. Если просто со стороны смотреть то электрокары эффективнее в определенных моментах пока. Но они в самом начале своего развития, тогда как у авто с двс сотни лет развития.

@userofFrank 10 ай бұрын

Koenigsegg Agera vs Bugatti Chiron Super sport было бы Круто

@axmedi444 10 ай бұрын

Бугати с теслой не тянет ходом

@anonim-dp1jq 10 ай бұрын

Агера очень медленная по сравнению с широн супер спорт, если бы была джеско абсолют или регера который недавно поставил рекорд 0-400-0 то это другое дело

@axmedi444 10 ай бұрын

@@anonim-dp1jq тесло и ригера дёрнула и широн есть видео какие вопросы

@axmedi444 10 ай бұрын

@@anonim-dp1jq единственная машина которая не по силам тесле это римак невера

@anonim-dp1jq 10 ай бұрын

@@axmedi444 умник ригера поставил рекорд по 0-400-0

@keupnow 10 ай бұрын

Какой у Кениксегга звук😍😍😍

@pearlvision7156 10 ай бұрын

И проигрыш классный всем))

@densky9488 10 ай бұрын

@@pearlvision7156ы хейтер Что ли не пойму?? По каждым коментом эту херню пишешь Уймись, мальчик

@pearlvision7156 10 ай бұрын

@@densky9488Вообще не хейтер, просто ждал другого результата. Не читай, раз не нравится, хочу и пишу, завтра это уже забудется, не переживай так за мои посты))

@densky9488 10 ай бұрын

@@pearlvision7156 знаешь почему ждал? Потому что абсолютно не разбираешься в этом, без обид. А я вот знал что с места Кенигсег никуда не поедет, а электрокар моментально всеми колесами реализует весь потенциал, более того большая масса и низкое ее расположение еще лучше способствовали этому. Чтобы Кенигсег поехвл, нужна проклеенная трасса и цепка резина. На моноприводе невозможно 1250 сил реализовать на таком покрытии. Будь реалистом. Но Кенигсег начинает конкретно еб@шить не сбавляя темп там, где тесла уже просто не разгоняется дальше.

@prospector7122 10 ай бұрын

@@densky9488 если человек настолько зациклен на обозначении своего мнения, что не может не пропустить даже самые незначительные высказывания, то возможно у этого человека имеется психическое расстройство, связанное с нарушением поведения/эмоций.

@Askhatkydyrovvv 10 ай бұрын

ВОТ ЭТО ЗВУКИ У МОЦИКА 😍😍🤤🤤

@user-sz5op7eq2m 10 ай бұрын

Яни круче 🤣

@user-iv6ro3ne9j 10 ай бұрын

А пошли бы вы все на трек типа ринга в Германии или Монако 😂😂😂

@betep489 8 ай бұрын

Вот это эмоции, самая крутая работа!)))

@user-ms2pg1le7q 10 ай бұрын

Толку от этого Кенгсега, в мире думаю всего несколько трасс где он сможет развить максималку, а в городе его любой полноприводный спорткар уделает, тупо корч за оверпрайс. Понты, кроме цены и удивить нечем. 1300лс сегодня уже не удивляет. Как инвестиция скорее эта машина интереснее.

@zyxel616 10 ай бұрын

у себя в селе, ты даже его на ниве сделаешь!!

@maxmanz-br8xn 10 ай бұрын

Толку от ресторана, можно дошик покушать 😂😂😂

@_ViktorZinin_ 10 ай бұрын

Так понятно, что быстрая, редкая и статускная (в том числе и для производителя) тачка. В жтгм и ценность. На ней гонщики гонять не будут.