Portofele personalizate, cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather

Mai taiati din portofelul ala.... 1 min intro...

Am încercat să mă uit la videoclip dar am rezistat cam 6 minute. L-ati întrerupt pe domn foarte des. Va respect munca si sper ca acest comentariu sa fie unul constructiv. Numai bine!

Scuze,dar iarăși trebe sa intervin: 1.Ulei consuma din 3 cauze mari și late.A) Segmenții de ungere prea scurți pe înălțime și găurile din piston din spatele șanțului lor prea mici.Se aduna depuneri pe segmenți și îi blochează,aceștia nemaiputand sa răzuiască uleiul de pe cilindrii.B) Ulei cu HTHS mic 2.9 băgat fals de proprietar în motoare care cer peste 3.5 sau de vâscozitate mai scăzută decât normal.C) Motoare mici supraalimentate care au pistoane cu dilatare mai mare.Pana la temperatura de funcționare normală a uleiului și lichidului de răcire,ele consuma.Chiar și după încălzire,acele motoare trebuiesc turate. Alte cauze ar fi: Sisteme de circulare a gazelor de carter prost gândite,producători prosti de semeringuri de supapa și turbine. Pe ultimul loc,dar nu in cele din urmă,trebuie avut în vedere și rata de evaporare normala a uleiului,acel "Noack Volatility".In factor important este și Indexul uleiului care înseamnă capacitatea uleiului de a-și menține vascozitatea sub temperatura ridicata și diluare cu carburant. 2.Când uleiul rămâne în camera de ardere,nu scade rata consumului de combustibil/100km ci o creste. De ce? Pentru că uleiul detonează sau blochează arderea normala a amestecului.Senzorii de detonatie citesc aceste explozii ca pe niște zgomote,fiecare având frecventa lor specifică iar în consecință ECU întârzie aprinderea.Prin întârzierea aprinderii (retard) puterea motorului scade iar cantitatea de combustibil necesară pentru a obține puterea dorita crește 3.Toate A4/S4/RS4 au loc mic in spate.Dar eu am o zicala: Evident ca daca ai copii nu cumperi A4,așa că cine nu are loc in spate să își cumpere mașina lui!!! Adică pasageru e pasager și se mai plânge pe deasupra? :)))) 4.Vibratii în suspensie se obtin și din suporți de motor fisurați sau obosiți.Cred că și varianta 1.6 are suporți de motor hidraulici,domnul posesor trebuie sa verifice dacă nu cumva sunt curși. O alta cauza de vibrare la suspensia multibraț este strangerea acesteia greșit.Adica cum? Adică multi mecanici de 2 lei și 2 parale strâng toată suspensia când aceasta e pe elevator.Este incorect,suspensia multilink se strânge in pozitie de lucru,adica cu roata jos pe fundament . 5.Eu aș crede că modulul de confort nu funcționează bine pentru că intra apa in ușă... 6.Nu recomand chinezăriile de pe AliExpress sau Wish. 7.Se pot cumpăra piese de pe site-uri germane,nu e nici o problemã.Dar segmentarea nu e un proces gen Hei-Rup.Daca motorul are sub 200.000 sau peacolo nu are cum ca bratele sa fie originale iar segmenții uzați.Un motor folosit în condiții normale și întreținut,nu cere schimbare de segmenți până la 400.000.Eu cred că mașina a avut probleme și a fost dichisita pentru vânzare.Nemtii sunt o nație de escroci,doar o mica parte au caracterul acela de corectitudine.Este o diferență între țeparul est european și escrocul german dar până la urmă tot la aceeași finalitate se ajunge!!! Off-topic:Pe peroanele care țin morțiș la o marca de masina,eu ii numesc "Cruciații urmei de frânare".Mașina a fost făcută pentru a fi condusă sau transformata in hobby.Daca urmărești un canal auto,cum sa nu îți placă Alpine 110 sau Renault 5.Cum sa nu îți placă BMW 2002 Ti sau Golf 1 GTi,cum sa nu îți placă Lancia Delta Integrale sau Mercedes Gullwing si Porsche 356 sau primul 911 Turbo? Cum sa nu îți placă Audi S2,BMW M3 E30,Mercedes C 55 Amg,Renault Clio 3 Rs,Alfa Romeo Giulietta 1.75 T Si chiar o Dacie,Lada sau Moskwich... Eu sunt fascinat de Dacia 1100 ,chiar mi-ar place una...!!! Răspuns pentru aceia care cred că marca lor este cea mai tare: Sunteți niste inculți,neieșiți din arealul vostru zoologic și cu mari probleme de a aprecia lumea înconjurătoare!!!

Oameni buni, lasati omu sa vorbeasca, daca il puneti in prim plan. Scotea 3 cuvinte, mai venea cineva c-o mentiune din spatele camerei si il intrerupea, mai ales acum cand sunteti in grup mai mare, fiecaruia ii tot vin idei in timp ce vorbeste altcineva. E mega enervant de urmarit !!

"Lunetiști de la Mioveni", bună rău asta

Deci ca si clujean va spun ca voi,oltenii aveti un umor aparte si rad copios aproape la fiecare videoclip.Salutari de la Cluj!!!

Salutare! Va urmăresc fiecare clip și ma deranjează următoarele chestii: -reclama cu portofele e nasoală; -nu știți sa vorbiți pe rand și sa îl lăsați pe celalalt sa își ducă la capăt o idee; -mai bine rămâneți doar voi doi la prezentat mașini, Gicu știe despre mașini dar nu prea știe când și cum sa vorbească; -D'soara este doar de decor, mai bi e o așteptați pe Karina sa vina înapoi, are 10 clase peste d'soara din clipuri. Vă rog să încercați sa va perfecționați vorbele, gesturile și ideile. A vrut proprietarul sa spună ceva și tot timpul l-ați întrerupt, mi s-a părut educat și cu bun simț, a tăcut când l-ați întrerupt. Sper că ideile mele vor fi considerate constructive, va urmăresc fiecare clip și o sa o fac în continuare.

Si alea de 18 ani sunt greu de gasit intacte 🤣🤣

Bună băieți! Foarte bune materiale faceți! Eu am avut un b6 1.8t 163,l-am dus la 500000 km fără nici o problema! Succes în continuare!

Încercați sa filmați mai mult masina decât persoanele !!! Doar vorbim de mașini ! Succes in continuare ! Va apreciez pentru naturalețe !

Interesant vide-ul! Ar fi si mai interesant daca tipu in pulover ar avea rabdare sa isi termine cealalta persoana ideea si dupa sa isi etaleze inteligenta .

Unchiul meu a achiziționat acest model de nou in 2002 dar este 1.9, o foloseste si in prezent ca masina personala , are in jur de 800.000 km .

am un seat toledo 2001 de 1.6 benzina cod motor AUS, cu 260de mii, si va spun ca masina nu consuma nici macar 1l la 10.000... nu-l vand,numai ma laud :)

A4 B6 337k și am l-am segmentat , cost 2500 Ron. Calitatea și ținuta de drum peste multe mașini din 2019 dar timpul își spune cuvântul pe oricare mașina , contează f mult cum a fost întreținută . L.E. am și 1.6 16V Toledo 1M2 din 2002 și rupe la viață motor pe lângă ALZ

super clipu ajuta Am o intrebare,1.Ce parere ai de un audi a4 b6 1.8 T ? 2.Este un motor fiabil? Se poate intretine usor sau mediu ?Ce probleme pot aparea? Multumesc anticipat

Eu am B7 1.9 BKE și folosesc LM. Înainte foloseam castrol, consuma 1l la 15.000, poate 1,5 dar la un moment dat a fost sub orice critica, asa ca am trecut pe LM. Consuma 0,5l la 1 an /15.000km, sunt mulțumit, cumpărat din sel///gros(sa nu se considere reclama). Probleme la modelul asta : de rupe balamaua torpedoului, se inunda scurgerile de la baterie, se mai rup cablajele din burdufele ușilor, la B7 se cojesc butoanele (la B7 nu) volanta și bratele scumpe, dar astea sunt consumabile. În rest, sute de mi de km cu o ținută de drum destul de buna.

ai perfecta dreptate despre verificarea directiei pe elevator. Nu e recomandata, datorita faptului ca pe elevator, componentele de directie stau tensionate si jocurile mici, dar deranjante nu se pot identifica.

Bai, ce freza are domnu ' de l-ați adus sa vb pe lângă Carla's Dreams 😂😂

Salutare baieti, ma bucur ca ati luat de la mine expresia de incontinenta uleioasa, pentru ca asa e. Am avut un cititor care si-a cumparat Octavia 2 facelift 1.8 TSI, masina cu istoric 100% la reprezentante in Romania iar consumul este de 300 ml / 1000 km. Ma bucur sa vad ca voi, Atelierul de Detailing, stiti de existenta fosei septice AproapeMasini. A4 B6 a fost atat de butucanos pentru ca in acea perioada Audi facea tranzitia de la parizer la prosciutto, iar B6-ele e un fel de salam de Sibiu. Au fortat usa catre zona premium auto, asa cum mi-au fortat si mie cei de la asociatie usa pentru ca nu mi-am platit intretinerea timp de 18 luni. Mi se pare halucinant ca exista oameni care in 20-20 dau si 5000 de euro pe un A4 B6.

Salut ! Ma uit de mult timp la voi si faceti o treaba minunata , in asta am ras de-am murit:) MULTA BAFTA!! de la Buzau:)))

De unde l ati găsit pe asta?

Deci cazanul asta consuma ulei din cauza lui Liqui5w40...aham!

Eu la Opelul lui tata, un Opel Astra G 1.7 TDI 2002 Unic proprietar, i-am schimbat plafonul acasa cap coada. Acesta cazuse pe la 175000 de km, acum avand 200000 km. Nu m- a deranjat, dar din 2002 incoace nu am mai schimbat nimic(in afara de utilizabile). Va salut cu stima si respect.

El isi da comanda de pe aliexpress la o piesa ce in mod normal costa 150-200 lei si vrea lexus 2018? 😂

Un review la audi/vw/skoda 1.8 turbo puteti face? Din cate am auzit este un motor bun si nu consuma ulei.

1.9 avf 400.000km și merge impecabil

Mi-a placut review-ul, baieti. Bravo 👏👏👏 Apropo de Lexus GS450H, este o alegere foarte buna, cu mentiunea ca e o masina performance, nu e doar un hibrid. Adica se bate cu Audi S6, Benz E43 Amg, Bmw 550 i, etc. Deci, costuri de intretinere mari: cauciucuri premium, frane, etc.

Salut băieți ! Doresc să îl "corectez" pe posesor . 1598cm3 pe Audi A4 a fost doar un sigur cod motor și anume -ALZ-. Cat despre aceasta motorizare de 1.6 benzina și 102cp din punctul meu de vedere cam nereușită, cai prea putini ,consum destul de mare pt puterea oferita și cam problematic. Cea mai bună motorizare a fost traincul 1.9TDI și 131 de cai . Am deținut și eu unul ,la vreo 600.000 km reali din ce am calculat eu și mergea și mai merge in prezent foarte bine . Nu știu cum să zic dar mi-e dor de acel B6 in care vorba voastră nu s-a făcut rabat . Calitatea materialelor își spune cuvântul ,foarte bine construite . Pe benzina un motor cu cilindreea de 1781cm3 Turbo foarte reușit cu un consum decent de ulei. Cam 1l la schimb . Cum am spus ,o MASINA CALITATIVA singurul minus fiind spațiul interior cam micuț ,dar la 1.71 (înălțimea mea) ai mei era super . Succes !

Un A4 B5 când? 😁

Proprietarul acesta merita un premiu. Este oficial cel mai plictisitor om din toate video-urile vizionate de la voi.

Cata lipsa de profesionalism si mai ales de respect fata de proprietar. Habar nu aveti ce model de masina prezentati, nu l-ati lasat pe om sa vorbeasca. In proportie de 90% ati spus numai chesti eronate. Va dati cu presupusul despre chestiuni tehnice fara sa aveti macar notiuni de baza. Praf!

15:00 , aruncați o privire la Lamborghini Murcielago, sunt aceleași.

Foarte adevărat tot ce spuneți băieți!! Sunt mecanic și chestia cu verificarea brațelor și suspensiei se face așa cum ați zis și voi pe canal, niciodată pe elevator.

Salut, nu pot fi de acord cu voi referitor la ce zici la min 17:00 ca alergi cu piesele dupa ea. Am audi a4 b5 de 22 de ani, tabla galvanizata, deci rugina mult mai putina si in afara de consumabile am schimbat 2 capete de bara, 2 bielete antiruliu, o pompa de inchidere centralizata si cateva nimicuri in acesti ani. Bratele de directie sunt tot cele originale, fara nici o bataie, dupa atata timp. Niciodata probleme majore! Vreau sa stiu si eu cate masini din generatia noua, o sa mai fie pe roti..dupa 22 de ani de functionare?! Sunt chiar aproape de voi si va pot prezenta masinuta daca inca nu ati facut nici un review la A4 B5, generatia anterioara celei prezentate. Din punctul meu de vedere Audi facea tancuri de masini in perioada aceea. A mea ma mai tine linistit 10 ani. Multumesc.

Ce ma enerveaza pinguinul ala care se tot baga in seama de cateva episoade pe langa mihai..

Am avut audi A4 B6 1.9 TDI foarte buna !!!

13:20...farurile alea se dau jos in 2min daca stii puțin despre aceasta masina.:)

Am avut un audi A4 b5 1.6I , am luat-o de la 200k km ( așa scria be bord ) și am mers cu ia pună la 320k km și în tot acest timp am schimbat doar consumabile și elemente de suspensie , după am vândut o la o cunoștință mașină în prezent are cca 450k km și încă nu sa umblat la motor .

Facem schimbul de ulei in mers 🤣🤣

liqui molly praf? pai castrolu ce mai e ?

Chiar am vazut videoclipul proprietarului cu segmentarea acum un an:))

Auoleo ce pamant e proprietarul. "Uleiul scump e praf". Nu meriti masini, bre.

As vrea sa va spun daca nu stiti faptul că este un model fabricat începând cu anul 2001.Am avut un astfel de model si as spune cu mâna pe inimă că este cea mai buna masina facuta de Audi, sub toate aspectele.Motorul pe care l am avut era 1.6 mpi cod ALZ ( daca imi aduc bine aminte) si am vândut o la 400000 km fără să fi umblat la motor, cu excepția a 2 senzori de temperatura motor.......

am eu a4,b6 1.8t BFB automata din 2003,peste 300 000km ,merge ca in prima zi :)o am de mult

Dragilor, nici un motor nu are consum de ulei ZERO, o sa incerc sa va explic asta in 3 puncte :) 1. Principiul de functionare al motorului, in momentul in care se produce explozia de carburant in camera de ardere, pelicula de ulei de pe camasa pistonului se arde, ea fiind aplicata ulterior din nou de segmentul de ungere al pistonului. 2. Mecanica de functionare a motorului. Orice motor are cel mai mare consum de ulei atunci cand e pornit la rece pentru ca dureaza ceva timp pana cand segmentii de pe pistoane se incalzesc, se dilata si devin etansi. Cei care am invatat mecanica stim ca cei 3 segmenti de pe piston au o toleranta care sa le permita dilatarea in ciclul optim de functionare al motorului iar daca aceste dilatari nu se monteaza la o distanta de 120 grade una de cealalta pot exista probleme in timp cu consumul de ulei. 3. Folosirea de uleiuri slabe calitativ sau contrafacute. Incercai marci de ulei gen Liqui Moly, Ravenol sau Motul si veti vedea ca se schimba complet datele problemei. O marca gen Castrol este celebra pentru consumul de ulei in orice motor utilizat. Cand am avut Cielo am pus Castrol in el la 11.000km(masina noua) iar dupa 5.000km consumase 1,5 litrii. Dupa incidentul asta am trecut pe ulei GM si masina a mers asa, cu schimbul facut anual 180.000km cu motorul impecabil, fara zgomote nefiresti sau depuneri in motor in 15 ani de utilizare.

Buna va urmaresc de ceva timp si apreciez munca voastra, daca nu va cer prea mult mi-as dorii mult sa faceti un clip cu o comparatie intre Dacia Duster ultimul model si un Kadjar 4wd din 2016 model one. Va multumes

Am avut acelasi model, dar din 2001, 1.8T AVJ, primul 1.8T de pe B6. Masina e tanc, sare peste multe masini mult mai noi, consumul de ulei decent, intre schimburi completam cu maxim 2 litri, iar de cand am trecut-o pe Ravenol chiar mai putin. Cateva probleme minore o fac o alegere foarte buna pentru cei care cauta o masina mai la buget, dar cu maxim de comfort. Nu cred ca sunt multe masini "majore" in care sa nu ai "greierasi", sau care sa nu prezinte probleme cel putin medii la caroserie. Foarte reusite masini, foarte multumit de ea am fost...

Cand vad comentarii de genul: "o splendoare, o minunatie de masina". Este un cotet de 18 ani si atat. Ce siguranta mai poti avea intr-o masina asa veche?! Acele airbag-uri cu siguranta nu se mai deschid asa repede...

Am deținut și eu acest model b6 dar cu motor 1.9 tdi 131 cp și am ținut-o 10 ani în care am făcut 335000 de km. Probleme puține spre exemplu o macar a la geam senzor presiune turbo și o bieleta de direcție. Am vândut mașina unui prieten iar acum mașina are 445000. De reținut că încă mai are ambreajul, turbo și brațele Originale... PS. Am curățat o dată turbina. In rest un Tanc...

Consumul de ulei la VW se datoreaza tensinunii reduse in segmenti si ghidurile supapelor. Asa a ales vw sa imbunatateasca consumul de carburant adica frecarile interne, nu are nici o legatura cu protejarea camerei de ardere. Nu e defect este pur si simplu alegere de proiectare. Altii aleg alte metode toate cu plusuri si minusuri.

Audi 80 și Audi 100 au fost cele mai calitative mașini fabricate de Audi ,mașini nemuritoare

Eu sunt foate multumit de uleiul Liqui Moly 5w30 toptec 4200. Il folosesc la o Skoda Superb 2.5 tdi din 2006. Iar in legatura cu temperatuta din interior la masinile cu trapa, nu stiu la modelul asta de A4 dar a mea are celule fotovoltaice in trapa si la cea mai mica raza de lumina porneste ventilatia din interior cand masina este oprita, chiar daca e bateria decontectata. Foarte buna este vara cand masina este parcata in soare.

Ba cand începeți cu o masina spuneti dracu ce motor are ,ce capacitate !!!!! Faceti dracu lucrul cum trebuie !!!!!! Exact ca romaniiii ,,, nimik calumea ba !!!!

O splendoare de masina ! Am un model cu motorizare 1.9 tdi / awx.

Cum imi iau permisul ,vin la voi cu un peugeot 307 "dă românia" ..as vrea tare mult sa stau de vorba cu voi

Azi maine nu se mai schimba uleiul,doar se complecteaza...🙈

La tetieră sa o cobori are doua reglaje, unul de langa partea superioara a scaunului de la baza brațelor tetierei si altul de pe laterala tetierei, un buton mare cat China. Spune talica la proprietar!

A crezut ca daca isi ia audi,masina ii da bani lui..:))

1.6 alz, toate cunoștințele pe care le am cu acel motor se plâng de el.. sincer, daca vrei tanc iti iei un 1.9 TDI.. la acel an

Vă salut,pe când un Mercedes Benz E automat ,dacă e posibil din 2002-2009.Motorizare 2200 sau 2700.Felicitari si toate cele bune!

Felicitari baieti. Sa-l mai invitati pe nenea cu guler. Are explicatii bune :)

masina aia rosie de la inceput ce an e ? :))))

Am avut modelul asta de masina si nu a mâncat deloc ulei ...

Eu am auzit ca vorbeati de segmentare la 100k sau cind esti norocos la 200k . Eu conduc Toyota/Scion de 34 de ani . Primul meu van wagon Toyota 1985 , am cumparat-o pentru $2800 cu 76000 mile in 1988 . In 2006 avea 481000 mile si am vindut-o pt $800 . In toti acesti ani am facut reparatiile : doua ambreiaje , o pompa de gas , doua alternatoare , doua startere , o pompa de apa si atit . Nu inteleg de ce oameni se prostesc si cumpara alte masini inafara de Toyota . Egoul ?

Invitați omu și vorbiți mai mult decât el....

Eu am o masina si mi-as dori sa ii faceti un review este vorba de un mitsubishi lancer prim propietar cu anu 2010 este aproape noua merita discutata

-suspensia se numeste multilink,din 1995 pana in prezent este aceasi suspensie pe A4 si A6, modificarile bratelor de la o generatie la alta se datoreaza doar cresterii in dimensiuni si pentru anti-copyright.

Mihai a uitat centurile ! 🙂

Am avut a4 luat în 2007 cu 90.000km... 101cp 5 trepte 1.9tdi.(2004).... L-am dat la 365.000... Absolut nici o problema nu am avut.... Și acum plâng după mașina aia... Și sunt la a8a mașina acum... Doar Mercedes ML. . Ma mai răscolește asa...

am avut 2 din astea un 1.9tdi 101 cai 400+ km si 1.9 de 131 de cai, 350+ km la ambele mic consum de ulei, volante, torpedou rupt si cablaj întrerupt la portierele spate, capacul de metal de pe manerul portierelor la sofer dezlipt

Audi A4 B8 2.0 TDI când?:)))

10:50 motorul ala e în 2 timpi la cat ulei consumă.

puteti face vlog si despre un A4B8 ?

Cotețu' tău și motoru' de pe el e PRAF cumetre, nu Liqui Moly 😂😂😂

Bună ziua. Ce părere aveți de un ford focus mk3 1.6 tdci. Multumesc

Vedeti si un Volvo V40

Legenda acestor motoare :1.9 de la vw spunea asa : Motorina si ulei si te duci pe unde vrei . Am mai zis si in comentariile de la alte clipuri , eu detin un golf ALH din 2003 , nascut in Romania cu 500k in bord care nu stiu daca sunt reali si nici nu imi pasa , motoru trage si merge adesea cu motorina de la bidon , schimbul il fac mereu cu ulei liqui molly si nu papa deloc.

Eu am in familie un 1.8t si merge de rupe(te urci pe 2.0 diesel),dar cand merge ca mai mereu repari ceva la el.Imi place cum sunt imbinarile la usi (nu bate deloc se apropie de w203 ,E46 e mai in urma),dar sta prost pe partea de plastic(se decojesc butoanele).Consumul real la 1.8T este14-15 oras si de la 7-8 in sus afara,am sarit si de 10 la 180 pe pilot automat(masina cu 5 trepte).

Abia la sfarsit am aflat ce motor are! La masinile mai vechi,sa intrebati de consum,costuri piese! Lexus? E o masina mai de lux a lui Toyota..fiabila,,dar nu chiar asa sportiva! Pun accent pe confort!

ALZ un călcat de motor

Am detinut un Audi a4 b6 2004 1.8T 163 cp quattro a fost o masina geniala nu am investit 1 leu in ea inafara de consumabile..Acum detin un b8 care nu ma face atat de fericit cum ma facut acel b6

am un ford focus din 99 si nu am schimbat uleiul de 80000 de km

Marele atu al acestor modele e o că sunt mai aspectuoase ca și A4B5, dar b5 are butoanele care își mențin culoarea și calitatea tablei la vârsta care o au e ok ✌️

Salutare. Va urmăresc de ceva luni. Chiar imi place formatul vostru . Nu ma declar specialist auto da0r după 23 de masini in 20 de ani, consider ca ma pricep un pic, nu asa ca mr Cătălin care dupa parerea mea , a "livrat" ceva mașini până acum. O recomandare. Egalizati sunetul. Mă uit seara tarziu pe tv si câteodată unul se aude mai încet, dau tv tare apoi vine celălalt tare si strica liniștea casei😄😄. Inginer geodez . Șmecher de valoare nu ca alti tocilari ieftini. Ps. Poate vin intr o zi sa ca povestesc experienta mea cu fostele masini si tendinta de viitor. Toate cele bune.

Am avut A4 1.9tdi din 2007, cumparat din Germania de la reprezentanta. Avea 6k km. La 116k s-a rupt o biela in motor! Da, marele motor 1.9tdi. Cea mai buna varianta a fost un motor sh luat cu 500€. Am mai mers cu es cativa ani pana am ajuns la 185500 km. Atunci am vandut-o... Motorul era brb si cel sh a fost bke. La RAR nu am avut probleme sa-l trec in carte. Singura problema a fost ca bke ardea bujiile frecvent... ele merg cu 6v la brb. Pt bke merg cu 5.5. Am gasit bujii compatibile cu ambele motoare si nu am mai avut probleme

Cu parere de rau dar proprietarul e cam praf, nu are nici o treaba cu masinile

Am un A4 din 1995 nu consuma ulei deloc. Nu mai bag ulei deloc de la schimb la schimb, scade doar de pe maxim pana la minim in 10 mii km. Masina functioneaza perfect si are 25 de ani, iar referitor la tabla nu are rugina deloc.

Are dreptate Giuliano cu rapoartele cutiei de pe 1.8 turbo dar sa te fi dat cu unu cu niste caluti extra montati si sa vezi atunci cum te strici la burta la fiecareaccelerație!

Ce ziceti de un passat b7 variant motor 2.0tdi 177 cai ? E bun motorul ?

1L/1000km =100ml/100km 😂😂 ca drujba mea

Multumim pentru videoclipuri, mai asteptam A4!

Foarte interesant videoclip-ul,Bravo. Si eu dețin un audi a4 b6 1.8T si sunt foarte multumit de masina este un tanc trage in ultimul hal,si nu consuma chiar atât de mult ulei la 200k km,doar 1 litru între schimburile de ulei acum depinde foarte mult si de uleiul folosit.

Motoarele consuma ulei pentru ca sa prelungeasca termenul de revizie gen: uleiul la masina asta se schimba la 60000 km...... Practic in intervalul asta,la cat ulei consuma motorul,schimbul de ulei a fost facut de cateva zeci de ori......

Consumul de ulei depinde în mare măsură de utilizare, exploatare!!! Am un GOLF 4, care având motorul 1,6 AKL în 530.000 km, nu consuma 100 grame de ulei între schimburi de 8-10.000 km. Am GOLF 1,4 16 V motor AXP 230.000 km, consum ulei aproape 0 între schimburi!

Bună ziua,cu vw Touran 2004 t1 dc nu ati facut clip e o masina cautata si populara?

Faceti un video cu Vw Polo 2008 1,2 mpi va rog :) e masina ff intalnita.

În oraș la mine este un a4 de școală tot 1.9 tdi cu 820k km. Masina a fost luată de noua. Cică nu îs fiabile..

Numai in România mai vezi, așa multe vehicule pe „cărbuni“...😷 // important sa fie nemtesc...

Daca scoateti reclama cu portofele o sa creasca numarul de abonati !