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Catamaran Capsize Kenterung Topcat F2

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F2Willy

F2Willy

Күн бұрын

Topcat F2 Einhand; Wieker Bodden bei ca. 3 Bft. ruhiger Wind; 22. August 2012
Beim Reingehen aus dem Trapez hat sich die Großschot vertüttelt und ich hab' sie nicht mehr rechtzeitig aus der Klemme bekommen...ohne Fuß im Ausreitgurt war's das dann ;-)
Viel Spaß!

Пікірлер: 16
@karlche01
@karlche01 6 жыл бұрын
Bin auch Einhandsegler Dart18. Der Aufstieg mit dem Seil von Kufe zum Mast ist Top.
@Val-bg3ko
@Val-bg3ko 6 жыл бұрын
Katamaran fahren ist so geil ich habe bald mein Segelschein fertig und dann darf ich auch mal selber fahren
@F2Willy
@F2Willy 12 жыл бұрын
Vielen Dank für den Hinweis, das habe ich getan, auch wenn man es schlecht sieht. Bei ca. 1:40 sieht man wie ich die Schot aus der Klemme und dann sogar noch Schot aus der Talje ziehe damit es keine bösen Überraschungen gibt. Danke trotzdem !
@offroadchris
@offroadchris 10 жыл бұрын
Erstmal danke, sehr lehrreiches Video und Kompliment für den lässigen "Abgang" und das schnelle Wiederaufrichten - das sieht mal nach reichlich "Training" aus? ;-) Durch gezieltes Anluven hättest du das Kentern sicher noch verhindern können, oder? Setzt natürlich die Hand am Ruder voraus! :-)
@HansBuhl
@HansBuhl 12 жыл бұрын
Klasse! Gefällt mir sehr gut, aber vor der nächsten Wende die Curryklemme der Großschot lösen !!!!
@Globalmusixx
@Globalmusixx 4 жыл бұрын
Segele die Conger, möchte am Mittelmeer in nähe unseres Sommerhauses segeln, denke in Bezug auf Transport aus Deutschland, Aufrichtung nach kentern ist katamaran für mich die aller beste Lösung. Davor hatte ich die grösste Angst, die nach dem Video verflogen ist, vor allem mit meinen 100 kg hat man das Teil Ruck Zuck wieder unten. Was empfiehlt ihr mir. Topcat F2, Hobbie, Dart??? 15, 16, 18???? Würde nicht nur alleine, sondern auch mit Söhnen, 16 und 8 Jahre segeln. Bitte um Input🙏Danke
@MultiCopello
@MultiCopello 10 жыл бұрын
Wie Curryklemme der Großschot lösen ??? Bei der Wende holen wir die Segel dicht und vorher aus dem Trapez aushängen !
@MultiCopello
@MultiCopello 10 жыл бұрын
Sorry nicht vorher sondern aus dem Trapez die Wende fahren,
@michaelhoffmann7491
@michaelhoffmann7491 4 жыл бұрын
Da Du beide Hände an der Schot hast, kannst Du das Ruder nicht nutzen um den Kat für die Wende in den Wind zu drehen. Deine Ruderhand sollte anluven, das segel dichthalten bis die Fock den Bauch wechselt. Dann erst das Groß aufmachen.
@peterh.schindler5444
@peterh.schindler5444 3 жыл бұрын
Schlaumeier!
@michaelhoffmann7491
@michaelhoffmann7491 3 жыл бұрын
@@peterh.schindler5444 Das nehm ich mal als Kompliment! :-)
@germanliker7486
@germanliker7486 10 жыл бұрын
coole Wasser rutsch hoffentlich passiert mir sowas nicht
@sallyfischer1204
@sallyfischer1204 5 жыл бұрын
Anluven heisst die Parole ;-)
@oliverd9540
@oliverd9540 9 жыл бұрын
Anluven.
@F2Willy
@F2Willy 9 жыл бұрын
+Oliver D korrekt, aber dazu müsste man die Pinne in der Hand halten ;-)
@oliverd9540
@oliverd9540 9 жыл бұрын
+F2Willy New-Style-Cat fährt man ohne Pinne... Wobei das auch Spass macht, die Ruderblätter hochziehen und dann mit Gewichtsverlagerung zu wenden - das am Rande. Also noch einmal zu diesem Video: Der Willy segelt den Kat wie man eine Straßenbahn fährt - stur geradeaus. Er spielt nicht mit dem Schiff, er probiert nicht, wo die Windkante ist, wie weit man anluven kann. Und dann fährt er aus diesem Nirgendwo - also irgendwo zwischen Halbwind und der Windkante diese Wende. Dann kommt er rein und luvt dann etwas an - das ist eigentlich richtig (er stützt sich sogar beim Reinkommen ab), aber er war ein ganzes Stück vor der Kante... Und da ist der Winddruck zu stark. Aber was er mit der Schot treibt, verschließt sich mir... Die Großschot ist schon ordentlich durchgesetzt, da gehört nur der Traveller komplett reingezogen und rum um die Kurve. Und wenn man dann unsicher ist, kann man im Drehpunkt (Fock fällt back) etwas die Schot fieren - oder man läßt sie fest und steuert sauber die 90 Grad an die andere Windkante... Willi sollte dieses Spiel mal üben: Großschot dicht knallen und dann den Kat steigen lassen und versuchen durch Spielen mit dem Ruder, den Kat stabil oben zu lassen - das am Anfanf "bergauf" - das Flyern kommt später... Im Trapez oder eben nicht - das ist egal. Ich hoffe, diese Erklärung ist etwas erhellend. So und jetzt muss ich den Koffer zu Ende packen - morgen geht es auf die Soma Bay!
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